Transmisi listrik adalah sebuah proses penyaluran energi listrik dari pembangkit ke gardu-gardu induk untuk selanjutnya didistribusikan ke pelanggan-pelangganFull description
Deskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
Untuk menggerakkan kendaraan ke arah mundur, pada perbandingan gigi transmisi ditambahkan idle gear, untuk memperoleh putaran input shaft dan output shaft yang berlawanan. Perbandingan gigi yang lebih kecil dari satu (jika putaran propeller shaft lebih cepat dari putaran mesin) disebut over drive
3.KONSTRUKSI TRANSMISI
Di bawah ini dijelaskan konstruksi transmisi MSG5K yang digunakan pada kendaraan Phanter. Transmisi ini untuk semua kecepatan maju digunakan mekanisme synchromesh type, sedangkan untuk gigi mundur menggunakan mekanisme constantmesh type. Komponen-komponen utama transmisi manual dan fungsinya No
Komponen
1
Transmission
Fungsi
input
salt Sebuah poros dioperasikan dengan kopling yang
Poros Input transmisi 2
Transmission
memutar gigi di dalam gear box
gear
Gigi Untuk
transmisi 3
4
mengubah
output
gaya
torsi
yang
meninggalkan transmisi
Synchroniser
Gigi
Komponen
yang
memungkinkan
perpindahan
penyesuai
gigi pada saat mesin bekerja/hidup
Shift fork Garpu pemindah
Batang untuk memindah gigi atau synchronizer pada
porosnya sehingga
memungkinkan gigi
untuk dipasang/dipindah 5
Shift
linkage
Tuas
Penghubung 6
Gear
shift
8
Transmision
yang
menghubungkan
tuas
persneling dengan shift fork lever
Tuas Tuas yang memungkinkan sopir memindah gigi
pemindah persneling 7
Batang/tuas
case
transmisi Bak Sebagai dudukan bearing transmisi dan poros-
transmisi
poros serta sebagai wadah oli/minyak transmisi
Output shaft Poros output
Poros
yang
mentransfer
torsi
dan
transmisi
ke gigi terakhir 9
Bearing Bantalan/laker
Mengurangi gesekan antara permukaan benda yang berputar di dalam system transmisi
10
Extension Pemanjangan bak
housing
Melingkupi poros output transmisi dan menahan seal oli belakang. Juga menyokong poros output.
