Spesifikasi SWD

Malik Abdul Azis 04151027 Tugas Mesin Listrik II

Spesifikasi SWD (STORK WEAKSPOOR DIESEL) 9 TM 410 RR

Pada saat melakukan Studi Ekskursi Teknik Elekro kami mengetahui bahwa PLTD

Karang

Asam

Menggunakan

Mesin

diesel

SWD

9TM

RR

pada

 pengoprasiannya. Berikut ini spesifikasi dari mesin Diesel Tersebut Tersebut .

1

Malik Abdul Azis 04151027 Tugas Mesin Listrik II

Karakteristik Mesin 

Mesin saat kecepatan sedang (water cooled) 6-, 8- dan 9 silinder, mesin 12-, 16-, 18 - dan 20 silinder 40 ° V



Empat pukulan(perseneling dalam sepeda motor), injeksi bahan bakar langsung.



Kepala silinder dengan dua katup buang dan satu atau dua katup masuk.



Mesin Uni-directional atau direct reversible.



Dirancang untuk pengoperasian bahan bakar be rat dengan spesifikasi rapat ISO 8217: 2005 (E), ISO-F-RMH 700.

Keuntungan 

Desainnya yang terpercaya



Umur pakai dan umur komponen lama.



Output dari dayanya bisa dari kedua ujungnya.



Handal

Deskripsi Mesin 

Blok silinder = Blok silinder terbuat dari besi cor, dilengkapi casing camshaft

dan jaket air silinder individu. Pelat tempat tidur dan blok silinder dihubungkan dengan baut baut. 

Crankshaft  = Poros engkol adalah satu bagian tempa dengan counterweights

dipasang pada setiap engkol. 

Peredam getaran torsional   = Peredam getaran torsi dipasang pada ujung

 bebas dari mesin, jika diperlukan. 

Cylinder liner  = Cylinder liner terbuat dari besi cor pearlit. Kerah ini

dilengkapi dengan bering untuk mendinginkan bagian atas liner. 

Connecting  = Batang penghubung terbuat dari baja tempa dengan high-tensile.

Ujung Penghubung memiliki tiga sendi bergerigi, memungkinkan pemindahan tutup bantalan yang mudah di sepanjang slide horizontal.

2

Malik Abdul Azis 04151027 Tugas Mesin Listrik II 

Piston = Tipe piston satu potong dan dua potong telah diterapkan. Piston one-

 piece terbuat dari paduan ringan. Piston dua potong terdiri dari rok paduan ringan dan mahkota piston baja. Piston memiliki ring ring 4, 5 atau 6 piston, yang tergantung pada konfigurasi mesin dan tipe piston yang digunakan. 

Silinder  = Kepala silinder terbuat dari besi cor pearlitic, dengan dasar ganda

untuk menahan beban termal dan mekanis yang tinggi. Kepala silinder dilengkapi dengan dua katup buang di sangkar katup knalpot, satu katup inlet  besar (TM410-A) atau dua katup masuk (TM410-B, C dan D). Ini juga mengakomodasi injector bahan bakar dan katup a wal. Rotocaps dapat dipasang  pada katup knalpot, jika diperlukan. 

Camshaft  = Camshaft terbuat dari baja yang keras. Bagian ini dapat dibalik

langsung dilengkapi dengan Cams ganda dengan alat pembalik hidrolik, yang menggerakkan camshaft ke arah aksial. 

Pompa injeksi   = Setiap silinder memiliki pompa bahan bakar bertekanan

tinggi. 

Governor   = Mesin ini memiliki governor jenis hidrolik dengan perangkat

 pengaturan kecepatan pneumatik atau listrik. 

Sistem bahan bakar  = Sistem bahan bakar pada dasarnya terdiri dari pompa

 bahan bakar bertekanan tinggi, jalur bahan bakar tekanan tinggi berdinding atau  berdinding ganda dan injector bahan bakar dengan ujung nosel berpendingin air. 

Sistem minyak pelumas  = Satu sistem oli pelumas untuk bantalan pelumasan

dan pendinginan piston. Pelumas terpisah untuk sistem oli silinder liner dan overhead valve gear. 

Start Up Mesin  = Mesin yang dimulai dengan udara bertekanan menyebab kan

katup udara mulai pada setiap silinder mesin in-line atau silinder dari satu bank mesin V. 

Sistem pendingin   = Sistem pendingin dirancang untuk air pendingin pada

 bagian yang diperlukan dan terdiri dari sirkuit dengan suhu rendah (LT) dan sirkuit suhu tinggi (HT). Sistem pendingin air terpisah untuk nosel injektor.

3

Malik Abdul Azis 04151027 Tugas Mesin Listrik II 

Sistem gas buang  = compact exhaust system gas.



Sistem udara = Mesinnya dilengkapi dengan pendingin udara dua tahap yang

terdiri dari bagian HT dan LT-air. 

Turbocharging = Turbocharger ditempatkan di sisi roda gila, ujung bebas atau

kedua sisi. 

Peralatan keselamatan   = Mayoritas mesin memiliki sistem overspeed

mekanis / pneumatik. Beberapa mesin memiliki sistem overspeed elektronik /  pneumatik, dengan menggunakan modul pengaman elektronik. 

Klasifikasi = Dengan semua kelompok klasifikasi yang andal.



EIAPP = Mesin dapat dikeluarkan dengan sertifikat EIAPP jika sesuai dengan

Kode Teknis NOX sesuai peraturan IMO MARPOL 73/78

4

Malik Abdul Azis 04151027 Tugas Mesin Listrik II

Ukuran

5