Aceites Grasa Lubricantes cat.

Manual de Operación y Mantenimiento Caterpillar Recomendaciones Recomendaciones de fluidos para máquinas Número de medio -SSBU6!"-#$

%ec&a de pu'licación -"#("$(""!

%ec&a de actuali)ación -*("+(""6

i02347704

Aceite del motor SMCS - 1348; 7581

Aplicaciones Motores diesel Caterpillar para máquinas

DEO (Aceite para motores diesel) Caterpillar Los aceites Caterpillar han sido desarrollados y probados para proporcionar el rendimiento completo y la vida til que han sido dise!ados e incorporados en los Motores Caterpillar" #l aceite $#% Cat e&cede los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 pasando cuatro pruebas e&clusivas adicionales de aceite para motores diesel" Los aceites Caterpillar se utili+an actualmente para llenar los motores diesel en la 'ábrica" Los distribuidores Caterpillar o'recen estos aceites para su uso continuo cuando se cambie el aceite del motor" Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener más in'ormaci(n sobre estos aceites" $ebido a las considerables variaciones de calidad y rendimiento de los aceites comerciales, Caterpillar recomienda los si-uientes aceites. • •

DEO Cat (Aceite para motores diesel) (SAE 10W-30) DEO Cat (Aceite para motores diesel) (SAE 15W-40)

#l aceite $#% multi-rado Cat está 'ormulado con las cantidades correctas de deter-entes, dispersantes y alcalinidad que permiten proporcionar un rendimiento superior en los Motores $iesel Caterpillar" #l aceite $#% multi-rado Cat está disponible en varios -rados de viscosidad, incluyendo /0# 12* 12*3 3 y /0# 152*4" ara esco-er la viscosidad corre cta del aceite que se debe usar a una temperatura ambiente, vea las tablas de iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente" Los aceites multi-rado suministran la viscosidad apropiada para una amplia -ama de temperaturas de operaci(n" Los aceites multi-rado son e'icaces para mantener un consumo ba6o de aceite y ba6os niveles de dep(sitos en el pist(n" #l aceite $#% multi-rado Cat se puede utili+ar en otros motores diesel y en los motores de -asolina" ea las cate-oras o especi'icaciones recomendadas en la -ua del

'abricante del motor" Compare estas cate-oras o especi'icaciones con las cate-oras o especi'icaciones del $#% multi-rado de Cat" Las normas actuales de la industria para el aceite $#% Cat se indican en la etiqueta del producto y en las ho6as de datos del producto" Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener los nmeros de pie+a y el tama!o de los envases disponibles" Nota #l aceite $#% multi-rado Cat e&cede los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1" #l aceite $#% /0# 152*4 de Cat e&cede los requisitos de rendimiento de las si-uientes cate-oras de 0. C*4 0, 0 0 C9*4, C:*4 0 y C) 0" #l aceite $#% /0# 152*4 de Cat pasa tambin pruebas e&clusivas adicionales que incluyen las pruebas si-uientes. atascamiento del anillo de pist(n, pruebas de control de aceite, pruebas de des-aste y pruebas de holln" Las pruebas e&clusivas contribuyen contribuyen a ase-urar que el aceite multi-rado Caterpillar proporcione un rendimiento superior en los motores diesel Caterpillar" 0demás, el aceite multi-rado Caterpillar e&cede muchos de los requisitos de rendimiento de otros 'abricantes de motores diesel" or lo tanto, este aceite es una opci(n e&celente para muchas 'lotillas me+cladas" !os aceites de alto rendimiento se preparan "sando "na com#inaci$n de los si%"ientes &actores pr"e#as est'ndar de la ind"stria pr"e#as ecl"si*as pr"e#as de campo + eperiencia anterior con &orm"laciones similares, El diseo + el desarrollo de l"#ricantes Caterpillar ."e tienen rendimiento alto + calidad alta se #asa en estos &actores,

Aceites comerciale comercialess /ecomendaciones de &l"idos para el c'rter del motor para todos los motores diesel para m'."inas Caterpillar, Nota /i no usa aceite $#% multi-rado de Caterpillar, use solamente aceites comerciales que cumplan con las especi'icaciones o cate-oras si-uientes. •

•

/olamente aceites comerciales que cumplen con los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 <#speci'icaci(n 1 para 'luidos del cárter del motor= de Caterpillar se pueden usar en motores diesel en máquinas Caterpillar" Los aceites 0 C9*4, 0 C*4 y 0 0 C*4 L>/ que no cumplen con o los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar pueden reducir la vida til del motor" Los aceites multi-rado 0 C:*4 son aceptables para todos los motores diesel Caterpillar" Cuando se usan aceites 0 C:*4, el intervalo entre cambios de aceite no debe e&ceder de ?5 horas"

Nota No "se aceites A C2-4 los motores diesel de m'."ina Caterpillar,

AENCON Al seleccionar el aceite para "na aplicaci$n de motor se de#en de&inir + satis&acer la clasi&icaci$nespeci&icaci$n de *iscosidad del aceite + de rendimiento del aceite tal como las especi&ica el &a#ricante del motor, El

'abricante del motor" Compare estas cate-oras o especi'icaciones con las cate-oras o especi'icaciones del $#% multi-rado de Cat" Las normas actuales de la industria para el aceite $#% Cat se indican en la etiqueta del producto y en las ho6as de datos del producto" Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener los nmeros de pie+a y el tama!o de los envases disponibles" Nota #l aceite $#% multi-rado Cat e&cede los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1" #l aceite $#% /0# 152*4 de Cat e&cede los requisitos de rendimiento de las si-uientes cate-oras de 0. C*4 0, 0 0 C9*4, C:*4 0 y C) 0" #l aceite $#% /0# 152*4 de Cat pasa tambin pruebas e&clusivas adicionales que incluyen las pruebas si-uientes. atascamiento del anillo de pist(n, pruebas de control de aceite, pruebas de des-aste y pruebas de holln" Las pruebas e&clusivas contribuyen contribuyen a ase-urar que el aceite multi-rado Caterpillar proporcione un rendimiento superior en los motores diesel Caterpillar" 0demás, el aceite multi-rado Caterpillar e&cede muchos de los requisitos de rendimiento de otros 'abricantes de motores diesel" or lo tanto, este aceite es una opci(n e&celente para muchas 'lotillas me+cladas" !os aceites de alto rendimiento se preparan "sando "na com#inaci$n de los si%"ientes &actores pr"e#as est'ndar de la ind"stria pr"e#as ecl"si*as pr"e#as de campo + eperiencia anterior con &orm"laciones similares, El diseo + el desarrollo de l"#ricantes Caterpillar ."e tienen rendimiento alto + calidad alta se #asa en estos &actores,

Aceites comerciale comercialess /ecomendaciones de &l"idos para el c'rter del motor para todos los motores diesel para m'."inas Caterpillar, Nota /i no usa aceite $#% multi-rado de Caterpillar, use solamente aceites comerciales que cumplan con las especi'icaciones o cate-oras si-uientes. •

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/olamente aceites comerciales que cumplen con los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 <#speci'icaci(n 1 para 'luidos del cárter del motor= de Caterpillar se pueden usar en motores diesel en máquinas Caterpillar" Los aceites 0 C9*4, 0 C*4 y 0 0 C*4 L>/ que no cumplen con o los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar pueden reducir la vida til del motor" Los aceites multi-rado 0 C:*4 son aceptables para todos los motores diesel Caterpillar" Cuando se usan aceites 0 C:*4, el intervalo entre cambios de aceite no debe e&ceder de ?5 horas"

Nota No "se aceites A C2-4 los motores diesel de m'."ina Caterpillar,

AENCON Al seleccionar el aceite para "na aplicaci$n de motor se de#en de&inir + satis&acer la clasi&icaci$nespeci&icaci$n de *iscosidad del aceite + de rendimiento del aceite tal como las especi&ica el &a#ricante del motor, El

"so de "no solo de estos par'metros no es s"&iciente para de&inir el aceite correcto para "na aplicaci$n de motor,

ara hacer la selecci(n apropiada de un aceite comercial, vea la tabla de iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente en esta publicaci(n, iscosidades de lubricantes
AENCON De no se%"ir estas recomendaciones de aceite se p"ede acortar la d"raci$n del motor de#ido a la &ormaci$n de dep$sitos + a "n des%aste ecesi*o,

AENCON No "se aceites A C2 mono%rado o aceites A C2 m"lti%rado en los motores diesel de in+ecci$n directa serie 3500 + m's pe."eos de Caterpillar, !os aceites A C2 se recomiendan solamente para los motores diesel serie 3800 de Caterpillar + para los motores Caterpillar ."e tienen sistemas de com#"sti#le con c'mara de precom#"sti$n (C),

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!ri "pr 4 09#29#10 $TC-0400 2008




i02347248

n&ormaci$n so#re l"#ricantes SMCS - 1; 13; 7581

n&ormaci$n %eneral AENCON Se 9a 9ec9o todo lo posi#le para proporcionar in&ormaci$n eacta + act"ali:ada, Al "sar estos doc"mentos "sted acepta ."e Caterpillar nc, no es responsa#le de posi#les errores " omisiones,

La in'ormaci(n que se proporciona es la más reciente sobre las recomendaciones para motores Caterpillar y para compartimientos de máquinas Caterpillar" #sta in'ormaci(n reempla+a todas las recomendaciones anteriores que se han publicado para las máquinas Caterpillar incluidas en esta publicaci(n" #s necesario usar lubricantes especiales en al-unos compartimientos de máquinas y será necesario continuar usando estos productos especiales" ea el Manual de %peraci(n y Mantenimiento correspondiente"

AENCON Estas recomendaciones p"eden cam#iar sin pre*io a*iso, Cons"lte con s" distri#"idor local Caterpillar para o#tener las recomendaciones m's recientes,

Nota Las instrucciones para la instalaci(n del 'iltro están impresas en el lado de cada 'iltro enroscable Caterpillar" ara 'iltros de otras marcas, vea las instrucciones de instalaci(n proporcionadas por el proveedor del 'iltro" Nota ea las tablas en esta ublicaci(n, iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente para determinar los -rados apropiados de viscosidad del aceite"

#sta in'ormaci(n es pertinente s(lo para máquinas Caterpillar" ea más recomendaciones de lubricantes en la ublicaci(n #special, /#@>A?51, Becomendaciones de 'luidos para motores diesel comerciales Caterpillar, en la ublicaci(n #special, /#@>A385, Becomendaciones de 'luidos para motores diesel Caterpillar para camiones de carretera , en la ublicaci(n #special, /#@>A4, Becomendaciones de re'ri-erante, combustible y lubricante para los motores de -as Caterpillar y en la ublicaci(n #special, /#@>73, Becomendaciones de 'luidos para motores diesel de la /erie 3A de Caterpillar" Consulte siempre con su

distribuidor Caterpillar para ase-urar de que ten-a la edici(n más actual de la publicaci(n"

Especi&icaci$n EC2-1 para aceites para motores diesel Caterpillar ha publicado la especi'icaci(n )luidos para el cárter del motor * 1 <#C)*1= para proporcionar rendimiento adicional a los aceites que se comerciali+an dentro de las cate-oras de aceite del 0merican etroleum nstitute <0=" Caterpillar reconoce el /istema de certi'icaci(n y licencia de los aceites de motor del 0" ea in'ormaci(n detallada sobre este sistema en la edici(n más reciente de la ublicaci(n 0 o" 15D" 0 autori+a los aceites para motor identi'icados con el smbolo 0" La especi'icaci(n #C)*1 es aplicable a aquellos 'abricantes de aceite cuyos productos cumplen con los requisitos de la especi'icaci(n" Eabla 1 Especi&icacionesCate%or;as de aceite para Motores diesel Especi&icaci$n  Cate%or;a de aceite

C'mara de precom#"sti$n

Cat #C)*1
Becomendado 0ceptable con intervalo de drena6e reducido

C:*4 <3=

n+ecci$n directa (1)

Becomendado 0ceptable con intervalo de drena6e reducido

C)*4 <4=, C)*? <5=

o aceptable

o aceptable

C)
0ceptable

o aceptable

%bsoleta

%bsoleta

C#, C$, CC y C$*?

<7=

<1=

La mayora de las máquinas Caterpillar 'abricadas despus de 1DD1 tienen motores diesel de inyecci(n directa <$=" Los aceites mono-rado para motores diesel no se deben usar en motores diesel de inyecci(n directa en máquinas Caterpillar" /e deben utili+ar aceites multi-rado para motores diesel" / y 0 C9*4 son aceptables si satis'acen los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar" Los aceites que no satis'acen los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar pueden causar una reducci(n de la vida til del motor" <3= Los aceites 0 C:*4 son aceptables para todos los motores diesel Caterpillar" Cuando se usan aceites 0 C:*4, el intervalo entre cambios de aceite no debe e&ceder de ?5 horas" <4= o se recomienda el uso de aceites 0 C)*4 en motores diesel de máquinas Caterpillar" <5= Los aceites 0 C)*? y 0 C$*? son aceites para motores diesel de dos tiempos" Caterpillar no vende motores que utilicen los aceites 0 C)*? y 0 C$*?"
Nota Cuando el aceite satis'ace más de una cate-ora 0, la cate-ora 0 más alta que se satis'ace determina la nota de pie de tabla que es aplicable" En aceite satis'ace las cate-oras de aceite 0 C:*4 y 0 C)" #n este caso, se aplica la nota de pie de tabla correspondiente a 0 C:*4"

Aceite para transmisiones/trenes de impulsión Los aceites para transmisiones y trenes de impulsi(n se clasi'ican por las especi'icaciones E%*4 y E%*4M" Caterpillar desarroll( estas especi'icaciones para usarlas en las transmisiones Caterpillar y en la mayora de los mandos 'inales Caterpillar"

AENCON !a especi&icaci$n de aceite para transmisionestrenes de imp"lsi$n CDO-= de Caterpillar de<$ de ser *'lida en 1>>0, !a especi&icaci$n CDO-= ."e es o#soleta est' relacionada SO!AMENE con la cate%or;a de aceite A CD ."e tam#i?n es o#soleta, !a especi&icaci$n de aceite @O-=@ eisti$ solamente como CDO-=, !as indicaciones de especi&icaciones C2O-= A2O-= O-= de Cat + otras similares a @O-=@ no son correctas, Caterpillar no *i%ila ni respalda la especi&icaci$n o#soleta Cat CDO-=, NO se recomienda el "so de aceites CDO-= o de aceites ."e pretenden c"mplir con la especi&icaci$n @O-=@ en compartimientos de m'."inas en los ."e se re."ieren aceites ."e c"mplan con la especi&icaci$n Cat O-4 + s" "so es #a
Aceite para ejes y mandos finales Los aceites para e6es y mandos 'inales se clasi'ican de acuerdo con la especi'icaci(n )$*1 <#speci'icaci(n 1 para mandos 'inales=" La especi'icaci(n )$*1 'ue desarrollada por Caterpillar para su uso en al-unos e6es y mandos 'inales Caterpillar que soportan altas car-as y no contienen material de 'ricci(n"

Aceite para engranajes Los aceites para en-rana6es se clasi'ican de acuerdo con la cate-ora de servicio 0 y el -rado de viscosidad /0# de'inidos en la norma /0# F3A"

Fluidos Caterpillar Caterpillar ha aprobado los 'luidos Caterpillar para aumentar el rendimiento y la duraci(n de componentes Caterpillar" Los distribuidores Caterpillar o'recen los 'luidos Caterpillar que se usan actualmente en motores y máquinas" Los 'luidos Caterpillar se o'recen tambin para llenar los compartimientos cuando se da servicio" Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener mayor in'ormaci(n sobre estos 'luidos Caterpillar" Caterpillar recomienda el uso de los si-uientes 'luidos Caterpillar. • • •

$#% Cat <0ceite multi-rado para motores diesel= $#% /G Cat <0ceite sinttico para motores diesel /0# 52*4= 0rctic $#% /G Cat <0ceite sinttico para motores diesel /0# 2*3=

• •

• • • • • • • • • • • • • • • •

E$E% Cat <0ceite para transmisionesHtrenes de impulsi(n= E$E%*EM/ Cat <0ceite multiclima para transmisiones= ltra Cat :rasa $esert :old Cat :rasa 0rctic latinum Cat :rasa para co6inetes de bolas de alta velocidad Cat :rasa blanca para armado Cat #LC Cat
Nota La disponibilidad de los 'luidos Caterpillar depende de la re-i(n -eo-rá'ica" Nota uede haber disponible otros 'luidos Caterpillar adicionales"

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!ri "pr 4 09#29#38 $TC-0400 2008

Manual de Operación y Mantenimiento Caterpillar Recomendaciones de fluidos para máquinas Número de medio -SSBU6!"-#$



i02347719

Aceite 9idr'"lico SMCS - 5D5; 7581

Aplicaciones

• •

/istemas hidráulicos Eransmisiones hidrostáticas

Aceite 9idr'"lico (DO) Cat #l aceite 9G$% Cat se 'ormula con un sistema equilibrado de aditivos" #l sistema incluye los si-uientes a-entes. deter-entes, inhibidores de herrumbre, a-entes antides-astes y antiespumantes" #l aceite 9G$% Cat o'rece las si-uientes venta6as. protecci(n contra el des-aste mecánico, corrosi(n, des-aste corrosivo en sistemas hidráulicos y des-aste en sistemas de transmisi(n hidrostática" #l aceite 9G$% Cat se debe usar para lo-rar la duraci(n má&ima y el rendimiento má&imo de los componentes del sistema hidráulico y de las transmisiones hidrostáticas" #l aceite 9G$% Cat se recomienda en la mayora de los sistemas hidráulicos y en la mayora de los sistemas hidrostáticos" •

9G$% Cat

/i se necesita una viscosidad di'erente debido a las temperaturas ambientales, se pueden usar los si-uientes aceites Caterpillar. • • • • • • •

$#% Cat $#% /G Cat 0rctic $#% /G Cat E$E% Cat E$E% 0rctic Cat E$E%*EM/ Cat ME% Cat

Nota La disponibilidad de los aceites Caterpillar vara de una re-i(n -eo-rá'ica a otra"

Aceites comerciales /i no se pueden usar aceites Caterpillar, se puede hacer uso de las si-uientes clasi'icaciones comerciales en sistemas hidráulicos y de transmisiones hidrostáticas. •

•

•

•

0ceites de motor que cumplen la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar y contienen un aditivo mnimo de cinc de ,D por ciento
Nota No se recomienda el "so de aceites 9idr'"licos ind"striales en los sistemas 9idr'"licos de las m'."inas Caterpillar,

BO DO (EES) Cat (Aceite 9idr'"lico #iode%rada#le) Caterpillar dispone de un aceite hidráulico biode-radable para sistemas hidráulicos de máquinas" /e recomienda este 'luido para sistemas hidráulicos cuando sea necesario o se desee cumplir con las re-ulaciones del medio ambiente"

%er i&agen

lustraci(n 1

-13844

Las máquinas con este smbolo están llenas de aceite hidráulico biode-radable" #ste smbolo está ubicado en el tanque hidráulico" #ste 'luido se 'ormula con los si-uientes componentes. un ster hidráulico sinttico ino'ensivo para el medio ambiente <9##/=, @ase sinttica y 0ditivos seleccionados" Nota >se este aceite solamente en los sistemas hidráulicos en los que se recomienda"

#l aceite @% 9G$% <9##/= Cat puede volverse más oscuro de color durante su vida til" #n ese caso es necesario e'ectuar un análisis para determinar la calidad del aceite" #l contenido má&imo recomendado de a-ua en sistemas hidráulicos que se llenan con aceite @% 9G$% <9##/= Cat es ,1I" /i la concentraci(n de a-ua sobrepasa el ,1 por ciento, se debe eliminar el a-ua o se debe reempla+ar el aceite" Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener in'ormaci(n adicional sobre este producto y sobre su posible uso"

AENCON No "se aceite BO DO (EES) Cat o aceites comerciales ."e c"mplen con la especi&icaci$n B2-1 en compartimientos ."e contienen materiales de &ricci$n ecepto en Eca*adoras idr'"licas, Cons"lte el Man"al de Operaci$n + Mantenimiento de la m'."ina o cons"lte con s" distri#"idor local Caterpillar para reci#ir instr"cciones antes de "sar aceite BO DO (EES) Cat o aceites comerciales ."e c"mplen con la especi&icaci$n B2-1 en Eca*adoras idr'"licas,

Aceite hidráulico biodegradable comercial /i no se usa @% 9G$% <9##/= Cat, se debe usar aceites comerciales que cumplan con la especi'icaci(n @)*1 de Caterpillar"


!ri "pr 4 09#30#17 $TC-0400 2008




i02347'20

Aceite para transmisionestrenes de imp"lsi$n SMCS - 38; 4*%C ; 47; 7581

Aplicaciones La in'ormaci(n se aplica a los si-uientes productos. • • •

/ervotransmisiones Eransmisiones de mando directo Cabrestantes

#sta in'ormaci(n se aplica a los mandos 'inales de los si-uientes productos.

• • • • •

Eractores de cadenas Eiendetubos 0rrastradores de Eroncos Car-adores #&cavadoras de Cadenas

#sta in'ormaci(n se aplica a los di'erenciales, mandos 'inales y e6es motrices de los si-uientes productos. • • • • • • • • • • • • • •

Eractores de Buedas Car-adores 0rrastradores de Eroncos Ealadores 0piladores de Buedas Compactadores Motoniveladoras Camiones articulados # /erie  Camiones articulados /erie 7 Camiones articulados subterráneos 0$ 3 Camiones articulados subterráneos 0$ 45 Camiones articulados subterráneos 0# 4 Camiones articulados subterráneos 0$ 55 Eractores de tiro Camiones de obras

DO Cat (Aceite para transmisionestrenes de imp"lsi$n) #l aceite E$E% Cat está equilibrado para obtener una duraci(n má&ima del material de 'ricci(n en servotransmisiones" #l aceite E$E% Cat ayuda tambin a eliminar el ruido de los 'renos en aplicaciones del 'renos en aceite en máquinas Caterpillar" #ste aceite ha pasado los requisitos de las especi'icaciones E%*4 de aceites, los cuales incluyen requisitos anti'ricci(n y antides-aste" #ste aceite se o'rece en varios -rados de viscosidad"

AENCON Este aceite es para "sar en transmisiones + trenes de imp"lsi$n solamente + no se de#e "sar en motores p"es ca"sar' "na red"cci$n de la *ida 7til de los mismos,

Nota o use el aceite para en-rana6es Caterpillar <:%= o un aceite comercial para en-rana6es en las máquinas que se indican anteriormente" #l aceite de en-rana6es puede causar la avera de los sellos" #l aceite de en-rana6es puede no ser compatible con el material de 'ricci(n" #l aceite de en-rana6es puede no ser compatible con el material de 'ricci(n" #l aceite puede reducir la e'iciencia de la transmisi(n y el rendimiento de los 'renos"

Aceites comerciales para transmisionestrenes de imp"lsi$n Los aceites comerciales que se usen en lu-ar del aceite E$E% Cat deben cumplir con los requisitos de las especi'icaciones de aceite para transmisionesHtrenes de impulsi(n E%*4 o E%*4M de Caterpillar" Nota Los aceites multi-rado comerciales deben cumplir los requisitos de la especi'icaci(n E%*4Mde Caterpillar para poder usarlos en transmisiones" Los aceites multi-rado que usan polmeros de alto peso molecular como me6oradores del ndice de viscosidad pueden perder la e'icacia de la viscosidad" #sta e'icacia se puede perder por la descomposici(n laminar temporal del polmero me6orador del ndice de viscosidad" uede ocurrir tambin la descomposici(n permanente del polmero me6orador del ndice de viscosidad" Caterpillar no recomienda el uso de estos tipos de aceites multi-rado en compartimientos del tren de impulsi(n" La especi'icaci(n E%*4M de Caterpillar incluye una prueba de la estabilidad laminar del aceite multi-rado"

Aceite para ese este aceite en las si-uientes aplicaciones"

Aplicaciones #sta in'ormaci(n es para los mandos 'inales de los si-uientes productos. •

•

•

Eractores -randes de cadenas
#sta in'ormaci(n es para los di'erenciales y mandos 'inales de los si-uientes productos. • • •

Eractores de tiro Camiones de obras Buedas delanteras de los Camiones de %bras

Aceite 2DAO Cat (Aceite para e
de aceite )$0% Cat o de un aceite que cumpla con la especi'icaci(n )$*1 <#speci'icaci(n 1 de aceite para mandos 'inales= de Caterpillar porque estos aceites no desarrollan un coe'iciente de 'ricci(n su'iciente para satis'acer los requisitos de la mayora de embra-ues y 'renos" #l rendimiento del aceite )$0% Cat i-uala o e&cede el rendimiento del aceite E$E% Cat en las 18 pruebas reali+adas de las si-uientes caractersticas" • •

rotecci(n de en-rana6es y co6inetes ropiedades 'sicas y qumicas

#l aceite )$0% Cat tiene tambin las si-uientes propiedades. •

• • • • •

Compatible con los aceites E$E% Cat y con los sellos de los compartimientos relacionados rotecci(n e&celente contra herrumbre rotecci(n e&celente contra corrosi(n de cobre Beduce al mnimo la 'ormaci(n de espuma rolon-aci(n de la vida til del aceite -racias a un r-imen ba6o de o&idaci(n Eiempo muerto reducido debido a la e&tensi(n de los intervalos de cambio de aceite

Aceite comercial para e

!ri "pr 4 09#30#41 $TC-0400 2008




i02347(97

Aceite para en%rana
Aplicaciones • •

• •

•

Eransmisiones de mando directo de per'iladoras de pavimentos $i'erenciales y mandos 'inales para. Mototrallas, /in'ines y reductores de velocidad del elevadores, #&cavadoras de ruedas, Minie&cavadoras hidráulicas, al-unas Betroe&cavadoras car-adoras, er'iladoras de pavimentos y Camiones articulados
Aceite para en%rana
AENCON El aceite O Cat no es el mismo ."e el aceite DO Cat + no c"mple con la especi&icaci$n O-4 o O-4M de Caterpillar, No se de#e "sar aceite O Cat o "n aceite para en%rana
AENCON El aceite O Cat no es el mismo ."e el aceite 2DAO Cat + no c"mple con la especi&icaci$n 2D-1 de Caterpillar, No se de#e "sar aceite O Cat o "n aceite para en%rana
Aceites comerciales para en%rana

!ri "pr 4 09#31#12 $TC-0400 2008




i02347708

Aceite m"lti"so para tractores SMCS - 7; 7581

Aplicaciones • •

#6e motri+ trasero de las retroe&cavadoras car-adoras #6e de los Compactadores de suelo vibratorios de la serie 5
Aceite m"lti"so para tractores Cat (MO) #l aceite multiuso para tractores sando aceite ME% Cat, se pueden intercambiar herramientas accionadas hidráulicamente" #ste aceite proporciona el rendimiento que necesitan estos compartimientos 'uncionales que usan un solo aceite"

AENCON El aceite MO Cat no es el mismo ."e el aceite DO Cat + no c"mple con la especi&icaci$n O-4 o O-4M de Caterpillar para transmisiones + trenes de imp"lsi$n, No se de#e "sar aceite MO Cat en compartimientos para los ."e se especi&ica el "so de aceite O-4 o O4M,

AENCON El aceite MO Cat no es el mismo ."e el aceite 2DAO Cat + no c"mple con la especi&icaci$n 2DAO de Caterpillar + no c"mple con la especi&icaci$n Caterpillar para aceites para e
Aceites m"lti"so comerciales para tractores /i no hay disponible aceite ME% Cat, use un aceite que cumpla con la especi'icaci(n )ordHeJ 9olland M?C134*$" #l aceite debe satis'acer tambin los requisitos de los sistemas de máquina comerciales si-uientes. • • •

Eransmisiones multiuso de tractores Mandos hidráulicos en tractores a-rcolas y en tractores industriales Mandos 'inales en tractores a-rcolas y en tractores industriales


!ri "pr 4 09#31#40 $TC-0400 2008




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Aceites de #ase sint?tica

SMCS - 13; 1348; 7581

Los aceites de base sinttica se pueden usar en los motores Caterpillar y en las máquinas Caterpillar S c"mplen los re."isitos de rendimiento especi&icados por Caterpillar para "n compartimiento determinado" Cada compartimiento tiene especi'icaciones espec'icas de lubricaci(n para ase-urar la lubricaci(n apropiada y la duraci(n del sistema" Los aceites de base sinttica dan, por lo -eneral, me6ores resultados que los aceites convencionales en las dos áreas que si-uen. •

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Los aceites de base sinttica 'luyen me6or a ba6as temperaturas, especialmente en condiciones árticas" Los aceites de base sinttica tienen estabilidad de o&idaci(n me6orada, especialmente a altas temperaturas de operaci(n"

0l-unos aceites de base sinttica tienen caractersticas de rendimiento que me6oran la vida til del aceite" /in embar-o, Caterpillar no recomienda prolon-ar automáticamente el intervalo de drena6e de aceite para nin-n compartimiento de la máquina y para nin-n tipo de aceite" Los intervalos de drena6e de aceite de motores diesel Caterpillar se pueden a6ustar s(lo despus de un pro-rama de análisis de aceite que indique lo si-uiente. •

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#l estado del aceite, la contaminaci(n del aceite y el análisis de metales de des-aste <0nálisis /K%K/ de aceite Caterpillar= 0nálisis de tendencias Consumo de combustible Consumo de aceite

ea la secci(n de ntervalos prolon-ados de drena6e del aceite del motor y -arantas de esta publicaci(n"


!ri "pr 4 09#32#17 $TC-0400 2008




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Aceites de #ase sint?tica SMCS - 13; 1348; 7581


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Manual de Operación y Mantenimiento Caterpillar Recomendaciones Recomendaciones de fluidos para máquinas N úm úmero de medi o -SSBU 6 6!"- #$ #$

%ec &a &a de pu'l ic icaci ón ón

%ec &a &a de actual i) i)aci ón ón - *( *("+( " "" 6

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rasa l"#ricante SMCS - A45; 1; 7; 7581

AENCON Estas recomendaciones p"eden cam#iar sin a*iso pre*io, Cons"lte a s" distri#"idor local Caterpillar para o#tener las recomendaciones m's recientes,

Caterpillar proporciona diversas -rasas que varan en rendimiento desde un rendimiento moderado a un rendimiento e&tremadamente alto" #stas -rasas dan servicio a la lnea completa de productos Caterpillar en la amplia -ama de climas que se encuentran en todo el mundo" #ntre esta variedad de -rasas Caterpillar podrá encontrar -eneralmente por lo menos una que cumpla o e&ceda los requisitos de rendimiento de cualquier máquina 'abricada por cualquier 'abricante y para cualquier aplicaci(n de la máquina o del equipo" 0ntes de seleccionar una -rasa para una aplicaci(n, se deben determinar los requisitos de rendimiento" Consulte las recomendaciones de -rasas especi'icadas por los 'abricantes de equipos ori-inales cuando se opere en las condiciones esperadas" $espus, consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener una lista de las -rasas que tienen esas especi'icaciones de rendimiento, los tama!os de los envases disponibles y los nmeros de pie+a" Nota #sco6a siempre una -rasa que cumpla o e&ceda las recomendaciones especi'icadas por el 'abricante de equipos para la aplicaci(n"

/i es necesario esco-er una sola -rasa para todos los equipos de una obra, esco6a siempre una que cumpla o e&ceda los requisitos de la aplicaci(n más e&i-ente" Becuerde que si un producto apenas cumple con los requisitos mnimos de rendimiento, no es de esperar que proporcionen más del mnimo de vida til de la máquina" /i la nica consideraci(n al comprar una -rasa es que tiene el precio más ba6o, está obteniendo un ahorro 'also" #n lu-ar de eso, utilice la -rasa que produ+ca el costo total de operaci(n más ba6o" #ste costo se debe basar en un análisis que incluya los costos de las pie+as, mano de obra, tiempo muerto y el costo de la cantidad de -rasa que se usa realmente"

Nota Cuando se cambia la -rasa de una 6unta de un tipo de -rasa a otro o de un proveedor a otro, se recomienda -eneralmente eliminar toda la -rasa anterior de la 6unta porque muchas -rasas no son compatibles qumicamente" Consulte con su proveedor para determinar si las -rasas son compatibles" En caso de d"das p"r%"e la %rasa Nota odas las %rasas de la marca Caterpillar son compati#les "na con otra,

rasa m"lti"so (M) Cat La -rasa multiuso se un substituto que cumpla o e&ceda las caractersticas de rendimiento de la -rasa M: Cat"

rasa #lanca para armado Cat La -rasa multiuso Cat está disponible tambin en una versi(n e&tra pe-a6osa denominada :rasa blanca para armado Cat" La :rasa blanca para armado Cat tiene la misma '(rmula y el mismo rendimiento que la -rasa multiuso Cat normal" >na di'erencia entre la -rasa multiuso Cat y la -rasa blanca para armado Cat es el color blanco" 0demás, esta -rasa es e&tra pe-a6osa para su6etar me6or las empaquetaduras, sellos anulares y co6inetes de a-u6a en el armado de motores, transmisiones y otros componentes"

rasa a*an:ada 3Mol+ Cat La :rasa avan+ada 3Moly Cat es una -rasa L: de -rado ?" #sta -rasa se 'abrica con aceite de base de petr(leo y un espesador comple6o de litio" #sta -rasa contiene tambin 3 por ciento de bisul'uro de molibdeno
La :rasa avan+ada 3Moly Cat cumple con la certi'icaci(n L: de :C*L@" <#sta certi'icaci(n está relacionada con intervalos prolon-ados de servicio en puntos del chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa multiuso con molibdeno y no hay disponible :rasa avan+ada 3Moly Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla o e&ceda las caractersticas de rendimiento de la :rasa avan+ada 3Moly Cat"

Aplicaciones severas Caterpillar tiene -rasas que se 'abrican con un espesador comple6o de sul'onato de calcio"#ste tipo de -rasa es necesario en aplicaciones más severas" #stas -rasas proporcionan más capacidad de car-a
Grasa para martillos Nota Consulte el Manual de %peraci(n y Mantenimiento del martillo para ver las recomendaciones de -rasas de los Martillos Caterpillar"

rasa 6ltra 5Mol+ Cat Las :rasas >ltra 5Moly Cat están disponibles en -rados L:1 y ?" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están hechas con me+clas especiales de aceites de base de petr(leo y un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #stas -rasas tienen tambin un 5 por ciento de disul'uro de molibdeno ltra 5Moly Cat están 'ormuladas especialmente para prote-er las 6untas más car-adas en cualquier máquina Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" /e mantiene esta protecci(n mientras se reali+a el traba6o en temperaturas moderadas y en condiciones de traba6o hmedas o secas" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas con me+clas especiales de aceites na'tnicos de base de petr(leo que tienen puntos de 'luide+ ba6os" #sto permite bombear las :rasas >ltra 5Moly Cat a temperaturas más ba6as" La capacidad de bombear las :rasas >ltra 5Moly Cat a temperaturas más ba6as si-ni'ica una se-uridad adicional de que todas las 6untas de -rasa en la máquina estarán lubricadas correctamente incluso si la temperatura ambiente ba6a inesperadamente" #sto es particularmente importante cuando los puntos 'undamentales de lubricaci(n de la máquina utili+an un sistema automático de lubricaci(n" #&iste un desa'o importante para conse-uir que la -rasa bombee en la 6unta en temperaturas ba6as" >na ve+ que la -rasa lle-a a la 6unta, la -rasa debe tener una resistencia e&tremadamente alta al astillamiento, des-aste, ro+amiento, arrastre con a-ua y corrosi(n para prote-er adecuadamente las 6untas muy car-adas" ncluso, en condiciones muy car-adas, la -rasa debe tener pre'erentemente una vida til muy lar-a" ara 'abricar -rasas que cumplan estas demandas adicionales, se requiere un

espesador comple6o de sul'onato de calcio con un aceite na'tnico o un aceite de base sinttico correctamente me+clado" #sta es la ra+(n de que Caterpillar use estos in-redientes en las :rasas >ltra 5Moly Cat" Las :rasas >ltra 5Moly Cat tienen tambin un 5 por ciento de molibdeno, en lu-ar del  a 3 por ciento que se encuentra en la mayora de las otras -rasas"#sta cantidad adicional de molibdeno me6ora mucho la capacidad de la -rasa para prote-er las pie+as contra da!os en aplicaciones con impactos severos" 0demás, el molibdeno en las :rasas >ltra 5Moly Cat es de un -rado especial que tiene un tama!o promedio de partculas de 3 micrones con el 'in de cumplir con los requisitos especiales de al-unos co6inetes de elementos rotatorios" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas tambin para que sean e&tra pe-a6osas" #n al-unas aplicaciones, la capa de -rasa debe adherirse a super'icies verticales" >n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para permitir que la -rasa permane+ca en esa posici(n" 0demás, muchas de estas -rasa no tienen el rendimiento para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones" Las :rasas >ltra 5Moly Cat e&ceden la certi'icaci(n :C*L@ de L:" <#sta certi'icaci(n está relacionada con intervalos prolon-ados de servicio en puntos del chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa >ltra 5Moly Cat y no hay disponible una -rasa >ltra 5Moly Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa >ltra 5Moly Cat"

Las -rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas para que no conten-an aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se comparan las -rasas >ltra 5Moly Cat con otros tipos de -rasa, las -rasas >ltra 5Moly Cat son más ecol(-icas"

rasa Desert old Cat La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada para prote-er las 6untas más severamente car-adas en las máquinas Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" /e mantiene esta protecci(n mientras el traba6o se hace en temperaturas de moderadas a muy altas en condiciones mo6adas o secas" La -rasa $esert :old Cat es una -rasa L: de -rado ?" #sta -rasa está hecha con un aceite de base sinttico que tiene una viscosidad muy alta y con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #sta -rasa tiene tambin 5 por ciento de disul'uro de molibdeno
La -rasa $esert :old Cat está hecha con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #sto proporciona la protecci(n necesaria contra astillamiento, des-aste, ro+amiento, arrastre por a-ua y corrosi(n" La -rasa $esert :old Cat tiene tambin lar-a duraci(n" #sta -rasa resiste la descomposici(n incluso cuando la aplicaci(n es con car-as e&tremadamente pesadas y con oscilaciones 'recuentes" /e mantiene esta protecci(n mientras el traba6o se hace en temperaturas de moderadas a muy altas en condiciones mo6adas o secas" La -rasa $esert :old Cat tiene tambin un 5 por ciento de molibdeno, en lu-ar del  a 3 por ciento que se encuentra en la mayora de las otras -rasas" #sta cantidad adicional de molibdeno me6ora mucho la capacidad de la -rasa para prote-er las pie+as contra da!os en aplicaciones con impactos severos" 0demás, el molibdeno en la -rasa $esert :old Cat es de un -rado especial" #ste -rado tiene partculas con un tama!o medio de 3 micrones para cumplir con los requisitos especiales de al-unos co6inetes de elementos de rodadura" La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada tambin para que sea e&tra pe-a6osa" #n al-unas aplicaciones, la capa de -rasa debe adherirse a super'icies verticales" >n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para permitir que la -rasa permane+ca en esa posici(n" 0demás, muchas de estas -rasas no tienen el rendimiento necesario, especialmente a altas temperaturas, para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones" La -rasa $esert :old Cat tiene la capacidad de evitar el astillamiento y el des-aste a temperaturas muy altas ba6o car-as y en condiciones e&tremadamente severas" 0 temperaturas moderadas, se puede usar la -rasa $esert :old Cat es aplicaciones e&tremadamente severas si se desea mayor protecci(n que la que se puede obtener con las -rasas >ltra 5Moly Cat" La -rasa $esert :old Cat se puede usar en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho tiempo porque esta -rasa un rendimiento y una duraci(n e&tremadamente altos" La -rasa $esert :old Cat e&cede la certi'icaci(n :C*L@ de L:" <#sta certi'icaci(n está relacionada con intervalos prolon-ados de servicio en puntos del chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa $esert :old Cat y no hay disponible una -rasa $esert :old Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa $esert :old Cat" Eeniendo en consideraci(n la aplicaci(n, las -rasas multiuso Cat, >ltra 5Moly Cat o 0rtic latinum Cat pueden dar un rendimiento satis'actorio" /in embar-o, el uso de estas -rasas puede requerir un pro-rama di'erente de lubricaci(n"

La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada para que no conten-a aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se compara la -rasa $esert :old Cat con otros tipos de -rasa, la -rasa $esert :old Cat es más ecol(-ica"

rasa Arctic latin"m Cat La -rasa 0rctic latinum Cat está 'ormulada para prote-er las 6untas más car-adas en las máquinas Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" $ependiendo de la consistencia de la -rasa, esta protecci(n se mantiene mientras se traba6a en temperaturas moderadas y en temperaturas que puedan lle-ar hasta 5 C <58 )=" 0demás, las condiciones pueden ser mo6adas o secas" La -rasa 0rctic latinum Cat está disponible en -rado L: " La -rasa 0rctic latinum Cat está hecha con un aceite de base sinttico que tiene una viscosidad muy ba6a y con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" /u rendimiento se me6ora con un 5 por ciento de disul'uro de molibdeno n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para adherirse bien a las super'icies verticales" /e necesita esta capacidad para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones"

La -rasa 0rctic latinum Cat tienen la capacidad de evitar el astillamiento y el des-aste a temperaturas muy ba6as ba6o car-as y en condiciones e&tremadamente severas" 0 temperaturas moderadas, se pueden usar la -rasa 0rctic latinum Cat en aplicaciones severas si el compartimiento está sellado hermticamente para contener la -rasa" La -rasa 0rctic latinum Cat se usa a veces en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho tiempo" #sto se debe a que estas -rasas tienen un rendimiento e&tremadamente alto y una vida til muy lar-a" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa 0rctic latinum Cat y no hay disponible nin-una -rasa 0rctic latinum Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa 0rctic latinum Cat"

La -rasa 0rctic latinum Cat está 'ormulada para que no conten-a aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se compara la -rasa 0rctic latinum Cat con otros tipos de -rasa, la -rasa 0rctic latinum Cat es más ecol(-ica"

rasa para co
%er i&agen

lustraci(n 1

-11A188

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lustraci(n 5


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rasa l"#ricante SMCS - A45; 1; 7; 7581

AENCON Estas recomendaciones p"eden cam#iar sin a*iso pre*io, Cons"lte a s" distri#"idor local Caterpillar para o#tener las recomendaciones m's recientes,

Caterpillar proporciona diversas -rasas que varan en rendimiento desde un rendimiento moderado a un rendimiento e&tremadamente alto" #stas -rasas dan servicio a la lnea completa de productos Caterpillar en la amplia -ama de climas que se encuentran en todo el mundo" #ntre esta variedad de -rasas Caterpillar podrá encontrar -eneralmente por lo menos una que cumpla o e&ceda los requisitos de rendimiento de cualquier máquina 'abricada por cualquier 'abricante y para cualquier aplicaci(n de la máquina o del equipo" 0ntes de seleccionar una -rasa para una aplicaci(n, se deben determinar los requisitos de rendimiento" Consulte las recomendaciones de -rasas especi'icadas por los 'abricantes de equipos ori-inales cuando se opere en las condiciones esperadas" $espus, consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener una lista de las -rasas que tienen esas especi'icaciones de rendimiento, los tama!os de los envases disponibles y los nmeros de pie+a" Nota #sco6a siempre una -rasa que cumpla o e&ceda las recomendaciones especi'icadas por el 'abricante de equipos para la aplicaci(n"

/i es necesario esco-er una sola -rasa para todos los equipos de una obra, esco6a siempre una que cumpla o e&ceda los requisitos de la aplicaci(n más e&i-ente" Becuerde que si un producto apenas cumple con los requisitos mnimos de rendimiento, no es de esperar que proporcionen más del mnimo de vida til de la máquina" /i la nica consideraci(n al comprar una -rasa es que tiene el precio más ba6o, está obteniendo un ahorro 'also" #n lu-ar de eso, utilice la -rasa que produ+ca el costo total de operaci(n más ba6o" #ste costo se debe basar en un análisis que incluya los costos de las pie+as, mano de obra, tiempo muerto y el costo de la cantidad de -rasa que se usa realmente" Nota Cuando se cambia la -rasa de una 6unta de un tipo de -rasa a otro o de un proveedor a otro, se recomienda -eneralmente eliminar toda la -rasa anterior de la 6unta

porque muchas -rasas no son compatibles qumicamente" Consulte con su proveedor para determinar si las -rasas son compatibles" En caso de d"das p"r%"e la %rasa Nota odas las %rasas de la marca Caterpillar son compati#les "na con otra,

rasa m"lti"so (M) Cat La -rasa multiuso se un substituto que cumpla o e&ceda las caractersticas de rendimiento de la -rasa M: Cat"

rasa #lanca para armado Cat La -rasa multiuso Cat está disponible tambin en una versi(n e&tra pe-a6osa denominada :rasa blanca para armado Cat" La :rasa blanca para armado Cat tiene la misma '(rmula y el mismo rendimiento que la -rasa multiuso Cat normal" >na di'erencia entre la -rasa multiuso Cat y la -rasa blanca para armado Cat es el color blanco" 0demás, esta -rasa es e&tra pe-a6osa para su6etar me6or las empaquetaduras, sellos anulares y co6inetes de a-u6a en el armado de motores, transmisiones y otros componentes"

rasa a*an:ada 3Mol+ Cat La :rasa avan+ada 3Moly Cat es una -rasa L: de -rado ?" #sta -rasa se 'abrica con aceite de base de petr(leo y un espesador comple6o de litio" #sta -rasa contiene tambin 3 por ciento de bisul'uro de molibdeno
chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa multiuso con molibdeno y no hay disponible :rasa avan+ada 3Moly Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla o e&ceda las caractersticas de rendimiento de la :rasa avan+ada 3Moly Cat"

Aplicaciones severas Caterpillar tiene -rasas que se 'abrican con un espesador comple6o de sul'onato de calcio"#ste tipo de -rasa es necesario en aplicaciones más severas" #stas -rasas proporcionan más capacidad de car-a
Grasa para martillos Nota Consulte el Manual de %peraci(n y Mantenimiento del martillo para ver las recomendaciones de -rasas de los Martillos Caterpillar"

rasa 6ltra 5Mol+ Cat Las :rasas >ltra 5Moly Cat están disponibles en -rados L:1 y ?" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están hechas con me+clas especiales de aceites de base de petr(leo y un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #stas -rasas tienen tambin un 5 por ciento de disul'uro de molibdeno ltra 5Moly Cat están 'ormuladas especialmente para prote-er las 6untas más car-adas en cualquier máquina Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" /e mantiene esta protecci(n mientras se reali+a el traba6o en temperaturas moderadas y en condiciones de traba6o hmedas o secas" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas con me+clas especiales de aceites na'tnicos de base de petr(leo que tienen puntos de 'luide+ ba6os" #sto permite bombear las :rasas >ltra 5Moly Cat a temperaturas más ba6as" La capacidad de bombear las :rasas >ltra 5Moly Cat a temperaturas más ba6as si-ni'ica una se-uridad adicional de que todas las 6untas de -rasa en la máquina estarán lubricadas correctamente incluso si la temperatura ambiente ba6a inesperadamente" #sto es particularmente importante cuando los puntos 'undamentales de lubricaci(n de la máquina utili+an un sistema automático de lubricaci(n" #&iste un desa'o importante para conse-uir que la -rasa bombee en la 6unta en temperaturas ba6as" >na ve+ que la -rasa lle-a a la 6unta, la -rasa debe tener una resistencia e&tremadamente alta al astillamiento, des-aste, ro+amiento, arrastre con a-ua y corrosi(n para prote-er adecuadamente las 6untas muy car-adas" ncluso, en condiciones muy car-adas, la -rasa debe tener pre'erentemente una vida til muy lar-a" ara 'abricar -rasas que cumplan estas demandas adicionales, se requiere un espesador comple6o de sul'onato de calcio con un aceite na'tnico o un aceite de base

sinttico correctamente me+clado" #sta es la ra+(n de que Caterpillar use estos in-redientes en las :rasas >ltra 5Moly Cat" Las :rasas >ltra 5Moly Cat tienen tambin un 5 por ciento de molibdeno, en lu-ar del  a 3 por ciento que se encuentra en la mayora de las otras -rasas"#sta cantidad adicional de molibdeno me6ora mucho la capacidad de la -rasa para prote-er las pie+as contra da!os en aplicaciones con impactos severos" 0demás, el molibdeno en las :rasas >ltra 5Moly Cat es de un -rado especial que tiene un tama!o promedio de partculas de 3 micrones con el 'in de cumplir con los requisitos especiales de al-unos co6inetes de elementos rotatorios" Las :rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas tambin para que sean e&tra pe-a6osas" #n al-unas aplicaciones, la capa de -rasa debe adherirse a super'icies verticales" >n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para permitir que la -rasa permane+ca en esa posici(n" 0demás, muchas de estas -rasa no tienen el rendimiento para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones" Las :rasas >ltra 5Moly Cat e&ceden la certi'icaci(n :C*L@ de L:" <#sta certi'icaci(n está relacionada con intervalos prolon-ados de servicio en puntos del chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa >ltra 5Moly Cat y no hay disponible una -rasa >ltra 5Moly Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa >ltra 5Moly Cat"

Las -rasas >ltra 5Moly Cat están 'ormuladas para que no conten-an aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se comparan las -rasas >ltra 5Moly Cat con otros tipos de -rasa, las -rasas >ltra 5Moly Cat son más ecol(-icas"

rasa Desert old Cat La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada para prote-er las 6untas más severamente car-adas en las máquinas Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" /e mantiene esta protecci(n mientras el traba6o se hace en temperaturas de moderadas a muy altas en condiciones mo6adas o secas" La -rasa $esert :old Cat es una -rasa L: de -rado ?" #sta -rasa está hecha con un aceite de base sinttico que tiene una viscosidad muy alta y con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #sta -rasa tiene tambin 5 por ciento de disul'uro de molibdeno
La -rasa $esert :old Cat está hecha con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" #sto proporciona la protecci(n necesaria contra astillamiento, des-aste, ro+amiento, arrastre por a-ua y corrosi(n" La -rasa $esert :old Cat tiene tambin lar-a duraci(n" #sta -rasa resiste la descomposici(n incluso cuando la aplicaci(n es con car-as e&tremadamente pesadas y con oscilaciones 'recuentes" /e mantiene esta protecci(n mientras el traba6o se hace en temperaturas de moderadas a muy altas en condiciones mo6adas o secas" La -rasa $esert :old Cat tiene tambin un 5 por ciento de molibdeno, en lu-ar del  a 3 por ciento que se encuentra en la mayora de las otras -rasas" #sta cantidad adicional de molibdeno me6ora mucho la capacidad de la -rasa para prote-er las pie+as contra da!os en aplicaciones con impactos severos" 0demás, el molibdeno en la -rasa $esert :old Cat es de un -rado especial" #ste -rado tiene partculas con un tama!o medio de 3 micrones para cumplir con los requisitos especiales de al-unos co6inetes de elementos de rodadura" La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada tambin para que sea e&tra pe-a6osa" #n al-unas aplicaciones, la capa de -rasa debe adherirse a super'icies verticales" >n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para permitir que la -rasa permane+ca en esa posici(n" 0demás, muchas de estas -rasas no tienen el rendimiento necesario, especialmente a altas temperaturas, para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones" La -rasa $esert :old Cat tiene la capacidad de evitar el astillamiento y el des-aste a temperaturas muy altas ba6o car-as y en condiciones e&tremadamente severas" 0 temperaturas moderadas, se puede usar la -rasa $esert :old Cat es aplicaciones e&tremadamente severas si se desea mayor protecci(n que la que se puede obtener con las -rasas >ltra 5Moly Cat" La -rasa $esert :old Cat se puede usar en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho tiempo porque esta -rasa un rendimiento y una duraci(n e&tremadamente altos" La -rasa $esert :old Cat e&cede la certi'icaci(n :C*L@ de L:" <#sta certi'icaci(n está relacionada con intervalos prolon-ados de servicio en puntos del chasis de autom(viles y en co6inetes de rueda con 'renos de disco en autom(viles, camionetas y camiones li-eros=" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa $esert :old Cat y no hay disponible una -rasa $esert :old Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa $esert :old Cat" Eeniendo en consideraci(n la aplicaci(n, las -rasas multiuso Cat, >ltra 5Moly Cat o 0rtic latinum Cat pueden dar un rendimiento satis'actorio" /in embar-o, el uso de estas -rasas puede requerir un pro-rama di'erente de lubricaci(n"

La -rasa $esert :old Cat está 'ormulada para que no conten-a aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se compara la -rasa $esert :old Cat con otros tipos de -rasa, la -rasa $esert :old Cat es más ecol(-ica"

rasa Arctic latin"m Cat La -rasa 0rctic latinum Cat está 'ormulada para prote-er las 6untas más car-adas en las máquinas Caterpillar contra astillamiento, des-aste y corrosi(n" $ependiendo de la consistencia de la -rasa, esta protecci(n se mantiene mientras se traba6a en temperaturas moderadas y en temperaturas que puedan lle-ar hasta 5 C <58 )=" 0demás, las condiciones pueden ser mo6adas o secas" La -rasa 0rctic latinum Cat está disponible en -rado L: " La -rasa 0rctic latinum Cat está hecha con un aceite de base sinttico que tiene una viscosidad muy ba6a y con un espesador comple6o de sul'onato de calcio" /u rendimiento se me6ora con un 5 por ciento de disul'uro de molibdeno n e6emplo de este tipo de aplicaci(n es en los en-rana6es de rotaci(n de las e&cavadoras" Muchas -rasas convencionales no tienen caractersticas su'icientemente pe-a6osas para adherirse bien a las super'icies verticales" /e necesita esta capacidad para prote-er adecuadamente los dientes de los en-rana6es en estas aplicaciones"

La -rasa 0rctic latinum Cat tienen la capacidad de evitar el astillamiento y el des-aste a temperaturas muy ba6as ba6o car-as y en condiciones e&tremadamente severas" 0 temperaturas moderadas, se pueden usar la -rasa 0rctic latinum Cat en aplicaciones severas si el compartimiento está sellado hermticamente para contener la -rasa" La -rasa 0rctic latinum Cat se usa a veces en aplicaciones que requieren que el lubricante dure mucho tiempo" #sto se debe a que estas -rasas tienen un rendimiento e&tremadamente alto y una vida til muy lar-a" Nota /i la aplicaci(n requiere una -rasa 0rctic latinum Cat y no hay disponible nin-una -rasa 0rctic latinum Cat, consulte las ho6as de datos de las -rasas" >se un substituto que cumpla las caractersticas de rendimiento de la -rasa 0rctic latinum Cat"

La -rasa 0rctic latinum Cat está 'ormulada para que no conten-a aditivos de plomo, antimonio, bario, cinc, '(s'oro o cloro" or ello, cuando se compara la -rasa 0rctic latinum Cat con otros tipos de -rasa, la -rasa 0rctic latinum Cat es más ecol(-ica"

rasa para co
%er i&agen

lustraci(n 1

-11A188

%er i&agen

lustraci(n ?

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%er i&agen

lustraci(n 3

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lustraci(n 4

-11A85

%er i&agen

lustraci(n 5

-11A8A


!ri "pr 4 09#33#40 $TC-0400 2008




i022130(9

Aplicaciones de :apatas de &reno secas SMCS - 4?5*%C ; 757D; 7581

Los 'luidos del $epartamento de Eransporte de los ##">>" <$%E= $%E*3 o $%E*5 se usan como 'luidos de accionamiento de los 'renos en al-unas máquinas que usan +apatas de 'renos secas"

AENCON !os &l"idos DO-3 + DO-5 no son compati#les con prod"ctos de #ase

de petr$leo, No me:cle los &l"idos DO-3 + DO-5, No "se los &l"idos de accionamiento del circ"ito de los &renos DO-3 o DO-5 en compartimientos ."e contienen material de &ricci$n o en sistemas de &renos 97medos, No "se los &l"idos de accionamiento del circ"ito de los &renos DO-3 o DO-5 en compartimientos en los ."e se recomienda aceite 9idr'"lico o &l"idos O-4,

Consulte el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de su máquina para obtener instrucciones acerca de cuando se deben usar los 'luidos de accionamiento del circuito de los 'renos$%E*3 o $%E*5"


!ri "pr 4 09#34#'0 $TC-0400 2008




i0234770(

!"#ricante de pel;c"la seca SMCS - 7581

#l Lubricante de pelcula seca ===-3118 tiene las si-uientes caractersticas. lubricidad superior, adhesi(n e&celente a la mayora de las super'icies, secado rápido y 'acilidad de aplicaci(n #l lubricante seco se puede usar para las si-uientes aplicaciones. bra+o e&tensible de retroe&cavadora car-adora, crculos de la ho6a de motoniveladoras, mecanismos de cambio de velocidad, mástiles de montacar-as, correderas que requieren lubricaci(n 'recuente, cerraduras que tienen se-uros y aplicaciones que requieren un a6uste a presi(n" #ste lubricante se recomienda para usarlo en los Car-adores de ruedas

compactos" >se el lubricante de pelcula seca para las si-uientes aplicaciones. todos los pestillos de puerta m(viles, bisa-ras, cerraduras de puerta, cerradura del cap(, bisa-ras del cap( y varilla6e del pedal acelerador" >se este lubricante en un área bien ventilada"


!ri "pr 4 09#3'#28 $TC-0400 2008




i02347499

Control de contaminaci$n SMCS - 1?8; 1348; 38; 5D5; 7581

De&inici$n de contaminaci$n Contaminantes son cualquier substancia en el sistema que no debera estar en el sistema" La contaminaci(n son partculas de des-aste, a-ua, 'ibras, tierra, polvo o productos de combusti(n suspendidos en el aceite o en el combustible" #l tama!o de estas partculas es mucho menor que el tama!o de un cabello humano" >n cabello humano tiene un diámetro de 8 micrones" Los sistemas de las máquinas más recientes operan a presiones más altas" Los sistemas de las máquinas más recientes se dise!an con tolerancias más peque!as" #sto destaca la importancia del mantenimiento correcto de los 'iltros, as como de usar combustibles y lubricantes limpios"

C$mo medir la limpie:a La limpie+a puede medirse tomando muestras de 'luido" #stas muestras se obtienen de los componentes hidráulicos y de los componentes del tren de impulsi(n" #stas muestras pueden ser anali+adas por su distribuidor Caterpillar" #l análisis es similar a vi-ilar el aceite del motor con el 0nálisis /K%K/ de 0ceite" La cantidad de partculas se e&presa en unidades /% <nternational %r-ani+ation 'or /tandardi+ation=" #sta norma de limpie+a se e&presa por medio de dos nmeros" >n e6emplo de una norma de limpie+a es

/%1AH13" #l primero nmero <1A= está relacionado con el nmero de partculas mayores de A micrones en tama!o" #l se-undo nmero <13= está relacionado con el nmero de partculas mayores de 14 micrones en tama!o" 9ay ?8 nmeros de c(di-o en el sistema de c(di-os /%" Cada c(di-o se re'iere a una -ama dada de cantidad de partculas por mililitro" Los nmeros de c(di-o más peque!os indican menos partculas"

Normas para los sistemas de la m'."ina Manten-a los sistemas de la máquina lo más cerca posible de las normas para máquinas nuevas" Nota o use el conteo de partculas para la evaluaci(n del aceite del motor" /e producen cantidades -randes de holln dentro de un motor" #vale el aceite del motor usando el 0nálisis /K%K/ de 0ceite"

Recomendaciones y prácticas /e indican a continuaci(n al-unas recomendaciones para controlar el nivel de contaminantes" Manteniendo un nivel ba6o de contaminantes, es posible controlar uno de los costos de mantenimiento de la máquina" /e puede aumentar tambin la vida productiva de la máquina" /i-a las recomendaciones si-uientes para controlar el nivel de contaminantes" 1" >se combustibles que cumplan con las especi'icaciones de combustible diesel de Caterpillar" )iltre todos los combustibles diesel a travs de un 'iltro de 5 micras o menos cuando vaya a reaprovisionar la máquina con combustible" >se )iltros de combustible de alta e'iciencia de Caterpillar para todos los motores que tienen un sistema de inyecci(n de combustible de alta presi(n" Nota Los inyectores de combustible de alta presi(n <#>= deben 'iltrarse a travs de 'iltros de 5 micras o menos" #sta 'iltraci(n se puede conse-uir con )iltros de combustible de alta e'iciencia de Caterpillar"

?" >se solamente re'ri-erantes que están recomendados por Caterpillar para su máquina" /i-a el procedimiento de mantenimiento del sistema de en'riamiento que se recomienda en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de su máquina" 3" Cuando a!ada aceite a la máquina, 'iltre el aceite a travs de un 'iltro de 5 micras o menos para ase-urar que está limpio" 4" ea el mantenimiento necesario para todos los compartimientos de la máquina en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de la máquina" 5" Bealice el 0nálisis /K%K/ de 0ceite para mantener el nivel de limpie+a /% recomendado" ea la secci(n 0nálisis /K%K/ de 0ceite de esta publicaci(n" /u distribuidor Caterpillar puede reali+ar el análisis de conteo de partculas" #l conteo de partculas se puede reali+ar durante el 0nálisis /K%K/ de 0ceite del

compartimiento" o se necesitan muestras adicionales de aceite para el conteo de partculas" A" Manten-a correctamente los 'iltros del aire de admisi(n del motor" #sto minimi+ará la contaminaci(n en el sistema de admisi(n de aire del motor"


!ri "pr 4 09#3'#'( $TC-0400 2008




i02347499

Control de contaminaci$n SMCS - 1?8; 1348; 38; 5D5; 7581

De&inici$n de contaminaci$n Contaminantes son cualquier substancia en el sistema que no debera estar en el sistema" La contaminaci(n son partculas de des-aste, a-ua, 'ibras, tierra, polvo o productos de combusti(n suspendidos en el aceite o en el combustible" #l tama!o de estas partculas es mucho menor que el tama!o de un cabello humano" >n cabello humano tiene un diámetro de 8 micrones" Los sistemas de las máquinas más recientes operan a presiones más altas" Los sistemas de las máquinas más recientes se dise!an con tolerancias más peque!as" #sto destaca la importancia del mantenimiento correcto de los 'iltros, as como de usar combustibles y lubricantes limpios"

C$mo medir la limpie:a La limpie+a puede medirse tomando muestras de 'luido" #stas muestras se obtienen de los componentes hidráulicos y de los componentes del tren de impulsi(n" #stas muestras pueden ser anali+adas por su distribuidor Caterpillar" #l análisis es similar a vi-ilar el aceite del motor con el 0nálisis /K%K/ de 0ceite" La cantidad de partculas se e&presa en unidades /% <nternational %r-ani+ation 'or /tandardi+ation=" #sta norma de limpie+a se e&presa por medio de dos nmeros" >n e6emplo de una norma de limpie+a es /%1AH13" #l primero nmero <1A= está relacionado con el nmero de partculas mayores de A micrones en tama!o" #l se-undo nmero <13= está relacionado con el

nmero de partculas mayores de 14 micrones en tama!o" 9ay ?8 nmeros de c(di-o en el sistema de c(di-os /%" Cada c(di-o se re'iere a una -ama dada de cantidad de partculas por mililitro" Los nmeros de c(di-o más peque!os indican menos partculas"

Normas para los sistemas de la m'."ina Manten-a los sistemas de la máquina lo más cerca posible de las normas para máquinas nuevas" Nota o use el conteo de partculas para la evaluaci(n del aceite del motor" /e producen cantidades -randes de holln dentro de un motor" #vale el aceite del motor usando el 0nálisis /K%K/ de 0ceite"

Recomendaciones y prácticas /e indican a continuaci(n al-unas recomendaciones para controlar el nivel de contaminantes" Manteniendo un nivel ba6o de contaminantes, es posible controlar uno de los costos de mantenimiento de la máquina" /e puede aumentar tambin la vida productiva de la máquina" /i-a las recomendaciones si-uientes para controlar el nivel de contaminantes" 1" >se combustibles que cumplan con las especi'icaciones de combustible diesel de Caterpillar" )iltre todos los combustibles diesel a travs de un 'iltro de 5 micras o menos cuando vaya a reaprovisionar la máquina con combustible" >se )iltros de combustible de alta e'iciencia de Caterpillar para todos los motores que tienen un sistema de inyecci(n de combustible de alta presi(n" Nota Los inyectores de combustible de alta presi(n <#>= deben 'iltrarse a travs de 'iltros de 5 micras o menos" #sta 'iltraci(n se puede conse-uir con )iltros de combustible de alta e'iciencia de Caterpillar"

?" >se solamente re'ri-erantes que están recomendados por Caterpillar para su máquina" /i-a el procedimiento de mantenimiento del sistema de en'riamiento que se recomienda en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de su máquina" 3" Cuando a!ada aceite a la máquina, 'iltre el aceite a travs de un 'iltro de 5 micras o menos para ase-urar que está limpio" 4" ea el mantenimiento necesario para todos los compartimientos de la máquina en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de la máquina" 5" Bealice el 0nálisis /K%K/ de 0ceite para mantener el nivel de limpie+a /% recomendado" ea la secci(n 0nálisis /K%K/ de 0ceite de esta publicaci(n" /u distribuidor Caterpillar puede reali+ar el análisis de conteo de partculas" #l conteo de partculas se puede reali+ar durante el 0nálisis /K%K/ de 0ceite del compartimiento" o se necesitan muestras adicionales de aceite para el conteo de partculas"

A" Manten-a correctamente los 'iltros del aire de admisi(n del motor" #sto minimi+ará la contaminaci(n en el sistema de admisi(n de aire del motor"


!ri "pr 4 09#3'#'( $TC-0400 2008




i02347'37

iscosidades de l"#ricantes SMCS - 1; 7; 7581

C$mo seleccionar la *iscosidad La temperatura ambiente es la temperatura del aire en la pro&imidad inmediata de la máquina" #sta temperatura puede di'erir debido a la aplicaci(n de la máquina de la temperatura ambiente -enrica de una re-i(n -eo-rá'ica" 0l seleccionar la viscosidad correcta del aceite que se debe usar, ten-a en cuenta tanto temperatura ambiente de la +ona como la posible temperatura ambiente cerca de la máquina para una aplicaci(n espec'ica de la máquina" :eneralmente, use la temperatura más alta como criterio para la selecci(n de la viscosidad del aceite" :eneralmente, use la viscosidad más alta de aceite que se permite para la temperatura ambiente cuando se va arrancar la máquina" Consulte las tablas iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente y las notas de pie de tabla correspondientes" #n aplicaciones árticas, el mtodo pre'erido es usar calentadores del tama!o apropiado para los compartimientos de la máquina y un aceite con un -rado de viscosidad más alto" /e pre'ieren los calentadores controlados termostáticamente que hacen circular el aceite" La temperatura ambiente mnima e&terior determina el -rado apropiado de viscosidad del aceite" #sta es la temperatura cuando se arranca la máquina y mientras se opera la máquina" ara determinar el -rado apropiado de viscosidad del aceite, vea la columna Mn en la tabla" #sta in'ormaci(n muestra la temperatura ambiente más 'ra para arrancar y operar una máquina 'ra" ea la columna Má& en la tabla para seleccionar el -rado de viscosidad del aceite para operar la máquina a la temperatura más alta que se

anticipa" 0 menos que se indique al-o di'erente en las tablas de iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente, use la viscosidad de aceite más alta permitida para la temperatura ambiente en la que se va a arrancar la máquina" Las máquinas que se operan continuamente deben utili+ar, en los mandos 'inales y en los di'erenciales, aceites que ten-an la viscosidad más alta" Los aceites que ten-an la viscosidad más alta mantendrán el má&imo espesor posible de la pelcula de aceite" /i necesita in'ormaci(n adicional, consulte a su distribuidor" Nota Los aceites /0# 2 y /0# 52, aunque permitidos para usar en compartimientos de sistemas no hidráulicos, no se recomiendan -eneralmente para usar en máquinas que operan continuamente o con car-as pesadas" Consulte las tablas iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente y las notas de pie de tabla correspondientes" #stos -rados de viscosidad no se recomiendan tampoco para martillos hidráulicos" Los aceites que ten-an la viscosidad más alta mantendrán el má&imo espesor posible de la pelcula de aceite" Consulte a su distribuidor Caterpillar si necesita in'ormaci(n adicional" Nota La selecci(n del -rado de viscosidad del aceite depende tambin del compartimiento espec'ico de la máquina" 0l-unos modelos de máquina o compartimientos de la máquina no permiten el uso de todos los -rados disponibles de viscosidad" ara obtener instrucciones a la hora de seleccionar la viscosidad del aceite, vea las tablas de iscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente y las notas de pie de tabla correspondientes"

AENCON Es necesario especi&icar la *iscosidad correcta del aceite  la clasi&icaci$ntipo del aceite para optimi:ar el rendimiento + la d"raci$n del compartimiento de la m'."ina, NO "se solamente la *iscosidad del aceite o solamente el tipo de aceite para determinar la selecci$n de aceite apropiada para "n compartimiento de la m'."ina, ea las ta#las de @iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente@ + ODAS las notas de pie de ta#la correspondientes,

AENCON !as notas de pie de ta#la &orman parte inte%ral de las ta#las de @iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente@ - lea ODAS las notas de pie de ta#la

AENCON En am#ientes &r;os p"ede ser necesario reali:ar "n procedimiento de calentamiento de la m'."ina o calentar el compartimiento del &l"ido, !os procedimientos espec;&icos de calentamiento de la m'."ina se

p"eden encontrar en el Man"al de Operaci$n + Mantenimiento de la m'."ina, Adem's procedimientos %en?ricos de calentamiento de la m'."ina se p"eden encontrar en esta p"#licaci$n en la secci$n @rocedimientos de calentamiento de m'."inas ."e se "san en tiempo &r;o (eneral)@ (Secci$n de mantenimiento), Al%"nas de las ta#las de @iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente@ en esta p"#licaci$n incl"+en notas de pie de ta#la ."e se re&ieren al calentamiento del compartimiento,

iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente AENCON Si no se si%"en las recomendaciones incl"idas en estas ta#las + en las notas de pie de ta#la correspondiente se p"ede s"&rir "na red"cci$n del rendimiento + "na a*er;a del compartimiento,

AENCON NO "se solamente la col"mna de @iscosidades de aceite@ para determinar el aceite recomendado para "n compartimiento de la m'."ina, am#i?n DEBE "sarse la col"mna de @ipo + clasi&icaci$n del aceite@,

AENCON !as notas de pie de ta#la &orman parte importante de las ta#las de @iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente@, !ea ODAS las notas de pie de ta#la relacionadas con el compartimiento de la m'."ina de ."e se trata,

Nota >se solamente un aceite del tipo y de la clasi'icaci(n que se recomiendan para cada uno de los compartimientos de la máquina" Nota 0l-unos compartimientos de la máquina permiten el uso de más de un tipo de aceite" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle distintos tipos de aceite" Nota 0ceites de di'erentes marcas pueden contener paquetes di'erentes de aditivos para cumplir con las recomendaciones de rendimiento de los distintos compartimientos

de la máquina ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Eabla 1 iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Compartimiento o sistema Sistema de &renos direcci$n + le*antamiento (ep"lsor) + sistema 9idr'"lico de la s"spensi$n para Camiones articulados # serie  Camiones articulados /erie 7 Sistema de &renos con*ertidor de par + le*antamiento para Camiones de obras Ecepto Convertidor de par del 7D3C <1= Convertidor de par del 7D7 <1= Sistema de &renos con*ertidor de par + le*antamiento para Camiones articulados subterráneos 0$45 y 0#4 <4= Sistema de &renos

ipo + Clasi&icaci$n del aceite

FC iscosidad del aceite M;n,

/0# 2* ?
DO Cat Arctic DO Cat O-4 comercial


/0# 12 <3=

/0# 2* ?
*4

*?

*4 *? *15

F2 M',

M;n,

M',

4

*4

14

5

*4

1??

4

*4

14

5

*4

1??

5

5

1??

direcci$n + le*antamiento para Di&erencial r"edas delanteras + mandos &inales para Camiones de obras Di&erenciales + Mandos &inales para Camiones articulados # serie  Camiones articulados /erie 7 En%rana
/0# 5 2DAO Cat 2D-1 comercial
<7=

<7=

3?

<7=

<7=

5

<7=

D

<5=



/0# A

DO Cat O-4 comercial

/"edas de tra;lla no imp"lsadas


ransmisiones de mando O (Aceite de directo en%rana

1??

*1

*4

14

/0# 2* ?
*4

/0# 5

*15

4

5

14

/0# A
*1

5

14

1??

/0# 2* ? <8=
*4

*1

*4

14

/0# 3

*?

5

*4

1??

3?

14

D

*5

5

?3

1??

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1??

4

*??

14

45

*??

113

4

*4

14

5

14

1??

/0# 5

Di&erenciales + Mandos &inales para Camiones articulados subterráneos 0$3, 0$45, 0$55 y 0#4 <4=

<7=

<1=

/0# A <1=

/0# 5

/0# A

/0# 752* D /0# 752* 14

*1

*3

*3

/0# 82* D

*?

/0# 852* 14

*1

D

/0# D velocidad de elevadores, #&cavadoras de ruedas <11=, Minie&cavadoras hidráulicas, al-unas Betroe&cavadoras car-adoras, er'iladoras de pavimento, Camiones articulados

<3= <4= <5=
<7=



4

3?

14

A !-5 Aceite para en%rana
Los convertidores de par de los Camiones de obras 7D3C y 7D7 tienen un sumidero comn con la transmisi(n" or lo tanto, los convertidores de par de los Camiones de obras 7D3C y 7D7 se-uirán las mismas recomendaciones de 'luidos que la transmisi(n" rimera opci(n. Cat 0rctic E$E% /0# 2*?" /e-unda opci(n. 0ceites de base totalmente sinttica sin me6oradores del ndice de viscosidad que cumplen con los requisitos de rendimiento de la especi'icaci(n E%*4 para el -rado de viscosidad /0# 3" Los -rados tpicos de viscosidad de lubricante son /0# 2*?, /0# 2*3 y /0# 52*3" Eercera opci(n. 0ceites que contienen un paquete de aditivos E%*4 y tienen un -rado de viscosidad de lubricante /0# 2*?, /0# 2*3 o /0# 52*3" La viscosidad má&ima permisible del aceite a 1C es A,A c/t <0/EM $445=" Cami(n articulado especial para uso en aplicaciones de minera subterráneas )$0% Cat <0ceite para e6es y mandos 'inales =
<8=
< 1 =

< 11 =

< 1? =

aceite antes de operar la máquina, se causarán da!os a la máquina" % use este aceite cuando la temperatura má&ima diaria está por encima de 1 C <14 )=" E$E% Cat o E%*4 /0# 5 son los pre'eridos en la mayora de las aplicaciones, especialmente en aplicaciones continuas" /i la temperatura ambiente está por deba6o de 15C <5)=, caliente el aceite antes de la operaci(n" #l aceite se debe mantener a una temperatura superior a 15C <5)= durante la operaci(n" /i la temperatura ambiente está por deba6o de 15C <5)=, realice los procedimientos indicados en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento, Calentamiento y asentamiento del di'erencial antes de la operaci(n" /i la temperatura ambiente está por deba6o de ?5C <13)=, consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener instrucciones" /i no se calienta el aceite antes de operar la máquina, se causarán da!os a la máquina" /i la temperatura ambiente está por deba6o de 15C <5)=, caliente el aceite antes de la operaci(n" #l aceite se debe mantener a una temperatura superior a 15C <5)= durante la operaci(n" /i la temperatura ambiente está por deba6o de 15C <5)=, realice los procedimientos indicados en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento, Calentamiento y asentamiento del di'erencial antes de la operaci(n" /i la temperatura ambiente está por deba6o de ?5C <13)=, consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener instrucciones" /i no se calienta el aceite antes de operar la máquina, se causarán da!os a la máquina" 0l-unas #&cavadoras de ruedas requieren la adici(n de aditivo de atina6e Limitado de Caterpillar" Consulte el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de la máquina" 0!ada ,5 L <,53 cuarto de -al(n= de 0ditivo de aceite hidráulico 16->G>1 al di'erencial del e6e delantero en todos los Car-adores de ruedas compactos D?, DA y D8" 0!ada ,5 L <,53 cuarto de -al(n= de 0ditivo de aceite hidráulico 16->G>1 al di'erencial del e6e trasero
AENCON Si no se si%"en las recomendaciones incl"idas en estas ta#las + en las notas de pie de ta#la correspondiente se p"ede s"&rir "na red"cci$n del rendimiento + "na a*er;a del compartimiento,



Nota >se solamente un aceite del tipo y de la clasi'icaci(n que se recomiendan para cada uno de los compartimientos de la máquina"

Nota 0l-unos compartimientos de la máquina permiten el uso de más de un tipo de aceite" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle distintos tipos de aceite" Nota 0ceites de di'erentes marcas pueden contener paquetes di'erentes de aditivos para cumplir con las recomendaciones de rendimiento de los distintos compartimientos de la máquina" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Eabla ? iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Compartimiento o sistema


FC iscosidad del aceite

M',

M;n,

M',

*4

1

*4

5

/0# 2*3

*4

3

*4

8A

DEO M"lti%rado Cat /0# 2*4

*4

4

*4

14

/0# 52*3

*3

3

*??

8A

/0# 52*4

*3

5

*??

1??

4



14

5



1??

5

15

1??

/0# 2*?

C'rter del motor para todas las m'."inas <1=
<1=

F2

DEO SN Cat Arctic DEO SN Cat <3= EC2-1 Cat <4= Aceites A C-4 M"lti%rado <5=

M;n,

/0# 12* 3
18

/0# 12* 4

18

/0# 152* 4

D,5

ara arrancar una máquina completamente 'ra a una temperatura por deba6o de la temperatura ambiente mnima, se recomienda calor adicional" uede ser necesario calor adicional para arrancar una máquina completamente 'ra a una temperatura por encima de la temperatura ambiente mnima que se indica, dependiendo de car-as parásitas y de otros 'actores" #l motor está completamente 'ro cuando no ha sido operado durante un periodo, lo cual ha permitido que el aceite se torne más viscoso debido a las temperaturas ambiente más 'ras" Los aceites 0 C) no se recomiendan para los Motores Caterpillar de la /erie 35 ni para los

<3= <4= <5=

motores diesel de inyecci(n directa más peque!os" Los aceites 0 C)*4 no se recomiendan para los motores diesel de las máquinas Caterpillar" 0rctic $#% /G Cat es un aceite con -rado de viscosidad /0# 2*3" EC2-1 Cat Los aceites 0 C:*4 se pueden utili+ar en todos los motores diesel Caterpillar de máquina" Cuando se utili+an aceites 0 C:*4, el intervalo de cambio de aceite no debe e&ceder de ?5 horas" Los aceites 0 C:*4 deben cumplir tambin los requisitos de la especi'icaci(n #C)*1 de Caterpillar" /0# 12*3 es el -rado de viscosidad pre'erido para los Motores $iesel 311A, 31?A, C7, C*D y CD cuando la temperatura ambiente está entre *18 C < )= y 4 C <14 )="




Nota >se solamente un aceite del tipo y de la clasi'icaci(n que se recomiendan para cada uno de los compartimientos de la máquina" Nota 0l-unos compartimientos de la máquina permiten el uso de más de un tipo de aceite" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle distintos tipos de aceite" Nota 0ceites de di'erentes marcas pueden contener paquetes di'erentes de aditivos para cumplir con las recomendaciones de rendimiento de los distintos compartimientos de la máquina" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Nota $espus de considerar la in'ormaci(n contenida en las notas de pie de tabla correspondientes, los aceites Caterpillar son los aceites pre&eridos" Eodos los otros tipos y clasi'icaciones de aceite que se indican en la secci(n aplicable son aceites aceptables"

Eabla 3 iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Compartimiento o sistema

Ser*otransmisiones transmisiones man"ales + ca
Ser*otransmisiones en camiones de o#ras + camiones artic"lados Ecepto Camiones de obras 7A8C, 7ADC, 771C, 7A8$, 7AD$, 771$ y 7D7 y #&cepto los Camiones 0rticulados de la /erie 7 y el $4#


DO Cat DO-MS Cat Arctic DO Cat O-4 comercial


FC iscosidad del aceite M;n,

/0# 2* ? <1=

*4

/0# 2* 3
*4

/0# 52* 3
*3

/0# 12

*?

F2 M',

1 ? ?

M;n,

*4 *4 *??

M',

5 A8 A8

1

*4

5

/0# 3 <3=



35

3?

D5

/0# 5 <3= <4=

1

5

5

1??

E$E%*EM/ Cat <3= <5=

*?

43

*4

11

/0# 2* ? <1=

*4

/0# 2* 3
*4

/0# 52* 3
*3

/0# 12

*?

1 ? ?

*4 *4 *??

5 A8 A8

1

*4

5



5

3?

1??

E$E%*EM/ 1 Cat <5=

5

14

1??

5

1??

*4

??

*4

7?

/0# 3

Ser*otransmisi$n de los Camiones de o#ras H>H


/0# 3

Ser*otransmisi$n en los

DO Cat

/0# 2*

? <1=

Camiones Artic"lados de la Serie H00 + en el D400E  + en los si%"ientes Camiones de O#ras 7A8C, 7ADC, 771C, 7A8$, 7AD$ y 771$

DO-MS Cat Arctic DO Cat O-4 comercial

/0# 2* 3
*4

/0# 52* 3
*3

/0# 12

8A 7?

1

5

5

1??

E$E%*EM/ 1 Cat <5=

5

5

1??

/0# 2*3 /0# 2*4 /0# 52*3 /0# 52*4 /0# 12

*4 *4

*4 *3 *3 *?

/0# 12* 3

*?

/0# 152* 4

*15

ME% Cat @% 9G$% <9##/= Cat
DO Cat DEO Cat MO Cat

*??

8A

*4

/0# 2*?

Sistemas 9idr'"licos Sistemas de motor de despla:amiento + motor

3

*4

??

/0# 3

DO Cat DEO Cat MO Cat DO-MS Cat DO Cat ransmisi$n DEO SN Cat 9idrost'tica Arctic DEO Ecepto SN Cat Arctic DO Compactadores SN Cat eumáticos /*15@, /* EC2-1 Cat ?@, /*3A@, /*15C <7= C-4 A y /3AC C2 A O-4 comercial B2-1 comercial <8=
*?

3

*?5

*4

E$E%*EM/ Cat <5=

*?

/0# 2*?

*4

/0# 2*3

*4

4 4 4 4 4

*4 *4 *4 *?? *??

14 14 14 14 14

4

*4

14

4

*4

14

5

5

1??

4

43

5 4 4

*13

*4

*4 *4 *4

14

11

1?? 14 14

/0# 2*4 /0# 52*3 /0# 52*4 /0# 12 /0# 3

de rotaci$n de las DO Cat Eca*adoras DO-MS idr'"licas Cat <1= Martillos 9idr'"licos DEO SN Cat aladores Apiladores de Arctic DEO <11= Cadenas SN Cat Sistemas de direcci$n de Arctic DO camiones de o#ras <1?= Cat Ecepto las m'."inas EC2-1 Cat si%"ientes BO DO (EES) Cat Camiones 0rticulados C-4 A serie  #, C2 A Camiones 0rticulados de O-4 la /erie 7, comercial Compactadores B2-1 eumáticos /*15@, /* O Cat (Aceite para Etremo de #arra en%rana
DO Cat DO-MS Cat Arctic DO

*4 *3 *3 *? 1

/0# 12* 3

*?

/0# 152* 4

*15

4 4 4

5

5

1??

4

*4

14

5

5

1??

43

/0# 752* D

*3

/0# 752* 14

*3

/0# 82* D

*?

/0# 852* 14

*1

/0# D



/0# 2* ? <1=

*4

/0# 2* 3
*4

14 14

@% 9G$% <9##/= Cat
*?

*??

14

*4

4

E$E%*EM/ Cat <5=

*??

14

4

0ceite multiuso *?5 para tractores Cat *4

*4

5 4 45

*13

*4

*4 *?? *??

14

11

1?? 14 113

4

*4

14

5

14

1??

4

3?

14

 1

*4 *4

3? 5

/0# 52* ?
/0# 4 /0# 5

35 *3 *? *1 

E$E%*EM/ **?5 Cat <5= /"edas %";a + rodillos in&eriores Co

<3=

<4=

<5=

<7=

<8=

DEO Cat DEO SN Cat EC2-1 Cat C-4 A C2 A

/0# 3 /0# 4 /0# 52*4

*? *1 35

 

31 *??

3? 3?

?5

*4

77

4

14

14

5

3?

1??

?5

13

77

?5

*4

77

4

14

14

4

31

14

rimera opci(n. 0ceite 0rctic E$E% /G Cat * /0# 2*?" /e-unda opci(n. 0ceites de base totalmente sinttica sin me6oradores del ndice de viscosidad que satis'acen los requisitos de rendimiento de la especi'icaci(n E%*4 para el -rado de viscosidad /0# 3" :rados tpicos de viscosidad de lubricante son /0# 2*?, /0# 2*3 y /0# 52*3" Eercera opci(n. 0ceites que contienen un paquete de aditivos E%*4 y tienen un -rado de viscosidad de lubricante /0# 2*?, /0# 2*3 o /0# 52*3" rimera opci(n. 0ceites de base totalmente sinttica sin me6oradores del ndice de viscosidad que satis'acen los requisitos de rendimiento de la especi'icaci(n E%*4 para el -rado de viscosidad /0# 3" :rados tpicos de viscosidad de lubricante son /0# 2*?, /0# 2*3 y /0# 52*3" /e-unda opci(n. 0ceites que contienen un paquete de aditivos E%*4 y tienen un -rado de viscosidad de lubricante /0# 2*?, /0# 2*3 o /0# 52*3" #&cepto para la ca6a de en-rana6es del cabrestante de mando hidráulico" >tilice el -rado de viscosidad /0# 3 para temperaturas entre C <3?)= y 43C <11)= o E$E%*EM/ Cat para temperaturas entre ?C <*4)= y 5C <1??)=" o utilice aceite con un -rado de viscosidad /0# 5 en transmisiones controladas por CM" o utilice aceite con un -rado de viscosidad 5 para la ca6a del cabrestante de mando hidráulico" 0ceite E$E%*EM/

< 1 =

< 11 =

< 1? =

< 13 =

< 14 =

La -ama de temperaturas ambiente que se indica en la tabla es para el aceite @% 9G$% <9##/= Cat actual, no para el aceite @)*1 comercial" ea el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de la máquina o consulte con su distribuidor local Caterpillar antes de utili+ar aceite @% 9G$% <9##/= Cat o aceite @)*1 comercial en las #&cavadoras 9idráulicas de Caterpillar" #n casos en que el martillo se usa más del 1I del tiempo, se recomienda un aceite de mayor viscosidad" /e recomienda el uso de aceite diesel de motor con -rado de viscosidad E$E%*EM/ Cat o /0# 152*4 para aplicaciones muy severas y para operaci(n en ambientes de alta temperatura" ea más in'ormaci(n en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento del martillo" Los -rados de viscosidad /0# 2* y /0# 52* no son aceptables para usar en Martillos 9idráulicos" #sta secci(n de la tabla es aplicable tambin al sistema hidráulico de levantamiento del cap( de los Ealadores 0piladores de Cadenas" /istemas de direcci(n de camiones de obras solamente, no use esta secci(n de la tabla para otros compartimientos de los camiones de obras" Los Manipuladores Eelesc(picos serie @ requieren E$E% Cat, 0rctic E$E% Cat, E$E%*EM/ Cat o aceite comercial que cumpla con la especi'icaci(n E%*4 o con la E%*4M" /e aplican las recomendaciones de viscosidad del aceite para di'erentes temperaturas ambiente de esta secci(n de la tabla" #l aceite sinttico para en-rana6es <:%= Cat es un aceite con -rado de viscosidad /0# 752*14"





de la máquina" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Eabla 4 iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Nota Se recomienda el aceite 2DAO Cat (SAE 80) para o#tener la *ida 7til m'ima de los componentes de los mandos &inales, ipo + Compartimient Aplicaci$n Clasi&icaci$ o o sistema n del aceite

2DAO Cat so para ractores moderado y comercial so severo Cat

FC

F2

iscosida d del aceite

M;n,

/0# A

*7

5

1D

/0# 5

*15

3?

5

D

/0# 3

*?5

15

*13

5D

E$E%* EM/ Cat /0# A /0# 5 /0# 3 E$E%* EM/ Cat

35

*?5 <4= 33 <4= 4 <4= 4 <4=

M', M;n,

15

5 14  

31

M',

1??

5D

13 <4= 1?? ?7 <4= 4 <4= 4 <4=

58 3? 3?

#l aceite E$E% Cat es la primera opci(n para los modelos $5M, $AM, $5, $A, 5A1M y 5A1" ea instrucciones en la tabla 5 en esta publicaci(n" Los aceites Cat de las especi'icaciones )$0% y )$*1 son tambin aceptables para estos modelos" )$0% Cat y )$*1 comercial son los tipos de aceite pre'eridos para optimi+ar la vida til de los co6inetes y en-rana6es" o use aceites Cat )$0% o )$*1 en compartimientos que contienen embra-ues o 'renos" /e deben utili+ar aceites E$E% Cat, E$E%*EM/ Cat o E%*4 comercial en los compartimientos que contienen material de 'ricci(n a menos que Caterpillar recomiende al-o di'erente"

<3= <4=

#l aceite )$0% Cat e&cede los requisitos de la especi'icaci(n )$*1 C0L#E0M#E% necesario * 0ccione los mandos 'inales durante varios minutos con el motor a aceleraci(n parcial a 'in de calentar el aceite antes de comen+ar la operaci(n de producci(n"

%er i&agen

-11A?1D7

lustraci(n 1

Eabla 5 iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Compartimiento o sistema Mando &inal (Ca
ipo + Clasi&icaci$n del aceite DO Cat DO-MS Cat Arctic DO Cat O-4 comercial

FC

F2

iscosidad del aceite M;n, M', M;n,

/0# 2* ? <1=

*4



*4

/0# 2* 3
*4

1

*4

/0# 52* 3
*3

1

/0# 12

*3



/0# 3

*?5

?5

/0# 5

*15

5

5

E$E%*EM/ Cat <3=

*3

?5

*??

*?? *?? *13

M',

3? 5 5 3? 77 1?? 77

mencionado espec'icamente en otras <1=

rimera opci(n.0rctic E$E% Cat * /0# 2*?" /e-unda opci(n. 0ceites de base totalmente sinttica sin me6oradores del ndice de viscosidad que satis'acen los requisitos de rendimiento de la especi'icaci(n E%*4 para el -rado de viscosidad /0# 3" Los -rados tpicos de viscosidad de lubricante son /0# 2*?, /0# 2*3 y /0# 52*3" Eercera opci(n. 0ceites que contienen un paquete de aditivos E%*4 y tienen un -rado de viscosidad de lubricante /0# 2*?, /0# 2*3 o /0# 52*3"




de la máquina" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Eabla A iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente Compartimiento o sistema E


iscosidad del aceite


M;n,

/0# 2* ?
*4

/0# 2* 3 <3=

*4

/0# 52* 3 <3=

35

/0# 12 /0# 3 /0# 5

Compactadores de suelos vibratorios con nmeros de modelo que incluyen una # o un su'i6o más alto <1= E
FC

*?5 *? 1

E$E%*EM/ Cat <4=

*3

/0# 2* ? <1=

*4

/0# 2* 3
*4

/0# 52* 3
35

F2 M',

M;n,

M',



*4

3?

1

*4

5

1

31

5

15

*13

5D

43

*4

11

5

5

1??

43

*??

11

*1

*4

14



*4

3?



31

3?

/0# 12 /0# 3 /0# 5 E$E%*EM/ Cat <3= /0# 12

E
DO Cat DO-MS Cat O-4 comercial

/0# 3 /0# 5 /0# A E$E%*EM/ Cat <3= /0# 3

E
<1=

DO Cat DO-MS Cat O-4 comercial

/0# 5 /0# A E$E%*EM/ Cat <3=

*?5 *? *1 *?5 *?5 *? *1 5 *?5 *? *1 5 *?5



*13

3?

?

*4

A8

5

14

1??

??

*13

7?



*13

3?

?

*4

A8

43

14

11

5

?3

1??

??

*13

7?

?

*4

A8

43

14

11

5

?3

1??

??

*13

7?

#6es * $i'erencial y planetarios ara los modelos de Compactadores de suelos vibratorios de la /erie 5 con nmeros de modelo que incluyen una $ o un su'i6o in'erior vea la Eabla 7 en esta publicaci(n
Nota ea en la secci(n de Lubricantes especiales en esta publicaci(n los requisitos de aditivos especiales para e6es de Car-adores de Buedas, ortaherramientas nte-rales <E=, Eractores de Buedas y Compactadores"

Aplicaciones especiales AENCON Si no se si%"en las recomendaciones incl"idas en estas ta#las + en las notas de pie de ta#la correspondiente se p"ede s"&rir "na red"cci$n del rendimiento + "na a*er;a del compartimiento,



Nota >se solamente un aceite del tipo y de la clasi'icaci(n que se recomiendan para cada uno de los compartimientos de la máquina" Nota 0l-unos compartimientos de la máquina permiten el uso de más de un tipo de aceite" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle distintos tipos de aceite" Nota 0ceites de di'erentes marcas pueden contener paquetes di'erentes de aditivos para cumplir con las recomendaciones de rendimiento de los distintos compartimientos de la máquina" ara obtener los me6ores resultados, no me+cle aceites de distintas marcas" Nota La disponibilidad de los distintos aceites Caterpillar vara se-n la re-i(n" Nota #l aceite con -rado de viscosidad /0# 12 que se usa en los compartimientos de las máquinas Caterpillar debe tener una viscosidad mnima de 5,A c/t a 1 C
Nota $espus de considerar la in'ormaci(n contenida en las notas de pie de tabla correspondientes, los aceites Caterpillar son los aceites pre&eridos" Eodos los otros tipos y clasi'icaciones de aceite que se indican en la secci(n aplicable son aceites aceptables"

Eabla 7 iscosidades de l"#ricantes para temperat"ras am#iente FC Compartimiento o sistema E
Motores de arran."e

ipo + Clasi&icaci$n iscosidad del aceite del aceite M;n,

*?5

MO Cat <3=

Aceite sint?tico Cat para compactadores <5=

S SI S!

<5=

*?

/0# 2*?

*4

/0# 2*3 /0# 52*? /0# 12

Motor de arran."e transmisi$n

DO Cat DEO Cat Arctic DEO SN Cat DO Cat Arctic DO Cat MO Cat

*4

/0# 2*?

/0# 2*3

*4 *3 *? *4 *4

/0# 52*? *3

F2 M', M;n,

4

?1

5

4 4 1 5 1 1 1

*13

*4

*4

*4 *4 *??

*4 *4 *4 *??

M',

14

7

1??

14 14 5 1?? 5 5 5

/0# 12

entilador de *elocidad *aria#le

EC2-1 Cat C-4 A O-4 comercial DEO SN Cat Aceite m"lti%rado completamente sint?tico comercial para motores diesel ."e c"mpla con las especi&icaciones EC2-1 Cat o A C-4

/0# 3

*3 *1

/0# 2* 4 <7=

*4

/0# 52* 4 <7=

*4

/0# 3 <8= DO Cat O-4 comercial

/0# 5 <8=

*15 *1

? ?5 5

5

*??

14 *4

*4

A8 77 1??

1??

?5

5

77

5

14

1??

<1=

#&cepto máquinas con direcci(n en todas las ruedas <02/=" ea el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de las máquinas que tienen direcci(n en todas las ruedas <02/=" se aceite Cat ME% <0ceite multiuso para tractores= o un aceite comercial que cumpla con la especi'icaci(n )ordHeJ 9olland M?C134*$" <4= Los modelos C/*3?3, C/*3?3C, C*3?3, C*3?3C y los compactadores de suelos -randes

!ri "pr 4 09#39#02 $TC-0400 2008




i02347(90

An'lisis SJOJS de Aceite SMCS - 1; 1348; 38; 47; 4?5; 43; 5D5; 7; 754?; 7581

AENCON Estas recomendaciones p"eden cam#iar sin pre*io a*iso, Cons"lte con s" distri#"idor local Caterpillar para o#tener las recomendaciones m's recientes,

Caterpillar ha desarrollado un sistema de administraci(n de mantenimiento que evala la de-radaci(n del aceite y detecta las indicaciones iniciales de des-aste de los componentes internos" #l sistema desarrollado por Caterpillar para análisis de aceite se denomina 0nálisis /K%K/ de aceite y el sistema 'orma parte del pro-rama /ervicios /K%K/" #l 0nálisis /K%K/ de aceite divide el análisis del aceite en cuatro cate-oras. • • • •

B-imen de des-aste de componentes #stado del aceite Contaminaci(n del aceite denti'icaci(n del aceite

#l análisis del r-imen de des-aste de componentes evala el des-aste que está ocurriendo dentro del compartimiento lubricado" #l analista /K%K/ utili+a los resultados del análisis elemental y de las pruebas de conteo de partculas para evaluar el des-aste" 0 continuaci(n se utili+an el análisis de tendencias y tablas de des-aste e&clusivas para determinar si el r-imen de des-aste es normal o anormal" #l análisis del estado del aceite se usa para determinar si el aceite se ha de-radado" /e hacen pruebas para comprobar la o&idaci(n, la sul'ataci(n y la viscosidad del aceite" #l analista /K%K/ utili+a entonces pautas establecidas o análisis de tendencias para determinar si el aceite ha lle-ado al 'inal de su vida til" Las pruebas de contaminaci(n del aceite se reali+an para determinar si ha entrado al-n componente per6udicial al compartimiento del aceite" #ste análisis se basa en los resultados de las si-uientes pruebas. análisis elemental, holln, conteo de partculas, diluci(n del combustible, a-ua y -licol" #l pro-rama de /ervicios /K%K/ tiene pautas para el nivel de contaminaci(n permisible en los distintos compartimientos de una máquina Cat"

La identi'icaci(n del aceite es otro componente importante del pro-rama de 0nálisis /K%K/ de aceite" #l uso de un aceite incorrecto en un compartimiento puede da!ar -ravemente los componentes principales" #l analista /K%K/ utili+a los resultados del análisis elemental y de viscosidad para identi'icar las caractersticas 'undamentales de los aceites" #stos cuatro tipos de análisis se usan para vi-ilar el estado de las máquinas y para ayudar a identi'icar posibles problemas" >n pro-rama correctamente administrado de 0nálisis /K%K/ de aceite reducirá los costos de reparaci(n y disminuirá el impacto de tiempo muerto" #l pro-rama de 0nálisis /K%K/ de aceite usa una -ama amplia de pruebas para determinar el estado del aceite y el estado del compartimiento lubricado" /e han establecido pautas basadas en la e&periencia y en una correlaci(n con averas para estas pruebas" ea las pautas en la si-uiente tabla" /i se e&cede una o más de estas pautas, puede indicar una de-radaci(n seria de un 'luido o una avera inminente de un componente" >na persona entrenada en su distribuidor Caterpillar debe hacer el análisis 'inal" Nota Los problemas del sistema de en'riamiento reducirán tambin la duraci(n de los motores, transmisiones y sistemas hidráulicos" #l 0nálisis /K%K/ de re'ri-erante 6unto con el 0nálisis /K%K/ de aceite proporcionan un mtodo completo y preciso para vi-ilar la salud de todos los sistemas de la máquina" ea in'ormaci(n sobre el 0nálisis /K%K/ de re'ri-erante en esta publicaci(n" >n pro-rama de /ervicio /K%K/ administrado correctamente reducirá los costos de reparaci(n y disminuirá el impacto de tiempo muerto de las máquinas"

Eabla 1 a"tas para el An'lisis SJOJS de aceite ar'metro de pr"e#a

a"ta

%&idaci(n

<1=

9olln

<1=

/ul'ataci(n

<1=

Metales de des-aste

0nálisis de tendencias y normas de la Eabla de des-aste Cat <1=

0-ua

,5I má&imo

:licol

I

$iluci(n del combustible

4I má&imo

iscosidad * Motores. 0/EM $445 Medida a 1C
cambio de NH*3 centistoOe
iscosidad * sistema hidráulico y tren de 'uer+a. 0/EM $445 Medido a 1C
cambio de NH*? c/t de la viscosidad de un aceite nuevo"

Limpie+a del sistema hidráulico

/% 18H15 má&imo
Limpie+a de sistema de transmisi(n sin válvulas electro*hidráulicas

/% ?1H17 má&imo

Limpie+a de sistema de transmisi(n con válvulas electro*hidráulicas

/% 18H15 má&imo

<1=
Los valores aceptables para estos parámetros son propiedad del pro-rama de 0nálisis /K%K/ de aceite" ea la secci(n Control de contaminaci(n de esta publicaci(n"

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener in'ormaci(n completa y ayuda acerca del pro-rama de 0nálisis /K%K/ de aceite"

C$mo o#tener las m"estras de aceite para el an'lisis SJOJS 0ntes de tomar una muestra /K%K/, opere la máquina hasta que se caliente y circule bien el aceite" Eome entonces la muestra de aceite para el análisis /K%K/" ara obtener una buena muestra de aceite no la tome de la corriente de drena6e" #l mtodo de la corriente de drena6e puede permitir que el aceite sucio de la parte in'erior del compartimiento contamine la muestra" 0simismo, nunca sumer6a el tomador de muestras en un recipiente de aceite ni vierta en el mismo el residuo que queda en los 'iltros usados"

AENCON Siempre ten%a "na #om#a desi%nada para el m"estreo del aceite + "na #om#a desi%nada para el m"estreo del re&ri%erante, El "so de "na misma #om#a para am#os tipos de m"estras p"ede contaminar las m"estras ."e se est?n tomando, Esta contaminaci$n p"ede ocasionar "n an'lisis &also + "na interpretaci$n incorrecta ."e p"ede lle*ar a preoc"paciones por parte de los distri#"idores + los clientes,

9ay dos 'ormas de obtener muestras de aceite para el pro-rama /K%K/" #sos mtodos se indican a continuaci(n, por orden de pre'erencia. •

•

>tilice una válvula de muestreo en lnea para los sistemas de aceite presuri+ados" nserte una pistola de muestreo en el sumidero"

#l mtodo pre'erido es la válvula de muestreo en lnea" #ste mtodo proporciona las muestras con menos probabilidad de que estn contaminadas" /iempre que obten-a muestras de aceite, há-alo de un mismo punto" #sto permite que las muestras sean más representativas del aceite utili+ado en el sistema" ara obtener una muestra de aceite del compartimiento del motor, puede ser necesario aumentar la velocidad del motor" ormalmente, las muestras de aceite se toman con el motor a ba6a velocidad en vaco" /i el caudal es demasiado ba6o, aumente la velocidad del motor a alta en vaco para obtener la muestra de aceite" o se pueden usar válvulas de muestreo en lnea en sistemas de aceite no presuri+ado, como con los di'erenciales y mandos 'inales" /e pre'iere el uso de una pistola de muestreo en sistemas de aceite no presuri+ado" ea en el Manual de %peraci(n y Mantenimiento, ro-rama de intervalos de mantenimiento para conocer los intervalos correctos"


!ri "pr 4 09#39#'2 $TC-0400 2008




i02347717

nter*alos de m"estreo de aceite SMCS - 1; 3; 4; 45; 4?5; 43; 55; 7; 754?

%bten-a las muestras de aceite lo más pr(&imo posible a los intervalos adecuados" ara recibir todo el provecho del 0nálisis /K%K/ de aceite, debe establecer una tendencia uni'orme de datos" ara establecer una historia pertinente de datos, realice muestreos uni'ormes de aceite espaciados uni'ormemente" Eabla 1 Compartimiento

nter*alo recomendado de m"estreo

'l*"la de m"estreo

ipo de aceite

nter*alo recomendado de cam#io de aceite

Motor

?5 horas

<1=

/

$#%

Eransmisi(n

5 horas

/

E$E%

/istema hidráulico

5 horas

/

9G

%$
$i'erencial y mando 'inal

5 horas

o

E$E% )$0%

<1=

ara obtener lo me6ores resultados, las muestras del aceite del motor se deben tomar en intervalos de ?5 horas" >n intervalo de muestreo de ?5 horas puede proporcionar una indicaci(n oportuna de contaminaci(n y de-radaci(n del aceite" #n al-unas condiciones, el distribuidor Caterpillar o el Manual de %peraci(n y Mantenimiento pueden aconse6ar un intervalo más lar-o entre muestreos de aceite" Consulte el Manual de %peraci(n y Mantenimiento de su máquina para ver los intervalos recomendados de cambio de aceite para cada compartimiento"

Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener in'ormaci(n completa y asistencia para establecer un pro-rama /K%K/ para su equipo"

6n m"estreo SJOJS m's &rec"ente me
Cómo determinar los intervalos óptimos de cambio de aceite #n al-unas aplicaciones, el motor y los compartimientos hidráulicos de las máquinas Caterpillar se pueden optimi+ar para aumentar la vida til de los 'luidos" /e pueden establecer pro-ramas de optimi+aci(n que evalen el estado de los 'luidos basándose en los resultados de las muestras de aceite" #stos pro-ramas de optimi+aci(n requieren un muestreo más 'recuente del aceite y una vi-ilancia detallada por un analista e&perimentado" ara obtener in'ormaci(n detallada sobre c(mo optimi+ar los intervalos de cambios de aceite, consulte a su distribuidor Caterpillar"

Cómo optimizar el ciclo de vida til de los componentes >n aumento en el nmero de muestras de aceite proporciona una me6or de'inici(n de las tendencias entre intervalos de cambios de aceite" La obtenci(n de más muestras de aceite le permitirá vi-ilar minuciosamente los patrones de des-aste de componentes" #sto contribuirá a ase-urar que se alcance una plena duraci(n de los componentes"

Aceites Grasa Lubricantes cat.

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