PUENTES SOBRE EL RÍO APURÍMAC El río Apurímac unas veces se abre paso como pidiendo permiso a la cordillera, otras, rugiente genera gargantas, pasos increíble y ha o bligado al hombre a construir puentes, los hay de todas las é pocas, ya que el cañón al ser tan especial ha obligado a estructurar puentes admirables, unos por su simpleza y otros por sus dimensiones como desafiando al incontenible río. Los principales puentes son: Huallpachaca, Huarancalle (peatonal),.Pillpinto, Santo Domingo, Huinchiri, Huarancalle en el sector del Cusco.
BAÑOS DE PINCAHUACHO,
en el distrito de Curahuasi, a 98 km de Abancay , de 100 m de largo y 8 de ancho, enlaza Abancay y Curahuasi con Limatambo, Izcuchaca, Cuzco.
PUENTE DE TINCOC,
moderno, carretera Santo Tomás Arequipa, marca el inicio del Cañón del Apurímac, así como la mitad del recorrido del río Apurímac, el inicio de la frontera Apurímac Cuzco con una longitud de 170 km hasta el río Pampas.
PUENTE DE HUALLPACHACA, histórico
PUENTE DE TABLACHACA,
puente
de
cables
y
Km 395 sel río, madera (antes).
97.5 km de la carretera Abancay- Puente histórico
peatonal.
PUENTE DE MAUCACHACA O PRESIDENTEYOC, época
incaica
km
87
rumbo
al
data de la Cuzco.
PUENTE DE SAN FRANCISCO, de cables de acero, piso de palos de huarango y cabuya como alfombrado, de 75 m. de largo y 1.65 m de ancho (Mollepata – Anta, Cuzco).
PUENTE DE ROSALINDAYOC,
de cables de acero, piso de palos de huarango y cabuya como alfombrado, de 75 m. de largo y 1.65 m de ancho (Mollepata – (Mollepata – Anta, Cuzco).
PUENTE DE PASAJE,
de estructura metálica de 100 m de largo por 8 de ancho, caserio de Paccaypata, une Pacobamba, Andahuaylas, con el distrito de Vilcabamba la Convención Cuzco, (Quillabamba)
Se pueden apreciar las fotografías de algunos puentes sobre el Apurimac: Puentes Qeshuachaca ambos actuales, uno para autos y camiones y el segundo hecho de paja (ichu) en su totalidad.
Observar los cables trenzados de paja y toda la estructura del puente Igualmente toda de paja o ichu.
Vistas del antiguo puente TABLACHACA en el mismo lugar don de el Inca Huascar mandara construir un puente similar al que se aprecia en las primeras fotografías. Se puede contemplar hoy, el vestigio de uno de sus estribos desde la carretera Abancay Cusco Km 94 a 96.
Antiguo(1936) y moderno (1978) PUENTE CUNYAC Km. 98 carretera Abancay- Cusco sobre el imponente APURIMAC
Puente Huallpachaca, a 107km del Cusco y 109 de Tambobamba (Aprurimac), a 2.105 msnm y a la altura del km 395 del río Apurimac con Km cero en el nevado Mismi.
Puente peatonal de Huarancalle, a la altura del km 315 del río Apurimac, a 2.745 msnm distante de Paruro 15km. Enlaza Paruro con Accha, su longitud es 120m, provincia de Paruro, Cusco.
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A la altura del km 150 del río Apurimac que nace en el nevado Mismi, puente de Piedra Santo Domingo a 3.900 msnm distante 10km de Yauri, capital de la provincia de Espinar, Cusco. A partir de este punto, el río Apurimac comienza la labor de cincelado y labrado del cañón.
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Puente Pillpinto, a la altura del km 285 del río Apurimac, a 2,853 msnm, a las puertas del distrito de Pillpinto (provincia de Paruro). Este puente está ubicado a 15km de la ciudad de Acomayo y a 6km del distrito de Acos (Acomayo, Cusco)
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Puente de Santo Domingo,
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Puente de piedras labradas, ubicado a la altura del km 150 del río, a 3,900 msnm, a 10 km de la ruta Yauri (Espinar) – Santo Tomás (Chumbivilcas), departamento del Cusco. Aguas debajo de este puente comienza el labrado del cañón, visible desde la plataforma, pues aguas arriba el río avanza por la ligera hondonada de la pampa de Coporaque, y apenas pasa el puente se ve la enorme roca vertical que lo encañona en un largo trecho, dándonos una idea de lo que viene más adelante.
Puente Huinchiri,
Típico puente de épocas incaicas, y une el distrito de Q’ewe con la comunidad de Huinchirí (provincia de Canas, departamento del Cusco), a la altura del km 205 del río y a 3,585 msnm. La originalidad consiste en que su estructura íntegra es de materiales nativos (paja y sogas que deben renovarse cada cierto tiempo, por cuanto la humedad y el uso los van degradando). Igualmente entre el puente Huinchirí (km 205) y el puente Pillpinto (km 285) deben existir puentes peatonales que enlazan las márgenes del Apurímac pues a estas alturas hay asentadas varias comunidades en territorios de las provincias de Canas, Acomayo y Paruro (departamento del Cusco), gracias al clima más llevadero y condiciones de vida más adecuadas.
Puente Pillpinto ,
Es un puente moderno de cables, puente carretero en el km 285 del río, a 2,853 msnm. Enlaza la ciudad de Acomayo (capital provincial de Acomayo) y el distrito de Acos (margen derecha), con el distrito de Pillpinto (Paruro, margen izquierda), del departamento del Cusco. El cañón del Apurimac a estas alturas del 40 por ciento de su recorrido ya es más definido conforme la dinámica y avance en busca de su par, el río Mantaro.
Puente Huarancalle,
Puente peatonal de cables de acero, de 120 m de largo y piso de tablas. Enlaza Paruro (margen derecha) con Accha (margen izquierda) y otros pueblos de la provincia de Paruro. En este punto el cañón lógicamente es más profundo y sus características más definidas. La base derecha del puente está asentada en un molón vertical de unos 60 m que por sus características hace girar al río 90º a la izquierda rumbo a Tincocc.
Puente Tincocc,
Es una moderna estructura metálica que da continuidad a la nueva carretera Cusco- Santo Tomás – Arequipa, que redujo a la mitad el enorme rodeo que se tenía que dar para llegar a Santo Tomás, vía Combapata- Yanaoca- Yauri (370 km) Esta hermosa estructura metálica se ubica en el conglomerado monolítico del cañón del río Apurimac, antes de la desembocadura del río Santo Tomás, afluente que aguas arriba delimita Apurimac y Cusco. Tincocc
marc:
1) El inicio del cañón del Apurimac. 2) La mitad del recorrido del río Apurímac (km 360 del río, a 2,255 msnm) 3) El inicio de la frontera Apurimac /Cusco en una longitud de 170 km, hasta la afluencia del río Pampas por la margen izquierda, punto de inicio del departamento de Ayacucho. Paralelamente el río Apurimac, por la margen derecha, continúa bañando territorios del departamento del Cusco (Provincia de La Convención)
Puentes de Churoc y Cutactay,
Son dos puentes de cables sobre el creciente encañonado, puentes de caminos de herradura que enlazan la ciudad del Cusco directamente con varios poblados de la provincia apurimeña de Cotabambas (su capita, Tambobamba). A raíz de la profundidad y lejanía del cañón su acceso es trabajoso, tarea que, conforme avanza el río, exige más esfuerzos y sacrificios para pretender traspasarlo. Estos
puentes
se
ubican
Puente Huallpachaca,
por
los
km
375
y
380
del
río
Apurimac.
Puente ubicado en el km 395 del río, a 2105 msnm. Es otro histórico puente que en su versión inicial (cables y madera) sirvió al camino de herradura entre Anta (Cusco) y Cotabambas (Apurimac). El panorama total del puente Huallpachaca y su entorno es posible observarlo desde el codo del km 91, paraje de Cóndor Huachana (2850 msnm). Los cables del antiguo puente peatonal Huallpachaca son perfectamente visibles desde finales de la bajada de Mandor por donde la carretera desciende. El puente carretero se ubica a 107 km del Cusco y a 109 km de Tambobamba (Cotabambas, Apurimac), 1,5 km aguas abajo del puente peatonal. El paisaje que rodea al puente, la geología y la carretera que se desarrolla por ambas
laderas son un espectáculo aparte. En el ldo de Chinchaypuquio, margen derecha (Anta, Cusco), se ubica la bajada de Mandor con sus 24 curvas en 180º en sólo 14 km de camino que van del km 92 (2820 msnm) hasta el km 106 (a 2110 msnm). Y en el lado de Cotabambas, margen izquierda (Cotabambas, Apurimac) el camino enrevesado repta la ladera abriéndose paso por entre la desordenada geología del sector.
Puente Cunyac,
Uno de los máximos exponentes en materia de puentes históricos, encañonado y paisaje sobrecogedor, es el Cunyac, ubicado en el jm 435 del río a 1,850 msnm, a 98 km de Abancay y a 99 km del Cusco, enlazando Abancay y Curahuasi (Apurimac) con Limatambo, Izcuchaca y Cusco (Cusco). En este sector, el primer puente carretero se instaló en 1938, un puente de cables de 90 m de luz, 4m de ancho y pisos de tablas. Estuvo en uso hasta 1994 en que entró en funcionamiento el nuevo puente, similar y de doble vía, 110 m de largo por 8 de ancho y piso de concreto. Ver foto ampliada A las características físicas del cañón hay que agregarle sus virtudes auditivas, pues cuando un vehículo se próxima por entre la sinuosa carretera y por precaución toca la bocina, cuanto más estridente sea, la monolítica muralla hace de “pared del eco” con lo que comprobamos que: el cañón es el cañón. →
Puente Tablachaca,
Muy próximo al Cunyac, 0.5 km aguas abajo se encuentran las arquerías de lo que fue otro histórico puente como es el de Tablachaca, ubicado a inmediaciones del km 97.5 de la ruta Abancay- Cusco. Este puente fue sólo peatonal y antecedió al Cunyac en las épocas en que se viajaba al Cusco por camino de herradura, hasta casi finales de la década de 1930. →
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Puente Maucachaca Presidenteyoc, Histórico puente
o
que data de la época incaica. Así lo determina su ubicación, la construcción de sus accesos y todo el entorno. Monumental, formidable, extraordinario, increíble (para la época), así se puede calificar a esta portentosa obra incaica al llegar hasta el estribo izquierdo. Para conocer esta obra que data de la época incaica, se sale de Abancay rumbo al Cusco, y a la altura del km 87 se toma el desvío izquierdo de 3 km que conduce hasta los baños termales de Cconoc, de ahí otros 3 km a pie hasta las puertas del Pongo del Apurimac (km 445 del río, a 1800 msnm)
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El camino de herradura ancho y fácil va hasta la Quebrada Honda (1.5 km). De aquí en adelante el camino de herradura angosto y en subida se eleva 70 m verticales en zetas la travesía por todo lo alto de la ladera izquierda del cañón, travesía que termina encima de los túneles para nuevamente descender 30 m verticales por el camino de cabras que da acceso a los túneles. Estos túneles son de 2,50 a 3 m de altura y comprenden tres tramos de 10 a 20 m cada uno, labrados en las entrañas de la monolítica roca vertical izquierda, al pie del pongo del Apurimac, el inicio de la ruptura de la cordillera Central. Al terminar el tránsito por los túneles se accede al estribo izquierdo, lugar del cual se ve claramente el estribo derecho y el camino que bordeando la roca sale rumbo a Mollepata. Al pie pasa bullicioso y rugiente el río Apurimac.
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Puente San Francisco,
Es un puente desconocido y muy mal promocionado por la poca información que se tiene. Eso hace que este puente sea ignorado, tanto en su existencia cuanto en su verdadera importancia. A este puente ubicado en el km 455 del río Apurimac y a 1650 msnm, se a ccede por el camino de herradura Curahuasi- Lucmos Añallancca y la bajada al puente (13 km) Cuesta arriba este camino por la margen derecha va al fundo San Francisco y otros predios ubicados en las laderas del distrito de Mollepata, (Anta, Cusco) y las faldas de la cadena del Salkantay (Camas, Kisuar, Padreyoc, entre otros). El acceso al puente San Francisco es una hermosa y trabajosa aventura. De bajada hay que hacerlo frenando el cuerpo, debido a la fuerte pendiente del camino desde Si la bajada es trabajosa, ya podemos
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Taramocco al fondo del imaginar lo que es la
cañón. subida.
Dejando a un lado las dificultades del viaje, superadas cien veces por las satisfacciones de ver lo que es el puente y el cañón, el trayecto es como sigue: Partiendo de Abancay al Cusco se llega al km 71 de Lucmos (2 km antes de Curahuasi) y de Lucmos se toma el camino de herradura a Cachora siguiendo el derrotero de la quebrada de Lucmos, entre los cerros San Cristóbal y Añallancca. Por la ladera del Añallancca, margen izquierda del río Lucmos, se comienza a ascender y el paisaje constantemente cambia, entre el Salkantay, el abismo del Apurimac y el cerro Chamanpata de vista singular gracias a la carretera que lo faldea rumbo a la mina y al río Apurimac. El Chamanpata tiene un corte extraño en forma de cuchilla que desciende del costado de Capitán Rumi hasta media ladera del Apurimac. El camino de herradura que
sigue a Taramocco y al río, ya desprendido del camino oficial y ancho a Cachora, bordea un precipicio acompañado de cabuyas y vegetación silvestre. Taramocco es un magnífico atalaya del cañón y sus dimensiones, desde donde se ve todo como desde un helicóptero. Aquí comienza la enorme bajada al cañón entre un bosque de flores variadísimas, cactus, gigantones, tunales y sobre todo el phati, árbol típico de Abancay, sus quebradas y cerros. La vegetación va en aumento cuanto más se desciende al cañón. Este espectáculo vegetal alcanza su punto máximo al llegar al 75 por ciento de la bajada donde existen varios árboles de phati, Ver foto ampliada sobresaliendo entre estos uno que es la estrella máxima por sus dimensiones y las gruesas raíces repartidas cual pulpo (cada raíz parece el tronco de otro árbol). Posiblemente ese pathi tiene por lo menos de tres a cuatro siglos de vida, es algo muy especial. →
Todo el momento admirados por lo que ve metro a metro, después de 10 km de marcha se llega a las bases del puente San Francisco. Este puente está enclavado en una zona estrecha, de paredes verticales elevadas y monolíticas, de características excepcionales, puesto que el cañón que se ve desde aproximadamente 1 km aguas arriba es un callejón de 150 a 200 m de alto y 70 m de ancho por donde pasa rugiente (época de lluvias) todo el caudal que arrastra el río Apurimac.
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El puente, enclavado al terminar el callejón, es de cables de acero, piso de palos de huarango y cabuya como alfombrando y cubriendo las hendiduras. Las medidas del puente son 75 m de largo y 1.65 m de ancho. Por la margen derecha, al pie y aguas abajo, desemboca la bulliciosa quebrada de Pabellón procedente de los deshielos del Salkantay, en cuyo tramo final de 100 m se ve claramente la roca sólida por entre la cual circula toda la cascad, semejando, aunque en pequeño, lo que es la cascada de Sipia en el cañón del río Cotahuasi (unos 20 km aguas debajo de Cotahuasi, capital provincial de La Unión, departamento de Arequipa). Del camino que sube al fundo San Francisco, margen derecha perteneciente a l departamento del Cusco, se pueden tomar magníficas fotos del puente, el cañón, las bases, el callejón, etc. Los 13 km de camino y el puente son únicos a pesar de los sacrificios a que obliga el acceder a él, sin embargo; el sacrificio es gratificante.
Puente de Rosalindayoc, msnm,
camino
a
Es un puente peatonal ubicado en el km 475 del río, a 1450 los restos arqueológicos de Choq’equirao.
Para acceder a este puente se viaja por la carretera Abancay- Cusco y en el km 45 de Saywite se toma el desvío izquierdo rumbo a Cachora, distante 16 km por la trocha carrozable, distrito ubicado a 2903 msnm y a 61 km de Abancay, capital de Apurimac. De Cachora por camino de herradura continua el viaje de Choq’equirao, pasando por el
mirador de Capulioc (km 9.65) comienzo del pronunciado descenso al río Apurimac, hasta llegar al puente de Rosalindayoc (km 19 a 1450 msnm). De Rosalindayoc a Choq’equirao (3088 msnm) el camino es largo, empinado y pesado (11 km). El cañón, aunque mucho más abierto que en el puente San Francisco, nos muestra sus atributos y maravillas, con sus laderas de fuerte inclinación coronadas por las nieves del Salkantay y sus varias cabezas nevadas (Ccorihuayrachina, Yanama, Pumasillo)
Puente Pasaje,
Es conocido que el cañón, que a primera vista parece infranqueable observado desde muchos puntos debido a su considerable profundidad, es cruzado por puentes de distintos tamaños y características. Unos, muy conocidos por su importancia y monumentalidad tanto como su utilización intensa (tránsito automotor); otros, más o menos conocidos por su relativa cercanía a caminos transitados y/o poblaciones, y en tercer término aquellos que por su lejanía sólo son conocidos por un puñado de gentes que tienen el privilegio de llegar hasta esos remotos lugares. br> Entre el puente Rosalindayoc (km 475 del río, a 1450 msnm) y el puente Pasaje (km 525 a 1050 msnm) existe más de un puente peatonal entre los departamentos de Apurimac y Cusco para pasar de territorios de Apurimac a los del Cusco (ejemplo, parte baja de Carqueque y de la zona próxima a la desembocadura del río Pachachaca en el Apurimac). Asimismo, se da por descontada la existencia de varios puentes poco conocidos aguas debajo de Pasaje, enlazando territorios departamentales de Ayacucho y Cusco. Sobre el puente Pasaje; este es una superestructura metálica y rígida, de 100 m de largo por 8 de ancho, a la altura del km 525 del río Apurimac, a 1050 msnm, distante de Abancay (vía Huancarama) 145 km, previo pase por Belén Anta (km 43 entre Champaccocha y Pasaje), Picchu (km 65), Huascatay (km 70), el mirador del km 72.9 y las 45 curvas en 1 80º que bajan por la ladera del río Pampas (25 curvas), con un precipicio que va de los 2285 m a los 1250 m verticales en la curva de Cruzpata (km 92.1); y el descenso final de las 20 curvas que van desde el km 92.1 de Cruzpata al km 106 del fundo Pasaje, generando un precipicio que va de los 1200 m a cero en la pampa del Fundo Pasaje. Después de este trayecto se llega al puente Pasaje enclavado en territorios del distrito de Pacobamba (Ancahuaylas, Apurimac) y del caserío de Paccaypata, distrito de Vilcabamba (La Convención, Cusco). A pesar de que Pasaje (150 msnm) están a igual altitud que Quillabamba (1047 msnm), increíblemente el paisaje de Pasaje esta compuesto por cerros colorados, áridos, rocosos (roca suelta) y vegetación silvestre compuesta mayoritariamente por tres especies: 1) Huarangos, de corteza amarillo/verdosa. 2) Phatis, que parecen haber sido barnizados o laqueados. 3) Gigantones, de 6 a 7 m con múltiples brazos, entre 6 y 12, regados en toda la pampa y laderas del río. Quillabamba, en cambio, como se sabe, es puerta de ingreso a la Selva Alta y así lo demuestra la vegetación circundante. Adicionalmente, la geología de Pasaje, aguas abajo del puente, muestra el encañonado que, al igual del caso del pongo del Pachachaca (sector de los baños de Santo Tomás, a 18 km de Abancay), en eras anteriores fue muralla que represó al Apurimac, haciendo que el tramo de 3 km del fundo Pasaje sea una gran laguna donde se almacenó la tierra fértil, se compactó y luego de abrirse paso el río Apurimac quedó la terraza hermosa y fértil que es en la actualidad, abundante en frutales (papaya, plátano, mango y caña de azúcar, entre otros). Este muro, cortado por el paso de las aguas durante milenios, es perfectamente visible en el paredón izquierdo (Apurimac) junto con las enormes moles de la margen derecha
(Cusco). Por todo lo alto de la margen izquierda del estrechamiento del río se ubica el cerro que cual tablones arrimados y enterrados obliga al río Pampas a realizar un giro a la izquierda para ingresar 5 km más abajo (km 530) al río Apurimac. Aguas arriba del Puente Pasaje se halla el encuentro Pachachaca- Apurimac (km 523), donde la mole de dimensiones descomunales en ambos ríos forman una “W”, que si se mira desde las proximidades de la unión simplemente parecen terminar “tocando el cielo”. Y si el puente Pasaje elevamos la mirada hacia el mirador del km 72.9 , sólo veremos pequeños puntos coloreados matizando la ladera del precipicio carretero más alto del Perú, con 2450 m verticales.
Puente Pachachaca, Aunque no se ubica en el mismo cañón del Apurimac, se merece una reseña: 1) Por su carácter histórico 2) Por estar sobre un importante afluente del río Apurimac, como es el río Pachachaca. Ver foto ampliada
El Pachachaca ubicado a 15 km de Abancay rumbo a Andahuaylas y a 1700 msnm, data de épocas coloniales, y fue escenario de cruentos combates entre almagristas y pizarristas en su lucha por el poder, dinámica que se extendió a épocas republicanas por los mismos motivos. →
Esta joya de calicanto, según consta en la piedra tallada en uno de sus lados, fue refaccionada en el gobierno de Balta (en 1857) , y hasta soportó el tránsito automotor Abancay- Andahuaylas desde fines de la década de 1930 hasta mediados del decenio de 1990, es decir, largamente más de medio siglo de uso automotor. Como este trato no podía continuar sin atentar contra su conservación y la cultura, se abr ió el tramo carretero puente Sahuinto-km 16 a Andahuaylas. Sus medidas son 72 m de largo, 25 m de alto y un arco de medio punto de 22, con poyos asentados sobre estratégicos peñones que lo preservan del ímpetu de las aguas
