The system will generate electrical energy while the wheel is about is stop when applying brakes. The model comprises a moving wheel arrangement with induction braking system that create reg…Full description
The system will generate electrical energy while the wheel is about is stop when applying brakes. The model comprises a moving wheel arrangement with induction braking system that create regenerati...
ADVANTAGES OF REGENERATIVE BRAKING 1. Exhaust emissions were reduced by about 35 per cent (Such emissions include nitrogen oxide, carbon monoxide, carbon dioxide, total hydrocarbons and particulat...
Full description
A project report on pneumatic breaking.Full description
Deskripsi lengkap
pneumatic braking systemFull description
Pneumatic braking systemFull description
Regenerative Braking System
Regenerative braking system is a small, but an eventual method for converting unwanted heat energy into electrical energy. The energy generated is stored in the battery. This helps in reducing the usage of the external battery for charging purposes.
sdfasFull description
Regenerative Braking System
final and full projectFull description
report of braking systemFull description
Descripción completa
Project Report on Regenerative Braking SystemFull description
Fakultas Teknik Teknik Progran Progra n Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
OLEH : IRFAN SYARIFUDIN (H1F108017) ENGGAR PRIYA SAMBODO(H1F108021) AGUS TEGO TEGO SANTOSO(H1F108023) SANTOSO(H1F108023) M. FAZRIN (H1F108026) ANDY AND Y NUGRAHA(H1F108028) NUGRAHA(H1F108028) ZAIN Al FATAH(H1F108032)
DOSEN PENGAJAR : H. M SYAFWANSYAH E, MT.
Fakultas Teknik Teknik Progran Prog ran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Sejarah ABS…..
Sistem pengereman Anti-lock pertama kali dikembangkan untuk pesawat pada tahun 1929, oleh pengusaha mobil Prancis dan perintis pesawat terbang, Gabriel Gabri el Voisin. Voisin. Perusahaan-perusahaan Bosch Jerman dan MercedesBenz telah mengembangkan teknologi pengereman anti-lock sejak 1930-an, dan memperkenalkan sepenuhnya elektronik pertama 4-wheel multichannel ABS sistem dalam truk dan Mercedes-Benz SClass pada tahun 1978.
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Sejarah ABS (lanjutan)….
Pada tahun 1988 BMW menjadi produsen sepeda motor pertama di dunia yang memperkenalkan ABS elektronik / hidrolik sistem, ini pada K100 BMW mereka. Pada tahun 1992 Honda meluncurkan sistem pertama anti-lock braking system, ini di ST1100 Pan Eropa. Pada tahun 1997 Suzuki meluncurkan GSF1200SA (Bandit) dengan anti-lock braking system. Sekarang anti-lock braking system telah menjadi peralatan standar bahkan untuk mobil kecil.
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Penggunaan Anti-lock Braking System Dari Tahun Ke Tahun
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Perkembangan Komponen Anti-lock Braking System
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
APA ITU ABS..??????
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Anti-lock braking system (ABS) merupakan sistem pengereman yang didesain untuk menghindari terjadinya selip (skidding) karena roda terkunci (locked) pada saat pengereman yang mana hal ini akan dapat menimbulkan bahaya karena roda yang selip akan menyebabkan kendaraan tidak dapat dikendalikan. Roda yang selip juga akan dapat memperpanjang jarak pengereman, karena koefisien gesek ban yang selip lebih kecil dari pada ban yang menggelinding.
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Anti-lock Braking System
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Apa Saja Ya Komponen ABS…..????
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Komponen Utama Anti-Lock Braking System
Speed Sensor Speed sensor berfungsi untuk memperoleh informasi tentang kecepatan masing-masing roda, informasi ini diperlukan agar sistem dapat mengetahui roda mana yang sedang akan terkunci Valves valve terletak pada open masing-masing rem yang dikontrol oleh anti-lock braking system
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Pump Pump berfungsi mengembalikan tekanan pada saat valve melepaskan tekanan pada rem Actuator Actuator adalah pengontrol tekanan minyak rem berupa pengontrol hydraulic control unit untuk mengatur bekerjanya tekanan minyak rem dari master silinder ke tiap silinder disc brake, serta pengontrolan pompa minyak rem.
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Hydraulic Control Unit (HCU) Hydraulic control unit (HCU) berfungsi sebagai pengontrol pengereman agar tidak terjadi penguncian/slip pada salah satu roda atau lebih
Speed sensor
valves, pump
Actuator
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
PRINSIP KERJA ABS…
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Tipe-tipe Anti-Lock Braking System
4-sensor, 4-channel anti-lock braking system
4-sensor, 3-channel anti-lock braking system
3-sensor, 3-channel anti-lock braking system
1-sensor, 1-channel anti-lock braking system
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Anti-Lock Braking System Pada Sepeda Motor
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
“MANFAAT ABS…
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat
Fakultas Teknik Progran Studi Teknik Mesin Universitas Lambung Mangkurat