SENSORES DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MO MOTTOR Y PRESIÓN DE COMBUS COMBUSTIBLE TIBLE
Sensor de presión de aceite de motor
• El sensor de presión de aceite (2) está situado
en el lado izquierdo del motor. • . El sensor de presión del aceite es un sensor
análogo que es supervisado por el ECM del motor. • . Cuando la presión del aceite es demasiado
baja, el ECM del motor señalará al sistema de supervisión para exhibir una advertencia • . El ECM también registrará un evento que
requiere una contraseña de la fábrica para borrarlo • . El interruptor del nivel de aceite (3) supervisa
el nivel de aceite en la cárter.
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Esta ilustración muestra que un gráfico con dos diversos niveles de advertencias para la presión de aceite bajo.
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La presión del aceite bajo reduce la potencia normal. Cuando la presión del aceite está debajo de la línea azul (kPa 154 @ 1600 RPM) (22 PSI @ 1600 RPM), el ECM del motor enviará una advertencia de nivel 1 de la presión del aceite bajo. Cambie la operación de máquina o realice el mantenimiento al sistema en. el evento de una advertencia
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Cuando la presión del aceite está debajo de la línea roja (kPa 104 @ 1600 rpm)(15 PSI @ 1600 RPM), el ECM del motor generará el nivel 3, dela presión del aceite bajo. El operador debe realizar inmediatamente una parada de motor segura en el acontecimiento de un nivel 3. También, con el nivel 3 el ECM del motor inicia un 35% de reducción en la capacidad normal. Si la señal entre el ECM del motor y el sensor de presión del aceite se pierde o se inhabilita, el ECM del motor iniciará una advertencia de nivel 1 de la presión del aceite de motor
Especificaciones: • • • • • • • • • • • • • • • •
Tabla 3.11.- Valores Adicionales Descripción Especificación Valor Leído RPM en BAJA 700±10 RPM en ALTA 1937±20 RPM en Plena Carga 1750 Presión de Refuerzo a Plena Carga 210±´28 kPa (30±4 PSI) RPM en Calado 1540 a 1670 Presión de Refuerzo en Calado 172±´28 kPa (25±4 PSI) Presión de Aceite en Baja 170 – 600 kPa (25 – 87 PSI) Presión de Aceite en Alta 365 – 600 kPa (53 – 87 PSI) Presión de Combustible en Calado 360 – 725 kPa (52 – 105 PSI)
Interruptor de Aceite del Motor
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Los contactos del switch de presión están normalmente abiertos (con el motor apagado). Cuando se enciende el motor y la presión de aceite aumenta al nivel especificado, los contactos se cierran y completan el circuito a tierra. Si la presión de aceite de motor cae por debajo de un nivel especificado los contactos se abrirán, alertando al operador de una condición de peligro.
Sensor análogo •
Un sensor análogo diseñado para medir presión esta compuesto por un transductor y de un amplificador que transforman un cambio físico en una señal eléctrica. Este transductor puede ser del tipo piezoeléctrico o capacitivo.
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Este ultimo consiste en dos placas separadas por un dieléctrico de aire, donde una de sus placas recibe una presión externa ya sea liquido o aire, produciéndose una deformación en ésta, afectando la distancia entre de ambas placas, es decir varia el dieléctrico; En resumen esto se comporta como un condensador variable cuya variación es procesada y transformada en una señal eléctrica. Como se mencionó anteriormente esta señal eléctrica es un nivel de voltaje que varia entre 0.2 volt a 4.8 volt.
Simbología del Sensor de Presión de Aceite
Simbología o Representación en el Sensor Tipo ACTIVO: • A Representa al terminal + positivo de alimentación o suministro de energía para el sensor. •
B Representa al terminal - negativo de alimentación o suministro de energía para el sensor.
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C Representa al terminal que entrega la señal o información hacia el módulo electrónico al que esté conectado este sensor.
PRUEBA DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR
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1. De acuerdo con la figura realice la siguientes mediciones: –
1. Mida voltaje entre TP1 y TP2 ____________________
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2. Mida voltaje entre TP3 y TP2 _______________________
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3. Desconecte TP1 y mida con respecto a TP2 en el sensor _____________________________
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4. Igual que el punto anterior, pero ahora mida en el ECM TP1 y TP2______________________
Nota.
Las mediciones anteriores se deben realizar para un sensor de presión y uno de Temperatura
2. Al desconectar TP1 y medir con respecto a TP2 ¿que Voltaje midió en el sensor? Explique________________________________________________ ¿Cuál es el voltaje medido en el ECM ? Explique
1.- Al realizar medidas con un multímetro, estas se deben hacer en la escala de voltaje continuo o VDC. 2.- La señal o voltaje de salida se debe medir entre los terminales (C y B). El voltaje de alimentación se
mide entre los terminales (A y B).
Fallas en el Circuito del Sensor de Presión de aceite del motor Las Fallas se presentan de la siguiente forma: • •
ABIERTO: Voltaje de señal igual al voltaje de suministro (5,0 voltios). EN CORTO: Voltaje de señal igual a 0 voltios. El ECM también determina si un sensor está en corto o abierto de acuerdo con el voltaje de señal. Si el voltaje de señal es el mismo del voltaje de suministro, el ECM reconoce que el sensor o el circuito del sensor está abierto. Si el voltaje de señal es cero, el ECM reconoce que el sensor o circuito del sensor está en corto. Si el ECM detecta que está abierto o en corto, indicará una falla del circuito que ayudará en la localización y solución del problema.
SENSOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
ESPECIFICACIONES DE SENSOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES 3512Y 3516.
(1)Conjunto de sensor . Presión máxima de entrada (presión absoluta) ... 1135 kPa(165 lb/pulg²) . Voltaje de suministro de entrada... 5 ± 0,25 VCC Corriente máxima de suministro... 20 miliamperios Temperatura de operación... −40°C a 125°C (−40°F a 257°F). (2) El enchufe tiene receptáculo A, receptáculo B y receptáculo C . (3) Conexión de orificio Par de apriete... 10 ± 2 N·m (90 ± 18 lb-pulg)
SENSOR DE PRESION DE está compuesto por un transductor y de un amplificador que transforman un cambio físico en una señal eléctrica. B._ Este transductor puede ser del tipo piezoeléctrico tipo strain gauge o capacitivo. C_. Este último consiste en dos placas separadas por un dieléctrico de aire, donde una de sus placas recibe una presión externa ya sea liquido o aire, produciéndose una deformación en ésta, afectando la distancia entre de ambas placas, es decir varia el dieléctrico; En resumen esto se comporta como un condensador variable cuya variación es procesada y transformada en una señal eléctrica. Como se mencionó anteriormente esta señal eléctrica es un nivel de voltaje que varía entre 0.25 Volt. a 5 volt. SALIDA → →
