1 NAMJEŠTANJE MEHANIČKE FAZE NA MOTORU FIAT 128.ppt

NAMJEŠTANJE MEHANIČKE FAZE NA MOTORU FIAT 128 Kontrola ispravnosti preko oznaka

Izradio: DODIG MARIN

Kontrola ispravnosti preko principa rada 1 na vagi, 4 na paljenju

1 I 4 klip u GMT

Razumjeva oznaka Oznake na remenici 0, 5, 10 stupnjeva prije GMT

Oznaka za kontrolu bregastog vratila

Oznake na zamašnjaku 0, 5 , 10 stupnjeva prije GMT

IZMJENA ZUBČASTOG REMENA demontaţa • Popusti i skini klinasti remen • dovedi motor u mehaničku fazu • Skini zaštitni poklopac • Popusti, pomakni i stegni natezač • Prstima skini remen

MONTAŢA ZUBČASTOG REMENA • • •

• •

• • •

Montaţa Provjeri ispravnost zubčastog remena Navuci remen prvo na radilicui i zategni, zatim na malu bregastu pa na bregastu. Ako motor nema brtvu glave dolazi do otklona pola zuba u smjeru natezača.Remen navlači isključivo rukama. Popusti nategni i stegni natezač(pritisak 100 N – progib 810 mm) Paţljivo zavrti 2 kruga i provjeri zategnutost remena Montiraj poklopac i provjeri ispravnost mehaničke faze Montiraj i zategni klinasti remen Stavi motor u fazu

Savjeti ako se dogodi • • •

•

Neispravno namještena faza za jedan zub dovodi do lošeg rada motora Faza pomaknuta više zubi dovodi do loma ventila i – ili loma klipa… Faza mora biti namještena prije stezanja prvog vijka kučišta bregaste ili glave motora “PRVA POMOĆ” –ako se sva 4 klpa dovedu na pola – bregasta se moţe okretati da klip ne lupi o ventil i postaviti u fazu. Radilicu tada moţemo dovesti u fazu isključivo zakretanjem za 90 stupnjeva suprotnood smjera zakretanja s kojim smo klipove doveli na pola.

stupnjevi • Za vrijeme 4 takta motora radilica napravi 2 okreta ili 720 stupnjeva • 1 takt =180 stupnjeva radilice • Bregasta za 4 takta napravi 1 okret ili 360 stupnjeva • 1 takt = 90 stupnjeva bregaste