U5 Descripción de Excavadoras Hidraulicas

CURSO: PRODUCTIVIDAD DE EQUIPO PESADO

CARRERA: CICLO:

UNIDAD 5: DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS

PAGINA

Nombre

C2 III 1/52

Foto

Luis Condori Vilcapaza León Abel Beltran Valdes Chaman Percy Vargas Bobadilla William Raul Llancuani Pacha

Integrantes:

Juan David Chavez Flores Cristhian Challco Sacachipana Edison Raul Rodriguez Cumpa David valencia sayco Wualdimar Yauli Huaihua Andy Bello Moncca





FECHA DE PRESENTACIÓN:

29-09-2017

LUGAR DE PRESENTACIÓN:

AUDITORIO

GRUPO

1

2

3

4

5

X

OBJETIVOS GENERALES Al finalizar esta unidad el estudiante estará en capacidad de: Identificar diferentes aspectos de seguridad y operación de excavadoras hidráulicas.  Identificar y describir la función los diferentes sistemas y sus componentes de las excavadoras hidráulicas.  Interpretar los diferentes aspectos de seguridad de las excavadoras hidráulicas.  OBJETIVOS ESPECIFICOS Al finalizar esta unidad el estudiante estará en capacidad de: Clasificar los diferentes tamaños de excavadoras hidráulicas e identificar aspectos técnicos básicos del equipo.  Identificar e interpretar correctamente las etiquetas de seguridad en el equipo.  Explicar los procedimientos de bloqueo del equipo  Identificar los componentes del tren de fuerza de las Excavadoras Hidráulicas.  Describir la función de los componentes del tren de fuerza de las Excavadoras Hidráulicas.  Identificar los componentes del sistema hidráulico de las Excavadoras Hidráulicas.  Describir la función de los componentes del sistema hidráulico de las Excavadoras Hidráulicas.  Identificar los controles y pedales de cabina.  Describir las funciones de los diferentes controles y pedales de cabina.  Identificar los diferentes accesorios que puede usar el equipo. 

-1-


CARRERA: CICLO:


PAGINA

C2 III 2/52

CAPITULO 1: CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.1. CLASIFICACIÓN DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS: 1.2. INTRODUCCIÓN: Los diferentes fabricantes de excavadoras para minería y construcción clasifican sus diferentes equipos teniendo en cuenta diferentes parámetros como línea de negocio, dimensiones del equipo, capacidad de carga, peso del equipo, potencia disponible en el motor, tamaño de accesorio, etc. Las especificaciones técnicas más utilizadas para clasificar y/o comparar la capacidad entre equipos son la potencia, el peso en orden de trabajo y la capacidad de la herramienta de trabajo. A continuación, se muestra un resumen correspondiente a la clasificación de cargadores de minería y construcción de los fabricantes Caterpillar. La información mostrada fue extraída de las páginas web de los fabricantes. 1.3. CLASIFICACIÓN DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS:

IMAGEN

CATERPILLAR miniexcabadoras MODELO ESPECIFICACIONES

300.9D

Motor

Yanmar 31NV70

Potencia (neta)

9.6 kW

Peso en orden de trabajo

935.0 kg

Capacidad de hoja

302.4D

Motor

Yanmar 3TNV76

Potencia (neta)

13.2 kW


2320.0 kg

Capacidad de hoja

302.7D CR

Motor

Yanmar 3TNV76

Potencia (neta)

15.2 kW


2670.0 kg

Capacidad de hoja

IMAGEN

CATERPILLAR miniexcavadoras MODELO ESPECIFICACIONES 303E CR

Motor

Cat C1.3

Potencia (neta)

17.5 kW -2-


CARRERA: CICLO:


PAGINA

C2 III 3/52

Peso en orden de trabajo Capacidad de hoja

303.5E CR

Motor

Cat® C1.8

Potencia (neta)

23.6 kW

Peso en orden de trabajo Capacidad de hoja

304E2 CR CON PLUMA GIRATORIA

Motor

Cat® C2.4

Potencia (neta)

30.0 kW


4080.0 kg

Capacidad de hoja

IMAGEN

CATERPILLAR pequeñas MODELO ESPECIFICACIONES 313D2 GC (2017)

Motor

C4.4

Potencia (neta)

75.0 kW


13100.0 kg

Capacidad de hoja

313D2 L (2017)

Motor

C4.4

Potencia (neta)

75.0 kW

Peso en orden de trabajo tr abajo

13700.0 kg

Capacidad de hoja

318D2 L (2017)

Motor

C4.4 ACERT

Potencia (neta)

93.0 kW


17900.0 kg

Capacidad de hoja

CATERPILLAR medianas -3-

CURSO: PRODUCTIVIDAD DE EQUIPO PESADO UNIDAD 5: DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS

IMAGEN

MODELO 320D2 GC

C2

CARRERA: CICLO: PAGINA

III 4/52

ESPECIFICACIONES Motor

C4.4 ACERT

Potencia (neta)

93.0 kW


20800.0 kg

Capacidad de hoja

320D2 (TIER 3)

Motor

C7.1 Cat

Potencia (neta)

112.0 kW


22300.0 kg

Capacidad de hoja

323D2 (TIER 3, ROPS)

Motor

C7.1 ACERT Cat

Potencia (neta)

118.0 kW


23200.0 kg

Capacidad de hoja

IMAGEN

CATERPILLAR medianas MODELO ESPECIFICACIONES 326D2 (TIER 2)

Motor

C7.1 ACERT Cat

Potencia (neta)

147.0 kW


28500.0 kg

Capacidad de hoja

330D2 (TIER 2)

Motor

C7.1 ACERT™ Cat

Potencia (neta)

159.0 kW


30310.0 kg

Capacidad de hoja

IMAGEN

CATERPILLAR grandes MODELO ESPECIFICACIONES

336D2 L

Motor

C9 ACERT™ Cat® -4-


C2


Potencia (neta)

209.0 kW


37086.0 kg

III 5/52

Capacidad de hoja

336D2 XE/D2 L XE

Motor

Cat® C9

Potencia (neta)

209.0 kW


37000.0 kg

Capacidad de hoja Motor

340D2 L

Cat® C9 con tecnología ACERT™

Potencia (neta)

209.0 kW


41500.0 kg

Capacidad de hoja

IMAGEN

CATERPILLAR grandes MODELO ESPECIFICACIONES

374F L (2017)

Motor

C15 ACERT Cat

Potencia (neta)

362 kW (485 hp/492 PS)


73270.0 kg

Capacidad de hoja Motor

390F L (2017)

Potencia (neta) Peso en orden de trabajo

C18 ACERT Cat

405 kW (543 hp/551 PS) 86840.0 kg

Capacidad de cucharon

-5-


CARRERA: CICLO:


IMAGEN

MODELO

PAGINA

C2 III 6/52


PC88MR-8

Potencia (neta)

49 kW


8225 kg


0.09 - 0.34(m3)

Motor

PC138US-8

PC200-8

IMAGEN

Potencia (neta) Peso en orden de trabajo

13480 kg


0.18 - 0.60

Motor

Komatsu SAA6D107E-1

Potencia (neta)

110 kW


20010 kg


0.50 - 1.17

MODELO

PC220LC-8

68.4 kW


komatsu

Potencia (neta)

125 kW


24634 kg


0.58 - 1.41 (m3)

Motor

PC300LC-8

Potencia (neta) Peso en orden de trabajo Capacidad de cucharon

184 kW 34969 kg 0.68 - 1.96

-6-


CARRERA: CICLO:


Motor

PC600LC-8

IMAGEN

PC1250SP-8

III 7/52

SAA6D140E-5

Potencia (neta)

320 kW


57300 kg


2.0 - 3.50

MODELO

PC1250-8

PAGINA

C2


SAA6D170E-5

Potencia (neta)

502 kW


106500 kg


3.4 - 5.2

Motor

SAA6D170E-5

Potencia (neta)

502 kW


110700 kg


8.8

-7-



C2 III 8/52

CAPITULO 2: ASPECTOS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO

2.1. UBICACIÓN DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD Al ser esta una de las maquinas más difíciles para la operación y mantenimiento, es decir para la compresión en si de la maquina; la empresa creadora de la maquinaria colocó bastantes etiquetas de seguridad que están ubicados en distintas partes del equipo como la cabina y alrededor de la máquina.

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C2 III 9/52

2.2. INTERPRETACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD:

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C2 III 10/52

- 10 -



C2 III 11/52

- 11 -



C2 III 12/52

- 12 -



C2 III 13/52

2.3. PROCEDIMIENTOS DE BLOQUEO DE MAQUINA: 2.3.1. USO DEL INTERRUPTOR GENERAL:

Se encuentra en el lado izquierdo de la máquina, justo detrás de la puerta de acceso delantera.

¡Nunca ponga el interruptor general en la posición OFF (desconectada) con el motor en marcha! ¡De hacerlo, se pueden producir daños graves en el sistema eléctrico! - 13 -


2.3.2.


C2 III 14/52

PROCEDIMIENTO PARA LA COMPROVACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR: Realice el siguiente procedimiento para comprobar si el interruptor general funciona correctamente: 1.

Con el interruptor de desconexión de la batería en la posición CONECTADA, verifique que los componentes eléctricos del compartimiento del operador estén funcionando. Verifique que el horómetro muestre información. Verifique que el motor esté en marcha.

2.

Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición DESCONECTADA.

3.

Verifique que los siguientes elementos no estén en funcionamiento: componentes eléctri cos del compartimiento del operador, horómetro y arranque del motor. Si alguno de los elementos continúa funcionando con el interruptor de desconexión de la batería en la posición DESCONECTADA, consulte a su distribuidor Cat .

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C2


III 15/52

CAPITULO 3: SECCIÓN OPERACIÓN 1.1. CONTROLES DE CABINA: Haciendo uso del manual de operación y mantenimiento más los cursos adicionales del equipo, elabore una tabla resumen con la ubicación de los principales controles, pedales e interruptores de cabina. Indique también cual es la función de cada uno de los componentes. CONSOLA CONTROL DE DIRECCIÓN

Descripción/Función (1) Control de traba hidráulica (2) Controles de desplazamiento (3) Horómetro de servicio (4) Monitor (5) Monitor de Cat Grade Control (6) Controles de palanca universal. (7) Interruptor de arranque del motor (8) Tablero de control del lado derecho (9) Asiento del operador (10) Control del aire acondicionado y de la calefacción (11) Radio

Horómetro de servicio - Esta pantalla indica el número total de horas de operación del motor.

Interruptor de arranque del motor DESCONECTADA - Gire el interruptor de arranque del motor a la posición DESCONECTADA a fin de parar el motor. CONECTADA - Para activar los circuitos eléctricos de la cabina ARRANQUE - Para arrancar el motor de la excavadora, gire la llave hacia la derecha, hasta la posición de ARRANQUE.

- 15 -



C2 III 16/52

Engine Speed (Velocidad del motor) - Gire el selector de velocidad del motor para controlar la velocidad del motor (rpm del motor). Seleccione la posición deseada entre las diez posiciones disponibles. La posición seleccionada del selector de velocidad del motor aparece en el panel del monitor electrónico. Disminuir - Gire el selector de velocidad del motor hacia la izquierda para disminuir la velocidad del motor (rpm del motor). Aumentar - Gire el selector de velocidad del motor hacia la derecha para aumentar la velocidad del motor (rpm del motor).

+

12) Control de velocidad del motor. (13) Modalidad de potencia (14) Control de velocidad de desplazamiento (15) Control automático de velocidad del motor (AEC) (16) Interruptor de la alarma de desplazamiento (17) Control de la herramienta (18) Control de levantamiento pesado (23) Control de acoplador rápido (28A) Control SmartBoom (28B) Control de rotación fina (29) Dispositivo de advertencia de sobrecarga

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C2 III 17/52

Control de traba hidráulica Trabado - Coloque las palancas o los pedales de desplazamiento y las palancas universales en la posición FIJA (centro). Mueva la palanca de control de traba hidráulica hacia atrás, hasta la posición TRABADA. No se podrá utilizar ninguno de los controles hidráulicos instalados en fábrica. Destrabado - Mueva la palanca del control de traba hidráulica hacia adelante, hasta la posición DESTRABADA. Se podrán utilizar todos los controles hidráulicos instalados en fábrica.

Consola de Control de la Dirección

Descripción

Control de desplazamiento Tope - Suelte las palancas o los pedales de desplazamiento para detener la máquina. Cuando se sueltan las palancas o los pedales de desplazamiento desde cualquier posición, estos vuelven a la posición CENTRAL. Se activará el freno de servicio. Ambas palancas hacia adelante y atrás - Mueva ambas palancas o pedales de desplazamiento al mismo tiempo y en la misma dirección para desplazarse en línea recta.

- 17 -

CURSO: PRODUCTIVIDAD DE EQUIPO PESADO UNIDAD 5: DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS Consola de Control de la Dirección


C2 III 18/52

Descripción

Giro de pivote a la izquierda (avance) Giro de pivote a la izquierda (retroceso) Giro de contrarrotación (izquierda)

Giro de pivote a la derecha(avance) Giro de pivote a la derecha (retroceso) Giro de contrarrotación (derecha)

- 18 -



C2 III 19/52

CONTROLES DE LAS PALANCAS UNIVERSALES

- 19 -


CARRERA: CICLO:


PAGINA

C2 III 20/52

CAPITULO 4: SECCIÓN MANTENIMIENTO 4.1. CAPACIDADES DE LLENADO DE FLUIDOS

Capacidades de llenado aproximadas Componente o sistema Litros

Gal EE UU

Sistema de enfriamiento

22

4,8

Tanque de combustible Carter del motor con filtro Sistema hidráulico (1) Mando de rotación Cada mando final Tanque del DEF

520 24 175 9 6 41

132 6,3 46,2 2,3 1,6 10,8

Kg

Lb

Engranaje de giro

14,9

33

Refrigerante (2)

0,9

2.0

mL

Oz

240

8

Aceite de refrigerante(2)

Tipo recomendado Refrigerante de larga duración (ELC) CAT

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Viscosidades del lubricante”

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Viscosidades del lubricante R-134a Aceite de polialquilenglicol (PAG)

(1) La cantidad de fluido hidráulico que se necesita para llenar el sistema hidráulico después de realizar el procedimiento indicado en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Aceite del sistema hidráulico - Cambiar." (2) Para obtener información adicional, consulte el Manual de Servicio, "Aire acondicionado y calefacción R-134a para todas las máquinas Caterpillar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Viscosidades del lubricante”

Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente Compartimiento o Viscosidad del °C sistema aceite Mín. Máx. Mín. SAE 5W-30 -30 30 -22 Cárter del motor

Mandos finales y mando de la rotación Sistema hidráulico

Resorte tensor del

SAE 5W-40 SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 15W-40 SAE 10W SAE 30 SAE 50 SAE 5W-30 SAE 5W-40 SAE 10W SAE 30 SAE 5W-30

-30 −18 −18 −9,5

-30 -25 -15 -30 -30 -20 10 −35

50 40 50 50 0 25 50 40 40 40 50 0

-22 0 0 15 -22 -13 5 -22 -22 -4 50 −31

°F Máx. 86 122 104 122 122 32 77 122 104 104 104 122 32 - 20 -


CICLO:


bastidor de rodillos

Ruedas guía y rodillos inferiores

SAE 10W SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 30 SAE 40 SAE 5W-40

-30 -20 -10 0 -20 -10 −35

0 25 40 50 25 40 40

PAGINA

-22 -4 14 32 -4 14 −31

C2

CARRERA:

III 21/52

32 77 104 122 77 104 104

Refrigerante de larga duración (ELC) CAT Refrigerante de Larga Duración (ELC) para motores de gasolina y diésel Caterpillar y de fabricantes de equipo original. El refrigerante ELC Cat excede los requisitos de las siguientes especificaciones y guías:

Cat EC-1 • TMC RP-329 • TMC RP -338. ASTM D- 3306 • ASTM D -6210 • SAE J1034.

El refrigerante ELC elimina la necesidad de aditivos de refrigerante adicionales, prolonga los intervalos de cambio de refrigerante y reduce el volumen de ref rigerante que se debe eliminar y protección avanzada para los metales.

Aceite de polialquilenglicol (PAG)

Los aceites PAG son totalmente sintéticos e higroscópicos con una base de polialquilenglicol. Con sus diferentes viscosidades, los emplean numerosos fabricantes de vehículos y de compresores en sistema de climatización junto con el refrigerante R134a. Están indicados para lubricar e impermeabilizar la mayoría de los sistemas de climatización de vehículos industriales

- 21 -



C2 III 22/52

PROGRAMA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Cuando sea necesario                           

Air Conditioner/Cab Heater Filter (Recirculation) - Inspect/Replace Batería - Reciclar Batería o cable de batería - Inspeccionar/reemplazar Varillaje del cucharón -Inspeccionar/Ajustar Puntas del cucharón - Inspeccionar/Reemplaza Cab Air Filter (Fresh Air) - Clean/Replace Pestillo de la puerta de la cabina - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar Cámara - Limpiar Disyuntores - Reajustar Nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento - Revisar Rejilla del tubo de llenado de DEF - Limpiar Fluido de escape diésel - Llenar Elemento de filtro de aire primario del motor - Limpiar/reemplazar Elemento de filtro de aire secundario del motor - Reemplazar Nivel de aceite del motor - Revisar Cilindro del auxiliar de arranque con éter - Reemplazar Sistema de combustible - Cebar Separador de agua del sistema de combustible - Drenar Fuses - Replace Luz de descarga de alta intensidad (HID) - Reemplazar Nivel de aceite del sistema hidráulico - Revisar Núcleo del radiador - Limpiar Ajuste de la cadena - Ajustar Depósito del lavaparabrisas - Llenar Limpiaparabrisas - Inspeccionar/Reemplazar Ventana - Revisar Ventanas - Limpiar

Cada 10 horas de servicio o cada día durante las primeras 100 horas 

Varillaje de la pluma y del brazo - Lubricar

Cada 10 horas de servicio o cada día      

Tanque de combustible Agua y sedimentos - Drenaje Indicadores y medidores - Probar Cinturón de seguridad – Inspeccionar Ajuste de la cadena – Inspeccionar Alarma de desplazamiento - Probar Undercarriage - Check

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C2 III 23/52

Cada 100 horas de servicio o cada dos semanas

 Varillaje del cucharón - Lubricar

Cada 100 horas de servicio o cada 2 semanas para máquinas utilizadas en aplicaciones severas  Varillaje de la pluma y del brazo - Lubricar

Cada 100 Horas de Servicio Continuo del Martillo  Filtro de aceite (martillo hidráulico) - Reemplazar

A las primeras 250 horas de servicio  Aceite del mando final - Cambiar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) – Reemplazar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (retorno) – Reemplazar  Aceite del mando de rotación – Cambiar

Cada 250 horas de servicio  Muestra de aceite del motor - Obtener  Muestra de aceite de la impulsión final – Obtener

Cada 250 horas de servicio para máquinas que se usan en aplicaciones severas  Elemento de filtro primario del sistema de combustible (separador de agua) -

Reemplazar  Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar

Cada 250 horas de servicio o cada mes     

Condensador (refrigerante) – limpiar Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 1) – Obtener Nivel de aceite del mando final - Revisar Cojinete de la rotación - Lubricar Nivel de aceite del mando de rotación – Revisar

Cada 250 Horas de Servicio Parcial del Martillo (mitad de la vida útil)  Filtro de aceite (martillo hidráulico) - Reemplazar

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C2 III 24/52

Cada 250 Horas de Servicio Continuo del Martillo  Filtro de aceite del sistema hidráulico (drenaje de la caja) - Reemplazar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) – Reemplazar

500 horas iniciales (para sistemas nuevos, sistemas vueltos a llenar y sistemas convertidos)  Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 2) - Obtener

Cada 500 horas de servicio  Muestra de aceite del sistema hidráulico - Obtener  Muestra de aceite del mando de rotación - Obtener

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses  Correa - Inspeccionar/ajustar/reemplazar  Aceite del motor y filtro - Cambiar  Elemento de filtro primario del sistema de combustible (separador de agua) -

Reemplazar  Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar  Colador del tanque de combustible - Limpiar

Cada 500 Horas de Servicio Parcial del Martillo (mitad de la vida útil)  Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) - Reemplazar

Cada 600 Horas de Servicio Continuo del Martillo del sistema hidráulico - Cambiar  Aceite  Filtro de aceite del sistema hidráulico (retorno) – Reemplazar

Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses  Batería - Limpiar  Sujeción de la batería - Apretar de la pluma y del brazo Lubricar  Varillaje  Filtro de la tapa del tanque de combustible - Reemplazar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (drenaje de la caja) –

Reemplazar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (piloto) - Reemplazar  Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) - Inspeccionar  Aceite del mando de rotación – Cambiar

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C2 III 25/52

Cada 1000 Horas de Servicio Parcial del Martillo (mitad de la vida útil)  Aceite del sistema hidráulico Cambiar  Filtro de aceite del sistema hidráulico (retorno) – Reemplazar

Cada

1500

horas

de

servicio

 Elemento de filtro de eliminación de gases - Reemplazar

Cada 2000 horas de servicio o cada año    

Aceite del mando final Cambiar Filtro de aceite del sistema hidráulico (retorno) - Reemplazar Secador receptor (refrigerante) - Reemplazar Engranaje de la rotación – Lubricar

Cada Año  Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (nivel 2) - Obtener

Cada 3000 horas de servicio o cada 18 meses  Colador de la bomba de transferencia de combustible - Reemplazar

Cada 3 años desde la fecha de instalación o cada 5 años desde la fecha de fabricación  Cinturón de seguridad - Reemplazar

Cada 5.000 horas de servicio  Filtro de fluido de escape diésel - Reemplazar  Inyector de fluido de escape diésel – Reemplazar

Cada 6000 horas de servicio o cada 3 años  Prolongador de vida útil de refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) -

Agregar  Aceite del sistema hidráulico – Cambiar

Cada 10.000 horas de servicio  Filtros del múltiple de DEF - Reemplazar

Cada 12.000 horas de servicio o 6 años  Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

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C2 III 26/52

TABLA DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

Resumen de la tabla de intervalos de mantenimiento

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C2


III 27/52

4.2. ALIVIO DE PRESIONES DEL SISTEMA HIDRAULICO: Es necesario aliviar la presión hidráulica de un circuito hidráulico antes de dar servicio a dicho circuito. • •

Coloque la máquina en un terreno horizontal.

•

Retraiga completamente la varilla del cilindro del brazo. Ajuste la posición del varillaje de modo que la herramienta esté paralela al suelo. Baje la pluma hasta que la herramienta esté a ras del suelo.

4.3. SISTEMA DE REFRIGERANTE:

  

Procedimiento Apague la máquina. Deje enfriar la tapa de presión del sistema de enfriamiento. Quite lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para aliviar la presión

Sistema a presión: El refrigerante caliente puede causar quemaduras graves. Para quitar la tapa, pare el motor y espere hasta que el radiador esté frío. Entonces afloje la tapa lentamente para aliviar la presión. 4.4. PRESIÓN DE ROTACIÓN Y DEL IMPLEMENTO: Procedimiento Apague el motor. Ponga el interruptor de arranque del motor en la posición CONECTADA sin arrancar el motor. Coloque la palanca de control de accionamiento hidráulico en la posición DESBLOQUEADA Mueva ambas palancas universales varias veces, en una trayectoria circular, a las posiciones de CARRERA COMPLETA hasta que se haya aliviado la presión en el acumulador del sistema piloto.    

Nota: Realice los Pasos inmediatamente después de que se apague el motor para garantizar que la presión sea adecuada en el sistema piloto para aliviar la presión en los circuitos hidráulicos.

- 27 -


Palancas universales


C2 III 28/52

4.5.PRESIÓN DEL ACCESORIO: Procedimiento a)

Arranque el motor para cargar el acumulador piloto.

b) Apague el motor. Nota: Realice los Pasos c y e inmediatamente después de que se apague el motor para garantizar que la presión sea adecuada en el sistema piloto para aliviar la presión en los circuitos hidráulicos. c)

Poner el interruptor de arranque del motor en la posición CONECTADA sin arrancar el motor.

d) Coloque la palanca de control de accionamiento hidráulico en la posición DESBLOQUEADA. e) Active el interruptor o pedal que corresponda al circuito del accesorio f)

Coloque la palanca de control de accionamiento hidráulico en la posición BLOQUEADA.

g)

Arranque el motor para recargar el acumulador piloto.

Nota: No active los pedales ni los interruptores cuando recargue el acumulador piloto. h) Apague el motor. i)

Repita los pasos a y h para cada circuito de accesorio.

4.6. PRESIÓN DE RETORNO:

- 28 -



C2 III 29/52

Tapa de llenado (A) Posición TRABADA (B) Posición ALIVIO DE PRESIÓN - ARRANQUE (C) Posición ALIVIO DE PRESIÓN - FINALIZAR (D) Posición ABIERTA Procedimiento Gire la tapa del tubo de llenado hacia la izquierda y mueva la flecha de la posición (A) a la posición (B). Suelte la presión durante un mínimo de 45 segundos moviendo la flecha de la posición (B) a la posición (C). Oprima la tapa del tubo de llenado y muévala para que la flecha vaya de la posición (C) a la posición (D). Nota: El circuito hidráulico de desplazamiento se abre hacia el tanque hidráulico. Al aliviar la presión del circuito de retorno, se alivia la presión del circuito de desplazamiento. 4.7. PRESIÓN DE LA PLUMA:

Procedimiento Para evitar el riesgo de que quede presión residual en la tubería. Debemos poner el interruptor de arranque del motor esté en la posición desconectada, y que se haya aliviado la presión en el tanque hidráulico. Para las máquinas equipadas con una válvula de control de bajada de la pluma, hay una válvula manual ubicada cerca de la base de la pluma, Presión del cucharon y brazo

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CARRERA: CICLO:


PAGINA

C2 III 30/52

(6) Tornillos de purga (si tiene) (A) Circuito A (B) Circuito B (C) Circuito C (D) Circuito D Procedimiento Conecte un extremo de una manguera de drenaje al tornillo de purga (6). Inserte el otro extremo de la manguera de drenaje en un recipiente vacío. Afloje el tornillo de purga (6) 1/2 vuelta. El aceite hidráulico se drenará de la manguera de drenaje al recipiente. Apriete el tornillo de purga (6) a un par de 13 +/- 2 Nm (9 +/- 1 lb ft) después de que se haya drenado todo el aceite hidráulico de la tubería. Quite la manguera de drenaje e instale la tapa del tubo de llenado del tanque hidráulico. NOTA: Estos circuitos varían de acuerdo al modelo de la excavadora. Ubicaciones de los circuitos del brazo y del cucharón

Modelo de ventas

Circuitos A

326/329/330

Retracción del brazo

336/340

Cierre del cucharón

349/352

Extensión del brazo

B

C

D


Ninguno



Apertura del cucharón


Cierre del cucharón

Apertura del cucharón

Ninguno

- 30 -



C2 III 31/52

CAPITULO 5: DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS DEL EQUIPO

5.1. BASTIDOR:

DEFINICION 

 

Las estructuras de soporte aseguran la vida útil de los componentes importantes de la maquina como es el caso de la cabina, el motor, la pluma, el sistema de propulsión (tren de potencia). Soportan el peso de la máquina. Alivian la carga y las tensiones de la máquina.

BASTIDOR SUPERIOR

BASTIDOR INFERIOR O PRINCIPAL

- 31 -



C2 III 32/52

BASTIDORES 

BASTIDOR SUPERIOR.

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El bastidor superior, de gran robustez, fue rigurosamente dimensionado para distribuir adecuadamente las tensiones. Está diseñado para proporcionar máxima duración y hacer un uso eficiente de los materiales y asegurar total confianza en cualquier tipo de aplicación. Está ubicado en la parte inferior de la cabina.

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BASTIDOR SUPERIOR

UBICACION DEL BASTIDOR SUPERIOR

 BASTIDOR INFERIOR O BASTIDOR PRINCIPAL

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CURSO: PRODUCTIVIDAD DE EQUIPO PESADO UNIDAD 5: DESCRIPCIÓN DE SISTEMAS Y COMPONENTES DE EXCAVADORAS HIDRAULICAS 


C2 III 33/52

El bastidor inferior, en forma de “X”, construido con chapas de acero soldadas,

sobredimensionadas, asegura una distribución perfecta de las tensiones de torsión y garantiza total resistencia en todos los tipos de aplicación, además de proporcionar gran estabilidad en cualquier tipo de terreno.

UBICACIÓN DEL BASTIDOR PRINCIPAL

5.2. TREN DE RODAMIENTO: Caterpillar se ha ganado una excelente reputación gracias a la construcción de algunos de los motores y transmisiones más fiables del mundo. Pero, eso no es todo. Hemos aprovechado las décadas de experiencia en una variedad de mercados para desarrollar sistemas de tren de potencia Cat perfectamente adaptados a las necesidades de aplicación de los fabricantes de equipos originales.

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C2 III 34/52

1. Rueda libre 2. Tornamesa 3. Válvula de control 4. Mando final 5. Motor hidráulico 6. Bomba hidráulica 7. Motor 8. Válvula solenoide de control de traslado 9. Válvula de solenoide de freno Rueda libre: Sirven para mantener alineada la cadena, la rueda guía tiene una ceja central ancha que queda entre los eslabones de la cadena

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C2


III 35/52

Motor hidráulico: Son motores hidráulicos encargados de transformar el fl ujo hidráulico que proporciona la bomba en un movimiento de traslación, ya sea frontal o de rever sa, independientes el uno del otro ya sea de acuerdo a la disposición del operador.

Mando final: Son motores hidráulicos encargados de transformar el flujo hidráulico que proporciona la bomba en un movimiento de traslación, ya sea frontal o de reversa, independientes el uno del otro ya sea de acuerdo a la disposición del operador.

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C2 III 36/52

TREN DE RODAJE: Los sistemas de tren de rodaje Cat proporcionan una potencia hidráulica eficiente y un control superior del movimiento de las cadenas. Tanto en las excavadoras hidráulicas como en los conjuntos y sistemas de cadenas, el tren de rodaje Cat disminuye los costos de operación y mantenimiento y aumenta el valor del ciclo de vida útil. Disponibles en configuraciones de circuito abierto o cerrado y entrevía variable, estos sistemas escalables proporcionan un rendimiento óptimo para cualquier tipo de máquina sobre cualquier terreno. - 36 -



C2 III 37/52

Desde excavadoras hidráulicas a conjuntos y sistemas de cadena, Caterpillar ofrece trenes de rodaje con potencia hidráulica eficiente y control de movimiento superior. Nuestros trenes de rodaje pueden servir a las industrias forestales, mineras, de construcción y manipulación de materiales de múltiples maneras, ya que ofrecen costos bajos de operación y mantenimiento además de un valor incrementado del ciclo de vida de sus máquinas.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Rueda libre Bastidor de oruga Rodillo superior Mando final Rodillo inferior Zapata de la oruga Protector central Protector delantero tren de aterrizaje

Bastidor de oruga: Es la estructura en la cual esta sostenida el tren de rodaje.

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C2 III 38/52

Zapata de la oruga: Para excavadoras hidráulicas tenemos de tres garras tracción más baja, eficiente en terreno suave, baja resistencia al giro posee una alta maniobrabilidad.

RESORTE TENSOR: Sirve para templar la cadena, darle comba, amortiguar impactos.

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C2 III 39/52

5.3. SISTEMAS HIDRAULICOS EXCAVADORA 320C El sistema hidráulico principal controla los cilindros, los motores de translación y el motor de giro. • •

El sistema piloto que subministra aceite a la bomba principal y los circuitos de control.

•

El sistema de control electrónico que regula el motor diésel y las bombas

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C2 III 40/52

5.4. BOMBA HIDRAULICA

a)

El cuerpo de la bomba principal

b) Reguladores de la bomba c)

Grupo de válvulas principal

d) válvula reductora proporcional de flujo - 40 -



C2 III 41/52

5.5. BRAZO, PLUMA Y CUCHARÓN

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C2 III 42/52

Deposito del aceite hidráulico

5.6. GRUPO DE VÁLVULAS: El grupo Principal de Válvulas recibe las señales hidráulicas del sistema piloto y en consecuencia controla los principales circuitos hidráulicos. El grupo de válvulas de control principal se divide en dos grupos: un cuerpo izquierdo (L) y un cuerpo derecho (R).

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C2 III 43/52

Cuerpo izquierdo del grupo de válvulas

1) Valve stick 2 2) Boom road end relief valve 3) Boom 1 4) bucket 5) Attachment 6) Right travel 7) Straigth travel valve 8) Main relief valve 9) Right side NFC relief valve Cuerpo derecho del grupo de válvulas

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C2


III 44/52

10) Left travel 11) Swing 12) Stick 1 13) Boom 2 14) Auxiliar valve for tool control 15) Left side NFC signal line Motor de giro (SWING): Es un motor hidráulico encargado de transformar el flujo hidráulico que proporciona la bomba en un movimiento de rotación ya sea izquierda o derecha según sea la disposición del operador.

1) Swing 2) Varilla de medicion 5.7. Motor de traslación del lado derecho (TRAVEL) Son motores hidráulicos encargados de transformar el flujo hidráulico que proporciona la bomba en un movimiento de traslación, ya sea frontal o de reversa, independientes el uno del otro ya sea a la posición del operador.

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C2 III 45/52

5.8. HERRAMINETAS: EXCAVADORA HIDRAULICA Hitachi ex8000-6 Lanzada en 2012

Partes de una cucharon de excavadora

Existen dos tipos de excavadoras diferenciadas por el diseño del conjunto cuchara-brazo-pluma y que condiciona su forma de trabajo 

Excavadora frontal o pala de empuje: La cual se caracteriza por tener la cuchara hacia arriba. Tiene mayor altura de descarga. Útil en trabajos de minería, cuando se cargan materiales por encima de la cota de trabajo.

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C2 III 46/52

Retroexcavadora: tiene la cuchara hacia abajo. Permite llegar a cotas más bajas. Utilizada sobre todo en construcción para zanjas, cimentaciones, desmontes, etc

5.9. DIENTES DE CUCHARÓN: UltralokMining Entre las principales características del innovador sistema de dientes UltralokMining es que ofrece una mayor productividad, un reemplazo más fácil en campo y reduce los costos de mantenimiento. Gracias al diseño aerodinámico de puntas y adaptadores, logra una mejor circulación del material aumentando la eficacia de excavación hasta un 6% y optimiza el metal anti-desgaste en un 7%

Cucharones para roca MultiPlus Los cucharones para roca MultiPlus Cat son aptos para aplicaciones en suelos y roca estándar, es decir la amplia mayoría de las aplicaciones de minería y de cantera y áridos. Cucharones para roca de alta abrasión Los cucharones para roca de alta abrasión están más blindados para utilizarse en roca densa y condiciones de excavación agresivas. BENEFICIOS MEJOR PENETRACIÓN MEJOR FACTOR DE LLENADO DEL CUCHARÓN SISTEMAS DE SUJECIÓN MÁS RÁPIDAS Y CONFIABLES

5.10.

HERRAMIENTAS DE CORTE:

Acopladores

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C2 III 47/52

Acopladores de la serie CW Un ancho de 840mm 20.0 tons gancho de levantamiento

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5.11.


C2 III 48/52

DESGARRADORA

1627MM (64IN) RIPPER Longitud de 2111.0 mm Peso 1614.0 kg

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5.12.


C2 III 49/52

GARFIOS G115B

Apertura máxima de mandíbula 3716.0 mm Grosor de la plancha de desgastes 30.0 mm

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5.13.


C2 III 50/52

MARTILLOS HIDRÁULICOS H180ES

Clase de energía por impacto 16720.0 J Golpes por minuto 275 a 450 Flojo mínimo nominal 220.0 l/min

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5.14.


C2 III 51/52

Pulverizadores P23

FUERZA DE CIERRE PUNTA 190.0 TONELADAS CAPASIDAD DE ESPESOR DE HORMIGON 900.0 MILIMETROS

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U5 Descripción de Excavadoras Hidraulicas

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