Mata Kuliah Struktur dan Banguan
KAJIAN STRUKTUR BANGUNAN ZIFENG TOWER, NANJING GREENLAND INTERNATIONAL COMMERCIAL CENTER
Oleh : Nadya Pricilia Najoan / 1504205004 Kajian Struktur ini akan membahas beberapa pokok bahasan yakni : •
Lokasi
•
Deskripsi Objek
•
Informasi Objek
•
Konsep Arsitektur
•
Fasad dan struktur bangunan
•
Fakta menarik dari Dongdaemun design plaza
•
Material Konstruksi
•
Fitur Fisik Bangunan
•
Teknologi Design BIM
1. Lokasi
Lokasi Peta Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Sumber : https://www.google.co.id/maps/place/ diakses pada 9/16/2017)
2. Deskripsi Objek
Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Sumber : https://www.google.com diakses pada 9/16/2017)
Menara Zifeng (Greenland center-zifeng tower atau greenland square zifeng tower, pusat keuangan greenland yang dulu nanjing) adalah gedung pencakar langit setinggi 450 meter yang selesai dibangun pada tahun 2010 di Nanjing, distrik Gulous, China. Saat ini berada di peringkat 11 gedung pencakar langit global. Gedung berlantai 89 ini terdiri dari ruang kantor, sebuah hotel intercontinental 500 kamar, ruang ritel dan di bawahnya adalah tempat parkir. Bagian atas menara menampung beberapa restoran dan sebuah observatorium umum. Atlas bening berwarna jelas ditemukan di seluruh bangunan, dan kolam renang dan taman terbuka terletak di atap podium menara. Pada malam hari,
atrium menara dan atrium dinyalakan dan bersinar sebagai suar di cakrawala nanjing, membuat menara menjadi landmark baru yang indah bagi kota ini.
3. Informasi Objek Nama : Zifeng Tower Nama Lain Nanjing Greenland Financial Center Status Selesai Negara Cina Kota Nanjing Alamat Jalan & Peta No. 9 Jalan Zhongyang, Distrik Gulou Kode pos 210008 Fungsi Bangunan Hotel / kantor Usulan 2004 Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Information Sumber : https://www.skyscrapercenter.com/building/zifengtower/165 diakses pada 9/16/2017)
Konstruksi Mulai 2005 Penyelesaian 2010 Pemilik / Pengembang
Greenland Group; Nanjing Guzzi Greenland Financial Center; Aset Milik Negara Nanjing Arsitek • Merancang Skidmore, Owings & Merrill LLP • Arsitek Desain dan Desain Arsitektur China Timur Insinyur Struktural • Merancang Skidmore, Owings & Merrill LLP • Insinyur Record East China Architectural Design & Research Institute
4. Konsep Sejarah Zifeng Tower Menara Zifeng dipengaruhi oleh tiga unsur utama sejarah kaya Nanjing: Sungai Yangtze yang mengalir melalui kota, lansekap taman hijau yang rimbun dan naga. Inti pusat menara dipeluk oleh dua bentuk saling terkait yang mengingatkan citra "naga menari" China.
Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Bentuk Fasad bangunan Sumber : https://www.google.com diakses pada 9/16/2017)
Dinding eksterior menara memiliki panel kaca yang miring pada modul terhuyung yang menunjukkan sisik. Lapisan vertikal dan horisontal memisahkan permukaan kaca bertekstur, secara metaforis yang berkaitan dengan air jernih Sungai Yangtze yang memisahkan bentuk naga besar.
5. Data Bangunan Tinggi = 450.00 m Tinggi (atap) = 381,25 m Tinggi (atap utama) = 339,25 m Tinggi (lantai atas) = 316,60 m Tinggi (dek observasi) = 271.00 m Konstruksi mulai = 2005 Konstruksi akhir = Jan 2010 Elevator = 54 Tempat parkir = 1.200 Bahan fasad = Kaca Sistem facad = Tirai dinding Peringkat Global 8 tertinggi di dunia Peringkat Regional 6 tertinggi di Asia Peringkat Nasional 3 tertinggi di China Peringkat Kota 1 tertinggi di Nanjing Penghargaan 2012 - Asosiasi Insinyur Struktural Illinois, Proyek Internasional Terbaik Zifeng Tower Nanjing Greenland International Commercial Center Data Bangunan Sumber : https://www.google.com diakses pada 9/16/2017)
Lebih dari $ 150 Juta
6. Struktur Bangunan Pada struktur bangunan ini menggunakan Outriggered Frame System yaitu sistem struktur tambahan yang berbentuk rangka batang berdimensi besar, yang di pasang menghubungkan core dengan kolom-kolom eksterior bangunan. Sistem outrigger digunakan sebagai sistem struktural pada bangunan ini karena efektif untuk mengontrol beban yang bekerja secara lateral, ketika beban lateral bekerja pada suatu struktur, baik angin maupun gempa, maka kerusakan struktur secara struktural maupun non struktural dapat dimimalkan.
Bangunan didefinisikan sebagai "Over-Limit dan Complex Structure" untuk bangunan di Cina yang karena ketinggian 450m dari struktur. Kode Cina Limit menata bingkai baja inti beton struktur adalah 1990m. Oleh karena itu Outriggered Frame System dipilih untuk mensupply strukturnya.
Sistem struktur (untuk gravitasi dan beban lateral):
Sistem
struktur
penahan
beban gravitasi terdiri dari framing lantai
baja
struktural
yang
mendukung pelat lantai dek logam komposit
155mm
tebal.
Pembingkaian lantai di dalam supercore
terdiri
dari
balok
beton
bertulang yang mendukung pelat beton bertulang satu arah.
Beton bertulang tengah "inti super"
dan kolom komposit eksterior kemudian mentransmisikan beban framing lantai ke pondasi.
Bentuk tertutup perimeter super-core
memberikan kekakuan torsi pada bangunan secara keseluruhan. Ketebalan dinding inti dioptimalkan untuk keseimbangan yang lebih baik dari inti berbentuk segitiga untuk kedua kekakuan lentur dan kekakuan torsi.
Sistem penahan beban lateral utama terdiri dari sistem dinding geser "super-core" beton bertulang dan kolom komposit eksterior.
Sistem lateral sekunder untuk Menara Utama terdiri dari bingkai penahan momen di sekeliling bangunan.
Sistem bingkai momen perimeter memberikan kekakuan torsi tambahan, integritas struktural, dan redundansi untuk keseluruhan bangunan.
Bentuk menara juga sangat fungsional - bentuk segitiganya berkaitan dengan bentuk dan ukuran situs sambil memaksimalkan pemandangan pegunungan, danau dan bangunan bersejarah Nanjing.
Dalam sebuah reka bentuk bangunan tinggi, beban sisi yang disebabkan oleh angin atau daya gempa sering ditentang menggunakan sistem katir. Sistem ini sering digunakan kerana fungsinya yang boleh mengikat komponen struktur untuk menyediakan ketegangan yang mencukupi bagi struktur dan seterusnya mengawal pergerakan yang melampau yang disebabkan oleh beban sisi. Kertas kerja ini adalah untuk mengkaji tingkah laku dua bangunan kediaman 30 tingkat yang dihubungkan oleh sebuah jambatan. Jambatan ini berfungsi sebagai sistem katir luaran pada ketinggian yang berbeza dan perbezaan pengoptimuman lokasi sistem katir. Lima model yang berlainan konfigurasi pada sistem katir luaran telah dianalisis menggunakan perisian
ETABS. Satu model dianalisis tanpa menggunakan sistem katir luaran, tiga model dengan sistem katir luaran pada ketinggian yang berbeza iaitu pada aras 10, 20 dan aras 30, dan model terakhir mempunyai sistem katir luaran pada tiga aras iaitu aras 10, 20 dan aras 30. Kelakuan dan prestasi model bangunan yang dikaji adalah seperti yang dicadangkan oleh BSI (2001) CP 3: Chapter V2: 1972. Keputusan menunjukkan model bangunan dengan sistem katir pada aras 10, 20 dan aras 30 masing-masing dapat mengurangkan anjakan sisi sebanyak 15.32%, 26.04% dan 29.76%. Daripada keputusan yang diperolehi, peratusan pengurangan pada anjakan sisi bangunan adalah berkadar terus dengan nombor aras di mana letaknya sistem katir luaran pada bangunan. Melalui perbandingan, ianya efisien untuk meletakkan sistem katir luaran pada bahagian atas bangunan. Menurut kajian, sistem katir luaran terbukti dapat membantu dalam mengurangkan anjakan sisi pada struktur bangunan apabila tanya berfungsi sebagai sistem struktur luaran yang menghubungkan dua bangunan.
