Curso: Evaluación de proyectos. PROYECTO: “IMPLEMENTCI!N "E #N $RI"OR "E %REC#ENCI PR PR O&TENER #N C#"L C #"L "E '# CON(TNTE) CON(TNTE) %acultad: Ing. Electrónica y Mecatrónica. Especialidad: Ing. Eléctrica y de Potencia. Pro*esor: Ing. Zerpa Zerpa Luis Jonathan. Inte+rantes: ,errera (alas -os "enilson /012133. "4a5 Llanos Luis ndrs /01/361. Ru45 Reyes ,ern7n %ernando /00/288. rce Cu9as -os 'erald ///236 ///236
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'N>LI(I( E(T>TI$!............................................................................................................................1 =.1. =./.
atio de endeuda+iento....................................................................................................................1 $alidad de endeuda+iento................................................................................................................1
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atio de sol-encia.............................................................................................................................1 atio de li?uide2...............................................................................................................................1=
/. INTRO"#CCI!N Y MRCO "E "E(RROLLO:
1.1.
INTRODUCCIÓN:
El prestigio inigualado de Mec7nica Moderna co+o el gran especialista en control del +o-i+iento no se ha ganado en dos d,as. La Mec7nica Moderna 9ue creada en 11@ con la -isión de aportar al +ercado los +e8ores productos en el ;+7ito de las trans+isiones +ec;nicas. En el aAo 1/0 o7tu-i+os la representación de PI4< el 9a7ricante de -ariadores +ec;nicos de -elocidad con la tecnolog,a +;s a-an2ada de la época. Ello nos 7rindó durante las décadas sucesi-as un gran éBito co+o pro-eedor de re9erencia para el control +ec;nico de la -elocidad< Cnica tecnolog,a industrial+ente disponi7le hasta la aparición de los -ariadores electrónicos de -elocidad para +otores de corriente continua D"$< cuya co+erciali2ación inicia+os en los aAos =5. En 1@/< siendo ya pioneros en aplicaciones de sincroni2ación entre e8es< inicia+os la 9a7ricación propia de e?uipos electrónicos< tacó+etros digitales y -ariadores de -elocidad para +otores "$. Por la +is+a época incorpora+os otras +uchas representaciones< la +ayor,a toda-,a -igentes en la actualidad por su gran capacidad de e-olución< lo ?ue nos consolidó co+o pro-eedor integral de acciona+ientos de -elocidad -aria7le< tanto +ec;nicos co+o electrónicos< y siste+as de +edida. El aAo 10) +arcó uno de los grandes hitos industriales en EspaAa: aparece el pri+er -ariador de 9recuencia espaAol. E9ecti-a+ente< Mec7nica Moderna. En los aAos siguientes y hasta el d,a de hoy< prestigiosos 9a7ricantes internacionales nos -an con9iando cada -e2 +;s la distri7ución en EspaAa de sus di9erentes productos y tecnolog,as< progresi-a+ente +;s a-an2ados: -ariadores de 9recuencia< control -ectorial< ser-o+otores< acciona+ientos lineales< controles de posición y sincronis+o de e8es< direct dri-e... & todos coinciden en el +is+o +oti-o: Fnecesita+os especialistas en control del +o-i+ientoG. El 4ariador de 4elocidad D4("< por sus siglas en inglés 4aria7le (peed "ri-e es en un sentido a+plio un dispositi-o o con8unto de dispositi-os +ec;nicos< hidr;ulicos< eléctricos o electrónicos e+pleados para controlar la -elocidad giratoria de +a?uinaria< especial+ente de +otores. Ta+7ién es conocido co+o
Control de la aceleración. Distintas velocidades de operación para cada fase del proceso. Compensación de variables en procesos variables. Permitir operaciones lentas para fines de ajuste o prueba. Ajuste de la tasa de producción. Permitir el posicionamiento de alta precisión. Control del Par motor (torque).
Fomentar el ahorro de energía mediante el uso de variadores de velocidad: #n e?uipo accionado +ediante un -ariador de -elocidad e+plea general+ente +enor energ,a ?ue si dicho e?uipo 9uera acti-ado a una -elocidad 9i8a constante. Los -entiladores y 7o+7as representan las aplicaciones +;s lla+ati-as. Por e8e+plo< cuando una 7o+7a es i+pulsada por un +otor ?ue opera a -elocidad 9i8a< el 9lu8o producido puede ser +ayor al necesario. Para ello< el 9lu8o podr,a regularse +ediante una -;l-ula de control de8ando esta7le la -elocidad de la 7o+7a< pero resulta +ucho +;s e9iciente regular dicho 9lu8o controlando la -elocidad del +otor< en lugar de restringirlo por +edio de la -;l-ula< ya ?ue el +otor no tendr; ?ue consu+ir una energ,a no apro-echada. Esta +e8ora se i+ple+entar; directa+ente al +otor de inducción tri9;sico de la 7o+7a de agua su+ergida de po2o pro9undo.
1..
MARCO TÓRICO:
Instalaciones con 7o+7as de po2o pro9undo:
Instalación típica de bomba de pozo y sondas
Para la detección de ni-eles se coloca tres sondas so7re la propia +anguera de i+pulsión.
$ariador de *recuencia: Los -ariadores de 9recuencia son siste+a utili2ados para el control de la -elocidad rotacional de un +otor de corriente alterna. #n -ariador de 9recuencia son -ertientes de un -ariador de -elocidad< ya ?ue lle-an un control de 9recuencia de ali+entación< la cual se su+inistra por un +otor.
Las cantidades de polos +;s 9recuente+ente utili2adas en +otores s,ncronos o en Motor as,ncrono son /< < = y 0 polos ?ue< siguiendo la ecuación citada< resultar,an en )555 PM< 155 PM< 1555 PM y @5 PM respecti-a+ente para +otores sincrónicos Cnica+ente y a la 9recuencia de 5 K2. "ependiendo de la u7icación geogr;9ica 9unciona en 5K2 o =5K2. En los +otores as,ncronos las re-oluciones por +inuto son ligera+ente +enores por el propio asincronis+o ?ue indica su no+7re. En estos se produce un des9ase +,ni+o entre la -elocidad de rotación DPM del rotor D-elocidad real o de salida co+parati-a+ente con la cantidad de PMs del ca+po +agnético Dlas cuales si de7er,an cu+plir la ecuación arri7a +encionada tanto en Motores s,ncronos co+o en +otores as,ncronos de7ido a ?ue sólo es atra,do por el ca+po +agnético eBterior ?ue lo a-enta8a sie+pre en -elocidad Dde lo contrario el +otor de8ar,a de tener par en los +o+entos en los ?ue alcan2ase al ca+po +agnético
+enos de -elocidad< es decir< 1.1/5 re-+in.
'plicando las leyes de proporcionalidad tendre+os: $audal 1/.555 +)h DQ/5 con respecto a caudal inical Potencia @=0 O D A 3B3 con respecto a consu+o inicial
Por lo tanto< si reduci+os la -elocidad un /5 con respecto a la -elocidad no+inal< el caudal ta+7ién se reduce un /5 sin e+7argo< el consu+o eléctrico se reduce aproBi+ada+ente en un 0<0. (i el siste+a en cuestión< sólo tiene ?ue su+inistrar un caudal correspondiente al 155 durante unos d,as al aAo< +ientras ?ue el pro+edio es in9erior al 05 del caudal no+inal para el resto del aAo< el ahorro de energ,a puede 9;cil+ente superar el 5.
# Menor costo $or conce$to de mantenimiento: &a ?ue el tipo de arran?ue ?ue le otorga al +otor es un arran?ue sua-e< el cual +e8ora las condiciones +ec;nicas eBpuesta a 9ricción constante y su8eción de pie2as< alargando as, el tie+po de -ida Ctil de las +;?uinas. El +is+o e?uipo del -ariador de 9recuencia cuenta con un siste+a de protección y -igilancia contra so7retensiones< 9allos de tierra< so7recalenta+ientos< pérdidas de
!.1.
O'(TI)O *NRA+:
Mediante la instalación del -ariador de -elocidad en el +otor de la 7o+7a hidr;ulica su+ergi7le< o7tene+os un +e8or control del caudal y presión del agua< su+inistrando un caudal necesario< segCn la de+anda eBistente< esto nos dar; un +ayor periodo entre cada +anteni+iento progra+ado< ta+7ién eli+ina el 9enó+eno de ca-itación en la tu7er,as y en la 7o+7a< se dis+inuye el consu+o de energ,a del +otor y< todo esto au+enta la e9iciencia del siste+a de 7o+7eo.
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O,-etivos es$ecí.icos:
#nstalar un variador de velocidad para el funcionamiento del motor de la bomba $idráulica de tipo sumer%ible del sistema de bombeo instalada en el área de servicios de la empresa lima cauc$os &A. 'ealiar el control de caudal de la bomba $idráulica mediante el uso del variador de velocidad. Aumentar la eficiencia en el sistema de bombeo de a%ua disminu*endo los periodos de mantenimiento en el motor * la bomba. Disminuir el consumo de ener%+a de la bomba debido a la re%ulación del caudal con el variador de velocidad. ,liminar el fenómeno de cavitación ocurrido en la bomba * las tuber+as del sistema de bombeo. 'etirar los equipos re%uladores de presión * caudal e-istentes. . RE(TRICCIONE( Y LIMITCIONE(:
/. El presente proyecto se reali2ar; en la e+presa li+a caucho (.'< u7icado en un po2o destinado a la 7o+7a de agua su+ergida.
6. n7lisis "in7@ico &alance +eneral de Li@a Cauc;o (.. 3alance de (ituación DeBpresado en soles (
.1. ACTI)O! CORRINT! / NO CORRINT!
..
0ATRIMONIO1 0A!I)O
CORRINT / NO CORRINT
!7ser-a+os ?ue para el /51 la e+presa au+ento su in+o-ili2ado +aterial Dcuadro 1< y por este +oti-o se -e un incre+ento en sus cuentas por pagar a corto pla2o Dcuadro /. $uadro 1
$uadro /
Ta+7ién o7ser-a+os ?ue el /51 la e+presa ha reali2ado pagos de sus deudas a largo pla2o Dcuadro ) $uadro NR)
(us cuentas por co7rar au+entaron por lo ?ue su li?uide2 ha dis+inuido< ta+7ién ha reali2ado pagos por adelantado: cuadro y . $uadro NR
$uadro NR
8. NDLI(I( E(TDTICO
/.1.
Ratio de endeudamiento
Tene+os un ni-el de riesgo +oderado de endeuda+iento< nuestros pasi-os son +ayores ?ue nuestro patri+onio< el cual solo es cu7ierto el 05 de nuestras deudas. Esta ci9ra es +ayor con respecto al aAo /51< el cual solo cu7r,a+os un =0 de nuestras deudas.
/..
Calidad de endeudamiento
Nuestra calidad de endeuda+iento es +uy 7a8a< de7ido a ?ue nuestras deudas a corto pla2o en el /51 9ueron un 0/.0 de todas nuestras deudas< y esto se incre+ento para el aAo /51< en un 11 au+entando nuestras deudas a corto pla2o.
/.!.
Ratio de solvencia
La e+presa para el /51< se encuentra en la capacidad de poder pagar todas sus a cortó pla2o< de7ido a ?ue conta+os con acti-o corriente +ayor en un /. Para el /51 nuestra sol-encia cayó un 5< pero aun sigue siendo 7uena ya ?ue< toda-,a so+os capaces de pagar nuestras deudas.
/.0.
Ratio de li2uide%
Nuestra li?uides para el /51 dis+inuyo en 15< de7ido a ?ue nuestros pasi-os au+entaron con respecto al aAo /51< no siendo capaces de poder el e9ecti-o y los co7ros a corto pla2o nuestras deudas a corto pla2o.
. %L#-O "E C-
pagar con
.1.
F+U(O D CA(A D +A M0R!A N +A ACTUA+IDAD
..
F+U(O D CA(A D +A M0R!A CON + 0RO/CTO
.!.
DIFRNCIA NTR F+U(O! D CA(A
Tener en cuenta ?ue este es un proyecto de +e8ora< por lo cual se reali2a dos 9lu8os de ca8as: El pri+ero 9lu8o de ca8a sin proyecto< es decir donde no hay reducción de costo y el segundo donde se +uestra la reducción de costos< para as, o7tener real+ente su 9lu8o de ca8a por di9erencia
3. NDLI(I( #NI"IMEN(IONL
F. NDLI(I( "E E(CENRIO(
