Descripción: calculo de bobinado de transformadores monofasicos
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Bobinado de Motores
maquinas acDescripción completa
Bobinado de MotoresDescripción completa
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conexion de bobinada
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IDEAL PARA APRENDER A REBOBINAR MOTORES TRIFÁSICOS. PARA EL DESARROLLO DE CÁLCULOS EN BOBINADOS DE MOTORES TRIFÁSICOS.
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bobinado
maquinas ac
PARA ELECTRICISTAS.Descripción completa
halogenacionDescripción completa
Descripción: planificacion
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MO TORES TRIFA TRI FA SI SICOS COS ASINCRONICOS
I NTECA P CG1
EDDER ARNOLDO RODAS VÉLIZ
PRINCIPIO DE FUNCIONA MIENTO DEL MOTOR
Tres bobinas separadas 120 grados una de la otra, estas crean un campo magnético, y esta crea una corriente inducida en el rotor y por ende crea un campo magnético giratorio igual al estator lo que hace que gire el rotor.
FUNCIONA MIENTO DEL MOTOR
PA RTES DEL MOTOR
PA SO DEL M OTOR
REBOBINADO DE MOTOR
Una vez desmontado el motor se le toman algunos datos como: diámetro del conductor, numero de espiras, la forma de las cabezas etc.
L IMPIA R EL MOTOR
Luego de limpiar el motor procedemos a colocar los papeles
A ISL A MIENTO DE M OTOR
En cada ranura se coloca entre el circuito magnético y lado activo de la bobina un aislante, para que no haga contacto a masa
A ISLA MIENTO DE CA B EZA S
MA L A ISLA MIENTO
Cortocircuito por mal aislamiento, o por deterioro del mismo
L A S B O B IN A S
La construcción de las bobinas se puede realizar mediante una maquina o manualmente lo cual se acopla al tipo de bobinado.
TIPOS DE B OB INA DO
Las disposiciones de las bobinas, dependerán del tipo de devanado del estator, concéntrico, imbricado, etc.
CORONA SIN FIN
IMBRICADO
CUÑAS
Después de haber metido las bobinas se cerrara la ranura con una cuña y se refuerza con una cuña de madera
A MA RRE DE MOTOR
A continuación se procede al amarre de las bobinas por el lado donde no hay conexiones.
CO NEXIÓN EXTERN A S
En el lado de las conexiones procedemos a conectar los grupos de las bobinas y llevar los principios y finales a la placa de bornes del motor
PRUEB A S FINA L ES DEL M OTOR
Antes de montar el motor se deben realizar pruebas de continuidad y resistencia de aislamiento
MONTAJE DE MOTOR
Finalizadas las pruebas se procede al montaje y comprobación con tensión aplicada