Volvo Loader China Presentation

Volvo Volvo Construction Equipment

VOLVO BL

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Arvika ( ) HLBL 管理和支持功能 L60-L120，面向欧洲/国际市场制造 L150-L220，面向世界市场制造 L350，面向世界市场制造 •

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Asheville ( ) L60-L120，面向北美市场装配 •

Eskilstuna ( ) HLBL 管理和支持功能, R&D 传动系/元件，面向世界市场制造(CMP) •

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Pederneiras ( ) L60-L120，面向拉丁美洲装配 WLO轴 •

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Hallsberg ( ) 驾驶室核心部分、金属片和液压缸，面向世界市 场制造(CAB) •

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Arvika ( ) HLBL 管理和支持功能 L60-L120，面向欧洲/国际市场制造 L150-L220，面向世界市场制造 L350，面向世界市场制造 •

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Asheville ( ) L60-L120，面向北美市场装配 •

Eskilstuna ( ) HLBL 管理和支持功能, R&D 传动系/元件，面向世界市场制造(CMP) •

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Pederneiras ( ) L60-L120，面向拉丁美洲装配 WLO轴 •

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Hallsberg ( ) 驾驶室核心部分、金属片和液压缸，面向世界市 场制造(CAB) •

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WLO

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1954…

L2 20 E

H10

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沃尔沃 L60F, L70F, L90F

沃尔沃 L110F, L120F

沃尔沃 L150F, L180F, L220F

沃尔沃 L350F

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ISO/SAE 标准

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= 50%

,

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总述 根据ISO/ SAE标准，铲斗应用的最大稳定利用率是完全转向时倾翻载 荷的50%。 %

铲斗操作

54 L50

对于沃尔沃轮式装载机来说， 最大机型的稳定利用率范围是 40%，最小机型是47%-49%。

50

L70

L90 L120

46

L150

L180 L220

42 L350 38 34 8700 11000 15000 18700 23000 26000 30000 49000

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铲斗操作: 最大 50% (L350 40% ，L50 49%) 车叉操作: 最大 80% (60%. 崎岖路面) 原木搬运： 最大 80% 物料处理动臂： 最大 50% 石块搬运： 最大 80% (设备和伸臂伸直, 实现 最大回转位置, CG X 900 毫米, 最大速度 2千米/时)

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轮缘拉力 (牵引力)

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破断力 ISO/SAE 标准

最大 最大

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液压举升能力 SAE 标准

  s   o   r    t   e    M

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挖掘力

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2100 rpm

1200 rpm

= 20 t

= 14 t

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…

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WLO 功率

扭矩

有效工作范围

功率 扭矩

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总是在正确档位上! •

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自动模式 = 根据操作调节换档 模式 低油耗和高生产能力的最佳选 择 应用广泛

需要时，自动调到一档。（通过换低档 按钮进行调低速，也可以手动实现）

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Axles

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车轴的内部油循环是由安 装在制动盘上的叶轮提供 的。 可以通过整个轴壳散热。

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沃尔沃车轴是传动系的一 部分 获得高可靠性的有 效动力单元。  –

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沃尔沃设备配有载荷 传感液压系统。

变流量轴向活塞泵循 环时间短，具有更快 的举升和倾倒功能。 载荷传感系统和转向 系统与工作液压系统 合为一体，但是转向 系统优先，具有最高 的安全性。

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(闭中心) 100 升/分 变排量泵 (26 加仑/分)

100升/分 (26加仑/分)

Flow to tank = 0 (0  / )

油箱

精确压力和流量。 能量损耗最少

(开中心) 350升/分 (92加仑/分)

100升/分 (26加仑/分)

固定排量泵

 / = 250  / (66  / )

油箱

250 升 (66加仑)多余的油通过系统泵送。 能量损耗高

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TP

 –

平行动作

合二为一

整个举升范围内的高破断扭矩和平行动作

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典型破断扭矩

铲 斗 角 度

破断扭矩

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TP

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TP连杆系

Z 形臂

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岩石块

 –

沙子和砂砾

95% 充填系数

 –

105%充填系数

混凝土骨料

粘土和泥土

 –

 –

100%充填系数

110%充填系数

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Implementos Genuinos Volvo

(

) 开口增大

平行动作更佳

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Z 形臂

TP 连杆系

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TP 沃尔沃专利设计，在整个举升范围内具有高破断扭矩和平行动作。

装载重心更靠近前轴

提高了铲斗填充系数

实现平行动作

极好的视野

翻斗缸受到良 好保护

双密封式连接

沃尔沃附件支架（可选）

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伸臂悬挂系统(BSS) ，可 以吸收冲击，排除震动和 晃动，在凹凸路面运行平 稳。 BSS使设备有更高 的生产能力，低溢出量和 更好的操作员舒适。

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控制杆转向CDC使操作员 可以进行转向、换档、前 进-倒退、以及使用左侧 扶手的控制器进行“kickdown ”操作。任何时间 操作员都可以选择使用方 向盘转向或者CDC ，以 避免肌肉的静态负荷。

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加长臂增加了倾倒高度并 且有合适的伸展长度，适 用于装载卡车或送料机。 额外的伸展长度可以使设 备距离物料更远，增加对 设备的保护。