13 Sambungan Rigid Pavement

Sambungan Rigid Pavement

Jenis Sambungan • Sambungan Susut , atau sambungan [ada bidang yang diperlemah

• • •

(dummy) dibuat untuk mengaalihkan tegangan tarik akibat suhu, kelembaban, gesekan sehingga akan mencegah retak. Jika sambungan susut tidak dipasang, maka akan terjadi retak acak  pada permukaan beton. Sambungan muai , fungsi uatamanya untuk menyiapkan raung mui pada perkerasan, sehingga mencegah terjadinya tegangan tekan yang akan menyebabkan perkerasan tertekuk. Sambungan konstruksi (pelaksanaan), diperlukan untuk  kebutuhan konstruksi (berhenti dan mulai pengecoran). Jarak  aantar sambungan memanjang disesuaikan dengan lebar alat atau mesin penghampar (paving machine) dan oleh tebal perkerasan. Ssambungan engsel, diperlukan pada perkerasan dengan pelat perkerasan cukup lebar (>7 m). Sambungan ini berupa sambungan kearah memanjang yeng berfungsi sebagai panahan gaya lenting (warping)

Geometrik Sambungan

• Jarak sambungan, tergantung pada keadaan bahan dan lingkungan setempat, dimana sambungan mui dan susut dangat tergantung pada kemampuan kosntruksi dan tata letaknya. Sebagai petunjuk kasar, jarak antar sambungan = 24 – 25 tebal pelat, daan secara umum perbandingan anatar lebar dibagi panjang pelat <1,25. • Dimensi sambungan, lebar sambungan, ditentukan oleh alur. Kedalaman takikan sambungan susut harus memadai untuk memastikan akan terjadi retak pada tempat yang dikehendaki. Biasaanya kedalaman takikan sambungan susut memanjang ¼ tebal pelat dan sambungan memanjang 1/3 tebal pelat

Tata letak sambungan

Dimensi bahan penutup sambungan

Dowel (ruji) • Dowel berupa batang baja polos maupun profil, yang digunakan • •

sebagai sarana penyambung/pengikat pada rigid pavement. Dowel bwrfungsi sebagai penyalur beban pada sambungan yang dipasang dengan separuh panjang terikat dan separuh panjang dilumasi atau dicat untuk memberi kebebasan bergeser Perhitungan dowel menggunakan tabel berikut :

Join Sealent Filler Dowel Ø 19mm - 300 mm Longitudinal Reinforce Bar Ø 8mm - 200 mm

BURAS (Bitumen Seal) Concrete K-350 19 mm 37.5 mm

Transversal Reinforce Bar Ø 8mm - 200 mm Longitudinal Spacer Bar Ø 8mm Spacer Bar U Ø 8mm

50 mm 25 mm 100 mm 200 mm 100 mm

30 mm

100 mm 60 mm LUBRICATED, SMOOTH DOWEL

FIXED DOWEL

225 mm

225 mm 450 mm

Sambungan Muai dengan Dowel

Batang Pengikat (Tie Bar)

• Tie bar adalah potongan baja profil yang dipasang pada lidah alur dengan maksud untuk mengikat pelat agar tidak bergerak  horizontal. Batang pengikat dipasang pada sambungan memanjang. • Cara perhitungan tie bar menggunakan grafik  berikut:

Contoh sambungan dengan tie bar

Join Sealent

BURAS (Bitumen Seal) Concrete K-350

Tie Bar # 13 mm - 120 mm Transversal Reinforce Bar Ø 8mm - 200 mm

10 mm 37.5 mm

58 mm

12 mm

Longitudinal Reinforce Bar Ø 8mm - 200 mm

200 mm

60 mm 12 mm

58 mm 120 mm

Longitudinal Spacer Bar Ø 8mm

100mm

100mm

320 mm

Spacer Bar U Ø 8mm 320 mm

640 mm

DETAIL B (JOINT WITH TIE BAR)