Año 2015: de la Diversificación Productiva Productiva y del Fortalecimiento de la Educación
Puente pachitea INFORME
Wilmer eduardo gongora lopez Tel. 9452192 Fax 0!1"4#!0!
$%itio &e'( 12)on)ora*)mail+com
Año 2015: de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación
INFORME N° 00 ! "0#$% WE&'%()P*'P+*EP,I+*P :
)
,n)+ -irto tomassto .atedr/tico del curso construcción I
,E
:
ilmer Eduardo ón)ora ó3e+ Alumno+
: ,nforme de visita a o'ra Puente Pachitea / acceo1 situada en la re)ion uanuco 6ue unir/7 a Puerto Inca con Puerto -2ngaro 8'icada en la divisoria de a)uas uanuco 8cayali+ )-(NTO
FE+3)
:
Pucall3a7 0; de octu're de 2015
%irva la 3resente 3ara e<3resarle mi cordial saludo7 y a la ve =acer de su conocimiento so're la visita realiada ala o'ra >Puente Pac=itea y accesos la cual viene siendo e?ecutada con la financiacion del estado de la cual detallo a continuación: P@-,B.,A
: P8E@C ,B.A
DEPA@CAEBC
: 8AB8.
@AB,% EE.8C@
: E%CAD PE@8AB
.BC@AC,%CA
: %,A servicios industriales de la marina %+AG
%8PE@-,%@
: 8B,-E@%,DAD BA.,BA DE ,BEB,E@,A
P@E%8P8E%C .
[email protected]
: %H+ 1107000000II++sin ,-G+
FE.A F,@A .BC@AC
: 2; DE EBE@ DE 2015
FE.A EBC@EA CE@@EB
: 2# DE EBE@ DE 2015
FE.A DE ,B,., DE J@A
: 9 DE FEJ@E@ DE 2015
PAK DE EE.8.,LB : 540 dMas de acuerdo al convenio BN 59"2014" C.H21"%P"2014"0#0 6ue firmó Provias Descentraliado con %,A PerO 3ara =acer el 3royecto+
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“Andaríamos mejor si no fuera porque hemos construido demasiados muros y no suficientes puentes”.
,ato importante Elemento etrat4gico detacado
Domini6ue 3ire
Esta o'ra vial no es un esfuero aislado7 sino 6ue forma 3arte de la 3olMtica del )o'ierno central y del sector de conectar el 3aMs con o'ras estrat)icas7 como la instalación de 17000 3uentes en todo el territorio nacional =asta el año 201!7 asM como el asfaltado del #5Q de la Red 5ial Nacional 3ara el mismo 3eriodo+
Elemento 6inanciero detacado El 3uente Pac=itea y sus accesos7 deacuerdo a las condiciones to3o)raficas del rio7 al diseño )eometrico del 3royecto vial7a las condiciones )eotecnicas del suelo de fundacion y a las 3osi'ilidades constructivas en el lu)ar de u'icación se ase 3osi'le esta o'ra 6ue tendr/ 5! metros de lon)itud y ser/ de do'le vMaG demandar/ una in7eri8n de -*. ##0 millone de ole+ .onectando asi a Puerto inca / Puerto ungaro. para 6or9ar un corredor econ8mico con :un;n< Paco / (ca/ali< con pro/ecci8n a =rail.
)pecto operati7o detacado a o'ra =ar/ 3osi'le me?orar las condiciones de vida de la 3o'lación al 3ro3orcionarle una alternativa se)ura y r/3ida 3ara trans3ortarse7 adem/s de 'rindar me?ores 3osi'ilidades de desarrollo económico7 >ene6iciar? a m? de @
itante ya 6ue los comerciantes
Año 2015: de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación 3odr/n trasladar sus 3roductos y comercialiarlos en los mercados de la re)ión de manera m/s eficiente+
Perpecti7a
Esta estructura ser/ tam'in la 3rimera cone
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,ato etructurale El nivel de la rasante del 3uente tiene una 3endiente de sR1+9Q
PRO+E-O +ON-TR(+TI5O
El 3uente Pac=itea tiene 5!m de lon)itud total7 3resenta un ta'lero de anc=o 14725m y canto constante en toda la lon)itud del 3uente7 asM como atirantamiento e
Pre3aración de 3layas de monta?e de la estructura la cual al'er)ar/ durante todo el
•
3roceso+ Delimitación y marcado de las /reas de tra'a?o 3or se)uridad+
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•
.olocación de las 3lataformas de tra'a?o y e?ecución de accesos+ E?ecución de la 3arte inferior de los 3ilonos+ onta?e de la estructura met/lica del 3uente so're 'o rri6uetes en la cual se dis3ondr/
•
los 3untos fi?os 3ara el lanamiento+ anamiento de las dos mitades de la estructura met/lica con a3oyo en los 3ilo nos y
• •
• •
estri'os+ Descenso a cota definitiva y a3oyo so're a3aratos de a3oyo definitivos+ ormi)onado so're losa in"situ 3ara com3letar la e structura del ta'lero+
.omo en toda o'ra se =an utiliado las si)uientes normas en las es3ecificaciones de diseño:
B@A% DE A..,BE%: AA%C @FD Jesin) s3ecifications Jrid)es+ 2012G AB8A DE D,%ES DE P8EBCE%+ inisterio de trans3ortes y
comunicaciones+ Dirección )eneral de caminos y ferrocarriles+ Dirección de normatividad viallima7 ?ulio 200G B@A CE.B,.A DE E,F,.A.,B E0+0+ Diseño sismo resistente+ inisterio de vivienda7 construcción y saneamiento lima7 a'ril 200G+ B@A% DE .B%C@8..,B:
AA%C+ %tandard s3ecifications for i)=&ay Jrid)es+2012G A,%. !0"05+ .ode of standard 3ractice for steel Juildin) and Jrid)es+ 2012G A,%. !0"05+ %3ecifications for structural steel Juildin)s @FD+ 2005G A., 1#"02+ Juildin) code re6uirements for structural concrete+ 2002G+
A..E%% De acuerdo al diseño del 3avimento7 los accesos tienen la si)uiente estructura del 3avimento: • • •
.ar3eta asf/ltica Jase )ranular %u' 'ase )ranular
%8J E%[email protected]@A
R 5 cm+ R 15 cm+ R 20 cm+
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• • •
.oncreto en Estri'os fcR 25 Pa245T)Hcm2G .oncreto en 3ilonos .oncreto en 3ilares Acero refuero
cerrados de concreto con aletas envueltas so're 3ilote fcR 5 Pa50 T)Hcm2G fcR25Pa245T)Hcm2G A%C A!15r!0U fyR 420 Pa
.,EBCA.,B • •
1! 3ilotes 3or 3ilono de concreto con camisa met/lica de 1m de di/metro+ 10 3ilotes 3or estri'o de concreto con camisa de metal con 3rdida de 1m
DECAE DE CAJE@
•
" anc=o total: 1!00mm "anc=o Otil : 1400mm Jarrera: 3retil met/lico de se)uridad de 1!00mm 6ue )arantice un nivel de contención
•
4'+ Dis3ositivo de a3oyo: se 3ondr/ a3oyos de neo3reno unc=ado de !0 s=ore A de
•
• • •
-eredas :
durea @eforado con l/minas de acero con l imite el/stico de 225Pa Estar/ su?eto a estri'os con 3ernos de 40mm de di/metro+ as c=a3as e
8BCA DE D,ACA.,B •
.onformadas 3or /n)ulos y c=a3as de acero d e )rado 25 ad=eridos a los e
•
de la losa+ %elladas con neo3reno de s=ore A50 de durea 3ara funcionamiento en servicio+
%8,DE@% •
Cu'os de fierros )alvaniados de #0mm de di/metro y una lo n)itud de 00mm+
%8PE@ E%[email protected]@A •
on)itud
5! m total "tramo 3rinci3al: 1#0 m "tramos laterales: ## m 3or lado estri'o"3ilonoG
C,P AC,@ABCAD
Año 2015: de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación Cendr/ una sección mi
•
BOmero de tramos: Bumero de vMas: Anc=o total del ta'leroB Anc=o de rodadura: %u3erficie de rodadura:
2 14+25 m ;+20 m 50mm de asfalto en frio adicionales al es3esor de la losa
como su3erficie de rodadura -eredas:
2 de 1+!0 m
-,A% B,C8D,BAE% • • • •
.anto: Anc=o de 3lata'anda su3erior: Anc=o de 3lata'anda inferior: %e3aración entre sM:
500 mm 100 mm 1;00 mm 14254 mm
-,A% C@AB%-E@%AE% • • • •
.anto varia'le en vientre de 3e de: En los e
1000 mm #19 mm 50 mm 400 mm
%A% DE .B.@EC • •
• •
Es3esor: Placa cola'orante
0+22 m " limite el/stico fyV20 BHmm2 "Es3esor tV120mm ",nercia sensación eficaG V#2+25<104mm4Hm Acero : A%C A5;09r50 fyR 45Pa .oncreto de corte: " limite el/stico mMnimo R50Pa " Censión mMnima de rotura R450 Pa " Alar)amiento mMnimo de rotura R15Q
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,ato inportante +ontrato CER &eo/tem Per2< es la em3resa 6ue se encar)ó de la ela'oración del Estudios
de 3re"facti'ilidad y Estudio definitivo a nivel de e<3ediente tcnico 3ara la construcción del 3uente Pac=itea y accesos+ -ER5I+IO- IN,(-TRI)'E- ,E ') M)RIN) -.). estar/ a
car)o de la fa'ricación de com3onentes7 )ranallado y 3intado de las estructuras met/licas+ •
IN+OT -.).+. +ONTR)TI-T)- &ENER)'E- 7 ser/ la
em3resa encar)ada del monta?e y lanamiento de estructuras met/licas 3ara el 3uente Pac=itea+ •
a -(PER5I-ION ,E ') O=R) ,E +ON-TR(++ION ,E' P(ENTE P)+3ITE) D )++E-O- "ditrito / pro7incia de puerto inca< departamento de huanuco tiene 3or causula tercera en el documento de contrataciones del ministerio de trans3orte y comunicaciones el monto contractuual 6ue asciende a -*.$0<""."G TRE- MI''ONENO5E+IENTO- +IN+(ENT) MI'+()TRO+IENTO5EINTI,O- D "*#00 N(E5O -O'E-H< IN+'(I,O I&5.
•
En la clausula setima el contratista entre)o a la suscri3cion del contrato la res3ectiva )arantia solidaria7 irrevoca'le7 incondicional y de realiacion automatica a solo re6uerimiento7 afavor de PRO5I)- ,E-+ENTR)'IC),O 3or los conce3tos7 im3ortes y vi)ensias si)uientes: *.$<0.00 nue7o ole< atra7e de la carta 6ianza N°0"@"A# de 6echa #@%0A%"0#$< del >anco antander por #$0<##.00 nue7o ole / carta 6ianza N°0#0@#$000< de 6echa "A%0A%"0#$ de citia>anJ< por *."<".00 nue7o ole cantidad e6uivalente al 10QG
del monto del contrato ori)inal+
a construccion del 3uente no solo une riveras7 tam'ien 3ue'los y ciudades7 con miras al desarrollo y al intercam'io cultural+
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)7ance •
En la actualidad esta o'ra viene siendo e?ecutada 3or %,A servicios industriales de la marina de )uerra del PerO %+A7 y cuenta con un avance del 0Q+
&aler;a 6otogr?6ica
Pilonos en concreto armado 'a?o ta'lero varia'le de +;"+## < 2+5"+22m y met/licos so're el mismo de 1+20"2+20 < 1+0m con sección troco 3iramidal Estri'os de cimentación con acero fcR 25 Pa 245T)Hcm2G
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.amisa met/lica de Acero de refuero A%C A!15r!0U fyR420 Pa .on 3ernos de ancla?e de 43l) soldadas+
