Servisno Uputstvo Zastava Automobili

SERVISNO UPUTSTVO

YUGO Koral/Tempo YUGO Skala YUGO Florida

SADR@AJ POGLAVLJA OSNOVNI PODACI O VOZILIMA MOTOR SPOJKA MENJA^ STEPENA PRENOSA I DIFERENCIJAL KO^NICE MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE PREDNJE I ZADNJE VE[ANJE KAROSERIJA ELEKTROOPREMA MOMENTI PRITEZANJA

Strana 0-1 1-1 2-1 3-1 4-1 5-1 6-1 7-1 8-1 9-1

OSNOVNI PODACI O VOZILIMA Strana DIMENZIJE VOZILA - YUGO KORAL/TEMPO DIMENZIJE VOZILA - YUGO SKALA DIMENZIJE VOZILA - YUGO FLORIDA MAKSIMALNE BRZINE I USPONI KOLIÎNE FLUIDA PO AGREGATIMA

0-1 0-2 0-3 0-4 0-5

OSNOVNI PODACI

DIMENZIJE VOZILA - YUGO KORAL/TEMPO

0-1

0-2

OSNOVNI PODACI

DIMENZIJE VOZILA - YUGO SKALA

OSNOVNI PODACI

DIMENZIJE VOZILA - YUGO FLORIDA

0-3

0-4

Max. brzina

Max. uspon

Koral 45 Tempo 1.0

Koral 55, Tempo 1.1

Koral 60

Koral 65 Tempo 1.3

Koral 1.1i

Koral 1.3i

Skala 55

Skala 65

Florida 1.3 Florida 1.3i

Florida 1.4

km/h 40

44

44

42

40

39

44

42

40

45

75

80

80

78

72

70

70

78

72

85

114

123

123

119

112

108.5

108

119

112

130

134

143

150

152

150

152.5

128

148

153.5

160

-

135

137

147

145

155

125

143

147

156

Koral 45 Tempo 1.0

Koral 55 Tempo 1.1

Koral 60

Koral 65 Tempo 1.3

Koral 1.1i

Koral 1.3i

Skala 55

Skala 65

Florida 1.3 Florida 1.3i

Florida 1.4

% 35

33

42

35

42

28

40

38.5

40

15.5

17.5

18

21

17

20

13.5

20

18.5

20

8.5

10

10.5

12

9

11.5

7.5

11.5

10.5

12

5.5

6.5

6.5

7

4.8

6.2

4.5

6.5

5.6

7.5

4

4

5

3.3

4.5

3

4.5

4

5.5

OSNOVNI PODACI

30

: RASHLADNA TE^NOST KORSANTIN, PERMANT, ANTIFRIZ 40

Koral 65 Tempo1.3

Koral 1.1i

Koral 1.3i

S kal a 55

S kal a 65

Florida1.3

Florida1.3i

Florida1.4

32

32

48

40

40

38

38

42

48

42

5

5

5

3-5

3-5

4.5-7

5-7

5-7

5-7

5-7

5

6.5

6.5

6. 5

6.5

6.5

6.5

6.5

6.5

6.5

3. 9

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

4.25

4.1

4. 4

4. 4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

4.4

3.15

3.15

3.15

3.15

3.15

3.15

3.15

3.25

3.25

3.25

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.127

0.315

0.315

0.315

0. 315

0.315

0.315

0.315

0.315

0.315

0.315

5

5

5

5

5

5

5

5

5

5

Tempo1.0

Zapremina rezervoara Motorni benzin 98 oktana

Koral 55, Tempo1.1 Koral 60

Koral 45

Rezerva goriva

OSNOVNI PODACI

KOLIÎNE FLUIDA PO AGREGATIMA (dm3)

Ukupna koli~ina rashladne te~nosti

ULJE ZA MOTOR G ALAX G LX-5 il i OPTI MA S UPE RVI SK SG S AE 15 W/40

Ukupna koli~ina

Korito motora + pre~ista~ ULJE ZA MENJA^ ME NOL CZ SAE 80W/90 HIPOID NO CZ S AE 8 0 W /9 0

KU]I[TE UPRAVLJAÂ LUMA OO. MOS LIT MA EP .OO

ULJE ZA KO^NICE U HK - 4 AT - 4 D OT - 4

Ukupna koli~ina

3%

0-5

Nesmrzavaju}a te~nost GALAX PERKO

MOTOR OSNOVNI PODACI REGULACIONI ELEMENTI KARBURATORA

1-1 1-16

MOTOR 900 cm3 PRESEK MOTORA 900 cm3 BLOK CILINDARA KOLENASTO VRATILO ZAMAJAC KLIPNJAÂ-KLIP-OSOVINICA KLIPA PUMPA ZA ULJE GLAVA CILINDARA PUMPA ZA DOVOD GORIVA PUMPA ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI

1-18 1-19 1-24 1-28 1-29 1-35 1-36 1-42 1-43

M O T O R 1 1 0 0 c m 3, 1 3 0 0 c m3, 1 4 0 0 c m3 PRESEK MOTORA BLOK CILINDARA KOLENASTO VRATILO ZAMAJAC SKLOP KLIP-KLIPNJAÂ GLAVA CILINDRA ORGANI RAZVO\ENJA PUMPA ZA DOVOD GORIVA PUMPA ZA ULJE PUMPA ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI TERMOSTAT SISTEM ZA HLA\ENJE

1-45 1-47 1-51 1-57 1-61 1-72 1-80 1-90 1-91 1-92 1-93 1-94

KARBURATOR PODE[AVANJE KARBURATORA 32 MGV-12 KARBURATOR CARTER-WEBER KARBURATOR WEBER 32-34 TLDE 4/150

1-96 1-97 1-101

MOTOR

1-1

MOTOR

1-2

OSNOVNI PODACI

CIKLUS

OTTO ÊTVOROTAKTNI

4

BROJ CILINDARA

PRE^NIK CILINDRA

HOD KLIPA

U KUPNA RAD NA ZAPREMI NA

ε

65

80

86.4

80.5

mm

68

55.5

55.5

67.4

cm3

903

1116

1301

1372

mm

STEPEN KOMPRESIJE

9

+0,1 - 0,2

9.2

+0,1 - 0,2

+0,1 - 0,2

+0,1 - 0,2

9.1

9.2

33

40.4 46*

47.8 49*

52

1/min

6000

6000 5600*

5800 5500*

6000

Nm

62.8

77.4 85*

95

106

1/min

3300

3000 3800*

3500 3800*

3750

kW MAX. SNAGA (DIN)

MAX. OBRTNI MOMENT (DIN)

*Modeli sa ubrizgavanjem MOTRONIC

MOTOR

1-3

mm L

23.240-23.300

-

L1

-

22.140-22.200

Ä

54.507-54.520

BLOK CILINDARA

PRE^NICI SEDI[TA ÂURA POMO]NOG VRATILA

Ä1

Ä1

-

38.700-38.730

Ä2

-

35.036-35.066

Ä

14.010-14.028

-

Ä2

SEDI[TE PODIZAÂ VENTILA

MOTOR

1-4

mm

SEDI[TA ÂURA BREGASTOG VRATILA

B 50.505-50.515

-

C 50.515-50.525

-

D 50.705-50.715

-

E 50.715-50.725

-

Ä2 46.420-46.450

-

Ä1 35.921-35.951

-

PRE^NIK CILINDRA

Y

65.000-65.050

80.000-80.050

86.400-86.440

80.500-80.550

13.35

22.2

25.85

23

A 64.971-64.989 79.963-79.976 86.351-86.369

80.460-80.470

B 64.981-64.999 79.973-79.986 86.361-86.379 C 64.991-65.009 79.983-79.996 86.371-86.389

80.480-80.490

D 65.001-65.019 79.993-80.006 86.381-86.399 E 65.011-65.029 80.003-80.016 86.391-86.409 Ä >

KLIP

3

DOZVOLJENA RAZLIKA MASA KLIPOVA

3-1

3

0.2-0.4-0.60.8

0.2-0.4-0.6

“ 2.5 g 0.010-0.039

KLIP - BLOK CILINDRA

PRE^NIK SEDI[TA OSOVINICE KLIPA

0.2-0.4-0.60.8-1.0

80.500-80.510

0.024-0.047

“5g

“ 2.5 g

0.031-0.049

0.030-0.050

1 19.982-19.986

21.996-21.999

2 19.986-19.990 21.986-21.992 21.996-22.001

21.999-22.002

3 19.990-19.994

4

1 19.970-19.974

21.991-21.994

2 19.974-19.978 21.974-21.978 21.991-21.995

21.994-21.997

3 19.978-19.982 OSOVINICA KLIPA

4-3

OSOVINICA KLIPA - SEDI[TE

Ä >

0.2 0.008-0.017

0.008-0.018

0.001-0.01

0.002-0.008

MOTOR

1-5

mm 1 3 [IRINA SEDI[TA KLIPNIH PRSTENOVA

RASTOJANJE IZME\U KRAJEVA PRSTENOVA KADA SU UGRA\ENI U CILINDRE

5-3 KLIPNI PRSTENOVIBO^NE STRANE KANALA NA KLIPOVIMA

1.535-1.555

2.03-2.05

1.780-1.800

3

3.957-3.977

3.02-3.04

3.020-3.040

3

5-1

1.53-1.55

2.015-2.035

1.728-1.740

2

KLIPNI PRSTENOVI

1.535-1.555

2

1 5

1.785-1.805

1.978-1.990 3.925-3.937

Ä

0.2-0.4-0.60.8-1.0

1

0.2-0.35

2

1.478-1.490 1.728-1.740 2.88-2.90

0.2-0.4-0.60.8

0.2-0.4-0.6

0.30-0.45

0.20-0.35

2.975-2.990

0.30-0.50

0.30-0.45

0.30-0.50

3

0.20-0.35

0.20-0.35

0.20-0.70

0.25-0.50

1

0.050-0.082

0.045-0.077

0.40-0.72

0.045-0.077

2

0.040-0.072

0.025-0.057

0.040-0.072

0.040-0.072

3

0.030-0.062

0.020-0.052

0.12-0.16

0.030-0.065

PRE^NIK OTVORA U MALOJ PESNICI KLIPNJAÊ

Ä1 19.940-19.960 21.940-21.960

PRE^NIK OTVORA U VELIKOJ PESNICI KLIPNJAÊ

Ä2 43.657-43.673

23.939-23.972

6 48.630-48.646

MOTOR

1-6

mm Ä1

-

24.016-24.041

1

-

22.004-22.007

2

-

22.007-22.010

6 Ä2 P RE ^NIK ÂU RE MALE PE SNI CE KLIPNJAÊ

4-6

OSO VINI CA KLIP A KLIP NJAÂ

4-7 7-6

8

0.014-0.040

0.014-0.038

-

-

OSO VINI CA KLIP A- ÂURA

-

-

0.012-0.019

0.010-0.016

ÂURA- KLIP NJAÂ

-

-

0.044-0.102 50.790-50.800 50.780-50.790

G LAVNI RU KAVCI

Ä1

RU KAVCI KLIP NJAÂ

Ä2 39.985-40.005

45.498-45.518

45.513-45.523 45.503-50.513

W 28.080-28.120

26.975-27.025

-

50.785-50.805

PO LU LE @AJE VI RADILICE

L1=1.840-1.844

L

1.832-1.838

1.825-1.831

L2=1.845-1.849

9

plava

Ä>

9-8 10

crvena

0.127-0.254-0.508-0.762-1.016

POLULE @AJE VI RADILI CE RADI LICA DEB LJI NA POLULE @AJEVA KLIPNJAÊ

0.026-0.071

0.040-0.085

0.254-0.5080.762-1.016 0.019-0.050 L1=1.535-1.541 crvena

L

1.807-1.813

1.531-1.538 L2=1.540-1.546 plava

Ä> 10-8 11

PO LU LE @AJEVI KLIP NJAÊRUKAVCI

0.127-0.254-0.508-0.762-1.016 0.026-0.084

DEB LJI NA PO LUP RST ENO VA

S

2.310-2.360

S> 11-8

0.036-0.086

AKSI JALNI ZAZO R RADI LICE

0.127 0.060-0.260

0.055-0.265

0.254-0.5080.762-1.016 0.025-0.063

MOTOR

1-7

mm SEDI[TA VO\ICA VENTILA U GLAVI CILINDRA

12

Ä 12.950-12.977

SEDI[TE VENTILA

13.950-13.977

45¤ “ 5'

α 45¤ “ 5'

L 13

Ä1 VO\ICA VENTILA

Ä2 12-13

2 7.022-7.040

Ä2 13.010-13.030 >

14.040-14.058

0.05-0.10-0.20-0.25

SEDI[TE U GLAVI CILINDARA - VO\ICA VENTILA

0.05-0.10-0.25

0.033-0.080

0.063-0.108

Ä1

6.982-7.000

7.974-7.992

Ä2

29.10

α 14

8.022-8.040

36 ± 0,15

37.35-37.65

45¤30' “ 5'

VENTILI

Ä1

6.982-7.000

Ä2

26.1

α

7.974-7.992 30.5 45¤30' “ 5'

30.85-31.15

MOTOR

1-8

mm 14-13

0.022-0.058

0.030-0.066

P1

-

141-151 N

H1

-

31 mm

P2

-

H2

-

21.5 mm

P1

248-282 N

366-396 N

H1

36.5 mm

36 mm

P2

531-587 N

559-608 N

H2

28.1 mm

26.5 mm

VENTIL-VO\ICA VENTILA

15 OPRUGE VENTILA

16 OPRUGE VENTILA

17a

17 BREGASTO VRATILO

264-287 N

Ä1 30.975-31.000

29.944-29.960

Ä2 43.348-43.373

47.935-47.950

Ä3 37.975-38.000

48.135-48.150

Ä4

-

48.335-48.350

Ä5

-

48.535-48.550

263-287 N

5.6

9.2

8.8

5.6

9.25

8.8

VISINA IZDIZANJA

18

NOSA^ BREGASTOG VRATILA U GLAVI CILINDRA

SEDI[TE PODIZAÂ

Ä1

-

29.989-30.014

Ä2

-

47.980-48.005

Ä3

-

48.180-48.205

Ä4

-

48.380-48.405

Ä5

-

48.580-48.605

Ä

-

37.000-37.025

MOTOR

1-9

mm 17a18

BREGASTO VRATILO-NOSA^ U GLAVI CILINDRA

-

0.030-0.070

Ä2

13.982-14.000

-

Ä1

-

36.975-36.995

Ä2 >

0.05-0.10

-

19 19a

PODIZA^ VENTILA

19-1

PODIZA^ VENTILA-SEDI[TE PODIZAÂ U BLOKU CILINDARA

0.010-0.040

-

19a18

PODIZA^ VENTILA-SEDI[TE PODIZAÂ U GLAVI CILINDARA

-

0.005-0.050

)

-

3.250-4.700

B

50.485-50.500

-

C

50.495-50.510

D

50.685-50.700

-

E

50.695-50.710

-

Ä1

36.030-36.068

-

Ä2

46.533-46.571

-

Ä1

31.026-31.046

-

Ä2

43.404-43.424

-

Ä3

38.025-38.050

-

20

PLOÎCA s

(

ÂURE BREGASTOG VRATILA

0.05

Ä3

21

MOTOR

1-10

mm 17-21a

0.026-0.071

-

0.031-0.076

-

17-21c

0.025-0.075

-

21a-1

0.079-0.147

-

0.083-0.151

-

0.005-0.030

-

15.01015.030

-

17-21b

21b-1

BREGASTO VRATILO - ÂURE

ÂURE BREGASTOG VRATILA- BLOK CILINDARA

21c-1 22

KLACKALICA

25

NOSA^ KLACKALICE

15.01015.028

-

26

OSOVINA NOSAÂ KLACKALICE

14.97814.990

-

0.020-0.052

-

0.020-0.050

-

0.60

-

0.60

-

0.15

-

0.20

-

26-22 26-25

OSOVINA NOSAÂ KLACKALICE- KLACKALICA OSOVINA NOSAÂ KLACKALICE - NOSA^

17-14 ZA KONTROLU DOVO\ENJA U FAZU

RADNI ZAZOR

17a-20 ZA KONTROLU DOVO\ENJA U FAZU

-

0.60

0.80

-

0.65

0.80

RADNI ZAZOR

-

0.40 ± 0.05 0.50 ± 0.05

0.40 0.50

+0,05 - 0,07 +0,05 - 0,07

0.40 ± 0.05 0.50 ± 0.05

MOTOR

1-11

mm Äa

-

35.664-35.684

23 Äb

-

32.000-32.020

-

obezbediti uvek spoj sa zadorom

-

35.593-35.618

-

31.940-31.960

-

0.046-0.091

-

0.040-0.080

ÂURA VRATILA ZA PO KRETANJE PO MO ]NIH O RGANA

23-1

ÂURA-B LOK MOTO RA

Äa 24 Äb RU KAVCI VRATILA ZA PO KRET ANJ PO MO ]NIH O RGANA

24-23a RU KAVAC- ÂURA

24-23b

MOTOR

1-12

[EMA SASTAVLJANJA SKLOPA KLIP-KLIPNJAÂ I NJEGOVO UGRA\IVANJE U CILINDAR

1. Bregasto vratilo 2. Mesto na kome se utiskuje broj cilindra kome pripada klipnja~a 3. Rastojanje ose osovinice klipa od ose klipa Strelica ozna~ava smer rotacije radilice motora gledano sa strane komande razvoda.

1. Bregasto vratilo 2. Mesto na kome se utiskuje broj cilindra kome pripada klipnja~a 3. Rastojanje ose osovinice klipa od ose klipa (2 mm).

3. Rastojanje ose osovinice klipa od ose klipa (1 mm).

Strelica ozna~ava smer rotacije radilice motora gledano sa strane komande razvoda.

MOTOR

1-13

DIJAGRAMI RAZVODA

A

USISAVANJE

B C D

IZDUVAVANJE

po~etak pre G.M.T.

7°

12°

7°

zavr{etak posle D.M.T.

36°

52°

35°

po~etak pre D.M.T.

38°

52°

37°

zavr{etak posle G.M.T.

5°

12°

5°

MOTOR

1-14

PODMAZIVANJE

mm zup~ani~ka

PUMPA ZA ULJE

preko bregastog vratila

POGON PUMPE

u telu pumpe

REGULACIONI VENTIL PRITISKA ULJA

ZAZOR IZME\U TEMENA ZUBA I TELA PUMPE

0.050-0.140

ZAZOR IZME\U ZUPÂNIKA I POKLOPCA PUMPE

BO^NI ZAZOR IZME\U ZUPÂNIKA

0.110-0.180

0.020-0.105

0.010-0.050

0.017-0.057

0.010-0.050

0.013-0.050

0.016-0.055

0.08

0.31 sa papirnim ulo{kom

PREÎSTA^ SA CELOKUPNIM PROTOKOM

elektri~ni

DAVA^ NEDOVOLJNOG PRITISKA ULJA

RADNI PRITISAK

preko pomo}nog vratila

2.94-3.92 bar

3.43-4.9 bar

P1

23.5 N

43.6-46.6 N

H1

36

22.5

P2

42.8-45.4 N

47.6-50.5 N

H2

29

21

NA TEMPERATURI 373 K (100¤ C)

MOTOR

1-15

HLA\ENJE

Cirkulacija rashladne te~nosti pomo}u centrifugalne pumpe, hladnjaka, elektroventilatora, kojim komanduje termoprekida~

KOLO ZA HLA\ENJE

pomo}u remena

POGON PUMPE ZA RASHLADNU TE^NOST

363-367 K (90-94¤C) (25“3¤C)* 358-362 K (85-89¤C) (31“3¤C)*

TERMOPREKIDA^ ZA UKLJUÎVANJE VENTILATORA AMBIJENTALNI PREKIDA^ * POÊTAK OTVARANJ A

TERMOSTAT ZA RASHLADNU TE^NOST

MAX. OTVARANJE

358-362 K (85-89¤C) 373 K (100¤C)

356-360 K ili 358-362 K (85-89¤C) (83-87¤C) 368 K ili 370-373 K (97-100¤C) (95¤C)

358-362 K (85-89¤C) 370-373 K (97-100¤C)

≥ 7.5 mm

HOD VENTILA MONTA@NI ZAZOR IZME\U KOLA I TELA PUMPE

0.8-1.2 mm

0.8-1.3 mm

PRITISAK ZA KONTROLU ZAPTIVNOSTI HLADNJAKA

0.98 bar

KONTROLA IZDUVNOG VENTILA NA ZATVARAÛ DODATNOG REZERVOARA

0.98 bar

NAPAJANJE mehani~ka sa membranom

PUMPA

75 l/h

KAPACITET

0.176 bar

na 4000 o/min PRITISAK

ZAPTIVNI PODMETAÎ

RADILICE MOTORA

mm

0.3-0.7-1.2

*Model KORAL 1.1 i/1.3 i - Elektronsko ubrizgavanje i paljenje BOSCH Motronic M 4.

MOTOR

1-16

REGULACIONI ELEMENTI KARBURATORA

IPM 32 MGV-33/ IPM 32 MGV-38

TIP KARBURATORA

CARTER WEBER

IPM 32 MGV-12

I grlo

II grlo

Pre~nik difuzora

mm

22

22

22

22

Pre~nik raspr{iva~a

mm

3.50

3.50

4

4

Pre~nik glavnog siska za benzin

mm

1.12/1.10

1.12

1.10

0.97

Pre~nik glavnog siska za vazduh

mm

1.70/1.80

1.90

1.70

2.50

F89/F74

F74

F46

F22

Tip emulzione cev~ice Pre~nik siska za benzin za rad na minimumu

mm

0.47

0.47

0.50

Pre~nik siska za vazduh za rad na minimumu

mm

1.60

1.55

1.70

0.70

Pre~nik brizga~a pumpe

mm

0.40

0.40

0.40

-

Pre~nik igli~astog ventila

mm

1.50

1.50

1.50

1.50

Pre~nik ireverzibilnog otvora

mm

Pre~nik otvora za rastere}enje pumpe

mm

0.40

0.45

0.30

-

Pre~nik siska za dodatni benzin

mm

0.80

0.90

-

1.30

Pre~nik siska za dodatni vazduh

mm

Pre~nik siska za dopunsku sme{u

mm

2.50

2.50

-

2.00

Nivo plovka (odstojanje od zapt.)

mm

10.75“0.25

10.75“0.25

Maksimalni hod plovka

mm

18

18

6“1

MOTOR

1-17

REGULACIONI ELEMENTI KARBURATORA

Pre~nik difuzora Pre~nik usmeriva~a sme{e Pre~nik glavnog siska

mm mm mm

WEBER 32-34 TLDE 4/150 1-grlo 2-grlo 21 24 3.5 4 ±0,05 1.10 1.30 ±0,05

Pre~nik glavnog siska za vazduh

mm

1.60 ±0,10

1.60 ±0,10

F 74

F 25

Tip emulzione cev~ice

Pre~nik siska za benzin za rad na minimumu

mm

0.50 ±0,05

0.40 ±0,05

Pre~nik siska za vazduh za rad na minimumu

mm

1.40 ±0,10

1.00 ±0,10

Pre~nik siska pumpe

mm

0.40

-

Pre~nik igli~astog ventila

mm

Pre~nik odvoda iz pumpe Pre~nik siska pneumatske pumpe

mm mm

0.40 0.40

-

Pre~nik siska za gorivo za punu snagu Pre~nik siska za gorivo u dodatnom sistemu za napajanje Pre~nik siska za prolaz sme{e u dodatnom sistemu za napajanje Pre~nik siska za vazduh u dodatnom sistemu za napajanje Pre~nik otvora za recirkulaciju goriva Pre~nik otvora za pode{avanje sme{e za rad na minimumu

mm

0.60

-

mm

-

0.70

mm

-

2.00

mm

-

1.40

1.75

mm

1.00

mm

1.60

-

Pre~nik prigu{nice ure|aja za osiroma{enje sme{e

mm

0.30

-

Kontrolno rastojanje izme|u poklopca sa zaptiva~em i plovka

mm

30 ±1

Hod plovka

mm

44-46

Delimi~no otvaranje leptira 1-grlo

mm

7-7.5

-

Potpuno otvaranje leptira 1-grlo / 2-grlo

mm

14.5-15.5

15.5-16.5

Minimalna otvorenost leptira

mm

0.95-1.05

Pneumatsko osiroma{enje pri startovanju na hladno. Minimalno otvaranje

mm

3.5-4

Minimalno ubrzanje (otvaranje leptira)

mm

0.40-0.50

g

12 ±1

Masa plovka

MOTOR

1-18

UZDU@NI PRESEK MOTORA

MOTOR

BLOK CILINDARA KONTROLA I MERENJE CILINDARA Ukoliko se uo~i istro{enost ili ovalnost cilindara izvr{iti razbu{ivanje i honovanje. Razbu{ivanje izvr{iti na osnovu pre~nika uve}anih klipova i na osnovu propisanog zazora izme|u klipa i cilindra. Merenje pre~nika cilindara treba izvr{iti na tri visine, kako u uzdu`nom pravcu tako i u popre~nom pravcu motora (A i B).

OBELE@AVANJE CILINDARA OZNAKOM PRIPADAJU]E KLASE Strelice pokazuju slovne oznake razli~itih klasa pripadaju}ih cilindara.

1-19

1-20

MOTOR

KONTROLA SEDI[TA I ÂURA BREGASTOG VRATILA ZA POGON RAZVODNIKA PALJENJA PUMPE ZA ULJE I DOVOD GORIVA Proveriti da li su ~aure ovalne i da li su popustili ~vrsti spojevi izme|u ~aura i odgovaraju}ih sedi{ta u bloku cilindara. Unutra{nje povr{ine treba da su glatke i bez tragova njihovog ribanja sa rukavcima. Oznaka klase ~aure na strani razvo|enja, utisnuta sa spolja{nje strane, treba da odgovara oznaci utisnutoj na bloku. 1.âura nosa~a na strani zamajca 2.âura srednjeg nosa~a 3.âura na strani razvo|enja

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE SREDNJEG NOSAÂ BREGASTOG VRATILA Pri vr{enju operacije utiskivanja, ~aure treba orijentisati tako da otvor za prolaz ulja bude u produètku odgovaraju}eg kanala u bloku cilindara. Oznaka klase ~aure na strani razvo|enja, utisnuta sa spolja{nje strane, treba da odgovara oznaci utisnutoj na bloku.

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE NA STRANI ZAMAJCA

MOTOR

OBRADA ÂURE SREDNJEG NOSAÂ BREGASTOG VRATILA POSLE UGRA\IVANJA

OBRADA ÂURE NA STRANI ZAMAJCA POSLE UGRA\IVANJA Oznaka klase ~aure na strani razvo|enja, utisnuta sa spolja{nje strane, treba da odgovara oznaci utisnutoj na bloku.

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE ZUPÂNIKA ZA POGON RAZVODNIKA PALJENJA I PUMPE ZA ULJE POMO]U ALATA A.67019

1-21

1-22

MOTOR

KONTROLA SEDI[TA VO\ICA PODIZAÂ VENTILA Vo|ice podiza~a ventila treba zameniti kada se na radnoj povr{ini zapaze risevi ili o{te}enja, ili postoji preveliki zazor. NAPOMENA: Uve}anje pre~nika vo|ica podiza~a ventila za rezervne delove je: 0,05-0,1.

OBRADA SEDI[TA ZA UGRA\IVANJE UVE]ANIH VO\ICA PODIZAÂ VENTILA

KONTROLA GORNJE RAVNI BLOKA MOTORA POMO]U LENJIRA I KONTROLNOG LISTI]A NAPOMENA: Maksimalni zazor izme|u bloka motora i lenjira ne sme biti ve}i od 0,1 mm.

MOTOR

1-23

KOLENASTO VRATILO, LE@AJEVI U BLOKU, POLUPRSTENOVI, ZADNJI POKLOPAC, ZAMAJAC

MOTOR

1-24

KOLENASTO VRATILO

OSNOVNI PODACI GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA, RUKAVACA ZA KLIPNJAÊ

TOLERANCIJA KOLINEARNOSTI GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA I RUKAVACA ZA KLIPNJAÊ I [EMA ZA KONTROLU POVR[INA ZAMAJCA KOJE DOLAZE U SPOJ SA PRIRUBNICOM NA KOLENASTOM VRATILU I SA DISKOM SPOJKE A,B,C,E - mesta za kontrolu paralelnosti i upravnosti u odnosu na osu obrtanja; D - zona za bu{enje rupa radi skidanja materijala - mase pri uravnoteènju sklopa radilica - zamajac - spojka.

MOTOR

VIZUELNI PREGLED KOLENASTOG VRATILA - obratiti pa`nju na riseve i neka druga fizi~ka o{te}enja - kod uo~enih nedostataka rukavci se moraju obraditi bru{enjem i honovanjem

MERENJE RUKAVACA POLULE@AJEVA KOLENASTOG VRATILA MIKROMETROM Ukoliko se uo~e odstupanja od propisanih zazora rukavci se moraju obraditi bru{enjem i honovanjem

Î[]ENJE KANALA KOLENASTOG VRATILA KOMPRIMOVANIM VAZDUHOM Posle bru{enja i naknadnog honovanja rukavaca neizbe`no je bri`ljivo pranje da bi se odstranili svi ostaci abrazivnog materijala. Unutra{nje kanale za podmazivanje leàjeva kolenastog vratila treba vi{e puta oprati benzinom, koji kroz njih proti~e pod pritiskom.

1-25

1-26

MOTOR

OBRADA ÊPOVA KOLENASTOG VRATILA GLODALOM A.94018 I NOSAÊM A.94016

IZGRA\IVANJE ÊPOVA KOLENASTOG VRATILA I UGRA\IVANJE NOVIH Radi marljivog ~i{}enja kanala za prolaz ulja kroz kolenasto vratilo, potrebno je izvaditi ~epove za zatvaranje njihovih krajeva.

PORE\ENJE [IRINE DEFORMISANE NITI SA SKALOM NA OMOTU I OÎTAVANJE VREDNOSTI ZAZORA IZME\U RUKAVCA I LE@AJA.

MOTOR

PRITEZANJE VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE POKLOPACA GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA

MERENJE AKSIJALNOG ZAZORA KOLENASTOG VRATILA

UGRA\IVANJE (POLUPRSTENOVA) AKSIJALNOG LE@AJA KOLENASTOG VRATILA.

1-27

MOTOR

1-28

UGRA\IVANJE ZADNJEG POKLOPCA KOLENASTOG VRATILA.

ZAMAJAC KONTROLA POVR[INE NALEGANJA DISKA SPOJKE NAPOMENA: U slu~aju potrebe zamene nazubljenog venca zamajca, izgraditi stari venac a novi zagrejati u pe}i na temperaturi od 353 K (80C), zagrejanog ga ugraditi na zamajac.

UGRA\IVANJE ZAMAJCA MOTORA NAPOMENA; Okretati radilicu motora sve dok klipovi 1-og i 4-og cilindra ne do|u u poloàj gornje mrtve ta~ke, zatim ugraditi zamajac vode}i ra~una da zarez na zamajcu, koji odgovara gornjoj mrtvoj ta~ki, bude okrenut prema povr{ini za oslanjanje glave cilindara.

MOTOR

POSTAVLJANJE RADILICE

1-29

ALATA

ZA

OKRETANJE

SKLOP KLIP - KLIPNJAÂ IZGRA\IVANJE KLIPNIH PRSTENOVA

IZGRA\IVANJE OSOVINICE KLIPA NA PRESI

MOTOR

1-30

USLOVI ZA PRAVILNO UPARIVANJE OSOVINICE I KLIPA

POSTAVLJANJE OSOVINICE KLIPA NA ALAT

UGRA\IVANJE OSOVINICE KLIPA U SKLOP KLIP KLIPNJAÂ

MOTOR

UGRA\IVANJE OSOVINICE KLIPA U SKLOP KLIP - KLIPNJAÂ NAPOMENA: Klip treba da bude postavljen na malu pesnicu klipnja~e. Osa otvora u koji se ugra|uje osovinica klipa, pomerena je u odnosu na osu klipa za 2 mm.

SKLOP KLIPNJAÊ I KLIPA Strelica pokazuje mesto na klipu predvi|eno za olak{anje klipa (ujedna~enje masa).

SKLOP KLIPNJAÂ - OSOVINICA - KLIP POSTAVLJEN NA ALAT A.95615, U POLO@AJ ZA PROVERU SPOJA OSOVINICE SA KLIPNJAÔM 1. Navrtka vijka 2. Komparator sa kazaljkom na nuli

1-31

1-32

MOTOR

PROVERA SPOJA OSOVONICA - KLIPNJAÂ Navrtku vijka pritezati momentom od 12,7 Nm, {to odgovara aksijalnoj sili od 3924 N. NAPOMENA; Spoj osovinica - klipnja~a je dobar ako se, nakon rastere}enja navrtke vijka, kazaljka komparatora ponovo vrati na nulu. U suprotnom slu~aju, klipnja~u treba zameniti novom.

UGRA\IVANJE KLIPNIH PRSTENOVA NA KLIP

UGRA\IVANJE POLULE@AJEVA VELIKE PESNICE KLIPNJAÊ NAPOMENA: Poluleàjevi klipnja~e isporu~uju se kao rezervni delovi sa umanjenjem 0,127; 0,254; 0,508; 0,762; 1,016. Ako se pri uparivanju poluleàjeva ustanove o{te}enja ili risevi, potrebno je izvr{iti zamenu poluleàjeva. Pre montaè pa`ljivo o~istiti delove.

MOTOR

1-33

[EMA SASTAVLJANJA SKLOPA KLIP-KLIPNJAÂ ZA NJEGOVO UGRA\IVANJE U CILINDAR 1.Broj cilindara kome pripada klipnja~a 2.Klip 3.Bregasto vratilo Strelica pokazuje smer obrtanja radilice motora.

UGRA\IVANJE SKLOPA VINICA-KLIP U CILINDAR

KLIPNJAÂ-OSO-

PRITEZANJE NAVRTKI NA POKLOPCIMA VELIKIH PESNICA KLIPNJAÂ

1-34

MOTOR

UGRA\IVANJE BREGASTOG VRATILA ÂURE NA STRANI RAZVO\ENJA

I

UGRA\IVANJE KOMANDE RAZVO\ENJA

NAPOMENA: Pri dovo|enju razvodnog mehanizma u fazu voditi ra~una da reperi na zup~anicima budu jedan naspram drugog.

UGRA\IVANJE POKLOPCA RAZVODNOG MEHANIZMA

MOTOR

1-35

PUMPA ZA ULJE KONTROLA ZAZORA IZME\U ZUBA I TELA PUMPE ZA ULJE

TEMENA

NAPOMENA: zazor ne sme biti ve}i od 0,14 mm.

KONTROLA ZAZORA IZME\U ZUPÂNIKA I POKLOPCA TELA PUMPE NAPOMENA: Zazor ne sme biti ve}i od 0,1 mm.

UGRA\IVANJE OSOVINICE PUMPE ZA ULJE

ZA

POGON

MOTOR

1-36

GLAVA CILINDRA IZGRA\IVANJE VENTILA IZ GLAVE CILINDARA

KONTROLA GLAVE CILINDARA HIDRAULI^NOM METODOM NAPOMENA: Na glavu cilindara postaviti delove alata A.60081. Na slavinu priklju~iti pumpu A.95734, kojom se ubacuje te~nost, zagrejana na 358 - 363 K (85 - 90oC), dok se ne postigne pritisak od 1,96 - 2,94 bara. Pri ovom pritisku te~nost ne sme da curi iz glave.

KONTROLA KOTE (X) ≥1mm. Posle bru{enja ventila mora da bude X≥

MOTOR

IZGRA\IVANJE VO\ICE VENTILA

UGRA\IVANJE VO\ICE VENTILA

OBRADA VO\ICE VENTILA NAPOMENA: Obradu vr{iti samo u slu~ajevima malih deformacija, nastalih pri utiskivanju vo|ica.

1-37

MOTOR

1-38

OBRADA SEDI[TA VENTILA U GLAVI CILINDARA NAPOMENA: Bru{enje sedi{ta u glavi cilindara vr{iti u slu~aju pojave udubljenja na povr{ini dodira sa ventilima. Brusni kamen pod nagibom od 44¤30´ Brusni kamen pod nagibom od 20¤° Brusni kamen pod nagibom od 75¤°

Brusni kamen pod nagibom od 44°‰30'

Brusni kamen pod nagibom od 20°‰

Brusni kamen pod nagibom od 75‰

BRUSNI KAMENOVI ZA BRU[ENJE I POPRAVKU SEDI[TA VENTILA

PROVERA ZAPTIVANJA VENTILA

MOTOR

1-39

KONTROLA OPRUGE VENTILA

UGRA\IVANJE ULJNIH VO\ICE VENTILA

ZAPTIVAÂ

NA

UGRA\IVANJE VENTILA, OPRUGA VENTILA SA ODGOVARAJU]IM TANJIRI]IMA I POLUKONUSNIH OSLONACA OPRUGA

1-40

MOTOR

POSTAVLJANJE ZAPTIVAÂ GLAVE - BLOKA MOTORA

POSTAVLJANJE GLAVE CILINDRA NA BLOK MOTORA I PRITEZANJE

REDOSLED PRITEZANJA VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVE CILINDARA NA BLOK MOTORA NAPOMENA: Pritezanje vijaka izvr{iti u dve faze. Propisan moment 59 Nm.

MOTOR

UGRA\IVANJE I PRITEZANJE OSOVINICE KLACKALICA Pritezanje nosa~a klackalica 39 Nm

PODE[AVANJE ZAZORA VENTILA

usisni 0,15 mm izduvni 0,20 mm

1-41

MOTOR

1-42

UGRA\IVANJE IZDUVNE GRANE

PUMPA ZA DOVOD GORIVA

PRESEK KOMANDE PUMPE ZA DOVOD GORIVA 1. Pumpa- 2. Potisna {ipka - 3. Zaptiva~ (debljine 0,3 mm) - 4. Odstojnik pumpe - 5. Zaptiva~ - 6. Zaptiva~ (isporu~uje se kao rezervni deo u debljini od 0,3-0,71,2 mm) - 7. Breg za komandu potisne {ipke - 8. Bregasto vratilo - 9. Zup~anik bregastog vratila

MOTOR

UGRADNJA PUMPE ZA DOVOD GORIVA

KONTROLA PRITISKA PUMPE ZA DOVOD GORIVA

NAPOMENA: Pritisak napajanja pri 4000 min-1 treba da bude 0,175 bara.

PUMPA ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI PRESEK PUMPE ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI Propisani zazor izme|u kola pumpe i ku}i{ta je: 0,8-1,2 mm

1-43

1-44

MOTOR

PUMPA ZA PROBU SPOJEVA SISTEMA ZA HLA\ENJE MOTORA

MOTOR

1-45

1-46

MOTOR

MOTOR

BLOK CILINDARA KONTROLA I MERENJE CILINDARA Ukoliko se uo~i istro{enost ili ovalnost cilindara izvr{iti razbu{ivanje i honovanje. Razbu{ivanje izvr{iti na osnovu pre~nika uve}anih klipova i na osnovu propisanog zazora izme|u klipa i cilindra. Merenje pre~nika cilindara treba izvr{iti na tri visine, kako u uzdu`nom pravcu tako i u popre~nom motora (A i B).

OBELE@AVANJE CILINDARA OZNAKOM PRIPADAJU]E KLASE Strelice pokazuju slovne oznake razli~itih klasa pripadaju}ih cilindara.

1-47

1-48

MOTOR

KONTROLA SEDI[TA ÂURA VRATILA ZA POGON POMO]NIH ORGANA NAPOMENA: Sedi{ta ~aura ne smeju biti ovalna i sa o{te}enjima 1. âura na strani razvo|enja 2. âura na strani zamajca

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE NA STRANI RAZVO\ENJA NAPOMENA: Alatu A.60372/1 pridruùti dodatak A.60372/2. Pri vr{enju operacije utiskivanja, ~aure treba orijentisati tako da otvori za prolaz ulja budu u produètku odgovaraju}eg kanala u bloku motora. @ljeb za prolaz ulja treba da bude okrenut prema strani razvo|enja.

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE NA STRANI ZAMAJCA @ljeb za prolaz ulja treba da bude okrenut prema zamajcu.

MOTOR

OBRADA ÂURE NA STRANI RAZVODA (Koristi se alat A.90365) OBRADA ÂURE NA STRANI ZAMAJCA (Koristi se alat A.90365)

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ÂURE U BLOKU ZA KOMANDNI ZUPÂNIK PUMPE ZA ULJE I RAZVODNIK PALJENJA (Koristi se alat A.67019)

OBRADA ÂURE KOMANDNE OSOVINE PUMPE ZA GORIVO, PUMPE ZA ULJE I RAZVODNIKA PALJENJA UNIVERZALNIM RAZVRTAÊM

1-49

1-50

MOTOR

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ZUPÂNIKA U BLOK ZA POGON PUMPE ZA ULJE

KONTROLA ÊONE POVR[INE BLOKA MOTORA POMO]U MERNIH LISTI]A A.95113 I LENJIRA

UGRA\IVANJE TANJIRASTIH ÊPOVA U BLOK MOTORA

MOTOR

1-51

KOLENASTO VRATILO

OSNOVNI PODACI KOLENASTOG VRATILA, POLULE@AJEVA GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA I ODGOVARAJU]IH SEDI[TA U BLOKU MOTORA

TOLERANCIJE KOLINEARNOSTI GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA I RUKAVACA ZA KLIPNJAÊ I [EMA ZA KONTROLU POVR[INA ZAMAJCA KOJE DOLAZE U SPOJ SA PRIRUBNICOM NA KOLENASTOM VRATILU I SA DISKOM SPOJKE

1-52

MOTOR

VIZUELNI PREGLED KOLENASTOG VRATILA - obratiti pa`nju na riseve i neka druga fizi~ka o{te}enja - kod uo~enih nedostataka rukavci se moraju obraditi bru{enjem i honovanjem

MERENJE RUKAVACA POLULE@AJEVA KOLENASTOG VRATILA MIKROMETROM

Ukoliko se uo~e odstupanja od propisanih zazora rukavci se moraju obraditi bru{enjem i honovanjem

MOTOR

1-53

Î[]ENJE KANALA KOLENASTOG VRATILA KOMPRIMOVANIM VAZDUHOM Posle bru{enja i naknadnog honovanja rukavaca neizbe`no je bri`ljivo pranje da bi se odstranili svi ostaci abrazivnog materjala.Unutra{nje kanale za podmazivanje leàjeva kolenastog vratila treba vi{e puta oprati benzinom.

IZGRA\IVANJE VRATILA

ÊPOVA

KOLENASTOG

Radi marljivog ~i{}enja kanala za prolaz ulja kroz kolenasto vratilo, potrebno je izvaditi ~epove za zatvaranje njihovih krajeva.

OBRADA SEDI[TA POMO]U ALATA 94016/10 Sedi{ta ~epova obraditi glodalom pomo}u nosa~a A.94016.

1-54

MOTOR

UGRA\IVANJE NOVIH ÊPOVA KOLENASTOG VRATILA POMO]U ALATA A.86010

UGRADNJA GLAVNIH POLULE@AJEVA NA BLOK CILINDARA Obratiti pa`nju na izgled srednjeg poluleàja, i poloàja otvora za podmazivanje (protok ulja, uljna magistrala i zarez na poluleàju).

UGRA\IVANJE KOLENASTOG VRATILA MOTORA Postavljanje kolenastog vratila u svoje leì{te.

MOTOR

POSTAVLJANJE PLASTI^NE NITI ZA PROVERU ZAZORA LE@AJ-RUKAVAC KOLENASTOG VRATILA

PRITEZANJE VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE POKLOPACA LE@AJEVA GLAVNIH RUKAVACA KOLENASTOG VRATILA

KONTROLA DEFORMISANE TABELI

ZAZORA POMO]U NITI PORE\ENJEM NA

1-55

1-56

MOTOR

UGRA\IVANJE POLUPRSTENOVA AKSIJALNOG LE@AJA KOLENASTOG VRATILA

MERENJE AKSIJALNOG ZAZORA KOLENASTOG VRATILA NAPOMENA: Ukoliko je izmereni aksijalni zazor ve}i od maksimalno dozvoljenog, zameniti poluprstenove aksijalnog leàja drugim, koji se kao rezervni delovi isporu~uju sa uve}anjem 0,127 mm.

IZGLED ZADNJEG POKLOPCA KOLENASTOG VRATILA I BLOKA MOTORA

MOTOR

ZAMENA ZAPTIVNOG PRSTENA NA POKLOPCU

UGRADNJA POKLOPCA SA ZAPTIVAÊM NA CILINDARSKI BLOK (NA STRANI ZAMAJCAZADNJA)

ZAMAJAC KONTROLA POVR[INE NALEGANJA DISKA SPOJKE Ako su na povr{ini naleganja uo~eni risevi potrebno je istu obraditi na strugu. NAPOMENA: U slu~aju potrebe zamene nazubljenog venca zamajca, izgraditi stari venac a novi zagrejati u pe}i na temperaturi od 353 K (80C), zagrejanog ga ugraditi na zamajac.

1-57

1-58

MOTOR

UGRA\IVANJE ZAMAJCA MOTORA NAPOMENA; Okretati radilicu motora sve dok klipovi 1-og i 4-og cilindra ne do|u u poloàj gornje mrtve ta~ke, zatim ugraditi zamajac vode}i ra~una da zarez na zamajcu, koji odgovara gornjoj mrtvoj ta~ki, bude okrenut prema povr{ini za oslanjanje glave cilindara.

POSTAVLJANJE ALATA RADILICE MOTORA

ZA

OKRETANJE

IZGLED PREDNJEG POKLOPCA MOTORA (NA STRANI RAZVODA)

BLOKA

MOTOR

ZAMENA ZAPTIVNOG PRSTENA PREDNJEGPOKLOPCA BLOKA CILINDRA (NA STRANI RAZVODA)

UGRADNJA PREDNJEG POKLOPCA NA BLOK CILINDRA

KONTROLA RUKAVCA VRATILA ZA POGON POMO]NIH ORGANA

1-59

1-60

MOTOR

UGRADNJA VRATILA

IZGLED POKLOPCA POMO]NOG VRATILA

IZGRADNJA ZAPTIVNOG PRSTENA POKLOPCA POMO]NOG VRATILA

MOTOR

1-61

UGRADNJA ZAPTIVNOG PRSTENA

POSTAVLJANJE VRATILA

POKLOPCA

POMO]NOG

SKLOP KLIP - KLIPNJAÂ IZGRA\IVANJE KLIPNIH PRSTENOVA

1-62

MOTOR

IZGRA\IVANJE OSOVINICE KLIPA NA PRESI

IZGRADNJA PRSTENOVA ZA OSIGURANJE

IZGRADNJA OSOVINICE KLIPA

MOTOR

MERENJE PRE^NIKA KLIPA Pre~nici klipova su svrstani u klase A-B-C-D-E Uve}anja pre~nika klipova: 0,2-0,4-0,6 mm. NAPOMENA: Strelice pokazuju povr{inu klipa na kojoj je dat pre~nik klipa i oznaka pripadaju}e klase. U okviru svake klase postoje uve}anja za 0,1 mm.

KONTROLA MASE KLIPOVA

PROVERA ZAZORA IZME\U KLIPA I CILINDRA POMO]U MERNIH LISTI]A

1-63

MOTOR

1-64

MERENJE OSOVINICE KLIPA

USLOVI ZA PRAVILNO UPARIVANJE OSOVINICE I KLIPA

MERENJE [IRINE KLIPNIH PRSTENOVA

MOTOR

PROVERA ZAZORA IZME\U PRSTENOVA I KANALA NA KLIPU

1-65

KLIPNIH

PROVERA ZAZORA IZME\U KRAJEVA KLIPNIH PRSTENOVA UGRA\ENIH U CILINDAR

BRU[ENJE KRAJEVA KLIPNOG PRSTENA NA SPECIJALNOM APARATU A.60188

1-66

MOTOR

PROVERA MASE KLIPNJAÊ

ZONE NA KOJIMA SE MO@E ODSTRANJIVATI MATERJAL RADI UJEDNAÂVANJA MASE

KONTROLA PARALELNOSTI ÊLA KLIPA SA OSOM VELIKE PESNICE KLIPNJAÊ

MOTOR

DOTERIVANJE KLIPNJAÊ U NORMALAN POLO@AJ

IZGRADNJA I UTISKIVANJE ÂURE U MALU PESNICU KLIPNJAÊ POMO]U PRESE

OBRADA ÂURE MALE PESNICE KLIPNJAÊ RAZVRTAÊM A.90308

1-67

1-68

MOTOR

POSTAVLJANJE KLIPNJAÂ U PE] Voditi ra~una da se male pesnice klipnja~a okrenu ka unutra{njosti pe}i

POSTAVLJANJE OSOVINICE KLIPA NA ALAT

UGRA\IVANJE OSOVINICE KLIPA U SKLOP KLIP - KLIPNJAÂ NAPOMENA: Klip treba da bude postavljen na malu pesnicu klipnja~e, kao na slici. Osa otvora u koji se ugra|uje osovinica klipa, pomerena je u odnosu na osu klipa za 2 mm.

MOTOR

POSTAVLJANJE OSOVINICE KLIPA U SKLOP KLIP-KLIPNJAÂ

SKLOP KLIPNJAÂ - OSOVINICA - KLIP POSTAVLJEN NA ALAT A.95615, U POLO@AJ ZA PROVERU SPOJA OSOVINICE SA KLIPNJAÔM 1. Navrtka vijka 2. Komparator sa kazaljkom na nuli

UGRADNJA OSOVINICE KLIPA U SKLOP KLIPKLIPNJAÂ

1-69

1-70

MOTOR

UGRA\IVANJE ELASTI^NIH PRSTENOVA ZA DR@ANJE OSOVINICE KLIPA

UGRA\IVANJE KLIPNIH PRSTENOVA NAPOMENA: Klipne prstenove postaviti tako da krajevi jednog prstena budu pomereni u odnosu na krajeve drugog prstena za 120os

UGRA\IVANJE POLULE@AJEVA VELIKE PESNICE KLIPNJAÊ NAPOMENA: Poluleàjevi klipnja~e isporu~uju se kao rezervni delovi sa umanjenjem 0,127; 0,254; 0,508; 0,762; 1,016. Ako se pri uparivanju poluleàjeva ustanove o{te}enja ili risevi, potrebno je izvr{iti zamenu poluleàjeva. Pre montaè pa`ljivo o~istiti delove.

MOTOR

[EMA SASTAVLJANJA SKLOPA KLIP - KLIPNJAÂ ZA NJEGOVO UGRA\IVANE U CILINDAR

1. Broj cilindara kome pripada klipnja~a 2. Klip 3. Bregasto vratilo Strelica pokazuje smer obrtanja radilice motora, gledano sa strane razvo|enja. 2 mm - Odstupanje ose osovinice klipa od ose klipa.

UGRA\IVANJE SKLOPA KLIPNJAÂ - OSOVINICA - KLIP U CILINDAR

POSTAVLJANJE KALIBRISANE NITI NA RUKAVAC ZA KONTROLU ZAZORA IZME\U POLULE@AJEVA I RUKAVCA

1-71

1-72

MOTOR

PRITEZANJE NAVRTKI NA POKLOPCIMA VELIKE PESNICE KLIPNJAÊ

PORE\ENJE [IRINE DEFORMISANE NITI SA SKALOM NA OMOTU I OÎTAVANJE VREDNOSTI ZAZORA IZME\U RUKAVCA I LE@AJA.

GLAVA CILINDARA IZGRA\IVANJE ZADNJEG POKLOPCA BREGASTOG VRATILA NAPOMENA: Pri izvo|enju ove operacije, kao i pri reviziji glave cilindra, koristiti alat A.60470, za drànje glave cilindara.

MOTOR

IZGRADNJA KU]I[TA BREGASTE SA GLAVECILINDARA

IZGRA\IVANJE PODIIZAÂ VENTILA

IZGRA\IVANJE BREGASTOG VRATILA

1-73

1-74

MOTOR

IZGRA\IVANJE VENTILA IZ GLAVE CILINDRA

KONTROLA GLAVE CILINDARA HIDRAULI^NOM METODOM NAPOMENA: U unutra{njosti glave cilindara ubacivati te~nost, zagrejanu na 358-363 K (85 - 95oC), pomo}u pumpe A.95734, sve dok se ne postigne pritisak od 1,96-2,94 bara. Pri ovom pritisku te~nost ne sme da curi iz glave cilindara.

Î[]ENJE POVR[INE KOMPRESIONOG PROSTORA

MOTOR

KONTROLA DUBINE KOMPRESIONOG PROSTORA NAPOMENA: Koristiti kontrolnik A.96223 za motor 1100, odnosno kontrolnik A.96232 za motor 1300. Kada se kontrolnik postavi preko sredine kompresionog prostora, zazor izme|u kontrolnika i glave cilindra, ne sme biti ve}i od 0,25 mm.

IZGRADNJA I UGRADNJA ZAPTIVAÂ POKLOPCA BREGASTOG VRATILA SA KU]I[TA

Î[]ENJE VENTILA OD NASLAGA

1-75

1-76

MOTOR

BRU[ENJE SEDI[TA NA VENTILIMA

KONTROLA KOTE (X) ≥1mm. Posle bru{enja ventila mora da bude X≥

KONTROLA ZAZORA VENTILA U VO\ICI

MOTOR

IZGRA\IVANJE VO\ICE VENTILA

UGRA\IVANJE VO\ICE VENTIILA Vo|ice ventila isporu~uju se kao rezervni delovi sa pre~nikom unutra{nje povr{ine obra|enim na finalnu meru.

OBRADA VO\ICE VENTILA NAPOMENA: Obradu vr{iti samo u slu~ajevima malih deformacija, nastalih pri utiskivanju vo|ica.

1-77

MOTOR

1-78

OBRADA SEDI[TA VENTILA U GLAVI CILINDARA NAPOMENA: Bru{enje sedi{ta u glavi cilindara vr{iti u slu~aju pojave udubljenja na povr{ini dodira sa ventilima. Brusni kamen pod nagibom od 44¤30´ Brusni kamen pod nagibom od 20¤° Brusni kamen pod nagibom od 75¤°

Brusni kamen pod nagibom od 44°‰30'

Brusni kamen pod nagibom od 20°‰

Brusni kamen pod nagibom od 75‰

BRUSNI KAMENOVI ZA BRU[ENJE I POPRAVKU SEDI[TA VENTILA

KONTROLA ZAPTIVNE POVR[INE GLAVE VENTILA SA SEDI[TEM

MOTOR

1-79

KONTROLA DU@INE STABLA VENTILA POSLE BRU[ENJA SEDI[TA VENTILA NAPOMENA: Ukoliko dolazi do zadiranja kraja stabla ventila i kontrolne povr{ine na kontrolniku, pomo}u brusilice, smanjiti duìnu stabla ventila.

KONTROLA OPRUGA VENTILA

UGRA\IVANJE ULJNIH ZAPTIVAÂ VO\ICE VENTILA

NA

1-80

MOTOR

UGRA\IVANJE VENTILA, OPRUGA VENTILA SA ODGOVARAJU]IM TANJIRI]IMA I POLUKONUSNIH OSLONACA OPRUGA

PROVERA ZAPTIVANJA VENTILA NAPOMENA: Proba se vr{i kada su sve}ice ugra|ene

ORGANI RAZVO\ENJA MERENJE RUKAVCA BREGASTOG VRATILA

MOTOR

KONTROLA VISINE BREGA NA BREGASTOM VRATILU POMO]U KOMPARATORA SA MAGNETNIM POSTOLJEM A.95684

UGRADJIVANJE TANJIRASTOG ÊPA NA KRAJ BREGASTOG VRATILA

UGRA\IVANJE BREGASTOG VRATILA U KU]I[TE

1-81

1-82

MOTOR

MERENJE [OLJICA MIKROMETROM

UGRA\IVANJE PODIZAÂ VENTILA U SVOJA LE@I[TA Ukoliko su sedi{ta podiza~a ventila znatno istro{ena, zameniti glavu cilindra.

UGRA\IVANJE KU]I[TA BREGASTOG VRATILA NA GLAVU CILINDRA

MOTOR

1-83

DOTEZANJE VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE KU]I[TA BREGASTOG VRATILA ZA GLAVU CILINDRA

UGRA\IVANJE ZADNJEG POKLOPCA BREGASTOG VRATILA

UGRA\IVANJE VRATILA

REMENICE

BREGASTOG

1-84

MOTOR

KONTROLA ZAZORA IZME\U PODIZAÂ VENTILA I BREGA NA BREGASTOM VRATILU Okretati radilicu motora sve dok breg, na kome se meri zazor, potpuno ne oslobodi podiza~ ventila, a rastojanje kliznih povr{ina dobije maksimalnu vrednost. Za pravilan rad motora potrebno je da, kod hladnog motora, zazori budu: - za usisne ventile . . . 0,40 mm - za izduvne ventile . . . 0,50 mm

POTISKIVANJE PODIZAÂ VENTILA ALATOM A.60642 DA BI SE OMOGU]ILO VA\ENJE PODMETAÂ ZA PODE[AVANJE ZAZORA IZME\U PODIZAÂ I BREGA NA BREGASTOM VRATILU

VA\ENJE PODMETAÂ IZ SVOG SEDI[TA U PODIZAÛ VENTILA NAPOMENA: Ukoliko izmereni zazor ne odgovara propisanoj vrednosti, izvaditi podmeta~ i ugraditi novu plo~icu odgovaraju}e debljine.

MOTOR

UGRA\IVANJE ZAPTIVAÂ GLAVE CILINDRA NAPOMENA: Postaviti na blok motora zaptiva~ glave cilindara tako da oznaka bude okrenuta prema gore. Zaptiva~ glave izra|en je od specijalnog materjala, koji se podvrgava procesu polimerizacije u toku funkcionisanja, tako da u toku eksploatacije znatno otvrdne. Zaptiva~ glave ne sme biti prekriven uljem ili ma{}u jer isti spre~avaju proces polimerizacije

UGRA\IVANJE GLAVE CILINDRA

[EMA REDOSLEDA DOTEZANJA VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVE CILINDRA ZA BLOK MOTORA Pridràvati se redosleda dotezanja vijaka kako je dato na slici za svaku fazu dotezanja. - nauljiti vijke i podlo{ke uljem VS 30 i ostaviti ih da se ocede najmanje 30 minuta. - zaviti vijke momentom od 20 Nm. - dinamometarskim klju~em dotegnuti vijke momentom od 40 Nm. -sa normalnim klju~em dotegnuti vijke za jo{ 180¤ u dve faze (90¤ + 90¤) i za svaku fazu pridràvati se redosleda koji je dat na prethodnoj skici.

1-85

1-86

MOTOR

DOTEZANJE VIJAKA SA DINAMOMETARSKIM KLJUÊM U DVE FAZE (20 + 20 Nm) NAPOMENA: Upotrebom ovakvog zaptiva~a nije potrebno vr{iti doteezanje glave cilindra posle pre|enih 1500 - 2000 km. Posebno obraditi pa`nju na ~isto}u navoja vijaka i navoja u bloku motora. Ne smeju se ugra|ivati vijci i blokovi kod kojih je navoj korodirao.

DOTEZANJE VIJAKA U DVE FAZE (90¤ + 90¤) SA NORMALNIM KLJUÊM

DOTEZANJE VIJAKA (NA STRANI SVE]ICA) ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVE CILINDRA ZA BLOK MOTORA (alat A.50172) DOTEZANJE CENTRALNIH VIJAKA (STRANA KOLEKTORA) ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVE CIILINDRA ZA BLOK MOTORA (alat A.50172) DOTEZANJE KRAJNJIH VIJAKA ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVE CILINDRA ZA BLOK MOTORA (STRANA KOLEKTORA) (alat A.50172)

MOTOR

PRITEZANJE VRATILA

REMENICE

UGRA\IVANJE REMENICE POMO]NIH ORGANA

1-87

BREGASTOG

ZA

POGON

Pritezanje izvr{iti momentom 83 Nm

UGRA\IVANJE REMENA

ZATEZAÂ

ZUPÂSTOG

1-88

MOTOR

UGRA\IVANJE REMENICE RADILICE MOTORA NAPOMENA: Pri pri~vr{}ivanju vijka remenice radilice motora momentom 137 Nm, koristiti alat A.67029 za fiksiranje zamajca motora.

POZICIRANJE BREGASTOG VRATILA Zaokrenuti ozubljenu remenicu bregastog vratila tako da se poklopi reper na remenici sa reperom na gornjem za{titnom poklopcu.

POZICIRANJE RADILICE MOTORA Okretati radilicu motora tako da reper na remenici bude naspram oznake GMT, na poklopcu motora. NAPOMENA: Pri dovo|enju u fazu kada je motor na vozilu, okretati radilicu motora dok klipovi 1-og i 4-og cilindra ne do|u u GMT, sluè}i se kontraoznakama, utisnutim na zamajcu i otvoru na menja~u.

MOTOR

UGRA\IVANJE OZUBLJENOG REMENA NAPOMENA: Izvr{iti vizuelnu proveru ozubljenog remena na svakih 20000 km. Zamena ozubljenog remena se vr{i: - nakon pre|enih 50000 km; - ako je natopljen uljem ili rashladnom te~no{}u; - ako postoje tragovi o{te}enja na zubima remena; - ako su o{te}enja takva da se vide vlakna.

PRITEZANJE NAVRTKE ZA PRI^VR[]IVANJE REMENICE ZATEZAÂ ZUPÂSTOG REMENA Da bi remen zauzeo pravilan poloàj potrebno je za jedan do dva obrta, a nakon toga fiksirati zateza~ remena momentom 44 Nm.

PROVERA ZATEGNUTOSTI ZUPÂSTOG REMENA SA ALATOM A.60745/300

1-89

1-90

MOTOR

PUMPA ZA DOVOD GORIVA [EMA ZA UGRA\IVANJE I PODE[AVANJE PUMPE ZA DOVOD GORIVA

PRESEK KOMANDE PUMPE ZA DOVOD GORIVA 1.Pumpa 2.Zaptiva~ izme|u pumpe i izolatora 3.Zaptiva~ izme|u izolatora i bloka motora (isporu~uje se kao rezervni deo u debljini od 0,3-0,71,2 mm) 4.Termi~ko izoluju}i nosa~ pumpe 5.Potisna {ipka A.Odstojanje koje treba da bude 15-15,5 mm

KONTROLA PRITISKA PUMPE ZA DOVOD GORIVA NAPOMENA: Pritisak napajanja pri 4000 min©1 treba da bude 0,176 bara.

MOTOR

1-91

PUMPA ZA ULJE IZGRADNJA PUMPE ZA ULJE

RASTAVLJANJE PUMPE ZA ULJE

KONTROLA ZAZORA IZME\U ZUBA I TELA PUMPE ZA ULJE

TEMENA

NAPOMENA: zazor ne sme biti ve}i od 0,14 mm.

1-92

MOTOR

MERENJE VISINE ZUPÂNIKA MIKROMETROM

UGRADNJA PUMPE ZA ULJE

PUMPA ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI PRESEK PUMPE ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI Propisani zazor izme|u kola pumpe i ku}i{ta je: 0,8-1,3 mm

MOTOR

PROVERA ZAZORA IZME\U KOLA TELA PUMPE

UGRADNJA PUMPE ZA CIRKULACIJU RASHLADNE TE^NOSTI

TERMOSTAT IZGRADNJA I UGRADNJA TERMOSTATA

1-93

1-94

MOTOR

[EMA FUNKCIONISANJA TERMOSTATA ²"BY PASS" 1.Gornji ventil termostata - 2.Donji ventil termostata - 3.Cev za dovod te~nosi iz hladnjaka - 4.Priklju~ak usisne cevi pumpe za te~nost - 5.Otvor za prolaz te~nosti iz glave cilindra u ku}i{te termostata - 6.Povratno crevo za te~nost ure|aja za grejanje karburatora - 7.Cev preko koje se potiskuje te~nost u hladnjaku

[EMA STRUJNOG KOLA SA ELEKTROMOTOROM U SKLOPU INSTALACIJE ZA HLA\ENJE MOTORA 1.Hladnjak - 2.Motor ventilatora za hla|enje hladnjaka - 3.Provodnik motora ventilatora - 4.Topljivi osigura~ (8A) za za{titu motora elektroventilatora - 5.Termostatski prekida~ za uklju~ivanje elektromotora ventilatora - 6.Crevo za dovod te~nosti iz hladnjaka u termostat - 7.Crevo za odvod te~nosti iz termostata u hladnjak - 8.Crevo izme|u dodatne posude i hladnjaka - 9.Usisno crevo pumpe za te~nost - 10.Ku}i{te sa termostatom - 11.Povratna cev za te~nost koja greje ure|aj za rad motora na minimumu - 12.Pumpa za te~nost - 13.Dodatna posuda za te~nost 14.Crevo za dovo|enje tople te~nosti u karburator radi grejanja ure|aja za rad motora na minimumu

MOTOR

1-95

SISTEM ZA HLA\ENJE PRIKAZ HLADNJAKA SA VENTILATOROM

PUMPA ZA PROBU SPOJEVA SISTEMA ZA HLA\ENJE MOTORA

PROVERA ZATEGNUTOSTI REMENA POGON PUMPE I ALTERNATORA

ZA

1-96

KARBURATOR 32 MGV-12 PODE[AVANJE PLOVKA Mesingani i plasti~ni plovci moraju imati, u odnosu na zaptivku, vrednosti nazna~ene na slici. Po zavr{enom pode{avanju, proveriti da li hod plovka (4), odgovara vrednostima sa slike; ako ne onda ga treba obezbediti deformacijom repera (6).

PROVERA SISTEMA ZA UBRZANJE 2.1) Kontrola mera zazora * Leptir (1), postaviti u poloàj tako da se ostvari kota A=3.5 mm. * Navrtku (2), zavrnuti tako, da izme|u nje i poluge (3), bude zazor =0 * Zatvoriti leptir i osigurati navrtku (2), preko navrtke odvrtanja (4). 2.2) Kontrola koli~ine protoka Otvoriti potpuno, 10 puta, glavni leptir, za pribli`no 20 sek. Uhvatiti u odgovaraju}u epruvetu benzin, koji izbaci {iklja~, i ta koli~ina mora se kretati u rasponu 2.9-3.3 cm3. Ukoliko se ne dobije odgovaraju}i protok, potrebno je pove}ati ili smanjiti hod, preko navrtke (2). Uslov iz ta~ke 2.2 se dobija kada se ostvari ta~ka 2.1.

KONTROLA OTVARANJA GLAVNOG LEPTIRA Polugu (1) za komandu otvaranja leptira povu}i do kraja hoda, sve dok se ne dovede oslonac (2) u dodir sa grani~nikom (3). Tada glavni leptir (4), mora biti potpuno otvoren prema koti nazna~enoj na slici. Ako se ne dobije nazna~ena kota, istu ostvariti deformacijom oslonca (2).

MOTOR

MOTOR

1-97

PROVERA URE\AJA ZA POKRETANJE (STARTOVANJE) Provera mera zazora Povu}i polugu (1) u krajnji poloàj. Leptir (5), mora biti zatvoren dok glavni leptir (6), potisnut polugom (2), preko vijka (3), mora da se otvori za veli~inu zazora 0,75-0,80 mm. Ukoliko ne postoji ova mera, istu ostvariti deluju}i na vijak (3) i kad se ista ostvari, vijak (3) osigurati protiv odvrtanja, navrtkom (4). Sa pomeranjem poluge (1) u krajnji startni poloàj, leptir (5), mora se otvoriti tako da ostvari zazor od 8.2“0.2 mm. Ukoliko se isti zazor ne ostvari, ostvariti ga deformacijom grani~nika (2).

Karburator CARTER - WEBER 1. Priklju~ak za benzinske pare (zatvoren je gumenim ~epom). 2. Ure|aj za startovanje hladnog motora. 3. Priklju~ak za odvod benzinskih para (zatvoren je gumenim ~epom). 4. Priklju~ak za recirkulaciju benzina. 5. Priklju~ak za dovod benzina. 6. Priklju~ak za dovod vazduha ( u gumenom crevu nalazi se restriktor-sisak kalibra 1,4 mm). 6a. Priklju~ak za dovod vazduha ( u gumenom crevu nalazi se restriktor-sisak kalibra 1 mm). 7. Priklju~ak za dovod vazduha za drugo grlo (zatvoren je gumenim ~epom). 8.Priklju~ak za vakuumski regulator razvodnika paljenja. 9. Kicker-priklju~ak za trokraki temperaturno-vakumski prekida~ (crevo se uklju~uje na srednji krak). 10. Elektromagnetni ventil. SISTEM ZA STARTOVANJE HLADNOG MOTORA Ovaj karburator je opremljen elektri~no-poluautomatskim ure|ajem za startovanje hladnog motora. Napomena: Pre startovanja hladnog motora potisnuti pedalu gasa do kraja da bi se automatski ure|aj podesio prema temperaturi ambijenta, zatim otpustiti pedalu, i startovati motor. Sistem ne treba pode{avati ni intervenisati preko pode{ljivog vijka. Ure|aj se napaja naponom od 7V sa jedne faze alternatora (izvod W).

U slu~aju nepravilnogg rada ure|aja, moramo zameniti karburator, jer isti ne postoji kao rezervni deo (bimetalna oprugga, ku}i{te i dr.)

1-98

SISTEM RADA NA PRAZNOM HODU Pomenuti sistem poseduje jedan elektromagnetni ventil (1) koji sluì da otvori kanal kada je isti pod naponom 12V. Napomena: Pri pode{avanju CO izgraditi mesinganu ~auru (2).

SISTEM ZA PRELAZAK NA RAD POD OPTERE]ENJEM Ovaj sistem je sli~an sa karburatorima IPM Napomena: Drugo grlo nema sistem za prelazak na rad pod optere}enjem, jer sisak za benzin nema otvor (nije izbu{en), za razliku od drugih karburatora sa dva grla.

URE\AJ ZA OBZBE\ENJE DINAMI^KIH SVOJSTAVA MOTORA I PRIHVATANJE NAGLIH OPTERE]ENJA Pumpa se ne pode{ava, a protok goriva zavisi od profila brega.

MOTOR

MOTOR

1-99

SISTEM ZA MAKSIMALNU SNAGU 1. Sisak za vazduh 2. Sisak za izlazak sme{e ({iklja~) 3. Sisak za benzin Ovaj sistem se uklju~uje pri punom optere}enju motora u brzinskim reìmima, bliskim maksimalnim, pri potpuno otvorenim glavnim leptirima. Benzin, iz komore plovka kroz sisak (2), a vazduh iz atmosfere kroz sisak (1) dolazi u {iklja~ (3) iz koga se isisava u drugo grlo karburatora, gde se vr{i oboga}enje sme{e. Tako oboga}ena sme{a odlazi u cilindre.

PODE[AVANJE PLOVKA Mesingani i plasti~ni plovci moraju imati, u odnosu na zaptivku, vrednosti nazna~ene na slici. Po zavr{enom pode{avanju, proveriti da li hod plovka, odgovara vrednostima sa slike; ako ne onda ih treba obezbediti deformacijom repera.

URE\AJ ZA NAPAJANJE VAZDUHOM Temperaturno-vakuumski prekida~ (1) sme{ten je u ku}i{tu pre~ista~a vazduha i povezan je jednim krajem vakuumskim vodom za usisnu granu, a drugim krajem sa vakuumskim ure|ajem (2) koji se nalazi na uvodniku vazduha. Kada je vazduh okoline, hladan, ispod 24oC temperaturski prekida~ (1) propu{ta vazduh do vakuumskog ure|aja (2) koji otvara prolaz (A), a zatvara prolaz (B). Topao vazduh od izduvnog kolektora struji u ku}i{te pre~ista~a kroz prolaz (A). Kada je vazduh okoline topao, preko 24oC, temperaturni prekida~ (1) ne propu{ta vazduh do vakuumskog ure|aja (2), pa prolaz (A) ostaje zatvoren a vazduh struji u ku}i{te pre~ista~a kroz prolaz (B).

1-100

URE\AJ ZA PODE[AVANJE BROJA OBRTAJA MOTORA NA MINIMUMU (KICKER) KADA JE MOTOR HLADAN, T.J. DO TEMPERATURE 71OC

Kada je motor hladan t.j. kada je temperatura motora ispod 71oC depresija koja se stvara u usisnom kolektoru (1) prelazi preko trokrakog termi~kog prekida~a (2), jer su u tom momentu prilju~ak a i b u vezi i vakuum povla~i membranu na kicker (9) i preko poluga se pove}ava broj obrtaja motora. Kada se motor zagreje preko 71oC trokraki termi~ki prekida~ (2) isklju~uje vakuum i povezuje kanal b i c, {to zna~i da na kicker sada deluje atmosferski pritisak i on se automatski isklju~uje.

Napomena: * Vakuumski vod iz usisnog kolektora (1) obavezno ugraditi na priklju~ak a trokrakog termi~ko-vakuumskog prekida~a (2). * Drugim vakuumskim vodom povezati priklju~ak b trokrakog termi~kog prekida~a (2) sa priklju~kom na kicker (9). * Tre}i priklju~ak na trokrakom termi~kovakuumskom prkida~a (c) ostaje slobodan (u kontaktu sa atmosferskim pritiskom).

Pode{avanje Na zagrejanom motoru podesiti kicker tako da se broj obrtaja motora kre}e od 1400-1500 min-1. Pre pode{avanja prespojiti vakuumski vod kickera (9) sa vakuumom u usisnoj grani (1) (direktno vezati). Posle pode{avanja kickera, vakuumski vod vratiti u prvobitni poloàj. d - vijak za pode{avanje kickera.

MOTOR

MOTOR

1-101

Karburator WEBER 32-34 TLDE4/150 FUNKCIONISANJE SISTEMA ZA RAD MOTORA NA MINIMUMU Benzin prolazi kroz sisak (8) i dovodi se do rezervoara (6), odakle kanalima (5) stiè do siska za minimum (1), gde se me{a sa vazduhom koji dolazi iz kalibrisanog otvora (2) i irevrezibilnog otvora (7). Pode{avanje koli~ine sme{e za rad motora na minimumu se vr{i pomo}u vijka (9). Kada je prekida~ za paljenje u poloàju STOP, osovinica CUTOFF (4) prekida dovod benzina, spre~avaju}i tako eventualnu pojavu samopaljenja motora.

PNEUMATSKA PUMPA URE\AJA ZA STARTOVANJE SA TERMOSTATSKIM FUNKCIONISANJEM Ure|aj sluì za efikasnije startovanje hladnog motora, kao dopuna mehani~kom ure|aju za startovanje. Pneumatskom pumpom za startovanje upravlja termoventil (7) sme{ten u usisnom kolektoru. Pri startovanju hladnog motora, podpritisak, koji se javlja ispod leptira karburatora (3), t.j, u usisnoj grani, propu{ta termoventil (7) do memebrane (5) savla|uju}i oprugu (6). Povla~enjem membrane aktivira se ventil sa kuglicom (4), koji propu{ta gorivo iz komore (8) u kanal sistema za startovanje. Podpritisak, koji vlada ispod leptira karburatora(3), aktivira sisak za startovanje (1) i ventil (2), ~ime se usisa odre|ena koli~ina benzina za oboga}enje sme{e pri startovanju na hladno. Kada temperatura termovntila dostigne vrednost od 2545oC, termoventil postepeno zatvara prolaz podpritisku iz usisne grane, ~ime se isklju~uje pneumatska pumpa.

1-102

MOTOR

SISTEM PUNE SNAGE Pri malim otvorima leptira (pri delimi~nom optre}enju motora), vlada velika vrednost podpritiska u usisnom kolektoru, koji povla~i membranu (2) ventila pune snage, pa kuglica (3) vr{i zatvaranje kola za oboga}enje sme{e. Pove}anjem otvora leptira odnosno optere}ivanjm motora, podpritisak u usisnom kolektoru i na membrani se smanjuje, pa ba`darena opruga (1) potiskuje membranu (2) koja deluje na kuglicu (3) ventila, tako da se aktivira kolo pune snage. Benzin iz komore plovka prolazi preko ventila (3) kroz kanal u kom je sme{tena prigu{nica (7) i dolazi do rezervoara (6) oboga}uju}i sme{u u glavnom (prvom) grlu karburatora.³³

SISTEM ZA NADNAPAJANJE Pri maksimalnom optrere}enju motora, kada je leptir (4) sekundarnog (drugog) grla karburatora potpuno otvoren, podpritisak deluje na kalibrisani {iklja~ (10) sistema za nadnapajanje, tako da dolazi do usisavanja dodatne koli~ine benzina kroz prigu{nicu (5) i vod (8). Usisana koli~ina benzina se me{a sa vazduhom koji prolazi kroz sisak za vazduh (9), ~ime se pove}ava koli~ina sme{e za napajanje motora. Dodatna koli~ina sme{e omogu}uje motoru razvijanje maksimalne snage, obzirom da oboga}ena sme{a pove}ava brzinu {irenja fronta plamena u komori za sagorevanje.

MOTOR

1-103

URE\AJ ZA MINIMALNO UBRZANJE MOTORA SA JEDNIM STADIJUMOM Ovaj ure|aj spre~ava ga{enje hladnog motora kada se na temperaturi rashladne te~nosti ispod 35C isklju~i komanda za pokretanje motora na hladno (sauh). Podpritisak, koji vlada u usisnom kolektoru prolazi kroz termovntil (4), koji je otvoren do temperature 35‰C, a zatim preko voda (5) do, komore pneumatskog dava~a za minimalno ubrzanje (12). Unutar ovog dava~a podpritisak deluje na membranu, povla~i {ipku (11) koja, pokretasnjem poluge (9), delimi~no otvara glavni leptir (8), ~ime se postiè minimalno ubrzanje motora. Kada je temperatura rashladne te~nosti motora ve}a od 45oC, termoventil (4) je potpuno zatvoren, pa podpritisak ne moè da aktivira pneumatski dava~ za minimalno ubrzanje.

KONTROLA I PODE[AVANJE URE\AJA ZA MINIMALNO UBRZANJE SA JEDNIM STADIJUMOM * Zazor izme|u poluga (9) mora biti oko 0,5 mm; podee{avanje zazora se vr{i odvijanjem odnosno zavijanjem {ipke (11). Blokiranje poloàja {ipke se vr{i pomo}u kontranavrtke (15). * Procenat CO pri radu motora na minimumu treba da iznosi 1“0.5%. Motor treba dovesti na radnu tempraturu tako {to }e raditi na praznom hodu oko 15 minuta (dva puta treba da se uklju~i ventilator za hla|enje hladnjaka), a zatim podesiti reìm za rad na minimumu na 850“50 min-1. * Odvojiti pneumatske vodove (5) i (6) od termoventila (4) i direktno povezati pneumatski vod (5) sa priklju~kom (7) na usisnom kolektoru. Pri ovako ostvarenoj vezi broj obrtaja motora mora da bude 1300“50 min-1. Ako se ne dobije ovaj broj obrtaja, ostvariti ga delovanjem na vijak (13). Nakon ostvarivanja broja obrtaja motora 1300“50 min-1 treba uspostaviti normalne pneumatske veze vodova (5) i (6) sa termovntilom (4).

1-104

MOTOR

POGLED NA DELOVE URE\AJA ZA MINIMALNO UBRZANJE SA JEDNIM STADIJUMOM 1. Depresor za komandu pneumatske pumpe za startovanje 2. Dava~ i komanda minimalnig ubrzanja 3. Termoventil za komandu minimalnog ubrzanja 5. Priklju~ak na usisnom kolektoru za podpritisak 8. Trokraki razvodnik vakuuma

URE\AJ ZA STVARANJE BENZINSKIH PARA - EFE (EARLY FUEL VAPORACION) Ovaj ure|aj ima zadatak da omogu}i lak{e stvaranje benzinskih para, zahvaljuju}i elektri~nom greja~u (ugra|enim u centralnom delu usisnog kolektora) koji pove}ava temperaturu usisne sme{e, sa kojom je u direktnom kontaktu. Greja~ (5) se sastoji od tri plo~ice PTC (pozitivnog temperaturnog koficijenta), kao i tri termistora (A) , koji imaju karakteristiku da pove}avaju svoj otpor sa pove}anjem temperature i obrnuto. Greja~ (5) je uklju~en preko termoprekida~a (4), koji je uronjen u rashladnu te~nost u usisnom kolektoru. Ako je temperatura rashladne te~nosti ispod ili oko 65oC, prekida~ je zatvoren, a ukoliko je temperatura iznad 65oC, prekida~ se otvara. Kada je termoprekida~ zatvoren, struja preko releja (3) napaja greja~ i u prvom periodu funkcionisanja iznosi 30-40A, da bi se brzo smanjila i stabilizovala na oko 5A. Pri temperaturi rashladne te~nosti iznad 65oC termoprekida~ (4) se otvara i prekida se napajanje greja~a EFE.

12V

MOTOR

1-105

PODE[AVANJE NIVOA GORIVA C=30“0,5 mm

PODE[AVANJE GLAVNOG LEPTIRA KADA JE SISTEM ZA STARTOVANJE HLADNOG MOTORA UKLJUÊN 1. Vijak za pode{avanje A=0.95 - 1.05 mm

PODE[AVNJE PNEUMATSKOG SISTEMA ZA OSIROMA[ENJE SME[E KADA JE SISTEM ZA STARTOVANJE HLADNOG MOTORA UKLJUÊN 2. Vijak za pode{avanje B=3.5 - 4 mm

SPOJKA SKLOP NOSE]I DISK - DISK SA FRIKCIONIM OBLOGAMA SKLOP SPOJKE I ODGOVARAJU]I MEHANIZAM ZA ISKLJUÎVANJE IZGRADNJA I UGRADNJA U@ETA SPOJKE

2-1 2-2 2-3

SPOJKA

SKLOP NOSE]I DISK - DISK SA FRIKCIONIM OBLOGAMA IZGRA\IVANJE I UGR\IVANJE SPOJKE

SKLOP NOSE]EG DISKA I DISKA SA FRIKCIONIM OBLOGAMA

CENTRIRANJE DISKA SA FRIKCIONIM OBLOGAMA PRILIKOM PRI^VR[]IVANJA SPOJKE ZA ZAMAJAC

2-1

SPOJKA

2-2

SKLOP SPOJKE I ODGOVARAJU]I MEHANIZAM ZA ISKLJUÎVANJE PRIKAZ VILJU[KASTE POLUGE I NAGLAVKA ZA ISKLJUÎVANJE SPOJKE

IZGLED SKLOPA SPOJKE I ODGOVARAJU]EG MEHANIZMA ZA ISKLJUÎVANJE ∆-mesto za podmazivanje

IZGLED RASTAVLJENIH KOMPONENTNIH ELEMENATA MEHANI^KOG MEHANIZMA ZA ISKLJUÎVANJE SPOJKE 1.Navrtka i elasti~ni podmeta~ za pri~vr{}ivanje pedale spojke na odgovaraju}i nosa~ - 2.Ravan podmeta~ 3.Vijak i elasti~ni podmeta~ za pri~vr{}ivanje elasti~nog zaptiva~a za karoseriju - 4.Elasti~ni zaptiva~ uèta - 5.Uè (sajla) - 6.Osigura~ uèta na pedali spojke - 7.Pedala spojke

SPOJKA

IZGRADNJA I U@ETA SPOJKE

2-3

UGRADNJA

KONTROLA UPRAVNOSTI BO^NIH POVR[INA FRIKCIONIH OBLOGA DISKA SPOJKE U ODNOSU NA OSU OKRETANJA

IZGRADNJA U@ETA SPOJKE

IZGRADNJA U@ETA SPOJKE NAPOMENA: Mesto veze uèta spojke za kutiju menja~a

SPOJKA

2-4

UGRADNJA I PODE[AVANJE DU@INE U@ETA SPOJKE

IZGLED U@ETA SPOJKE

MENJA^ STEPENA PRENOSA - DIFERENCIJAL OSNOVNI PODACI PRESEK MENJAÂ SA 4 STEPENA PRENOSA IZGRA\IVANJE MENJAÂ GLAVNO VRATILA MENJAÂ POMO]NO VRATILA MENJAÂ IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE DIFERENCIJALA POLUOSOVINE UGRA\IVANJE PODE[AVANJE DIFERENCIJALA PRESEK MENJAÂ SA 5 STEPENA PRENOSA IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE DELOVA 5-og STEPENA PRENOSA

3-1 3-2 3-6 3-11 3-12 3-14 3-16 3-19 3-24 3-25 3-26

MENJA^

3-1

PODACI

MENJA^ STEPENA PRENOSA

BORG-WARNER SINHRONIZATORI SA PRAVIM ZUBIMA

ZUPÂNICI

HELIKOIDALNI

4.091 2.235 1.469 1.043 PRENOSNI ODNOS

0.862 3.714

DIFERENCIJAL

53/13

64/17

16.679

15.401

9.112

8.414

5.989

5.530

4.252

3.927

3.518

3.245

15.142

13.982

PRENOSNI ODNOS REDUKCIONOG PARA

PRENOSNI ODNOS

3-2

MENJA^

UZDU@NI PRESEK MENJAÂ STEPENA PRENOSA I DIFERENCIJALA

MENJA^

3-3

POPRE^NI PRESEK MENJAÂ STEPENA PRENOSA

PRESEK PREKO ZUPÂNIKA UKLJUÎVANJE HODA UNAZAD

ZA

MENJA^

3-4

UZDU@NI PRESEK PREKO OSOVINE ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA

POPRE^NI PRESEK PREKO OSOVINE ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA

MENJA^

3-5

UZDU@NI PRESEK PREKO KLIZAÂ ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA

PRESEK PREKO OPRUGA ZA FIKSIRANJE POLO@AJA VILJU[KI ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA 1. Opruga za fiksiranje 1-og i 2-og stepena prenosa (plava boja) 2. Opruga za fiksiranje 3-eg i 4-og stepena prenosa (neobojena) 3. Opruga za fiksiranje hoda unazad (zelena boja)

3-6

IZGRA\IVANJE MENJAÂ IZGRA\IVANJE KU]I[TE MENJAÂ STEPENA PRENOSA

IZGRA\IVANJE ELASTI^NOG PRSTENA IZ ODGOVARAJU]EG KANALA NA POMO]NOM VRATILU MENJAÂ

IZGRA\IVANJE ELASTI^NOG PRSTENA IZ ODGOVARAJU]EG KANALA NA GLAVNOM VRATILU MENJAÂ

MENJA^

MENJA^

3-7

IZGRA\IVANJE VILJU[KI I [IPKI STEPENA PRENOSA

KONTROLA VILJU[KI Vilju{ke ne smeju da budu deformisane, a na kliznim povr{inama ne sme da bude tragova habanja

KONTROLA [IPKI [ipke ne smeju da pokazuju tragove dformacija ili habanja u sedi{tima kuglica za blokiranje pozicije. Pored toga moraju slobodno da klize u svojim sedi{tima.

3-8

IZGRA\IVANJE OSOVINE ZUPÂNIKA ZA UKLJUÎVANJE HODA UNAZAD

IZGRA\IVANJE GLAVNOG I POMO]NOG VRATILA

IZGRA\IVANJE DIFERENCIJALA

MENJA^

MENJA^

3-9

IZGRADNJA PRSTENA POMO]NOG VRATILA MENJAÂ (PREDNJEG LE@AJA)

IZGRADNJA NOSAÂ ULJNOG PRSTENA I POTISNOG LE@AJA GLAVNOG VRATILA MENJAÂ

IZGRADNJA SPOLJA[NJEG PRSTENA LE@AJA DIFERENCIJALA

3-10

IZGRA\IVANJE POMO]NOG VRATILA MENJAÂ STEPENA PRENOSA NA PRESI

MENJA^

MENJA^

3-11

DELOVI SINHRONIZACIJE 1-og I 2-og STPENA PREENOSA

GLAVNO VRATILO MENJAÂ IZGRA\IVANJE UNUTRA[NJEEG PRSTENA LE@AJA SA GLAVNOG VRATILA MENJAÂ STEPENA PREEOSA 1. Glavno vratilo menja~a stepena prenosa 2. Kugli~ni leàj Proveriti glavno vratilo menja~a, obrativ{i pa`nju da li su zubi zup~anika znatno o{te}eni ili istro{eni.

3-12

POMO]NO VRATILO MENJAÂ

UGRA\IVANJE VODE]EG ZUPÂNIKA 1-og STEPENA PRENOSA SA SINHRONIM PRSTENOM Pri ugra|ivanju zup~anika na pomo}no vratilo menja~a izme|u ~aura i zup~anika treba da postoji zazor od 0.04 do 0.08mm

UGRA\IVANJE KLIZNOG NAGLAVKA 1-og I 2og STPENA PRENOSA. UGRA\IVANJE SINHONIZATORA 2-og STPENA PREENOSA UGRA\IVANJE VODE]EG ZUPÂNIKA 2-og STPENA PREENOSA SA ÂUROM

UGRA\IVANJE ÂURE I VODE]EG ZUPÂNIKA 3-eg STEPENA PRENOSA SA SINHONIZATOROM UGRA\IVANJE GLAVÎNE I KLIZNOG NAGLAVKA 3-eg I 4-og STEPENA PRENOSA

MENJA^

MENJA^

3-13

RASTAVLJANJE SKLOPA SEKUNDARNE OSOVINE Proveriti da glav~ina i odgovaraju}i klizni naglavci za uklju~ivanje 1. i 2. brzine nemaju neki urez i da se klizanje izme|u ova dva dela odvija bez prevelikog zazora ili zadora.

Unutra{nja ozubljenja naglavaka ne smeju da budu pohabana. Ukoliko jesu, treba ih zameniti.

âure treba zameniti uvek kada imaju riseve i preveliki zazor ili habanje.

MENJA^

3-14

DIFERENCIJAL

GRUPA DIFERENCIJALA 1.Leàjevi za ku}i{te diferencijala-2.Sateliti-3.Osovina nosa~a satelita-4.Planetarni zup~anici-5.Poluku}i{te diferencijala sa zup~anikom broja~a kilometara-6.Tanjirasti zup~anik-7.Prirubnica za pri~vr{}ivanje ku}i{ta diferencijala za ku}i{ta menja~a-8.Zaptivni prsten-9.Poluku}i{te diferencijala-10.Sigurnosna plo~ica za osovinu nosa~ satelita

IZGRA\IVANJE UNUTRA[NJEG PRSTENA LE@AJA DIFERENCIJALA

UNUTRA[NJI IZGLED POLUTKI KU]I[TA DIFERENCIJALA I IZGRA\IVANJE OSOVINE SATELTSKIH ZUPÂNIKA

MENJA^

3-15

ODRE\IVANJE POLO@AJA PLANETARNOG ZUPÂNIKA POMO]U OSLONIH PRSTENOVA

UGRA\IVANJE SATELITSKIH ZUPÂNIKA I KONTROLA ZAZORA IZME\U PLANETARNIH I SATELITSKIH ZUPÂNIKA NAPOMENA: Zazor izme|u planetarnih i satelitskih zup~anika ne sme da bude ve}i od 0,1 mm.

SPAJANJE KU]I[TA DIFERENCIJALA Me|usobno spojiti polutke ku}i{ta diferencijala vode}i ra~una da reperi budu jedan naspram drugog.

3-16

SPAJANJE POLUTKI KU]I[TA DIFERENCIJALA I UGRA\IVANJE PLOÎCE ZA PRIDR@AVANJE OSOVINE SATELITSKIH ZUPÂNIKA Postavljaju}i osiguravaju}u plo~icu za pridràvanje osovine satelitskih zup~anika, zaviti vijke za spajanje polutki ku}i{ta diferencijala i pritegnuti ih momentom od 69 Nm.

OPERACIJA IZGRADNJE I UGRADNJE UNUTRA[NJEG PRSTENA LE@AJA KU]I[TA DIFERENCIJALA (UGRADNJA NA PRESI)

POLUOSOVINE IZGRADNJA OSIGURAÂ KRSTA POGONSKOG VRATILA

MENJA^

MENJA^

3-17

ZA[TITNA KAPA ULJA NA LEVOJ POLUOSOVINI LE@AJ SA ZAPTIVAÊM ZA[TITNA KAPA ULJA NA DESNOJ POLUOSOVINI

ALAT ZA UGRADNJU LE@AJA ZA ZAPTIVAÊM

3-18

Pomo}u kle{ta otvoriti elasti~ni osloni prsten sme{ten u homokineti~kom zglobu i kraj poluosovine izvu}i iz svog sedi{ta u zglobu NAPOMENA: Pri ugra|ivanju uvu}i kraj svake pluosovine u homokineti~ki zglob, proveravaju}i da li je elasti~ni osloni prsten usko~io u usko~ni kanal u poluosovini.

Proveriti da li na poluosovinama ima tragova deformacije. Proveriti da li je o{te}ena poluosovina na mestu naleganja zaptiva~a.

KONTROLA POLUOSOVINE U {upljine sedi{ta homokineti~kih zglobova i za{titne gume staviti u mast; u jedan zglob ne sme se staviti vi{e od 95g masti.

MENJA^

MENJA^

3-19

UGRA\IVANJE SPOLJA[NJEG PRSTENA LE@AJA DIFERENCIJALA U NOSA^ MENJAÂ - DIFERENCIJALA

UGRA\IVANJE OSOVINE ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA U NOSA^ MENJAÂ

UGRA\IVANJE ZAPTIVAÂ KOMANDNE POLUGE BIRAÂ STEPENA PRENOSA MENJAÂ

3-20

UGRADNJA DIFERENCIJALA

UGRA\IVANJE GLAVNOG I POMO]NOG VRATILA

UGRA\IVANJE [IPKE I VILJU[KE ZA BIRANJE 1-og I 2-og STEPENA PRENOSA

MENJA^

MENJA^

3-21

UGRA\IVANJE [IPKE I VILJU[KE ZA BIRANJE 3-eg I 4-og STEPENA PRENOSA U odgovaraju}e vo|ice u nosa~u menja~a ugraditi rolnice za blokiranje {ipki, a zatim u svoje vo|ice ugraditi {ipke pri ~emu na iste treba ugraditi vilju{ke i kliza~e.

UGRA\IVANJE [IPKE I VILJU[KE ZA BIRANJE 5-og STEPENA PRENOSA

UGRA\IVANJE OSOVINE ZA HOD UNAZAD ZAJEDNO SA ODGOVARAJU]IM ZAPTIVAÊM

MENJA^

3-22

UGRA\IVANJE NOSAÂ POLUGE ZA BIRANJE STEPENA PRENOSA UGRTA\IVANJE MEHANIZMA ZABRAVLJIVANJE BIRAJU]IH POLUGA

ZA

UGRADNJA I IZGRADNJA KU]I[TA MENJAÂ

UGRADNJA ZADNJIH LE@AJEVA GLAVNOG I POMO]NOG VRATILA

MENJA^

3-23

UGRA\IVANJE OPRUGA ZA POTISKIVANJE KUGLI ZA FIKSIRANJE POLO@AJA VILJU[KI 1. Opruga kugle za fiksiranje poloàja vilju{ke za biranje 1-og i 2-og stepena prenosa 2. Opruga kugle za fiksiranje poloàja vilju{ke za biranje 3-eg i 4-og stepena prenosa 3. Opruga kugle za fiksiranje poloàja vilju{ke za uklju~ivanje hoda unazad

UGRA\IVANJE ELASTI^NIH PODMETAÂ I OSLONOG ELASTI^NOG PRSTENA NA POMO]NO VRATILO

UGRA\IVANJE ELASTI^NOG OSLONOG PRSTENA NA GLAVNO VRATILO, POMO]U KLE[TA SA OKRUGLIM VRHOVIMA

IZGRA\IVANJE SREDNJEG POKLOPCA I ZADNJIH LE@AJEVA SA GLAVNOG I POMO]NOG VRATILA NAPOMENA: Leàjeve treba zameniti svaki put kada se uo~e risevi, uve}an zazor ili habanje.

MENJA^

3-24

PODE[AVANJE JALA

DIFERENCI-

ODRE\IVANJE DEBLJINE PODLO[KI ZA PODE[AVANJE LE@AJA DIFERENCIJALA Alat A.95655, opremljen komparatorom sa skalom u stotim delovima milimetra, postaviti na povr{inu na koju se oslanja poklopac leàja. Vrh igle komparatora naslona na spolja{nji prsten leàja, a kazaljku komparatora dovesti na nulu. S=P-H+0,12

ODRE\IVANJE MERE "P" - "H" Alat A.95655, sa komparatorom dovedenim na nulu na prethodno opisan na~in, postaviti na poklopac leàja. Iglu komparatora osloniti na povr{inu koja naleè na ku}i{te menja~a, tako da prikazana vrednost na komparatoru odgovara razlici izme|u kote "P" i kote "H". "0,12" - Fiksna vrednost izraèna u mm, koja obezbe|uje aksijalno optere}enje leàja od 3430 N.

Podlo{ke za pode{avanje leàjeva diferencijala isporu~uju se kao rezervni delovi u slede}im debljinama: 0.50-0.60-0.70-0.80-0.90-1.00-1.10 mm Nakon ugradnje odgovaraju}e podlo{ke, pritegnuti navrtke poklopca leàja momentom od 25 Nm.

MENJA^

UZDU@NI PRESEK MENJAÂ - DIFERENCIJALA SA 5 STEPENI PRENOSA

3-25

3-26

PRESECI MENJAÂ SA 5 STEPENA PRENOSA UZDU@NI PRESEK PREKO POLUGE ZA IZBOR STEPENA PRENOSA

PRESEK PO OSIGURAÛ ZA KOMANDU UKLJUÎVANJE 5-og STEPENA PRENOSA I HODA UNAZAD

POPRE^NI PRESEK MENJAÂ PO [IPKAMA I VILJU[KAMA ZA KOMANDU UKLJUÎVANJE STEPENA PRENOSA

MENJA^

MENJA^

3-27

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE DELOVA 5-og STEPENA PRENOSA IZGRA\IVANJE GLAVÎNE, VILJU[AKA I NAGLAVAKA ZA UKLJUÎVANJE 5-og STEPENA PRENOSA

IZGRA\IVANJE PRSTENASTE NAVRTKE ZA PRI^VR[]IVANJE 5-og STEPENA PRENOSA

IZGRA\IVANJE GLAVÎNE, VILJU[AKA I NAGLAVAKA ZA UKLJUÎVANJE 5-og STEPENA PRENOSA

3-28

IZGRA\IVANJE ZUPÂNIKA 5-og STEPENA PRENOSA

DELOVI 5-og STEPENA PRENOSA, UGRA\EN NA MENJAÛ 1. Gonjeni zup~anik 5-og stepena prenosa 2. Klizni naglavak za uklju~ivanje 5-og stepena prenosa 3. Prsten za fiksiranje gornjeg zup~anika 4. Vilju{ka za uklju~ivanje 5-og stepena prenosa 5. Prsten za fiksiranje gonjenog zup~anika 6.Pogonski zup~anik 5-og stepena prenosa Sinhronizator 5-og stepena prenosa je sa elasti~nim prstenom. Prstenovi za fiksiranje zup~anika treba da se deformi{u posle ugradnje radi osiguranja. Zato je potrebno da budu zamenjeni posle svake izgradnje.

1. Gonjeni zup~anik 5-og stepena prenosa 2. Glav~ina kliznog naglavka 3. Pomo}no vratilo 4. Pogonski zup~anik 5-og stepena prenosa 5. Glavno vratilo

MENJA^

MENJA^

3-29

IZGRA\IVANJE GLAVÎNE KLIZNOG NAGLAVKA ZA UKLJUÎVANJE 5-og STEPENA PRENOSA Izgra|ivanje glav~ine kliznog naglavka za uklju~ivanje 5-og stepena prenosa vr{i se pomo}u mosta univerzalnog izvlaka~a A.40005/003 i poluge A.40005/302. 1. Most univerzalnog izvlaka~a A.40005/003 2. Poluge izvlaka~a A.40005/302 3. Pomo}no vratilo 4. Glav~ina kliznog naglavka

ELEMENTI 5-og STEPENA PRENOSA

UGRA\IVANJE SREDNJEG POKLOPCA

3-30

UGRA\IVANJE ZUPÂNIKA 5-og STEPENA PRENOSA

UGRA\IVANJE GLAVÎNA, VILJU[AKA I NAGLAVAKA ZA UKLJUÎVANJE 5-og STEPENA PRENOSA

PRITEZANJE PRSTENASTE NAVRTKE ZA PRI^VR[]IVANJE 5-og STEPENA PRENOSA NAPOMENA: Prstenaste navrtke zup~anika treba nagnje~iti posle ugra|ivanja. Iste treba zameniti svaki put posle izgra|ivanja.

MENJA^

MENJA^

3-31

KO^NICE OSNOVNI PODACI [EMA HIDRAULI^NE INSTALACIJE KO^NICA KO^NICE PREDNJIH TO^KOVA KLE[TA KO^NICA PREDNJIH TO^KOVA DISK KO^NICA FRIKCIONE OBLOGE PREDNJIH TO^KOVA SERVO URE\AJ KO^NICE ZADNJIH TO^KOVA DOBO[ KO^NICA

4-1 4-2 4-3 4-5 4-6 4-6 4-7 4-8 4-11

KO^NICE

4-1

OSNOVNI PODACI KO^NICE PREDNJIH TO^KOVA

mm DISK

Ä NOVI

W

240 10.90-11.10 10.1

Wmin

9.2

FRIKCIONE OBLOGE

Smin.

1.5

CILINDAR U KLE[TIMA

Ä

48

19.05 Ä GLAVNI KOÎONI CILINDAR

za modele YUGO Florida20.65 (13/16")

PNEUMATSKI URE\AJ POD DEPRESIJOM KOJI POVE]AVA PRITISAK IZAZVAN PEDALOM KO^NICE

SERVO URE\AJ

RAZMAK IZME\U VIJKA ZA PODE[AVANJE [IPKE I RAVNI PREDNJEG POKLOPCA NA KOJI SE OSLANJA GLAVNI KOÎONI CILINDAR U FAZI MIROVANJA

22.45-22.65

KO^NICE ZADNJIH TO^KOVA NOV

DOBO[

Ä

FRIKCIONE OBLOGE

185.24-185.53 186.33

Ämax.

186.33

Smin.

1.5

15.875 Ä CILINDAR ZA [IRENJE PAPUÂ

za modele YUGO Florida Ä=17.5

KO^NICE

4-2

[EMA HIDRAULI^NE INSTALACIJE KO^NICA

1. Pedala ko~nice 2. Servo ure|aj 3. Rezervoar koli~ine te~nosti

4. Glavni ko~ioni cilindar 5. Kle{ta ko~nica prednjih to~kova 6. Poluga ru~ne ko~nice

7. Ko~iona papu~a zadnjeg to~ka 8. Regulator pritiska 9. Ko~ioni cilindar zadnjeg to~ka

KO^NICE

KO^NICE PREDNJIH TO^KOVA IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE OSIGURAÂ ZA DR@ANJE KLIZAÂ ZA BLOKIRANJE KLE[TA

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE KLIZAÂ ZA BLOKIRANJE KLE[TA

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE KLE[TA KO^NICA

4-3

KO^NICE

4-4

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE CEVI ZA DOVOD ULJA

A. 56132

IZGRA\IVANJE I CIONIH OBLOGA

UGRA\IVANJE

FRIK-

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE NOSAÂ KLE[TA

KO^NICE

IZGRA\IVANJE KO^NICA

4-5

I

UGRA\IVANJE

DISKA

KLE[TA KO^NICA PREDNJIH TO^KOVA

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE KLE[TA KO^NICA I SAVITLJIVE CEVI ZA DOVOD KOÎONE TE^NOSTI

KONTROLA SASTAVNIH ELEMENATA KOMPLETA KLE[TA KO^NICA Proveriti da li na klipu, kao i na cilindru, postoje tragovi abrazije ili zaribavanja. Ukoliko postoje, zameniti komplet kle{ta sa klipom, novim. Pre kontrole delova kle{ta ko~nica, iste oprati toplom vodom i deterdèntom, su{e}i ih zatim mlazom komprimovanog vazduha.

KO^NICE

4-6

DISK KO^NICA KONTROLA I MERENJE Ukoliko se uo~e o{te}enja ili duboki risevi na povr{inama diska, kao i prevelika istro{enja, potrebno je zameniti kompletan disk. Minimalna dozvoljena debljina usled istro{enja je 9,2 mm.

PROVERA UPRAVNOSTI TARU]IH POVR[INA DISKA U ODNOSU NA OSU OBRTANJA Provera se vr{i na vozilu bez izgra|ivanja diska. Postaviti komparater tako da vrh igle bude oslonjen na disk, na oko 2 mm od spolja{njeg pre~nika diska. O~itano odstupanje ne sme biti ve}e od 0,15 mm.

FRIKCIONE OBLOGE PREDNJIH TO^KOVA KONTROLA FRIKCIONIH OBLOGA Zamena frikcionih obloga se vr{i kada je njihova debljina usled istro{enja svedena na 1,5 mm. Prilikom zamene frikcionih obloga voditi ra~una da sve budu od istog proizvo|a~a.

KO^NICE

4-7

ISPU[TANJE VAZDUHA IZ HIDRAULI^NE INSTALACIJE

ISPU[TANJE VAZDUHA IZ INSTALACIJE PREDNJIH I ZADNJIH TO^KOVA

SERVO URE\AJ UZDU@NI PRESEK SERVOURE\AJA I GLAVNOG KOÎONOG CILINDRA

NAPOMENA: s

U poloàju mirovanja, rastojanje izme|u kraja vijka za pode{avanje {ipke (5) i ravni prednjeg poklopca (26), na koji se oslanja glavni ko~ioni cilindar, treba da iznosi 0,825 -1,025 mm.

1. Telo glavnog cilindra 2. Klip 3. Ventil za odràvanje depresije 4. Prednji zaptiva~ 5. Komandna {ipka za hidrauli~ne klipove 6. Prednja komora 7. Depresioni dovod 8. Klipni ventil 9. Prsten za centriranje zaptivke 10. Ventil 11. Tanjiri} ventila 12. Tanjiri} za pridràvanje opruge 13. Uloàk pre~ista~a 14. Komandna {ipka ventila 15. Za{titna manètna 16. Povratna opruga klipnog ventila 17. Povratna opruga zaptivnog ventila 18. Tanjiri} ventila (10) 19. Zadnja zaptivka 20. Zaptivka 21. Tanjiri} 22. Zadnja komora 23. Potisna plo~a 24. Dijafragma 25. Komandni klip 26. Prednji poklopac 27. Povratna opruga 28. Tanjiri} 29. âura za vo|enje 30. Zaptivni prsten

KO^NICE

4-8

KO^NICE ZADNJIH TO^KOVA

1. Dobo{ ko~nica 2. Vijak za pri~vr{}ivanje dobo{a koji na sebi ima vo|icu za centriranje to~ka 3. Vijak za pri~vr{}ivanje dobo{a 4. Rebro papu~e 5. Donja povratna opruga papu~e

6. Frikciona opruga 7. Elasti~ni usko~ni prsten 8. Ravan podmeta~ 9. Frikcioni podmeta~i 10. Opruga 11. âura 12. Vijak i podmeta~

IZGRA\IVANJE I RASTAVLJANJE HIDRAULI^NOG CILINDRA NA RADNOM STOLU * Odvojiti cev za ko~ionu te~nost od priklju~ka na hidrauli~nom cilindru za {irenj ko~ionih papu~a. * Izgraditi pomenuti cilindar odvijaju}i dva vijka sa podmeta~ima, koji ga pri~vr{}uju na disk za no{enje ko~nica. * Skinuti za{titne gume (1), izvu}i dva klipa (2), zatim izvu}i dva zaptivna prstena(4), oslone podmeta~e opruge (6) i povratnu oprugu. Na kraju odviti vijak za ispu{tanje vazduha (3) iz hidrauli~ne instalacije.

13. Nosa~ papu~a 14. Gornja povratna opruga 15. Vo|ica papu~a 16. Unutra{nji tanjiri} 17. Opruga za vo|enje papu~a 18. Spolja{nji tanjiri}

KO^NICE

4-9

IZGRA\IVANJE POKLOPCA GLAVÎNE ZADNJEG TO^KA

A.47014

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE DOBO[A KO^NICA

Za izgra|ivanje dobo{a ko~nica koristiti alat A.47015; odviti dva vijka za pri~vr{}ivanje dobo{a i umesto njih postaviti alat za izgra|ivanje dobo{a ko~nica.

A.47015

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE GORNJE POVRATNE OPRUGE NA PAPUÂMA

KO^NICE

4-10

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE DONJE POVRATNE OPRUGE NA PAPUÂMA

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE ELEMENATA ZA VO\ENJE PAPUÂ

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE CIONIH OBLOGA KO^NICA

FRIK-

Frezovana povr{ina glav~ina to~ka, pokazana strelicom, treba da bude okrenuta ka ure|aju za automatsko pode{avanje zazora izme|u dobo{a i papu~a, da bi se omogu}ilo izgra|ivanje odgovaraju}e papu~e.

KO^NICE

4-11

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE HIDRAULI^NOG CILINDRA ZA KOMANDU PAPUÂ

DOBO[ KO^NICA KONTROLA I MERENJE DOBO[A KO^NICA Ukoliko su dobo{i ovalni ili na njima postoje risevi, izvr{iti obradu taru}ih povr{ina. U cilju eliminisanja hrapavosti, prouzrokovane alatom pri obradi, treba izvr{iti nakanadno bru{enje.

PAPUÊ KO^NICE SA DELIMI^NO UGRA\ENIM URE\AJEM ZA AUTOMATSKO PODE[AVANJE ZAZORA

KO^NICE

4-12

ALAT ZA UGRA\IVANJE GLAVÎNA ZADNJIH TO^KOVA

POKLOPCA

A.74088

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE TOÂK UPRAVLJAÂ GLAVA UPRAVLJAÂ KONTROLA ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ I POPRAVKA UGRA\IVANJE SASTAVNIH ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ ZUPÂSTA LETVA GORNJE I DONJE KARDANSKO VRATILO

5-1 5-2 5-4 5-5 5-6 5-7

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

5-1

TOÂK UPRAVLJAÂ IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE To~ak upravlja~a postaviti u poloàj koji odgovara pravolinijskoj vo`nji vozila, izgraditi priklju~ke sa polova akumulatora, izgraditi poklopac sa ukrasom na tasteru sirene, izgraditi oprugu tastera sirene, izgraditi navrtku (1) to~ka upravlja~a sa vratila (4). Obeleìti poloàj upravlja~a (2) u odnosu na vratilo (4), a zatim izgraditi to~ak upravlja~a sa vratila (4). Ugra|ivanje to~ka upravlja~a obaviti obrnutim redosledom operacija. Pri izgra|ivanju navrtke (1) pritegnuti je momentom od 50 Nm.

1. To~ak upravlja~a 2. âura 3. Nosa~ 4. Donje kardansko vratilo 5. Navrtka 6. Vijak 7. Elasti~na podlo{ka 8. Nosa~ ku}i{ta 9. Elasti~na podlo{ka 10. Vijak

11. Elasti~na podlo{ka 12. Vijak 13. Vijak 14. Elasti~na podlo{ka 15. Ravna podlo{ka 16. Ku}i{te upravlja~a 17. Zaptiva~ 18. Plasti~na kop~a 19. Vijak 20. Nosa~

21. Gornje kardansko vratilo 22. Navrtka 23. Ravna podlo{ka 24. Elasti~na podlo{ka 25. Navrtka 26. Vijak 27. Elasti~na podlo{ka 28. Podlo{ka

5-2


GLAVA UPRAVLJAÂ IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE GLAVE UPRAVLJAÂ - skinuti priklju~ke sa izvoda polova akumulatora, - pomo}u hidrauli~ne dizalice podi}i prednji kraj vozila i postaviti ga na nosa~e - odviti vijke za pri~vr{}ivanje prednjih to~kova i iste skinuti sa vozila, - sa odgovaraju}eg nosa~a u prostoru za sme{taj motora skinuti rezervni to~ak, - rastaviti vezu izmedju pogonskog zup~anika i komandnog vratila prilazom iz unutra{njosti vozila, - pomo}u izvlaka~a A.47035 rastaviti vezu izmedju bo~nih spona i poluga na nosa~u glav~ine to~ka . - odviti vijke na nosa~ima za pri~vr{}ivanje ku}i{ta upravlja~a i isto odvojiti od karoserije i izvu}i na desnu bo~nu stranu vozila.

RASTAVLJANJE VEZE IZME\U BO^NE SPONE I POLUGE NA NOSAÛ GLAVÎNE TO^KA 1. Izvlaka~ A.47035 2. Bo~na spona 3.Poluga na nosa~u glav~ine to~ka Ugra|ivanje obaviti obrnutim redosledom operacija

NAPOMENA: Pre ugradjivanja sklopa upravlja~a na vozilo, pogonski zup~anik dovesti u zonu polovine svojeg hoda, koja odgovara pravolinijskoj vo`nji vozila. Radi pravilnog odre|ivanja srednjeg poloàja upravlja~a, okretati pogonski zup~anik do momenta zaustavljanja, a zatim, broje}i ukupan broj obrtaja, isti okretati u suprotnom smeru do ponovnog zaustavljanja. Zatim ukupan broj obrtaja podeliti sa dva i unazad okrenuti zup~anik za dobijeni broj obrtaja.

UGRA\IVANJE SFERI^NIH NASTAVAKA SPONE Ugraditi sferi~ne nastavke i stegnuti ih momentom od 64-74 Nm. Nagnje~iti ivicu prstenastih navrtki u ureze na zup~astoj letvi (mesto ozna~eno strelicom na slici). Prekontrolisati da li sferi~ni nastavci spona mogu da opi{u luk pri zaokretanju od 60‰ - 66‰. Pri sastavljanju sferi~nih zglobova na krajevima zup~aste letve, iste treba podmazati uljem. 1. Zup~asta letva 2.Udubljenje na zup~astoj letvi za nagnje~enje prstenaste navrtke radi osiguranja od odvijanja 3. Prstenasta navrtka za pritezanje sferi~nog nastavka spone 4. Sferi~ni nastavak spone


5-3

IZGRA\IVANJE SASTAVNIH ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ Sklop ku}i{ta upravlja~a 1. Za{titne gume 2. Stezne ogrlice 3. Poklopac sa zaptiva~em 4. Poklopac sa nosa~em za vo|enje zup~aste letve - Sa sferi~nih nastavaka odviti i izgraditi bo~ne spone - Otpustiti stezne ogrlice (2) za pri~vr{}ivanje za{titnih guma (1) - Izgraditi za{titne gume (1) i elasti~ne podmeta~e zajedno sa nosa~ima za pri~vr{}ivanje ku}i{ta upravlja~a

- Odviti vijke za pri~vr{}ivanje poklopca (4), nosa~a za vo}enje zup~aste letve, a zatim izgraditi (vidi slede}u sliku) zaptiva~ (15), podmeta~ za pode{avanje zazora izme|u zup~aste letve i zup~anika (16), oprugu (17) i nosa~ (18) - Odviti vijke za pri~vr{}ivanje poklopca (3) i izgraditi (vidi slede}u sliku) zaptiva~ (1), podmeta~ (4) i (5) i zup~anik (7) zajedno sa kugli~nim leàjem (6) - Stegnuti ku}i{te upravlja~a u stegu i izgraditi sferi~ne nastavke spona (23) sa navrtkama (24), ispravljaju}i prethodne deformacije izvr{ene radi osiguranja navrtki - Izgraditi zup~astu letvu (9) iz ku}i{ta upravlja~a (13), a zatim donji leàj pogonskog zup~anika

5-4


KONTROLA ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ KONTROLA ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ I POPRAVKA Pre izvr{enja bilo kakve reparativne intervencije na sklopu upravlja~a, treba imati u vidu slede}e norme: - proveriti da li neispravnosti koje se ispituju pripadaju drugim elementima istog vozila, - proveriti da li postoje gubici ulja; eventualni gubici ulja mogu prouzrokovati prevelika istro{enja elemenata upravlja~a i iziskivati generalnu popravku sklopa,

KOMANDNI ZUPÂNIK UPRAVLJAÂ Pregledati zup~anik: ukoliko su zubi istro{eni ili polomljeni, zameniti ga. Proveriti da li su prstenovi i kugle oba kugli~na leàja zup~anika previ{e istro{eni ili su udubljeni.

ZA[TITNE GUME Detaljno ispitati za{titne gume: na istima ne treba da budu prisutne prskotine ili otvori. Proveriti da li su iste dobro pri~vr{}ene na ku}i{te i na sferi~ne nastavke.

ZUPÂSTA LETVA Proveriti da li su na povr{ini zup~aste letve, koja je u dodiru sa nosa~em za vo|enje iste, postoje risevi ili prevelika istro{enja. Proveriti da li su bokovi zuba zup~aste letve istro{eni i da li na istima postoje tragovi prevelikih optere}enja ili lomovi. Tako|e proveriti da li su krajevi zup~aste letve sa zavojnicom u zadovoljavaju}em stanju i da li su isti o{te}eni na mestima gde se na navrtkama sferi~nih nastavaka vr{i osiguranje deformacijom.

ZAPTIVA^ ZUPÂNIKA Proveriti ispravnost zup~anika i ako je potrebno zameniti ga. Zaptiva~ treba da bude postavljeln ispod poklopca zup~anika, po njegovom obodu, i to posle stavljanja podmeta~a radi pode{avanja zazora u leàjevima.


5-5

UGRA\IVANJE SASTAVNIH ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ UGRA\IVANJE SASTAVNIH ELEMENATA GLAVE UPRAVLJAÂ I PODE[AVANJE Postaviti ku}i{te upravlja~a u horizontalan poloàj sa sedi{tem poklopca zup~anika okrenutim na gore.Pomo}u alata A.74219 ugraditi donji leàj zup~anika u odgovaraju}e sedi{te u ku}i{tu upravlja~a. U ku}i{te upravlja~a ugraditi ~auru (5). U ku}i{te upravlja~a uvu}i zup~astu letvu, provla~e}i nenazubljeni kraj iste; pri izvo|enju ove operacije zube zup~aste letve okrenuti ka osi sedi{ta zup~anika. Ugraditi zup~anik, uzubljuju}i ga sa zup~astom letvom. Istovremeno ugraditi gornji leàj zup~anika. Pritisnuti zup~anik tako da leàjevi zauzmu svoj pravilan poloàj.

Presek ku}i{ta upravlja~a preko zup~aste letve: 1.Sferi~ni nastavci spona 2.Navrtke za pritezanje sferi~nih nastavaka spona 3.Za{titne gume 4.Zup~asta letva 5.âura 6.Stezni naglavci 7.Elasti~ni podmeta~i 8.Ku}i{te upravlja~a

PODE[AVANJE LE@AJEVA ZUPÂNIKA Pri pode{avanju leàjeva zup~anika, treba odrediti ukupnu debljinu podmeta~a za pode{avanje S1 , koji se postavlja izme|u poklopca zup~anika i gornjeg kugli~nog leàja. Ovo pode{avanje izvesti na slede}i na~in: Pomo}u specijalnog alata, postavljenog na spolja{nji prsten gornjeg kugli~nog leàja, izvr{iti optere}enje dovoljno da bi se eliminisao aksijalni zazor, a zatim izmeriti rastojanje (X ). Debljina podmeta~a S1 , koje treba postaviti izme|u poklopca i leàja, odre|uje se na slede}i na~in: S1 = X + (0,025 - 0,13 mm) Zatim u svoje sedi{te postaviti podmeta~e ~ija zbirna debljina iznosi S1 .

5-6


ZUPÂSTA LETVA UGRA\IVANJE KOMANDNOG ZUPÂNIKA ZUPÂSTE LETVE 1. Poklopac 2. Prstenasti zaptiva~ 3. Zup~asta letva Ugraditi poklopac (1) zajedno sa prstenastim zaptiva~em, vode}i ra~una o njegovoj centri~nosti u odnosu na zup~anik; maksimalna dozvoljena ekscentri~nost je 0,2 mm. Radi garantovanog zadràvanja ulja, pri ugra|ivanju zaptiva~a ispod poklopca zup~anika isti treba premazati lepkom kao i dva vijka za pri~vr{}ivanje poklopca. U ovom stanju zup~anik treba bez otpora i bez kla~enja da se okre}e iako ispod zup~aste letve jo{ uvek nije ugra|en nosa~ za njeno vo|enje. Proveriti da otporni moment okretanja zup~anika, uzubljenog sa zup~astom letvom bez nosa~a za njeno vo|enje, nije ve}i od 0,4 Nm. PODE[AVANJE ZUPÂSTE LETVE Posle pravilnog pode{avanja leàjeva zup~anika prema prethodnom opisu, odrediti zbirnu debljinu S2 podmeta~a koje treba postaviti izme|u ku}i{ta upravlja~a i poklopca nosa~a za vo|enje zup~aste letve. Odre|ivanje debljine S2 treba obaviti na slede}i na~in: - dovesti zup~astu letvu u srednji poloàj svojeg radnog hoda, - u svoje sedi{te ugraditi nosa~ (8) za vo|enje zup~aste letve, - okretati zup~anik u oba smera za 180°o da bi se proverila pravilnost uzubljenja izme|u zup~anika i letve, a zatim izmeriti rastojanje (Y) koje postoji izme|u ku}i{ta upravlja~a i poklopca. Debljina podmeta~a za pode{avanje zup~aste letve odre|uje se slede}im obrascem: S2 = Y + (0,005 - 0,13 mm) NAPOMENA - Podmeta~i za pode{avanje zup~aste letve isporu~uju se kao rezervni delovi u debljini od 0,10 i 0,15 mm. Na nosa~ za vo|enje zup~aste letve, postaviti oprugu (5) i zaptivni prsten (7). Plo~ice za pode{avanje zup~aste letve premazati po dodirnim povr{inama lepljivom te~no{}u, postaviti ih izme|u poklopca i ku}i{ta upravlja~a i isti pri~vrstiti zavrtnjevima.

PRESEK KU]I[TA UPRAVLJAÂ PREKO KOMANDNOG ZUPÂNIKA ZUPÂSTE LETVE 1. Vreteno zup~anika 2. Poklopac 3. Zaptiva~ 4. Podmeta~i za pode{avanje zup~aste letve 5. Opruga 6. Poklopac nosa~a za vo|enje zup~aste letve 7. Zaptivni prsten 8. Nosa~ za vo|enje zup~aste letve 9. Zup~asta letva 10. Donji leàj zup~anika 11 Gornji leàj zup~anika 12. Podmeta~i za pode{avanje leàjeva 13. Semering-zaptiva~


5-7

GORNJE I DONJE KARDANSKO VRATILO

SKLOP GORNJEG KARDANSKOG VRATILA 1. Vijak sa navrtkama za pri~vr{}ivanje gornjeg vratila u kardanski zglob donjeg vratila upravlja~a - 2. Donje vratilo upravlja~a - 3. âura - 4. Gornje vratilo - 5. Brava za blokiranje vratila upravlja~a sa klju~-prekida~em - 6. Nosa~ - 7. Kardanski zglob SKLOP DONJEG KARDANSKOG VRATILA UPRAVLJAÂ

PRESEK JEDNOG SFERI^NOG ZGLOBA ZA VEZU BO^NE SPONE SA POLUGOM NA NOSAÛ GLAVÎNE TO^KA 1. Bo~na spona 2. Sferi~ni rukavac ugra|en u bo~nu sponu 3. Poluga na nosa~u glav~ine to~ka

POGLED NA BO^NU SPONU UPRAVLJAÂ NA VOZILU 1. Spona sa sferi~nim zglobom 2. Navrtka 3. [estougaonik na sferi~nom nastavku spone koji sluì za pode{avanje konvergencije to~kova

VE[ANJE OSNOVNI PODACI PODE[AVANJE PREDNJEG VE[ANJA PREDNJE VE[ANJE - IZGRA\IVANJE IZGRA\IVANJE DELOVA OSCILUJU]E GRUPE KONTROLA ELEMENATA I PORAVKA OSCILUJU]IH RAMENA UGRA\IVANJE VE[ALA NA VOZILO ZADNJE VE[ANJE KONTROLA I REVIZIJA SASTAVLJANJE OSCILUJU]IH SKLOPOVA ZADNJE VE[ANJE - YUGO FLORIDA

6-1 6-2 6-3 6-4 6-6 6-9 6-10 6-12 6-14 6-16

VE[ANJE

6-1

PODACI POTREBNI ZA PODE[AVANJE GEOMETRIJE VE[ANJA

Prednje ve{anje Vozilo

Karakteristika

FLORIDA

YUGO

CL

CL 101

Vozilo spremno za vo`nju

ZATUR

2°

Vozilo stati~ko optere}eno 4× ×70+50kg 2° 50′

±30′

13′

NAGIB

+0° 20′

-0° 20′

±30′

7′

KONVERGENCIJA

0

0

±1mm

ZATUR NAGIB

1° 30′ 1° 20′

2° 50′ 0° 50′

±30′ ±30′

13′ 7′

NAGIB

1°

0° 30′

±30′

7′

KONVERGENCIJA

-1mm

+1mm

±1mm

KONVERGENCIJA

0

0

±1mm

ZATUR NAGIB KONVERGENCIJA

1° 30′ 1° 40′ -3mm

2° 15′ 1° +1mm

±30′ ±30′ ±1mm

13′ 7′

Tolerancija

Uticaj jedne podlo{ke

±20′ ±2mm

ne pode{ava se

Tolerancija

Uticaj jedne podlo{ke

Zadnje ve{anje Vozilo

Karakteristika

Vozilo spremno za vo`nju

FLORIDA

NAGIB KONVERGENCIJA

-1° 35′ 1,4mm

Vozilo stati~ko optere}eno ×70+50kg 4× -1° 35′ 1,4mm

YUGO

NAGIB KONVERGENCIJA

-0° 30′ +4mm

-2° 30′ +4mm

±30′ ±2mm

3,5′ 1,4mm

101

NAGIB KONVERGENCIJA

-0° 30′ +4mm

-2° 30′ +4mm

±30′ ±2mm

3,5′ 1,4mm

Napomena:Model YUGO CLima spu{teno ve{anje i spojlere

VE[ANJE

6-2

PODE[AVANJE PREDNJEG VE[ANJA

VE[ANJE

PREDNJE VE[ANJE IZGRA\IVANJE - izgraditi prednje to~kove - odviti vijke (3) za pri~vr{}ivanje kle{ta za ko~enje na nosa~e glav~ine to~kova, a zatim ih izgraditi - odviti navrtku koja pri~vr{}uje rukavac sferi~nog zgloba bo~ne spone (1) sa polugom nosa~a glav~ine to~ka (2), a zatim postaviti izvlaka~ A.47035 za izvla~enje rukavca iz poluge. 1. Sferi~ni zglob bo~ne spone 2. Poluga nosa~a glav~ine to~ka 3. Vijci 4. Navrtka

- odviti navrtku za pri~vr{}ivanje kraja stabilizacione poluge na osciluju}e rame. NAPOMENA: Pri rastavljanju veze izme|u stabilizacione poluge i osciluju}ih ramena obratiti pa`nju na koli~inu podmeta~a (4), postavljenih izme|u nosa~a na krajevima poluge i ~aura na osciliju}im ramenima; pri pri~vr{}ivanju stabilizacione poluge, iste vratiti na svoja mesta. 1. Kle{ta ko~nice 2. Homokineti~ki zglob 3. Za{titna guma zgloba 4. Podmeta~i za pode{avanje zatura to~ka 5.Osciluju}e rame 6. Poluosovina 7. Amortizer

- sa vijka (2) odviti navrtku i izgraditi osciluju}e rame (1) - iz unutra{njosti prostora za sme{taj motora odviti navrtke i od karoserije odvojiti gornji kraj amortizera - sklop ve{anja izgraditi sa rukavca homokineti~kog zgloba, a poluosovinu pri~vrstiti da bi se spre~ilo njeno ispadanje iz diferencijala 1. Osciluju}e rame 2. Vijak sa navrtkom

6-3

6-4

VE[ANJE

IZGRA\IVANJE DELOVA OSCILUJU]E GRUPE - odviti dva vijka i navrtke (2) za pri~vr{}ivanje amortizera za odgovaraju}i nosa~ i izgraditi amortizer zajedno sa oprugom 1. Amortizer i opruga 2. Vijci sa navrtkom za pri~vr{}ivanje amortizera na odgovaraju}i nosa~ 3. Nosa~ glav~ine to~ka 4. Osciluju}e rame

- odviti dva vijka (1) i izgraditi ko~ioni disk (3) komplet sa prirubnicom (2) 1. Vijci za pri~vr{}ivanje ko~ionog diska 2. Prirubnica 3. Ko~ioni disk

- odviti samoko~e}u navrtku koja pri~vr{}uje jabu~icu osciluju}eg ramena i nosa~ glav~ine - pomo}u izvlaka~a A.47038 rastaviti vezu izme|u osciluju}eg ramena i nosa~a glav~ine to~ka

VE[ANJE

IZGRA\IVANJE LE@AJA GLAVÎNE TO^KA NA PRESI - izgraditi pomo}u prese glav~inu to~ka iz nosa~a glav~ine - izgraditi limene za{titnike za pra{inu - izgraditi elasti~ni prsten koji drì dvoredni leàj u sedi{tu - izgraditi iz svog sedi{ta u nosa~u glav~ine to~ka dvoredni kugli~ni leàj

RASTAVLJANJE I SASTAVLJANJE SKLOPA OPRUGA - AMORTIZER

POZICIONIRANJE VIJAKA ZA PODE[AVANJE OSLONE PLOÊ OPRUGE 1. Vijci za oslanjanje donjeg prstena za drànje zavojne opruge 2. Donji prsten za drànje zavojne opruge

6-5

VE[ANJE

6-6

IZGRA\IVANJE I UGRA\IVANJE NAVRTKE ZA PRI^VR[]IVANJE KLIPNJAÊ AMORTIZERA 1. Vijci za pozicioniranje 2. Oslona plo~a 3. Klju~ A.57020

KONTROLA ELEMENATA I POPRAVKA OSCILUJU]IH RAMENA Izvr{iti bri`ljivo ispitivanje osciluju}ih ramena i proveriti da li na istima postoje pukotine ili deformacije presudne za njihovu ispravnost. U protivnom, treba ih zameniti. Proveriti da li u sferi~nim zglobovima (For-life) postoji preveliki zazor, da li su o{te}eni sferi~ni rukavci i gumeni za{titnici. Ukoliko sa uo~i bilo koji od pomenutih nedostataka, zameniti kompletno osciluju}e rame. Proveriti ispravnost elasti~nih ~aura utisnutih u cilindri~ne zglobove za vezu osciluju}ih ramena sa karoserijom; ako su istro{ene, zameniti ih, upotrbljavaju}i alat A.74271.

IZGRA\IVANJE NA PRESI ELASTI^NE ÂURE OSCILUJU]EG RAMENA 1. Izbija~ 2. âura 3. Osciluju}e rame

VE[ANJE

6-7

IZGRA\IVANJE NA PRESI ELASTI^NE ÂURE OSCILUJU]EG RAMENA 1. Osciluju}e rame 2. Alat A.74271

UGRA\IVANJE ELASTI^NE OSCILUJU]E RAME

ÂURE

U

- premazati gumeni deo ~aure pre ugra|ivanja silikonskom ma{}u - postaviti osciluju}e rame na alat A.74271 - pomo}u prese utisnuti elasti~nu ~auru vode}i ra~una da dva ispusta na alatu (2) treba da dodiruju alat A.74271

POLO@AJ ODSTOJNIKA ZA ÂURU NA ALATU A.74271

ELASTI^NU

- postaviti odstojnik, za elasti~nu ~auru, na alat A.74271 - pomo}u prese ugraditi odstojnik za elasti~nu ~auru 1. deo alata A.74271 2. deo alata A.74271 3.odstojnik koga treba ugraditi u elasti~nu ~auru 4. deo alata A.74271

VE[ANJE

6-8

NOSAÎ GLAVNIH TO^KOVA Proveriti sedi{ta spolja{njih prstenova dvorednih kugli~nih leàjeva glav~ina to~kova. Povr{ine treba da su glatke i bez tragova zaribavanja. Ukoliko se uo~e izvesna o{te}enja ili istro{enost, nosa~ glav~ine to~ka treba zameniti. ZAVOJNE OPRUGE Pa`ljivo ispitati opruge i proveriti da li na istima postoje pukotine ili deformacije od uticaja na njihovu ispravnost. U protivnom, treba ih zameniti. U cilju pravilne provere opruga, podatke dobijene ispitivanjem uporediti sa podacima u tabeli. Proveriti stanje oslonih prstenova opruga i, ukoliko su o{te}eni, zameniti ih. STABILIZACIONA POLUGA Stabilizaciona poluga ne zahteva posebne norme za reviziju: jedini delovi pomenute poluge izloèni o{te}enju su podmeta~i i elasti~ne ~aure koje, pomo}u nosa~a, spajaju stabilizacionu polugu sa karoserijom i sa osciluju}im ramenima. Zato je potrebno proveriti o{te}enost ovih ~aura, i ako jer potrebno zameniti ih. Eventualno proveriti da li je stabilizaciona poluga znatno deformisana; u slu~aju da jeste, treba ih zameniti.

SASTAVLJANJE OSCILUJU]IH GRUPA Nakon izr{ene kontrole i revizije raznih elemenata koji ~ine sklopove prednjih ve{anja, a prema prethodnom opisu, pristupiti njihovom sastavljanju na slede}i na~in: U nosa~ glav~ine to~ka ugraditi dvoredni kugli~ni leàj i fiksirati ga u sedi{tu pomo}u elasti~nog prstena.s Ugraditi dva za{titnika od lima za dvoredni kugli~ni leàj. NAPOMENA: Zameniti elasti~ni prsten, pridràvanje leàja svaki put kada se vr{i revizija.

za

- pomo}u prese, u odgovaraju}i nosa~, odnosno u leàj, ugraditi glav~inu to~ka - postaviti osciluju}e rame i navrtku na rukavcu sferi~nog zgloba pritegnuti momentom od 54 Nm - pomo}u dva vijka na glav~ini to~ka pri~vrstiti ko~ioni disk komplet sa prirubnicom - na nosa~ glav~ine to~ka pri~vrstiti kle{ta za ko~enje ukoliko su ista bila izgra|ena pri rastavljanju ve{anja - ugraditi pomo}u specijalnog alata za sabijanje opruge, oprugu na amortizer, a zatim ugraditi amortizer na nosa~ glav~ine to~ka

VE[ANJE

UGRA\IVANJE VE[ANJA NA VOZILO - pri~vrstiti stabilizacionu polugu na karoseriju - podi}i kompletnu osciluju}u grupu i u glav~inu uvu}i rukavac homokineti~kog zgloba, a istovremeno kroz otvore na karoseriji provu}i vijke za pri~vr{}ivanje amortizera na gornjoj vezi - pomo}u navrtki sa elasti~nim podmeta~ima pri~vrstiti amortizer - na rukavac homokineti~kog zgloba navu}i ravan podmeta~ (1) i naviti navrtku (3) za pri~vr{}ivanje glav~ina - dinamometarskim klju~em pritegnuti navrtku momentom od 216 Nm 1. Ravni podmeta~ 2. Rukavac homokineti~kog zgloba 3. Navrtka - postaviti u specijalno sedi{te kraj stabilizacione poluge sa elasti~nim podmeta~ima i podmeta~ima za pode{avanje rame na karoseriju - pri~vrstiti osciluju}e rame na karoseriju - spojiti bo~nu sponu sa polugom na nosa~u glav~ine to~ka - ugraditi kle{ta na disk ko~nice - pomo}u kle{ta A.74140/1 i alata A.74140/9 nagnje~iti navrtku radi obezbe|enja od odvrtanja

- elasti~ne ~aure u spoju stabilizacione poluge i osciluju}eg ramena treba pre ugra|ivanja podmazati NAPOMENA: Vijci i navrtke prednjeg ve{anja, prikazani na slici treba da budu pritegnuti dinamometarskim klju~em i propisanim momentom (videti tabelu "Momenti pritezanja") pri stati~ki optere}enom vozilu (4 osobe + 40 kg)

6-9

VE[ANJE

6-10

ZADNJE VE[ANJE

POPRE^NI PRESEK TO^KA I ZADNJEG LEVOG VE[ANJA Strelica pokazuje na podmeta~e postavljene izme|u osovinice osciluju}eg ramena i karoserije, koji sluè za pode{avanje nagiba i konvergencije zadnjih to~kova

VE[ANJE

IZGRA\IVANJE ZADNJEG VE[ANJA Pri izgra|ivanju zadnjeg ve{anja iz vozila treba postupiti na slede}i na~in: - podignuti zadnji deo vozila pomo}u hidrauli~ne dizalice i postaviti ga na nosa~e - izgraditi zadnje to~kove - za~epiti nalivno grlo rezervoara te~nosti hidrauli~ne instalacije - sa metalnih cevi skinuti savitljive cevi za te~nost u hidrauli~noj instalaciji - otpustiti povratne poluge i odvojiti uè ru~ne ko~nice od poluga za {irenje papu~a ugra|enih na diskovima za no{enje ko~nica - izgraditi torzionu {ipku korektora ko~enja, koja je spojena sa levim donjim osciluju}im ramenom - pomo}u hidrauli~ne dizalice, postavljene ispod osciluju}eg ramena podignuti sklop ve{anja i rade}i iz unutra{njosti prtlja`nog prostora, izgraditi amortizere, a zatim ukloniti dizalicu - izgraditi elasti~ne podmeta~e (4) za pri~vr{}ivanje gibnja uz osciluju}a ramena - odviti navrtke (1) za pri~vr{}ivanje osovinica osciluju}ih ramena sa vijaka koji, prolaze kroz plo~e za pri~vr{}ivanje ve{anjana karoseriju -iz vozila izvu}i osciluju}a ramena komplet sa amortizerima 1. Navrtke za pri~vr{}ivanje osciluju}eg ramena na karoseriju 2. Navrtke za pri~vr{}ivanje osovinice na osciluju}e rame 3. Vijak za pri~vr{}ivanje amortizera i osciluju}eg ramena na rukavac to~ka 4. Elasti~ni podmeta~ za oslanjanje gibnja na osciluju}e rame RASTAVLJANJE OSCILUJU]IH SKLOPOVA Pri rastavljanju osciluju}ih sklopova na radnom stolu, treba raditi na slede}i na~in: - odviti navrtku za pri~vr{}ivanje amortizera i osciluju}eg ramena na rukavac to~ka, izvu}i vijak (3) i izgraditi osciluju}e rame - odviti navrtku za pri~vr{}ivanje amortizera na rukavac to~ka i izvu}i vijak (5) a zatim i amortizer - skinuti dobo{ ko~nice, odvijaju}i vijak za centriranje to~ka i vijak (1 i 2) za pri~vr{}ivanje dobo{a DELOVI ZADNJEG LEVOG VE[ANJA 1. Vijak za centriranje to~ka i pri~vr{}ivanje dobo{a 2. Vijak za pri~vr{}ivanje dobo{a 3. Kapa glav~ine 4. Amortizer 5. Vijak za pri~vr{}ivanje amortizera na rukavac

6-11

VE[ANJE

6-12

VA\ENJE KAPE GLAVÎNE POMO]U ALATA A.47014 - izvu}i za{titnu kapu iz glav~ine pomo}u izvlaka~a A.47014 - odviti navrtku za pri~vr{}ivanje glav~ine sa rukavcem i pomeriti podlo{ku - koriste}i alat A47017, odviti glav~inu zajedno sa leàjem 1. Nosa~ ko~nica 2. Glav~ina 3. Alat A.47014

VA\ENJE KOMPLET GLAVÎNE POMO]U ALATA A.47017 1. Glav~ina 2. Alat A.47017 3. Vijci za pri~vr{}ivanje alata na glav~inu

KONTROLA I REVIZIJA IZVLAÊNJE PREDNJE ELASTI^NE ÂURE ZA SPAJANJE LEVOG OSCILUJU]EG RAMENA SA KAROSERIJOM Proveriti da li su osciluju}a ramena znatno deformisana i ukoliko jesu, zameniti ih. Osim toga, proveriti stanje elasti~nih ~aura ugra|enih u osciluju}a ramena; unutra{nje povr{ine ~aura ne smeju da budu sa tragovima trenja u osovinicama. Gumeni delovi elasti~nih ~aura ne smeju biti pohabani, ve} moraju biti elasti~ni. U protivnom treba pristupiti zameni neispravnih ~aura, vr{e}i slede}e prikazane operacije. Odviti navrtke koje pri~vr{}uju osovinicu na osciluju}e rame. Zatim postaviti osciluju}e rame na izvlaka~ A.47057 i pomo}u prese vr{iti pritisak na osovinicu (2) rukavca, sve dok elasti~na ~aura (3) ne izvu~e iz odgovaraju}eg sedi{ta u osciluju}em ramenu. 1. Osciluju}e rame 2. Osovinica 3. Elasti~na ~aura 4. Izvlaka~ A.47057

VE[ANJE

IZVLAÊNJE ZADNJE ELASTI^NE ÂURE ZA SPAJANJE LEVOG OSCILUJU]EG RAMENA SA KAROSERIJOM NAPOMENA: Preporu~uje se da se prvova|ena ~aura ne izvadi potpuno iz svojeg sedi{ta u osciluju}em ramenu, kako bi ista sluìla za centriranje osovinice ramena pri va|enju druge ~aure 1. Osovinica 2. Podmeta~i 3. Prednja elasti~na ~aura u ulozi vo|ice 4. Zadnja elasti~na ~aura 5. Izvlaka~ A.47057

UGRA\IVANJE ELASTI^NE ÂURE ZA VEZU RAMENA SA ODGOVARAJU]OM OSOVINICOM Ugra|ivanje elasti~nih ~aura u osciluju}e rame treba izvr{iti pomo}u specijalnih alata A.47057 i A.74220 uz upotrebu prese 1. Osciluju}e rame 2. Izvlaka~ A.47057/2/3 3. Osovinica 4. Odstojnik A.74220 5. Izvlaka~ A.47057

VA\ENJE ELASTI^NE ÂURE IZ OSCILUJU]EG RAMENA, DO RUKAVCA TO^KA Izvla~enje elasti~ne ~aure (2) osciluju}eg ramena do rukavca to~ka, vr{i se pomo}u izvlaka~a A.47057. Pri ugra|ivanju elasti~ne ~aure, postupiti na slede}i na~in. Uvu}i ~auru u odgovaraju}e sedi{te u ramenu i postaviti alat A.47057. Zatim, zavijati vijak alata, koji ~auru utiskuje u svoje sedi{te na remenu. 1. Osciluju}e rame 2. Elasti~na ~aura 3. Izvlaka~ A.47057

6-13

VE[ANJE

6-14

SASTAVLJANJE OSCILUJU]IH SKLOPOVA PRI^VR[]IVANJE NOSAÂ KO^NICA NA NOSA^ RUKAVCA Posle izvr{ene kontrole i revizije raznih elemenata koji ~ine zadnja ve{anja, a prema prethodnom opisu, pristupiti sastavljanju sklopa ve{anja na slede}i na~in. Na rukavac to~ka postaviti disk za no{enje ko~nica i momentom od 25 Nm pritegnuti ~etiri vijka (2). 1. Nosa~ rukavca 2. Vijci za pri~vr{}ivanje nosa~a ko~nica za nosa~ rukavca 3. Nosa~ ko~nica 4. Dinamometarski klju~

DEFORMACIONO OSIGURANJE NAVRTKE ZA PRI^VR[]IVANJE GLAVÎNE NA ZADNJEM TO^KU Na rukavac to~ka ugraditi kompletnu glav~inu, postaviti podmeta~ i naviti odgovaraju}u navrtku za pri~vr{}ivanje glav~ine momentom od 216 Nm. Navrtku deformisati kle{tima A.74140/1 opremljenim alatom A.74140/9 1. Alat A.74141/1/3 2. Navrka 3. Glav~ina

UGRA\IVANJE KAPE NA GLAVÎNU TO^KA O~istiti dobo{ brusnim papirom i ugraditi ga na glav~inu, upotrebljavaju}i nabija~ A.74088; na kraju ugraditi za{titnu kapu glav~ine to~ka. Spojiti donji kraj amortizera sa rukavcem to~ka i osciluju}im ramenom. Na kraju naviti samoko~e}u navrtku za spajanje delova bez potpunog pritezanja. Kroz gornji otvor nosa~a amortizera i rukavac to~ka provu}i vijak i pritegnuti navrtku dinamometarskim klju~em. Spojiti cev te~nosti za ko~nice na cilindre i pri~vrstiti pomo}u podmeta~a i vijka. 1. Alat A74088 2. Kapa glav~ine to~ka 3. Vijak za centriranje to~ka i pri~vr{}ivanje dobo{a 4. Dobo{ ko~nica

VE[ANJE

POGLED NA ELEMENTE ZA VEZU OSCILUJU]EG RAMENA SA KAROSERIJOM 1. Podmeta~i za pode{avanje konvergencije i nagiba zadnjih to~kova 2. Vijci za pri~vr{}ivanje osovinice osciluju}eg ramena na karoseriju

ZADNJE LEVO VE[ANJE UGRA\ENO NA VOZILO 1. Navrtka za pri~vr{}ivanje osciluju}eg ramena na karoseriju 2. Navrtka za pri~vr{}ivanje osovinice na osciluju}e rame 3. Vijak za pri~vr{}ivanje amortizera i osciluju}eg ramena na rukavac to~ka 4. Elasti~ni podmeta~ za oslanjanje gibnja na osciluju}e rame

6-15

6-16

YUGO Florida

VE[ANJE

ZADNJE VE[ANJE IZGRA\IVANJE ZADNJEG VE[ANJA - za~epiti nalivno grlo rezervoara ko~ione te~nosti - odvojiti savitljiva creva od ko~ione instalacije - odvojiti uè ru~ne ko~nice od poluga za {irenje papu~a - osloboditi gornju vezu amortizera od karoserije (iz unutra{njosti prtlja`nog prostora) - odviti vijke za vezu ramena sa nosa~em ramena 1. Nosa~i ramena zadnjeg ve{anja 2. Vijak za vezu ramena sa nosa~em ramena 3. Rame zadnjeg ve{anja 4. Amortizer sa spiralnom oprugom

RASTAVLJANJE OSCILUJU]IH SKLOPOVA - odviti vijak za donju vezu amortizera sa ramenom i izgraditi sklop amortizera sa spiralnom oprugom - rastaviti vezu amortizer-spiralna opruga na na~in kako je prikazano u poglavlju prednje ve{anje 1. Za{titna kapa gornje veze amortizera sa karoserijom 2. â{ica gornje veze amortizera za karoseriju 3. Gornji elasti~ni oslonac gornje veze amortizera za karoseriju 4. Donji elasti~ni oslonac gornje veze amortizera za karoseriju 5. Odstojnik gornje veze amortizera za karoseriju 6. Gornji tanjiri} oslonca opruge 7. Spiralna opruga 8. Elasti~ni oslonac donje veze amortizera 9. Donji tanjiri} oslonca opruge 10. Prahobran amortizera 11. Odbojnik zadnjeg ve{anja 12. Prsten za klipnja~u amortizera 13. Navrtka za vezu opruge sa amortizerom

KAROSERIJA YUGO Tempo KAROSERIJA - SPOLJNI ELEMENTI UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE VRATA URE\AJ ZA PODIZANJE STAKLA [ARNIRI NA VRATIMA BRAVE IZGRADNJA I UGRADNJA III ili V VRATA SEDI[TE VOZA^KO STAKLO ZADNJE STAKLO OTKLONO STAKLO RETROVIZOR INSTRUMENT TABLA [EMA ZA KONTROLU OSNOVNE [KOLJKE

7-1 7-1 7-3 7-4 7-8 7-8 7-9 7-10 7-11 7-14 7-15 7-15 7-16 7-18

YUGO Skala KAROSERIJA - SPOLJNI ELEMENTI UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE [EMA ZA KONTROLU OSNOVNE [KOLJKE

7-19 7-19 7-22

YUGO Florida KAROSERIJA - SPOLJNI ELEMENTI I UNUTRA[NJI ELEMENTI [EMA ZA KONTROLU OSNOVNE [KOLJKE

7-23 7-27

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo KAROSERIJA - SPOLJNI ELEMENTI

UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE

7-1

7-2

YUGO Koral/Tempo UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE

KAROSERIJA

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

VRATA IZGRADNJA I UGRADNJA Da bi se popravio mehanizam za otvaranje vrata potrebno je uraditi slede}e: Izgraditi ru~icu za podizanje stakla i rukohvat (prikazano na slede}im stranama). Osloboditi ru~icu za otvaranje vrata iznutra i skinuti oblogu vrata. 1. Rukohvat 2. Zvu~nik 3. Obloga vrata 4. Potiskiva~ ure|aja za zabravljivanje

IZGRADNJA RUÎCE PODIZAÂ STAKLA UPOTREBOM ALATA A.78034

IZGRADNJA OBLOGA STRANICE VRATA

7-3

7-4

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA


PREDNJA VRATA BEZ OBLOGE

URE\AJ ZA PODIZANJE STAKLA IZGRADNJA MEHANIZMA PODIZAÂ STAKLA

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

IZGRA\IVANJE URE\AJA ZA PODIZANJE STAKLA

IZGRA\IVANJE VO\ICE KLIZNOG STAKLA

IZGRA\IVANJE PREDNJE VO\ICE KLIZNOG STAKLA

7-5

7-6

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

IZGRA\IVANJE URE\AJA ZA PODIZANJE STAKLA

MEHANIZAM PODIZAÂ STAKLA

IZGRADNJA INTEGRALNOG STAKLA

KAROSERIJA

IZGLED INTEGRALNOG DR@AÊM

YUGO Koral/Tempo

STAKLA

SA

IZGRA\IVANJE ZADNJE VO\ICE KLIZNOG STAKLA

IZGRA\IVANJE ZADNJE VO\ICE KLIZNOG STAKLA

7-7

7-8

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

[ARNIRI NA VRATIMA IZGRA\IVANJE [ARNIRA NA VRATIMA

BRAVE NAILAZNI DEO ZUBA BRAVE ZADNJIH VRATA

IZGRA\EN NAILAZNI DEO ZUBA BRAVE VRATA (mesto gde se pri~vr{}uje)

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

SKLOP BRAVE I KOMANDI VRATA

IZGRADNJA I UGRADNJA III ili V VRATA PNEUMATSKI AMORTIZER NA PETIM VRATIMA

IZGRADNJA I UGRADNJA I PODE[AVANJE [ARNIRA III I V VRATA

7-9

7-10

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

IZGLED URE\AJA ZA ZABRAVLJIVANJE POKLOPCA MOTORNOG PROSTORA

SEDI[TE IZGRA\IVANJE VO\ICA PREDNJEG SEDI[TA - IZGRADNJA PREDNJEG DELA

IZGRA\IVANJE VO\ICA PREDNJEG SEDI[TA - IZGRADNJA ZADNJEG DELA

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

PREDNJE SEDI[TE

VOZA^KO STAKLO PREDNJE VOZA^KO STAKLO PRIPEMLJENO ZA UGRA\IVANJE

POSTAVLJANJE U@ETA VOZA^KOG STAKLA

U

ZAPTIVA^

7-11

7-12

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

NANO[ENJE ZAPTIVNE MASE NA ZAPTIVA^ VOZA^KOG STAKLA

NANO[ENJE ZAPTIVNE MASE U ZAPTIVA^ DO STAKLA U PROREZ GDE LE@I STAKLO

UGRADNJA VOZA^KOG STAKLA NA VOZILO

KAROSERIJA

IZVLAÊNJE U@ETA VOZA^KOG STAKLA

YUGO Koral/Tempo

IZ

ZAPTIVAÂ

PODE[AVANJE RUBA ZAPTIVAÂ

PODE[AVANJE RUBA ZAPTIVAÂ Strelice prikazuju odu{ke

7-13

7-14

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

PODE[AVANJE RUBA ZAPTIVAÂ Strelice prikazuju odu{ke

ZADNJE STAKLO IZGRA\IVANJE UTI^NICE GREJAÂ STAKLA PODE[AVANJE ZAPTIVAÂ STAKLA III ili V VRATA

IZGRA\IVANJE UTI^NICE GREJAÂ STAKLA

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

OTKLONO STAKLO IZGRADNJA I UGRADNJA OTKLONOG STAKLA

RETROVIZOR IZGLED MEHANIZMA RETROVIZORA

IZGRADNJA CENTRALNOG RETROVIZORA

7-15

7-16

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

INSTRUMENT TABLA IZGLED POLICE INSTRUMENT TABLE

FIKSIRANJE U@ETA BRZINOMERA

IZGRADNJA BLOK INSTRUMENTA (kilometar sat)

KAROSERIJA

YUGO Koral/Tempo

MESTO ZA POSTAVLJANJE INSTRUMENT TABLE

MESTA VEZE INSTRUMENT TABLE

7-17

7-18

YUGO Koral/Tempo

KAROSERIJA

KAROSERIJA

YUGO Skala KAROSERIJA - SPOLJNI ELEMENTI

5

1

2

3 UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE

7-19

7-20

YUGO Skala UNUTRA[NJI ELEMENTI KAROSERIJE

KAROSERIJA

KAROSERIJA

YUGO Skala


IZGRA\IVANJE KLIZNOG STAKLA

MEHANIZAM BRAVE MOTORNOG PROSTORA

7-21

KAROSERIJA YUGO Skala 7-22

Glavne kote za kontrolu mesta za koja se pri~vr{}uju mehani~ki sklopovi 1.Mesto za gornju vezu prednjeg amortizera (otvor Ä70) - 2.Stati~ki centar prednjeg to~ka - 3.Mesta za prednju vezu stabilizacione poluge (navrtka M10x1,25) - 4.Mesto za pri~vr{}ivanje bo~nog elasti~nog drà~a motora - 5.Mesto za pri~vr{}ivanje prednjeg elasti~nog oslonca motora (navrtka M8x1,25) - 6.Drà~ elasti~nog oslonca potporne poluge motora - 7.Mesto za pri~vr{}ivanje zadnjeg elasti~nog oslonca motora (navrtka M8x1,25) - 8.Mesto za pri~vr{}ivanje ku}i{ta upravlja~a (navrtka M8x1,25) - 9.Mesto za pri~vr{}ivanje osciluju}ih ramena prednjih ve{anja (otvor Ä10,5) - 10.Mesto za pri~vr{}ivanje hladnjaka na gornjoj vezi - 12.Mesta za pri~vr{}ivanje osciluju}ih ramena zadnjih ve{anja (otvor Ä10,5) - 13.Stati~ki centar zadnjih to~kova - 14.Otvor za centriranje karoserije - 15.Mesto za gornju vezu zdnjeg amortizera (otvor Ä30“0,2) - 16.Mesta za pri~vr{}ivanje rezervoara za gorivo - 17.Mesto za pri~vr{}ivanje nosa~a gibnja (navrtka M6x1,25)

KAROSERIJA

YUGO Florida KAROSERIJA - SPOLJNI I UNUTRA[NJI ELEMENTI

7-23

7-24

YUGO Florida

KAROSERIJA

IZGLED PREDNJIH VRATA SA STRANICOM I POLICOM

IZGLED ZADNJIH VRATA SA STRANICOM I POLICOM

IZGRADNJA LAJSNE STRUGAÂ STAKLA VRATA

KAROSERIJA

YUGO Florida

IZGRADNJA I UGRADNJA STAKLA VRATA

MESTA NA KOJIMA JE PRI^VR[]EN MEHANIZAM PODIZAÂ STAKLA

IZGRA\IVANJE MEHANIZMA PODIZAÂ STAKLA VRATA STAKLA VRATA

7-25

7-26

YUGO Florida

KAROSERIJA

IZGRADNJA I UGRADNJA ILI PODE[AVANJE BRAVE VRATA

IZGRADNJA I UGRADNJA ILI PODE[AVANJE ZUBA BRAVE VRATA

KAROSERIJA

YUGO Florida

7-27

7-28

YUGO Florida

KAROSERIJA

KAROSERIJA

YUGO Florid

7-29

7-30

YUGO Florida

KAROSERIJA

KAROSERIJA

YUGO Florida

7-31

7-32

YUGO Florida

KAROSERIJA

ELEKTROOPREMA ALTERNATOR YUGO 55/65 - OSNOVNI PODACI ELEKTRPOKRETA^ - OSNOVNI PODACI TOPLJIVI OSIGURAÎ INSTALACIJA ZA OSVETLJENJE

8-1 8-2 8-3 8-4

ELEKTROOPREMA

8-1

ALTERNATOR YUGO 55 - YUGO 65 Tip

OSNOVNI PODACI Iskra AAK 1171

Iskra AAK 1173

Rudi âjevec AE-14550

Nominalni napon Nominalna struja Brzina po~etka punjenja, pri I=OA, U= 13 V, T= 25°C (297K) Struja razvijena pri U= 13 V, n= 6000 min-1 u toplom stanju

14 V ≥ 45 A

≥ 65 A

≥ 55 A

≥ 55 A

≤ 1000 min-1

≤ 1100 min-1

≤ 1000 min-1

≤ 1100 min-1

45 A

65 A

55 A

55 A

Max. broj obrtaja Otpor pobudnog namotaja pri 20°C (293 K) Regulator napona (oznaka proizvo|a~a)

13000 min-1 3.4 ± 0.35 Ω

2.7 ± 0.18 Ω

Iskra AER 1528 14 V

Tip regulatora napona Broj obrtaja alternatora pri kontroli i pode{avanju

Magneton

-

Elektronski u sastavu alternatora 6000 min-1

4500 ± 100 min-1

-

ELEKTROOPREMA

8-2

OSNOVNI PODACI ELEKTROPOKRETA^

Napon Nominalna snaga Smer okretanja gledano od remenice Broj polova Pobudni namotaji Komanda

V kW

12 0.8 na desno 4 u rednoj vezi elektromagnetska

Unutra{nji pre~nik izme|u polova

mm

55.25-55.42

Spolja{nji pre~nik rotora

mm

54.35-54.40

A Nm min-1 V

175+5 3.92 1600-1800 9.4

PODACI ZA PROBU NA RADNOM STOLU − Proba funkcionisanja (pri 298 K) : Ja~ina struje Razvijeni obrtni moment Brzina obrtanja Napon − Proba elektropokreta~a pri blokiranom zamajcu (pri 298 K): Ja~ina struje Napon Razvijeni obrtni moment − Proba neoptere}enog elektropokreta~a (pri 298 K): Ja~ina struje Napon Brzina obrtanja Unutra{nji otpor pri startu

KONTROLA MEHANI^KIH KARAKTERISTIKA − Pritisak opruga na ~etkice (neistro{ene) − Aksijalni zazor vratila rotora − Dubina uvu~enosti izolatora izme|u lamela kolektora − Efikasnost slobodnog zup~anika: stati~ki moment potreban za povla~enje pinjona pri laganom okretanju

A V Nm A V min-1 Ω

N mm mm Nm

PODMAZIVANJE − Klizni leàj (~aure) − Helikoidni `ljebovi vratila rotora − Naglavak slobodnog to~ka ELEKTROMAGNET − Otpor namotaja pri 293 K − Hod kontakta − Hod jezgra

300-330 7-7.2 ≥8 30-40 11.2-11.5 6500-7500 0.021-0.023

11.3-12.7 0.1-0.5 0.5-0.7 12-18

Motorno ulje SAE 10 W

Ω mm mm

0.36-0.38 3.25-3.95 12.55-15.70

ELEKTROOPREMA

8-3

TOPLJIVI OSIGURAÎ OSIGURAÎ 8 kom. od 8 A 2 kom. od 16 A

ZA[TI]ENA STRUJNA KOLA

1 (8 Ampera)

Svetla pokaziva~a pravca i odgovaraju}i svetlosni signal - Motor briosa~a vetrobrana - Elektro pumpa za pranje vetrobrana

2 (8 Ampera)

Stop svetla - Motor ventilatora greja~a - Svetlosni signal kriti~ne temperature rashladne te~nosti Pokaziva~ nivoa goriva i odgovaraju}i svetlosni signal - Opti~ki pokaziva~ nedovoljnog pritiska ulja Opti~ki pokaziva~ za signalizaciju neispravnosti ko~nica - Elektro pumpa za pranje zadnjeg stakla Svetlo hoda unazad.

3 (8 Ampera)

Levi far dugog svetla i odgovaraju}i svetlosni signal

4 (8 Ampera)

Desni far dugog svetla

5 (8 Ampera)

Levi far oborenog svetla

6 (8 ampera)

Desni far oborenog svetla

7 (8 ampera)

Prednje levo poziciono svetlo i odgovaraju}i svetlosni signal - Zadnje desno poziciono svetlo - Svetlo registarske tablice (jedna sijalica) - Svetlo instrumenta

8 (8 ampera)

Prednje desno poziciono svetlo - Zadnje levo poziciono svetlo - Svetlo registarske tablice (jedna sijalica) - Svetlo gnezdo upalja~a - Svetlo prtlja`nog prostora

9 (16 ampera)

Sirena -Motor ventilatora hgladnjaka - Unutra{nja svetla

10 (16 ampera)

Trp}u}a svetla

Topljivim osigura~ima nisu za{ti}ena slede}a strujna kola: − Kolo punjenja akumulatora sa signalom nedovoljnog napona − Paljenje i pokretanje motora

ELEKTROOPREMA

8-4

INSTALACIJA ZA OSVETLJENJE Farovi sa asimetri~nim svetlom i ugra|enim sijalicama za poziciona svetla

W

Dva

Sijalica sa dva vlakna: − duga~ko svetlo − oboreno svetlo

W W

45 40

Sijalica za poziciono svetlo

W

5

Predni pokaziva~ pravca Sijalica

W

dva 21

Bo~ni pokaziva~ pravca Sijalica

W

dva 4

Zadnja poziciona i stop svetla i pokaziva~i pravca Sijalica pokaziva~a pravca Sijalica pozicionog svetla Sijalica stop svetla

W W W

dva

Uklju~ivanje spolja{njeg svetla

pomo}u prekida~a na instrument tabli

Promena svetla u farovima

Sijalice za osvetljenje unutra{njosti vozila (dve)

21 5 21

pomo}u polu`nog prekida~apostavljenog ispod to~ka upravlja~a W

Uklju~ivanje svetla: − pomo}u polu`nog prekida~a − pomo}u tastera, automatski, pri otvaranju vrata

5 na telu nosa~a sijalice na nosa~ima vrata

Osvetljenje mernih instrumenata: − sijalica sa prekida~em za spoljna svetla

W

3

Svetlosni signal uklju~enih pokaziva~a pravaca: − trp}u}a sijalica

W

3

Signal nenormalnog funkcionisanja instalacije za punjenje akumulatora: − sijalica

W

3

Signal nedovoljnog pritiska ulja u motoru: − sijalica

W

3

Signal upaljenih pozicionih svetla: − sijalica

W

3

Signal rezerve goriva: − sijalica

W

3

Signal uklju~enog duga~kog svetla u farovima: − sijalica

W

3

Signal visoke temperature vode za hla|enje motora: − sijalica

W

3

Opti~ki pokaziva~ neefikasnosti ko~nice: − sijalica

W

3

ZASTAVA AUTOMOBILI DD Direkcija marketinga - Postprodaja

YUGO KORAL - TEMPO [EME ELEKTRI^NE INSTALACIJE

Za prednju instalaciju br. 46664420 i 46664421 Za zadnju instalaciju br. 46664417

Sadràj:

1

[ematski dijagrami.........................................................................3 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32

Dijagram napajanja (1) Dijagram napajanja (2) Dijagram napajanja (3) Dijagram napajanja (4) Dijagram napajanja (5) Dijagram napajanja (6) Razvo|enje mase (1) Razvo|enje mase (2) Razvo|enje mase (3) Razvo|enje mase (4) Alternator Elektropokreta~ Paljenje Spolja{nje svetlo Dugo/kratko svetlo Poziciono svetlo Unutra{nje svetlo STOP svetlo Svetlo hoda unazad Zadnje svetlo za maglu Pokaziva~i pravca i trep}u}e svetlo 1/2 Pokaziva~i pravca i trep}u}e svetlo 2/2 Pera~ prednjeg stakla i brisa~ Pera~ zadnjeg stakla i brisa~ Greja~ zadnjeg stakla Ventilator hladnjaka Grejanje Sirena Upalja~ Ideogram Radio kasetofon Instrumenti i indikatori

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

2

Izgled uti~nica...............................................................................37

3

Poloàj uti~nica na vozilu............................................................47

Šematski dijagrami

Boje provodnika:

Oznaka SPL BE NA @U SI PL BR CRN CRV RO ZE LI

Boja Svetlo plava - Azurna Bela Narandàsta - Oran` @uta Siva Plava Braon Crna Crvena Roze Zelena Lila

4

Razvo|enje mase (1)

CRN P2 Ventilator hladnjaka

CRN 1

Masa M1

2

P4 Levi prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

3

P5 Levo dugo i kratko svetlo

CRN

CRN

CRN

P7-2 Prekida~ za nivo ko~ne te~nosti

CRN 2

P9 Pumpa za pera~ prednjeg stakla

5

P10 Motor brisa~a prednjeg stakla

2

P11 Levi bo~ni pokaziva~ pravca

CRN

CRN

-5-

Razvo|enje mase (2)

CRN

2

P15 Desni prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

3

P16 Desno dugo i kratko svetlo

85

P21 Rele za greja~ zadnjeg stakla

CRN

Masa M2 CRN

CRN

P22 Rele za duga svetla

CRN 85

P23 Rele za kratka svetla

CRN 85 CRN 2

-6-

P26 Desni bo~ni pokaziva~ pravca

Razvo|enje mase (3)

CRN

3

P31 Automat pokaziva~a pravca

2

P37 Sijalica za trep}u}e svetlo

CRN

Masa M3 CRN

P39 Blok instrumenata

CRN 5

4

P42 Sklop prekida~a pod to~kom upravlja~a

2

P44 Sijalica za osvetljenje provodnika

1

P49 Sijalica greja~a zadnjeg stakla

CRN

CRN

CRN

CRN

P50-1 Upalja~ za cigarete

CRN

P51 Radio aparat 4 P52-2 Ideogram greja~a

CRN

-7-

Razvo|enje mase (4)

CRN

4

Z14 Motor brisa~a zadnjeg stakla

2

Z15 Pumpa za pera~ zadnjeg stakla

3

Z16 Zadnje levo svetlo, pokaziva~ pravca

CRN

Masa M4 CRN

CRN

Z17 Zadnje svetlo za maglu

CRN 2

2

Z18 Levo svetlo registarske tablice

3

Z19 Levo svetlo za hod unazad - STOP svetlo

3

Z20 Desno svetlo za hod unazad - STOP svetlo

2

Z21 Desno svetlo registarske tablice

CRN

CRN

CRN

CRN

CRN

Z22-2 Unutra{nje svetlo prtlja`nik

CRN

Z23 Zadnje desno svetlo, pokaziva~ pravca

3

-8-

Dijagrami napajanja (1)

CRV Akumulator BRN

P14-2 Elektropokreta~

BRN

P19 Alternator

BRN

P43 Prekida~ za paljenje

CRN

Spoj mase akumulatora

5

BRN

9

BRN

10

BRN

1

-9-

P25 Kutija osigura~a

P35 Prekida~ za spoljno svetlo

Dijagrami napajanja (2) CRV Akumulator

P14-2 Elektropokreta~

BRN

P19 Alternator

CRN Spoj mase akumulatora

9

L LI/@U

BRN

1

B

I LI/BE

A

SPL/@U

5


SPL/BE

4

SPL/CRN P43 Prekida~ za paljenje

-10-


Pod naponom kada je prekida~ za paljenje u poloàju "KONTAKT"

2

1


8A SPL/BE

A

6

P10 Motor brisa~a prednjeg stakla

3

P45 Prekida~ brisa~a zadnjeg stakla

SPL/BE

SPL/BE

P46 Prekida~ ventilatora greja~a

SPL/BE 2

4

P47 Prekida~ za pranje zadnjeg stakla

4

P48 Prekida~ greja~a zadnjeg stakla

SPL/BE

SPL/BE

9 9

P29 Spoj prednje i zadnje instalacije Z2 Spoj prednje i zadnje instalacije

SPL/BE 3

-11-

Z14 Motor brisa~a zadnjeg stakla


Pod naponom kada je prekida~ za paljenje u poloàju "KONTAKT"

2

1


8A B SPL/@U

SPL/@U 1

P6 Prekida~ svetla za hod unazad P39 Blok instrumenata

SPL/@U 7

1

P34 Prekida~ za trep}u}e svetlo

2


SPL/@U

SPL/@U

SPL/@U 7

-12-

P51 Radio aparat


10

Uvek pod naponom

9


16A I LI/BE

LI/BE

P1-2 Sirena

LI/BE

P3 Termoprekida~ hladnjaka

LI/BE 4 4 LI/BE

1

P30 Spoj prednje i zadnje instalacije Z3 Spoj prednje i zadnje instalacije LI/BE

1

Z11 Unutra{nje svetlo

Z22-1 Unutra{nje svetlo - prtlja`nik

LI/BE

-13-


10

9

Uvek pod naponom P25 Kutija osigura~a

16A L LI/@U

LI/@U 30

P21 Rele za greja~ zadnjeg stakla

LI/@U

P32-1 Prekida~ za STOP svetlo

LI/@U

P33 Prekida~ za trep}u}e svetlo

3 LI/@U

P50-2 Upalja~ za cigarete

LI/@U

P51 Radio aparat 3

-14-

Alternator Kutija osigura~a

CRV

Akumulator

9 P25 Elektropokreta~ CRN Spoj mase akumulatora

REGULATOR NAPONA

BR

P14-2

Alternator

DD+

BR

DF P14-1

B+

D+ P20

P19 Blok instrumenata

4

CRN/LI 3 SPL/CRN P39

BR

4

+50

+54

Prekida~ za paljenje

-15-

P43

5

+15

Elektropokreta~ CRV

Akumulator

Kutija osigura~a

CRN Spoj mase akumulatora

9 P25 BR P14-2 BR

M

P19

P14-1

CRV

BR

2

5

Alternator

Elektropokreta~

+50

+54


-16-

P43

+15

Paljenje Elektronski modul paljenja

1 2 3 4 5 6 7

Razvodnik paljenja

1

4

3

2

1

4 15 P17 Indukcioni kalem


SPL/CRN

+50

+54

+15 4

P43

Kutija osigura~a

SPL/CRN

1 P25

2 P25

-17-

Spolja{nje svetlo Kutija osigura~a

10

7

P25

P25

1

7

P41

BE/CRN BR/CRN 9

P41

BR

BR

ZE

Sklop prekida~a pod to~kom upravlja~a

3

SI/CRV

PL

D

K

BR/CRN P43

1

2

+50

+54

3

1

+15


Prekida~ za spoljno svetlo

-18-

4

P35

Dugo/kratko svetlo Desno dugo i kratko svetlo

Levo dugo i kratko svetlo Blok instrumenata

M3 P5

3 2

1

ZE/CRN P38

CRN

6 5

P39

CRN

1

2

3

CRN

ZE SI

ZE/CRN

M1

P16

M2

SI/CRN P25


C D E F

3

5

P25

P25


+50

+54 1

BR/CRN

+15

CRN

K M2

P43

CRN

SI/@U

87

SI/CRV

85 86

BR/CRN

D

87

PL

85 86 30

BR/CRN

-19-

30

ZE/@U

M2

Rele za kratka svetla

Rele za duga svetla

Poziciono svetlo Levi prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo 3

2

Desni prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

P4

2

P15

CRN

3

CRN

M1

M2

@U/CRN

@U @U/CRN

P25

@U

@U/CRN

P25

G

H

7

8

Kutija osigura~a P30

2

Z3

8

@U

@U/CRN

@U/CRN @U/CRN

@U

@U CRN

CRN Z16

2

3

1

CRN 2 Z18

M4

Zadnje levo svetlo, pokaziva~ pravca Levo svetlo registarske tablice

CRN Z21 2

1

3

2

Z23

Zadnje desno svetlo, Desno svetlo pokaziva~ pravca registarske tablice -20-

Unutra{nje svetlo

P25

I

Kutija osigura~a

9

LI/BE

Uvek pod naponom

ZE

ZE Z4

Z7

Prekida~ unutra{njeg svetla levi stubi} 4

Prekida~ unutra{njeg svetla desni stubi}

P30

ZE

Z3

LI/BE Z11 2

1

Unutra{nje svetlo

Unutra{nje svetlo

-21-

STOP svetlo

P25

L

Kutija osigura~a

LI/@U

10

Uvek pod naponom

P32-1

Prekida~ za STOP svetlo

P32-2 CRV 6

P30 Z3 CRV

CRV

CRN

CRN 2

3

M4 Z20

Z19

Levo svetlo za hod Desno svetlo za hod unazad - STOP svetlo unazad - STOP svetlo

-22-

CRV

CRN 3

2

Svetlo za hod unazad

P25

Kutija osigura~a

B SPL/@U

2 Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT"

P6

Prekida~ svetla za hod unazad

1 R

2

BE P30

1

Z3 BE

BE

CRN 3

1

CRN

M4 Z20

Z19

Levo svetlo za hod Desno svetlo za hod unazad - STOP svetlo unazad - STOP svetlo

-23-

CRN

BE 1

3

Zadnje svetlo za maglu Blok instrumenata ZE/BE

5 P39

M3

5

CRN

P38

Prekida~ za zadnje svetlo za maglu

3 ZE

P24 ZE

ZE

M4

P36

Osigura~ zadnjeg svetla za maglu

P30 Z3

7

CRN

4

P24

ZE 2

1

Kutija osigura~a

Z17

9

Zadnje svetlo za maglu

10

ZE

Uvek pod naponom BR

1

4


-24-

P35

Pokaziva~i pravca i trep}u}e svetlo 1/2

P25

P25

B

L

2

10

Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT"

Uvek pod naponom

SPL/@U

LI/@U

Kutija osigura~a

Sijalica za trep}u}e svetlo

1 2

P37

M3

SPL/@U 3

P34

2

CRN

3 P33

P34

2 P33

1

Prekida~ za trep}u}e svetlo

4

SPL/CRN

Automat pokaziva~a pravca

SPL

SPL/CRN

L

1

1 NA 2 LI 3 CRN P31

LI

SPL

LI 8

4

M3

-25-

D

2


Pokaziva~i pravca i trep}u}e svetlo 2/2 Desni prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

Levi prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

M1

M2 2

1

CRN CRN

1

P15

P4

CRN

SPL

SPL/CRN

2

CRN

P11

P26 2 1

2 1 SPL

SPL/CRN Levi bo~ni pokaziva~ pravca

Desni bo~ni pokaziva~ pravca

SPL

SPL/CRN

P38 2

3

Blok instrumenata

SPL/CRN

SPL

D

9

3 CRN

1

3

Z16

P30 Z3

CRN

M4

Zadnje levo svetlo, pokaziva~ pravca

SPL

SPL/CRN

P30 Z3

L

Z23

Zadnje desno svetlo, pokaziva~ pravca

-26-

3

1

Pera~ prednjeg stakla i brisa~

Pumpa za pera~ prednjeg stakla

Motor brisa~a prednjeg stakla

M

M 1 P10

2

P9 CRN

5

6

4

2

3

M1

SPL/BE CRN

ZE/CRN

M1 @U

SI

P25

P25

A

B

1

2

Kutija osigura~a

SPL Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT"

SPL

SPL/@U

SPL P41

P42 6

1

3

5

5

P42 2

-27-


Pera~ zadnjeg stakla i brisa~ SPL/BE Prekida~ brisa~a zadnjeg stakla

P45

3

P47

2

SPL/CRN

1

4

3

Prekida~ za pera~ zadnjeg stakla

SPL/@U

Kutija osigura~a

P25

A

SPL/BE

SPL/CRV

1 Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT"

P29 Z2

8

9

SPL/@U

SPL/BE

7

5

SPL/CRN

SPL/CRV

CRN

CRN

Z14

4

3

2

1

1

2

M

M4

M

Pumpa za pera~ zadnjeg stakla

Motor brisa~a zadnjeg stakla

-28-

Z15

M4

Greja~ zadnjeg stakla LI/@U

P25

P25 SPL/BE

L osigura~a

1

10

Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT" Prekida~ greja~a zadnjeg stakla

Kutija

A

Uvek pod naponom

P48 4 P21

Rele za greja~ zadnjeg stakla

30 3

RO/CRN

86

CRN 85

M2 BR/BE P49

BR/BE

2 1 Sijalica greja~a zadnjeg stakla

87

1

P29 Z2

BR/BE

M3 Greja~ zadnjeg stakla Z13

-29-

Ventilator hladnjaka


M 2

1

P2 CRN

M1

PL

LI/BE P25

I

9

Uvek pod naponom 2

1

P3 Termoprekida~ na hladnjaku

-30-

Kutija osigura~a

Grejanje

Motor ventilatora grejanja

M P27-1

P27-2

CRV

SPL/CRN

SPL/BE P25

A

1

3

1

0

1

2

2

Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT" P46 Prekida~ ventilatora greja~a

-31-

Kutija osigura~a

Sirena

Sirena

P1-1

P1-2 LI/BE

P25

I

9

Uvek pod naponom

SI/CRN

CRN P41 6

4


-32-

M3

Kutija osigura~a

Upalja~ za cigarete

P25

L

Kutija osigura~a

10

Uvek pod naponom LI/@U @U

A

CRN

P50-2

P50-3

M3

P50-1

Upalja~ za cigarete

-33-

Pogledati ideogram

Ideogram CRN

CRN

M3

P39 Blok instrumenata 5

CRN

M3

P52-2

2

Sijalica za osvetljenje provodnika

Ideogram greja~a 6

P39

1

P52-1

P44

A Pogledati upalja~

@U/CRV

M3

P44

@U/CRN

H @U

7

2

P25

3

1

P53

Kutija osigura~a

P25

89 P25

Potenciometar ideograma BE/CRN

BR BR 5

+50

+54

P43

2

1

+15



-34-

P35

10 P25

Radio kasetofon SPL/@U P25

P25

B

L

2

10

Kutija osigura~a

LI/@U Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT" 3

P51

7

4

4

7

SI 8

9

3

8

9

3

8

2

SPL

1

BR/BE

7

SI/BE

4

5

6

BR

?11

ZE

12

6

1

6

1

ZE/BE ZE SI/BE SI Z5-1

2 2 SPL/BE SPL BR/BE BR

Prednji levi zvu~nik

Prednji desni zvu~nik

Z5-2

Z12-1

10

SPL/BE

P28 Z1

CRN Radio aparat

ZE/BE

P51

Uvek pod naponom

Z8-1

Z8-2

Zadnji levi zvu~nik

Zadnji desni zvu~nik

Z12-2

Z10-1

Z10-2

-35-

M3

Instrumenti i indikatori Prekida~ za nivo ko~ne te~nosti

!

!

P8

Prekida~ za istro{enost levih ko~nih obloga

!

P18 P7-1

P7-2 CRN

LI

LI

M1 LI

Prekida~ za istro{enost desnih ko~nih obloga

Pod naponom kada je klju~ u poloàju "KONTAKT"

2

LI Kutija osigura~a

P13

B P25

SPL/@U

ZE/BE P39

P39

Dava~ za temp. rashladne te~nosti

SI/@U

P38

2

8

P12

1

7

CRN

M3

5 P38

4

1

CRV/CRN 2 CRV/CRN Z9-1 Pokaziva~ nivoa goriva

P39

P40

SI/CRN

BE/CRN

3

4

P29

SI/CRN

Z2 BE/CRN

Z9-2

Z6 Prekida~ ru~ne ko~nice

-36-

P

Prekida~ za pritisak ulja

Blok instrumenata

Izgled utičnica

P1-1

Sirena

P1-2

Sirena

P2


1 2

P3

Termoprekida~ na hladnjaku

P4

Levi prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

P5

Levo dugo i kratko svetlo 2

1

1

2

3

M1

Masa

P6

3

1

2

Prekida~ svetla za hod unazad

P7-1

Prekida~ za nivo ko~ne te~nosti

P9

Pumpa za pera~ prednjeg stakla

1 2

P7-2

Prekida~ za nivo ko~ne te~nosti

P8

Prekida~ za istro{enost levih ko~nih plo~ica

1 2

P10

Motor brisa~a prednjeg stakla

3

2

1

6

5

4

P11

Levi bo~ni pokaziva~ pravca

1 2

P12

Prekida~ za pritisak ulja

P13

Dava~ temperature rashladne te~nosti

P14-1

P15

Desni prednji pokaziva~ pravca i poziciono svetlo

P16

Elektropokreta~

Desno dugo i kratko svetlo

P14-2

Elektropokreta~

M2

Masa

2 1

2

3

3

1

P18

Prekida~ za istro{enost desnih ko~nih plo~ica

P19

Alternator

P20

Alternator

P21

Rele za greja~ zadnjeg stakla

P22

Rele za duga svetla

CRVENA

P23

Rele za kratka svetla

87 85

87 30

86

P24

87 85

87

86

30

Osigura~ zadnjeg svetla za maglu

CRNA

Indukcioni kalem

BELA

P17

P25

87 85

87

86

30

Kutija osigura~a

P26

Desni bo~ni pokaziva~ pravca

P27-1

Motor ventilatora greja~a

P27-2

Motor ventilatora greja~a

Spoj prednje i zadnje instalacije

P30


1

P31

1

2

3

4

5

6

7

8

9

P29

CRVENA


BELA

P28

Automat pokaziva~a pravca

P32-1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

CRNA

2


P32-2

1

2

3

4

5

6

7

8

9


2 3

1

M3

Masa

P33


1 2

P35


1 2

3

4

P36

3

3


4

Prekida~ za zadnje svetlo za maglu

1 2

P34

4

1 2

P37

3

4

Sijalica za trep}u}e svetlo

1

2

P38

P41

P44

Blok instrumenata

2

1

4

3

2

1

6

5

4

8

7

6

5

Skop prekida~a pod to~kom upravlja~a

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Sijalica za osvetljenje provodnika

P42

P45

Prekida~ za pranje zadnjeg stakla

3


1

2

3

4

5

6

Prekida~ brisa~a zadnjeg stakla

1 2

2

1 2

P50-1

Blok instrumenata

3

1

P47

P39

P48

4

Upalja~ za cigarete

3

Blok instrumenata

P43


P46

3

2

1

6

5

4

Prekida~ ventilatora greja~a

1 2

4

Prekida~ greja~a zadnjeg stakla

1 2

P50-2

3

P40

P49

4

Upalja~ za cigarete

4

Sijalica greja~a zadnjeg stakla

1

P50-3

3

2

Upalja~ za cigarete

P51

Radio kasetofon

10 9 8 11 12

P52-2

Ideogaram greja~a

P52-1

4 3 2 1 7 6 5

P53

Potenciometar ideograma

3 2 1

Ideogram graja~a

3

2

1

6

5

4

9

8

7

Z2


3

2

1

6

5

4

9

8

7

Z3

CRNA


CRVENA

BELA

Z1


3

2

1

6

5

4

9

8

7

Z4

Prekida~ unutra{njeg svetla - levi stubi}

Z5-1


Z5-2


Z6

Prekida~ ru~ne ko~nice

Z7

Prekida~ unutra{njeg svetla - desni stubi}

Z8-1


Pokaziva~ nivoa goriva

Z9-2

Pokaziva~ nivoa goriva

Z11

Unutra{nje svetlo

Z8-2


Z9-1

Z10-1

Zadnji desni zvu~nik

Z10-2 Zadnji desni zvu~nik

1 2

M4

Masa

Z13

Greja~ zadnjeg stakla

Z12-1

Z14

Zadnji levi zvu~nik

Motor brisa~a zadnjeg stakla

Z12-2

Z15

Zadnji levi zvu~nik

Pumpa za pera~ zadnjeg stakla

1

2 3 4

1

2

Z16

Zadnje levo svetlo, pokaziva~ pravca

1

2

Z17

Zadnje svetlo za maglu

Z18

Levo svetlo registarske tablice

1

1

3

2

2

Z19

Levo svetlo za hod unazad - STOP svetlo

1

2

Z20

Desno svetlo za hod unazad - STOP svetlo

1

3

2

Z21

Desno svetlo registarske tablice

1

3 2

Z22-1

Unutra{nje svetlo - prtlja`nik

Z22-2

Unutra{nje svetlo - prtlja`nik

Z23

Zadnje desno svetlo, pokaziva~ pravca

1

2

3

Položaj utičnica na vozilu

P21 P22 P23 P24 P25

P10 P9 P11

P26 M2

P7-2 P7-1

P17 P19 P20

M1 P13 P12

P16

P6 P14-1

P18

P3 P8 P1-2 P1-1

P15

M3 P28 P29 P30

P33 P36

P38

P44 P39 P40 P45 P49

P37 P34

P47 P41 P42

P35

P31

P43

P48 P46 P52-1 P52-2 P53

P50-1 P50-2

P51 P32-1

P14-2

P32-2

P50-3

P5 P2 P4

Z7

Z8-1 Z8-2

Z13

Z1 Z2 Z3

Z4 Z5-1

Z5-2

Z12-1

Z11

Z6

Z12-2 Z15 M4 Z9-1 Z9-2

Z16 Z19

Z10-1 Z10-2 Z14

Z18

Z17

Z22-1 Z22-2 Z20 Z23 Z21

YUGO - SKALA 101 - 128 [EME ELEKTRI^NE INSTALACIJE

Katalo{ki broj 46659971

[ema elektri~ne instalacije - Skala 101/128

344

332

FAR

PREKIDA^ PRITISKA ULJA

131:3/SI-@U

2 3

1

331

DAVA^ TEMPERATURE RASHLAD. TE^NOSTI

1

110:G/@U-CRN

2

102:8/SPL-CRN

3

300/CRN

322 1

110:D/ZE

2

110:F/SI

3

300/CRN

342

131:6/ZE-BE 2

152:87a/SI-@U 300/CRN

325

2

MOTOR HLADNJAKA

3

1

171 LEVO SVETLO MAGLE

DESNO SVETLO PRAVCA I POZICIJE

1

FAR

1

110:C/ZE-CRN

2

110:E/SI-CRN

3

300/CRN

334

ELEKTROPOKRETA^

3

1

110:H/@U

2

102:2/SPL

3

300/CRN

170

324:1/PL

324

TERMI^KI PREKIDA^

DESNO SVETLO MAGLE

101:50/CRV

50

313

SENZOR NIVOA ULJA

133/CRN

1

300/CRN

2 152:87b/SI-@U 300/CRN

333

SIRENA

1

325/PL

2

110:B/ZE-BE

323 110:B/LI 102:6/CRN-LI

PERAÂ 311 PUMPA VETROBRANA

LEVO SVETLO PRAVCA I POZICIJE

1

2 3

1

1 2

1

102:5/ZE-CRN

2

300/CRN



312

SENZOR ISTRO[ENOSTI KO^NICA

304

PREKIDA^ VRATA

313:2/CRN 311:2/CRN

303:2/CRN-LI

133/CRN

302:5/CRN 170/CRN

203

302

BOBINA

BRISA^

171/CRN 143:2/CRN

204

151:95/CRN

110:1/SPL-CRN

15

VENTILATOR GREJAÂ

4

5

6

1

2

3

SA ZADNJOM 401 SPOJ INSTALACIJOM

1 141:1/CRV

103:5/CRV

2

141:3/SPL-CRN

202

ALTERNATOR

D+

131:1/CRN-LI

B+

301/CRN

103:6/CRV

3

103:3/@U

4

103:1/SI

5

300/CRN

6

110:A/SPL-BE

303 SENZOR

201 ISTRO[ENOSTI

SPOJ SA PROVODNICIMA UNUTRA[NJE LAMPE

1

211

110:B/ZE-BE

2

211/CRN-LI 304/CRN-LI

303:2/CRN-LI MASA

SA + KLEMOM 301 SPOJ AKUMULATORA

202:B+/CRN 154/BR 101:30/BR 121:1/BR 111/BR

1

2

3

2

102:8/SPL-CRN

3

102:2/SPL

4

105/CRV

5

110:G/@U-CRN

6

110:H/@U SPOJ SA ZADNJOM INSTALACIJOM

2

1

300

6

314:2/BE

133/CRN PREKIDA^ VRATA

5

1

402

KO^NICA

4

342:3/CRN

4

3

1

2

1

131:4/CRV-CRN

2

133/CRN

3

131:5/SPL-@U

4

125:4/SI-@U

403

SPOJ SA ZADNJOM INSTALACIJOM

344:3/CRN 322:3/CRN 323:3/CRN

110:2/BR

2

151:87/BR-BE



404

SPOJ SA ZADNJOM INSTALACIJOM

110:B/ZE-BE

126

SIGNALIZATOR ZADNJEG SVETLA MAGLE

1

100/CRN

2

125:4/SI-@U PREKIDA^ ZADNJEG SVETLA MAGLE

1 2

3

110:A/NA

1

110:A/SPL-BE

2

107:1/NA-CRN

2

110:C/ZE-CRN

3

110:B/LI

3

100/CRN

4

110:G/@U-CRN

5

102:8/SPL-CRN

6

100:2/SPL

4

122

2

1

125

1

4

1 2 3

153/SI-BE

4

402:4/SI-@U

133

124

1

2

1

122:3/SPL-@U

2

100/CRN

123

PREKIDA^ SVETLA OPASNOSTI

3

1 2

MERNI INSTRUMENT

4 201/CRN

1

107:2/LI-BE

402/CRN

2

102:8/SPL-CRN

312/CRN

3

124:1/SPL-@U

4

102:2/SPL

313/CRN

131 MERNI

121 PREKIDA^ SPOLJA[NJEG SVETLA

126:2/SI-@U

SIGNAL SVETLA OPASNOSTI

PREKIDAÎ SVETLA OPASNOSTI

3

1 2

INSTRUMENT

crvena

4

4

5

6

1

2

3

1

202:D+/CRN-LI

1

301/BR

2

110:1/SPL-CRN

2

110:7/BE-CRN

3

332/SI-@U

3

101:INT/SPL-@U 4

402:1/CRV-CRN

4

128:2/ZE

5

402:3/SPL-@U

102:1/ZE

6

331/ZE-BE

153/ZE

106 132

RELE OBORENOG SVETLA

MERNI INSTRUMENT 87

1 2 3

4

4

5

6

1

2

3

3

85

87 30

86



143 30

101:INT/SPL-@U

87

110:5/SI-ZE

85

100/CRN

86

102:3/SI-CRV

1

129

SIGNAL ZADNJEG SVETLA MAGLE

1

2 151:87/BR-BE

1

100/CRN

2

100/CRN

2

152:86/SPL-CRV

142

PREKIDA^ TERMI^KOG PROZORA

155

UNUTRA[NJE SVETLO

100/CRN

87 87

85

2

1

RELE DUGOG SVETLA

108

SIGNAL TERMI^KOG PROZORA

1 2

3

110:B/ZE-BE

4

86

30

153

1

OSIGURA^ ZADNJEG SVETLA MAGLE

30

101:INT/SPL-@U

2

87

110:3/ZE-BE

3

151:86/RO-CRN

121:4/ZE

85

100/CRN

4

110:A/NA

125:3/SI-BE

86

102:9/PL

VENTILA141 PREKIDA^ TORA GREJAÂ

154

OSIGURA^ PREDNJEG SVETLA MAGLE

PREKIDA^ STOP SVETLA

105

1 2

3

301/BR

4

152:30/SPL-BE

110:B/LI 401:4/CRV

107

@MIGAVAC

1

204/CRV

2

110:A/SPL-BE

3

204/SPL-CRN

TERMI^KOG 151 RELE PROZORA

4 2 1

128

87

PREKIDA^ ZADNJEG SVETLA MAGLE 85

3

87

86

30

1 2

3

4 30

111/PL

1

123:2/NA-CRN

2

102:4/LI-BE

1

152:86/SPL-CRV 87

143:1/BR-BE

122:1/LI-BE

2

121:4/ZE

403/BR-BE

100/CRN

3

3

4

4

85

100/CRN

86

142:3/RO-CRN



152

RELE SVETLA MAGLE

102

PREKIDA^ POD VOLANOM

132:1/SPL-BE

A

103:2/SPL-BE 141:2/SPL-BE

87 85

87

1

2

3

314:1/SPL-BE

4

5

6

123:1/NA

7

8

9

302:6/SPL-BE 86

30

A

142:4/NA 30

154/SPL-BE

87a

171/SI-@U

87b

170/SI-@U

85

100/CRN

86

161

B

105 /LI

1

121:4/ZE

123:3/LI

2

324:2/SPL

333/LI 324:2/ZE-BE

128:1/SPL-CRV

122:4/SPL

303:1/ZE-BE

129:2/SPL-CRV

404/ZE-BE

3

132:6/SPL 106:86/SI-CRV

155/ZE-BE

4

107:2/LI-BE

322:1/ZE-CRN

5

311:1/ZE-CRN

6

333/CRN-LI

7

101:INT/SPL-@U

8

323:2/SPL-CRN

UPALJA^ ZA CIGARETE

B

C

132:2/ZE-CRN 110:H/@U

D

344:2/ZE

100/CRN

E

322:2/SI-CRN

F

344:2/SI

G

323:1/@U-CRN

111/PL

110

401:3/SPL

401:2/SPL-CRN 122:2/SPL-CRN

132:4/@U-CRN

KUTIJA OSIGURAÂ

132:5/SPL-CRN

401:5/@U-CRN 342:1/@U

H

108:86/PL

9

161/@U 1

401:6/@U

101:15/SPL-CRN 131:2/SPL-CRN 203:15/SPL-CRN

2

301/BR

3

108:87/ZE-BE

30

50

8

1

2

3

4

5

6

INT 15 106:87/SI-ZE

30

301/BR

1

302:4/SI

50

334:50/CRV

2

110:A/SPL-BE

INT

102:7/SPL-@U 106:30/SPL-@U 108:30/SPL-@U 121:3/SPL-@U

3

302:3/@U

4

100/CRN

5

302:2/CRV

110:1/SPL-LI

6

302:2/CRV

6 7


101 PREKIDA^ ZA PALJENJE

4 5

103

121:2/BE-CRN

15

5



314

PREKIDA^ SVETLA HODA UNAZAD

1 2

1

110:A/SPL-BE

2

401:1/BE

100

MASA

129:1/CRN 152:85/CRN 155/CRN 143:2/CRN 151:85/CRN 103/CRN 107/CRN 132:3/CRN 124:2/CRN 126:1/CRN 106:85/CRN 108:85/CRN 161/CRN

111 CEVASTI OSIGURA^ 301/BR

151/PL 161/PL

6



402

SPOJ SA SNOPOM PROVODNIKA NA PREGRADNOM ZIDU

412

DAVA^ NIVOA GORIVA

3

4

402:4/SPL-@U

1

2

402:2/CRV-CRN

1

411/BE-CRN

2

412/CRV-CRN

3

442:1/SI-@U

4

412/SPL-@U

400

MASA

443/CRN 432:3/CRN 441:3/CRN 431:3/CRN 442:2/CRN

PREGRADNOM ZIDU

5

6

1

2

3

1

432/SPL

2

431/SPL-CRN

3

431/BE

402:3/SI-@U

2

400/CRN

REGISTARSKE 441 SVETLO TABLICE

SA SNOPOM 401 SPOJ PROVODNIKA NA

4

1

421 TERMI^KI PROZOR

1

2 3

1

401:4/@U

2

401:5/@U-CRN

3

400/CRN

443

SVETLO PRTLJA@NOG PROSTORA

404/LJ-BE

403/BR-BE

400/CRN

432/BE 4

431:5/@U 441:1/@U

5 6

431 LEVO ZADNJE SVETLO

432

ZADNJE DESNO SVETLO

432:5/@U-CRN 441:2/@U-CRN

4

5

6

4

5

6

431:4/CRV

1

2

3

1

2

3

432:4/CRV

403


421/BR-BE

404


443/RO-BE

411 PREKIDA^ RU^NE KO^NICE

1

401:3/BE

2

401:2/SPL-CRN

3

400/CRN

4

401:6/CRV

5

401:4/@U

6

442

1

401:3/BE

2

401:1/SPL

3

400/CRN

4

401:6/CRV

5

401:5/@U-CRN

6 SPOJ SA PROVODNICIMA SVETLA HODA UNAZAD I SVETLA MAGLE

1 2

402:1/BE-CRN

7



402


412

DAVA^ NIVOA GORIVA

402/SPL-@U

1

2

2

402:4/CRV-CRN 3

2 3

411/BE-CRN

4

412:2/CRV-CRN

400

MASA

443/CRN 432/CRN 432/CRN 432/CRN

PREGRADNOM ZIDU

4

5

6

1

2

3

1

432/SPL

1

431/SPL-CRN

1

431 /BE

441 /@U

431

441 /@U-CRN

404

401 /@U

441/CRN

2

401 /CRN

442/CRN 431/CRN 431/CRN 431/CRN

3

401 /@U-CRN

LEVO ZADNJE SVETLO

432 /CRV


443/RO-BE

411 PREKIDA^ RU^NE KO^NICE 402 /BE-CRN

3 1

431 /CRV

421/BR-BE

2

432

ZADNJE DESNO SVETLO

4

5

6

1

2

3

403/BR-BE

431 /@U


1

421 TERMI^KI PROZOR

432 /BE

432 /@U-CRN

401/BE


SA SNOPOM 401 SPOJ PROVODNIKA NA

403

400/CRN

1

432 /SPL-@U

1

2

4

442:1/SI-CRV

1

402/SI-CRV

3

1

1

1

4

5

6

1

2

3

1

401 /CRV

2

400 /CRN

3

400 /CRN

4

400 /CRN

5

401/SPL-CRN

6

401 /@U

442

SPOJ SA PROVODNICIMA SVETLA HODA UNAZAD I SVETLA MAGLE

1

3

2

8

1

401 /CRV

2

400 /CRN

3

400 /CRN

4

400 /CRN

5

401 /SPL

6

401 /@U-CRN

443

SVETLO PRTLJA@NOG PROSTORA

400 /CRN 404 /RO-BE



402


3

4

1

2

403/BR-BE

1

2 3

1

442 /SI-@U

2

412 /SPL-@U

3

411 /BE-CRN

4

412 /CRV-CRN

401


421 TERMI^KI PROZOR

400

MASA

442 /CRN 441 /CRN


4

5

6

1

2

3

1

401 /@U

2

401 /RO-CRN

3

400/CRN

432

ZADNJE DESNO SVETLO

432 /CRN 411 /CRN

431

LEVO ZADNJE SVETLO

4

5

6

1

2

3

1

432/SPL

1

401 /BE

2

431/SPL-CRN

2

401 /SPL

3

431/BE

4

5

6

3

400 /CRN

432/BE

1

2

3 4

401 /CRV

5

401 /@U-CRN

4

431/@U 441/@U

5

1

401 /BE

2

401 /SPL-CRN

431/CRV

3

400/CRN

432/CRV

4

401 /CRV

5

401 /@U

432/@U-CRN 441/@U-CRN

6

403


421/BR-BE

6

442

411 PREKIDA^ RU^NE KO^NICE

SPOJ SA PROVODNICIMA SVETLA HODA UNAZAD I SVETLA MAGLE

1 402/BE-CRN

411 DAVA^ NIVOA GORIVA

2 1

402 /SI-@U

2

400 /CRN

402/SPL-@U 402/CRV-CRN

9

6

YUGO FLORIDA [EME ELEKTRI^NE INSTALACIJE


[ema elektri~ne instalacije - Florida SA 401 SPOJ 46664535

403

SPOJ SA 46664535

424

crna

1

401:7/CRN-LI

1 2 3 1

426:1/PL

5

2

431/ZE

6 7

406

415

SENZOR BRAVE (ZADNJA VRATA)

bela 1

ZVU^NIK (PREDNJA VRATA)

2

8 9

14 15 16 17

4

10 11 12 13

400/CRN

2

+ 1

419:5/SI

2

419:6/BE

3

430:1/CRV 419:3/CRV

4

419:1/SPL

5

419:4/@U-ZE

6

418/@U-CRV

-

crvena

401:10/NA

bela

SENZOR BRAVE

2

401:8/SPL-BE

421:2/CRN-LI

2

400/CRN

10

406/NA

11

406/NA-BE

12

417/ZE

13

417/ZE-BE

14

422:2/BE-ZE

15

422:1/BE-@U

16

423/LI-BE

17

420/SI-BE

430

DODATNO ZADNJE STOP SVETLO

1

1

1

415:1/SPL-CRN

400/CRN

2

423/CRN-LI

9

2

bela

424/CRN-LI

411:1/SPL-BE

401:9/SPL-CRN

411 (PREDNJA VRATA)

425/CRN-LI

8

1

401:11/NA-BE

421:1/@U-CRV 7

PREKIDA^ VRATA (ZADNJA)

440

1

401:3/CRV

2

400/CRN

423

SPOJ SA 46659754

PLAFONSKO SVETLO

401:16/LI-BE 401:7/CRN-LI 400/CRN

crna

425

400/CRN

PREKIDAÈ VRATA (PREDNJA)

1

420

TERMI^KI PROZOR

401:7/CRN-LI

401:17/SI-BE

400/CRN

400/CRN


[ema elektri~ne instalacije - Florida

418

400

PRTLJAŽNO SVETLO

431 PREKIDAC PRTLJAŽNIKA

401:6/@U-CRV

403:2/ZE

400/CRN

400/CRN

417

MASA

ZVUCNIK (vezan za policu)

crvena

426/CRN 431/CRN

401:12/ZE

bela

401:13/ZE-BE

418/CRN 419:2/CRN 420/CRN 423/CRN 430:1/CRN 440/CRN 411:2/CRN 425/CRN 415:2/CRN 424/CRN

419

426

PUMPA ZA GORIVO

1

403:1/PL

2

400/CRN

422

DAVACNIVOA GORIVA

ZADNJE SVETLO

1 2

1

2

3

4

5

6

1

401:4/SPL

2

400/CRN

3

401:3/CRV

4

401:5/@U-ZE

5

401:1/SI

6

401:2/BE

1

401:15/BE-@U

2

401:14/BE-ZE

SA ZADNJOM 421 SPOJ LEVOM INSTALACIJOM

1 2

1

401:6/@U-CRV

2

401:7/CRN-LI

2



402

SPOJ SA 46664535

410

BLOKIRAC VRATA bela

1

2

5

6

3

4

1

7

2

1

2/PL

1

402:4/@U-CRN

2

409:1/BE

2

402:3/SI-CRV

3

410:2/SI-CRV 414:2/SI-CRV

440

4

410:1/@U-CRN 414:1/@U-CRN

5

413:1/RO

6

413:2/SPL

7

413

SPOJ SA 46664535

408/CRN

414 PODIZAC STAKLA PREDNJIH VRATA

ZADNJA VRATA BLOKIRAC

crna

1 crna

2 1 2

1

402:5/RO

2

402:6/SPL

408

1

402:4/@U-CRN

2

402:3/SI-CRV

BLOKIRAC VRATA

440/CRN

409

BLOKIRAC VRATA bela

1 2 1

402:2/BE

2

402:1/PL

3



216

PREKIDAC PRITISKA ULJA

211 KOREKTOR FARA crna

201:6/@U-CRV

8 7 6 4

219/BR

3 2 1

13 12 11 10

202:7/CRV-RO

217

DAVAC TEMPERATURE VODE

212:2/SI

3

212:1/ZE

4

213:1/@U

5

210:1/SPL-ZE

6

216/@U-CRV

1

201:9/ZE-BE

2

201:8/ZE-CRV

210

SVETLO MAGLE

1 217:2/ZE-CRV

9

217:1/ZE-BE

10

208:1/NA-BE

11

220/ZE

12

211:6/BE

13

211:5/CRV

14

211:4/BE-CRN

15

211:1/BE-ZE

16

211:2/BE-NA

17

211:3/BE-@U

6

201:16/BE-NA

3

201:17/BE-@U

4

201:14/BE-CRN

5

201:13/CRV

6

201:12/BE

FAR 2 3

1

1

201:3/ZE

2

201:2/SI

3

200/CRN

bela

7 8

5

2

2

2

4

201:15/BE-ZE

1

209:1/SPL

3

1

212

bela

1

2

ELEKTROPOKRETAC

5

17 16 15 14

9

218

1

209

2 1

201:5/SPL-ZE

2

200/CRN

213

SVETLO POZICIJE bela

1 2 1

201:4/@U

2

200/CRN

4

SVETLO PRAVCA bela

1 2 1

201:1/SPL

2

200/CRN

220

PREKIDA^ MOTORNOG PROSTORA 201:11/ZE 201/CRN



200

202

MASA

206:5/CRN 220/CRN

7 4

209:2/CRN 213:2/CRN 210:2/CRN 212:3/CRN

206

BRISA^

3 5

2

1

3

202:2/SI-CRV

2

202:3/SI-PL

3

202:4/SI-ZE

4

202:1/SI-CRN

5

200/CRN

5

2

1

1

206:4/SI-CRN

2

206:1/SI-CRV

3

206:2/SI-PL

4

206:3/SI-ZE

5

208:2/PL-BE

6

219/CRN-RO

7

218/CRV

SENZOR KO^NE OBLOGE

203

SPOJ SA 46664535

1 2

1

219/BR

2

219/BR

1 2 1

201:10/NA-BE

2

202:5/PL-BE

219

6

4

1

208

SPOJ SA 46664535

ALTERNATOR

203:1/BR 203:2/BR 218/BR 202:6/CRN-RO

5


[ema elektri~ne instalacije - Florida SPOJ SA PREDNJOM

301 LEVOM

302

INSTALACIJOM

SPOJ SA PREDNJOM LEVOM INSTALACIJOM

SVETLO 161 BO^NO PRAVCA

1

9

9

5

8

8

4 3

1

6

7

2

2

5

6

1

7

17 16 15 14

2

4

INSTALACIJOM

3 2

125:2/NA

9 132:3/SPL-ZE

8

401:2/BE

9

134:6/BE-CRV

10

152:20/BR-CRN

11

131:5/LI-BE

12

116:M/BE

13

116:C/CRV

14

116:O/BE-CRN

15

116:1/BE-ZE

16

116:2/BE-NA

17

116:3/BE-@U

1

151:2/SI-CRN

112:3/SPL-@U

2

401:2/BE

3

151:13/CRV-CRN

4

181:4/SPL-CRN

5

151:22/@U-PL

6

133:2/SPL-ZE

7

143:8/BE-CRV

8

152:10/SI-ZE

9

152:22/SI-BR

SA KROVNOM 601 SPOJ INSTALACIJOM

2

7

133:5/SPL-BE

3

133:9/PL

5

6

1

124:7/SPL-BE

8

2

7

3

5

6

4

4

151:16/@U-CRN

5

131:2/ZE-CRN

152:8/PL-CRV

6

3

5

7

132:2/SI-CRN

202:5/PL-BE

13 12 11 10

2

4

8

125:3/LI

9

1

1

17 16 15 14

2

13 12 11 10

1

100/CRN

SA ZADNJOM 501 SPOJ LEVOM

3

181:4/SPL-CRN

181:4/SPL-CRN

1

4

1

131:4/LI-BE

10

177 A:5/SI

2

134:8/@U-CRV

11

177 A:6/SI-BE

3

182:3/CRN-LI 12

4

134:6/BE-CRV

13

177 A:2/BR-BE

5

100/CRN

14

182:3/CRN-LI

15

133:6/SI-CRN

16

111:2/BE-CRV

17

111:1/BE-CRN

6

177 A:1/BR



502

SPOJ SA ZADNJOM LEVOM INSTALACIJOM

152

MODUL KONTROLE

501:1/SI-CRN

3

141:12/SI-CRV

4

141:17/NA-CRN

5

152:12/BE

6

141:15/SI-ZE

7

141:16/NA-BE

8

141:14/PL-BE

9

142:9/SPL-CRV

10

135:6/BE-CRV

11

131:4/LI-BE

12

401:3/CRV

13

501:3/CRV-CRN

14

104:3/BE-PL

15

401:5/@U-ZE

16

301:4/@U-CRN

1

142:9/SPL-CRV

17

134:8/@U-CRV

2

141:20/CRV

18

141:21/SI-BR

3

141:2/RO-CRN

19

141:13/NA

4

141:5/ZE-CRN

20

141:10/BE-CRN

5

141:4/ZE

5 6

21

100/CRN

6

141:3/CRV-ZE

22

501:5/@U-PL

7

141:7/SI

7

23

201:4/@U

8

302:5/PL-CRV

8 9 10 11 12 13

24

134:9/@U-ZE

9

201:10/NA-BE

25

121/LI

10

501:8/SI-ZE

11

401:9/SPL-CRN

12

151:5/BE

13

141:9/PL

14

142:17/ZE-@U

15

141:11/CRV-CRN

3

4

163:1M/@U-CRN

5

171:2/RO

6

171:5/SPL

7

151 MODUL SIJALICA

1 2 3 4

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

7

8 9 10 11 12 13

132

7

3

5 6

181:9/BE

4

2

3

1

5

181:5/PL

2

2

6

1

1

2

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

401:1/SI

4

7

1



107 141:8/@U-CRN

1

134:6/BE-CRV

17

141:19/ZE-BE

2

131:9/BE

18

141:6/LI

3

131:4/LI-BE

19

141:13/RO

4

20

301:10/BR-CRN 100:CRN

22

501:9/SI-BR

23

401:8/SPL-BE

24

134:6/BE-CRV

3

25

100/CRN

1

135:9/@U-ZE

2

142:1/BE

3

120:1/BE-ZE 120:1/BE-ZE

106

2

21

4

103


1 2 3

16

OTPORNICI INSTRUMENATA I SIMBOLA

PREKIDA^ SPOLJNJEG SVETLA

1 131:10/SPL-CRV

2

181:8/SPL

3

143:3/SPL-@U

4

181:4/SPL-CRN

2 1

104

PREKIDA^ ZADNJEG SVETLA MAGLE

1

2 1

4 3

1

4 3

PREDNJEG 101 PREKIDA^ SVETLA MAGLE

1

131:4/LI-BE

2

134:7/RO

3

136:86/SPL-@U

4

123:4/SI-BR 135/SI-BR

2

4

132:4/ZE

TIMER

5 6

2

1 2 3

151:14/BE-PL 142:12/BE-PL

4

4

3

1

3

2


1

102

125

2 1

100/CRN

4 3

3

135/SI-CRN

1

100/CRN

2

302:2/NA

3

302:1/LI

4

4

8

5

133:6/SI-CRN

6

131:5/LI-BE



121 PREKIDA^ STOP SVETLA

123

131:4/LI-BE 151:25/LI

122

PREKIDA^ PALJENJA (KLJU^)


5

4

9

8

3

2

1

7

6

4

2

5 6

3

1

132:5/SI-BE

5

402:6/SPL-@U

3

131:7/ZE-BE

6

100/CRN

4

106:4/SI-BR

5

136:86/SPL-@U

6

181:4/SPL-CRN

7

131:10/SPL-CRV

4 7

202:7/CRV

9

100/CRN

PODIZAÂ 171 PREKIDA^ LEVOG STAKLA

6

124

4 3


4 7

3

2

1

6

5

100/CRN

2

2

131:3/BR

3

134:6/BE-CRV

181:3/LI

5

502:5/RO-CRN

4

8

136:86/SPL-@U

2

181:8/SPL

181:6/SPL-CRN

4

134:6/BE-CRV

1

1

3

1

5

6

177A

RADIO KASETOFON

3

1

134:6/BE-CRV

2

502:5/RO

3

100/CRN

4

134:6/BE-CRV

1

6

5

1

501:12/BR

2

501:13/BR-BE

3

131:4/LI-BE

4

100/CRN

5

501:10/SI

6

501:11/SI-BE

7

136:30/CRV

1

2

2

177B

RADIO KASETOFON

1

202:3/SI-PL

5

502:6/SPL

3

2

202:2/SI-CRV

6

100/CRN

5

3

133:4/NA-PL

4

133:6/SI-CRN

5

114:2/NA

2

6

115:3/SI-ZE

3

401:13/ZE-BE

7

302:8/SPL-BE

4

401:10/NA

5

401:11/NA-BE

172

PREKIDA^ PODIZAÂ ZADNJEG STAKLA

4 3

5 2

6

1

1

9

2

1 4

401:12/ZE



176

PREKIDA^ VENTILATORA

143

MERNI INSTRUMENT

4

1 3

5 6

2

11

152:15/CRV-CRN

12

151:3/SI-CRV

5

4

13

151:19/NA

9

8

14

151:8/PL-BE

15

151:6/SI-ZE

1

181:4/SPL-CRN

3

2

1

7

6

1

100/CRN

2

138:L/SI

16

151:7/NA-BE

2

401:14/BE-ZE

3

138:M1/BR

17

151:4/NA-CRN

3

103:3/SPL-@U

4

138:M2/ZE

18

152:19/RO

4

201:6/@U-CRN

5

137:2/PL

19

152:17/ZE-BE

5

201:8/ZE-CRN

20

152:2/CRV

6

181:8/SPL

21

151:18/SI-BR

7

130:3/PL-CRV

8

501:7/BR-CRV

9

201:9/ZE-BE

138:H/PL 136:85/BE

6

175

UPALJA^ CIGARETA

142

MERNI INSTRUMENT

134:9/@U-ZE

9

100/CRN

8

7

6

5

4

3

2

1

100

13 12 11 10

17 16 15 14

131:5/LI-BE

141 MERNI INSTRUMENT 11 10 9

8 7

21 20 19 18 17

6 5 4

3 2 1

16 15 14 13 12

53

1

107:2/BE

2

134:6/BE-CRV

3

130:4/BR

4

201

5

131:2/ZE-CRN

6

134:8/@U-CRV 130

1

100/CRN

7

133:7/@U

2

152:3/RO-CRN

8

401:15/BE-@U

3

152:6/CRV-ZE

9

151:9/SPL-CRV

132

MASA

171:6/CRN 171:3/CRN 172:3/CRN 172:6/CRN 151:21/CRN 152:21/CRN 152:25/CRN 141:1/CRN 113:3/CRN 116:-/CRN 120:2/CRN 120:2/CRN 125:1/CRN

152:1/SPL-CRV

131

177A:4/CRN 181:2/CRN 181:7/CRN

11

134:5/BR-BE

129

131:8/CRN 162:2/CRN 178:2/CRN

134

175/CRN 176:1/CRN

133

101:3/CRN 161:2/CRN 601:5/CRN

141

123:9/CRN 163/CRN

4

152:5/ZE

5

152:4/ZE-CRN

6

152:18/LI

12

104:3/BE-PL

7

152:7/SI

13

132:3/SPL-ZE

8

152:16/@U-CRN 14

132:2/SI-CRN

9

152:13/PL

202:6/CRN-LI

10

151:20/BE-CRN 16

10

15

17

181:6/SPL-CRN 152:14/ZE-@U

10



120

SIJALICE SIMBOLA

136

POMO]NI RELE

SA PREDNJOM 201 SPOJ DESNOM INSTALACIJOM

1

2

1

2

9

86 30

107:3/BE-ZE

2

100/CRN

100/CRN

2

137

MOTOR VENTILATORA

87 85

151:23/@U

137:1/SI-CRV

5

132:3/SPL-ZE

130:1/SI-CRV

6

143:4/@U-CRN

176:6/BE

7

122:4/SPL-@U 106:3/SPL-@U

2

176:5/PL

138

163

RELE BLOKIRAÂ VRATA

2M

OTPORNIK MOTORA

+

8

143:5/ZE-CRN

9

143:9/ZE-BE

10

152:9/NA-BE

11

403:2-ZE

12

116:M/BE

13

116:C/CRV

14

116:O/BE-CRN

15

116:1/BE-ZE

16

116:2/BE-NA

17

116:3/BE-@U

2 3

1M

202

SPOJ SA PREDNJOM DESNOM INSTALACIJOM

M2

H

+

136:30/CRV

M1

L

2

181:5/PL

4

3

181:9/BE

7

1M

1

176:2/SI

2

176:5/PL

3

176:3/BR

4

176:4/ZE

2M

13 12 11 10

4

123:5/SPL-@U

136:87/SI-CRV

1

131:1/ZE

134:10/SPL-@U

1

2

3

86

2

3

132:1/BR

133:11/SPL-@U

1

4

2 163:+/CRV 133:10/CRV 177A:7/CRV

107:3/BE-ZE

1

17 16 15 14

5

181:8/SPL

85

30

6

1

87

1

7

8

402:4/@U-CRN 132:10/@U-CRN 502:4/@U-CRN 402:3/BR-BE 132:9/BR-BE 502:3/BR-BE 100/CRN

11

3

2

1

6

5

1

133:6/SI-CRN

2

124:2/SI-CRV

3

114:1/SI-PL 124:1/SI-PL

4

133:3/SI-ZE

5

302:4/PL-BE

6

142:15/CRN-LI

7

122:2/CRV



203


SA ZADNJOM 401 SPOJ DESNOM

116

KOMANDA KOREKTORA FARA

INSTALACIJOM

+

204

151

2

301:8/BE

0 -

501:2/BE

M

203:1/CRV

3

151:12/CRV

+

131:3/BR

4

181:8/SPL

C

5

151:15/@U-ZE

3

6

134:8/@U-CRV

2

7

182:3/CRN-LI

8

152:23/SPL-BE

9

152:11/SPL-CRN

10

177B:4/NA

11

177B:5/NA-BE

12

177B:1/ZE

13

177B:3/ZE-BE

14

143:2/BE-ZE

15

142:8/BE-@U

+

135/SI-CRN

1

16

131:4/LI-BE

C

201:13/CRV

2

17

134:5/BR-BE


181

162

1

BO^NO SVETLO PRAVCA

1

181:8/SPL

2

100/CRN

402

13 12 11 10

301:14/BE-CRN -

100/CRN

M

201:12/BE 301:12/BE

301:13/CRV 201:17/BE-@U

SPOJ SA ZADNJOM DESNOM INSTALACIJOM

301:17/BE-@U 201:16/BE-NA

2

3

7

2

1

6

5

1

181:5/PL

2

181:9/BE

3

163:2M/BR-BE

4

163:1M/@U-CRN

5

172:2/RO-CRN

6

172:5/SPL-@U

117

1

114:3/NA-CRN

2

132:11/NA-BE

3

7

12

OTPORNIK PREDNJEG BRISAÂ

1 2 3

17 16 15 14

20114/BE-CRN

0

301:16/BE-NA


9 8 7 6 5 4 3 2 1

301:15/BE-ZE

3

4

401

201:15/BE-ZE

1



111 PREKIDA^ ZADNJEG BRISAÂ

114

PREKIDA^ PROGRAMERA BRISAÂ 143:1/SPL-CRN

4

1 2

1 2

3

3

4

4

103:4/SPL-CRN 123:6/SPL-CRN 301:1/SPL-CRN 501:4/SPL-CRN 161:1/SPL-CRN 132:7/PL

5 1

501:17/BE-CRN

1

202:3/SI-PL

2

501:16/BE-CRV

2

124:5/NA

3

133:6/SI-CRN

3

117:1/NA-CRN

7

142:16/SPL-CRN 122:1/SPL-CRN 130:7/SPL-CRN 100/CRN

8

401:4/SPL

6

4

4

112

402:1/PL 163:2/PL 502:1/PL

TASTER ZADNJEG BRISAÂ

115

PREKIDA^ PROGRAMERA BRISAÂ

201:1/SPL

4

4

3

3

162:1/SPL 103:2/SPL 143:6/SPL 123:1/SPL 132:8/BE

9

2

2

1

1

402:2/BE 163:3/BE 502:2/BE

1

1

2

2

182

3

302:9/SPL-@U

3

124:6/SI-ZE

4

133:6/SI-CRN

4

133:4/NA-PL

MODUL GT-109

3

113

PREKIDA^ TERMI^KOG PROZORA

4 3

4

9

8

3

2

1

7

6

1

2 1

2 3

100/CRN

4

134:4/CRV-ZE

4

130:5/PL

2

1

204/CRV

401:7/CRN-LI 133:1/CRN-LI 501:14/CRN-LI

2

100/CRN

601:3/CRN-LI

3

123:8/LI

4

403:1/PL

133:8/LI

5

201

3

1

1

5

181 MODUL GT-109 5

2

13



130


4 3

7 5

2 1

6

1

134

1

182:3/CRN-LI

crna

2

501:6/SPL-ZE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

3

202:4/SI-ZE

4

115:4/NA-PL

1

124:3/NA-PL

2

136:87/SI-CRV

2 3

143:7/PL-CRV

4

142:3/BR

5

182:1/PL

3

202:4/SI-ZE

4

113:4/CRV-ZE

5

401:17/BR-BE

6

181:6/SPL-CRN

171:1/BE-CRV 171:4/BE-CRV 172:1/BE-CRV 172:4/BE-CRV 142:2/BE-CRV 601:4/BE-CRV 301:9/BE-CRV 102:1/BE-CRV

403


1

151:10/BE-CRV 152:24/BE-CRV 7

106:2/RO

8

401:6/@U-CRV 179:1/@U-CRV 151:17/@U-CRV 142:6/@U-CRV 601:2/@U-CRV

2

1

182:4/PL

2

201:11/ZE

9

OSIGURA^ ZADNJEG SVETLA MAGLE

175/@U-ZE 107:1/@U-ZE 151:24/@U-ZE

10

135

5

302:8/SPL-BE

6

202:1/SI-CRN 125:5/SI-CRN 501:15/SI-CRN 124:4/SI-CRN 111:3/SI-CRN 112:4/SI-CRN

7

142:7/@U

8

181:3/LI

9

301:6/PL

10

136:30/CRV

11

136:86/SPL-@U

12

131:3/BR

142:11/BR-BE

6 7

BLOK CENTRALNE ELEKTRONIKE

133

132

bela

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112 1

201:2/BR

2

301:2/SI-CRN 142:12/SI-CRN

3

136:86/SPL-@U BLOK CENTRALNE ELEKTRONIKE

BLOK CENTRALNE ELEKTRONIKE

201:5/SPL-ZE 142:13/SPL-ZE 301:7/SPL-ZE

4

101:4/ZE

5

123:2/SI-BE

6

131:3/BR

7

181:5/PL

104:4/SI-CRN

8

181:9/BE

116:+/SI-CRN

9

163:2M/BR-BE

10

163:1M/@U-CRN

11

117:2/NA-BE

crna

106:4/SI-BR

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112

12

14


[ema elektri~ne instalacije - Florida CENTRALNE 131 BLOK ELEKTRONIKE

179

SVETLO KASETE

bela

bela

1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2

1

201

2

301

1

134:8/@U-CRV

142

2

178:1/BE-CRN

132:6/BR

3

122:5/BR 133:12/BR 203/BR 401:16/LI-BE

4

121/LI-BE 177A:3/LI-BE 151:11/LI-BE 601:1/LI-BE 102:3/LI-BE 106:1/LI-BE 175/LI-BE

5

125:6/LI-BE 301:11/LI-BE 6 7

123:3/ZE-BE

8

100/CRN

9

102:2/BE

10

103:1/SPL-CRV 123:7/SPL-CRV

178

TASTER

crna

1 2

1

179:2/BE-CRN

2

100/CRN

15



301 SPOJ SA 46664535 1

8 7 6

17 16 15 14

9

310:2/RO

1

301:9/BE-CRV

312:+/RO

2

301:8/BE

304/NA

2 3

5

4

318:1/PL-BE

5

306/PL-CRV

3 2 1

13 12 11 10

4

6

1

317:1/SPL-CRN

2

315:2/SI-CRN

3

315:1/ZE-CRN

4

314:1/@U-CRN

7

319:1/SI-@U

8

321:1/SPL-BE

9

322:1/SPL-@U

318

8

309:2/BE

9

309:1/BE-CRV

10

311:1/BR-CRN

11

304/RO-BE

306

12

310:1/RO-BE 316:6/BE

1

302:5/PL-CRV

13

316:5/CRV

14

316:4/BE-CRN

2

300/CRN

15

316:1/BE-ZE

16

316:2/BE-NA

17

316:3/BE-@U

SPOJ SA 46664535

3

313:2/CRN

315:3/CRN 314:2/CRN 317:2/CRN

2

313:1/SPL-ZE

4

MASA

1

7

5

300

312/CRN

325/PL

8

301:6/PL

-

crna

6

9

SIRENA

SENZOR KO^NE OBLOGE

5

302

325

7

6

2

1

1

302:4/PL-BE

2

300/CRN

311

321:2/CRN 322:2/CRN 319:2/CRN 306/CRN 311:2/CRN 318:2/CRN

SENZOR NIVOA KO^NOG ULJA

317

SVETLO PRAVCA

bela

SENZOR NIVOA VODE

1 2

1

301:10/BR-CRN

2

300/CRN

309

PREKIDA^ SVETLA HODA UNAZAD crvena

16

1

301:1/SPL-CRN

2

300/CRN

304

AMBIJENTALNI PREKIDA^

1

301:11/RO-BE

2

302:2/NA



314

crna

1 2

301:4/@U-CRN

1

300/CRN

2

315

321 PREDNJA PUMPA

SVETLO POZICIJE 1

301:15/BE-ZE

2

301:16/BE-NA

3

301:17/BE-@U

4

301:14/BE-CRN

5

301:13/CRV

6

301:12/BE

312

FAR

MOTOR VENTILATORA HLADNJAKA

crna 1 2

1

302:8/SPL-BE

2

300/CRN

322

ZADNJA PUMPA

2 crvena

3

1

1

301:3/ZE-CRN

2

301:2/SI-CRN

3

300/CRN

1

+

302:1/RO

-

300/CRN

313 310

TERMI^KI PREKIDA^ HLADNJAKA

SVETLO MAGLE

bela

1

crna

2

1 2

1

301:11/RO-BE

2

302:1/RO

316

1

301:7/SPL-ZE

2

300/CRN

319

9. 08. 4

SENZOR NIVOA

crna

1 crna

2

1

2

3

4

5

6

1

302:7/SI-@U

2

300/CRN

17

2

1

302:9/SPL-@U

2

300/CRN



506

ZVU^NIK VRATA

crvena bela

crna

1 2 3

PREKIDA^ VRATA (ZADNJA)

501:10/SI

421:1/CRN-RO

501:11/SI-BE

500/CRN

SPOJ SA PROVODNIC. U PREDNJIM LEVIM VRATIMA

SA ZADNJOM 421 SPOJ DESNOM INSTALACIJOM bela

4

10 11 12 13

550

522

5

500/CRN

1

6 7 8

513

1

522/CRN-RO

2

521:5/@U-CRV

9

14 15 16 17

2 SENZOR BRAVE (PREDNJA VRATA)

bela

1

1

520:2/SI-CRN

2

520:1/BE

3

520:4/CRV-CRN

4

520:6/SPL-CRN

5

520:3/@U-PL

6

523:1/SPL-ZE

7

524 /BE-CRV

8

513:1/SI-ZE

501:14/CRN-RO

9

517:1/SI-BR

500/CRN

10

506/SI

11

506/SI-BE

12

519/BR

13

519/BR-BE

14

525/CRN-RO

15

521:1/SI-CRN

16

521:2/BE-CRV

17

521:3/BE-CRN

521 SPOJ SA PETIM VRATIMA

2 1

501:8/SI-ZE

4

2

500/CRN

1

525

524

PREKIDA^ VRATA (PREDNJA)

PREKIDA^ RU^NE KO^NICE

5 3

2

1

501:15/SI-CRN

2

501:16/BE-CRV

3

501:17/BE-CRN

4

500/CRN

5

421:2/@U-CRV

520

ZADNJE SVETLO

501:7/BE-CRV

1

523

POJAS VOZAÂ

2

3

4

5

6

1

501:2/BE

2

501:1/SI-CRN

1

3

501:5/@U-PL

2

4

501:3/CRV-CRN

crna

1

501:6/SPL-ZE

5

500/CRN

2

500/CRN

6

501:4/SPL-CRN

18



500

MASA

520:5/CRN 521:4/CRN 525/CRN 513:2/CRN 550/CRN 523:2/CRN 517:2/CRN 522/CRN

519

ZVU^NIK (POLICA)

crvena

501:12/BR

bela

517

501:13/BR-BE

SENZOR BRAVE (ZADNJA VRATA)

bela

1 2 1

501:9/SI-BR

2

500/CRN

19

Servisno Uputstvo Zastava Automobili

Recommend Documents