¿Qué es la Tribología?
La palabra tribología etimológicamente se deriva del término griego tribos, que es ³frotamiento o rozamiento´, así que podemos decir que tribología sería ³la ciencia del rozamiento´. Técnicamente se definen a la Tribología como la ciencia y tecnología que estudia la interacción de las superficies en movimiento relativo, así como los temas y prácticas relacionadas. La Tribología aplica a problemas tales como confiabilidad, mantenimiento, y desgaste de los equipos, abarcando desde la tecnología aeroespacial hasta hasta aplicaciones domésticas. El entendimiento de las interacciones superficiales abarca conocimiento de varias disciplinas incluyendo la física, química, matemáticas aplicadas, mecánica de sólidos, mecánica de fluidos, termodinámica, transferencia de calor, ciencia de materiales, lubricación, diseño de máquinas, confiabilidad. Fundamentos de la Tribología
El estudio de la Tribología Tribología se basa en tres fenómenos fundamental es: la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de este fenómeno y la lubricación como un medio para evitar el desgaste. Aplicaciones
La tribología está presente en prácticamente todos los aspectos de la maquinaría, motores y componentes de la industria en general. Los componentes más comunes son: Rodamientos, engranajes, levas etc. (Mínimo desgaste y mínima fricción) en donde el conocimiento tribológico se basa en la lubricación. Embragues, frenos (Mínimo desgaste y máxima fricción) en donde la tribología aplica al conocimiento de resistencia de materiales. La aplicación de los conocimientos de la tribología en estos componentes deriva principalmente en: y
Ahorro de materias primas
y
Aumento en la vida útil de las herramientas y la máquina
y
Ahorro de energía
TIPOS DE DESGASTE 1. El desgaste por abrasión, que es el más común en la industria, se define
como la acción de corte de un material duro y agudo a través de la superficie de un material más suave. Tiende a form ar ralladuras profundas cuando las partículas duras penetran en la superficie, ocasionando deformación plástica y/o arrancando virutas. 2. El desgaste adhesivo, también llamado desgaste por fricción ó deslizante,
es una forma de deterioro que se presenta entre dos superficies en contacto deslizante. Este desgaste es el segundo más común en la industria y ocurre cuando dos superficies sólidas se deslizan una sobre la otra bajo presión. El aspecto de la superficie desgastada será de ralladuras irregulares y superficiales. 3. El desgaste corrosivo ocurre en una combinación de desgaste (abrasiva o
adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El índice de la pérdida material puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de la corrosión se desprenden fácilmente por el desgaste y se revela continuamente el metal fresco y que alternadamente puede volverse a corroer rápidamente. 4. El desgaste por fatiga superficial se observa durante el deslizamiento
repetido o rodamiento sobre una pista. Las partículas suspendidas entre dos superficies sometidas a una carga cíclica pueden causar fracturas superficiales que, eventualmente debido a la carga repetida conllevan a la destrucción de la superficie. 5. Desgaste por erosión. se presenta en la superficie de los cuerpos,
resultado del impacto de partículas salidas, líquidas o gaseosas que los impactan. Estas partículas pueden actuar solas o de manera combinada. La erosión afecta muchos materiales de ingeniería, especialmente elementos que componen maquinaria usada en la industria minera y en general toda pieza que sea impactada por cualquier tipo de partícula. Las partículas que causan el desgaste erosivo pueden estar en ambientes secos o húmedos pudiendo actuar en forma muy variadas.
y
Erosión a seco: Cuando las partículas son arrastradas por aire u
otro gas y son obligadas a impactar una superficie. y
Erosión en medio Acuoso: Se presenta cuando partículas duras
son arrastradas en un medio acuoso y son obligadas a impactar una superficie. El desgaste por erosión se presenta cuando partículas que son arrastradas por gases o líquidos impactan, a cierta velocidad, contra una super ficie. Si las partículas golpean con un ángulo pequeño producen un desgaste de tipo abrasivo. A un ángulo mayor produce arranque de material de la superficie debido a la maleabilidad o a la fragilidad de la misma. Mecanismos de desgaste erosivo.
Cuando un material dúctil es impactado, son formados cráteres en su superficie, alrededor de los cuales aparece una pequeña proa constituida de material removido. Después de múltiples impactos, el material es arrancado en forma de derbis (partículas de desgaste). La forma y tamaño de los cráteres formados dependen (entre otras variables) de la velocidad, tamaño y ·ángulo de impacto de las partículas.
