"Practicum Comercio Exterior 2016" publicado por Thomson Reuters con ISBN 978-84-9099-275-3Descripción completa
Descripción: Ensayo Comercio Exterior Colombia
Descripción: DICCIONARIO COMERCIOEXTERIOR
apostila comercio exterior
Ensayo sobre exportaciones del EcuadorDescripción completa
apostila comercio exterior
Descripción: Operaciones de Comercio Exterior
Descripción: Texto publicado para escolares de secundaria por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio Exterior.
Descripción: comercio
Texto publicado para escolares de secundaria por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio Exterior.Full description
Descripción: Parcial Comercio Exterior Intento1
Comercio Exterior Sin BarrerasDescripción completa
Curso de Comercio Exterior UCIPDescripción completa
Descripción: manual de comercio exterior
PREGUNTAS Q.Full description
1.
Dentro de las pérdidas en un siniestro existen dos causas: Fortuitas y previsibles Programadas e inútiles Mayor y menor Programadas e inevitables Imprevistas y erráticas
2.
La Cláusula A, técnicamente denominada ICC (A) define a la cláusula de cobertura: Contra todo riesgo Contra accidentes Contra siniestros en aviones Contra terremotos Contra averías menores
3.
Mediante la carta de crédito documentaria: El exportador recibirá un anticipo, contra un recibo firmado Se puede cobrar total o parcialmente antes del embarque El exportador puede negociarla en cualquier banco El exportador cobra contra simple recibo El pago se efectúa contra la presentación de los documentos exigidos, siempre y cuando se cumplan los términos y las condiciones establecidos en la carta de crédito
4.
La Póliza Flotante es un Contrato que vincula al exportador o al importador con: La compañía de seguros La Aduana El despachante de aduanas El fabricante El beneficiario
5.
Las pólizas globales son aquel sistema de póliza que sirve casi exclusivamente para el seguro de: Transporte terrestre Transporte ferroviario
Transporte marítimo Transporte aéreo Transporte aéreo y marítimo
6.
En unacarta de crédito, el responsable primario delpago es: El banco emisor El importador El exportador El despachante de aduanas El beneficiario, si presenta la documentación en la fecha del embarque
7.
La Responsabilidad Civil cubre: Los daños causados a terceros Los daños causados a la carga Los daños causados al buque Los daños causados al buque y a su carga Los daños causados a la terminal portuaria
8.
En el ámbito del comercio internacional existen distintos tipos de seguros que cubren riesgos muy diferentes, como por ejemplo los seguros que cubren: Riesgos ante la inflación Riesgos ante la baja del PBI Riesgos ante la suba por inflación Riesgo país Riesgos por catástrofes
9.
En comercio exterior se emplean las "cobranzas" para realizar la gestión de cobro de documentos comerciales y financieros por parte de: Los organismos de control Los Bancos Los trade points Los agentes de transporte aduanero
Las embajadas
10.
Si el exportador contrató una póliza de seguro con el tipo Cláusula A, técnicamente denominada ICC (A), el tipo de cobertura sería: Contra todo riesgo Contra siniestros en aviones Contra accidentes Contra averías menores Contra terremotos
11.
Los medios de pago internacional son: aquellas modalidades operativas por medio de las cuales el exportador puede cancelar el compromiso de pago contraído con el agente de transporte multimodal, en virtud de una relación comercial. Falso Verdadero
12.
Debido a que es la 1º exportación, la empresa SIRBAL deseacontratar un seguro de crédito de exportación que cubren: Riesgo país Riesgos ante la baja del PBI Riesgos ante la inflación Riesgos de incobrabilidad Riesgos ante la suba por inflación
13.
Póliza Flotante es un Contrato que cubre riesgos vinculados con el transporte: Internacional de las mercaderías de bajo peso específico Internacional de todas sus mercaderías, entre otras cosas Internacional de carga líquida a granel, o sea en contendores tanque Por un período de tiempo, hasta un cierto monto y para un conjunto de países o puertos de destino o procedencia. Internacional de las mercaderías que se envían por mar o río
14.
¿Qué tipos de riesgos NO cubre los seguros de créditos de exportación? Desastres naturales
Desastres naturales Falta de documentación Mora prolongada Ejecución indebida de garantías.
15.
Mediante el aval bancario, un banco puede garantizar el pago del precio de una compraventa internacional, avalando la obligación de pago del comprador plasmada en la aceptación de una letra de cambio. Falso Verdadero
16.
El Asegurado en el caso de los seguros de Caución es: La AFIP El tomador La Dirección General Impositiva La Dirección General de Aduanas La compañía de seguro en el país de exportador
17.
Avería Particular es el daño producido: En el ingreso al puerto Por particulares Intencionalmente con destrucción total Accidentalmente en un buque o en su carga Por partes contratadas
18.
En el seguro que contrata el importador de herramientas que cubre riesgos relacionados con las cargas de exportación y/o importación, intervienen entre otras, las siguientes partes: El asegurado: la mercaderíay el asegurador: la compañía de seguros Las aduanas de salida y de ingreso El despachante de aduanas y el agente de transporte El agente de transporte multimodal del país destino Los despachantes de aduana
19.
La Avería Gruesa es un daño producido intencionadamente en un buque o en las mercancías que transporta para evitar otros mayores en el propio buque o en su carga. Verdadero Falso
20.
Si importador elige unaTransferencia y Órdenes de Pago son los giro de fondos: Desde o hacia el exterior, que el despachante de aduanas recomienda al beneficiario por intermedio de una compañía de seguros. Desde o hacia el exterior, que la Aduana del país exportador establece por intermedio de un banco. Desde o hacia el exterior, para el pago de servicios exclusivamente. Desde o hacia el exterior, que un ordenante efectúa a favor de un beneficiario por intermedio de un banco. Sólo desde el exterior, a favor de un beneficiario de intermediario.