AMDEC

L’AMDEC un outil puissant d’optimisationd d’optimisation d la maintenance, application à unmotocompres un motocompres

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1. Introduction La sûreté de fonctionnement est l’aptitude d’une entité à satisfaire une ouplusieurs fonctions requises dans des conditions données. La sûreté defonctionnement se caractérise généralement par les paramètres suivants[1] :-

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2. La méthode d’optimisation de la maintenance Le concept de coopération homme-machine est né suite à l’apparition des outilsd’aide à la décision en tant qu’assistant d’un décideur humain et donc à la possibilitéde partager les

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3. L’outil AMDEC L’AMDEC utilise les caractéristiques d’un produit permettant d’instaurer undialogue entre plusieurs entités de l’entreprise comme le bureau d’études, lesservices de design,les personnels chargés de design, de l’industrialisation, de

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la probabilité d’occurrence F , o

la gravité des conséquences G, o

la probabilité de non détection D.

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Gravité moyenne Défaillance moyenne -arrêt de production de 20 mn à 1 heure,changement du matériel défectueux nécessaire.Gravité majeure Défaillance majeure :-arrêt de production  de 1 à 2 heures,-intervention

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4.1. Analyse du système Dans un premier lieu on a décomposé fonctionnellement le système (Fig.2)

Figure 2.

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4.3. Tableaux AMDEC 

PME : Analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leurs criticitésSystème : motoL’AMDEC un outil puissant d’optimisation de la maintenance     9

segments Assurerl’étanchéitéusure fatigue MauvaisecompressionFaible débit derefoulement4 5 3 60 Changement des segmentspiston Assurer lacompressionusure

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segments Assurerl’étanchéitéusure fatigue MauvaisecompressionFaible débit derefoulement4 5 3 60 Changement des segmentspiston Assurer lacompressionusure rotor Assurer lemouvement derotationDéfaillance de la cage Fatiguesurchargearrêt decompresseurvisuel1 4 2 8 Changement de la cage

PME : Analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leurs criticitésSystème : moto-

rotor Assurer lemouvement derotationDéfaillance de la cage Fatiguesurchargearrêt decompresseurvisuel1 4 2 8 Changement de la cage

PME : Analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leurs criticitésSystème : motoSous-système :groupe

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4.4. Tableau de classification des éléments par leurs criticité

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4.4. Tableau de classification des éléments par leurs criticité On a choisi la valeur 12 comme seuil de criticité .les éléments dont la criticitédépasse 12 sont regroupés par ordre décroissant dans le tableau

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chaque sous système et composant. En fin elle constitue une véritable démarched’optimisation des coûts de maintenance. 6. Bibliographie [1]Afnor ; fiabilité maintenabilité disponibilité ,recueil des normes françaises, afnor-ute.[2]Patrick Millot, journées doctorales d’automatique