4d56 l200 triton 2.5D DiD 2006 - 2011

Teléfono: Fax: VAT Registration No.: Notas

Valor especificado

Valor medido

Identificación del vehículo Nº de cilindros

Tipo 4/DOHC

Cilindrada

cc 2477

Relación de compresión

:1 17,0

Sistema de inyección Medidor de aire

Tipo

Tipo de bomba

Presión absoluta del colector Common-Rail

Orden de inyección

1-3-4-2

Sensor de temperatura del refrigerante del motor Inyector

Ohm/°C 2100-2700/20 Ohm 0,45

Sensor de temperatura del aire de admisión

Ohm/°C 2300-3000/20

Reglaje y emisiones Régimen de ralentí

rpm 700±30

Régimen de ralentí - alternativo

rpm AC=900±100

Velocidad nominal sin carga

rpm 4800-5150

Temperatura del aceite

°C 70

Régimen de ralentí - para prueba de humo

rpm 670-730

Gama de velocidad regulada - para prueba de humo

rpm 4800-5150

Tiempo máximo a velocidad regulada

s 2,0

Modo de pruebas

A/B B

Tipo de sonda

1/2 1

Opacidad del humo - límite UE

m-1 (%) 1,50 (48)

Arranque y carga V/capacidad de reserva 12 (95) (Ah)

Batería Rendimiento del alternador

A/V/rpm 90/14,4/2500

Bujías de incandescencia Tensión nominal de las bujías de incadescencia

V/A 9,0-11,0

Tiempo de activación de las bujías de incadescencia

s 4-8

Mantenimiento y reglajes Juego de válvulas - ADMISIÓN

mm 0,09 frío

Juego de válvulas - ESCAPE

mm 0,14 frío

Presión de compresión

bar 28,0-31,0

Presión de aceite

bar/rpm 0,3/700

Tapón del radiador

bar 0,93-1,23

Termostato (primario/secundario) abierto

°C 80-84

Tensión de la correa auxiliar - alternador/dirección asistida/aire acondicionado

mm 4-5/4-5

Tensión de la correa auxiliar - aire acondicionado

mm 5,1-6,4

Lubricantes y capacidades Aceites del motor alternativos Gama de temperatura ambiente Grado del aceite del motor Clasificación del aceite del motor

—> 10°C SAE 5W/30 API/ACEA CF/B3, B4, B5

Gama de temperatura ambiente

Fabricante: Mitsubishi Código de motor: 4D56 Reglado para:

-20°C —> 40°C

Modelo: L200/Triton (06-) 2,5D Di-D Potencia: 100 (136) 4000 Año: 2006-11

(c) Autodata Limited 2009 Valid forever. 31/03/2014 V8.500-

Grado del aceite del motor

SAE 10W/30

Clasificación del aceite del motor

API/ACEA CF/B3, B4, B5


-15°C —>


SAE 15W/40




-10°C —>


SAE 20W/40



Motor con filtro(s)

litros 7,4

Otros lubricantes y capacidades Grado del aceite de la caja de cambios manual

SAE 75W/85

Clasificación del aceite de la caja de cambios manual Caja de cambios manual

GL-3 litros 2,3 4x4=3,4

Aceite de la transmisión automática

Tipo ATF SP-III

130

Cambio automático (vaciar y llenar)

litros 9,7

94

Grado del aceite del diferencial delantero

SAE

Clasificación del aceite del diferencial delantero 94

GL-5

Diferencial delantero/cambio automático

litros 1,2

Grado del aceite del diferencial trasero

SAE

Clasificación del aceite del diferencial trasero

GL-5

Diferencial trasero

litros 2,6

Grado del aceite de la caja de transferencia

SAE 75W/85

Clasificación del aceite de la caja de transferencia

GL-3/4

Caja de transferencia

litros 2,5

Sistema de refrigeración

litros 8,2

Líquido de frenos

Tipo DOT 3/4

Líquido de la dirección asistida

Tipo Dexron II/III

Líquido de la dirección asistida

litros 1,0

Pares de apriete 59

Instrucciones de la culata

Culata Etapa 1

Apretar 39 Nm

Etapa 2

Apretar 78 Nm

Etapa 3

Aflojar 360°

Etapa 4

Apretar 29 Nm

Etapa 5

Apretar 90°

Etapa 6

Apretar 90°

Otros pares de apriete Sustituir No tornillos/tuercas

Cojinetes del cigüeñal Cojinetes del cigüeñal

Fase 1 40 Nm

Cojinetes del cigüeñal

Fase 2 35° Sustituir No tornillos/tuercas

Cojinetes de cabeza de biela 88

87

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 1

Bomba de aceite a bloque de cilindros

12 Nm

Tornillos del cárter del aceite

9±3 Nm

Tornillo de drenaje del cárter del aceite

39±5 Nm

Volante/disco de transmisión

135 Nm

Plato de presión del embrague

19±3 Nm

Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigüeñal Engranaje/piñón del árbol de levas

88±10 Nm

Tapa/soporte del árbol de levas

11 Nm M8=20 Nm

Tapa de válvulas/de balancines

1)3 Nm 2)10 Nm

Colector de admisión a culata

20 Nm

Colector de escape a culata

18 Nm M10=30 Nm

Tubo de escape a colector

59±5 Nm

Bomba de agua

24±3 Nm




Inyector/abrazadera

10 Nm+123°±2°

Racores de los tubos del inyector

35±5 Nm

Engranaje/piñón de la bomba de inyección/combustible

64±5 Nm

Brida de la bomba de inyección/combustible

24±3 Nm

Soporte de la bomba de inyección/combustible

24±4 Nm

Bujías de incandescencia

17±2 Nm

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del motor

11 Nm

Sensor de posición del árbol de levas

11 Nm

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

29±10 Nm

Interruptor de presión de aceite del motor

10 Nm

Filtro de aceite

22±2 Nm

Tapa superior del motor

3 Nm

Pares de apriete del chasis 57

Cubo delantero

200±10 Nm

57

Cubo delantero - tornillos del alojamiento del cojinete de rueda

88±10 Nm

Cubo trasero - tornillos del alojamiento del cojinete de rueda

54±5 Nm

Volante

41±8 Nm

Soporte de la caja/cremallera de la dirección

83±12 Nm

Barra de acoplamiento de la dirección

40±4 Nm

Ballesta a abarcones del eje

Tras. 108±10 Nm

Ballesta a chasis/soporte

Tras. 105±10 Nm

Ballesta a gemela

Tras. 52±7 Nm

Gemela de ballesta a chasis/soporte

Tras. 52±7 Nm

Pinza de frenos a soporte

Del. 27±4 Nm

Soporte de pinza de frenos a cubo

Del. 113±9 Nm

Plato fijo a cubo

113

Tras. 54±5 Nm

Sensor de velocidad de la rueda - ABS

Del. 11±2 Nm

Sensor de velocidad de la rueda - ABS

Tras. 11±2 Nm

Ruedas

147±10 Nm

Dimensiones de tambores y discos de frenos

112

Espesor mínimo del disco - ventilado

Del. 26,4 mm

Variación del espesor del disco

Del. 0,015 mm

Alabeo del disco

Del. 0,06 mm

Espesor mínimo de la pastilla

Del. 1,5 mm

Diámetro máximo del tambor

Tras. 297 mm

Espesor mínimo de la zapata

Tras. 1 mm

Recorrido del freno de estacionamiento

Nº de muescas

Aire acondicionado Nº de conectores de servicio de aire acondicionado

2

Aire acondicionado - tipo de restrictor

Válvula de expansión

Aire acondicionado - refrigerante

Tipo R134a

Aire acondicionado - cantidad de refrigerante Aire acondicionado - aceite

gramos 555±20 Tipo ZXL 100 PG

Aire acondicionado - cantidad de aceite

cm³ 130±10

Aire acondicionado - viscosidad de aceite

ISO 46

Nota Autodata 130 Nota Autodata 94 Superior a 10°C = SAE 90W, GL-5 Inferior a 10°C = SAE 80W, GL-5 Diferencial autoblocante = SAE 90, GL-5, Mitsubishi nº de parte 8149630EX Nota Autodata 59 Reutilice los tornillos sólo tres veces. Marque la cabeza de los tornillos con un punzón; si se observan tres marcas, sustituya los Fabricante: Mitsubishi Código de motor: 4D56 Reglado para:



tornillos. Nota Autodata 88 1) 27 Nm + 45° 2) Afloje 3) 27 Nm + 92° Nota Autodata 87 1) 265 Nm 2) Afloje 3) 275 Nm Nota Autodata 57 Utilice tornillos/tuercas nuevos. Nota Autodata 113 Ruedas de aleación = 128±9 Nm Nota Autodata 112 Freno de mano en suelo = 6-7 Freno de mano en tablero de instrumentos = 11-13

Disposición cilindros


Orden de apriete



4d56 l200 triton 2.5D DiD 2006 - 2011

Recommend Documents