UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULT ACULTAD DE DE INGENIERI INGENIERIA A MECANICA-ENERG MECANI CA-ENERGIA IA
UNIONES ATORNILLADAS
Ms. Ing. Félix A. Guerrero Guerrero Roldan
MATERIALES ACERO.- El acero es un aleación de Hierro y Carbono donde el contenido de carbono no supera el 2.1% en peso de la composición de la aleación, y donde están como elementos residuales el Manganeso, Silicio, Fósforo, y Azufre, en cantidades consideradas normales.
MATERIALES ACERO.- El acero es un aleación de Hierro y Carbono donde el contenido de carbono no supera el 2.1% en peso de la composición de la aleación, y donde están como elementos residuales el Manganeso, Silicio, Fósforo, y Azufre, en cantidades consideradas normales.
PROPIEDADES DE LOS ACEROS Podemos decir que en los últimos 100 años se han caracterizado por la masiva utilización del acero. El motivo principal esta centrado en la enormidad de usos que se le puede dar y la versatilidad de sus propiedades mecánicas Otra ventaja es que algunas de estas propiedades pueden ser modificadas para ajustarse al destino final que se le quiera dar al producto.
La reacción de los materiales a la acción de fuerzas externas esta determinada por sus propiedades mecánicas. Estas propiedades se relacionan primeramente con el comportamiento elástico y plástico, también como con la resistencia máxima de rotura y las características de fractura del material.
Dentro de las propiedades mecánicas podemos mencionar las siguientes: •
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Ductilidad Dureza Resistencia Maleabilidad Tenacidad Elasticidad
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Ductilidad.- se refiere a la capacidad del acero para deformarse al soportar esfuerzos de tracción sin llegar a la rotura. Dureza.- se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro material. Resistencia.- específicamente es de la resistencia a la tracción, tendremos que esta es la fuerza máxima por unidad de área que puede soportar el acero al ser estirado.
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Maleabilidad.- es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformación sin romperse al ser sometido a un esfuerzo de comprensión. Tenacidad.- es la capacidad que tiene el material de absorber la máxima energía antes de alcanzar la rotura, viene siendo la conjugación de dos propiedades: ductilidad y resistencia, un material tenaz será aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al mismo tiempo. Elasticidad.- Es la capacidad de un material de deformarse bajo la acción de una carga y recuperar su forma inicial al cesar esta.
CURVA DE INGENIERIA EN TRACCION
E.-
Comportamiento regido por la Ley de Hooke; los esfuerzos son directamente proporcional a la deformación unitaria.
P.-
Llamado limite elástico de proporcionalidad o sea el punto donde las deformaciones son todavía temporales, recuperan su magnitud inicial.
B.- Zona de comportamiento elastoplástico o de fluencia en el cual el material cede a la deformación con acción de incrementos de carga pequeña
R.-
Esfuerzo máximo donde los esfuerzos uniaxiales se convierten en triaxiales en la zona de la probeta en que mas tarde se producirá la ruptura física.
Curvas comparativas de materiales dúctiles y Frágil
ACEROS PARA PERNOS, TUERCAS Y OTROS Los aceros que comúnmente se emplean para la fabricación de los pernos, tuercas y demás en un 90% son de acero al carbono de los cuales pueden variar su composición de la siguiente manera: 1.- ACERO DE BAJO CARBONO 2.- ACERO DE MEDIANO CARBONO 3.- ACERO ALEADO DE MEDIANO CARBONO
ACERO DE BAJO CARBONO Estos aceros son denominados así por el bajo contenido de carbono, el cual esta fluctuando entre 0.08 a 0.22 % de carbono en su contenido, los aceros mas comerciales según la norma AISI a los que corresponde estos son el AISI 1006, 1008, 1015, 1020, 1022, y el A36 con estos aceros se fabrican los pernos de baja resistencia como por ejemplo los pernos y tuercas de grado 1 y 2. los cuales tiene durezas entre 69 a 100 HRB.
ACERO DE MEDIANO CARBONO Estos aceros son empleados por la buena tenacidad que poseen, el contenido de carbono que presentan fluctúa entre 0.35 a 0.50% de carbono, estos mejoran su tenacidad y resistencia al ser tratados térmicamente (Templado y Revenido) los aceros según la norma AISI a los que corresponde estos son el AISI 1035, 1038, 1045. Con estos aceros se fabrican los pernos y tuercas de grado 5 los cuales llevan tratamientos térmicos con el objetivo de obtener durezas superiores a 24 HRC exigidas por su respectiva norma.
ACEROS ALEADOS Los aceros aleados son aceros de medianos contenido de carbono pero que a la vez presentan aleación e cromo, molibdeno y hasta níquel dentro de estos tenemos el AISI 4140(Cr, Mo), 4340(Ni, Cr, Mo), etc. Con estos aceros se fabrican los pernos y tuercas de grado 8 a mas, los cuales son tratados térmicamente obteniéndose durezas superiores a los 33 HRC según norma.
TRATAMIENTOS TERMICOS los tratamientos térmicos son operaciones de calentamiento seguido de un enfriamiento con el objeto de dotar a una pieza metálica de las propiedades mas convenientes para su empleo, en si consta de tres etapas. El tratamiento térmico en el acero sirve para mejorar sus propiedades mecánicas en especial la dureza, la resistencia y la tenacidad. de una manera general un tratamiento no modifica su composición química de la aleación.
LAS TRES ETAPAS DEL TRATAMIENTO TERMICO
TRATAMIENTOS TERMICOS Los tratamiento térmicos mas importantes son los siguientes: -
Recocido Normalizado Temple Revenido
RECOCIDO El recocido es un tratamiento térmico que se practica con una finalidad fundamental: ablandar al material para poder trabajarlas mejor. El estado de recocido corresponde a los valores máximos de ductilidad y a los valores mínimos de las características de resistencia convirtiendo al metal mas blando y fácilmente mecanizable.
NORMALIZADO Es un tratamiento térmico que se emplea para dar al acero una estructura y unas características que se consideran el estado natural o inicial del material que fue sometido a trabajos de forja, laminación o tratamientos defectuosos, o sea que tiene por objeto afinar el grano. se hace como para preparación de la pieza para el temple. El procedimiento consiste en calentar el material por encima de la temperatura critica mantenerlo cierto tiempo y luego enfriarlo en aire calmado.
TEMPLE El temple es el tratamiento clásico mas importante por los efectos que produce en el acero que se trata. Su finalidad es aumentar su dureza y resistencia del acero. Para ello se calienta a una temperatura superior a la critica en este caso llegar a la temperatura de transformación mas conocido como la temperatura de austenitizacion, luego enfriar rápidamente dependiendo de las características del metal ya sea en agua, aceite u otro medio.
Con esto se formara una nueva fase, en forma de agujas que son los carburos de hierro llamada Martensita. La Martensita aparece porque los tiempos son tan cortos que el carbono de la austenita no tiene tiempo para migrar, y formar ferrita y cementita. La Martensita confiere al acero ata dureza no solo porque la estructura es muy dura sino porque como las agujas crecen en direcciones fijas, deforman la austenita que la rodea.
REVENIDO Es un tratamiento complementario al temple, el revenido es un proceso que consiste en calentar al acero a una temperatura inferior a la critica seguida de un enfriamiento a una velocidad conveniente. El objetivo del revenido es relajar, aliviar las tensiones internas de temple, así como llevar a la pieza a una estructura que presenta mayor resistencia al impacto o sea aumentar su tenacidad, sacrificando algo la dureza alcanzada en el temple.
TRATAMIENTOS TERMICOS EN PERNOS Y AFINES El tratamiento térmico en pernos, tuercas y todos los elementos de unión pueden como no pueden llevar, son variables dependiendo del tipo, clase y grado del producto. Por ejemplo los pernos y/o tuercas de grado 1 y 2 no llevan Tratamiento Térmico posterior alguno, a los mucho podrían llevar un Tratamiento de Normalizado después del trabajo en forja, prensado en frió, laminado o mecanizado en general con el único objetivo de afinar el grano y mejorar su estructura.
TRATAMIENTOS TERMICOS EN PERNOS Y AFINES Los productos de grado 5 a mas grado si llevan un tratamiento térmico posterior que son el Temple y el Revenido, con el único objetivo de darle una buena resistencia y tenacidad según lo exigido por las normas a la que corresponda, el temple en el grado 8 es algo mas especial en vista a que por ser un acero aleado requiere menos velocidad en el enfriamiento.
FABRICACION DE PERNOS, TUERCAS Y AFINES Los elementos de unión se fabrican de diferentes formas y maneras, Cuando el perno tiene un diámetro inferior a 1’’ estas se fabrican en prensas automáticas las cuales pueden producir hasta 200 pernos por minuto para pernos de diámetros menores a ½’’ y en diámetros superiores a ½’’ hasta 80 pernos por minuto. Los pernos de Ø 1’’ a mas son fabricados en forja los cuales son calentados a temperaturas de hasta 1250ºC.
Forjado de una tuerca hexagonal pesada de 3 ½’’
Tuerca Forjada en Matriz
Tuerca forjada acabada
PERNO MOLINO FORJADO
PERNOS MOLINOS FORJADOS
ELEMENTOS DE UNION EN UNIDADES DE PULGADAS
ELEMENTOS DE SUJECCION Son los elementos que se emplean para unir, ensamblar o adherir piezas entre si, existen variedades y tipo de elementos de unión en nuestros caso veremos los siguientes:
* PERNOS * ESPARRAGOS * TUERCAS * ARANDELAS Estos elementos de sujeción o unión llamados específicamente; Pernos, Tornillos, Tuercas, etc., tienen sus roscas definidas por una Norma la cual explicaremos a continuación:
ROSCAS EN PERNOS En 1814 en Ingeniero Ingles Whitworth definió la rosca que lleva su nombre, haciendo William Sellers otro tanto en los EEUU. Esta situación se prolongo hasta 1946, cuando la organización ISO define el sistema de rosca métrica adoptado actualmente en prácticamente todos los países del mundo.
DEFINICION DE ROSCA La Rosca es una entalladura de sección uniforme helicoidal formada sobre el vástago de un perno, tornillo u otro elemento en el caso de rosca exterior y de una en la perforación para el caso de rosca interna como las tuercas. La rosca métrica tiene una sección triangular formando un ángulo de 60º y la cresta un poco truncada para facilitar la lubricación.
Luz entre crestas o filetes
ROSCA EN PERNOS
Características de la Rosca las Roscas tienen las siguientes características: Diámetro Exterior.- es el diámetro nominal del perno en el sistemas métrico se expresa en mm y en el sistema ingles en fracciones de pulgadas. Paso de la Rosca.- Distancia que hay entre dos crestas o hilos sucesivos, en el sistema métrico se expresa en mm y en el sistema ingles por el numero de hilos que hay en una pulgada. Sentido de la Rosca.- casi todos los pernos tienen las roscas en sentido derecho solo en caso especiales como el de las ruedas de un automóvil que tiene roscas de diferentes sentidos como lo son las roscas izquierdas con el fin de que se ajusten en el momento que estén en marcha.
ROSCAS EN PERNOS y TUERCAS Las Normas para Roscas en Pernos son regidas por la ASME B1.1 , la cual detalla 6 series series: UNC, UNF, UNEF, 8N, 12N, 16N, de roscas, nosotros solo consideraremos las siguientes: 1.- Serie de Rosca Gruesa (UNC) 2.- Serie de Rosca Fina (UNF) 3.- Serie de Rosca 8 Hilos (8N)
Que son las mas aplicables y comerciales en la Industria e Ingeniería.
SERIE DE ROSCAS ROSCA GRUESA (UNC).- Este tipo de rosca es para uso general, especialmente donde se requiere un rápido montaje. ROSCA FINA (UNF).- Este tipo de rosca es para aplicaciones que requieren mayor resistencia o en donde esta limitada la longitud. ROSCA 8 HILOS (8N).- Este tipo de rosca sustituye a la rosca gruesa para diámetros mayores a 1 pulgada con el objetivo de mejorar su resistencia.
CLASES DE ROSCAS La Norma para roscas de pernos unificada y americana reconoce 8 clases de roscas diferentes unas de otras por la cantidad de holgura y/o tolerancia. Nosotros solo tomaremos en cuenta 6 que son las siguientes: Las Clases 1A, 2A, 3A, que se aplican solo a roscas externas (pernos, espárragos, etc.); 1B, 2B, y 3B, se aplican solo a roscas internas (tuercas, acoples, etc.).
DESCRIPCION DE CLASES 1.Clases 1A y 1B.- Proveen mayor holgura para la facilidad de montaje, aun cuando las roscas estén sucias o ligeramente dañadas. 2.Clases 2A y 2B.- Es exclusiva para la fabricación de pernos, tornillos, espárragos, tuercas, etc., permiten el recubrimiento metálico de Zinc. 3.Clases 3A y 3B.- son para trabajos de tolerancias justas en donde no se requiere holgura, trabajos de precisión.
DESIGNACION DE ROSCA La designación de una rosca para pernos consta de un grupo de símbolos de números y letras que denotan el diámetro el paso, serie de la rosca, clase de ajuste, y sentido, como sigue:
¼’’-20 UNC – 2A –LH ¼’’ .- Diámetro nominal
20 .- Numero de hilos por pulgada UNC.- símbolo de la serie de rosca 2A .- Símbolo de la clase de rosca LH.- Rosca Izquierda de ‘‘left hand‘’ (cuando la rosca tiene sentido derecho no se pone ningún símbolo).
PERNOS El pernos es un elemento cilíndrico con un extremo de forma adecuada para su función y un vástag provisto total o parcialmente de rosca exterior. los pernos se pueden clasificar de varias formas, po la Norma, por el Grado, etc. Nosotros l denominaremos según su forma y que son lo siguientes: –
–
PERNOS CABEZA ESTANDAR PERNOS CABEZA PESADA
TIPOS Y CALIDADES DE PERNOS Existen diferentes tipos Normas de pernos de los cuales se derivan Grados y Tipos de los cuales pueden ser de Cabeza Pesada y Estándar, entre los mas importantes son: NORMAS 1.- SAE J429 2.- ASTM A449 3.- ASTM A394 3.- ASTM A354 4.- ASTM A307 5.- ASTM A325 6.- ASTM A490
CALIDADES Grados 2, 5, y 8. Tipos 1 y 2. Tipos 0,1,2,y 3. Grados BC, BD. Grados A, B, C. Tipos 1, 2, 3. Tipos 1, 2, 3.
PERNOS CABEZA ESTANDAR SAE J429 Están regidas por la norma SAE J429, en la cual existen 6 grados de calidad,(1, 2, 5, 5.2, 8, 8.2) nosotros veremos y trataremos los mas comerciales y aplicables en el campo industrial y que son el Grado 2, 5 y 8.
MATERIALES Los Materiales o Materia prima que se emplea para la fabricación de los diferentes grados son los siguientes:
Grado 2: Acero Bajo Carbono (SAE 1015 al SAE 1020, A36). Grado 5: Acero Mediano Carbono (SAE 1035 al SAE 1045). Grado 8: Acero Aleado de Mediano Carbono (AISI 4140).
DIMENSIONES Las dimensiones de los pernos aplicables para esta norma SAE J429 son los de Cabeza Estándar, y es aplicable para todo uso en general, están regidas bajo la norma ASME B18.2.1
PERNOS CABEZA ESTANDAR ASTM A449 Esta Norma menciona dos tipos de pernos: 1 y 2, se fabrica y comercializa el tipo 1 el cual es equivalente al Grado 5 de la Norma SAE J429, (el tipo 2 de acero de bajo carbono martensico y tiene Boro) las dimensiones y la marca también son iguales, no hay diferencia. Cuando el tipo no esta especificado se proporcionara el tipo 1
PERNOS CABEZA ESTANDAR ASTM A394 Estos pernos son diseñados para las torres de transmisión aérea, en esta norma existen 4 tipos; 0, 1, 2 y 3. los cuales serán recubiertos con Zinc, según la Norma A153 clase C, excepto el tipo 3, La Rosca esta regida por la ASME B1.1 clase 2A, y las dimensiones están basadas por la ASME B18.2.1, las Arandelas con las que irán ensambladas serán de la Norma ASTM F436.
MATERIALES Estos pernos serán fabricados según lo siguiente: TIPO
0 1 2 3
MATERIAL
SAE 1015 AL 1020 o A36 SAE 1030 AL 1045 Acero Medio Carbono con B Acero Semejante al A325 tipo 3
RECOMENDACIONES DE TUERCAS PARA PERNOS A394 Las combinaciones recomendables de tuercas para estos pernos A394 son los siguientes: Perno/Tipo
0 1y2 3
Tuerca/Grado(ASTM A563)
A,
Hex Estándar
DH, Hex Estándar DH3, Hex Estándar
PERNOS CABEZA ESTANDAR ASTM A354 Estos pernos se presentan en dos Grados BC y BD, son fabricados con un material de Acero Aleado AISI 4140, solo cuando son requeridos recubiertos con Zinc estos serán Galvanizados en caliente bajo la norma ASTM A153 clase C, las dimensiones están regidas bajo la norma ASME B18.2.1 Cabeza Estándar.
MARCAS ASTM A354 Las marcas que deberán llevar los pernos en la cabeza será de la siguiente manera: Grado
Marca
BC
BC
BD
BD
RECOMENDACIONES DE TUERCAS PARA PERNOS A354 Las combinaciones recomendables de tuercas para estos pernos A354 son los siguientes: Perno/Grado
Tuerca/Grado(ASTM A563)
BC Negro
C,
BC Galvanizado
DH, Hex Pesada
BD Cualquier acabado DH,
Hex Pesada
Hex Pesada
PERNOS CABEZA PESADA ESTRUCTURALES (En Pulgadas) Son los llamados también estructurales los cuales como lo dice su nombre se aplican para estructuras metálicas y otros para la industria en general, dentro de estos tenemos los siguientes: estructuras) ASTM A307 ( aplicable para ciertas estructuras ASTM A325 ASTM A490
PERNOS ASTM A307 Estos pernos que son equivalentes al grado 1 y 2 de la SAE J429, se presentan en tres grados: A307 Grado A .- Pernos con resistencia mínima de 60KPSI A307 Grado B .- Pernos con resistencia de 60 a 100 KPSI A307 Grado C .- Anclajes fabricados con el ASTM A36
DIMENSIONES Las dimensiones en los pernos A307 están determinadas de las siguientes maneras: A307 Grado A.A307 Grado B.A307 Grado C.-
Cabeza Estándar Cabeza Pesada Sin Cabeza, tipo J
Y también están regidas bajo la norma ASME B18.2.1
OBSERVACIONES 1.- Si el cliente en el pedido no define el grado del perno entonces para ese caso se entregara el Grado A. 2.- La identificación de los pernos serán marcados en la parte superior de la cabeza de la siguiente manera:
GRADO
MARCA
Grado A Grado B
307A 307B
3.- Las tuercas que le corresponden a los pernos de la Norma A307 es:
RECOMENDACIONES DE TUERCAS PARA PERNOS A307
Perno/Grado
A, C, ¼’’ hasta 1 ½’’
A, C, Sobre 1 ½’’ a 4’’ B, ¼ hasta 4’’
Tuerca/Grado(ASTM A563)
A, Estándar A, Pesada A, Pesada
PERNOS ASTM A325 Estos pernos que son equivalentes al grado 5 de la SAE J429, se presentan en tres tipos: TIPO 1 .- Fabricado con Acero Medio Carbono TIPO 2 .- Fue Retirado en Noviembre de 1991 TIPO 3 .- Diseñado para ambientes con atmósferas corrosivas
DIMENSIONES Las dimensiones del cuerpo y la cabeza en los pernos A325 en general estarán regidas bajo la norma de Pernos Hexagonales Estructurales Pesados cuya descripción es:
ASME B18.2.6
OBSERVACIONES 1.- La identificación de los pernos será con marcas en la parte superior de la cabeza de la siguiente manera: TIPO
1 3
MARCA ‘’A325’’ ‘’A325’’
2.- Las Arandelas con las que van estos pernos y que exige la norma son las especificadas por la ASTM F436. 3.- Las Tuercas recomendadas son las siguientes:
RECOMENDACIONES DE TUERCAS PARA PERNOS A325 Perno/Tipo
Tuerca/Grado(ASTM A563)
1, Pavonado o Negro
C, C3, D, DH, DH3
1, Galvanizado
DH
3, Pavonado o Negro
C3, DH
Nota.- Para ambos tipos una Alternativa es la tuerca de la norma ASTM a 194 Grado 2H.
PERNOS ASTM A490 Estos pernos que son equivalentes al grado 8 de la SAE J429, se presentan en tres tipos: TIPO 1 .- Fabricado con Acero Aleado TIPO 2 .- Fue Retirado en el 2002 TIPO 3 .- Diseñado para ambientes con atmósferas corrosivas
DIMENSIONES Las dimensiones del cuerpo y la cabeza en los pernos A490 en general estarán regidas bajo la norma de Pernos Hexagonales Estructurales Pesados cuya descripción es:
ASME B18.2.6
OBSERVACIONES 1.- La identificación de los pernos A490 será con marcas en la parte superior de la cabeza de la siguiente manera: TIPO 1 3
MARCA A490 A490
2.- Las Arandelas con las que van estos pernos y que exige la norma son las especificadas por la ASTM F436 3.- Las Tuercas recomendadas son las siguientes:
RECOMENDACIONES DE TUERCAS PARA PERNOS A490 Perno/Tipo
1, Sin recubrimiento o Negro 3, Sin recubrimiento o Negro
Tuerca/Grado(ASTM A563)
DH, DH3 DH3
Nota.- Para ambos tipos los pernos no serán galvanizados ni zincados, ni con ningún recubrimiento metálico. Una alternativa de tuerca es la de la Norma ASTM A194 Grado 2H.
DESIGNACION DE PERNOS s pernos se designan de la siguiente manera: t Nombre Diámetro
Rosca Longitud
Norma
Grado
Acabado
P.Hex ; ؾ’’ - 10UNC x 4’’ ; ASTM A325, tipo 1, Pavonado P.Hex; Ø ½’’ – 13UNC x 2’’ ; SAE J429, Grado 5, Zincado P.Hex; Ø7/8’’ - 9 UNC x 5’’ ; ASTM A307, Grado B, Galvanizado
ESPARRAGOS Los espárragos son elementos cilíndricos de unión que no presentan cabeza, provisto de una rosca exterior por los dos extremos se les denomina también varillas roscadas cuando supera las 12 pulgadas de longitud, tiene la misma norma de rosca que los pernos y tuercas (ASME B1.1), las calidades en las que se podrían presentar dependiendo de su longitud podrían variar y ser de diferentes grados, pero mencionaremos las mas comerciales y son las siguientes:
1.- SAE J429, Grado 2 2.- ASTM A193, Grado B7
ESPARRAGOS SEGÚN A193 Gr B7 Estos espárragos son fabricados con un acero aleado AISI 4140 con las siguientes características: Diámetro
Dureza
Resistencia
Max 35 HRC 125000PSI De 2 ½’’ a 4’’ Max 35 HRC 115000PSI De 4’’ a 7’’ Max 35 HRC 100000PSI Hasta 2 ½’’
OBSERVACIONES La marca que llevaran los espárragos es: Grado
Marca
2
Sin Marca
B7
B7
La Tuerca que se usaran para el caso del B7 es la regida por la ASTM A194 Grado 2H.
TUERCAS Las tuercas son elementos de forma adecuada par su función generalmente de polígono regula (Hexágono), con una perforación provista de un rosca interior. Las tuercas son los elementos de sujeción que a igual que los pernos conforman los elementos d unión de las piezas a unir y estas también s presentan en Milímetros y en Pulgadas y dentro d cada grupo existen las tuercas de dimensione Estándares y Pesadas.
TUERCAS (Pulgadas) Están determinadas por dos Normas: •
•
TUERCAS SEGÚN NORMA SAE J995 TUERCAS SEGÚN NORMA ASTM A563
TUERCAS SEGÚN NORMA SAE J995 (Pulgadas) Está norma refleja tres grados de tuercas: Grado 2, 5 y 8 cuyas características y propiedades se muestran a continuación.
MATERIALES Los materiales o materia prima que se emplea para la fabricación de los diferentes grados son los siguientes:
Grado 2: desde SAE 1015 al SAE 1020 Grado 5: desde SAE 1030 al SAE 1045 Grado 8: desde AISI 4140 al AISI 4340
PROPIEDADES MECANICAS
MARCA E IDENTIFICACION DE TUERCAS
TUERCAS SEGÚN NORMA ASTM A563
Está norma refleja 8 grados de tuercas: Grado O, A, B, C, D, DH, C3, Y DH3 cuyas características y propiedades se muestran a continuación.
MATERIALES
TUERCA SEGÚN NORMA ASTM A194 Gr 2H Tuercas llamadas de alta resistencia, existen muchos grados en esta norma para nuestro caso hablaremos solo del grado 2H, por ser la mas comercial en la industria y en el mercado , esta tuerca por lo general se presenta en dimensiones pesadas.
