Quitando olores del evaporador del Aire Acondicionado by CarlosC3 ( Carlos Moretti ) – Diciembre 2011 El problema: A raíz de un horrible, espantoso y desagradable olor que aparece tras encender la ventilación del auto y averiguando un poco, pude saber que ese olor lo producen microorganismos y hongos depositados en el aleteado del evaporador del equipo de aire acondicionado del auto.
EVAPORADOR LIMPIO
EVAPORADOR SUCIO
La primera reacción fue cambiar el filtro de habitáculo por uno nuevo, pero no surtió el efecto deseado. Cambié el filtro Mareno “normal” por uno Fram CF-9398 “con carbón” del modelo del Peugeot 307 que, si bien es 4mm más largo, con un poco de maña se puede meter en el C3.
Lo segundo fue, tras remover el filtro, verter la mitad de un envase de aerosol de Lisoform por la cavidad que lleva aire al interior del sistema de calefacción/refigeración.
Tampoco sirvió porque, si bien el desinfectante llega a depositarse sobre el aleteado y mata los gérmenes, como el sistema en sí trabaja con frio y con calor/temperatura ambiente, en un ámbito húmedo/seco alternativamente alternativamente,, al cesar la circulación del R-134 en la cañería (gas de enfriamiento enfriamiento del sistema de AA) y derretirse la fina capa de hielo que allí se forma (de ahí el charquito que aparece abajo del auto al apagar el AA), es ese derretimiento el que lava y se lleva el desinfectante tras un par de días, apareciendo nuevamente el olor de los hongos y microorganismos.
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Dado que es un tanto inaccesible el poder ver el evaporador que está prácticamente a la altura de las rodillas y dentro de todo el sistema de ventilación del auto (por detrás de los controles controles de aireación) opté por buscar el método que usan los talleres de mantenimiento de equipos de aire acondicionado. Fue así que encontré varias varias formas de limpiar limpiar el aleteado, aleteado, mediante espumas y productos químicos, pero todas llevan consigo el trabajo de acceder o quitar el evaporador. Sin perder las esperanzas esperanzas encontré en el mercado norteamericano norteamericano y europeo distintas espumas en aerosol con larga largass cánula cánulass que llega llegan n hasta hasta las mism mismas as parede paredess del conde condensa nsador dor.. Esos Esos buenos buenos produ product ctos, os, requieren tener cierto acceso al evaporador.
Entonces Entonces recurrí al amigo Sael para que, de su “Citroën Service Box” (programa (programa de PC de Citroën donde se pueden ver los distintos desarmes del C3) , me consiguiese algún dato de cómo acceder al bendito evaporador. Ni un solo diagrama o dibujo indica dónde se encuentra. Tras ponerme a buscar en la página oficial de Citroën donde estoy logueado en “Citroën Service” y mirando distintos distintos desarmes de varios modelos de la marca (y siguiendo la cañería de AA existente existente en mi C3), pude “construir”este gráfico donde se ve la dirección que lleva el aire natural para convertirse en aire acondicionado luego de pasar por el evaporador, situado exactamente debajo del motoventilador.
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Es entonces que Sael me indica una página de You Tube (la URL es: http://www.youtube.com/watch? v=Rx6DBHEyiJ8&feature=related ) donde se muestra una niebla envasada por Liqui Moly de Alemania llamada “Klima “Klima Fresh” que al activarse activarse dentro del auto con el recirculador recirculador de aire encendido encendido y puertas y ventanas cerradas, cerradas, es absorbida por la entrada de aire ubicada a los pies del acompañante y llega hasta el condensador eliminando los gérmenes y hongos productores del mal olor. Tras un par de llamados a grandes lubricentros me di cuenta que no sería tarea sencilla conseguir el “Klima Fresh”, por lo que Google mediante, me hice de los datos de Deutsche Autoteile und Zubehör Argentina S.A.. que son los distribuidores de todos los productos Liqui Moly de Alemania en el país. Llamé por teléfono al número indicado en la página web y me pasaron data de un par de lubricentros donde se suponía la existencia del producto que, dicho sea de paso, fue recientemente importado a Argentina por esa firma. Tras varias búsquedas telefónicas, el bendito Klima Fresh apareció en un comercio de Darwin 32 (casi esq. Warnes y a dos cuadras de Juan B.Justo) al precio de $120 el envase de 150 cm3. Puesto manos a la obra, me conseguí un saumerio para comprobar por dónde exactamente el C3 “absorbe” el aire contenido dentro del auto usando la función “Recirculador” y ese sitio se encuentra debajo de la guantera, haciendo ángulo con todo el plastiquerío del climatizador, detrás de la consola.
Siguiendo Siguiendo las precisas instrucciones instrucciones contenidas contenidas en un archivo pdf en español editado por Liqui Moly que uds. pueden bajar de la siguiente URL: www.liqui-moly.cl/pdfs/4065_ft.pdf puse manos a la obra, y luego de 30 minutos ya tengo mi C3 desodorizado y libre de bacterias y moho. Espero les sea útil mi experiencia. Saludos Carlos
