Proyecto Sistema de Alarma

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “SIMÓN BOLÌVAR” BOLÌVAR” PROYECTO ÀULICO TEMA:

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN  TABLERO  T ABLERO DEL SISTEMA DE ALARMA ALARMA DE UN VEHÍCULO DOCENTE: ING. DIEGO SUÀREZ CURSO: 2º semeste

MEC!NICA AUTOMOTRIZ IN"ECCIÓN A GASOLINA 2016

ÍNDICE.

1. INTRODUCCIÓN..............................................................................................4 2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL............................................5 3. TIEMPO DE EJECUCIÓN................................................................................6 4. OBJETIVO GENERAL.....................................................................................6 4.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................6 5. ACTIVIDADES 5.1. ¿QU ES UN SISTEMA DE ALARMA!......................................................." 5.2 ¿QU ES UN SISTEMA SISTEM A DE ALARMA ALARMA PARA PARA UN VE#ICULO!................. VE#ICULO!.......... .........$ ..$ 5.3. COMPONENTES % SU FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE ALARMA..............................................................................................................& 5.3.1 Unidad principal (cerebro)...........................................................................9 5.3.2Dos controles remotos..................................................................................9 5.3.3 Sirena...........................................................................................................9 5.3.4 Cable/ conector switch inici!n...................................................................9 5.3.5 "orta #$sible % #$sible de 1& '.....................................................................9

5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#'CULO FUNCIONAMIENTO CON LAS LUCES................................................................................................................1( 5.5Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad positia...........................................................................................12 5.* Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad neatia.........................................................................................12 5.+,$ncionamiento de las l$ces de alarma de $n eh-c$lo...............................15

5.$ ¿CÓMO FUNCIONAN LAS ALARMAS PARA AUTOS CON RESPECTO A LA BOMBA DE GASOLINA!............................................................................1$ 5..1 'larmas para a$tos 0ipos 0ipos de sistemas de alarmas.................................. 1 5..2 ,$ncionamiento de las alarmas para a$tos..............................................19 5..3 $ieren saber c!mo #$ncionan las alarmas independientemente del tipo $e sean...........................................................................................................19 5..4 tros sistemas de alarmas........................................................................19 5..5Sini#ica esto $e las alarmas para a$tos no son e#icaces...................2& *. DS67 +. 8"686:0'C:

$. PRUEBAS % FALLAS....................................................................................2& &. DA D ATOS TECNICOS DEL SISTEMA...............................................................2& 1

1. INTRODUCCIÓN..............................................................................................4 2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL............................................5 3. TIEMPO DE EJECUCIÓN................................................................................6 4. OBJETIVO GENERAL.....................................................................................6 4.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................6 5. ACTIVIDADES 5.1. ¿QU ES UN SISTEMA DE ALARMA!......................................................." 5.2 ¿QU ES UN SISTEMA SISTEM A DE ALARMA ALARMA PARA PARA UN VE#ICULO!................. VE#ICULO!.......... .........$ ..$ 5.3. COMPONENTES % SU FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE ALARMA..............................................................................................................& 5.3.1 Unidad principal (cerebro)...........................................................................9 5.3.2Dos controles remotos..................................................................................9 5.3.3 Sirena...........................................................................................................9 5.3.4 Cable/ conector switch inici!n...................................................................9 5.3.5 "orta #$sible % #$sible de 1& '.....................................................................9

5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#'CULO FUNCIONAMIENTO CON LAS LUCES................................................................................................................1( 5.5Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad positia...........................................................................................12 5.* Diarama para el caso en $e el cable $e actia las l$ces de par$eo es de polaridad neatia.........................................................................................12 5.+,$ncionamiento de las l$ces de alarma de $n eh-c$lo...............................15

5.$ ¿CÓMO FUNCIONAN LAS ALARMAS PARA AUTOS CON RESPECTO A LA BOMBA DE GASOLINA!............................................................................1$ 5..1 'larmas para a$tos 0ipos 0ipos de sistemas de alarmas.................................. 1 5..2 ,$ncionamiento de las alarmas para a$tos..............................................19 5..3 $ieren saber c!mo #$ncionan las alarmas independientemente del tipo $e sean...........................................................................................................19 5..4 tros sistemas de alarmas........................................................................19 5..5Sini#ica esto $e las alarmas para a$tos no son e#icaces...................2& *. DS67 +. 8"686:0'C:

$. PRUEBAS % FALLAS....................................................................................2& &. DA D ATOS TECNICOS DEL SISTEMA...............................................................2& 1

1(. FUNCIONAMIENTO B)SICO DEL PRO%ECTO SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ÍCULO.................................................................................................3( 1&.1 6stado del sistema de 'larma....................................................................3&

11. PROGRAMACIÓN DE ALARMA.................................................................31 12. CRONOGRAMA DE TRABAJO TRABAJO EN PRO%ECTO.......................................34 PRO%ECTO..................................... ..34 12.1 ;r$pos De 0raba
13. RECURSOS..................................................................................................3" 13.1 =ec$rsos h$manos.....................................................................................3+ 13.2 =ec$rsos materiales...................................................................................3+ 13.3 =ec$rsos economicos................................................................................3+

14. CONCLUSIÓN..............................................................................................3$ 15. RECOMENDACIONES................................................................................3& 16. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................4( 1". ANE*OS.......................................................................................................41 ÍNDICE DE IM)GENES I+,-/ 1. De#inici!n de 'larma...........................................................................+ I+,-/ 2. Sistema de 'larma ante c$al$ier peliro.......................................... I+,-/ 3. Componentes del Sistema de 'larma................................................9 I+,-/ 4. ,$ncionamiento de las l$ces............................................................1& I+,-/ 5. Diarama de polaridad positia........................................................12 I+,-/ 6. Diarama de polaridad :eatia......................................................12 I+,-/ ". Diarama de l$ces de par$eo.........................................................13 I+,-/ $.=esistencia se enc$entra entre la alarma % el cable del carro $e opera las l$ces de par$eo................................................................................15

I+,-/ &. Control remoto de Sistema de alarma del eh-c$lo..........................1* I+,-/ 1(. Diarama de 'larma para l$ces del eh-c$lo.................................1+ I+,-/ 11. 'larma 6lectr!nica para '$tom!il..................................... '$tom!il..................................... ............21 ......... ...21 I+,-/ 12. 6str$ct$ra Del 0ablero....................................................................22 I+,-/ 13 Dise>o del eh-c$lo en el tablero.....................................................22 I+,-/ 14 Desarrollo de armar tablero.............................................................23 I+,-/ 15. 6s$ema del Sistema de 'larma del eh-c$lo...............................24 2

I+,-/ 16. nstalaci!n terminada en el tablero.................................................25 I+,-/ 1". nterr$ptor de dos tiempos..............................................................25 I+,-/ 1$. Sirena % l$? de sal!n del eh-c$lo..................................................2* I+,-/ 1&. =ela%@ ,lashes@ Switch....................................................................2* I+,-/ 2(. "r$eba de encendido......................................................................2+ I+,-/ 21. Cableado orani?ado con man$era tipo $sanillo.......................2+ I+,-/ 22. 0erminaci!n  0erminaci!n del tablero del pro%ecto....................................... .......2 ....... 2 I+,-/ 23. nstr$cciones de $so de control remoto del Sistema de 'larma....33 I+,-/ 24. Carta de Donaci!n..........................................................................44 '$tomotri? . ;asolina................... ;asolina............ .......45 45 I+,-/ 25. 'l$mnos del 2A ciclo 8ecBnica '$tomotri?

ÍNDICE DE TABLAS T,0, 1. 6stado del sistema de 'larma..............................................................3& T,0, 2. ;r$po  1..............................................................................................35 T,0, 3. ;r$po  2..............................................................................................35 T,0, 4. ;r$po  3..............................................................................................35 T,0, 5. ;r$po  4..............................................................................................3* T,0, 6. ;r$po  5..............................................................................................3* T,0, ". alores de materiales@ ad<$ntar aneEos...............................................3* T,0, $. 'l$mnos eEpositores............................................................................3*  0abla de astos reali?ados en la implementaci!n del pro%ecto...........44 pro%ecto........... 44 T,0, &. 0abla

ÍNDICE DE ANE*OS

'$tomotri? e in%ecci!n a ;asolina. 41 A/ A. 'l$mnos del 2A Ciclo 8ecBnica '$tomotri? 'rmar 8a$eta.............................................................. .41 A/ B. 0raba
A/ C. "r$eba de control de apert$ra % cierre de p$erta.............................42 A/ D. 6lementos de la ma$eta.................................................................42 A/ E. C$lminaci!n de ma$eta..................................................................42 A/ F. C!dio del Sistema de 'larma..........................................................43

3

1. INTRODUCCIÓN  'ct$almente@ la eEperimentaci!n con $n sistema de iilancia es m$cho mBs simple $e hace m$chos a>os. De la c$al la eol$ci!n de al$nos componentes % la red$cci!n de s$s precios nos permite desarrollar este pro%ecto de se$ridad %a sea en el traba
4

2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL nstit$ci!n nstit$to 0ecnol!ico S$perior HSim!n Iol-arJ Direcci!n '. De las 'mGricas 6specialidad 8ecBnica '$tomotri? n%ecci!n a ;asolina ,$ncionamiento :oct$rno :Kmero de pro#esores 1 :Kmero de 'l$mnos 23 :Kmero de paralelos 1 :ombre del "ro%ecto HDise>o 6 mplementaci!n De Un 0ablero Del Sistema De 'larma De Un eh-c$loJ

5

3. TIEMPO DE EJECUCIÓN 

6l tiempo de eeros@ el resto de compa>eros diididos en r$pos para reali?ar la parte inestiatia. Se aneEa r$po de traba
4. OBJETIVO GENERAL Dise>ar e implementar $n tablero didBctico del sistema de alarma de $n eh-c$lo con interacci!n en las l$ces % bomba de comb$stible para ascolaborar con los est$diantes en el est$dio % anBlisis de s$ #$ncionamiento.

4.1 O078 E89:';:8



Dise>ar $n sistema anti delinc$encial. mplementar $n sistema $e permite c$idar los bienes e interidad



#-sica. 6laborar circ$itos didBcticos acordes al sistema de elGctrico de $n



eh-c$lo. Dise>ar $na base metBlica con $n tablero md# para el monta


distintos elementos a $tili?ar en este pro%ecto. =eali?ar la comprobaci!n del #$ncionamiento del sistema de alarma.



*

5. ACTIVIDADES 5.1 ¿QU ES UN SISTEMA DE ALARMA! Se entiende por alarma la se>al o aiso $e adierte sobre la proEimidad de $n peliro. 6l aiso de alarma in#orma a la com$nidad en eneral o a $na entidad espec-#ica (como ser los bomberos o la polic-a) $e deben se$ir  ciertas instr$cciones de emerencia dado $e se ha presentado $na amena?a. 6n

la

act$alidad

es

comKn

proramar

diersas

alarmas@

tambiGn

llamadas aisos@ en los telG#onos@ casas@ a$tos para recordarnos $ adertirnos de c$al$ier peliro de robo. (;arde%@ 2&13)

I+,-/ 1. D;/:+,

+

5.2 ¿QU ES UN SISTEMA DE ALARMA PARA UN VE#ICULO! a eol$ci!n de los tipos de alarmas para eh-c$los estB imp$lsada por la alta demanda del mercado en la ad$isici!n de dispositios de se$ridad. 6sta clase de alarmas estB entre las mBs endidas@ %a $e la cantidad de eh-c$los en el m$ndo a$menta aceleradamente % los nieles de se$ridad son menores en m$chos l$ares del orbe. 'hora bien@ entre los mecanismos de se$ridad a$tomotrices@ las alarmas responden de manera e#iciente@ dependiendo del tipo $e sea.

I+,-/ 2. S8+, = A,>+, ,/ :?,@?> 9->



5.3 COMPONENTES % SU FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE ALARMA Un sistema de alarma para eh-c$los son sensores conectados con $na sirena@ dentro de $n Lit de Sistema de 'larma se enc$entran lo si$iente

5.3.1 U/=,= 9>/:9, :>0>. 6l cerebro@ es realmente $na comp$tadora pe$e>a. S$ trabaali?aci!n del disparo de alarma c$ando se accionan los dispositios de detecci!n.

5.3.2 D8 :/>8 >+8. Control n$mGrico $e sire para inresar el c!dio al eh-c$lo@ Controles de $so personal para la actiaci!n % $so del 'larma en el eh-c$lo.

5.3.3 S>/, 6s $n sistema de alerta a$dible $e aisa en caso de $na emerencia

5.3.4 C,0 :/:> 8: -/:
5.3.5 P>, ;?80  ;?80 = 1( A. ,$ente de alimentaci!n del sistema de alarma

I+,-/ 3 C+9//8 = S8+, = A,>+,

9

5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ÍCULO FUNCIONAMIENTO CON LAS LUCES a aplicaci!n no es indispensable pero prBcticamente es $n estBndar $e c$ando la alarma se actia las l$ces de par$eo encienden intermitentemente@ para esta #$nci!n la ma%or-a de las alarmas $e encontramos en el mercado traen dos cables $no de entrada % otro de salida. 6l cable de entrada de la alarma deberB ser conectado a tierra si las l$ces de par$eo del carro se actian con polaridad neatia o deberB ser conectado al cable de poder del carro (M12 oltios) si las l$ces de par$eo del eh-c$lo se actian con polaridad positia. C,8 2(11 "ara esta #$nci!n las alarmas eneralmente operan $n rela% internamente $e hace $e la se>al de entrada pase directamente a ser la se>al de salida@ como se m$estra en la #i$ra. (Castillo@ 2&11)

I+,-/ 4 F?/:/,+/ = ,8 ?:8

N

"ara encontrar este cable sia los si$ientes pasos

O Che$ear la ho
al chas-s del carro % la p$nta ro
5.5 D,->,+, 9,>,  :,8 / @?  :,0 @? ,:7, ,8 ?:8 = 9,>@? 8 = 9,>=,= 987,.

11

5.6 D,->,+, 9,>,  :,8 / @?  :,0 @? ,:7, ,8 ?:8 = 9,>@? 8 = 9,>=,= /-,7,.

I+,-/ 6. D,->,+, = 9,>=,= N-,7,

6ste tipo de l$ces de par$eo son $sados eneralmente por el #abricante Dode@ Chr%sler % para este sistema se debe arear $na resistencia entre el cable $e hace operar las l$ces de par$eo del carro % el cable de salida de la alarma. "ara saber $G alor de resistencia % la polaridad debemos arear se debe obtener la ho
12

I+,-/ " D,->,+, = ?:8 = 9,>@?

"ara encontrar este cable sia los si$ientes pasos O Che$ear la hoadirle $n tro?o de cable a cada eEtremo. O Si la hoadi! a la resistencia % se introd$ce en la pata del #$sible del cable de poder de la alarma Pse debe $sar la pata del #$sible $e estB mBs alea porci!n del cable testeado % tocarlo con el otro eEtremo del cable $e se a>ade a la resistencia. as l$ces del carro se deben encender si esto es se ha encontrado el cable correcto@ sino se deberB de considerar $na de las si$ientes opciones a) a ho
$eo de encontrado el error se hace las correcciones debidas % repetir el procedimiento n$eamente. 13

OSi la hoadido a la resistencia al chas-s del carro. O"elar $na pe$e>a porci!n del cable testeado % tocarlo con el otro eEtremo del cable $e se a>adi! a la resistencia. as l$ces del carro se deben encender si esto es as- se ha encontrado el cable correcto@ sino deberB de considerar $na de las si$ientes opciones a) a ho
14

I+,-/ $ R88/:, 8 /:?/>, /> , ,,>+,   :,0 = :,>> @? 9>, ,8 ?:8 = 9,>@?

os disparadores de p$ertas son switch $e operan c$ando las p$ertas del carro abren o cierran@ los disparadores eneran $na se>al %a sea positia o neatia Ndependiendo del #abricanteN c$ando la p$erta del carro abre@ esta se>al iaal $e el m!d$lo central sabe $e la p$erta estB abierta.  'larma para las l$ces del a$to (Castillo@ 2&11)

5." F?/:/,+/ = ,8 ?:8 = ,,>+, = ?/ 7':?

Sin d$da al$na al$nas o todas las personas@ han de
el interr$ptor del encendido estB conectado % las l$ces del a$to estBn encendidas a la e?@ tanto el colector como el emisor se enc$entran al mismo potencial@ ba
I+,-/ & C/> >+ = S8+, = ,,>+, = 7':?

D1 protee al 1 de olta
1*

A,>+, 9,>, ?:8 = ,?.

I+,-/ 1(. D,->,+, = A,>+, 9,>, ?:8 = 7':?.

L8, = :+9//8 Capacitores C1 &.22 R,. cerBmico 25 oltios C2 3& R,. electrol-tico 25 oltios D1ND2 1:34 (:06 1&9). 0ransistores 1 2:21+ (:06 1&2') =esistores =1 15L 1/2 . =2 *& ohmios 1/2 . 01 0rans#ormador de salida de a$dio con deriaci!n central en el • • • • • • • • • •

primario % 4&& ohmios@ sec$ndario de  ohmios "$edes probar con otro • •

$e se acer$e a los ohmios prop$estos. S1 nterr$ptor de 2 polos 2 posiciones. Iocina de  ohmios.

5.$ ¿CÓMO FUNCIONAN LAS ALARMAS PARA AUTOS CON RESPECTO A LA BOMBA DE GASOLINA! R0HC,>> 1+

6n el momento preciso en el $e se present! el primer eh-c$lo %a eEist-a el rieso de robo@ al i$al $e s$cede con las motos@ las bicicletas@ las iiendas@ los cel$laresF 6s alo $e se sabe % $e se intenta eitar mediante la instalaci!n de alarmas para a$tos@ sistemas de se$ridad para el hoar@ candados para bicicletas % $n sin#-n de protecciones $e n$nca son s$#icientes. 6n este caso hablaremos sobre los sistemas de alarmas para a$tos@ s$ #$ncionamiento % s$ instalaci!n. RUTA

5.$.1 A,>+,8 9,>, ,?8 T98 = 88+,8 = ,,>+,8 as alarmas son dispositios creados para proteer el eh-c$lo de posibles robos. T c$ando se habla de robos no se estB hablando de alo $e sea realmente di#-cil $e s$ceda. De cierto es $e en pa-ses como 6stados Unidos se prod$ce $n robo de eh-c$lo cada 2& se$ndos % probablemente@ si no se $iere $e sea el s$%o@ intentara ase$rar % de colocar alarmas $ otros ob
5.$.2 F?/:/,+/ = ,8 ,,>+,8 9,>, ,?8 6l tipo de alarma eleida es indi#erente en el sentido de $e la ma%or parte de ellas #$ncionan de i$al modo $na comp$tadora central controla los sensores instalados en el a$to % en el momento $e se detecta $n moimiento se actian las se>ales is$ales % sonoras correspondientes al tipo de alarma. 6l moimiento reistrado p$ede ser $n contacto directo con el eh-c$lo (alarmas ol$mGtricas) pero tambiGn p$ede serlo $n acercamiento al entorno del a$to (alarmas perimetrales). 1

5.$.3 ¿Q?>/ 8,0> :<+ ;?/:/,/ ,8 ,,>+,8 /=9/=/+/ = 9 @? 8,/!

IBsicamente@ $n sistema de se$ridad con alarmas se basa en la instalaci!n de $na serie de pie?as o sensores en distintas partes del a$to a traGs de las $e se p$ede conectar $na comp$tadora eEterna $e #orma parte del sistema. 6sta comp$tadora estB conectada a la bater-a del a$to pero tambiGn a la bocina@ l$ces % a la propia sirena del sistema@ en caso de interarla. De esta #orma@ los sensores son $tili?ados como detectores de ol$men (alarmas ol$mGtricas) o de moimiento (alarmas perimetrales). "or norma eneral@ la comp$tadora se percata de $e el sistema estB encendido pero las p$ertas no se han abierto (dado $e se han #or?ado). 6n ese preciso momento comien?an las se>ales acKsticas % is$ales para alertar  al propietario del eh-c$lo de $e alo estB s$cediendo % de $e@ como %a sabrBn@ es probable $e se trate de $n robo de s$ a$to. (=U0')

5.$.4 O>8 88+,8 = ,,>+,8

'demBs del sistema mencionado@ eEisten otras alarmas alternatias para a$tos $e consisten no tanto en dar alerta del robo en el momento del mismo sino de eitarlo desp$Gs de $e se prod$?ca@ antes de $e n$estro eh-c$lo desapare?ca. ablamos de los sistemas de locali?aci!n por ;"S o del modo antiNsalto. 6l sistema de locali?aci!n por ;"S nos permite monitorear -a satGlite el recorrido $e los delinc$entes estBn haciendo con n$estro a$to. 's-@ podemos obtener s$ $bicaci!n correcta e intentar rec$perarlo con a%$da de la polic-a. 6l modo antiNsalto es me
19

arrancado. 's-@ racias a $n control remoto podremos desactiar el motor en caso de $e nos percatemos $e n$estro a$to se estB ale
5.$.5 ¿S-/;:, 8 @? ,8 ,,>+,8 9,>, ,?8 / 8/ ;:,:8! Depende del tipo de alarma %@ lamentablemente@ no podemos enerali?ar. (=U0')

6. DISEO

2&

I+,-/ 11. A,>+, E:>, A?+<7

Se dise>! $na ma$eta didBctica@ en $na base rodante@ implementando en ella $n 6s$ema (Gase maen.11)@ en base a los p$ntos elGctricos del eh-c$lo $bicando primero el Circ$ito de l$ces con s$s componentes de #$ncionamiento tales como bater-a 12 @ ca
". IMPLEMENTACIÓN Se inici! con la obtenci!n de todo el material % componentes $e $tili?amos en el "ro%ecto.

21



Se elabor! la ma$eta en $n tablero per#orado de 1mt E 1mt@ en $na base metBlica rodante.

IMAGEN 12 ESTRUCTURA DEL TABLERO



Se reali?! el per#il de $n eh-c$lo en el tablero para s$ ma%or  comprensi!n de la $bicaci!n de los componentes del sistema.



Dise>amos elI+,-/ diarama de l$ces de par$eo $bicando s$s componentes 13 D8K = 7':? /  ,0> en el tablero     

Iater-a 12 Switch de encendido nterr$ptor de l$ces direccionales nterr$ptor de l$ces de par$eo $ces 22

 

,lasher  Ca
I+,-/ 14 D8,>> = ,>+,> ,0>



Se instal! el mod$lo central del sistema e instalaci!n de s$ cableado seKn nos indica el es$ema.

23

I+,-/ 15. E8@?+, = S8+, = A,>+, = 7':?



Se coloc! los componentes $e son blo$eados por el mod$lo central de sistema tales como   

Corriente de inici!n Iomba de comb$stible  'ct$adores de apert$ra % cerrado de p$ertas .

I+,-/ 16. I/8,,:+/,=, /  ,0>

24

Se $tili?! interr$ptores de dos tiempos para la interpretaci!n de las apert$ras de las p$ertas

I+,-/ 1". I/>>?9> = =8 +98

Se instal! la coneEi!n de la sirena % la l$? de sal!n para la interacci!n is$al % a$ditia del sistema

I+,-/ 1$. S>/,  ? = 8,
Se hi?o $so de rela%@ #lashes@ switch de encendido para las coneEiones.

25

I+,-/ 1&. R, F,88 S:

N+/:,?>, S:8 = /:/== 3(  987 31  +,8, 15  -/: "5  ,::8>8 5(  ,>>,/@? R, />>?9> :>: +,-/: 3(  0,>', $5  987 $6  /-,7 $"  8,=, = ,::8>8 F,8  +9>,=> H  ?:8   987 4&  ?:8

Se eri#ico todos los p$ntos de coneEi!n $e estGn de manera correcta

2*

I+,-/ 2( P>?0, = /:/==

Se protei! el cableado del sistema $sando man$era tipo $sanillo

Se

I+,-/ 21. C,0,= >-,/,= :/ +,/-?>, 9 -?8,/.

c$lmina la constr$cci!n de la ma$eta con s$s respectios componentes del Sistema de 'larma de $n eh-c$lo.

2+

I+,-/ 22. T>+/,: = 9>:

$. PRUEBAS % FALLAS

2

Como pr$eba de la instalaci!n se traba
&. DATOS TCNICOS DEL SISTEMA ConeEi!n de olta
1(. FUNCIONAMIENTO B)SICO DEL PRO%ECTO SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ÍCULO

29

6sta alarma es $n sistema de blo$eo elGctrico de ciertos componentes en este caso de la se>al de la bomba de comb$stible@ Switch de encendido@ apert$ra de p$ertas.

L,8 ?:8  8>/, son indicadores is$al % a$ditio $e nos sire para interact$ar con el #$ncionamiento de la alarma

U8 = :/> >+ el control remoto es $n pe$e>o tablero n$mGrico concebido para controlar % con#i$rar la alarma Contiene tres botones n$mGricos marcados del $no al tres $sados para diitar  la combinaci!n del c!dio as- como para otras #$nciones a operaci!n del control se p$ede con#i$rar en c$al$ier instante

1(.1. E8,= = 88+, = A,>+,

E8,= = = 0itilando rBpidamente 0itilando lentamente Doble titileo  'paado

E8,= = 88+,  'larma e inmoili?ador estBn armados nmoili?ador armado % alarma desarmado 8odo sericio deber-a se$ir prendido 'larma e inmoili?ador desarmados

T,0, 1. E8,= = 88+, = A,>+,

11. PROGRAMACIÓN DE ALARMA a operaci!n del sistema depende de la proramaci!n inicial@ el sistema iene en arios modos de operaci!n % se p$ede con#i$rar en c$al$ier instante. 3&

31

32

I+,-/ 23. I/8>?::/8 = ?8 = :/> >+ = S8+, = A,>+, A?> C7>

$eo de deshabilitar el modo antirrobo@ el sistema estarB en la posibilidad de oler a inresar a este modo@ la p$erta del cond$ctor@ mientras el switch estB en la posici!n de : o prendido el motor (si la opci!n esta actiada).

33

12. CRONOGRAMA DE TRABAJO EN PRO%ECTO 1 Como tema de pro%ecto se llea a $n ac$erdo reali?ar 6l Dise>o e mplementaci!n del Sistema de 'larma de $n eh-c$lo.

2 d-a + de septiembre se coti?a los materiales a $tili?arse. 3 d-a  de septiembre se #i
5 Se #i
" d-a 19 de septiembre se asina los r$pos para reali?ar las inestiaciones destinadas al "ro%ecto.

$ D-a 22 de septiembre serB reisado el borrador de con los temas inestiados@

el

c$al

serB

eniado

al

correo

del

c$rso

(mecanicaasolina2Wmail.com). T serB eal$ado por el n. Dieo S$are?.

& D-a 23 de septiembre se prorama $na re$ni!n donde se reali?ara el respectio armado del "ro%ecto. (*pm a 1&pm).

1( D-a sBbado 24 s$ c$lminara el pro%ecto con todas las pr$ebas necesarias para la eEposici!n (si de ser necesario se reali?ara $na re$ni!n el d-a 25 de septiembre).

11 D-a 2* de septiembre se recolectaran los temas %a inestiados %a por  parte de cada r$po %a impresos $tili?ando $n mismo #ormato@ dise>o % nKmero de letras.

12 D-a 2+ de septiembre se procede con la enc$adernaci!n de la carpeta 13 Se reali?arX la entrea del pro%ecto en la hora de clases del n. Dieo S$are?. 34

12.1. GRUPOS DE TRABAJO

G>?9  1 PREPARAR MAQUETA DEL PRO%ECTO B,>>>, C=K F>,/: G/,0, M=/, M/8=:, T,0, 2. G>?9  1

GRUPO  2 ESQUEMA DEL PRO%ECTO % FUNCIONAMIEMTO C,8> N,>,/ T,9, T?0,

T,0, 3. G>?9  2

GRUPO  3 INTRODUCCION OBJETIVO GENERALES OBJETIVOS ESPECIFICOS % CONCLUSION B,/ G?,>,/-, N,7,>> R8/, 35

T,0, 4. G>?9  3

GRUPO  4 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ICULO FUNCION CON LAS LUCES B>,7 C,0>>, R7>, S,,,>  8 T,0, 5. G>?9  4

GRUPO  5 SISTEMA DE ALARMA DEL VE#ICULO FUNCION CON LA BOMBA DE COMBUSTIBLE A=>/ L>  S+0,K, S<>,/ T,0, 6. G>?9  5

VALORES DE MATERIALES  ADJUNTAR ANE*OS M/8=:, T,0, ". V,>8 = +,>,8 ,=?/,> ,/8

E*POSICIÓN M/8=:, G/,0, F>,/: M=/, C=K T,0, $. A?+/8 98>8

3*

13. RECURSOS os rec$rsos h$manos@ materiales % econ!micos $e se $tili?arXn en la presente inestiaci!n son los si$ientes

13.1. RECURSOS #UMANOS Docentes  'l$mnos del paralelo ;r$pos de nestiaci!n del paralelo

13.2. RECURSOS MATERIALES 8ateriales elGctricos % mecBnicos (Sistema de alarmas) erramientas Comp$tadora

13.3. RECURSOS ECONMICOS C$ota econ!mica de cada al$mno del paralelo.

3+

14. CONCLUSIN 

Se ha dise>ado $n es$ema de #Bcil comprensi!n para el dise>o de



instalaci!n. 6ste sistema de alarma nos de


de robo. Se t$o la eEperiencia de aprender a reconocer de $na #orma didBcticas los circ$itos elGctricos del eh-c$lo sabiendo $e este sistema se lo p$ede



adaptar a c$al$ier modelo de eh-c$lo. Se constr$%! $na ma$eta rodante de $n tablero de #orma se$ra didBctico para ma%or comprensi!n del #$ncionamiento del sistema % cada $no de s$s



componentes. Se reali?! el sistema de alarma teniendo en c$enta $n es$ema de #Bcil coneEi!n $e permiti! ir reisando el #$ncionamiento de cada $no de s$s componentes.

15. RECOMENDACIONES

3



Se debe tener especi#icaciones los p$ntos donde serBn $bicados los



componentes del sistema. "ara ma%or comprensi!n del #$ncionamiento. Se tiene $e tener claro el 6s$ema de nstalaci!n para de esa manera



tener $n accionamiento correcto de la 'larma. Una e? comprobado el #$ncionamiento de todo s$ sistema ase$rarlo



de manera correcta % $e $eden #i


alKn da>o. Se debe tener en c$enta el rea<$ste del cableado $e no s$#ra alKn



corte. Se debe llear el sistema a la implementaci!n dentro de $n a$tom!il % eri#icar s$ #$ncionamiento.

16. BIBLIOGRAFÍA

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4&

A/ A. A?+/8 = 2 C: M:/:, A?+>  /::
A/ B. T>,0, D A>+,> M,@?,

41

A/ C. P>?0, = :/> = ,9>?>,  :>> = 9?>,

A/ D. E+/8 = , +,@?,

A/ E. C?+/,:
42

A/ F. C<=- = S8+, = A,>+,

43

CANT.

MATERIALES USADOS

#

ESTRUCTURA O BASE

#

SISTEMA DE ALARMA

#

ACTUADORES DE PUERTAS

#

BATERIA #2 VOLTIOS

#

BOMBA ELECTRICA

#

CA*A DE +USIBLE

#

S,ITCH DE ENCENDIDO

#

+ILTRO DE COMBUSTIBLE

2

+LASER CON SO-ER

2

RESERVORIO DE TANUE COMBUSTIBLE

%

LUCES

2

INTERRUPTOR DE / TIEMPOS

%

INTERRUPTOR DE 2 TIEMPOS

2

RELA" CON SO-ER

#& Ms

CABLES 1 #% VARIOS COLORES

/ ms

MANGUERA TRANSPARENTE

#

+UNDA DE AMARRES PLASTICOS



PISTILLOS

2

BORNES DE BATERIA MOVILIZACION

/

CINTA AISLANTE

#)

TERMINALES DE CONE3I4N +USIBLES #&'2&'/&

#

MULTIMETRO

COSTOS

 $ %&'&&  $ (&'&&  $ 2)'&& $ 2)'&&  $ 2&'&&  $ #&'&&  $ #&'&&  $ #')&  $ #&'&& $ 2&'&&  $ 22'&& $ ('&& $ 0'&&  $ #&'&&  $ #&'&&  $ %'&&  $ '&&  $ %'&&  $ %'&&  $ )'&&  $ /'&&  $ /'&&  $ #')&

44

T,0, &. T,0, = -,88 >,,=8 / , +9+/,::

I+,-/ 24. C,>, = D/,:
45

Nº

1 2 3 4 5 * +  9 1& 11 12 13 14 15 1* 1+ 1 19 2& 21 22 23

NOMBRES

C. I.

FIRMA

'driBn 8$>o? ]ordBn Irian Iarrera 8Br$e? ]osG 'ntonio Iasan '$ilar Daid 8i$el Irao Coro?o ]orhinio ]$an Cabrera Desiderio ]osG 'driBn Castro era Dar-o ]aier  Cede>o 8ina 8ichael 6ra?o "a$l ,ranco ;ancho?o ]osG ]eancarlos ;on?aba% SBnche? 'leE 'lberto ;$arana ema 'nd% ]esKs oor "oeda $ii Stee 8edina Calder!n Christian 8an$el :arana ;$erra amilton 'ndrGs Sol!r?ano Cr$? 6d$ardo _nelo 0apia Cr$? 8arco inicio 0$ba% "in ]ord% ]os$G 4*