Tipos de llamas en la soldadura oxiacetilénica. Clases de llama:
Variando las proporciones de acetileno y oxigeno y las presiones de salida respectivas pueden obtenerse las siguientes clases de llamas oxiacetilénicas: · Llamas neutras. · Llamas oxidantes. · Llamas carburantes. Llama Neutra: es de color azul brillante, es llama reductora adecuada para soldar hierro, ya que no precisa desoxidante, y el oxigeno del aire se utiliza para completar la combustin. Las proporciones tericas en que deben estar ambos gases para obtener una llama neutra son de un volumen de oxigeno por un volumen de acetileno. Llama !xidante: es aquella que en la zona soldante se encuentra abundancia de oxigeno. "sto se consigue aumentando la proporcin de oxigeno hasta un #$% o &'% abriendo la llave de paso correspondiente de este gas. "sta llama es de color azulado y su cono es m(s corto que en la llama neutra. La llama oxidante oxida y quema los metales base y de aportacin produciéndose por esto muchas chispas. Llama carburante: La llama carburante se produce aumentando la proporcin de acetileno, abriendo para esto la llave correspondiente del soplete. "sta llama se caracteriza p Aplicaciones de la llama neutra.
La relacin acetileno)ox*geno es +:+. "l dardo est( bien deinido y presenta un aspecto entre blanco y verde. "l penacho es sombreado. "s la m(s utilizada La llama neutral se usa para la mayor*a de las aplicaciones de soldadura a gas, y tiene aproximadamente cantidades iguales de ox*geno y acetileno. -ara ser m(s precisos, la tasa de ox*geno a acetileno para una llama neutral est( entre +:' y +:+. La llama neutral tiene una temperatura de entre $.'' y $./''01 2&.'/' y &.#'034, y
se puede reconocer por el color azul claro de su interior, con una llama azul m(s oscura en la parte externa. La llama neutral recibe su nombre del hecho que produce muy pocas o ninguna reaccin qu*mica en el metal undido. 5e hecho, la llama neutral act6a como un escudo de gas para proteger el metal undido de las reacciones qu*micas con la atmsera, como en el caso de una soldadura de arco de gas inerte 789 2gas inerte tungsteno4 y 89 2metal inerte gas4. ;e usa para soldar aceros suaves e inoxidables, hierro undido, aluminio y cobre. Aplicaciones de la llama carburante.
La llama reductora o carburante es producida al reducir la cantidad de ox*geno en la mezcla, produciendo un gas rico en acetileno. La llama carburante tiene una temperatura de entre $.<'' y $.$''01 2#./=' y &.'<'034. 3ontiene tres niveles distintos de color: un cono de azul muy claro en la boquilla, rodeado por una envoltura de color azul m(s oscuro, y estas dos capas rodeadas por una tercera capa de azul a6n m(s oscuro. ;e trata de una llama reductora porque no oxida al metal, y es oxidante porque no quema por completo el carbono, y el carbono sin consumir es orzado hacia el metal cuando éste se derrite. "ste tipo de llama se usa para soldar acero de alto carbono y otros metales que no absorben el carbono r(pidamente. Aplicaciones de la llama oxidante.
La llama oxidante se produce incrementando el ox*geno en la mezcla, produciendo un gas rico en este elemento. 7iene una temperatura de entre .''' y .&''01 2&.&+$ y &.<=#034. La llama es m(s corta y m(s azul que las llamas neutral y carburante, y el cono interior es m(s agudo. "l exceso de ox*geno en esta llama se combina con el metal y orma xidos, los cuales son r(giles y debilitan tanto la soldadura como el metal base. 5ebido a sus propiedades oxidantes, se usa principalmente para soldar acero, pero también se usa en ocasiones para metales con base cobre y base zinc, como también para hierro undido y manganeso Parte de una llama.
Llama. "s un enmeno luminoso que se produce por la incandescencia de los gases durante la combustin. -ara que la llama comience y quede estable, se debe estabilizar el rente de llama. -ara ello, se debe coordinar la velocidad de escape de gases y de propagacin de la llama con la entrada de comburente
2aire4 y combustible. "l rente de llama marca la separacin entre el gas quemado y el gas sin quemar. >qu* es donde tienen lugar las reacciones de oxidacin principales. "l espesor del rente de llama puede ir desde menos de +mm hasta ocupar totalmente la c(mara de combustin. La propagacin de la llama es el desplazamiento de ésta a través de la masa gaseosa. ;e eect6a esta propagacin en el rente de llama ;i la combustin se eect6a con suiciente, ox*geno, es completa. La llama que se produce en este caso tiene poco poder de iluminacin, por lo que se conoce con el nombre de llama de oxidacin o llama oxidante, y el exceso de ox*geno es suicientemente alto para oxidar a los metales. ;i alta ox*geno, la combustin es incompleta y la temperatura que se alcanza es m(s ba?a@ en esta llama se reducen los xidos de algunos metales@ la llama que se produce tiene una luminosidad caracter*stica a causa de la incandescencia del carbn que no se quema por alta de ox*geno. "sta llama se conoce con el nombre de llama de reduccin. Identifique las diferentes zonas caloríferos en la llama.
"n las llamas no luminosas se presentan tres zonas claramente deinidas como se observa en la igura: Aona interna o interior r*a, corresponde a los gases que no entran en combustin, por lo que su temperatura es ba?a. Aona intermedia o de reduccin, es una mezcla intermedia en la cual la combustin es incompleta y en la que se reducen los xidos met(licos. La zona de reduccin est( generalmente limitada a una mera envoltura del cono interior. Aona exterior o de oxidacin, que es la parte m(s externa de la llama y envuelve a las dos anteriores@ por la abundancia de oxigeno hay combustin completa y la temperatura es m(s alta. "l punto m(s caliente de la llama se encuentra en el interior de esta zona. La orma que presenta una llama depende del medio técnico que prepara el combustibleBcomburente@ es decir, depende del quemador utilizado, ya que éste es el encargado de pulverizar y repartir el combustible. ;i la combustin es buena, la llama no ser( opaca, negruzca,... "l color negro lo van a dar los inquemados. La temperatura que va a alcanzar la llama depender( de:
+. 3omposicin y porcenta?e del comburente. #. Velocidad global de la combustin. Csta depende de: Deactividad del combustible. 1orma y eicacia del sistema de combustin. 7emperatura inicial de los reactivos. "n los quemadores de combustibles luidos actuales se regula las proporciones de combustibles y aire para obtener llamas de alto poder calor*ico, como consecuencia de combustiones completas, contar*as a las llamas luminosas que se producen en algunos quemadores por la inluencia de ox*geno.
