257 562 57 08 2007 Manual de Operação DC 16-25 (PARTE 1)

Manual de operação / acessórios / peças sobressalentes Talha elétrica de corrente Demag Modelo DC-Pro 16 e DC-Pro 25

08 2007 PT-BR

257 562 57

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Fabricante/Representante

Demag Cranes & Components Ltda.

Rodovia Raposo Tavares KM 31 06 700 Cotia SP Brasil Tel. (00 55 11) 2145 7800 E-Mail [email protected] www.demagcranes.com.br www.demagcranes.com Solicitamos preencher a tabela a seguir antes da primeira colocação em funcionamento. Desta forma você terá um documento individual para sua Talha - Demag, que possibilitará identificar claramente o equipamento e facilitará qualquer consulta sobre o equipamento. Proprietário/Usuário Local de utilização Tamanho construtivo Número de fabricação

2


Índice

0

Prefácio

5

0.1 0.2 0.3 0.4 0.5

Direitos autorais Service Garantia Limitações da responsabilidade Definições

5 5 5 6 7

1

Informações gerais de segurança

8

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7

8 9 10 10 11 11

1.8 1.9

Explicação dos símbolos Utilização correta Utilização imprópria Dados básicos relativos à segurança Seleção e qualificação do pessoal de operação e manutenção Instruções de segurança na montagem e desmontagem Instruções de segurança na colocação em funcionamento pela primeira vez após a montagem Instruções de segurança na operação Instruções de segurança na manutenção

2

Dados técnicos

14

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9

Vista geral da execução construtiva Classificação dos tipos Tabela de seleção Características elétricas Medidas do gancho C Nível de ruído Transporte e armazenagem Proteção da superfície e tonalidade Condições de utilização

14 15 15 16 18 19 19 19 19

3

Descrição

20

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9

Acionamento Redutor e embreagem de atrito Sistema de corrente Carcaça Equipamento elétrico Ajuste da altura da botoeira de comando Botoeira de comando Suspensão Trole

20 20 21 21 22 23 23 23 24

4

Montagem e colocação em funcionamento

26

4.1 4.2 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4..4.4 4.5 4.6 4.6.1 4.6.2 4.6.3 4.6.4 4.7 4.7.1 4.7.2 4.7.3

Generalidades Conexão da botoeira de comando Suspensão da talha de corrente Cabo de comando Fixação da trava do cabo de comando no alojamento Ajuste da altura da botoeira de comando Unidade de comando móvel Manuseio do cabo de comando Ligação à rede Chave fim de curso Dados técnicos da chave fim de curso Chave fim de curso  ajuste da posição inferior do gancho Chave fim de curso  instrução de ajuste Desmontagem e montagem da chave fim de curso Parametrização Ativação do modo de parametrização Significado dos botões Significado dos parâmetros

26 27 28 29 29 30 31 32 32 34 34 35 36 36 37 37 37 38

12 12 13

3


Índice

5

Esquemas elétricos e módulos elétricos complementares

5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 5.2.6 5.2.7 5.2.8 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3

39

Esquemas de instalação Comando de elevação e módulos elétricos complementares Comando de elevação Módulo de geração de impulsos Módulo ponte da botoeira de comando Módulo receptor de radiofreqüência Módulo do trole Módulo conversor de sinais KT3 (entrada convencional) Módulo conversor de sinais eixo da ponte rolante 3TK (saída convencional) Conjunto de cabos do conector de encaixe da ponte rolante Esquemas elétricos Esquema elétrico para talha individual Esquema elétrico DC 16/25 com trole EU 22 / EU 34 Esquema elétrico DC 16/25 com módulo do trole para motor de translação de pólos comutáveis 5.4 Fiação DC 16/25 com motor de trole 5.4.1 Fiação DC 16/25 com EU 22 / EU 34 5.4.2 Fiação DC 16/25 com motor do trole EU 56 de pólos comutáveis 5.4.3 Fiação DC 16/25 com chave fim de curso do trole no motor do trole EU 56

39 50 50 54 55 56 60 62 64 67 70 70 74

6

Parada do serviço no fim do expediente/ na manutenção

88

6.1 6.2 6.3

Parada de emergência Parada do serviço no fim do expediente Parada do serviço na manutenção

88 88 88

7

Inspeções / manutenção / revisão geral

89

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.8.1 7.8.2

Inspeções antes do início e durante o trabalho Controle da parada de emergência Plano de inspeção e manutenção Estado operacional e indicação de falhas Revisão geral Plano de inspeção e manutenção Indicação de horas de serviço e de estados operacionais Medidas para o alcance de períodos operacionais Determinação da vida útil efetiva S Exemplo: DC-Pro 25-2500 1/1 H4 V8/2 em 1Am

89 89 89 89 90 91 92 93 94 95

8

Manutenção

96

78 82 82 84 86

8.1 Troca de gancho 8.1.1 Arranjo da corrente 1/1 8.1.2 Troca do bloco inferior  arranjo da corrente 1/1 8.2 Desmontagem do armazenador da corrente 8.3 Desmontagem e montagem do Conjunto de corrente 8.4 Corrente da talha 8.5 Olhal de suspensão, gancho 8.6 Freio 8.7 Controle da fricção 8.8 Ajuste da fricção 8.9 Redutor / troca de óleo 8.10 LED indicador de 7 segmentos 8.10.1 Avisos gerais 8.10.2 Avisos de advertência 8.10.3 Avisos de falhas

96 96 97 97 98 102 106 107 108 108 109 110 110 111 112

9

Acessórios

113

10

Peças sobressalentes

120

Declaração de conformidade 4


0

Prefácio

Você adquiriu um produto da Demag Esta talha de corrente da Demag é um produto de alta q ualidade, fabricado em conformidade com as normas técnicas eur opéias atualmente vigentes e cujo projeto e construção corresponde ao estado-da-arte deste segmento industrial. Com este Manual de Operação e Manutenção pretendemos fornecer ao usuário informações importantes que lhe permitam operar e manter o equipamento de forma correta e segura. As pessoas responsáveis pelo transporte, montagem, colocação em funcionamento, operação e manutenção da talha e dispositivos complementares devem ler e entender este man ual e eventuais documentos complementares. O Manual deverá estar sempre disponível ao pessoal de operação para garantir um manuseio eficiente e seguro da talha.

0.1 Direitos autorais

Este Manual deve ser tratado de forma confidencial e utilizado unicamente por pessoal autorizado. Não poderá ser fornecido a terceiros, ainda que parcialmente nem reproduzido por qualquer meio. Toda a documentação está protegida pela lei sobre direitos autorais

0.2 Service

Caso necessite esclarecimentos técnicos sobre nossos e quipamentos dirija-se a uma de nossas filiais/representantes ou a matriz em Cotia, São Paulo, cujos endereços encontram-se na última página deste documento ou na Internet em nosso Site www.demagcranes.com.br Ao pedir esclarecimentos ou ao solicitar peças sobressalentes queira indicar o número de série do equipamento e/ou o número do pedido.

0.3 Garantia

Esta documentação deverá ser lida integralmente, antes do in ício da montagem e da colocação em operação do p roduto. A Demag Cranes & Components Ltda. não assume qualquer responsabilidade por danos ou defeitos resultantes do não atendimento as instruções constantes na documentação fornecida com o produto. A solicitação de garantia deverá ser notificada imediatamente após a detecção do defeito sob indicação do número do pedido. O equipamento perderá a garantia no caso de:

Utilização imprópria. Preparação preliminar inadequada do local da instalação, feita por terceiros sem nossa supervisão. Defeitos na rede elétrica bem como nos equipamentos pré-existentes que não façam parte de nosso escopo de fornecimentos e serviços. Instalação errônea ou inadequada dos fios e cabos, quando estes não pertencem ao nosso escopo de fornecimento e/ou serviços. Utilização de peças sobressalentes não originais. Alterações no equipamento quando estas não foram combinadas por escrito com a Demag Cranes & Components Ltda. A garantia não abrange peças sujeitas a desgaste funcional.

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0.4 Limitações da responsabilidade Todas as informações e d ados técnicos constantes na documentação do produto estão atualizadas até a data da impre ssão, e estão baseadas em nossa experiência e melhor conhecimento. A Demag Cranes & Components Ltda. se reserva o direito de incorporar modificações técnicas com o objetivo de aprimorar seus produtos e adequá-las a eventuais alterações nas normas e prescriç ões. Os dados, as ilustrações e as descrições contidas nesta documentação têm um caráter meramente informativo. Portanto, nenhuma reclamação pode ser feita na base das informações, desenhos, figuras, e descrições contidas na documentação fornecida. Uma eventual documentação específica fornecida para um pedido individual, tem predominância sobre qualquer outra documentação. Não assumimos qualquer responsabilidade por danos ou defeitos causados por erros operacionais, utilização do equipamento em desacordo com as instruções e reparos inadequados. Enfatizamos expressamente que poderão ser utilizadas unicamente peças de reposição a acessórios aprovados pela D emag Cranes & Components Ltda. A Demag não será responsável por quaisquer danos resultantes do não cumprimento desta cláusula. Alterações e/ou complementos no equipamento só poderão ser feita com autorização por escrito da Demag. O âmbito de nossa garantia e responsabilidade com respeito a eventuais defeitos nos produtos, erros na documentação fornecida ou a um eventual comportamento culposo por parte de nossos funcionários está definido em nossas !Condições Gerais de Venda " e/ou um eventual contrato individual de fornecimento. Qualquer outra reivindicação está excluída, especialmente indenizações de qualquer tipo, com exceção das reivindicações baseadas nas leis vigentes sobre responsabilidades do fornecedor.

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0.5 Definições Proprietário/Usuário

Proprietários (empregador, empresa) são definidos como as pessoas que possuem o equipamento, e que o utilizam adequadamente, ou permitem que seja operado por pessoas aptas a fazê-lo. Pessoal de Operação

O pessoal de operação é aquele que é encarregado pelo proprietário do produto com tarefas específicas tais como montagem, comissionamento, operação e manutenção, incluindo limpeza, reparos e transporte do produto. Eletricista

Como eletricista se considera a pessoa habilitada a efetuar serviços na parte elétrica do equipamento por ter um treinamento profissional na área, incluindo os aspectos relativos às normas e p rocedimentos de segurança específica do ramo. Pessoa treinada

Como pessoa treinada se considerada aquela, que foi preparada para as tarefas que deve desempenhar e a respeito dos possíveis perigos em caso de um comportamento inadequado, como também sobre os dispositivos e as medidas de proteção, as normas para a prevenção de acidentes e as condições de operação necessárias, e que comprovou a sua ha bilidade para a tarefa. Técnico

Como técnico é considerado aquele que possui conhecimentos suficientes na área do produto, devido ao seu treinamento profissional e a sua experiência, e quem está familiarizado com as normas e regulamentos pertinentes a segurança no trabalho, as diretrizes e as regras da técnica reconhecidas em geral, de modo a ser capaz de avaliar se o equipamento se encontra em bom estado, permitindo um funcionamento seguro e confiável.

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1

Informações gerais de segurança

1.1 Explicação dos símbolos Os seguintes símbolos avisam os usuários e operadores sobre os possíveis acidentes pessoais e danos materiais aos equipamentos, e oferecem outras informações úteis. Aviso de perigo

Este símbolo é utilizado perto de todas as instruções relativas a segurança do trabalho onde quer que exista um perigo em potencial. Siga sempre as instruções e seja cuidadoso e precavido. Passe as instruções de segurança a todas as pessoas encarregadas da operação da talha. Além das instruções de segurança indicadas neste Manual, observe todas as normas e prescrições gerais de segurança e eventualmente normas específicas do local de operação. Aviso de perigo de alta tensão

Este símbolo significa que o contato com partes ou peças energizadas, pode causar graves ferimentos ou até morte instantânea. Componentes marcados com este símbolo (coberturas, tampas, etc.) poderão ser abertos/desmontados somente por !pessoal qualificado " (eletricistas, técnicos) e depois de desconectar o equipamento. Perigo de carga suspensa

Este símbolo é utilizado em áreas que oferecem um risco em potencial caso as cargas suspensas manuseadas nestes locais, venham a se desprender. No uso de equipamentos de suspensão de carga, que seguram a carga por força magnética, por fricção ou aspiração sem uma segurança adicional, a carga não pode ser conduzida por cima de pessoas. Em qualquer caso é necessário observar as instruções específicas de segurança e operação no respectivo manual do equipamento de suspensão de carga. Risco operacional da instalação

Este símbolo faz referência a informações relevantes para a operação e indica procedimentos a serem seguidos visando evitar riscos operacionais. A falta de observação pode resultar em falhas ou avarias da talha de corrente ou nas mercadorias a serem transportadas. Informação

Este símbolo refere-se a dicas e informações úteis.

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1.2 Utilização correta

As talhas são mecanismos destinados unicamente a elevar, descer e movimentar cargas podendo ser utilizadas tanto de modo fixo como móvel. A estrutura onde está fixada a talha deverá estar dimensionada para as cargas impostas pela operação da talha. As talhas estão dimensionadas para um período mínimo de utilização de 10 anos até a primeira revisão geral. Os pré-requisitos são que as condições de utilização (parágrafo 2.9) e o plano de inspeção e manutenção sejam observados e que o grupo de acionamento indicado não seja ultrapassado pela utilização efe tiva. Quando a utilização efetiva atingir o período de utilização teórico correspondente do grupo de acionamento, terá que ser feita uma revisão/recuperação geral no equipamento antes de continuar operando com a talha. As talhas são alimentadas com energia a partir de uma rede trifásica. A tensão e freqüência da rede trifásica devem coincidir com as indicações constantes na placa de características da talha. O sistema de alimentação deverá ter uma chave seccionadora que permita seu desligamento. As talhas somente podem ser utilizadas quando estiverem em bom estado técnico por pessoal instruído, sob observação dos regulamentos vigentes de segurança e de prevenção de acidentes. Isto inclui também a observação das condições de operação e manutenção constantes neste manual. A carga indicada na plaqueta do bloco inferior representa a carga máxima admissível, que não deve ser ultrapassada pela soma da carga elevada e dos meios de suspensão de carga. Somente é permitido utilizar meios de carga homologados. A capacidade de carga dos meios de suspensão de carga não pode ser ultrapassada. No manuseio das cargas é necessário observar o seguinte:

-

O movimento do gancho não pode ser impedido pelo meio de suspensão utilizado, como por ex., bloqueio do gancho na posição inclinada.

-

Ao subir a carga, o gancho deve ficar na posição vertical, de modo que a trava de segurança do gancho não fique submetida a cargas impostas pelo meio de suspensão, provocando a avaria da mesma.

Para proteger a corrente de uma torção inadmissível em caso de movimentos giratórios da carga, o gancho deve girar livremente no bloco inferior de forma a evitar que a corrente seja retorcida.

Os movimentos da talha e eventualmente da translação do trole e da ponte rolante são comandados através de botoeiras pendentes. As velocidades baixas são utilizadas para depositar ou pegar a carga, ou seja, em operações que requerem um manuseio mais preciso e suave da carga. Com as ve locidades lentas é possível posicionar as cargas de modo preciso. Com as velocidades rápidas se consegue alcançar tempos curtos de transporte. A velocidade alta também é utilizada para movimentos sem carga ou quando a carga está suspensa de modo seguro e o movimento rápido não provoca nenhum perigo. Deve-se evitar um excesso de ligações curtas (toques), pois sobrecarregam termicamente o motor.

9


1.3 Utilização imprópria

Determinadas operações e atividades são consideradas como uso impróprio da talha de corrente, seja pelo perigo que representam à integridade física das pessoas envolvidas, seja pelas avarias que podem causar no equipamento.

Exemplos: condução imprópria da carga (por ex. oscilando); # # passar cargas suspensas sobre pessoas; puxar cargas suspensas obliquamente ou arrastá-las; # desprender cargas presas ou entaladas; # # ultrapassar a carga máxima permissível e as dimensões admissíveis da carga; # deixar cargas suspensas sem vigilância; pegar com a mão a corrente durante o levantamento ou a descida da carga; # # fazer passar a corrente da talha por cantos; usar a corrente como eslinga transportadora; # movimentar a carga puxando-a pela botoeira; # deixar cair a carga quando a corrente estiver frouxa; # # manusear a botoeira de forma inadequada; enrolar o cabo de comando em volta da corrente nos movimentos de elevação; # transportar pessoas (ABSOLUTAMENTE PROIBIDO); # # manusear os equipamentos elétricos sem a devida autorização; a talha deve ser suspensa de forma a não colidir com nenhum obstáculo # durante seu deslocamento (por ex. no giro de guindastes giratórios). # no arranjo das correntes 2/1, o bloco inferior não pode ser torcido ou invertido; elos de corrente alinhados no mesmo sentido devem se enfrentar sem torção.

1.4 Dados básicos relativos a segurança

O usuário deverá garantir que as talhas operem unicamente quando estiverem em perfeitas condições operacionais e quando todas as normas de segurança estiverem sendo obedecidas. As talhas devem ser desligadas quando se constate que há uma i rregularidade em seu funcionamento ou um dano que possa colocar em risco pessoas e/ou equipamentos. Caso a talha seja desligada por falhas/danos, ou pelo acionamento do botão de emergência por parte do operador, só poderá ser utilizada novamente após uma inspeção feita por um técnico que constate que as causas que ocasionaram a parada da talha foram sanadas. Para evitar acidentes e danos devem ser obedecidas todas as normas e prescrições aplicáveis de segurança, proteção à saúde e proteção ambiental. Observações e advertências importantes constantes nesta documentação estão realçadas pelos diferentes símbolos. Este Manual de Operação e Manutenção deve ser guardado em local facilmente acessível para todo o pessoal responsável por alguma atividade referente à talha. A não observância das instruções deste Manual e/ou das normas de segurança pode ocasionar graves acidentes com risco de morte. O usuário deve informar a seu pessoal sobre estas possibilidades. Talhas e equipamentos similares oferecem certos riscos que podem ser evitados unicamente com um manejo cuidadoso. Condições especiais no local de utilização ou na forma de utilização podem representar perigos que não estão indicados neste Manual. Estes devem ser avaliados e caso necessário deverão ser elaboradas instruções específicas para complementar este Manual e garantir uma utilização segura do equipamento. Medidas complementares podem ser, por exemplo, a utilização de itens de segurança pessoal (óculos, protetores auditivos, etc.) no caso de manuseio de material perigoso.

10


Este Manual deverá ser complementado pelo usuário caso necessário, com instruções específicas sobre a organização de trabalho com o equipamento, a seqüência correta na operação, a relação de pessoas aptas a manusear o equipamento, e demais informações/instruções necessárias para a utilização correta. Perigos para pessoas e objetos podem surgir através de talhas de corrente, que são operadas, montadas e conservadas de modo inadequado ou operado por pessoal não apropriado. Pessoas que se encontrem sob o efeito de entorpecentes, álcool ou medicamentos que afetem a capacidade de reação não podem efetuar qualquer tipo de serviço na talha (montagem, operação, consertos, etc.). Qualquer alteração deve ser autorizada por escrito pela Demag Cranes & Components Ltda. Isto se aplica também para inclusão de dispositivos adicionais de segurança ou eventuais soldas no equipamento. Dispositivos de segurança não podem ser desativados. Todos os avisos de segurança e de perigo nas talhas, como por ex., nos seus acessos e chaves de ligação à rede devem ser mantidos intactos e no estado legível. Serviços de montagem, manutenção e consertos que não estejam indicados neste Manual só podem ser efetuados por pessoal devidamente qualificado e autorizado e usando as ferramentas apropriadas. Serviços na parte elétrica somente podem ser efetuados por eletricistas profissionais e devem ser feitos de acordo com as normas pertinentes. Recomendamos utilizar somente peças sobressalentes e acessórios originais liberados pela Demag. Deste modo se assegura, que a segurança e a vida útil prevista das talhas estejam garantidas. Na substituição de fusíveis devem ser usados unicamente elementos do mesmo tamanho e das mesmas características originais. Fusíveis não podem ser consertados n em sua função eliminada. Os intervalos especificados para a realização de inspeções e manutenção devem ser obedecidos criteriosamente!

1.5 Seleção e qualificação do pessoal de operação e manutenção

Para operar ou fazer a manutenção na talha, o usuário somente pode empregar pessoas que: tenham completado 18 anos de idade, tenham capacidades físicas e mentais adequadas, tenham sido instruídas quanto à operação e manutenção do equipamento e # sobre todos os aspectos de segurança. tenham recebido treinamento teórico e prático. # tenham demonstrado sua qualificação através de testes práticos no manejo do # equipamento. cumpram adequadamente as tarefas que lhes são confiadas. # #

#

O proprietário/usuário tem que encarregar o s operários e pessoal da m anutenção das respectivas tarefas.

1.6 Instruções de segurança na montagem e desmontagem

#

Os trabalhos de montagem e desmontagem só podem ser realizados

por técnicos especializados.

Os trabalhos de montagem e desmontagem devem ser discutidos responsavelmente entre o executante e o usuário. A zona de trabalho e de perigo tem de ser delimitada. # A instalação tem de ser liberada atendendo às disposições elétricas # pertinentes. As disposições específicas do cliente têm de ser respeitadas. # Só podem ser utilizados aparelhos e ferramentas adequados, testados e # calibrados. # Não é recomendável efetuar qualquer tipo de solda na talha. A placa de comando pode ser danificada pelas correntes que circulam no corpo da talha durante o processo de solda. # A talha Demag deve ser manuseada utilizando-se unicamente os pontos de suspensão definidos. #

11


1.7 Instruções de segurança na colocação em funcionamento pela primeira vez após a montagem

1.8 Instruções de segurança na operação

A área de trabalho ou de perigo tem de ser delimitada. Antes da primeira colocação em funcionamento da talha de corrente, um técnico # deve realizar os seguintes controles: A tensão e a freqüência indicadas nas plaquetas do equipamento devem # coincidir com aquelas da rede elétrica que serve ao usuário. A estrutura que suporta a talha deve estar em boas condições e apta a # suportar as cargas induzidas pela talha, incluindo as cargas dinâmicas. # Os dispositivos de segurança devem estar instalados e em funcionamento. Todas as folgas operacionais e áreas de segurança devem ser obedecidas. # # A função de parada de emergência deve ser verificada pelo acionamento do botão de emergência. Para a colocação em funcionamento deve se empregar basicamente apenas # pessoal treinado. #

Antes de colocar a talha de corrente em operação deve ser verificado que ninguém corre perigo em função do funcionamento desta. Em processos de elevação podem surgir riscos mecânicos, por ex., devido a queda de cargas, o encosto da talha de corrente ou da carga, ou pela atuação da carga, do meio de suspensão de carga ou da corrente sobre pessoas e objetos. Se o operador perceber que existem pessoas que correm risco, deverá interromper imediatamente a operação da talha e somente retomá-la quando já não existam mais quaisquer perigos. O operador deverá, antes de iniciar a jornada de trabalho, verificar que a talha está em bom estado e oferece todas as condições para um funcionamento adequado. Deverá portanto verificar a atuação do freio, das chaves fim de curso de serviço e do botão de emergência. Todos os dispositivos de segurança deverão estar funcionando corretamente. Em caso de defeitos que comprometam a segurança operacional o equipamento deverá ser desativado imediatamente. Defeitos neste sentido s ão por exemplo: danos no equipamento elétrico, na fiação, e em partes da isolação; # função defeituosa do freio ou dos dispositivos de segurança, # falta das coberturas de proteção ou de peças da talha; # avarias na corrente ou nas peças de suspensão, # avarias no alojamento da corrente ou na suspensão do mesmo. # Todas as pessoas que detectarem uma situação de perigo iminente, devem acionar o botão de emergência na botoeira de comando da talha. Isto vale também em caso de avarias em peças da instalação e do equipamento, que requerem uma parada imediata. Caso a talha seja desativada por um dano grave ou pelo acionamento do botão de emergência o operador só está autorizado a utilizar novamente a talha quando todas as causas que ocasionaram a situação de emergência tenham sido sanadas por pessoal autorizado. Função da chave de emergência.

Ao acionar o botão de emergência localizado na botoeira, o motor de elevação é desligado imediatamente da alimentação elétrica e acionado o freio mecânico o que resulta na parada do equipamento. O restabelecimento do funcionamento da talha através do destravamento do botão de emergência só é possível quando não existe nenhum comando de subir/descer pendente, ou seja, o operador não pode acionar simultaneamente o destravamento do botão de emergência e acionar qualquer outro movimento. A função de segurança da chave de emergência está garantida unicamente quando o freio mecânico está funcionando corretamente. Quando se percebe um percurso de frenagem muito longo e anormal, a causa pode ser um desgaste inadmissível do freio. Neste caso, o freio deve ser inspecionado imediatamente por um técnico.

12


Função da fricção

A talha de corrente está equipada com uma fricção, que atua (escor rega) em caso de sobrecarga. Em seguida, o freio é atuado automaticamente e o motor é desligado. Neste caso somente é possível efetuar um movimento de descida. Portanto uma sobrecarga que se encontra no piso não pode ser levantada. Uma carga já suspensa deve ser depositada com segurança através da atuação do botão de descida. Depois da realização do movimento de descida é possível efetuar um novo levantamento. Caso a fricção atue com carga nominal o funcionamento da fricção deve ser verificado, e caso necessário, ajustado. Este ajuste somente deve ser feito por um técnico especializado com as ferramentas adequadas. Função das chaves fim e curso nos movimentos de subida e descida

Depois da atuação das chaves fim de curso na elevação/descida somente é possível efetuar um movimento no sentido oposto. O percurso de elevação é limitado por peças de encosto nas extremidades da corrente. Desta forma, a fricção age como dispositivo de parada de emergência, o freio é atuado automaticamente e o motor é desligado. A atuação do dispositivo de parada de emergência gera um aviso de advertência no LED. As chaves fim de curso com contatos de abertura forçada evitam que a fricção seja atuada de forma regular no uso normal da talha.

1.9 Instruções de segurança na manutenção

O usuário da talha é responsável pela manutenção correta, e deve garantir que: Os serviços de manutenção, inspeção e consertos só sejam realizados por # pessoal qualificado devidamente autorizado. Pessoas estranhas ao serviço não podem efetuar qualquer tipo de serviço na talha. Os serviços de inspeção, regulagem e manutenção necessários, assim como # os intervalos de inspeção são especificados no capítulo 7 do manual de operação. Em todos os trabalhos de manutenção, as talhas devem ser desligadas e # imobilizadas, como também seguradas contra uma nova colocação em funcionamento involuntária ou não autorizada (nova ligação), caso não esteja especificado de modo diferente no capítulo 7. Os interruptores devem ser travados. Deve estar garantido que: #

#

# #

#

#

A talha esteja efetivamente desligada (eventualmente comprovar com um voltímetro) e em casos especiais esteja curto-circuitada; O equipamento esteja parado (sem nenhum movimento) e não possa ser acionado; O equipamento não possa entrar em movimento durante a manutenção; A alimentação elétrica não possa ser religada sem supervisão durante a manutenção; Peças substituídas e materiais auxiliares possam ser descartados de forma correta, Os aparelhos elétricos instalados não apresentem nenhuma soldadura por contato depois de um curto circuito.

Instruções para trabalhos de manutenção durante a operação

Quando existe a necessidade de efetuar trabalhos de ma nutenção na talha de corrente durante a operação, deve se tomar medidas de segurança especiais, de acordo com a situação de serviço. O usuário ou a pessoa encarregada por ele deve verificar em cada caso individual se o trabalho previsto pode ser realizado durante a operação sem perigo para as pessoas, e deve tomar todas as medidas de segurança sob consideração das condições locais específicas.

13


2

Dados técnicos

2.1 Vista geral da execução construtiva

14


14


2.2 Classificação dos tipos

2.3 Tabela de seleção Capacidade de carga

Talha de corrente

Arranjo da corrente

Tipo

Grupo de acionamento

Corrente

FEM / ISO

FEM / ISO

4m / M7

4m / M7

[kg] 80 100 125 160 200 250 315 400 500

DC-Pro 1 -... DC-Pro 2 -... DC-Pro 1 - ... DC-Pro 2 - ... DC-Pro 1 - ... DC-Pro 2 - ... DC-Pro 2 - ... DC-Pro 5 - ... DC-Pro 2 - ... DC-Pro 5 - ... DC-Pro 2 - ... DC-Pro 5 - ... DC-Pro 5 - ... DC-Pro 10 - ... DC-Pro 5 - ... DC-Pro 10 - ... DC-Pro 5 - ...

1/1

630 800

4m / M7

3m / M6 4m / M7 2) 2m+ / M5+

3m / M6 4m / M7 2) 2m+ / M5+

4m / M7

4m / M7

2)

2/1

2500

4m / M7

2m+ / M5+

DC-Pro 16 -.. DC-Pro 10 -..

2/1

4m / M7 1Am / M4 3m / M6 3m / M6

DC-Pro 16 -..

1/1

2m+ / M5+

DC-Pro 10 -.. DC-Pro 25 -.. DC-Pro 10 -.. DC-Pro 25 -..

2/1 1/1 2/1 1/1

1250

2000

3m / M6 4m / M7 2) 2m+ / M5+

3m / M6

DC-Pro 10 - ...

1000

1600

3m / M6 4m / M7 2) 2m+ / M5+

3200

DC-Pro 16 -..

4000 5000

DC-Pro 25 -..

1/1

2/1

1) Para características do motor veja parágrafo 2.4

2)

2)

2m+ / M5+ 1Am / M4 2m+ 2) / M5+ 1Am / M4

3m / M6 2m+ 2) / M5+ 1Am / M4 4m / M7 1 Cm / M2 1 Bm / M3 3m / M6 1 Bm / M3 2)

2m+ / M5+ 1Am / M4 1 Cm / M2 1 Bm / M3 1 Bm / M3 1Am / M4 1 Bm / M3

Velocidade de elevação

50 Hz [m/min] 8,0/2,0 16/4 8,0/2,0 16/4 8,0/2,0 16/4 8,0/2,0 12,0/3,0 8,0/2,0 12,0/3,0 8,0/2,0 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 12,0/3,0 6,0/1,5 8,0/2,0 12,0/3,0 6,0/1,5 8,0/2,0 12,0/3,0 6,0/1,5 8,0/2,0 4,0/1,0 8,0/2,0 4,0/1,0 6,0/1,5

60 Hz [m/min] 9,6/2,4 19,2/4,8 9,6/2,4 19,2/4,8 9,6/2,4 19,2/4,8 9,6/2,4 14,4/3,6 9,6/2,4 14,4/3,6 9,6/2,4 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 14,4/3,6 7,2/1,8 9,6/2,4 14,4/3,6 7,2/1,8 9,6/2,4 14,4/3,6 7,2/1,8 9,6/2,4 4,8/1,2 9,6/2,4 4,8/1,2 7,2/1,8

4,0/1,0

4,8/1,2

2) 2m+ correspondem a um período de uso de 1900 horas em plena carga

Percurso do gancho 3) padrão

Tamanho do 1) motor

H [m]

Peso máx.

com percurso do gancho de 5m 8m [kg] [kg]

22

24

28 22 28 22

30 24 30 24

ZNK 80 A 8/2

28

30

ZNK 100 A 8/2 ZNK 80 A 8/2 ZNK 100 A 8/2 ZNK 80 A 8/2

48 28 48 28

52 30 52 30

ZN K 100 A 8/ 2

48

52

ZNK 100 B 8/2 ZNK 100 A 8/2 ZNK 100 B 8/2 ZNK 100 A 8/2

56 48 56 48 56 65 56 113 65 105 113 65 115 65 115

60 52 60 52 60 73 60 118 73 110 118 73 123 73 123

113

124

130

145

ZNK 71 B 8/2

5e8

ZNK 100 B 8/2 4 5e8 4 5e8 4 5e8

ZNK 100 C 8/2 ZNK 100 B 8/2 ZNK 100 C 8/2 ZNK 100 B 8/2 ZNK 100 C 8/2 ZNK 100 B 8/2 ZNK 100 C 8/2 ZNK 100 B 8/2

4 ZNK 100 C 8/2

3) Maiores percursos do gancho sob consulta

15


2.4 Características elétricas Características dos motores de elevação (a tolerância das faixas de tensão não pode ultrapassar ± 10%). Correntes mínimas / máximas e corrente de partida N.º. Tamanho Tamanho do de construtivo motor pólos

ZNK 100 B 8/2 DC-Pro 16 ZNK 100 C 8/2 DC-Pro 25 ZNK 100 C 8/2

8 2 8 2 8 2

380 - 415 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) 1)

220 - 240 V, 50 Hz, 3 ~ (CE)

PN

ED

nN

Ciclos /h

I N 380

IN 415

Imáx.

IA /I N 415

cos N

[kW] 0,57 2,30 0,93 3,70 0,93 3,70

% 20 40 20 40 20 40

rpm 675 2790 685 2820 685 2820

240 120 240 120 240 120

[A] 3,00 5,50 4,30 8,20 4,30 8,20

[A] 3,40 6,20 4,70 8,40 4,70 8,40

[A] 3,90 6,40 5,10 8,90 5,10 8,90

1,85 4,15 2,35 4,95 2,35 4,95

0,58 0,77 0,55 0,82 0,55 0,82

IN 220

IN 240

[A] 5,20 9,50

[A] 5,90 10,70

Imáx

1) .

[A] 6,80 11,00

IA /IN 240

cos N

1,85 4,15

0,58 0,77

Correntes mínimas / máximas e corrente de partida N.º. Tamanho Tamanho do de construtivo motor pólos


8 2 8 2 8 2

550 - 525 V, 50 Hz, 3 ~ (CE) PN

ED

nN

[kW] 0,57 2,30 0,93 3,70 0,93 3,70

% 20 40 20 40 20 40

rpm 675 2790 685 2820 685 2820

1)

Ciclos /h

I N 500

IN 525

Imáx.

240 120 240 120 240 120

[A] 2,50 4,60 3,50 6,60 3,50 6,60

[A] 2,70 4,90 3,70 6,70 3,70 6,70

[A] 3,10 5,10 4,00 7,00 4,00 7,00

IA /I N 525

cos N

1,85 4,15 2,35 4,95 2,35 4,95

0,58 0,77 0,55 0,82 0,55 0,82



8 2 8 2 8 2

440 - 480 V, 60 Hz, 3 ~ 1)

PN

ED

nN

Ciclos /h

I N 440

IN 480

Imáx.

[kW] 0,68 2,80 1,15 4,50 1,15 4,50

% 20 40 20 40 20 40

rpm 825 3390 835 3420 835 3420

240 120 240 120 240 120

[A] 3,10 5,70 4,50 8,50 4,50 8,50

[A] 3,50 6,40 4,90 8,70 4,90 8,70

[A] 4,00 6,60 5,30 9,20 5,30 9,20

IA /I N 480

cos N

1,85 4,15 2,35 4,95 2,35 4,95

0,57 0,76 0,54 0,81 0,54 0,81



8 2 8 2 8 2

220 - 240 V, 60 Hz, 3 ~ PN

ED

nN

Ciclos /h

[kW] 0,68 2,80 1,15 4,50 1,15 4,50

% 20 40 20 40 20 40

rpm 825 3390 835 3420 835 3420

240 120 240 120 240 120

1)

I N 220

IN 240

Imáx.

[A] 6,20 11,40

[A] 7,10 12,90

[A] 8,10 13,30

IA /I N 240

cos N

1,85 4,15

0,57 0,76



8 2 8 2 8 2

380 - 400 V, 60 Hz, 3 ~ (CE) PN

ED

nN

[kW] 0,68 2,80 1,15 4,50 1,15 4,50

% 20 40 20 40 20 40

rpm 825 3390 835 3420 835 3420

1)

Ciclos /h

I N 380

IN 400

Imáx.

240 120 240 120 240 120

[A] 3,90 7,20 5,50 10,50 5,50 10,50

[A] 4,30 7,70 5,80 10,60 5,80 10,60

[A] 4,90 8,00 6,30 11,00 6,30 11,00

IA /I N 400

1,85 4,15 2,35 4,95 2,35 4,95

1) Imáx. = Corrente máxima de dimensionamento na operação de descida

16


575 V, 60 Hz, 3 ~ 1) .

cos N

IN 575

Imáx

0,57 0,76 0,54 0,81 0,54 0,81

[A] 2,40 4,40 3,40 6,50 3,40 6,50

[A] 2,70 4,50 3,70 6,90 3,70 6,90

IA /IN 575

cos N

1,85 4,15 2,35 4,95 2,35 4,95

0,62 0,83 0,62 0,89 0,62 0,89

Fusível na entrada de força (de ação retardada) Tamanho construtivo

DC-Pro 16 DC-Pro 25

Tamanho do motor

380-415 V

220-240 V

DC-Pro 25

220-240 V

380-400 V

575 V

60 Hz

[A] 16

[A] 20

[A] 10

[A] 16

[A] 25

[A] 16

[A] 10

ZNK 100 C 8/2

20

-

16

20

-

25

16

Tamanho do motor

380-415 V

1)

considerando 5% de queda de tensão

220-240 V

500-525 V

440-480 V

U e

corrente de partida I A

220-240 V

50 Hz 2

DC-Pro 16

440-480 V

ZNK 100 B 8/2

Bitola dos fios do abastecimento de força Tamanho construtivo

500-525 V

50 Hz

ZNK 100 B 8/2

[mm ] 1,5

m 46

ZNK 100 C 8/2

2,5

47

2

m 25

[mm ] 2,5 -

380-400 V

575 V

60 Hz 2

[mm ] 1,5

2

m 73

[mm ] 1,5

m 52

45

2,5

53

2

m 21

[mm ] 2,5 -

2

[mm ] 1,5

m 36

2,5

36

2

[mm ] 1,5

m 90 51

2) O cálculo do comprimento dos condutores se baseia numa impedância do circuito com defeito de 200 m .

17


2.5 Medidas do gancho C

Tamanho construtivo

Arranjo das correntes

Talha de corrente DC-Pro

DC-Pro 16 DC-Pro 25

Talha de corrente DC-Pro com mecanismo de translação U 22, U 34, RU 56

Tamanho construtivo

DC-Pro 16 DC-Pro 25

1/1 2/1 1/1 2/1

C

640 735 640 770

Arranjo das Mecanismo correntes de translação

1/1 2/1 1/1 2/1

U 22 U 34 RU 56

Alça de suspensão C1 Alojamento da corrente Percurso Tamanho 1 Tamanho 2 do gancho 813 H14 893 813 H7 893 813 H10 893 813 H5 893

transversal à viga C

704 799 704 850

18


C1 Alojamento da corrente Tam. 1 Tam. 2 877 957 877 957 877 957 893 973

Percurso do gancho H30 H15 H20 H10

em paralelo à viga C

736 831 736 882

C1 Alojamento da corrente Tam. 1 Tam. 2 909 989 909 989 909 989 925 1005

2.6 Nível de ruído

O nível de ruído segundo DIN 45635 (L pAF) alcança: DC-Pro 16 até 8 m/min 69+2 dB (A) DC-Pro 25 até 8 m/min 69+2 dB (A) numa distância de 1 m até a talha de corrente. Neste caso trata-se de valores de emissão, determinados sob carga máxima. Não foi considerada na indicação acima a influência de condições estruturais como: Transmissão de ruídos através da estrutura # Reflexão dos ruídos nas paredes etc. #

2.7 Transporte e armazenagem

2.8 Proteção da superfície e tonalidade

O fornecimento da talha de corrente da Demag, do acessório e do mecanismo de translação é efetuado em embalagens de cartolina ou em cima de uma paleta. Devido ao posicionamento horizontal da talha de corrente no palete durante o transporte e armazenagem, é instalado um b ujão apropriado para o transporte ao invés da válvula de respiro, para evitar o vazamento de óleo. Antes da colocação em funcionamento da talha, o bujão d eve ser substituído pela válvula de respiro em anexo, veja parágrafo 4.3. A talha e os acessórios devem ser armazenados em locais secos. Faixas de temperatura para transporte e armazenagem: - 25 ºC até +55 ºC.

Na execução padrão a talha de corrente está prevista com uma proteção anticorrosiva (pulverização / pintura) e a mesma é fornecida na seguinte tonalidade: Talha de corrente Bloco inferior

RAL 5009 RAL 1007

azul ultramarino amarelo de cromo

Gancho e alça de suspensão

RAL 9005

preto

Mecanismo de translação RAL 5009 azul ultramarino Outras tonalidades, podem ser executadas sob consulta.

2.9 Condições de utilização

A talha e o mecanismo de translação podem ser utilizados nas seguintes condições: Temperatura ambiente: - 20º até + 40 ºC Umidade do ar: até 80% de umidade relativa Pressão atmosférica: até 1000 m acima do nível do mar Grau de proteção IP 55 Compatibilidade eletromagnética: resistência a interferências - área industrial Emissão de ruídos  área comercial e industrial. Recomendamos equipar as talha da Demag, que operam em ambiente aberto com uma cobertura de proteção contra influências atmosféricas ou deslocar a talha e o trole em baixo de um telhado de proteção quando não estiverem sendo utilizados. Condições especiais de utilização podem ser analisadas em conjunto visando verificar sua viabilidade técnica. F ale conosco. Estas condições de utilização podem existir, por ex., nas seguintes aplicações: # Empresas de galvanização (zincagem); aplicações na área alimentícias, áreas de baixa temperatura e empresas que operam em altas temperaturas. Sob consulta é possível fornecer equipamentos apropriados e otimizados, como também informações importantes para uma utilização segura com menor desgaste nestes campos de aplicação.

19


3

Descrição

3.1 Acionamento

O motor de elevação utilizado é um motor de indução trifásico robusto de pólos comutáveis. O freio fica disposto do lado da carga, de modo que uma carga em deslizamento pode ser frenado, mesmo depois do disparo da fricção . O alívio do freio é efetuado por atuação elétrica. Molas de pressão possibilitam uma atuação automática do freio no desligamento da corrente do motor ou em caso da falha de alimentação de energia. O comando efetua a comutação automática do freio na posição limite superior e inferior do percurso de elevação, na atuação da fricção e em caso de estados de falha. O acionamento de elevação realiza a troca da velocidade rápida (enrolamento de 2 pólos) pa ra a micro velocidade (enrolamento de 8 pólos) através de uma frenagem elétrica com controle de rotação. A frenagem mecânica somente é efetuada a partir da velocidade reduzida ou em caso da atuação do botão de emergência durante a velocidade de el evação principal. Em condições normais de operação o freio está livre de manutenção por um período de até cinco anos.

3.2 Redutor e embreagem de atrito

A fricção está disposta entre o eixo do motor e o eixo de entrada do redutor. Assume a função do dispositivo de parada de emergência para a posição mais alta e mais baixa do gancho e protege a talha da Demag de sobrecargas. A chave fim de curso impede, que a fricção seja utilizada como fim de curso de serviço ou seja de utilização regular durante a operação normal. Através do contato de desligamento preliminar da chave fim de curso se impede que a fricção seja atuada na velocidade rápida caso seja ultrapassada a chave fim de curso de serviço. A fricção cumpre adicionalmente a diretriz para máquinas da CE referente um controle da carga a partir de uma capacidade de carga de 1000 kg. O freio disposto do lado da carga impede que a e sta desça quando o motor está desligado. O monitoramento da fricção e o desligamento automático do acionamento em caso de escorregamento da fricção aumenta a vida útil e protege a fricção de sobrecargas e de uma utilização indevida. O redutor e a fricção não necessitam de manutenção por um período de até 10 anos quando o equipamento é operado dentro do regime de serviço para o qual foi projetado e é operado de forma correta.

21


3.3 Sistema de corrente A corrente especial da Demag é fabricada de um material altamente resistente ao envelhecimento, grande dureza superficial, zincagem galvânica e um enobrecimento adicional da superfície. Esta corrente é es pecífica para a talha Demag. Por este motivo recomendamos utilizar unicamente esta corrente especial da Demag para garantir uma operação segura. A vida útil máxima da corrente somente pode ser alcançada, quando as lu brificações regulares especificadas são realizadas de modo apropriado. Em caso de uma troca da corrente é necessário trocar sempre o sistema completo da corrente. Todos os elementos necessários são disponibilizados em um conjunto, facilmente intercambiável. O conjunto de correntes oferece as seguintes vantagens: # #

#

garantia de um período de utilização otimizado da corrente; segurança de decisão na troca dos c omponentes individuais do sistema de corrente; redução dos custos de serviço devido a troca em apenas uma ação de montagem sem a necessidade de desmontar o redutor ou o motor.

Em casos especiais é necessário colocar um contrapeso adicional na talha visando garantir que a corrente tenha um deslocamento vertical para evitar um desgaste prematuro da corrente ocasionado por um d eslocamento inclinado caso a talha não esteja na posição v ertical.

3.4 Carcaça

A carcaça da talha é fabricada de alumínio fundido de alta resistência para a economia de peso. A tampa da ventoinha no motor, o alojamento móvel da corrente e a tampa da parte elétrica são fabricados de um material sintético especialmente resistente.

21


3.5 Equipamento elétrico

A talha está equipada com um comando modular por contatores de 24 V. O comando por contatores é complementado por um conjunto eletrônico que opera em base a um programa pré-definido. Esta eletrônica capta as i nstruções de comando introduzidos pelo operador na botoeira de comando. Instruções de comando admissíveis geram instruções de c omutação para os contatores de comando do motor de elevação. A eletrônica monitora a seqüência de comandos introduzida pelo operador em base da confirmação da rotação do eixo d e entrada, dos contatos das chaves fim de curso e eventualmente dos contatos de temperatura do motor. Caso necessário a ta lha é desligada ate o restabelecimento das condições normais de operação. O contato de parada de emergência da botoeira de comando de abertura forçada abre imediatamente o circuito para a alimentação dos contatores, de modo que o motor é desligado e o freio é atuado. O comando está ligado aos seguintes equipamentos na execução padrão: Chave fim de curso com 4 contatos para o desligamento preliminar e final; # Tomadas multipolares para a botoeira d e comando, ligação à rede, conexão do motor, do freio e das chaves fim de curso; # indicação via LED de 7 segmentos para horas de serviço, estado operacional e avisos de falhas; # interface infravermelha para a transmissão sem fio dos dados de serviço. Para o comando as botoeiras da Demag são ligadas através de tomadas multipolares. Na talha DC sem mecanismo de translação elétrico se utiliza o modelo DSC compacto, otimizado para esta aplicação, enquanto o modelo DSE-C é utilizado na versão com mecanismos de translação elétricos. #

1 2 3 4

Comando de elevação Chave fim de curso Freio Visor

22


3.6 Ajuste da altura da botoeira de comando

O cabo de comando fica protegido por uma mangueira flexível para o alívio de tração, que pode ser dobrada com f acilidade. A altura de suspensão do cabo pode ser adaptada a qualquer momento aos requisitos i ndividuais do local de trabalho através de um mecanismo de regulagem. Uma redução do comprimento do cabo ou da mangueira não é necessária. O cabo de comando não utilizado pode ser armazenado no Armazenador do cabo . A mangueira para o alívio de tração é fixada na altura de suspensão escolhida através de um mecanismo de aperto com travamento automático. Mediante a soltura do travamento é possível ajustar outra altura de suspensão da botoeira de co mando. A mangueira é feita de material têxtil resistente ao desgaste com uma impregnação contra chamas. Na área de manipulação (0,8 m) da mangueira, o cabo de comando é reforçado por um material elástico de enchimento.

3.7 Botoeira de comando

Para o comando da talha deve-se utilizar as botoeiras tipo DSC no caso de um único eixo (Subir / Descer ) ou a botoeira D SE-C (com 2 ou 3 eixos). Ambas as botoeiras de comando possuem o mesma tomada multipolar para sua ligação ao cabo de comando. As carcaças das botoeiras de comando DSC e DSE-C são fabricadas de um material termoplástico de alta qualidade com alta resistência contra choques e golpes e são resistentes contra combustíveis, água do mar, óleos, graxas e lixívias. O grau de proteção é IP65. Porém, em contato com ácidos concentrados com elementos minerais (ácido clorídico ou ácido sulfúrico etc.) as carcaças das botoeiras podem se desgastar com o tempo, tornando-se necessário efetuar uma s ubstituição periódica deste elemento. As capas de proteção dos botões feitas de um elastômero podem apresentar um desgaste prematuro sob a influência de condições de utilização agressivas (contato com matérias agressivas ou d eterminados produtos químicos). Capas de proteção danificadas devem ser substituídas em tempo hábil.

3.8 Suspensão

O olhal de suspensão facilita a montagem. A talha pode ser i nstalada diretamente no trole. O olhal de suspensão permite uma mudança fácil do local de operação, pois evita a necessidade de desm ontar o trole. O olhal de suspensão é assimétrico e deve ser montado com a orientação correta (em dependência do arranjo da corre nte, veja parágrafo 4.3), para que a talha fique suspensa de forma vertical. Em caso da montagem errada do olhal de suspensão, os elementos do sistema de c orrente vão sofrer um desgaste prematuro. As talha podem ser combinadas com os seguintes mecanismos de translação:

23


3.9 Trole

A capacidade de carga da talha da Demag não pode ultrapassar a capacidade de carga do trole. Monovia

A monovia a ser utilizada junto a talha DC é geralmente uma viga I laminada ou soldada, sendo que a aba inferior pode ter a superfície de rolamento reta ou inclinada conforme DIN 1025. No caso de monovias com curva deve-se evitar raios de cur vatura muito pequenos pois aceleram o desgaste das rodas. As partes curvas da monovia deverão ser fabricadas cuidadosamente. Observar que a área de deslocamento do trole na monovia não pode estar obstruída por elementos de fixação, cabeças de parafusos, placas de aperto, flanges de junção, etc. As extremidades da monovia devem ser previstas com batentes elásticos fixados a altura do centro das rodas , para impedir uma queda do trole com a talha. Para outras informações sobre os troles e a alimentação de força veja a documentação específica.

24


Raios de curvatura

Os raios de curvatura indicados valem para a utilização em regime de serviço moderado. Favor consultar-nos em caso de aplicações com um regime de serviço severo.

Troles

Raios de curvatura em mm Tamanho do trole

Capacidade de carga [kg]

CF 5 U 11 DC U 22 DC

EU 11 DC EU 22 DC

1100 2200

U 34 DC RU 56 DC

EU 34 DC EU 56 DC

3400 5600

Monovia Deslocamento manual Largura do flange 1) R min 50---91 800 58---310 1000

Material das rodas do trole

Deslocamento elétrico Largura do flange 1) R min 58-310 2000

82---310

2000

82-310

3000

98---310

2000 2)

98-310

2500 2)

Plástico Plástico 3) Ferro fundido nodular

1) Largura do flange na talha DC 16/25 = 98-310 mm 2) A partir de 106 mm de largura do flange 3) Rodas de aço sob consulta

Velocidades de translação Capacidade de carga

Talha de corrente

[kg]

Tipo

80 até 1000

DC-Pro 1 -... até DC-Pro 10 -... DC-Pro 10 -...

1250 DC-Pro 16 -... 1600 2000 2500 3200 4000 5000

Arranjo das correntes

Velocidades de translação do trole possíveis (aprox.)

V14/3 Acionam. de Trole translação

V 12/4 m/mon Acionam. de Trole translação

1/1

V24/6 m/min Acionam. de Trole translação U 11 DC

-

E 11 DC

-

-

-

RU 56 DC

ZBF 80 A 8/2

-

-

RU 56 DC

ZBF 80 A 8/2

RU 56 DC -

ZBF 80 A 8/2 -

2/1 1/1

-

-

RU 56 DC

ZBF 80 A 12/4

U 22 DC

E 22 DC

RU 56 DC

ZBF 71 A 8/2

U 22 DC

E 22 DC

DC-Pro 10 -...

2/1

-

-

DC-Pro 16 -...

1 /1

RU 56 DC

ZBF 80 A 12/4

DC-Pro 10 -... DC-Pro 25 -... DC-Pro 10 -... DC-Pro 25 -... DC-Pro 16 -...

2/1 1 /1 2/1 1 /1

RU 56 DC -

RU 56 DC U 22 DC ZBF 80 A 12/4 RU 56 DC -

RU 56 DC

ZBF 80 A 12/4

DC-Pro 25 -...

V 40/10 m/min Acionam. de Trole translação

2/1

U 34 DC

E 34 DC

ZBF 71 A 8/2 E 22 DC ZBF 71 A 8/2 ZBF 71 A 8/2

-

-

RU 56 DC

ZBF 80 A 8/2 RU 56 DC

ZBF 80 A 8/2

ZBF 90 B 8/2

25


257 562 57 08 2007 Manual de Operação DC 16-25 (PARTE 1)

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