“Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura” “Unidad Zacatenco”
INDICE GENERAL. 1. MARCO TEORICO. 1.1 OBJETIVO GENERAL OBJETIVO PARTICULAR 1.2 ANTECEDENTES DEFINICIONES METODOLOGÍAS 1.3 LOCALIZACIÓN 1.4 DESCRIPCION DE LA SITUACIÓN ACTUAL 1.5 VISIONAL FUTURO 2. DESARROLLO DE LA PRECTICA 3. DATOS DE GABINETE QUE SE OBTENGAN DE LA PRACTICA 4. CALCULOS Y/O RESULTADOS (MEMORIA DE CALCULO, TABLAS, GRAFICOS, FIGURAS, PLANOS, REGISTROS) 5. CUESTIONARIO 6. CONCLUSIONES Y/O RECOMENDACIONES RECOMENDACIONES 7. BIBLIOGRAFIA
Instituto Politécnico Nacional
“Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura” “Unidad Zacatenco”
1.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo es comprender todo el procedimiento de un buen desarrollo para la elaboración del estudio volumen de tránsito. OBJETIVO PARTICULAR.
Además de entender y realizar de forma correcta dicho estudio, se pretende tener en cuenta en un futuro elaborar los estudios correspondientes que puedan dar un mayor desarrollo a la tecnología en la construcción de vías de comunicación más eficientes para la sociedad.
1.2 ANTECEDENTES. En los últimos años, especialmente a partir de principios del decenio de 1990, el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial ha causado, sobre todo en las ciudades grandes, mayor congestión, demoras, accidentes y problemas ambientales. La congestión de tránsito se ha transformado en un flagelo de particular severidad, que se manifiesta en los países industrializados como también en los que están en desarrollo. Afecta tanto a automovilistas como a usuarios del transporte colectivo y acarrea pérdida de eficiencia económica y otros efectos negativos para la sociedad. Preocupante es que esta expresión de los tiempos actuales se haya ido acentuando, sin tener visos de alcanzar un cierto