Informe que describe el proceso de conceptualización, diseño y construcción de un puente de madera a escala 1:1Descripción completa
Descripción: puentes
Informe Final Puente CachimayoDescripción completa
INFORME FINAL PUENTE DE BROOKLYN ,ELABORACIÓN DE MAQUETA Y INFORMACIÓN GENERAL DEL TEMA.Descripción completa
Descripción: El siguiente informe es del levantamiento del puente EL GUAYAVO en el distrito de Magdalena de la Region Cajamarca. aqui mostramos los pasos a seguir y como se debe realizar el levantamiento
xzxzDescripción completa
informe de la realizacion practica y simulada de un puente wheatstoneDescripción completa
INFORMES DE VISITA
Puente Eten CURSO: Puentes y Obras de Arte
DOCENTE: Ingº Segura Saavedra Wiston
ALUMNA: Castañeda Cruz, Kathereen Jhoanna
La construcción del puente Eten estuvo a cargo del Consorcio INCOT SAC Pedro Laynez Pozada. Dicho puente tiene una longitud de 153 metros de
longitud, de vigas postensadas, losa de concreto armado, cimentado con pilotes de 15 m de profundidad, y sus respectivos accesos. Esta infraestrutura permite unir los pueblos de Monsefu, Eten y Puerto Eten Así, el principal objetivo de este proyecto, fue obtener una adecuada transitabilidad en esta vía, que permita un acceso permanente y constante a los mercados locales, distritales y departamentales. Proyecto: Construcción del Puente Eten y Accesos Contratista: CONSORCIO INCOT S.A.C. CONTRATISTAS GENERAL – PEDRO LAINEZ LOZADA INGENIEROS S.A. Nº de contrato: 345-2008-MTC/21 suscrito el 15/07/08 Modalidad de contrato: Concurso oferta Monto base: S/. 11’400.000.00 inc. IGV con precios al mes de enero 2008 Fecha de entrega de terreno: 30/07/08 Plazo de ejecución de estudios: 150 días Inicio de obra: Marzo 2009 (si las condiciones climáticas lo permiten) Plazo de ejecución obra: 360 días calendarios Supervisor: Consorcio Supervisor Puente Eten (Arruta Tapia Ingenieros SAC; JNR Consultores S.A.; Cárdenas y Bautista SRL; Jorge Silva Urbina Ingenieros SRL) El puente eten tieneaproximadamente 152.48 metros de longitud, y esta conformado por tres tramos de 50 metros de luz libre entre apoyos, cuya superestructura está constituida por vigas postensadas y losa de concreto armado, con superficie de rodadura a nivel de carpeta asfáltica en caliente, de 6.60 metros de calzada, bermas de 1.20 metros de ancho y veredas a cada lado. La subestructura está constituida por dos estribos y dos pilares de concreto armado. Las cimentaciones de ambos son profundas, constituidas por pilotes excavados de 1.20 metros de diámetro y de 15 metros de longitud efectiva, empotrados en su parte superior a una zapata de concreto armado de 2.00 m de espesor. El puente está complementado con la construcción de accesos de 330 m. en la margen izquierda y 343 m. para la margen derecha a nivel de carpeta asfáltica. Surgió mucha preocupación por parte de las población puesto que aseguraban que este puente no resistiría las grandes avenidas. Este puente cuenta también con defensas ribereñas como podemos apreciar en las imágenes anexadas.
