1. UVOD VOD Saobraćaj se može podijeliti na više načina, a jedna od najčešće korišćenih podjela je prema vrsti upotrebljenog puta. U zavisnosti od upotrebljenog puta, saobraćaj može biti: suvozemni, vodni (ili vodeni, vazdušni i !ijevni. Suvozemni saobraćaj se može podijeliti na: drumski, željeznički i unutrašnji. "rums "rumski ki saobra saobraćaj ćaj je uslovl uslovlje jen n razvoj razvojem em putne putne mreže mreže,, jer putevi putevi omoguć omogućava avaju ju kretanje saobraćajnih sredstava. Svojom konstruk!ijom putevi treba da obezbijede sigurnu vožnju i ekonomičnost korišćenja vozila. "rumski saobraćaj se, u osnovi, može podijeliti prema predmetu prevoza na: prevoz tereta i prevoz putnika, te na kombinovani prevoz (istovremeni prevoz i tereta i putnika istim prevoznim sredstvom. #od putničkim saobraćajem se podrazumijeva organiza!ija i premještanje putnika i prtljaga putničkim vozilima. vozilima. #rema načinu organiza!ije, organiza!ije, putnički saobraćaj se dijeli na: •
linijski saobraćaj i
•
saobraćaj prema potrebi (vanlinijski prevoz, od slučaja do slučaja.
#otrebno je naglasiti da je ova oblast u skoro svim državama svijeta regulisana zakonom. $ kod nas je takav slučaj, a naša pravna regulativa proizilazi iz sljedećih zakona i podzakonskih podzakonskih akata%: •
zakon o prevozu u drumskom saobraćaju,
•
odluka o taksi&prevozu na području odre'enog grada i
•
pravilnik o tehničkoeksploata!ionim uslovima i načinu obilježavanja vozila kojima se vrši prevoz.
#ored zakona i nižih zakonskih akata, postoje i neki kriterijumi koji se bitno razlikuju od grada do grada, bez obzira na zemlju u kojoj se nalaze. )riterijumi prvenstveno regulišu pokrivenosti odre'enog područja taksi&službom, koja se izražava brojem taksi vozila po stanovniku. Saobraćaj po potrebi ili ili vanlinijski prevoz se obavlja prema sporazumu prevoznika i
korisnika za svaki poseban slučaj. *ari+e za ovakav prevoz nisu utvr'ene, već se odre'uju slobodnom pogodbom, što tako'e važi i za maršrutu. "opušteno je da javnim prevozom mogu, pored preduzeća, da se bave i gra'ani pod odre'enim uslovima koji su propisani zakonom. U ovu grupu organiza!ije vanlinijskog saobraćaja spada i gradski taksi&prevoz. noga preduzeća čija je osnovna djelatnost prevoz putnika imaju u svojoj ponudi i usluge vanlinijskog vanlinijskog prevoza putnika. *akav je slučaj i u gradu -anja uka.
%
http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i,, (%2.23.32%4.5 http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i
%
2. PODJEL PODJELA A PUTNIČ PUTNIČKOG KOG SAOBR SAOBRAĆ AĆAJA AJA Putnički Putnički saobraća saobraćaj j se dije dijelili na više više nači načina na,, kao kao što što je sluč slučaj aj i sa tere teretn tnim im
saobraćajem. 6snovna podjela je sljedeća 3: a) Prem Prema a terit teritor orij iji i na na kojoj se obavlja, putnički saobraćaj se dijeli na: •
unutrašnji i
•
me'unarodni.
Unutrašnji saobraćaj podrazumijeva podrazumijeva prevoz putnika na teritoriji jedne države. 7avisno
od teritorije na kojoj se obavlja, unutrašnji saobraćaj saobraćaj se dijeli na: •
gradski,
•
prigradski i
•
me'ugradski.
Gradski Gradski (mjesni) (mjesni) saobraća saobraćaj j
ima zadat zadatak ak da prevozi prevozi putni putnike ke na teritori teritorijiji grada grada
(naseljenog mjesta, a karakteriše ga relativno mala dužina puta (linije, često zaustavljanje, veliki broj putnika i njihova česta izmjena, male brzine vožnje i slično. 8a linijama gradskog saobraćaja uvijek uvijek radi veći broj vozila koja se kreću po unaprijed utvr'enom redu. Prigradski saobraćaj služi za vezu prigradskih naselja sa gradom. )arakteriše se
dužim linijama, većim rastojanjem izme'u stani!a, a s tim u vezi i većim brzinama kojima se vozila kreću. 6sim toga, promjena broja putnika u toku dana na ovim linijama po smjerovima je vrlo izražena, što nije slučaj kod gradskog gradskog saobraćaja. 8a primjer, primjer, znatno veći broj putnika je u jutarnjim časovima
kada putni!i putuju iz prigradskih prigradskih naselja prema gradu, nego
obratno. Slična situa!ija je i u poslijepodnevnim časovima, ali iz grada prema prigradskim naseljima. Međugradski Međugradski (međumjesni) (međumjesni) saobraćaj služi za povezivanje dva udaljena grada ili
mjesta, ili više njih koji za to imaju potrebu. 6vaj saobraćaj karakterišu velika ukupna rastojanja i me'usobna rastojanja izme'u stani!a, na kojima se vozila duže zadržavaju, velikim brzinama prevoza i težnji ka maksimalnoj udobnosti. Međunarodni saobraćaj podrazumijeva prevoz putnika izme'u dvije države ili više
država. e'unarodni saobraćaj se dijeli na: •
pogranični,
•
me'uteritorijalni i
•
tranzitni.
3
Stanišić 9., arković -.: rganiza!ija prevoza robe i putnika za """ i "# razred saobraćajne škole, osmo izdanje, -eograd: 7avod za udžbenike, 322, str. %3%5
3
Pogranič Pogranični ni međunar međunarodni odni saobraća saobraćaj j se obav obavljlja a unut unutar ar pogr pogran anič ični nih h zona zona dvaj dvaju u
susjednih država, a koje se odre'uju me'unarodnim sporazumima. Međuteritorijalni međunarodni saobraćaj se obavlja izme'u dvaju susjednih država,
ali izvan pograničnih zona. $ranzitni međunarodni saobraćaj podrazumijeva prevoz putnika izme'u dvaju država,
a da pri tome vozila prelaze preko teritorije treće države (ili više njih, na čijoj teritoriji se putni!i ne ukr!avaju ili iskr!avaju. b) Prem Prema a kara karakt kter eru u , putnički saobraćaj se dijeli na ;: •
•
javni ili saobraćaj saobraćaj za opšte potrebe i režijski ili saobraćaj za sopstvene potrebe.
#ome #omenu nutiti %akon o prevozu u drumskom saobraćaju pre!izno pre!izno de+iniše de+iniše karakter karakter putničkog saobraćaja 4: •
&avni prevoz u smislu ovog zakona je prevoz li!a i stvari uz naknadu koji je
pod jednakim uslovima dostupan svim korisni!ima, •
Prevoz za vlastite potrebe , u smislu ovog zakona je prevoz li!a i stvari koji se
vrši vrši radi radi zadov zadovolj oljen enja ja potreb potreba a u okviru okviru regist registrov rovane ane djel djelatn atnost ostii vlasni vlasnika ka motornog vozila. !) Prema Prema način načinu u orga organiz niza!i a!ije je , putnički saobraćaj se dijeli na: •
linijski i
•
saobraćaj po potrebi (vanlinijski,od slučaja do slučaja.
'inijski saobraćaj je saobraćaj koji se obavlja na nekoj rela!iji po tačno utvr'enoj
maršr maršruti uti,, prema prema unapri unaprije jed d utvr'e utvr'enom nom redu redu vožnje vožnje i tari+ tari+i.i. inij inijski ski saobra saobraćaj ćaj se obavl obavlja ja neprekidno, tokom čitave godine, svakodnevno ili u odre'ene dane u toku nedjelje (na primjer, samo radnim danima. Sezonski Sezonski linijski linijski saobraća saobraćaj j obavlja obavlja se samo u odre'eno odre'enom m vremensko vremenskom m periodu periodu,,
obično obično u ljetni ljetnim m mjese mjese!im !ima. a.< )od )od nas, nas, sezo sezons nske ke lini linije je obič obično no pove povezu zuju ju grad gradov ove e u unutrašnjosti zemlje sa ljetovalištima na moru, jezerima i banjama. U =epubli!i Srpskoj i -i> je slučaj da ovakav prevoz često ima i karakter me'unarodnog me'unarodnog saobraćaja, saobraćaja, jer mi, iako +ormalno postoji, praktično i nemamo ?naše more@. Povremeni linijski saobraćaj obavlja se povremeno, u odre'ene dane, na primjer u
dane dane viken vikenda da ili ili nekih nekih prazni praznika. ka. Saobr Saobraća aćajj po potreb potrebii se obavlj obavlja a prema prema sporaz sporazumu umu prevoznika i korisnika za svaki poseban slučaj. ;
Stanišić 9., arković arković -. rganiza!ija prevoza robe i putnika za """ i "# razred saobraćajne škole, osmo izdanje, -eograd: 7avod za udžbenike, 322, str. %335 4 %akon o prevozu u drumskom d rumskom saobraćaju epublike Srpske, član 3, stav (3 i (;, Službeni glasnik =epublike Srpske A;/%%5 < U nekim mjestima zimskim turističkim !entrima, česta je praksa organizovanje sličnog sezonskog linijskog saobraćaja5
;
3. VANLINI VANLINIJSKI JSKI PREVOZ PREVOZ Saobraćaj po potrebi ili vanlinijski prevoz se obavlja prema sporazumu prevoznika i
korisnika za svaki poseban slučaj. *ari+e za ovakav prevoz nisu utvr'ene, već se odre'uju slobodnom pogodbom, što tako'e važi i za maršrutu. "opušteno je da javnim prevozom mogu, pored preduzeća, da se bave i gra'ani pod odre'enim uslovima koji su propisani zakonom. U ovu grupu organiza!ije vanlinijskog saobraćaja spada i gradski taksi&prevoz.
3.1. 3.1. Vanlin Vanlinij ijsi si !"#$% !"#$%&& li'a Banlinijski prevoz li!a je kategorija koja je tako'e obra'ena u pomenutom zakonu. A Banlinijski prevoz li!a je prevoz unaprijed poznate grupe li!a, za koji se rela!ija, !ijena prevoza, visina naknade za sporedne usluge izvršene za potrebe li!a i prtljaga koji se prevoze i drugi uslovi utvr'uju ugovorom izme'u prevoznika i naručio!a prevoza. 8aručila! ovakvo ovakvog g prevo prevoza za može može biti biti pravno pravno,, +izič +izičko ko li!e li!e ili druga druga regist registrov rovana ana organi organiza! za!ija ija koja koja zastupa interese korisnika prevoza. 6vaj ugovor se mora nalaziti u vozilu kojim se vrši prevoz. U vozilu kojim se vrši vanlinijski prevoz li!a mora se nalaziti propisno popunjen, zaključen i ovjeren putni list sa spiskom putnika. #ravilnik o obras!u, sadržaju i načinu popunj popunjava avanja nja putno putnog g lista lista sa spisko spiskom m putni putnika ka donos donosii minist ministar ar (mini (minista stara ra saobra saobraćaj ćaja a konkretne zemlje. Banlinijski prevoz li!a može se obavljati kao: •
povremeni,
•
naizmjenični i
•
ugovoreni.
Povremeni vanlinijski prevoz li!a je:
a kružna kružna vožnja vožnja zatvoreni zatvorenih h vrata vrata (izletni (izletničko, čko, turističko turističko i slično slično putovanj putovanje e koje počinje i završava u istom polaznom mjestu, pri čemu se ista grupa prevozi istim vozilom na !ijeloj rela!iji saobraćanja, saobraćanja, bez usputnih primanja i ispuštanja putnika, b prevoz grupe li!a do odredišta u odlasku i povratak praznog vozila i ! putovanje praznog vozila u odredište i prevoz povratak ranije prevezene grupe li!a u povratku. aizmjenični aizmjenični vanlinijski vanlinijski prevoz li!a je:
a prevoz prethodno organizovanih i poznatih grupa li!a u više putovanja, sa istog mjesta polaska do istog odredišta, A
%akon o prevozu u drumskom saobraćaju epublike Srpske, članovi od 4;. do 4<., Službeni glasnik
=epublike Srpske A;/%%5
4
b prevoz prethodno prevezenih grupa li!a iz odredišta u mjesta polaska, koji se vrši jednom od vožnji vožnji u povratku i ! prevoz kod kojeg se prva vožnja u povratku i posljednja u polasku vrši praznim vozilom. Ugovoreni vanlinijski prevoz li!a je prevoz poznate grupe li!a koji se obavlja kao
prevoz radnika, učenika ili studenata izme'u mjesta prebivališta i mjesta rada, odnosno obrazovnih ustanova, na utvr'enoj rela!iji, bez prijema i prevoza drugih li!a, pri čemu je prevoz prevoznik nik za li!a li!a koja koja se prevo prevoze ze dužan dužan da obezbi obezbije jedi di ident identi+i i+ika! ka!ion ionu u iskazn iskazni!u i!u prije prije počinja počinjanja nja prevoza. prevoza. #raviln #ravilnik ik o obras!u, obras!u, sadržaju sadržaju i načinu načinu popunja popunjavanj vanja a identi+ik identi+ika!io a!ione ne iskazni!e donosi ministar saobraćaja i veza u Bladi =epublike Srpske. 8a vozilu kojim se vrši vanlinijski prevoz li!a u donjem desnom uglu prednjeg vjetrobranskog vjetrobranskog stakla, prevoznik je dužan da istakne tablu sa natpisom ?Banlinijski ?Banlinijski prevoz@.
3.2. Tasi(!"#$%& #od taksi&prevozom se podrazumijeva javni, obično individualni prevoz putnika koji se najčeš najčešće će obavlj obavlja a na gradsk gradskom, om, odnosn odnosno o na gradsk gradsko&p o&prig rigrad radsko skom m područ području ju,, a rje'e rje'e u me'ugradskom prevozu. 6vaj prevoz se obavlja po unaprijed utvr'enoj tari+i i na rela!iji koji odre'uje sam korisnik (putnik. 6bično se obavlja putničkim automobilima koji moraju biti obilježeni, obilježeni, a i registrovani za tu namjenu kod nadležnih organa. *aksi&prevoz predstavlja dopunu javnom masovnom linijskom prevozu. )ako je javni prevoz u gradu isključivo linijskog karaktera, to se dopunska uloga taksi&prevoza mani+estuje mani+estuje u povezivanju svih onih punktova na teritoriji grada koji mrežom linija nisu dobro povezani ili nisu povezani adekvatno željama pojedinih korisnika prevoza. 6vo se naročito odnosi na peri+erne dijelove grada, gdje je gustina mreže mala. 6rganiza!ija taksi&prevoza mora da omogući prostornu i vremensku dostupnost poten!ijalnim korisni!ima ovih usluga, što se postiže adekvatnim rasporedom taksi&stani!a na teritoriji grada, koji odre'uju nadležne gradske službe i vremenskim rasporedom rada vozila, kako danju tako i noću. *aksi&služba treba da koordiniše svoj rad sa drugim vidovima putničkog prevoza i da osigura povezanost sa važnim punktovima gravita!ije putnika na teritoriji grada, kao što su: autobuske stani!e, željezničke stani!e, pristaništa, bolni!e, bolni!e, hoteli i slično slično.. U !ilju !ilju ra!io ra!ional nalazi azi!ij !ije e taksi& taksi&pre prevoz voza a i boljeg boljeg korišć korišćen enja ja vozila vozila,, taksi taksi službo službom m se upravlja iz dispečerskog dispečerskog !entra sa kojim se komuni!ira komuni!ira radio&vezama. radio&vezama. *ari+ika!ija u taksi& taksi& prevozima može biti bazirana na: •
utrošenom vremenu za prevoz,
•
pre'enom putu i <
•
kombinovano.
#remenska tari*a podrazumijeva naplatu usluge na osnovu utrošenog vremena,
računajući svo vrijeme koje je putniku stajalo vozilo na raspolaganju (i vožnja i čekanja. aplata na osnovu pređenog puta podrazumijeva naplatu prema kilometraži koju je
vozilo prešlo sa putnikom, a u prigradskom prevozu podrazumijeva podrazumijeva i povratke. +ombinovana tari*a podrazumijeva naplatu na osnovu pre'ene kilometraže dok je
vozilo bilo u vožnji i prema utrošenom vremenu dok je vozilo čekalo putnika. 6brač 6bračun un naknad naknade e za korišć korišćenj enje e taksi& taksi&pre prevoz voza a se obično obično vrši vrši autom automati atizov zovano ano,, taksimetrom prema pre'enoj kilometraži, kilometraži, a kada vozilo stoji prema utrošenom vremenu.
3.2.1. Za%nsi )sl%$i &a %*a$ljanj# %*a$ljanj# +j#la,n%s,i +j#la,n%s,i ,asi !"#$%&a ) R#!)*li'i S"!s%j 6va vrsta vrsta prevoz prevoza a je u osnovi osnovi regul regulisa isana na 7akon 7akonom om koji koji je donij donijela ela Skupšt Skupštin ina a =epu =epubl blik ike e Srps Srpske ke 2C.% 2C.%%. %.32 322C 2C.. godi godine ne.. 6n nosi nosi nazi nazivv %akon o prevozu u drumskom saobraćaju epublike Srpske (Slu,beni glasnik epublike Srpske- broj. /0102345/6 .
Stupanjem na snagu ovog zakona prestao je da važi 7akon o prevozu u drumskom epublike Srpske- br7 35//- 895/0- 645/:- 3;5/3- 0/;5/4 i 85/9 . saobraćaju (Slu,beni glasnik epublike
U nastavku su date neke odredbe ovog zakona koje su bitne za taksi prevoz: $ 6S86B8D 6"=D"-D Elan %. 6vim zakonom ure'uju se uslovi i način vršenja prevoza li!a i stvari u drumskom saobraćaju kao javni prevoz i prevoz za vlastite potrebe, uslovi vršenja prevoza, kon!esije u javnom linijskom prevozu li!a, rad autobuskih stani!a i terminala gradskog, odnosno prigradskog prevoza li!a na teritoriji =epublike Srpske. Elan 3. (% #revoz li!a i stvari u drumskom saobraćaju može se vršiti kao javni prevoz i prevoz za vlastite potrebe. (3 9avni prevoz u smislu ovog zakona je prevoz li!a i stvari uz naknadu koji je pod jednakim uslovima uslovima dostupan dostupan svim korisni!ima. korisni!ima. (; #revoz za vlastite potrebe, u smislu ovog zakona je prevoz li!a i stvari koji se vrši radi zadovoljenja potreba u okviru registrovane djelatnosti djelatnosti vlasnika motornog vozila. Elan ;. A
(% 9edini!a lokalne samouprave će posebnim propisom, u skladu sa ovim zakonom i propi propisim sima a donese donesenim nim na osnovu osnovu njega njega uredi uredititi prevoz prevoz li!a li!a i stvari stvari na svojoj svojoj terito teritorij riji,i, a posebno: a način i organiza!iju organiza!iju javnog prevoza li!a i stvari, b način i organiza!iju organiza!iju taksi prevoza i v prevoz zaprežnim vozilima, vozilima, samari!ama, poljoprivrednim mašinama, mašinama, moto!iklima i moto!iklima sa prikoli!om, tri!iklima na motorni i drugi pogon. (3 #rije donošenja propisa iz stava %. ovog člana jedini!a lokalne samouprave dužna je da pribavi mišljenje inistarstva saobraćaja i veza (u daljem tekstu: inistarstvo. %.4. *aksi prevoz Elan 4A. 7a vršenje registrovanog taksi prevoza pravna i +izička li!a dužna su da posjeduju: posjeduju: a li!en!u prevoznika, b legitima!iju za vozača i v li!en!u za vozilo. Elan 4. U skladu sa članom ;. stav %. tačka b ovog zakona nadležni organ jedini!e lokalne samouprave će urediti: a organiza!iju organiza!iju taksi prevoza na području jedini!e lokalne samouprave, b broj i razmještaj taksi stajališta, način korišćenja i upravljanja taksi stajalištima, broj taksi mjesta na stajalištima, v broj broj regist registrov rovani anih h taksi taksi vozil vozila a u odnosu odnosu na raspo raspolož loživi ivi broj broj taksi taksi mjesta mjesta na stajalištima, g način utvr'ivanja i naplate !ijene prevoza u prevozu više li!a u jednom vozilu, d postupak izdavanja, veličinu i izgled dopunskih oznaka, ' prava i dužnosti taksi prevoznika, vozača i li!a koja se prevoze i e dopunske uslove za vozača i vozilo. Elan 4C. (% Fijena usluga taksi prevoza utvr'uje se vidno postavljenim postavljenim taksimetrom koji mora biti ispravan, plombiran i baždaren prema propisanim metrološkim uslovima za taksimetre.
(3 U vozilu kojim se vrši taksi prevoz mora se nalaziti vidno istaknut !jenovnik usluga prevoza, ovjeren od nadležnog organa lokalne zajedni!e. zajedni!e. (; Ukoliko li!e koje se prevozi zahtijeva voznu kartu, taksi prevoznik je obavezan da mu izda voznu kartu. Elan 4G. (% 8a rela!ijama prevoza dužim od 3< kilometara, taksi prevoznik i li!e koje se prevozi mogu prije počinjanja prevoza ugovoriti !ijenu prevoza bez uključivanja uključivanja taksimetra, u visini ne većoj od visine utvr'ene primjenom !jenovnika, !jenovnika, odnosno uključenjem taksimetra, uz obavezu izdavanja vozne karte, prije počinjanja počinjanja vožnje. (3 *aksi prevoznik ne može primiti na prevoz druga li!a bez saglasnosti li!a koja su prethodno počela prevoz. Elan <2. (% "odjela pojedinih taksi stajališta može se usloviti položenim ispitom o poznavanju kulturnih, privrednih, saobraćajnih, turističkih i drugih znamenitosti područja na kojem se vrši taksi prevoz. (3 #rogram ispita i postupak provjere znanja propisuje nadležni organ jedini!e lokalne samouprave propisom iz člana ;. ovog zakona. Elan <%. (% *aksi prevoznik može vršiti taksi prevoz samo na području jedini!e lokalne samouprave na kojem ima registrovano sjedište. (3 6dredbe stava %. ovog člana ne odnose se na pojedinačne vožnje izme'u dvije jedini!e lokalne samouprave sa povratnom praznom vožnjom, kod koje je !ijena prevoza ugovorena i za koji je unaprijed izdata vozna karta. (; *aksi prevoznik ne može počinjati prevoz u zonama autobuskih stajališta javnog prevoza, na udaljenosti 3< metara prije i poslije vidno obilježenog stajališta. )ao što se u priloženim izvodima iz zakona može vidjeti, osnova organiza!ije taksi prevoza je u nadležnosti jedini!a lokalne samouprave. #ored #ored zakon zakona a i nižih nižih zakon zakonski skih h akata akata koji koji propi propisuj suju u uslove uslove za obavlj obavljanj anje e taksi taksi djelatnost, postoje i neki kriterijumi koji se bitno razlikuju od grada do grada, bez obzira na zemlju u kojoj se nalaze. 6snovni kriterijum je broj stanovnika.
-. VANLINIJSKI VANLINIJSKI PREVOZ U GRADU GRADU BANJA LUKA LUKA C
-.1.
Tasi!" !"#$%& ) /"a+) Banja L)a
*aksi&prevoz u gradu -anja uka je regulisan zakonskim i podzakonskim aktima, i to: •
7akonom o prevozu u drumskom saobraćaju ,
•
6dlukom o taksi&prevozu na području Hrada -anja uka C i
•
#ravilnikom o tehničko&ekploata!ionim uslovima i načinu obilježavanja vozila kojim se vrši prevoz G.
6vakvu vrstu prevoza u -anjalu!i vrši devet registrovanih udruženja i dva preduzeća za obavljanje taksi&prevoza, taksi&prevoza, i to%2: a *aks *aksi& i&ud udru ruže ženj nja: a: •
-el taksi taksi11 (tel. %<<2,
•
-anjalučki taksi 12 (tel. %<44,
•
Duro taksi13 (tel. %<<<,
•
obil taksi1- (tel. %
•
aksi taksi taksi10 (tel. %<<%,
•
$deal taksi taksi1 (tel. %<4<,
•
>allo taksi1 (tel. 2A
•
=adio -el taksi taksi1 (tel. %<<2,
•
-ig taksi taksi14 (tel. %<%%.
b *aks *aksii pred preduz uzeć eća: a: •
?#atrol taksi25@ d.o.o. (tel. %<;;,
•
?Ivala I21@ a.d. (tel. %<22.
http://000.narodnaskupstinars.net/!Jrl/KpageL%;;MvijestL3AA, (%2.23.32%4.5 http://000.narodnaskupstinars.net/!Jrl/KpageL%;;MvijestL3AA, (%2.23.32%4.5 http://sgbl.banjaluka.rs.ba/rsg/klijent/akt.phpKidNaktL%;G;4, (%2.23.32%4.5 http://sgbl.banjaluka.rs.ba/rsg/klijent/akt.phpKidNaktL%;G;4, (%2.23.32%4.5 G http://000.poda!i.net/Ng-i>/propis/#ravilnikNoNtehni!ko&eksploata!ionim/#&tunovv2;v2A-2.html,, http://000.poda!i.net/Ng-i>/propis/#ravilnikNoNtehni!ko&eksploata!ionim/#&tunovv2;v2A-2.html (%2.23.32%4.5 %2 http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i,, (%2.23.32%4.5 http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i %% http://tele+onski&imenik.biz/kontakt/bel&ta1i&banja&luka&C
G
-.2. Os,ali Os,ali $anlinijs $anlinijsi i !"#$%&i !"#$%&i ) /"a+) /"a+) Banja Banja L)a noga preduzeća čija je osnovna djelatnost prevoz putnika imaju u svojoj ponudi i usluge vanlinijskog prevoza putnika. *akav je slučaj i u gradu -anja uka. 8a primjer, u vrijeme sezone 'ačkih ili studentskih ekskurzija, prevoz takvih grupa putnika autobusima do odre'enih destina!ija destina!ija (a i nazad ima karakter vanlinijskog vanlinijskog prevoza. *ako na primjer, u sklopu svoje djelatnosti @Iutoprevoz I"R -anja uka vrši uslugu iznajmljivanja autobusa drugim +izičkim i pravnim li!ima za vanlinijski prevoz u zemlji i u inostranstvu, kao i ugovoreni prevoz radnika velikih privrednih sistema i učenika osnovnih i srednjih škola i +akulteta. @Iutoprevoz I"R ima na raspolaganju veliki broj gradskih i prigradskih prigradskih autobusa (kako @maliR autobusi kapa!iteta @samoR % komer!ijalnih mjesta, tako i autobusi kapa!iteta %22 i %<2 mjesta33. 8eki od ovih autobusa su prikazani na sli!i %. Igen!ija @8eobas d.o.o. -anja uka 3;R tako'e vrši slične usluge iznajmljivanja u vanlinijskom prevozu i to u saradnji sa pomenutim prevoznikom @Iutoprevoz I" -anja uka ukaR, R, kao kao i pruž pružan anje je !jel !jelok okup upne ne uslu usluge ge oko oko orga organi nizo zova vanj nja a vanl vanlin inijijsk skog og prev prevoz oza a i potpisivanja potpisivanja ugovora. )ada se govori o vanlinijskom prevozu robe (ili tereta, u ovu grupu se mogu svrstati sva prevoznička preduzeća i svi samostalni prevozni!i koji obavljaju ovako registrovanu djelatnost. *ako'e, u sklopu većih, na primjer gra'evinskih preduzeća gdje postoji @vozni parkR teretnih vozila, njihova aktivnost se u suštini može posmatrati kao vanlinijski prevoz.
33 3;
http://autoprevoz.org/iznajmljivanje.php, (%2.23.32%4.5 http://autoprevoz.org/iznajmljivanje.php, http://000.neobas.org/inde1.php/turisti!ka&agen!ija/iznajmljivanje&autobusa, (%2.23.32%4.5 http://000.neobas.org/inde1.php/turisti!ka&agen!ija/iznajmljivanje&autobusa, (%2.23.32%4.5
%2
Slika %. eki od autobusa iz ponude vanlinijskog vanlinijskog prevoza putnika <=utoprevoz =>? @anja 'uka
0. ZAKLJ ZAKLJUČA UČAK K
Saobraćaj po potrebi ili vanlinijski prevoz se obavlja prema sporazumu prevoznika i
korisnika za svaki poseban slučaj. *ari+e za ovakav prevoz nisu utvr'ene, već se odre'uju slobodnom pogodbom, što tako'e važi i za maršrutu. "opušteno je da javnim prevozom mogu, pored preduzeća, da se bave i gra'ani pod odre'enim uslovima koji su propisani zakonom. U ovu grupu organiza!ije vanlinijskog saobraćaja spada i gradski taksi&prevoz. Uslovi za obavljanje odre'ene djelatnosti se regulišu zakonima koji se odnose na tu oblast. U slučaju obavljanja usluga taksi&prevoza, pored 7akona o prevozu u drumskom saobra saobraćaj ćaju u =epu =epubli blike ke Srpske Srpske,, bitni bitni su i niži niži pravni pravni akti akti koje koje donos donose e jedin jedini!e i!e lokaln lokalne e samouprave. *u spadaju 6dluka o taksi&prevozu na području Hrada -anja uka i #ravilnik o tehničko&eksploata!ionim uslovima i načinu obilježavanja vozila kojim se vrši prevoz. #ored zakona i nižih zakonskih akata, postoje i neki kriterijumi koji se bitno razlikuju od grada do grada, bez obzira na zemlju u kojoj se nalaze. )riterijumi prvenstveno regulišu pokrivenosti odre'enog područja taksi&službom, koja se izražava brojem taksi vozila po stanovniku. noga preduzeća čija je osnovna djelatnost prevoz putnika imaju u svojoj ponudi i usluge vanlinijskog prevoza putnika. *akav je slučaj i u gradu -anja uka. 8a primjer, u vrijeme sezone 'ačkih ili studentskih ekskurzija, prevoz takvih grupa putnika autobusima do odre'enih destina!ija destina!ija u zemlji i inostranstvu (a i nazad ima karakter vanlinijskog prevoza. )ada se govori o vanlinijskom prevozu robe i/ili tereta, u ovu grupu se mogu svrstati sva prevoznička preduzeća i svi samostalni prevozni!i koji obavljaju ovako registrovanu djelatnost. *ako'e, u sklopu (većih, na primjer gra'evinskih preduzeća gdje postoji @vozni parkR teretnih vozila, njihova aktivnost u suštini predstavlja vanlinijski prevoz.
%%
. LITER LITERAT ATURA URA U+6*#ni'i7 •
rgani niz za!ij a!ija a prev prevoz oza a robe robe i putn putnik ika a za """ """ i "# raz razred red Stan Staniš išić ić 9., 9., ark arkov ović ić -.: -.: rga saobraćajne škole- osmo izdanje- -eograd: 7avod za udžbenike, 3225
•
7akon o prevozu u drumskom saobraćaju =epublike Srpske5
•
6dluka o taksi&prevozu na području grada -anja uka5
•
#ravilnik o tehničko&eksploata!ionom tehničko&eksploata!ionom uslovima i načinu obilježavanje obilježavanje vozila kojim se vrši prevoz5
In,#"n#, i&$%"i7 •
http://000.narodnaskupstina http://000.narodnaskupstinars.net/!Jrl/Kpage rs.net/!Jrl/KpageL%;;MvijestL3 L%;;MvijestL3AA AA55
•
http://sgbl.banjaluka.rs.ba/rsg/kl http://sgbl.banjaluka.rs.ba/rsg/klijent/akt.phpKi ijent/akt.phpKidNaktL%;G;4 dNaktL%;G;455
•
http://000.poda!i.net/Ng-i> http://000.poda!i.net/Ng-i>/propis/#raviln /propis/#ravilnikNoNtehni!ko&e ikNoNtehni!ko&eksploata!ion ksploata!ionim/#& im/#& tunovv2;v2A-2.html5 tunovv2;v2A-2.html5
•
http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i5
•
http://tele+onski&imenik.biz/kon http://tele+onski&imenik.biz/kontakt/bel&ta1i&banj takt/bel&ta1i&banja&luka&C
•
http://000.Joutube.!om/0at!hK http://000.Joutube.!om/0at!hKvL$obj9;6Ha-O vL$obj9;6Ha-O55
•
http://000.poslovni&adresar.ba http://000.poslovni&adresar.ba/prikazi.php /prikazi.phpKktgL%M+irmaLDu KktgL%M+irmaLDuroP*a1i roP*a1i55
•
http://000.2<%in+o.!om/ta1i&udru http://000.2<%in+o.!om/ta1i&udruzenja/mobil zenja/mobil&ta1i &ta1i55
•
http://000.banjaluka&in+o.!om http://000.banjaluka&in+o.!om/ta1i&sluzba.html /ta1i&sluzba.html55
•
http://000.+a!ebook.!om/pages http://000.+a!ebook.!om/pages/$"DI&*IQ$&%<4
•
http://autoprevoz.org/iznajmljivanje.php5
•
http://000.neobas.org/inde1 http://000.neobas.org/inde1.php/turisti!ka&age .php/turisti!ka&agen!ija/iznaj n!ija/iznajmljivanje&auto mljivanje&autobusa busa..
%3
%;
