Sistemas Eléctricos Del Vehículo

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR

“CENTRAL TÉCNICO” MAS DE UN SIGLO DE CIENCIA Y TÉCNICA AL SERVICIO DE LA PATRIA.

PLAN DIDÁCTICO ANUAL AÑO LECTIVO: 2015 – 2016 PRIMER QUIMESTR E SEGUNDO QUIMESTR E

De 1 Septiembre del 2015 a 5 de Febrero del 2016

105 Días

20 Semanas

De 15 Febrerodel 2016 a 30 de Junio del 2016

95 Días

20 Semanas

TOTAL 200 días

40 semanas

CÁLCULO DEL TIEMPO REAL ANUAL

SEMANA (x) PERIODOS SUBTOTAL S 40 8 320 BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL

ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA O MÓDULO: Sistemas Elétricos Del Vehículo

(-) 10%

TOTAL

32

288

ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ PARALELO SECCIÓN: Diurna : A1,A2,A3,A 4 COMPETENCIA GENERAL: Realizar operaciones de mantenimiento, montaje de accesorios, modificaciones del vehículo en el área de mecánica, hidráulica, neumática, electricidad-electrónica ajustándose a procedimientos en tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad. OBJETIVO: Mantener los sistemas eléctricos del vehículo, realizando modificaciones y/o nuevas instalaciones. N° UT0 UT1 UT2

AÑO: Segundo Bachillerato

UNIDADES DE TRABAJO

Ambientación - Diagnóstico - Nivelación Generación y rectificación de la corriente eléctrica. Fundamentos de la utilización de la corriente

PERÍODOS 24 24 24



UT3 UT4 UT5 UT6 UT7 UT8

40 40 48 48 16 24

Realización de circuitos básicos de corriente continua, medida y comprobación de los parámetros fundamentales. Mantenimiento del circuito de carga. Mantenimiento del sistema de alumbrado (posición, largas, cortas, gálibo, anti niebla,…). Mantenimiento de los sistemas de señalización y maniobra (intermitencias, emergencia, stop, marcha atrás,….) Mantenimiento del sistema acústico del vehículo (claxon, bocina, trompetas con compresor,) Mantenimiento de los sistemas de cuadro e indicación

BIBLIOGRAFÍA:

TOTAL PERÍODOS Sistemas eléctricos, Fundamentos de servicio DEERE John Manuel. Deere company 1980.

288

Manual de electrónica y electricidad automotriz LAYNE Ken. Hispanoamericana 1988. Tablas de la técnica del automóvilDEUTSCHE Gesellschaft GTZ 1986.

SECCIÓN: Diurna MEDIADORES

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Docentes de curso COORDINADOR/A DE ÁREA

TUTOR/A DE PARALELO

Lic. Mario Carrillo

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RECIBIDO POR VICERRECTORADO

FECHA DE PRESENTACIÓN

Ing. Benigno Santos

27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA 1

AÑO LECTIVO: 2015 – 2016 QUIMESTRE PARCIALES EXAMEN: PRIMER: SEGUNDO: TERCER: BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº 0 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: TIEMPO ESTIMADO: 1 NOMBRE DE LA UNIDAD: Ambientación 8 OBJETIVO Ambientar a todos los estudiantes en los lugares de trabajo. CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS



( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Ambientación - Pruebas de evaluación diagnostica. -

Conocer los conocimientos adquiridos por los estudiantes electricidad del automovil. Generación de normas de trabajo en los talleres.

-Conocer las formas de producir electricidad y sus magnitudes eléctricas. -Circuitos eléctricos básicos. - Trabajar en forma autónoma. -Responsabilizarse de las acciones encomendadas. CRITERIOS DE EVALUACIÓN -

-

Realización de circuitos eléctricos Revisión de conocimientos adquiridos.

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Docentes de curso COORDINADOR/A DE ÁREA TUTOR/A DE PARALELO RECIBIDO POR VICERRECTORADO FECHA DE PRESENTACIÓN

Lic. Mario Carrillo

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA 1

AÑO LECTIVO: 2015 - 2016 QUIMESTRE PARCIALES EXAMEN: PRIMER: SEGUNDO: TERCER: BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº 0 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: TIEMPO ESTIMADO: 1 NOMBRE DE LA UNIDAD: Diagnóstico 16 OBJETIVO Diagnosticar a todos los estudiantes en contenidos elementales de electricidad del automovil. CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS



( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Ambientación - Pruebas de evaluación diagnostica. -

Conocer los conocimientos adquiridos por los estudiantes electricidad del automovil. Generación de normas de trabajo en los talleres.

-Conocer las formas de producir electricidad y sus magnitudes eléctricas. -Circuitos eléctricos básicos. - Trabajar en forma autónoma. -Responsabilizarse de las acciones encomendadas. CRITERIOS DE EVALUACIÓN -

-

Realización de circuitos eléctricos Revisión de conocimientos adquiridos.

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Docentes de curso COORDINADOR/A DE ÁREA TUTOR/A DE PARALELO RECIBIDO POR VICERRECTORADO FECHA DE PRESENTACIÓN Lic. Mario Carrillo Ing. Benigno Santos 27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA QUIMESTRE PARCIALES SEGUNDO: TERCER:

AÑO LECTIVO: PRIMER:

2015 - 2016

1

EXAMEN:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo UNIDAD DE TRABAJO Nº

0

ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ AÑO: Segundo Bachillerato NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS:

PARALELO: A1, A2, A3,A4 TIEMPO ESTIMADO:

1

SECCIÓN: Diurna

24

NOMBRE DE LA UNIDAD: Nivelación OBJETIVO Nivelar a los estudiantes en contenidos elementales de electricidad del automovil. PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) - Ambientación - Pruebas de evaluación diagnostica. Conocer los conocimientos adquiridos por los estudiantes electricidad del automovil.

-

CONTENIDOS HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE )

-

Generación de normas de trabajo en los talleres.

-Conocer las formas de producir electricidad y sus magnitudes eléctricas. -Circuitos eléctricos básicos. CRITERIOS DE EVALUACIÓN

ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Trabajar en forma autónoma. -Responsabilizarse de las acciones encomendadas.

Realización de circuitos eléctricos Revisión de conocimientos adquiridos. MEDIADORES

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TUTOR/A DE PARALELO

Lic. Mario Carrillo

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RECIBIDO POR VICERRECTORADO


Ing. Benigno Santos

27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA AÑO LECTIVO: 2015 - 2016 QUIMESTRE 1 PARCIALES EXAMEN: PRIMER: SEGUNDO: TERCER:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 1 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 4 32 TIEMPO ESTIMADO: NOMBRE DE LA UNIDAD: Generación y rectificación de la corriente eléctrica. OBJETIVO Analizar la generación y rectificación de la corriente eléctrica. CONTENIDOS



PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Analizar los fundamentos eléctricos y sus magnitudes. - Aplicar la Ley de Ohm a la resolución de circuitos de corriente continua. - Aplicar la Ley de Coulomb al cálculo de circuitos con carga eléctrica. - Realizar la medición de magnitudes en circuitos eléctricos de corriente continua. - Analizar el proceso electroquímico de generación de corriente - Poner baterías en carga realizando conexionados en serie, paralelo y mixto. - Analizar el proceso electromagnético de generación de corriente e identificar sobre el vehículo los elementos generadores de corriente mediante electromagnetismo. - Determinar el sentido de la fuerza electromotriz en una espira. - Aplicar las Leyes de Ampere y Faraday a los circuitos de corriente continua. - Analizar la rectificación de corriente mediante colector/ escobillas - Fundamentos de electricidad: - Carga eléctrica, estructura atómica. - Ley de Coulomb. - Potencial eléctrico. - Diferencia de potencial. - Intensidad de corriente. - Resistencia eléctrica. - Magnitudes y unidades de medida eléctrica. - Ley de Ohm. - Generación electroquímica. - Concepto de electrólisis, electrolitos. - Reacciones de carga/descarga en una solución determinada. - Características y constitución de una batería.



- Conexionado de baterías (serie, paralelo y mixto). - Generación electromagnética. Leyes de Ampere y Faraday. Iniciación al campo magnético. - Mecanismos de rectificación de la corriente. Colector/ escobillas, etc. - Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN Se han realizado los ejercicios sobre resolución de circuitos de corriente continua. - Se ha realizado el conexionado de las baterías y se han puesto estas en carga, teniendo en cuenta la tensión y la capacidad. - Se ha realizado el organigrama definiendo distintas magnitudes eléctricas (carga, intensidad, diferencia de potencial, resistencia,...) y sus unidades asociadas. - Se ha realizado la ficha-memoria MEDIADORES FIRMA

Docentes de curso COORDINADOR/A DE ÁREA TUTOR/A DE PARALELO RECIBIDO POR VICERRECTORADO FECHA DE PRESENTACIÓN Lic. Mario Carrillo



Ing. Benigno Santos 27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA



AÑO LECTIVO: 2015 - 2016 QUIMESTRE 1 PARCIALES EXAMEN: PRIMER: SEGUNDO: TERCER:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº 2 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 3 TIEMPO ESTIMADO: 24 NOMBRE DE LA UNIDAD: Fundamentos de la utilización de la corriente. OBJETIVO Conocer la utilización de la corriente continua. CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES )



HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Analizar los componentes eléctricos y electrónicos básicos, para relacionar su constitución con sus propiedades. - Representar gráficamente la simbología de elementos eléctricos y electrónicos e identificarlos sobre esquemas. - Analizar la aplicación de los semiconductores a la rectificación de corriente. - Aplicar la Ley de Kirchhoff a la resolución de circuitos de dos mallas. - Definir la aplicación de los conjuntos electrónicos básicos y de los transductores más usuales (fuentes de alimentación, amplificadores,...). - Realizar el análisis funcional de las distintas puertas lógicas de los transductores mediante la utilización de las tablas de la verdad. - Realizar el cálculo de las magnitudes de los circuitos eléctricos constituidos por generadores y elementos pasivos. - Características y constitución de los elementos y conjuntos eléctricos y electrónicos básicos; - Resistencias. - Bobinas. - Relés. - Diodos (tipos). - Transistores (tipos). - Montaje de transistores para amplificación (Darlington) - Función de los componentes eléctricos y electrónicos. - Funciones lógicas básicas digitales (Y, O,...). - Diferencias entre sistemas digitales programados y cableados. Introducción al microprocesador. - Transformación y rectificación de la corriente eléctrica - Simbología normalizada de elementos eléctricos y electrónicos. - Fenómenos transitorios importantes que ocurren en algunos elementos eléctricos al ser sometidos a los efectos de la corriente continua. - Leyes y reglas que se utilizan para la resolución de circuitos (leyes de Kirchhoff. - Asociación de componentes (montajes serie, paralelo. - Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo



- Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Se han identificado los componentes básicos eléctrico- electrónicos, se han relacionado con su función y se ha representado su simbología. - Se han analizado los transductores más usuales y se han identificado sus puertas lógicas. - Se han analizado los transductores más usuales y se han identificado sus puertas lógicas. - Se ha realizado los ejercicios y problemas sobre circuitos teóricos mediante la aplicación de la Ley de Kirchhoff. - Se ha realizado la ficha correspondiente MEDIADORES FIRMA

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA AÑO LECTIVO: 2015 - 2016 QUIMESTRE 1 PARCIALES EXAMEN:



PRIMER: SEGUNDO: TERCER:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº 3 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 5 TIEMPO ESTIMADO: 40 NOMBRE DE LA UNIDAD: Realización de circuitos básicos de corriente continua, medida y comprobación de los parámetros fundamentales. OBJETIVO Realizar circuitos básicos de corriente continua y efectuar la medida y comprobación de los parámetros fundamentales CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Realizar la medición de magnitudes mediante la utilización de los aparatos de medida eléctrica más usuales (óhmetro, voltímetro, multímetro. - Realizar la calibración y ajuste de los equipos y aparatos de medida. - Realizar esquemas de circuitos eléctricos básicos para realizar su montaje sobre panel. - Seleccionar y preparar los equipos, útiles, herramientas, elementos activos y pasivos para realizar el montaje del circuito sobre panel. - Realizar los cálculos necesarios para realizar el montaje del circuito.



- Realizar la medición de estados lógicos (sonda lógica. - Realizar el montaje del circuito sobre panel cumpliendo especificaciones del esquema del circuito. - Determinar los parámetros a comprobar en el circuito para comprobar si cumple las especificaciones técnicas. - Realizar las medidas de los distintos parámetros en el circuito. - Verificar la funcionalidad de los circuitos realizados, mediante las comprobaciones pertinentes. - Analizar los datos obtenidos en las mediciones y comparar con los estipulados. - Características, función y uso de los aparatos de medida eléctrica más usuales: óhmetro, voltímetro, amperímetro, polímetros, osciloscopios, sonda lógica, etc. - Conexionado de aparatos de medida a circuitos. - Magnitudes y conceptos típicos de los aparatos de medida. Alcance. Sensibilidad. Fiabilidad. - Características de los circuitos a montar sobre panel. Elementos que lo constituyen. Fundamentos y leyes aplicables al circuito. Cálculos necesarios. Interpretación de documentación técnica. - Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas de manejo y uso de los aparatos y equipos de medida eléctrica. - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN Se han utilizado correctamente los equipos de medida y se ha realizado el ajuste y calibrado de los mismos. - Se han realizado los esquemas y cálculos necesarios para realizar el montaje de los circuitos sobre panel - Se ha realizado el montaje de los circuitos sobre panel y se ha verificado su funcionalidad. - Se ha realizado la ficha correspondiente. MEDIADORES



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BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna UNIDAD DE TRABAJO Nº 4 NÚMERO40 DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 6 TIEMPO ESTIMADO:



NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del circuito de carga. OBJETIVO Realizar el mantenimiento del circuito de carga. CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar el desmontaje, montaje y/o sustitución de los elementos del sistema de carga. - Interpretar la documentación técnica para seguir los procesos estipulados por el fabricante en las operaciones de desmontaje, montaje y ajuste de parámetros. - Realizar el diagnóstico de averías teniendo en cuenta la sintomatología planteada y el control de parámetros realizado. - Realizar procesos de desmontaje, comprobación, montaje y/o reglajes, para la reparación de sistemas de carga. - Verificar que el sistema ha recuperado sus características de correcto funcionamiento tras las intervenciones realizadas y que no se han provocado anomalías en otros sistemas. - Realizar los cálculos necesarios en las distintas partes de los procesos. - Realizar la instalación de circuitos de carga siguiendo especificaciones técnicas. - Comprobar los parámetros de funcionamiento en el banco y obtener sus curvas características. - Documentar debidamente el proceso (realización de esquemas, planos,..). Características, constitución, función y reacciones químicas de las baterías: - Tipos. - Conexionado (serie, paralelo y mixto). - Comprobación de baterías. - Equipos de carga de baterías. - Puesta en carga. - Características, constitución y función del sistema de carga con dínamo y de los elementos que los constituyen: - Dínamos (tipos).



- Reguladores (tipos). - Instalación (cableado, conexiones, testigo de carga. - Comprobación de sus elementos (inducidos, inductoras. - Pruebas de banco de dínamos (plena potencia,. - Obtención de sus curvas características. - Tarado de reguladores (ajuste del entrehierro, separación de contactos). - Pruebas de banco de reguladores (Tensión e intensidad de regulación, tensión de apertura y cierre del disyuntor. - Características constitución y función del sistema de carga con alternador y de los elementos que los constituyen - Alternadores (tipos). - Reguladores (electromecánicos y electrónicos). - Instalación (cableado, conexiones,..). - Comprobación de sus elementos (placa de diodos, rotor. - Pruebas de banco de alternadores. - Obtención de sus curvas características. - Tarado de reguladores electromagnéticos. - Pruebas de banco de reguladores (electromagnéticos y electrónicos). - Características, constitución y función de los equipos, útiles y herramientas: - Densímetros. - Zumbadores. - Comprobadores de diodos. - Comprobador de baterías,.... - Útiles y herramienta específica (extractores, prensas manuales. - Conceptos de la documentación técnica: - Del sistema. - Diagramas eléctricos. - Simbología eléctrica y electrónica. - Procedimientos de desmontaje, montaje, ajustes, y reglaje. - Especificaciones técnicas de los equipos de medida y comprobación: su utilización, conexionado de los equipos a los elementos a comprobar, ajuste y calibración.



- Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas de calidad de los procesos. - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos. CRITERIOS DE EVALUACIÓN Se ha explicado los distintos sistemas de carga de los vehículos, así como las características y función de los elementos que los constituyen y los parámetros de funcionamiento. - Se ha interpretado correctamente la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios para la realización de los procesos. - Se ha realizado el desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos de los sistemas de carga, siguiendo especificaciones técnicas. - Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema. - Se ha realizado la ficha-resumen correspondiente MEDIADORES FIRMA

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BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna. UNIDAD DE TRABAJO Nº 5 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 5



TIEMPO ESTIMADO: 48 NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del sistema de alumbrado (posición, largas, cortas, gálibo, antiniebla. OBJETIVO Realizar el mantenimiento del sistema de alumbrado (posición, largas, cortas, gálibo, antiniebla. CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Seleccionar e interpretar la documentación técnica. - Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar la comprobación de los distintos elementos, efectuando su calibrado y puesta a punto. - Identificar los elementos que constituyen los distintos circuitos (posición, largas, cortas, antiniebla, cortesía,...). - Analizar los parámetros de funcionamiento de los distintos circuitos de alumbrado. - Realizar el desmontaje, montaje y ajuste de parámetros de los elementos e instalaciones que constituyen los distintos circuitos, siguiendo especificaciones técnicas. - Realizar los cálculos necesarios para el montaje de los circuitos. - Realizar la instalación de los circuitos de luces de posición, largas, cortas, antiniebla- Identificar en el vehículo o maqueta el circuito o elemento a chequear, teniendo en cuenta el punto de medida y del procedimiento de medición. - Comparar los valores obtenidos en las mediciones con los dados en documentación técnica, para determinar el elemento a sustituir o reparar. - Comprobar el estado de conductores y conexiones de los circuitos. - Realizar el reglaje y ajuste de faros. - Realizar el diagnóstico de averías, mediante las técnicas de diagnóstico adecuadas a cada caso. - Documentar debidamente el proceso (realización de planos, cálculos y esquemas). - Verificar que las intervenciones realizadas, restituyen las características funcionales estipuladas al circuito. - Misión del alumbrado en un vehículo. - Características, constitución y función del sistema de alumbrado de un vehículo y de sus circuitos. Posición. Largas. Cortas. Antiniebla. Gálibo. - Características de los elementos de los circuitos de alumbrado (conmutador, interruptor Constitución. Aplicación. - Centralita de interconexión. Función. Nomenclatura y simbología de sus conexiones. Fusibles. Elementos que las constituyen. - Circuitos de iluminación combinados.



- Avisadores acústicos en los circuitos de luces (chicharra indicadora de luces encendidas al abrir la puerta,..). Luces combinadas (cortas y antiniebla, intermitencia y frenos en los coches americanos,..). - Conceptos para la interpretación de la documentación técnica. Circuitos. Esquemas normalizados. - Disfunciones más usuales en los circuitos de alumbrado: - Métodos de diagnóstico (guiadosy no guiados. - Faltas de masa. - Cortocircuitos. - Circuitos cortados. - Lámparas fundidas. - Causas de las disfunciones,... - Conceptos sobre el reglaje de faros. - Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Se ha explicado los distintos sistemas de alumbrado, así como las características y función de los elementos que los constituyen y los parámetros de funcionamiento. - Se ha interpretado correctamente la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios para la realización de los procesos. - Se ha realizado el diagnóstico, desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos de los sistemas de alumbrado, siguiendo especificaciones técnicas. - Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema. - Se han realizado las nuevas instalaciones siguiendo especificaciones de planos y esquemas y su funcionalidad es la prevista. - Se ha realizado la ficha-resumen correspondiente

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA AÑO LECTIVO: 2015 - 2016 QUIMESTRE 2



PARCIALES EXAMEN: PRIMER: SEGUNDO: TERCER:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo AÑO: Segundo Bachillerato PARALELO: A1, A2, A3,A4 SECCIÓN: Diurna. UNIDAD DE TRABAJO Nº 6 NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 6 TIEMPO ESTIMADO: 48 NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento de los sistemas de señalización y maniobra (intermitencias, emergencia, stop, marcha atrás OBJETIVO Realizar el mantenimiento de los sistemas de señalización y maniobra (intermitencias, emergencia, stop, marcha atrás CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS SOPORTE ) ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Seleccionar e interpretar la documentación técnica. - Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar la comprobación de los distintos elementos, efectuando su calibrado y puesta a punto.



- Identificar los elementos que constituyen los distintos circuitos (intermitencias, emergencia, stop, marcha atrás - Analizar los parámetros de funcionamiento de los distintos circuitos de alumbrado. - Realizar el desmontaje, montaje y ajuste de parámetros de los elementos e instalaciones que constituyen los distintos circuitos, siguiendo especificaciones técnicas. - Realizar los cálculos necesarios para el montaje de los circuitos. - Realizar la instalación de los circuitos de intermitencias, emergencia, stop, marcha atrás,… - Identificar en el vehículo o maqueta el circuito o elemento a chequear, teniendo en cuenta el punto de medida y del procedimiento de medición. - Comparar los valores obtenidos en las mediciones con los dados en documentación técnica, para determinar el elemento a sustituir o reparar. - Comprobar el estado de conductores y conexiones de los circuitos. - Realizar el diagnóstico de averías, mediante las técnicas de diagnóstico adecuadas a cada caso. - Documentar debidamente el proceso (realización de planos, cálculos y esquemas). - Verificar que las intervenciones realizadas, restituyen las características funcionales estipuladas al circuito - Misión del sistema de señalización y maniobra. - Características, constitución y función del sistema de señalización y maniobra de un vehículo y de sus circuitos: intermitencia, emergencia, stop y marcha atrás. - Características de los elementos del sistema de señalización y maniobra (dispositivos de intermitencias, interruptores, conmutadores,...). Constitución. Aplicación. Situación. - Conceptos sobre la documentación técnica: circuitos y esquemas normalizados. - Disfunciones más usuales en el circuito de señalización y maniobra. Métodos de diagnóstico. Faltas de masa. Derivaciones a masa. Circuitos cortados. Fallos en las conexiones. Fallos en los indicadores ópticos. Causas de las disfunciones.

- Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Se ha interpretado correctamente la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios para la realización de los procesos. - Se ha realizado el diagnóstico, desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos de los sistemas de señalización y maniobra, siguiendo especificaciones técnicas. - Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema.



- Se han realizado las nuevas instalaciones siguiendo especificaciones de planos y esquemas y su funcionalidad es la prevista. - Se ha realizado la ficha-resumen correspondiente MEDIADORES FIRMA

Docentes de curso COORDINADOR/A DE ÁREA TUTOR/A DE PARALELO RECIBIDO POR VICERRECTORADO FECHA DE PRESENTACIÓN Lic. Mario Carrillo Ing. Benigno Santos 27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA QUIMESTRE 2 PARCIALES SEGUNDO: TERCER:

EXAMEN:

PRIMER: BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ AÑO: Segundo ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo Bachillerato UNIDAD DE TRABAJO Nº NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 7

2

ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ PARALELO: SECCIÓN: Diurna. A1, A2, A3,A4 TIEMPO ESTIMADO: 16

NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento del sistema acústico del vehículo (claxon, bocina, trompetas con compresor,…). OBJETIVO Realizar el mantenimiento del sistema acústico del vehículo CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS HECHOS / CONCEPTOS ( CONTENIDOS ORGANIZADORES ) ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Seleccionar e interpretar la documentación técnica. - Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar la comprobación de los distintos elementos. - Identificar los elementos que constituyen los circuitos acústicos (pulsadores, claxon, bocinas,

- Misión de los circuitos acústicos del vehículo. - Características, constitución y función de los circuitos acústicos (con pulsadores a masa y por corriente. - Circuitos acústicos conmutados con claxon y bocinas. Componentes del circuito. Función. - Circuitos con compresor y trompetas. Componentes del circuito.

ACTITUDES, VALORES, NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) - Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los



conmutadores - Realizar el desmontaje, montaje y ajuste de parámetros de los elementos e instalaciones que constituyen los distintos circuitos acústicos, siguiendo especificaciones técnicas. - Realizar los cálculos necesarios para la instalación de elementos acústicos. - Realizar la instalación de los circuitos acústicos, claxon, bocinas,… - Identificar en el vehículo o maqueta el circuito o elemento a chequear, teniendo en cuenta el punto de medida y del procedimiento de medición. - Comparar los valores obtenidos en las mediciones con los dados en documentación técnica, para determinar el elemento a sustituir o reparar. - Comprobar el estado de conductores y conexiones de los circuitos. - Realizar el reglaje de sonido de los elementos acústicos. - Realizar el diagnóstico de averías, mediante las técnicas de diagnóstico adecuadas a cada caso. - Documentar debidamente el proceso (realización de planos, cálculos y esquemas). - Verificar que las intervenciones realizadas, restituyen las características funcionales estipuladas al circuito.

Función. - Disfunciones más usuales en los circuitos acústicos: - Métodos de diagnóstico. - Falta de masa. - Falta de alimentación en los componentes (relé, compresor,...). - Derivaciones a masa, cortocircuitos,... - Mantenimiento de los compresores. - Causas de las disfunciones. - Conceptos para la interpretación de la documentación técnica: circuitos y esquemas normalizados. - Conceptos sobre el reglaje de claxon, bocinas y trompetas - .Legislación vigente sobre los elementos acústicos en los vehículos.

cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas sobre los elementos acústicos en los vehículos - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Se ha explicado los distintos circuitos acústicos, así como las características y función de los elementos que los constituyen y los parámetros de funcionamiento. - Se ha interpretado correctamente la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios para la realización de los procesos.

MEDIADORES

- Se ha realizado el diagnóstico, desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos de los circuitos acústicos, siguiendo especificaciones técnicas. - Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema. .

- Se han realizado las nuevas instalaciones siguiendo especificaciones de planos y esquemas y su funcionalidad es la prevista. - Se ha realizado la ficha-resumen correspondiente

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Lic. Mario Carrillo.

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RECIBIDO POR VICERRECTORADO Ing. Benigno Santos


27/08/2015

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PLAN DE UNIDAD DIDÁCTICA 2 QUIMESTRE

PRIMER:

PARCIALES SEGUNDO:

EXAMEN: TERCER:

BACHILLERATO TÉCNICO INDUSTRIAL ESPECIALIZACIÓN: ELECTOMECANICA AUTOMOTRIZ AÑO: Segundo ASIGNATURA / MÓDULO: Sistemas Eléctricos del Vehículo Bachillerato UNIDAD DE TRABAJO Nº NÚMERO DE ACTIVIDADES PROPUESTAS: 3

8

ÁREA: MECANICA AUTOMOTRIZ PARALELO: SECCIÓN: Diurna. A1, A2, A3,A4 TIEMPO ESTIMADO:

24

NOMBRE DE LA UNIDAD: Mantenimiento de los sistemas de cuadro e indicación OBJETIVO Realizar el mantenimiento de los sistemas de cuadro e indicación CONTENIDOS PROCEDIMIENTOS HECHOS / CONCEPTOS

ACTITUDES, VALORES,



( CONTENIDOS ORGANIZADORES )

( CONTENIDOS SOPORTE )

- Seleccionar e interpretar la documentación técnica. - Seleccionar los equipos y medios necesarios para realizar el desmontaje, montaje y comprobación de los distintos elementos. - Analizar el sistema de cuadro e indicación y de los circuitos que lo constituyen (indicador de combustible, temperatura, presión de aceite, chek-control, moduladores, reloj,...). - Identificar y localizar los elementos que constituyen los distintos circuitos, en el vehículo (relojes, centralitas electrónicas, aforador, mano contacto de presión de aceite,). - Realizar el desmontaje, montaje y ajuste de parámetros de los elementos e instalaciones que constituyen los distintos circuitos de cuadro e indicación, siguiendo especificaciones técnicas. - Realizar la instalación de los circuitos de cuadro e indicación sobre vehículo o maqueta (cuentarrevoluciones, indicador de combustible, centrales electrónicas, ordenador de abordo), indicador de temperatura) y realizar los cálculos necesarios para la selección de conductores, terminales, conexiones,… - Identificar en el vehículo o maqueta el circuito o elemento a chequear, teniendo en cuenta el

- Misión del sistema de cuadro e indicación del vehículo y de sus circuitos asociados. - Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de cuadro e indicación de sus circuitos: presión de aceite, indicador de combustible, temperatura, ordenador de abordo, moduladores, cuentavueltas, indicador de nivel de aceite e indicador de nivel predictivo, cuentakilómetros (totales y parciales), etc. Conceptos sobre las disfunciones más usuales en los circuitos de cuadro e indicación: - Métodos de diagnóstico. - Falta de masa. - Falta de alimentación. - Derivaciones a masa, cortocircuitos,... - Auto diagnosis de los circuitos. - Causas de las disfunciones,…. - Conceptos para la interpretación de la documentación técnica: circuitos y esquemas normalizados. - Conceptos sobre la recarga de datos y borrado de históricos de la memoria de los ordenadores de a bordo. - Conceptos sobre los procesos de desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los circuitos.

NORMAS ( CONTENIDOS SOPORTE ) Trabajar de forma autónoma. - Responsabilizarse de las acciones encomendadas, manifestando rigor en su planificación y desarrollo - Tener iniciativa. - Ser flexible y adaptarse a los cambios. - Desarrollar una actitud de seguridad y gusto por el trabajo bien hecho en el desarrollo de las actividades emprendidas. - Normas de seguridad y salud laboral aplicables a los procesos.



punto de medida y el procedimiento de medición. - Comparar los valores obtenidos en las mediciones con los dados en documentación técnica, para determinar el elemento a sustituir o reparar. - Comprobar el estado de conductores y conexiones de los circuitos. - Realizar el diagnóstico de averías, utilizando métodos guiados y no guiados de localización de averías y teniendo en cuenta la información suministrada por los sistemas de autodiagnóstico del vehículo. - Realizar el borrado de históricos de las centrales electrónicas. - Documentar debidamente los procesos (realización de planos, cálculos y esquemas). - Verificar que las intervenciones realizadas, restituyen las características funcionales estipuladas al circuito.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Se ha explicado los distintos circuitos de cuadro e indicación, así como las características y función de los elementos que los constituyen y los parámetros de funcionamiento. - Se ha interpretado correctamente la documentación técnica y se han seleccionado los equipos y medios para la realización de los procesos.



- Se ha realizado el diagnóstico, desmontaje, montaje, comprobación y ajuste de parámetros de los elementos de los circuitos de cuadro e indicación, siguiendo especificaciones técnicas. - Se ha comprobado que las operaciones realizadas devuelven la funcionalidad prescrita al sistema. - Se han realizado las nuevas instalaciones siguiendo especificaciones de planos y esquemas y su funcionalidad es la prevista. - Se ha realizado la ficha-resumen correspondiente. MEDIADORES

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TUTOR/A DE PARALELO

Lic. Mario Carrillo.

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RECIBIDO POR VICERRECTORADO Ing. Benigno Santos

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FECHA DE PRESENTACIÓN 27/08/2015

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Sistemas Eléctricos Del Vehículo

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