UNIVERSIDAD NACIONAL “SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”
FACULT FACULTAD AD DE INGENIERÍA INGENIE RÍA CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
“SISTEMA DE ENCOFRADO AUTOTREPANTE, CONSTRUCCIÓN
EN ALTURA SIN NECESIDAD DE GRÚA”
ALUMNO SABINO CORONACION NELSON AMERICO
CURSO PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCION I
DOCENTE RAUL CASTILLEJO MELGAREJO
HUARAZ – PERÚ
ENERO - 2017
I.
INTRODUCCION El crecimiento de los centros urbanos y el desarrollo industrial han ido exigiendo, cada vez más, el incremento de construcciones, pero en plazos cada vez menores, menores, cuya realización realización era imposible por
los métodos
tradicional tradicionales es de construcción. construcción. Esto conllevó conllevó a la introducció introducción n de métodos de construcción industriales, cuyo objeto fue transformar la actividad estacional en otra industrial de producción continua que asegure una productividad elevada y una reducción de costos. ealizando una cadena tecnológica compleja, cuyo paso se fija de antemano, el método de los encofrados !uto "repante "repantes s asegura la industrialización de obras in situ y permite construir estructuras de gran altura y complejidad. complejidad.
II .
OBJETIVOS
-
#onstruir edificaciones en el menor tiempo posible, incluso en terrenos y climas
-
muy dif$ciles. Ejecutar estructuras de complejidad extrema y gran altura. #umplir con los exigentes normas de seguridad para proyectos de gran
-
complejidad y altura.
I I I.
MARCO TEORICO 3.1. 3.1.
SIST SISTEMA EMA DE ENC ENCOF OFRA RADO DO AUT AUTOT OTRE REPA PANT NTE E %os sistemas de encofrado auto&trepantes son principalmente utilizados en Europa y 'orteamérica, y están destinados para obras que requieren altos rendimientos, exigentes niveles de seguridad o que estén sometidas a condiciones climáticas extremas.
Figura 1. E!"#$ra%# au&#'&r()a!&(
El sistema de encofrado auto&trepante es una plataforma que asciende de manera pareja y suave por las gu$as, impulsada i mpulsada por su accionamiento hidráulico. (oder encofrar, desencofrar y trepar sin gr)a acelerando los procesos de trabajo en la obra, haciéndolos independientes unos de otros, le cual permite cumplir el ritmo de trabajo previsto. Esta plataforma se traslada de nivel en nivel por medio de pistones hidráulicos contenidos en el mismo equipo. Estos elevan el encofrado y l as plataformas usando unas gu$as o rieles que, a su vez, se fijan a la estructura mediante anclajes. !l ser elevadas, contiene plataformas colgantes inferiores para recoger los anclajes que ya se usaron, por lo que el elemento queda terminado.
Este sistema se caracteriza por no requerir de la intervención de una gr)a para su traslado lo cual convierte a esta tecnolog$a en una solución eficiente, segura, de aplicación flexible y de alta rentabilidad. El uso del método de encofrado auto&trepante no está limitado solo a edificios pues se pueden aplicar en cualquier estructura vertical que sea de gran altura como puentes y edificaciones industriales en las minas.
3.*. CARACTER+STICAS DEL ENCOFRADO AUTO'TREPANTE Estructura de soporte de encofrado para construcción de muros y otras estructuras verticales sin gr)a, accionado por mecanismos hidráulicos y mecánicos. El trepado se realiza mediante la sucesiva elevación del mástil y del conjunto consola&encofrado sobre el muro.
3.3.
COMPONENTES DEL ENCOFRADO AUTO TREPANTE
,
1
#onsola !"
* (ie consola
3 *ástil - #ilindro #abezal trepador superior / #abezal trepador inferior 1
+
0 "aco mástil #ajet$n anclaje , Encofrado
0
3
*
3.-.
VENTAJAS DEL SISTEMA
F2(i42( 5 )#2i6a2(!&( ante todo tipo de necesidades en construcciones de gran altura.
V(r78&i2 gracias a los componentes del sistema- se p u e d e n e d i f i c a r geometr$as geometr$as complejas de muro, configuraciones de plataformas, cierres, configuraciones optimizadas de encofrado, seguridad, espacios de trabajo entre muro y encofrado, recuperación de conos.
Au&#!#9:a "a7i &#&a2 "#! r(7)("&# a 2a gr;a. (ermite izado simultáneo de encofrado, plataformas de trabajo y distribuidor de hormigón.
E9)u<( =i%r8u2i"#rendimiento superior a trepantes convencionales con gr)a. Ri&9#7 %(
(<("u"i>! 9u5 (2(6a%#7.
per perat ativ ivo o incl inclus uso o en
"#!%i"i#!(7 9(&(#r#2>gi"a7 a%6(r7a7 .
S(guri%a% (! (2(6a"i>! 5 9a!i)u2a"i>! a grandes alturas.
!daptable a complejas geometr$as de muro.
!ccesos seguros. seguros. P2a&a$#r9a7 %( &ra4a<# a9)2ia7 5 )r#&(gi%a7. !ccesos
Si7&(9a =i%r8u2i"# "#!$igura42( en función de las necesidades.
(ermite controlar carga de trabajo de cada cilindro por separado. por separado.
#entral hidráulica. !cciona hasta /0 cilindros simultáneamente. (ermite izado de grandes conjuntos.
C#!7#2a7 a!"2a%a7 a2 9ur# "#! "#!#7 (94(4i%#7 en el hormigón 1absorción de cargas horizontales y verticales2.
3.. 3..
ALGUNO LGUNOS S E?UI E?UIPO POS S AUTOT UTOTRE REPA PANT NTES ES 3..1. ULMA 3entro de los sistemas de auto trepa que ellos comercializan se encuentra el sistema auto trepante !" que es una estructura de soporte de encofrado que, mediante soluciones hidráulicas y mecánicas, se eleva sin necesidad alguna de gr)a, levantando consigo el encofrado. 4%a elevación del equipo se realiza mediante la sucesiva elevación del mástil y del conjunto consola5encofrado, consola5encofrado, a lo largo del muro6, precisó el gerente. El sistema es flexible y polivalente para adaptarse a todo tipo de necesidades en la ejecución de construcciones de gran altura. 4!portan una autonom$a prácticamente total con respecto a la gr)a. (ueden estar concebidos para izar simultáneamente el encofrado, plataformas de trabajo y distribuidor de concreto. Esta tecnolog$a impulsada hidráulicamente permite izar conjuntos de encofrado superiores a los que permite incluir una gr)a convencional y varios módulos simultáneamente, consiguiendo as$ unos ritmos de ejecución muy elevados6, destacó. 3entro de la gama de este sistema !" !" se encuentra la consola auto trepante !"&7, !"&7, que es una configuración de la mencionada plataforma donde el retranqueo 189 cm2 se realiza r ealiza mediante carros situados sobre la propia consola. 4#onsta también de elementos de regulación que permiten aplomar y posicionar el encofrado horizontal y verticalmente. :e genera una amplia plataforma principal de trabajo 10,; m2 y otra de accionamiento del sistema hidráulico, además de otras < posibles plataformas para tareas de concreto y recuperación de elementos6, indicó. !=adió que también existe existe una consola utilizada en en huecos estrechos estrechos con anchuras comprendidas entre /,8; m y 0,; m y en las que no se pueda introducir la consola !"&7. !"&7. 4El encofrado se suspende de una estructura superior, posibilitando posibilitando las labores de desencofrado, retranqueo y posicionamiento del mismo6, explicó. !l ser consultado sobre sobre el uso de este sistema en nuestro nuestro pa$s opinó que existen proyectos donde se está considerando el uso de sistemas auto trepantes. 4>ay entre cinco a diez en %ima con edificios de altura de más /99 m que están en pleno dise=o y seguramente utilizarán este tipo de plataformas. :e ve que en el (er) ya se requerirá en mayor medida esta tecnolog$a6, precisó finalmente el gerente.
3..*. PERI El arquitecto ?ean (ierre :aux, gerente general de (eri en (er), menciona que 4en los sistemas trepantes de forma hidráulica de (E@ existen <- la
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!#:, #: 1 ail #limbing :ystem :ystem 2 y %(: :creeny. :creeny. 4! su vez existen algunas variaciones como !#: , !#: (, !#: A, !#: B, #: #, #: #%, #: (, entre otros. #ada obra es distinta en su geometr$a, estructuración, construcción y necesidad por eso es importante poder ser parte del planeamiento en la etapa de dise=o a fin de optimizar al máximo su uso, como solución de encofrados o de protección perimetral6, puntualizó. :us sistemas auto trepantes ascienden pareja y suavemente por las gu$as, impulsado por su accionamiento hidráulico. 4Este accionamiento auto trepante patentado !#: !#: /99 impulsa la unidad de trepado con /99 C' de fuerza sin anclajes intermedios hacia la siguiente puesta. #onstituye el corazón del módulo auto trepante, a partir del cual se dise=an las diferentes variantes. (oder encofrar, desencofrar desencofrar y trepar sin gr)a acelera los procesos de trabajo en la obra y haciéndolos independientes independientes unos de otros, lo que permite cumplir el ritmo de trabajo previsto6, manifestó. !l referirse al sistema de encofrado encofrado auto trepante (E@ !#: indicó que que 4se aplica en todos aquellos casos en los que se encofran grandes superficies y donde debe poder accederse libremente a los muros desde arriba, para colocar la armadura con facilidad. %as grandes luces entre consolas reducen la cantidad de anclajes y de puntos de interferencia en el muro. Entre las consolas queda mucho espacio para incorporar piezas o vanos para puertas y ventanas6, refirió. !gregó que las plataformas plataformas de trabajo son muy anchas anchas y amplias. 4#on un recorrido de desplazamiento del encofrado de D9 cm pueden realizarse todos los trabajos de encofrado confortablemente6, afirmó. !simismo, dijo que el sistema sistema autotre pante (E@ !#: !#: ( constituye constituye una máquina de encofrado compacta y completa para n)cleos de edificios altos y torres. 4El dise=o se adapta a la construcción y soporta todo su peso, incluyendo cargas de uso y tránsito, como por ejemplo el stocC de armadura para cada tramo de trepado6, resaltó. @ndicó que durante el trepado no se producen cantos abiertos con riesgo de ca$das. 4En el dise=o del !#: ( se puso especial empe=o en la libre movilidad en todos los niveles de trabajo. El personal tiene acceso libre a los encofrados y al accionamiento de trepado. El cubrimiento completo de las plataformas contra el viento permite trabajar tr abajar y subir en cualquier condición climática. El personal trabaja sobre las plataformas confortables como en una obra a nivel del suelo6, argumentó. !seguró que la mejor opción opción de un sistema de encofrado encofrado depende de los parámetros internos y externos del proyecto 4%os parámetros internos tienen que ver con la geometr$a, en donde un edificio tiene plantas repetitivas, simples y complejas, as$ como una geometr$a que va cambiando de piso a piso. "iene que ver también con el concreto y cuál será la presión de este material a la cual van a estar sometida las estructuras6, sostuvo el representante de (eri (er). 4%os parámetros externos tienen que ver con el espacio f$sico en obra, el viento, la gr)a 1capacidad, disponibilidad, tipo, cuan largo es su brazo2, la seguridad, el planeamiento, y por ultimo con las regulaciones y normas existentes6, indicó el arquitecto :aux.
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tro aspecto a considerar, agregó, es la secuencia y ciclo de trabajo. 4El encofrado a escoger dependerá si es que el cliente tiene material propio que desea reutilizar, si quiere comprar o alquilar6.
3..3. DO@A :antiago >idalgo, de 3oCa (er), también indicó que existen soluciones ideales para una gran cantidad de trabajos que requieren una gran capacidad de carga del sistema. (ara estos casos 3! cuenta con su sistema :E (lus, con una capacidad de carga de hasta /9 toneladas por unidad de trepa. 4#on este sistema se pueden ejecutar n)cleos de edificios, pilonos de puentes, fachadas de edificios entre otras estructuras de gran altura y complejidad extremaF como por ejemplo el rascacielos más alto del mundo ejecutado con este sistemaEl 7urj 3ubai de D0D m de altura6, refirió. !cotó que con el encofrado encofrado auto trepante :E plus usted cuenta con la máxima seguridad. %as amplias plataformas de trabajo cerradas en todo su per$metro, lugares de trabajo bien pensados y la posibilidad de un recubrimiento de toda la superficie proporcionan una elevada seguridad en su obra. 4(or cada grupo hidráulico se pueden elevar al siguiente nivel de vaciado hasta 09 mecanismos de trepado6, destacó. En relación a los valores de esta tecnolog$a, el representante de 3oCa sostuvo que 4si se realiza una simple comparación del costo directo de estos equipos, naturalmente se observa que es más caro que el de un encofrado trepante tradicional, ya que en él se incorporan los sistemas hidráulicos, que por s$ solos poseen un elevado costo. (ero si se eval)a el proceso constructivo completo, sin duda, presentan una ventaja frente a los métodos tradicionales, tanto desde el punto de vista técnico como el económico6, precisó. El amplio CnoG hoG de 3oCa en este tipo de soluciones, viene de <9 a=os de experiencia en el sector de edificaciones de gran altura. 4#ontamos con más de ;99 proyectos autotrepantes en todo el mundo6, remarcó. 3e otro lado, se=aló que para el uso de uno u otro sistema 1trepante o autotrepante2 siempre se debe tener en cuenta la clasificación o criterios de uso de cada tecnolog$a y esto depende de dos factores directos- 4 El primero- es el n)mero de entrepisos que se va a hacer, y el otro es la complejidad del proyectoF ya que puede ser de geometr$a sencilla o complicada. (or lo tanto, dependiendo del actor de complejidad y el n)mero de entrepisos que se van a ejecutar, se puede optar por el tipo de sistema más apropiado seg)n las condiciones y necesidades de la obra.
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(or ejemplo se debe analizar si se requiere el sistema autotrepante para el n)cleo de ascensor o la fachada o ambos, la solución simple o compleja, secuencia de trabajo, método de construcción, método de refuerzo de acero, voladizos, proceso de vaciado de concreto, etc.6, puntualizó. especto al empleo del autotrepante en el (er), el especialista dijo que no es t$pico construir rascacielos, por lo cual no existe un stocC de estos productos. 4Estos proyectos son focalizados, razón por la cual la cantidad que se trae es m$nima. (or ejemplo, el proyecto más inmediato y emblemático que vemos es el del cuartel :an *art$n. Esa obra amerita, sin ninguna duda, una solución de este tipo ya que no es recomendable trabajar con un sistema trepante simple porque hablamos de torres de /99 a 099 metros6, enfatizó.
IV.
CONCLUSIONES -
El encofrado auto&trepante es muy eficiente para proyectos de construcción tales como rascacielos, puentes, y edificaciones de gran altura, cumpliendo con los exigentes estándares de seguridad puesto que estos proyectos son de gran riesgo para la seguridad del obrero.
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Encofrar, desencofrar desencofrar y trepar sin gr)a acelera los procesos de trabajo en la obra y haciéndolos independientes independientes unos de otros, lo que permite cumplir el ritmo de trabajo previsto. El encofrado auto&trepante se aplica en todos aquellos casos en los que se encofran grandes superficies y donde debe poder accederse libremente a los muros desde arriba, para colocar la armadura con facilidad. Este tipo de encofrado brinda una mayor seguridad con respecto a los tradicionales, son metálicos y también tienen espacios de más de D9 cm para trabajar sobre ella.
Este sistema se caracteriza por no requerir de la intervención de una gr)a para su traslado lo cual convierte a esta tecnolog$a en una solución eficiente, segura, de aplicación flexible y de alta rentabilidad. El uso del método de encofrado auto&trepante no está limitado solo a edificios pues se pueden aplicar en cualquier estructura vertical que sea de gran altura como puentes y edificaciones industriales en las minas.
V.
BIBLIOGRAFIA •
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