AFILADO
Serrar fácilmente con una cadena correctamente afilada afilada
REGLAS BASICAS PARA AFILAR LA CADENA: En cuanto a la cadena se refiere hay que que tomar en cuenta cuenta varios factores factores que influyen en la vida de la motosierra, de la cadena, de los costos de operación así como en un buen trabajo, trabajo, estos son: • •
La cadena debe siempre tensarse adecuadamente y no se debe de trabajar cuando la cadena cuelgue de la espada o esté sobretensada. La cadena se debe afilar cada vez que se llenen los tanques o antes si es necesario, y nunca se debe de trabajar con una cadena sin filo forzando la motosierra. •
•
Se debe de seguir siempre el ángulo original que tienen los dientes de la motosierra de cadena cuando esté nueva. Si la cadena no ha sido maltratada con dos pasadas con la lima de forma suave en ambos lados es suficiente.
Si hay daños fuertes en uno de los dientes de la cadena se determina cuantas pasadas con la lima requiere y el mismo número hay que darle a todos los dientes en ambos lados. Presione la lima suavemente contra •
el borde mismo, no hacia el fondo del diente Para obtener un ángulo normal de corte, mantenga la lima paralela al borde Es esencial el afilado y mantenimiento apropiado de la cadena para asegurar un trabajo eficiente y sin riesgo. Un mantenimiento inadecuado de la cadena probablemente causará accidentes. Las propiedades de corte de la cadena dependen de que los dientes tengan bordes afilados y la forma correcta. Una cadena correctamente afilada se introduce en la madera incluso con poca presión de avance. No trabajar con una cadena que haya perdido el filo ó que esté dañada -esto ocasionaría grandes esfuerzos físicos, un rendimiento de corte poco satisfactorio y un alto desgaste.
Siempre use cadenas de seguridad:
El paso de la cadena Elegir las herramientas de afilado que correspondan al paso de la cadena. En motosierra se pueden usar cadenas de aserrado las más comunes tienen los siguientes pasos (t): t = 0.325´´ = 8,25 mm t = 3/8´´ = 9,32 mm El paso de la cadena tiene que ser el correspondiente para el piñón de cadena. El espesor del eslabón motriz y el ancho de la ranura de la espada tienen que ser idénticos.
El paso de la cadena se puede controla con el siguiente calculo:
a a
t =
— 2
t = distancia entre un remache y el que sigue al próximo, dividido por 2.
El diámetro de la lima El diámetro apropiado de la lima está en relación al paso de la cadena y viene impreso en el extremo posterior de esta. Paso de la cadena 0.325´´ 3/8 ´´
Diámetro de la lima 4.5 mm ∅ de la lima 4.8 mm ∅ de la lima
¡Utilizar únicamente limas especiales para cadenas de aserrado!
Otras limas tienen una forma y un picado diferente y por ello no son adecuadas.
Uso de la lima Mantenga la lima paralela con el plano superior; de esta forma solo se le dará filo al borde superior y no se profundizara la garganta. La lima corta solamente en la pasada para adelante - al retroceder la lima, alzarla. En casi todos los tipos de cadena de forma horizontal la lima debe de estar perpendicular a la superficie lateral de la espada. Afilar hasta una profundidad conveniente: Aproximadamente Aproximadamente una décima parte de la lima debe sobresalir sobre el eslabón. Presione la lima suavemente contra el borde mismo no hacia el fondo del diente. Verifique durante cada avanzada que la lima esté en contacto a todo lo largo del borde. Limar muy a menudo, quitar poco; para el simple reafilado son suficientes dos ó tres pasadas con la lima. Limar únicamente desde adentro hasta fuera. No limar los eslabones de unión, ni los eslabones motrices - Girar la lima un poco de vez en cuando para evitar que se desgaste de un solo lado. Usar toda la longitud de la lima.
. Todos lo dientes de corte tienen que ser de la misma longitud, el mismo ángulo y deben tener el mismo filo. Con diferentes longitudes de los dientes resultan también diferentes alturas de los dientes, y causan una marcha áspera y quebramiento de la cadena. En algunos casos se recomienda usar lima plana para afilar la cadena pero es básicamente para darle la forma deseada a dientes que la han perdido.
Cómo afilar la cadena en el bosque Siéntese en un tronco. Mantenga la motosierra entre sus piernas. Lime la cadena en ambos sentidos, sin mover la motosierra. La forma más recomendada el limar primero todos los dientes con la mano izquierda y luego todos los dientes con la mano derecha, para realizar el afilado de todos los dientes se debe mover la cadena solamente hacia adelante.
Moverle en dirección contraria puede ocasionar cortaduras y el aceite de lubricación de la cadena, puede ingresar al organismo por éstas, siendo esto muy dañino.
Recuerde:
El arte de afilar con una lima es ´´limar suavemente´´ el borde de corte, en vez de eliminar grandes cantidades de limaduras
El limitador de profundidad
a LIMAR EL LIMITADOR DE PROFUNDIDAD, ANDARIN. Los andarines determinan la profundidad del corte. Distancia entre el limitador de profundidad y la arista del filo = a = 0,65 mm Al cortar madera blanda puede aumentarse las distancias hasta en 0,2 mm más.
ADVERTENCIA: Si la profundidad es excesiva, el peligro de rebote y vibraciones aumentará y resultará imposible aserrar con precisión. Estos factores f actores en combinación aumentarán los riesgos de accidentes. Si la profundidad es insuficiente, el cortador saca una cantidad insuficiente de madera y reduce el efecto global de la acción de aserrar. Con lo cual se obtiene un funcionamiento más suave y con menos peligro de rebote. Para limar el andarín úsese una lima plana. Normalmente no es necesario usar los calibradores de altura para determinar la profundidad del andarín. Esto se logra de acuerdo a la experiencia del operador, el cual observara como corta la motosierra y el tamaño del aserrín que se está aserrando.
Cuando se tiene un corte muy lento y el aserrín es fino, se procede a dar dos a tres pasadas a los andarines con la lima plana siendo esto suficiente. Por regla general, es suficiente ajustar la profundidad después de tres ó cuatro semanas ó cuando sea necesario.
GENERALIDADES DE LA ESPADA, CADENA Y PIÑÓN DE CADENA. Para ahorrar costos de operación se puede usar tres cadenas en forma alternativa con la espada, y piñón; si se usa una sola cadena, ésta abre mucho el paso de la cadena en la espada y al usar una nueva el paso va a ser muy grande y dañará rápidamente la cadena nueva por lo que es mucho mejor usar las tres en forma alternativa. ESPECIFICACIONES IMPORTANTES En todas las espadas viene impresa las especificaciones o información necesaria para su uso como: largo de la espada, número de eslabones de la cadena, grosor del canal de la espada, paso de la cadena, etc. Lo mismo sucede con la cadena, sólo que la información viene colocada en la caja o empaque de la cadena en forma mucho más especificada: largo de la espada, tipo de eslabón de lubricación, paso de la cadena, grosor del eslabón motriz, tipo y especificaciones del diente cortador, ángulos a usar en el afilado, tipo y diámetro de lima a usar, etc. El uso de una cadena inadecuada en una espada puede causar daño rápido, en la cadena, la espada y el piñón dañándolos completamente y además se puede causar daño a otras partes de la motosierra. Espada
En su punta y en el lado inferior, la espada está sometida a un desgaste excesivamente grande. Para evitar que la espada se desgaste sólo de un lado se debe invertir cada vez que se cambia la cadena. También es muy importante limpiar periódicamente las perforaciones de entrada de aceite y la ranura de la espada. Al mismo tiempo controlar el desgaste de la espada. Aunque que el cojinete de estrella de reenvío en las espadas se tiene que alimentar con aceite lubricante, no es necesaria una lubricación adicional. El aceite lubricante de la cadena que llega por la ranura de la espada al cojinete es suficiente para su lubricación.
Piñón de la cadena El piñón de la cadena está sometido a esfuerzos muy grandes. Cuando demuestra visibles huellas de rodaje en los dientes (de aproximadamente 0,5 mm), es imprescindible cambiarlo. Un piñón de cadena con huellas de rodaje reduce la duración de la cadena de aserrado. Nunca coloque una cadena nueva en espadas ó piñones desgastados ó malogrados.
Asentado de la cadena nueva Cada cadena nueva necesita un breve período de rodaje de aproximadamente 2 a 3 minutos. Es muy importante una lubricación abundante durante esté asentando. Después de este breve rodaje se debe controlar el tensado de la cadena y corregirlo.
Lubricación de la cadena No se debe trabajar nunca sin lubricación de la cadena. Al trabajar sin lubricación de la cadena se producen daños irreparables de todo el equipo de corte en poco tiempo. Por ello antes de comenzar con el trabajo controlar el funcionamiento de la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el depósito del aceite lubricante. Al no volver a utilizar la cadena durante un período prolongado, limpiarla con un cepillo y meterla en un baño de aceite.
Tensado de la cadena Una cadena floja es la causa de la mayoría de los problemas; Cadenas flojas: Se montan sobre el piñón. Golpean contra la espada. Causan desgaste de los eslabones. La cadena se vuelve rígida y tendrá que ser descartada. No corta adecuadamente.
La lubricación de la cadena y el tensado de la cadena tienen gran importancia para la duración de todo el equipo. Por lo tanto tiene que controlarse el tensado de la cadena siempre antes de empezar a cortar y también varias veces durante el trabajo. La cadena de aserrado está tensada correctamente cuando estando fría, queda apoyada en el lado inferior de la espada y se puede mover todavía con la mano sobre la espada hacia adelante.
Una cadena de aserrado nueva tiene que tensarse más m ás a menudo hasta que se haya estirado por completo, que una cadena que ya lleva algún tiempo en servicio.
Como ajustar la tensión Tensione la cadena de tal manera que esté bien ajustada a la espada pero que pueda ser movida con la mano. Presione la barra hacia arriba ó sosténgala firmemente desde abajo cuando esté apretando las tuercas de la barra. Esto previene que la barra altere su posición cuando comience a cortar, y ayudará a conservar la tensión correcta de la cadena. Nunca tensione demasiado una cadena caliente. Al enfriarse, se puede apretar tanto que inclusive puede doblar el eje cigüeñal.
¡Verificar la tensión de la cadena frecuentemente!
Debe desecharse una cadena cuando el daño que presenta puede afectar su resistencia. El efecto de latigazo lat igazo cuando se rompe una cadena puede causar graves daños. Los eslabones desgastados pueden aflojarse y ser despedidos con gran fuerza hacia el operador. DEFECTOS DEL AFILADO Los defectos del afilado ocurren principalmente por falta de capacitación a los operadores y por el uso de herramientas inadecuadas para realizarla. Un defecto ocurre cuando se usa una lima no adecuada al paso de la cadena, el diente de corte se va desgastando en forma inadecuada. Otro defecto consiste en la modificación de los ángulos del diente, por el mal uso del ángulo o afilado, además los ángulos tienen que ser iguales todos los dientes de la cadena. Otro de los defectos comunes consiste en agrandar la garganta del diente de corte cuando se hace mucha presión hacia abajo al estar afilando.
También los dientes derechos o izquierdos pueden tener diferente tamaño, dependiendo si el operador es diestro o surdo; ya que cuando se afilan los dientes de lado más fácil para el operador se hace más presión y se desgastan más estos dientes. Diferente tamaño en los dientes de corte no se recomienda, esto puede ocurrir cuando uno o más dientes son dañados por una piedra. No se recomienda afilar solo éstos y dejarlos más pequeños, si no que el tamaño de todos los dientes dient es tendrán que dejarse iguales.
Señales para desechar una cadena Los defectos visibles implican muchas veces que la cadena tengan otro defectos menos perceptibles. • • • • •
Ranuras en los remaches y en los costados de los eslabones.. Desgaste excesivo en la base. Cadena tensa, desgaste en los eslabones laterales y de corte. Cubierta de cromo dañado al chocar el eslabón de corte contra una piedra. Eslabón de corte desgastado más allá de toda reparación.
La rotura de la cadena es frecuentemente seguida por otras, ya que en general la cadena está débil en otra secciones.
Eslabon cortante izquierdo, nuevo
DEFECTOS DE AFILADO OBSERVACION Angulo de ataque, muy abierto.
CAUSA
REMEDIO
Lima de ∅ muy grande. Pasar la lima muy arriba sobre el plano superior Lima de ∅ muy pequeño. Pasar la lima muy abajo sobre el plano superior
Pasar la lima de acuerdo a las instrucciones.
Angulo superior demasiado abierto.
Abrir demasiado el ángulo del paso de la lima.
Pasar la lima en el ángulo superior correcto.
Angulo superior demasiado cerrado.
Cerrar demasiado el ángulo del paso de la lima. No se ha bajado la altura de los reguladores (andarines).
Pasar la lima en el ángulo superior correcto.
Se ha bajado demasiado la altura de los reguladores.
Afilar eslabón cortante hasta alcanzar diferencia de altura correcta.
Angulo de ataque, muy cerrado.
Regulador de profundidad muy alto.
Regulador de profundidad muy bajo
Pasar la lima de acuerdo a las instrucciones.
Rebajar de acuerdo a instrucciones.
DEFECTOS EN ESLABONES LATERALES Desgaste en talón del eslabón lateral y cortante.
Desgaste en la base
Cadena sin filo, ángulo de corte incorrecto, reguladores muy bajos, o falta de lubricación y/o tensión. Falta de lubricación y/o cadena estaba muy tensada.
Dar mantenimiento adecuado a la próxima cadena.
Dar mantenimiento adecuado a la próxima cadena.
Cuando se desecha una cadena es necesario también revisar la espada y el piñón porque daños en estas partes causarán a menudo los daños en la cadena.
