Acarreo en minería subterránea Transporte en la minería subterránea El transporte consiste en el accionamiento, las instalaciones, mecanismos y disposiciones necesarias para desplazar los materiales mineros desde el punto de carga hasta su lugar de descarga o su destino final. Las funciones que debe realizar el transporte son las siguientes: !o"er el mineral arrancado, materia prima que es el fundamento de la mina que se e#plota. !o"er el est$ril que se produce como consecuencia de la e#plotaci%n del yacimiento. !o"er el material necesario para realizar las labores mineras: madera, cuadros, etc. & !o"er la maquinaria y 'tiles necesarios para efectuar el arranque con garantías. &!o"er el relleno si el post taller lo requiere. & !o"er el material de apro"echamiento de huecos. & !o"er al personal necesario para cumplir todas las labores necesarias en la mina. Accionar todas las instalaciones que sean capaces de efectuar esos mo"imientos y despla zamientos. (n factor muy importante incluye el mantenimiento de dichas instalaciones para garantizar su funcionamiento con el mínimo n'mero de a"erías que ocasionen paradas Tipos de transporte )eg'n su situaci%n: transporte interior *desde el taller de arras tre hasta el embarque interior+ o de superficie *parte del embarque y llega hasta la preparaci%n, la zona de descarga, o la escombrera, seg'n l o que se est$ transportando+. )eg'n su direcci%n: transporte horizontal *en galerías y trans"ersales+, inclinado *con una cierta inclinaci%n+, y "ertical *e#tracci%n por aulas o s-ips desde el embarque situado en el interior hasta el e#terior de la mina+. )eg'n su sentido: transporte ascendente o descendente. )eg'n los lugares donde se realiza el transporte: transporte de e#plotaci%n *por gra"edad, manual o mecánico+, en galerías *manual por "agones, semo"iente por mulas o mecánico+, o e#tracci%n por planos inclinados y por pozos *desde los embarques interiores de la mina hasta los e#teriores+. )eg'n el ciclo de transporte: transporte simple *se transportan unidades llenas o "acías sucesi"amente, nunca a la "ez+ o doble *se transportan unidades llenas y "acías simultáneamente+. )eg'n el tipo de minería: transporte de carb%n, sal, minería metálica u otras minerías. )eg'n la masa que se transporta: transporte de mineral, de est$ril, de material, de maquinaria, de elementos de repuesto, de relleno del post taller y material para apro"echamiento de huecos, de lodos o de personal *tren de personal, cinta transportadora, telemina, telesilla o monorraíl+. )eg'n el tipo de proceso: transporte continuo o discontinuo. Transporte discontinuo Transporte discontinuo sobre "ías El transporte discontinuo presenta como principales características que se puede descomponer en distintos tramos, con distintas direcciones, siendo más "ersátil y austándose meor a las condiciones "ariables de l a mina que el transporte continuo. Los principales sistemas de transporte discontinuo son: Trasporte por cabrestante sobre "ía o monorraíl. Transporte por locomotora: sistema tradicional de transporte en minería de interior. )i en una mina solo se pudiera tener un medio de transporte, como se necesitaría que $ste fuera bidireccional, sería el medio más adecuado. Transporte por monorraíl: se tiene tiene un carril de rodadura formado por un perfil laminado laminado en barras de m de longitud, colgadas por dos puntos de suspensi%n cada una de la entibaci%n metálica mediante cadenas de acero. Los perfiles de monorraíl "an pro"istos de uniones articuladas, con gorr%n y estribo p ara unir unos a otros y para suspenderlos de la entibaci%n. La carga del material se efect'a en una canoa dise/ada para tal fin, o col gada de uno o "arios carros. El sistema de transporte puede ser manual o con elemento tractor. Transporte sobre "ía: es una soluci %n adecuada para el transporte a larga distancia, pero es poco fle#ible, pues solo se puede circular por donde hay "ía tendida. tendida. La "ía minera generalmente tiene un ancho de 011021 mm, aunque llega a 321 mm para locomotoras pesadas y "agones de gran capacidad. La "ía "ía minera consta de las siguientes partes: 4arril de patín. Los carriles tienen una longitud de entre y 0 m en galerías de e#plotaci%n y de 5 a 61 m en galerías generales, uni$ndose entre sí por medio de eclipses *placas de hierro atornilladas al alma del carril+. Tra"iesas: pueden ser de madera o de ferrocarril. Lle"an tirafondos o escarpias que atornillan los carriles a las tra"iesas. 7alasto: el balasto es gra"a o roca triturada y calibrada para asentar las tra"iesas y hacer que el conunto sea estable y resista los esfuerzos del tren. El balasto debe estar bien drenado.
Los "agones son el elemento de transporte propiamente dicho en el transporte sobre "ía, ya sea con locomotora o con cabrestante. )e carga por medio de palas cargadoras, por descarga sobre ellos de un elemento de transporte continuo, o por gra"edad en los pocillos o pozos de carga. Las partes de un "ag%n son: 8odamen: el rodamen está formado por la rueda, los ees y sus piezas de uni%n. Al aumentar el tama/o del "ag%n han de aumentar la distancia entre los ees *batalla+, para e"itar cabeceos. Topes: Topes: están dise/ados para absorber los golpes que reciben los "agones. )on rígidos en los "agones peque/os y elásticos en "agones grandes. 4aa: es el recipiente de transporte, que contiene el mineral o el est$ril. 7astidor o chasis: sobre el que se fia la caa, los topes y los enganches. Enganches o acoplamientos para unir "agones: el más habitual es del tipo anillogancho. EQUIPOS CARGA-TRANSPORTE. La carga de mineral "olado en una mina esta siempre conectada con alg'n medio para sacarlo del punto de arranque. La carga y el transporte se pueden integrar en una unidad mecánica o bien separada en una unidad clara de carga y un sistema de transporte independiente. Los sistemas carga transportes en las minas subterráneas se pueden definir en: Transporte sobre carriles *locomotoras+ Transporte 4argaAcarreo9escarga *L9+ Transporte con camiones 9umpe Transporte con faas (so de ;inches 4arguío con palas sobre rieles 4arguío con palas ca"o y mas )cooptram: Equipo L9 (n )cooptram es un equipo de bao perfil dise/ado sobre todo para realizar trabaos en minería subterránea o en zonas confinadas. Los )cooptrams son principalmente necesarios en labores de subsuelo, debido al tama/o limitado de las labores. 9ebido a la posici%n del asiento del operador, puede "iaar en marcha adelante así como como en marcha re"ersa. El )cooptram se dise/a para le"antar cargas pesadas. 4argar. 4argar una cantidad grande de material Transportar. Transportar el material a un área específica. 9escargar. 9escargar la carga en un cami%n o en un áreaespecifica
