11 LOCALIZACION
AV
qu
se basa basa
nu stra stra
inve invest stig igac acio ione ne
para para
ocal ocaliz izac acio io
de as av rias rias Esto Esto
seis seis sint sintom omas as son: son: A. B. C. D. E. F.
de stas stas part part
po
arra arranq nque ue
supu supu st
av ri
qu
st
sfnt sfntom om
si se prod produc uc
as sigu siguie ient
cond condic icio ione nes: s: or
Vamo Vamo anal analiz izar ar on qu trar trar
caus caus
de
cont contin inua uaci cion on ve
posi po sibl bl
as posi posibl bl ot
conectar vi ta
punt puntos os fund fundam am ntal ntal a) revi revisi sion on de b) revisi vision on de c) revisi vision on de
dri qu
rr
caus causas as de stas stas irre irregu gu arid aridaatr os
av ria. ria.
1.
an
caus caus pu de se debida bida
arranque eI
otor otor de arra arra qu
ctri ctrico co de re
b) Revi Revisi sion on de la bate bateri ri La bate baterf pu de ha arse arse bajo bajo stad stad de carg carg resu ta insu insufi fici ci nt su reserv de nerg nergia ia ctri ctrica ca para para vene vene sfue sfuerz necesari sari para para hace hace ue ta jo r, po ar ue ro el or se sa at no hici hici ra un bu cont contac acto to masa masa Conv Convie iene ne desc descon on ctarl ctarlo, o, limp limpia iarl rl bi n, vo verl verl apre apreta ta sobr sobr ei born born de bate bateri ri para para perr perrni niti ti un bu regr regr so de corr corrie ient nt al po de reto retorn rno. o. Si at da uc pu st arch arch de otor otor po otro otro proc proc di ientos ntos sp cial cial nt co el us de un bate bateri bu stad stado. o.
Revisi sion on de esta estadodel dodel moto moto term termic ic c) Revi el moto No os moto Di se no se ha trab trabad ad de algu alguna na an ra qu difi dificu cu te su giro giro Co prob probar ar qu otor otor no teng difi dificu cu tade tade de tipo tipo xc pcio pciona na para para va cabo cabo su giro giro
son: son:
otor otor de arra arranq nque ue bate bateri stad stad de otor otor termic rmico. o.
Ante Ante
st
caso caso ha
qu dist distin ingu guir ir
qu
otor otor de arra arranq nque ue
ctri ctrico co seencu seencu ntre ntre
al stasta-
Veamos amos co segu segund nd
do
posi po sibi bi idad idad
prob probab ab
qu
son: son:
lentamente nte 10 hace lentame nt pe n o arranca,
a)
a) Revi Revisi sion on de moto moto de arra arranq nque ue Es prob probab ab
red,
halle 10 sufi sufici ci nt ment carg cargad ad de modo modo qu ya vere veremo mo mu pron pronto to TamTambi pino pino pu de habe habers rs trab trabad ad no ng ngra rana nar. r. Se tend ndra ra qu revisa visa el moto moto de arra arranq nque ue
separa parado do
ha de nt nd rs co difi dificu cu tade tade norm rmal al os otor otor Di se teni nd 10 no si pr cu nt temp ratu ratura ra ambi ambi nt ho hora ra de so icit icitar ar pu st arch arch de otor otor Tarn Tarnbi bi un auto auto ov ovil il qu haya haya perman rman cido cido toda toda no ch inte inte peri tend tendra ra as difi dificu cu ta de 10 habi habitu tual al para para su pu st ar hi ue Ha ui no seri de hech un sfnt sfntom om de av ria. ria. EI sint sintom om sf star staria ia prov provoc ocad ad un
si stuv stuvie iera desc descon on ctad ctad de re ro co
pero ta bi pu de se qu otor otor no reciba ciba su bo bobi bina nado dos. s. ue to as scob scobil il as no st desg desgas asta tada da sucias as co qu se haya haya prod produc ucid id cort cortoc ocir ircu cuit itos os su bo bobi bina nado dos. s. Tarn Tarnbi bi sera sera conv conv ni nt veri verifi fica ca qu no xist xist algu alguna na born born desc descon on ctad ctada, a, as como como algu alguna na inte interr rrup upci cion on so noid noid de trab trabaj aj de lectric ctricis ista ta de autor autorno novi vile les. Si de seoy on
Difi Dificu cu tade tade arra arranq nque ue Func Funcio iona nami mi nt defe defect ctuo uoso so de moto moto Ruid Ruidos os anor anor al de moto moto Cons Consum um xc sivo sivo Anal Analis isis is de hu os Vibraci Vibracione ones. s.
ific ific ltad ltad
po
co
corr corrie ient
Veamos amos cada cada un
Po
co po port rt
05
qu
at ncio ncio pu de se
cada cada un
de stos stos caso casos, s, pero co
ma fr cu nt
mayo mayo
at ncio ncio
EL MOTO MOTO
406 a) EI mo or gi a, pe
1 0 h ac ac e
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
n ta ta m n t
alta alta te peratu ratura ra resu tant tant st ueda ific ificul ulta tado do co stado stado de filtr filtro. o.
ar ci an difi dificu cu tade tade im orta ortant nt s, EI to de arra arra ue ctri ctrico co at ri ha de form formar ar un co ju to qu ue trab trabaj ajar ar co rdin rdinad ad ue as cond condic icio io su inis inistr tr ctri ctrico co Aquf Aquf ha qu revisa visa ue bo born rn de asa ar ri ie ct as au il mbi sta carg carg bate bateria, ria, na resist sist ci an rmal rmal ot rove rove ir de al arse arse ac it ad so re io am ia ng ngra rase se qu deje si st to to au ta su resist sist ncia ncia ad as cuan cuan st se ro uc uest arch arch pe igro igrosa sa on onvi vi ne igil igilar ar si mano manome metr depresi depresion on de ac it semueve Resist sist ncia ncia anor anor al de moto moto tarn tarnbi bi se uede ro ucir ucir caso caso cont contrario rario decir, cir, ot st xcesi cesiva vame ment calie calient nt co toda toda su pi zas mu dila dilatad tadas as con. con.se secu cu nt ment duro duro de
ov r.
EI mo
mame
Ante Ante st sfnt sfntom om so much muchas as as caus causas as qu pu de prov provoc ocar ar st situ situaaas al id st apar aparta ta un ampl amplio io ru cinc cinc ra caus causas as osib osib s, as cual cual descri scribi bire re os po sepa separa rado do Esta Esta caus causas as pu de ser: ser: b.
oc ti us as bu bujf jfas as reca iltr iltr aire aire ob obtu tura rado do 3b Alim Alim ntaci ntacion on de comb combus ustib tible le defe defect ctuo uosa sa 4b Cala Calado do inco incorr rr ct de inye inyeccio ccio Sb. Com presio insufi insuficie ciente nte
el u s
ta ient
d e l a b uj uj ia ia s d e p re re ca ca llee nt nt am am ie ie n
En ca it ante anterior rior rnim rnim ro 0, ya habl hablam am dela co dici dici ne qu debe fect fectua uars rs cone conexion xion de as bu buji jias as de pr ca ntam ntamie ient nt para para hace hace :i rr r. rs ca al cione (0 difi dificu cu ta bast bastan ante te lo otor otor de pr c:im c:imar ara. a. Comp Compro roba ba co un ampa ampara ra de ru ba qu toda toda as bu bujf jfas as fu ci ne idam idam te caso caso inst instaaacio acio seri seri instal instalacio acio paral paralel elo. o.
2b
Fi
de ai
LOCALl LOCALlZAC ZACION ION DE AVERIA AVERIA
o b u ra ra d
Co robar robar qu ntra ntra deair se: produz produzca ca sin imped impedime imento special ment rest restri rict ctiv ivos os No olvi olvide demo qu moto moto Di se ogra ogra nc ndid ndid po
3b
407 co resion sion
resi ch
aire aire Si el sumi sumini nist stro ro de no nor. r. Co roba roba pu s,
Alimentation d e c o m bu bu s titi bl bl e d e fe fe c tu tu o s
Si ha irre irregu gula larid ridad ad gada de co bust bustib ible le hast hast la bomb bomb de la legada st cirn cirnar ar de co bust bustio io trav trav delo inye inyector ctor s, pu st marc marcha ha resulta resulta impo imposibl sibl mu difi dificu cu tosa tosa segu os caso casos. s. Lo prim prim ro qu ha qu bs rvar rvar si co bu bust stib ib hast hast bo a, pu st hace hacerlo, rlo, co nc os po prin princi cipi pio. o. Verifi rifica car, r, prim prim ugar ugar si ha comb combus usti tibl bl deposit posito. o. Si ha comb combus ustib tible le veam veamos os hast hast dond dond ll ga.e ga.est st comp compro roba band nd co bo ba de alim alim ntac ntacio io manu manual al si comb combus usti tibl bl !l ga hast hast la Sino 10 hace hace pode pode os cont contar ar co qu xist xistan an obst obstru rucc ccio ione ne os cond conduc ucto to desd aqui aqui hast hast deposi posito to qu setend setendra ra qu repasa pasa impi impiar ar No cabe cabe tamp tampoc oc descar scarta ta posi posibi bili lida dad, d, st prue prueba deque se la isma isma bomb bomb dealime dealimentaci taci ue se al al stad stado. o. ompr omprob obar ar qu gaso gaso gu hast hast filt filtro ro prin princi cipa pa af ojan ojando do torn tornil il de purg purga, a, comp compro roba ba qu gaso gaso no teng teng burb burbuj ujas as de airey airey st ma ceba cebado do circ circui uito to No olvi olvida da co prob probar ar ce ci cu to sd to ad su cond conduc ucto tos, s, para para imin iminar ar osib osibil ilid idad ad de ra de osit osit de aire aire ellos. Si se ha ncon ncontr trad ad algu alguno no de os fa os ante anterior rior nt mencio nciona nado dos, s, se pr cedi subs subsan anar ar inco inco veni nt otor otor de arra arra car, car, pero 10 ac re isar isar fond fond bo alim alim ntac ntacio io para para qu no st al ra c as as o as st tipo) las palet paletas as lo mu ll roto rotos, s, gast gastad ados os ce id otro otro ti os de bomb bombas as qu ya stud studia ia os su mome momento. nto. todo todo no fr ce du duda da te re fija fijarn rn omba omba de in ccio ccio ntro ntro sp cial cial te re ulad ulad r. EI an paro paro la puede hallar hallarse se atascado atascado corr corrid id co ca do si su inis inistr tr Ta ie as pa anca anca star star trab trabad adas as incl inclus us to pu de ncon ncontr trars ars un posic posicio io inco incorr rr cta. cta. ta ie st part part st corr corr cta, cta, asar asar rifi rifica ca bo pr iarn iarn te ic ue faci faci ue osad osad ra st al co ctad ctad que hay algu algu fallo fallo de accio acciona nami mi nt qu no perm permit it la inyecci inyeccion on Ll gado gado hast hast aquf aquf si habe habe resu resu lt prob proble lema proc proc deremo remo al repa repaso so de lo inye inyecto ctore res, s, aunq aunque ue seria seria verd verdad ad rarne rarnent nt un cas xtra xtraor ordi dina nario rio qu todo todo lo inye inyect ctor or ra an as co ci ie pudi pudi ra cons cons guir guir inye inyecci ccion on algu alguna na Si todo todo 10 qu hemo vist vist hast hast aquf aquf st corr corr ct (cos (cos ya poco poco prob probaato se ra se ar tene tene cu nt posi posibi bi idad idad de qu haya haya agua agua comb combus usti tibl bl cara caract ct rfsrfstica tica qu se su le dar a r 10 cual cual se ti ne os fi tros tros ca ta ag im ag stos stos filt filtro ro teng un nive nive bajo bajo
O CA CA LI LI Z C I
40
AVE IA
40
10
ti
de comb combus usti tibl bl
st
ce
ch
av
sigue.
4b
Co ad
n co co rr rr ec ec t
Cuan Cuando do od qu arra arranq nq
de
n ye ye cc cc i6 i6 n
inye inyeccio ccio
bu na pero el
ande ande
co bu bust stib ib al caso caso rs as ar ca it drfa drfa ab
ic
otor otor no arra arranc nc
po~e po~emo .~nc .~ncon on
axim axim de des~ mpo~ mpo~ 10 que ?ificultar ?ificultaria ia arch archa, a, fu cion cionar ar ie to se de tod st curr currid id bo sehu iera af
bast bastan ante te poco poco prob probab able le
5b
C o mp mp re re si si o
i ns ns uf uf lc lc ie ie nt nt e
Ya sabe sabemo qu un comp compre resio sio xc siva sivame ment ,b ,b~j ~j pu de se un ,b ,bue uena para para qu aire aire no adqu adquie iera su te peratu ratura ra mimma de corn cornpr pr sion sion 9~ si auto auto cend ndid id co stib stib Esta Esta fa ta co resl star star ro ca fu as trav trav ch s.?r s.?r an ca ic ci pu de cu pa al bo o, os aros aros os ci indr indros os de st fa ta de stan stanq~ q~ idad idad za ro ar resi go so tras tras ca sa ca co so ie cono cono
razo razo ag
cidas. Tamb Tambie ie co
hech hech
al
asia asia
de qu la valv valvul ulas as ca fu
st
qu rnad rnadas, as, i6
muy desgasta desgastadas das
re
cu i6 :terior rior de zona zona alta alta de ci indr indr bi grie grieta rrus rrus cu at qu permlrmlte el paso paso de aire aire su alta alta pr si.6 si.6 de comp comp~e ~esio? sio? a.~ as ri ta as ag refrig frig raci raci al ~t <:"I <:"I ro to se ca sa ta ie al compr compr si difi dificu cu ta st arch archa. a. Sera conv conv ni nt prob probar ar co un co pr si tr stad stad de va or de co resi al re og ogra ra os aran aran id ci si se trat trat de st fect ue ac ta iffc iffcil il sr arch arch tor. tor. apar aparta tado do
qu
pu de ocur ocurri ri
segu gunn-
co port portar arni ni nt
de
otor otor
st si to ue anun anunci ci ue to seah a, cir, cir, I: fa tan: tan: bi n-e aire aire ie co stib stib La"f rm de roce roce para para av ua caus caus ue ro ocar ocar st av rf as or co pr aci6 aci6 fi tros tros
Pu de qu se hall hall total totalme ment
satu saturad rad
la suci suci da
ambo ambos, s,
ay reserv serv qu inic inicia ia ment xist xistfa fa bo ba de inye inyecci6 cci6n. n. HayHay- qu revisa visa stado stado de cartu cartuch ch filt filtra rant nt el combu ac combusti stibl bl pu de ro ci ah de ot cuan cuanto to ay arra arra ca abra abra qu re isar isar co at ci si ay al defect os po ue netrar trar aire aire revisa visa qu purg purg de circ circui uito to sehaya sehaya vado vado cabo cabo de un an ra fectiv ctiva, a, pr se ci aire aire sa os hace hace ca al co bu bust stib ib anda anda al in ct se no ce incl incl so se un ca tida tida aire aire st rese te circ circ it se st i6 ca it form form de rocede ar sa rado rado tant tant de cond cond ct alim alim taci taci co co ct im si ca os in ct res. ro ah ah ra stam stam co tand tand no so am te pr veni de un fa ta de caud caudal al de co bust bustib ib Ta bi paso paso difi dificu cult ltos os de aire aire haci haci otor otor po va vu de aspi aspira raci cion on pu de vers de asia asiado do opri opri rnid rnid po pr se ci fi tr suci suci st se al ar tura turado do to ta ra ic im si pero si su ra stru strucc cci6 i6 tota tota pero sfmu avan avanza za ta ie casi casi na ific ific ta al alim alim taci taci aire aire cada cada ti as irac iracio io to co qu st podr podrfa fa arra arranc ncar ar pero pasa pasarf rf para parars rs al poco poco ti po desd uego no ac ptar ptaria ia el regi regime me de pl na carg carga. a. sa ta iidad idad de qu sehal obtu obtura rado do orif orific icio io de aire aireac aci6 i6 de dep6si p6sito to de co busbusre sa st is st av ta ie osib osib ot re de asol asolin ina, a, co sa bemos. Al si torn torn ue ot arra arranc nc ro separa separa seIepu afia afia ir as aunq aunq st ve stad stad teri ro as as ca sa hern sefial fialad ad apar aparta tado do Sb re ativ ativas as un co pr si6n si6n insu insufi fici ci nt pu de se ta ie orig orig fect ue no stam stam refiri firi nd al stad stad de un junt junta, a, os ci indr indros os oval ovaliz izad ados os lo aros aros gast gastad ados os as v:il v:ilvu vu as qu aas tc tera rado rado terior rior r, rfan rfan rr itir itir st arch arch de otor otor pero no sopo soport rtar ar su giro giro alpoc rato rato defunci defuncion onar arni ni nto. nto. am co ay idar idar sibi sibi idad idad tu scap scap seha mala mala cond condic icio ione ne difi dificu cult lt much much la salid salid de lo gase gases. s. Comp Compro roba barl rlo. o. Cuan Cuando do se hace hace prue prueba para para trat tratar ar de arra arranc ncar ar otor otor st pr sent sus dificu dificult ltade ade ta ad ie curr currir ir ra arra arra ca se ro zcan zcan fu rt stam stam id s. En cu comb combus usti tibl bl mayo mayo cant cantid idad ad ha id ntra ntra ci in ro seha co nsad nsad as carn carnar aras as an ch co resi un gran gran xc so de co bust bustib ib cuan cuando do fmal fmal nt se cons consig igue ue nc ndid ndido. o. En stos stos caso caso fe ti im rtan rtanci ci sa ar ce sfrnis sfrnis se
EL MOTO MOTO
410
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
terc ra vu ta ot co ab dant dant hu scap scap ta pido pido qu he os seii seiial alad ado. o. Esto Esto no pu de cons consi~ i~ rars rars un fect in
6gic 6gic de func funcio iona nami mi nt de ro to sera reciso ciso ocal ocaliz izar ar ct r, ya se un rror rror de do dosa sa
cion cion
ma
Ma mc
mome moment
os inye inyector ctor s.
Func Funcio iona narn rnien iento to defe defect ctuo uoso so de moto moto El rese te sint sint ti su nu nunc nci. i.ad ad,?un ,?un alca alcanc nc oc va pero re as in ip am co cont contin inua uaci ci6n 6n toda toda as subp subpar arte te qu qu da xpre xpresa sada da st prog progra ra pr vi qu vamo vamo desarr sarrol ol ar En realid alidad ad se trat trat de con. con.ce cent ntra ra aquf aquf todo todo aque aque lo defectos ctos qu pu de ocas ocasio iona na un falt falt de potencia gene general de ~o to algu alguna na cond condic icio ione ne sp cial cial qu hace hace qu otor otor teng un func funcio io e p qu
divi dividi di os
se co si ue tencia
st
alca alca za
ot
se ar
scape scape
co ti uaci uaci va ,s sarr sarr ar stos stos co ce to qu pu de prod produc ucir ir os smto smtoma ma qu hemo nunc nuncia iado do
ra an ra ti ra tu ra ir r, regl reglaj aj de la ma~c ma~cha ha vacie vacie:'s corr~ corr~ct cto. o. El s.ist s.ist made h:ce h:ce sta co proprobaci baci fu ph phca ca cita cita capi capitu tu no ay razo razo para para sosp sosp char char ue cu defect se de re aci6 aci6 as pa anca anca sus corre correspo sponndi nt tope topes, tend tendre remo qu mp za pen~ar n~ar otra otra posi posibl bl caus causas as Po jemplo mplo Es Hici Hicilqu lqu un pu purg rg hec~ me?ias ?ias se caus causan ante te d~ stos stos fa lo de nc ndid ndid prim prim ra caus caus sera sera tamb tambie ie st ve pr sen. n.Cl Clade ade arre arre rc it i6 ce ad is a. ma difi difici ci qu orig orig de st defect seencu seencu ntre ntre la ~a ta la bomboma, si fu se i, ra ac rr cta, cta, qu da po irar irar os ra nt as pa anca anca de reg~ad g~ad meci mecini nico co En st aspe aspecto cto debe debe obse observ rvars ars qu la pala palanc ncas as de ~;cIO ~;cIOna naml ml ?t no se ncue ncuentre ntre ob obst stac acul uliz izad adas as En os regu ador ador de depr sion sion la posi posibl bl ra ir ca as cu ta fu ci na ient de ra nti, nti, so am te oc caso caso seIe pu de ar
La part part
irre irregu gula la
a) Al alca alca za as restac stacio io axim aximas as b) Semezc Semezc an ag ac it c) Temp ratu raturas ras xc sivas sivas (agu (agua, a, aceite d) resi6n si6n de ac it aj Marc Marcha ha desacom sacompa pasad sad de moto motor. r.
de arra arranq nque ue
a nc nc a
cu pa de st defect fect
2. Func Funcio iona nami mi nt
fu rt sav na sino sino un
vado
ma
411
LOCALI LOCALIZAC ZACION ION DE AVERIA AVERIA
otor otor Pero si defect fect no desapa sapare rece ce se fu as rraI rraI '~ gote gote de or ba demy ccio ccio ue ro or
co bust bustib ible le de pr ciso ciso para para
am
'r
sint sintom om
genera sera
as cara caract ct rist ristic icas as
regimen.
a) Falt Falt de ac leracio racio par c a z a el regim regim maximo maximo
axim aximas as .d par, par, po
1. No
c on on s g ue ue n a lc lc an an za za r
De por el primero.
a) Fa
caso caso
d e a ce ce le le ra ra c o n
as ca ac er ue he
c a m ax ax im im a
di idid idid
de pa
st si to
ve
p o e nc nc i va
as caus causas as
regimen za
pa
Este Este sint sint rn senota senota prin princi ci al te cuan cuando do al ir nece necesi sitar tar un cam carg carga, a, to resp nd co iv za ra id ac st ra a. ca to as as tr in as as c~pa?dad n. func funcio iona na~i ~i nt irre irregu gul~ l~r, r, conv conv ndra ndra qu el mecan mecanico ico pueda ir ro io ca ac anali analisis sis mas concre concreto. to. io
Po jemp jemplo lo si defe defecto cto apar apar ce mu brus bruscam cam nt prim ro sera sera penpen10 prim sa bomb bomb deali ntac ntaci6 i6 de comb combus usti tibl bl sobr sobr todo todo su bran bran su v:il v:ilvu vula las. s. Tarn Tarnbi bi pu de apara aparace ce brus bruscam cam nt cuan cuando do regu regula lado do st trabado atascad atascado, o, agarro agarrotad tad co reco recorr rrid id li itad itad po algu alguna na caus causa. a. co trar trario io ir apar apar ci sr si to an ra casi casi ie ca su ig se ie to nt pero prog progre reslvo slvo algu alguna na ru ria, ria, ya se de alim alim ntac ntaci6 i6 co is re tr scap Tamb Tambie ie su se mu nt prog progre resi siva va perdid rdid de cara caract ct risrisel scap ti~s ti~s de acelera.ci ra.ci6n 6n qu prod produ~ u~ la perdid rdid de comp compre resi6 si6 po desg desgast ast paupaulatin latin de lo cilin cilindr dros os perdi perdi ndo fuerza ngom ngoman ando dose se lo aros aros Algo Algo as rapi rapida dame ment se pr sent sent la obst obstru rucc cci6 i6 de fi tr de comb combus usti ti si se ca ia ti gu guar ar ici6 ici6 cartucho; fallo fallo po desg desgas aste te de os mentos ntos de la bomb bomb de inye inyecci6 cci6n, n, ma stado stado de lo inye inyectore ctores. s. as ad ante ante re ue umos umos so tambi tambi indi indica ca fica ficaz. z. Si se pr sentan ntan hu sc ro (d st si to as ocup ocupar ar co pr fund fundid idad ad as ad ante ante su as te peratu ratura ra cada cada ue se pide pide as par, par, uy roba roba ue fi tr aire aire ad isi6 isi6 pr vo ue un ce siva siva caid caid de pr si6n si6n La obst obstru rucc cci6 i6 de tubo tubo de scap scap su ir acom acompa paii iiad ad de humo humo oscu oscuro ros. s. Si fect fect apar apar ce despue spue de un revisi visi6n 6n sera sera posi posibl bl pensar nsar qu algo algo fa ad ra te is pr babl babl nt ca ad bo
412
EL MOTO MOTO
ju ta
si to ac cu ata, ata,
at ncio ncion, n, El comentamos.
pu de
afia afia fu as ar
uy bi
si id asie asie to
co
DIESE DIESE EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
iene al as
sa si rovi rovi fu rt arti arti ta se el m p ro ro b a se caus caus prin princi cipa pa de st sint sintom om qu ahor ahor
e l r eg eg im im e
m ax ax im im o
Este Este sint sintom om su ante anteri arra arrafo fo
star star re acio aciona nado do co qu acab acabam amos os de descri scribi bi 10 tant tant pu de repe repetirs tirs aqui aqui as is as caus causas as qu fi ue to alca alca za su regi axim axim fa ca is ta ad ajus ajusta tado do tope tope de regi regi inco incorr rr ct incl incl so os an os acci acci aie to al co ctad ctados os ambi ambi as recarg carg to ue fr ar po un xc so de te peratu ratura ra alca alcanz nzad ad bi po un sobr sobr carg carg xt rior rior Tant Tant caso caso de fa ta de ac raci racion on co el caso prese presente nte alca alca za re im axim axim co secu ci [mal [mal ue to pu de ga alca alcanz nzar ar su po pote tencia ncia axim axima. a. Cuan Cuando do st sint sintom om pu de star star prov provoc ocad ad po toda toda as caus causas as qu he os descri scrito to ante anterior riorrn rn nt ad ma po todo todo os defectos ctos deriva rivado do de un al alim alim ntac ntacio io de co bust bustiibl al gada gada de aire aire scap scap stru struid id to fect ue ocas ocasio iona na un co pr sion sion defectuo ctuosa sa aunq aunque ue toda toda stas stas caus causas as pr senc sencia ia
d iiff ic ic u ltlt ad ad e
en
isto isto xist xist ci co to sobr sobr tene in as cond condic icio ione ne co se pr sent stos stos sint sintom omas as Pase Pase os ord estab estable lecido. cido.
s-
e l a rr rr a nq nq u e 2 . F u nc nc io io na na m ie ie nt nt o
i rr rr eg eg ul ul a
a X A l a lc lc an an za za r l a p re re s a c o ne ne s m dx dx im im a
co stio stio deformado si se
el m o o r s e p ar ar a
re st ro ab inse insert ue form form arte arte ca ar requemado, su corn corn icac icacio io co ci ar de im ia sp ja a. to os st caso caso re imie imie to
ar se ay co pr al ir au
ca a. La so ucio ucio ha de ncon ncontr trar arse se repone pone as ante antecama camara ras, s, Otra Otra vece pu de ocur ocurri ri qu un vari varios os ci indr indros os no trab trabaj aj P? ha be qu dado dado si retorn torn algu algu le nt de bo ba po hab rse agn tad algu algu tubo tubo de impu impu sion sion ab trad trad aire aire circ circ it Exis Existe te ta bi otra otra po posi sibi bi idad idad qu aunq aunque ue so mu poco poco prob probab ab po ment casu casual al qu co po port rtan an sera si barg barg conv conv ni nt tene tene
413
cu nt ..Po je plo: plo: ~sta ~stado do de obst obst.r .r~c ~cci cion on de os orif orific icio io de inye inyeccio ccio lo my ctor ctor de.onfi de.onfiao aos. s. resi co resi se capa capa de ante ante term ad iv alto altos, s, cir, cir, qu se rodu roduzc zcan an fu as un determ termma mado do nive nive de pr sion sion tcetera tera
me
b) No s e a lc lc an an z
tiga tiga segu segu siguie siguiendo
LOCALI LOCALIZAC ZACION ION DE AVERIA AVERIA
aceite
La posi posi.b .bil ilid idad ad de prod produc ucir irse se un paso paso de agua agua al ac it viceversa versa result result de un rela relat1 t1v~fr v~fr cu ncia ncia lo moto moto~e ~e Di ~e debido bido la gran grande de pr sion sion qu se trab trabaj aj sto~ sto~ moto motore res, dife difere rencia ncia de as pr sion sion as reduci ducida da de os moto motore re de gaso gasohn hna. a. Cons Consis iste te un func funcio iona nami mi nt irre irregu gu ar qu ha qu tene tene cu nta. nta. cu .a a, b.ombas respecnvas; pero pero ocurre ocurre 10 co trar trario io al fi al circ circ it co po ra c1a; c1a; de cuan cuando do _pas _pasaag aagua ua al ac ite (hac (hacia ia [mal [mal de recorr corrid id de circ circui uito to cuando ;5 ac it qu pasa pasa al agua agua Punt Puntos os dudo dudoso so pu de se as grie grieta ta pare parede de separa paraci cion on agua agua-a -ace ceit de bloq bloque ue Se co se un sfnt sfntom om grav grav qu debe debe reso resolv lv rse cuan cuanto to ante antes. s. pu to as clas clasic ic fr cu nt ju ta cu at romp romp~~ ~~se se a. ':_ta ':_tabl bl ce un pasaje ntre ntre cond conduc ucto to de dife diferent
Ie ar Ifqu Ifquid idos os
eI
o, st resp ct al no tore tores, as fija fijaci ci je alan alan on ;; tr to as cu atas atas atra atra iesa ar so stan stanco co pudiendo da I. ar al as de ag a-ac a-ac it un se fr cu te pu de prod produc ucir irse se ,fisu ,fisuras ras la pare parede de de bloq bloque ue de cu at qu pong pongan an comu comuru ruca caao ao ca aras aras vecina cina po as qu circ circul ulan an stos stos £Iui £Iuido dos. s. Ta bi sepu ar caso caso se cr ro as ca isas isas das, das, Cuan Cuan al rifi rifica ca i,:e i,:e ac it se serv st su id se ha ~e com_ com_pr prob obar ar segw segwda da 51 al a~elte. lte. De igual igual mo.do mo.do xc so de vo um de agua agua ucho ucho as pr sencia as ac te a, so indi indici ci te rs cu ta ro im reso sp rf ct ue se ayan ayan ro ucid ucid De tr do ruin ruin moto moto se hace hace in vita vitabl bl
c ) T em em p er er at at ur ur a
e xc xc es es iu iu a
( ag ag ua ua , a ce ce itit e e sc sc ap ap e
p.o. p.o.rl rl obse obser;ac r;acio io de un t em refrigeraem p er er a tu tu r a e xc xc es es iv iv a a no no rm rm a d e a gu gu a de refrige cron cron Este Este smto smto a, co su r, ca in sd ri rnarnant al circ circui uito to de refrig frig raci racion on cada cada un delas part part qu 10 componen. repond pondra ra
nive nive de Ifqu Ifquid id
refrig frig rant rant
si
qu
real
nt
fa ta be todo todo
414
EL'MOTOR M OTOR DIESE DIESE EN AUTOMO AUTOMOCIO CIO
si st fa ta de nive nive spor sporad adic ic bi se reprod produc uc da Su ha do caus caus asta asta te clas clasic icas as un
co
regu ar period riodic iciias rdid rdid de
agua agua trav trav de co unic unicac acio ione ne co .circu .circuit it de ac it qu .e ante anteri rior or parr parraf afo, o, otra otra de pare parecida cida natu natura ra za pu de
he os d~sc d~scri rito to ~tar ~tar ocas ocasio iona nada da
aca de corn cornpr pr sion sion co circ circui uito to deagua. deagua. Cuan Cuando do seadqui seadqui re as maxirnas presion sion de co bu bust stio io un ci rt canti cantidad dad de gase gase pu de scap scapar ar al ag hace hace hervir rvir reduci duci nd su nive nive Si ot su ante anteners or ci su va re de te peratu ratu no norm rmal al nive nive de liqu liquid id no su le tene tene vari variac acio ione ne sign signif ific ica~ a~iv iva~es a~es mu posi po sibl bl qu ulpa ulpa se ~ermos rmosta ta o, ua pu pu~d ~d bn circuito ta~?e
LOCALl LOCALlZA ZACIO CIO
stad stad de radi radiad ador or La incr incrus usta taci cion on calc calcar ar as as pare parede de os tubo tubo difi dificu cu ta sa id de 10 qu proc proc so de nfri nfriam amie ient se prod produc uc
corn cornpr prob ob cion cion de bo ba deagu dela nsio nsio dela co reas qu ac io an as de qu ve st sist sist a) pu de da pist pistas as de st ntit ntitud ud acci accion on de refr refrig ig rado rado 10 dich dich nt rior riorrn rn nt ha os defe to qu pu de atad atados os po tr baja baja alie alie te qu ti ne nada nada qu co ci cuit cuit de refrig frig raci raci n: qu corn corn nz de inye inyeccio ccio se haya haya id retras trasan ando do de
mbol mbolos os se haya haya di atad atad de asia asiado do st tran trance ce de agar agarro rota tars rs mas no prox proxim imos os o. Sepr du duce ce aqui aqui un um to dela te ratu ratura ra qu
st~d st~d
de desgas sgaste te de os cojmetes
e) M ar ar ch ch a d es es ac ac om om pa pa sa sa d
qu co
de ac it se re ueri para para otor otor ~onc ~oncre re o. e mp mp e a tu tu r e xc xc es es iv iv a e n e I e sc sc ap ap e pu de se debi debida da defe defect ctos os st co pr dido dido apar apar ad de «fal «falta ta ce acio acio ar ue ntam ntamos os ot ug ugar ar re itim itim al ctor ctor
d) Pr
on na
SA
ac
aj
aj anor anor al de va or de
pr sion sion de ac it
de na nane nanera co ri
otor otor
de mo or
sfnt sfntom om genera de func func on onam amie ient defectuo ctuo cons consid id raci raci6n 6n de otra otra fami famili li de sfnt sfntom omas as anor anorma male les.
de~~ ha
grad grad
os
Impu Impu sion sion made madecu cuad ad ntre ntre bomb bomb inye inyector ctor aunq aunque ue st av na so am nt podr podria ia sp rars rars como como sIog sIogic ico, o, desp despue ue de un repa repara raci cion on al hecha. cha.
de icie icient baja baja po qu
tr
norm normal al caus caus as prob probab ab de qu algu algu inye inyect ctor or st fa ando ando Pu de habe habe aire aire su sist sist ma de co bust bustib ib mentac ntaci6 i6 tambie tambie pu de ocur ocurri ri qu xist xist algu algu desa desaju just st regu regula lado dor. r.
C.
otor otor su tratrast pu de se
reco recons nstr truc ucci cion on de
de cigu cigu fial fial Si el ju go
sfnt sfnt ay qu vida vida posi po si ilid ilidad ad de qu rnarnanome nometr indi indica cado do no func funcio ione ne corr corr ctam ctam nt prop propor orci cion on unas unas indi indica caci cioola sa id de fi tr un bu ne fa as Conv Convie iene ap icar icar an rn tr para para hace hace corn cornpr prob obac acio io real real de pr sion sion cons cons guid guida. a.
cont contin inua ua io pase pasern ot os aspe aspe to te sint sintom om qu ta e m pe pe ra ra tu tu r e xc xc es es iv iv a d e a ce ce itit e co ntan ntando do No feri os to al qu no seIe su pr star star de asia asiada da at ncio ncio ntre ntre otra otra cosa cosa porq porque ue yori yori de os caso caso no se disp dispon on indi indi ador ador qu co trol trol st va or na temp ratu ratura ra xc siva sivame ment alta alta hace hace qu ac it se vu va as flui fluido do Si refrig frig acio acio de.agu .agu de ot al ncim ncim desu te pera peratu tura ra id al de func funcio iona na ient iento, o,
415
nua~ nua~ pu de star star ocas ocasio iona nada da po vari varias as causas, f~nc f~nc na '.'t '.'t de ?o ba de ng as (sie (sie pr supu supu st de qu de ac it arte arte se orre orrecto) cto) Su ieda iltr iltr de to de aceite aceite en el inte interi rior or de cart cart al regu acio acio dela alvu alvu de bo de ac it todo todo ll de igua igua ma,;e ma,;er~ qu pu da _ccu _ccurr rrir ir un moto moto de gaso gasoli lina na En segund gund ugar ugar Ia perd perdid id de pr sion sion pu de star star ocas ocasio iona nada da tamb tambie ie po la xc ~lva ~lva temp temp ratu ratura ra de ac it virt virtud ud delas razo razone ne qu hemo hemo dado dado ante ante~o ~o apar aparta tado do tambi tambi po util utiliz izac acio io de un ac it de un grad grad SAE exce excesrv srvam amen enre re flUl flUl~o ~o par el otor otor conc concre re on ue trab trabaj aja. a.
proc proc de gaso gasoli lina na Po jemp jemplo lo ma qu se ha an podi podi ados ados
DE AVERI AVERIAS AS
uido uido
rs
anon anonna nale le
de moto moto
abit abitua uado do
os soni soni os
ue
otor otor
tor» tor»
it
para para
Pase Pase os
tect
co
posibi posibili lidad dad de una .anoma .anoma;'i ;'i de ~ciona ~cionamie miento un av na prox proxim ima. a. Ad ma de re~on re~onoc. oc. SI no norm rmal al conv convie iene ne fija fijars rs algu alguna na otra otra part partic icul ular arid idad ad s. La ma unpo unport rtan anre re s, po jemp jemp o, su ritm ritmo. o. Ha qu hace hace se st pr gu gunt nt Seoye co sm ritm ritm qu giro giro de ot otro otro inde inde nd nt is o, ,s oy cada cada vu ta ad do vu tas, tas, Con cad combus combustio tion, n, dobl dobl ritm ritm qu de as comb combus usti tion on s? proviene
so ido, ido, si 10 hace hace de ventil ntilad ador or
de
scap scap
de unas unas cade cadena na
de
41
IE
i st st r
la
en er er al al m n t eI silbido, q u g en
L OC OC A l Z C I
lv
41
A VE VE Rl Rl A
el el
cimara
s t o ca ca si si on on ad ad o p o f ug ug a chacoloteos,
eI
castaiieteos
tc
eI
sigu siguie ient ntes es part partes es
c) G o p e
co
el
m o d e a s c om om bu bu s o ne ne s
i pi pi c
la
il in in dr dr o un c il
ca v ue ue lt lt a el r it it m l a c om om b s ti ti on on e d ) R ui ui do do s s i c ro ro ni ni za za d c o l a m b l ad ad a
ie
ti
lt
tr la otro
ti le Gope
on
m bu bu s
un
ro riad riado. o. Tamb Tambie ie
nd
li
la
mal, tara tarado do este mal,
eI
te
le cion
la
ta
i ci ci o avecon
hace porq porque ue 10 hace
la
agrietado to.
fuga fuga
alre alrede dedo do
Go
de port portai ainy nyec ecto to
nd
ini-
la
da ue
il
io im
eI in dr dr o a f e ta ta d eI c ilil in io
la
lo
ii
s e e nf nf rf rf e ( co co s
i ci ci o p ro ro du du c ta
am ie
to lo r ui ui do do s l a s up up er er fi fi ci ci e t aq aq u s , l ev ev as as , r o i ll ll o ro deformaciones.
a lv lv ul ul a q u s e h al al le le n f llo o jo jo s c e i do do s u e a da da , d ef ef or or ma ma da da , d) Ru do
ie
te
ir
pe ad s. ja
s in in cr cr on on iz iz ad ad o
U n r ui ui do do .d .d e te
eI
lo
uc h 10 e s m uc
r ot ot a co
r ot ot os os .
a rn rn bi bi e
u a d o l o m ot ot or or e
desplazada. a s e mb m b o a da da s
s ta ta s c ar ar a t er er is is ti ti ca ca s
s in in cr cr on on iz iz ad ad o
co
l a e mb mb ol ol ad ad a to
d en en ot ot a
am v is is io io n r ee ee sr sr r c tu tu ra ra ci ci o g en en er er a d e m ot ot or or . d es es ga ga st st e c il il i d r h ac ac e e r cer el o lp lp et et e e l d es es ga ga st st e h ol ol gu gu r x ce ce si si v d e c oj oj in in et et e p ro ro du du c m ar ar ti ti ll ll e a c p el el ig ig ra ra r l a e fe fe ct ct i i da da d d e e n r as as e d e a e l a p re re si si o e l r ni ni sm sm o A lg lg u a s veces eI la is to ll re ti ig 10 ji te to rv
los conduc conductos tos
coji cojine nete te
ma mont montad ados os
418
EL MOTO MOTO
e) Ru do
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
e n o tr tr o e le le me me n o s
conduce
v eh eh ic ic ul ul o q u u ni ni c m en en r s e l im im it it a in la
s an an te te s e n m ay ay o
in Cadena. e nt nt e f ac ac i - d i de de nt nt if if i a r p o s u o ni ni d c ar ar a t er er is is ti ti c la to ie l oj oj e
e st st a d em em as as ia ia d
s ti ti ra ra da da , a d r na na s d e a ju ju st st a m a s ob ob r 10
c ar ar ne ne nt nt e f u r a d e t i m p lo
d om om in in a t e
ar
s ob ob re re po po n r se se l
Silenciador. il
un
P u d e e st st a o c s i n a te
l o d ie ie nt nt e to
id
a mp mp an an e
lg io rr f al al t co aten atenci cion on
a ) C on on su su m
pero 10
la
ro ta
ie
c om om bu bu st st ib ib l
e xc xc es es iu iu o d e c om om bu bu s b l
e ci ci mo mo s a s p or or qu qu e c ua ua n
ll
ti ay
te
c on on s m o e xc xc es es iv iv o o mb mb us us ti ti bl bl e 10 qu inme lf ro inmedi diaafi
id id
rt
la
en
la e l r ot ot o
no cier cierra ra
in
to
ie
de cula culata ta
ta lo
ji te
is la ti
ju Cigiiefial. U n c om om pa pa ii ii ad ad o p er er di di da da s d e c ei ei te te .
d ef ef ec ec t
n o i em em pr pr e f ac ac i l oc oc al al iz iz a re id
aunque Otros
nes
onsu onsumo mo excesivo rn il
x ce ce si si v iv
e xc xc es es o d e c om om b s ti ti bl bl e tr fi
to
ti
la id
gira
on um
pa ar
io
ic
ta io
ir e xc xc es es i o :
a ) C o s um um o
d e l o p in in o e s ti
ia
io
tr
c as as o
re
lo
ro
D.
419
LOCALl LOCALlZAC ZACION ION DE AVERI AVERIAS AS
lt
ia
le
gras grasie ient ntos os
is
in i nt nt o
lo
te loli lolien ente te
is
to ju
to io
ta
y/o
420
EL MOTO MOTO
b) Cons Consum um
DIES DIESEL EL EN AUTO AUTOMO MOCI CION ON
exce excesi sivo vo de acei aceite te
Po
a ) H um um o
io de os ki om tr
recorr corrid idos os
el vo um
qu
ha
421
LOCALl LOCALlZAC ZACION ION DE AVERIA AVERIA
b la la n o s
ntre ntre cada cada plos plosio ion, n,
sfnt sfntom om
ntra ntrada da de vapo vapo
de ag
~irc ~ircui uito to
m p ro ro b a
no
ante anterior rior
qu
st
ha au
ntad ntad
dejand jando, o, po ot
sera cu stio stio
de to
rs
arte arte residu siduos os de su pr
co
ncia ncia
sion sion de vapo vapo ac qu se arad arad spir spirad ad ro de oque oque capa capaci cida da sufi sufici ci nt Tamb Tambie ie pu de pasa pasa qu st sepa separa rado do ponado. m p ro ro b a rodu roduci ci rdid rdid de ac it Si ceit netr cirn cirnar ar cede
visi vision on de
stad stad
de os retenes. Ta nb nbie ie
os ub ubos os de cape cape seconde seconde sa seev po pora ra pr du duci ci do un sa da de hu blan blanco co dura durant nt ti mp necesa cesari ri para para qu otor otor se ca ient ient se cons consum um
tencio ncio
vi vu as
asie asie
ot no teng st suci suci ta
co bu bust stio io
si xi te so repr io
eI sabi sabi
situ situac acio io
de reco stru strucc cc on
de
otor otor qu
st
ul im
pr senta. nta.
E. Amil Amilis isis is de humo humo
nt de arra arranq nque ue aire aire ambi ambi nt st uy carg cargad ad um da sepro duce duce un proc proc so seme semejant jant al xp icad icad ante anteri rior orrn rn nt ient ientra ra moto moto st frio frio Pero co ve os hu bl nc cons consid id rars rars no norm rmal al o-
despues, cuan cuan
rsis rsiste te cuan cuan se pr du duce ce tand tand ya eI motor motor calie caliente nte te pera peratu tura ra norm normal al eI um blan blanco co indi indica ca un fa ta de tanq tanque ueidad idad ircu ircuit it de frig frig acio acion, n, de do ue ay qu co prob probar ar eI stad stad de
en eI aju orif orific icio io
de paso paso
on
ca ar
veces puedeit se insi insign gnif ific ican ante te
vist vist
citamos. EI hu co curr curr de co bu bust stib ib
ag
blan blanco co ta bi os otor otor os om
blan blanco co rodu roduci ci diat diatam am nt qu amar amar de ombu ombu tion tion ga de av rias rias osib osib odig od ig delo hu os pu no tice tice de co or qu
pu de prop prop rcio rciona na no un isio isio de un gran gran Si barg bargo, o, ay qu pr nd sabe sabe st os jo ha de po pode de pr ci co segu guri rida da pe ue so am nt pric pric ic pu de de rrni rrnina nar. r.
ucir ucirse se qu
tespar spar
re ativ ativas as
co or
bisi bisico co
teng
no de os apar aparta tado do de atic atic qu
Ad
junt junt
pero pero caus causan an eI tr spas spas
de ag
qu
pu ta casi casion onad ad or caus caus sp cial cial sobr sobr im ntad ntados os qu ti izan izan turbo. Un xc so to de au nt br sc pa cuan cuando do to avia avia
usti ustibl bl
vapo vapori riza zado do
va do ados ados de xc so
redu duci cida da su capa capaci cida da
no qu
ad
ue cesa in
tamb tambie ie
de
ocas ocasio iona na
alvu alvu utor utorna nati tica ca avan avan de in ccio ccio
acci acci st
po
oc
ti
regulador
resist sist ncia ncia
de su
defe defect cto. o.
a zu zu la la do do s
Lo humo humo
azul azulad ados os ti ne
cara caract ct rfst rfstic ic
fund fundam am ntal ntal
de se debi debido do
resencia ncia ac te co bu bust stio ion. n. Esta Esta co orac oraci6 i6 uede si barg barg ce or al dete rnin rninad ad circ circun unst stan anci cias as om cu nd to st gira girand nd dura durant nt ucho ucho ti po al ra nti, nti, pero pero debe debe desa desapa pare rece ce inme inmediadia-
a) Humo Humo blan blanco co b) Hu os az lado lado Hu os ne ro En cada cada re os tambi tambi colores.
b ) H um um o
or co
de ombu ombust stio ion. n.
turbo
otor otor qu deterr inad inad pu punt nt
pala palanc ncas as pu de
os divi dividi di st apar aparta tado do as igui igui qu pu de adop adopta ta os um s:
!a c0In c0In:b :bus us rmportancia en
re tivo tivo acad acad un de pu de tene st hu
to co or sh blablate dent otro otro
pa ar
roto rotos, s, ov oval aliz izac aci6 i6
dida dida de su rete retene nes, s,
tc tera tera
ci indr indro, o, gu gufa fa de alvu alvu
de gast gastad adas as
pe
22
IZ
IO
42
AV
H um um e filtro
bafio
le so
tu
io
to
te
a si si c m e t e
e l a ce ce it it e l o h u o s n e r o
in
s d
u mo mo s h a
emision
a zu zu l
an
enf
om
al nt
4 . H um um e a eu eu le le s c la la r g en en e a lm lm en en t d e u n o lo lo r a c
carga
me e sp sp ec ec ia ia llm m e nt nt e s ie ie m pr pr e u n p ot ot en en ci ci a n or or ma ma l la in
c ar ar g r ed ed uc uc id id a
v e o c d ad ad e a l a s p er er o c o c ar ar g r ed ed uc uc id id a a co co mp mp ah ah ad ad a f re re c ue ue ri ri te te s a l b a ja ja r p e nd nd ie ie n te te s
d e f u c io io na na rn rn ie ie nt nt o
H um um o a zu zu l a nd nd o b la la n u x o s p ro ro du du c d o o, p e a lm lm en en t po p er er s s te te n e s e n c a e n c o g o p e e o d e v e e n c ua ua nd nd o Este Este sint sintor orna na indi indica ca
to de inye inyect ctor or
H um um o
dive diverrmeno meno oscu oscuro ro sintoma ma obse observ rvaael sinto
a lltt a
b a ja ja s p e r
reducir
e sp sp ec ec ia ia llm m e nt nt e v el el oc oc id id ad ad e a lltt a b a ja ja s p e r ma normal. Este in ta tr bien a va va nc nc e t r b aj aj a m al al . C om om pr pr ob ob ar ar l B as as t do ra os mo
. H u mo m o s n eg eg ro ro s p le le n c ar ar g y .e .e sp sp ec ec ia ia lm lm en en t e lo lo c d ad ad e a l a s b a ja ja s p e r p a u la la r d a de ue mo or ue m a u id id o de normal. EI mism mism reyes. s. Tamb Tambie ie interp rpre reta taci cion on de este este sint sintom om al reye la inte
on
la bomb bomba. a. H um um e s ol ol a e nt nt e la
lt
me e lo lo ci ci da da de de s
truido. ma
to
a zu zu l a nd nd o b la la n u zc zc o p ro ro du du c d o o c d ad ad e a l a s po me nfr mo mo calienta p le le n c a g a a co co mp mp a a do do s d e p e d id id a d e p o n c a l a s e lo lo c d ad ad e la avan avance ce no func funcio iona na hace mal. mal. 10hace
v el el oc oc id id ad ad e
tu
c ua ua llqq ui ui e v el el oc oc id id a d e m o to to r it carnar ar de comb combus us la carn
ma ma
t o a vi vi a s u t e p er er at at ur ur a
tambien lo
la
u a d o e l d is is po po si si ti ti v
H um um o
a dq dq ui ui ri ri d
m a n e ni ni en en d
el
ovalizacion
u e c on on si si d r a ie
it
1 . H um um o a zu zu le le s p ro ro du du c d o e sp sp ec ec ia ia lm lm en en t d ur ur an an t a ce ce le le ra ra c o n p a e nd nd o d e ma ha en ac ue m ba ba rg rg o nd d e a pa pa r c e c ua ua n mo or ad ui un r eg eg iim m e n n or or ma ma l la el sicn. la ta 2 . H um um o te in
azu-
n a c o b us us -
te
cuan-
ic como como mayo mayo ta
·a i n i ca ca n s ie ie m r e
p l n a c ar ar ga ga : g en en er er al al me me nt nt e
F .a .a lt lt a d eb eb id id o
ir em
e n e sp sp ec ec ia ia l e lo lo c d ad ad e a l a s m ed ed ia ia s c o Este Este sint sintom om pued pued inte interp rpre reta tars rs
te
de
mo n o m a e n e l m om om en en t
en ue
g ra ra n v el el oc oc id id ad ad . EI m o o r g i o n o la la d p o g u a do do r
ma
d ep ep r s a tin
lO ad ti
d e r eg eg ul ul ad ad o
( me me c n ic ic o
h id id r u li li c
e um um at at ic ic o) o) ,
L OC OC A I Z C IO IO N
H um um o n eg eg r e l m om o m en e n t d e a rr rr an an qu qu e lo t ai ai n t o
ma on e n f r io io .
ad
t e i nt nt o
do
ul
b la la nc nc o e n
Un la
g ir ir a
H um um o te
altas.
to q u s e x te te ri ri or or iz iz a la
po el fabr fabric ican ante te me
ta
in
ia
la
la yu
d e l o a pa pa r t o . n c es es ar ar i c or or np np ro ro ba ba ci ci o H um um o al ar al pe p e a lm lm e to i nt nt e e lo lo c d ad ad e m ed e d ia ia s b a a s A de de m e l a rr rr an an qu qu e s ue ue l s e d i c i
ia
in
te
lo a lm lm e
ue
to ad
ie
in ta
po
la
suci sucied edad ad
c ol ol o
b r s ca ca s e n l o m ot ot or or e
e l c ir ir c i to to , ra
quemado
e st st e r es es pe pe ct ct o l o
to
io vibr vibrac acio ione nes. s. Esta Esta ir
situ situac acio ione ne ig
ic
male male
l a i br br ac ac io io n to
e l s en en ti ti d
q u l o s i t om om a
d e v ib ib ra ra ci ci on on e
10 normal.
tu
io
ir
la
e s e ci ci r. r. wa wa m ele-
ia
to
a rn rn bi bi e
s e e be be n c o s id id er er a
de moto motor» r»
to
s u n or or m l i a d
ro pued pueden en
ie
F. Vibraci Vibracione one
a ni ni li li si si s t om om am am o
tr
re ib n io io ne ne s d e t o o s s u t om om il il lo lo s d e f iijj aacc i n ,
te
u n m iq iq ui ui n a de de cu cu ad ad a P o u lt lt im im o i ga ga m
ro
e nt nt il il ad ad or or e
le
tu c o p ro ro ba ba r e l e st st ad ad o d e l a ji te la
t ur ur bo bo al al im im e t ad ad o
v ib ib r c io io n
ib
que 10 f ri ri o o . a lg lg u a s s ol ol ic ic it it ac ac io io ne ne s
i er er t
te
la
sordos.
i si si s
i em em pr pr e u n ie
ir lo p o s ef ef i l e d e e st st a I nd nd ol ol e im
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p ar ar ec ec er er a ig
i br br ac ac io io ne ne s a n r ma ma -
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teri terior or caus causad ad
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li para para evita evita
m et et al al ic ic o
l ar ar a ta li la to. H um um o n eg eg r ar a co co mp m p ah ah ad ad o d e f a d e potentia.
l a p ri ri me me ra ra s c au au sa sa s q u p ue ue de de n
p ie ie za za s m ov ov il il es es , tm
la especi cifi fica cado do 10 espe
DE AV RI
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