MATRIZ IPERC BASE - IDENTIFICACION DE PELIGROS, EVALUACION Y CONTROL DE RIESGOS CONSORCIO ACEM AREA PROCESO
INGENERIA MONTAJE HIDROMECANICO
SUPROCESO ACTIVIDAD
MONTAJE MECANICO DE ESTRUCTURAS MONTAJE DE MODULOS DE COMPUERTAS
BAJO MEDIO ALTO
RIESGO PELIGROS / ASPECTOS
ACTIVIDAD
1.1
1. MANIOBRAS DE IZAJE DE MODULOS DE COMPUERTAS EN ALMACEN PICUNCHE
MOMENTO QUE SE EXPONE AL PELIGRO
Grúa Telescopica de Cuando no hay buena 60 Tn, Camión grúa comunicación entre el operador, de 18 Tn rigger y maniobristas
¿QUE PODRÍA OCURRIR?
TIPO
8. TRABAJOS DE ORDEN Y LIMPIEZA
CAUSAS QUE OCASIONAN EL RIESGO
PROBABILIDAD (FRECUENCIA)
SEVERIDAD
PROBABILIDAD X SEVERIDAD
JERARQUIA DE CONTROLES NIVEL DEL RIESGO
S
1.1.1
Atropellos por el equipo pesado, choques, volcadura.
Lesiones graves, muerte.
Mala maniobra / No haber realizado la inspección de la grúa (chek list).
Podria suceder
Fatalidad
8
ALTO
ELIMINACION
SUSTITUCION
CONTROLES DE INGENIERIA
SEVERIDAD
PROBABILIDAD X SEVERIDAD
RIESGO RESIDUAL
ACCION DE MEJORA
QUIEN / CUANDO
Uso del EPP adecuado
Raro que suceda
Fatalidad
14
MEDIO
Reunión con todo el equipo de trabajo para realizar el plan de izaje
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
Inspeccion minuciosa a los elementos de izaje (Check list). Control estricto de los maniobristas dentro del radio de izaje.
Raro que suceda
Fatalidad
14
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
Inspeccion del area de terreno
Podría Suceder
temporal
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
Podría Suceder
temporal
13
MEDIO
Raro que suceda
temporal
21
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
Inspeccion del area de terreno
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
Elementos de izaje: Estrobos, eslingas, grilletes, sogas
Cuando se utilizan elementos de izaje y maniobras no operativos y/o no se realiza la inspeccion minuciosa
S
1.2.1
Rotura de estrobos, eslingas, grilletes.
Lesiones graves, aplastamiento, muerte.
No haber realizado una adecuda inspección (chek list) a los elementos y/o aparejos de izaje.
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
1.3
Terreno Desnivelado e Inestable
Tránsito, posicionamiento
S
1.3.1
Volcadura, choques, atropellos, atrapamiento
lesiones graves / muerte
deficiente relleno y compactación, plataforma desnivelada
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Plan de Izaje, Check list Grua Telescopica y elementos de izaje, Suspender la maniobra en caso de vientos intensos, verificar que toda la cuadrilla de maniobra mantenga distancia de la carga suspendida,contar con dos vientos como minimo uso de tacos de madera al momento de apilar
Relleno y nivelacion del terreno
EVALUACION DEL RIESGO RESIDUAL PROBABILIDAD
Coordinar con la supervision, elaborar Seguir estrictamente el y verificar las hojas de control, check procedimiento de Trabajo / list. Uso de radios portatiles de ser Implementacion de radios de necesario, Manejo defensivo.Mantener comunicación de ser necesario distancia fuera del área de maniobra de los equipos.
Desechar elementos de izaje en mal estado, mantener distancia ante la carga suspendida
VERSION 0 FECHA 05 DE JUNIO DEL 2013
EPP
CONTROLES ADMINISTRATIVOS
1.2
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
1.4
Operación inapropiada
izaje de carga / carga suspendida
S
1.4.1
Rotura de elementos de izaje, aplastamiento
Fatalidad / Lesiones Graves
Mala planificacion, descoordinacion entre operador y rigeer
1.5
Modulos
Cuando se está realizando el aseguramiento con elementos de izaje.
S
1.5.1
Desplazamiento del material, aplastamiento o atrapamiento
Fatalidad / Lesiones Graves
No haber usado el epp adecuado / herramientas y materiales deficientes
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
2.1
Terreno inestable
Tránsito, posicionamiento
S
2.2.1
Volcadura, Caída de modulo, choques, atropellos, atrapamiento
Fatalidad / Lesiones Graves
deficiente relleno y compactación, plataforma desnivelada
Raro que suceda
Permanente
17
BAJO
2.2
Operación inapropiada en el traslado
Tránsito, posicionamiento
S
2.2.2
Volcadura, choques, atropellos, atrapamiento
Fatalidad / Lesiones Graves
Incumplir normas de Manejo Defensivo, imprudencia del conductor o vehiculos terceros.
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Aseguramiento de la carga, Check List de elementos de sugecion (correas, estrobos, cadenas, fajas, tacos de madera).
Podría Suceder
temporal
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
2.3
Equipo de transporte
Traslado y descarga
S
2.2.3
Aplastamiento, lesiones fracturas, tropezones, daños a equipos y herramientas, atrapamiento
Fatalidad / Lesiones Graves
Malas condiciones del equipo
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Inspeccion de el equipo de transporte, implementar un vehiculo de ploteo de ser necesario, Mantener distancia adecuada de la carga en el proceso de su traslado
Raro que suceda
Permanente
17
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
2.4
Modulos
Transito
S
2.2.4
caida de la carga a distinto nivel, Volcadura dell equipo de transporte, atrapamiento de manos y pies
lesiones graves
aseguramiento inadecuado de la carga apilada
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Inspección del aseguramiento de la carga, elaborar un procedimiento que se indique el uso de fajas y correas para arriostrar la carga en puntos fijos de la plataforma
Podría Suceder
Temporal
18
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
2.5
Puente de Acceso
Cuando se esta realizando el traslado
S
2.2.5
caída y/o rotura del puente
Fatalidad / Lesiones Graves
exceso de carga
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Inspeccion del area de terreno
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
2.6
Vientos intensos
Cuando se esta realizando el descarguío de los modulos (carga suspendida)
S
2.2.6
Movimiento brusco de la carga suspendida
Lesiones Graves
Mantener personal para viento
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Suspender la maniobra de izaje en casos de vientos intensos,contar con dos vientos como minimo
Raro que suceda
Permanente
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
3.1
Grúa Telescopica de 60 Tn, Camión grúa de 18 Tn
Transito
S
3.3.1
atropello a peatones, choques con otros vehiculos, caida de carga de la plataforma de camión, volcadura por secciones reducidas de la via
lesiones graves
No seguir el procedimiento de trabajo seguro
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Coordinar con la supervision, elaborar y verificar las hojas de control, check list. Uso de radios portatiles de ser necesario, Manejo defensivo. Mantener distancia fuera del área de maniobra de los equipos.
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
3.2
Elementos de izaje: eslingas, grilletes, soga, tirfor, tecles
cuando se va ha izar la carga
S
3.3.2
Rotura de eslingas, grilletes, cadenas de tecles
Lesiones graves, aplastamiento, muerte.
No haber realizado una adecuda inspección (chek list) a los elementos y/o aparejos de izaje.
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Inspeccion minuciosa a los elementos de izaje (Check list). Control estricto de los maniobristas dentro del radio de izaje.
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
3.3
Modulos
Cuando se realiza el traslado del material
S
3.3.3
volcadura, choques, caida de la carga
lesiones graves
desnivelacion del terreno
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Contar con escolta al momento de realizar el traslado de tubos
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
3.4
Vientos intensos
Cuando se esta realizando el descarguío de los modulos (carga suspendida)
S
3.3.4
Movimiento brusco de la carga suspendida
Lesiones Graves
Mantener personal para viento
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Suspender la maniobra de izaje en casos de vientos intensos, contar con vientos para equilibrar la carga
Raro que suceda
Permanente
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
3.5
trabajos en altura
cuando se esta realizando trabajos que exceden el 1.8 mets de altura
S
3.3.5
Caidas a desnivel, rodamientos, caida de objetos, volcadura de andamios y/o plataformas
Fatalidad / Lesiones Graves
No haber realizado un check list a los arneses, no haberse anclado en puntos fijos, andamios sin arriostrar
Podría Suceder
Fatalidad
8
ALTO
Llenado correcto del formatos de seguridad en campo, fiscalizado por supervisor operativo y área de seguridad CEM., ubicar puntos de anclaje
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
8.1
Falta de orden y limpieza
cuando realiza el orden y limpieza de la zona de trabajo
S
8.8.1
golpes de manos y pies
lesiones leves
Uso incorrecto de los EPP,
Raro que suceda
Permanente
17
BAJO
Depositar todos los residuos en baterias de cilindros
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
8.2
sobre esfuerzo corporal
al realizar el posicionamiento inadecuando cuando se genera sobresfuerzo
S
8.8.2
desgarros musculares
lumbalgia
No seguir el procedimiento de trabajo seguro
Podría Suceder
Permanente
13
MEDIO
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
8.3
manipuleo de herramientas, equipos y maquinarias
en el proceso de su uso
S
8.8.3
lesiones de manos y pies, caidas a nivel
lesiones leves
No seguir el procedimiento de trabajo seguro
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
Raro que suceda
Temporal
21
BAJO
2. TRASLADO DE MODULOS DESDE ALMACEN PICUNCHE A ZONA DE VANOS Y DESCARGUIO DE LOS MISMOS.
3. MANIOBRAS DE TRASLADO DE MODULOS DE COMPUERTA DESDE AREA DE DESCARGA HASTA AREA DE MONTAJE EN VANOS
EVALUACION DEL RIESGO CONSECUENCIA / IMPACTO
Comun Catastrofico Ha sucedido Fatalidad Podría Suceder Permanente Raro que suceda Temporal Practicamente imposible que suceda Menor
Relleno y nivelacion del terreno
Memoria de calculo del puente, Uso de fajas y correas para arriostrar la carga en puntos fijos de la plataforma
Desechar elementos de izaje en mal estado
Check list de herramientas llenado correcto del formatos de seguridad en campo, fiscalizado por supervisor operativo y área de seguridad
MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS SEVERIDAD Comun
1
Catastrófico
Ha sucedido
2 3 4
Fatalidad
Podria suceder Prácticamente imposible que suceda
5
Menor
Permanente Temporal
SEVERIDAD
1 3 6 10 15
2 5 9 14 19
4 8 13 18 22
7 14 17 21 24
11 16 20 23 25
Común
Ha sucedido
Podria suceder
Raro que suceda
Prácticamente imposible que suceda
FRECUENCIA NIVEL DE RIESGO
DESCRIPCIÓN
PLAZO DE CORRECCIÓN
ALTO 1 al 8
Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede controlar el RIESGO se paraliza los trabajos operacionales en la labor.
0-24 HORAS
MEDIO 9 al 15
Iniciar medidas para eliminar y/o reducir el riesgo. Evaluar si la acción se puede ejecutar de manera inmediata.
0-72 HORAS
BAJO 16 al 25
Este riesgo puede ser tolerable.
1 MES
Uso adecuado de los EPP,
uso de EPP
Uso del EPP adecuado
arnes y linea de vida
Uso del EPP adecuado
Restringir el acceso al area de trabajo
Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato
