CAPÍTULO I GENERALIDADES DE EMPLEO DE LA INGENIERIA SECCIÓN “A” LA INGENIERÍA MILITAR 1. La Inge Ingeni nier ería ía Mili Milita tar, r, como como cien cienci cia a apli aplica cada da que que es, es, surg surge e con con la aparición misma de los ejércitos en la antigüedad y evoluciona con ellos desd desde e ento entonce ncess hast hasta a nues nuestr tros os días días..
Los Los inge ingeni nier eros os de las las anti antigua guass
legiones legiones romanas, tenían tenían la función función del establecimiento establecimiento del campamento, campamento, su fortificación, fortificación, la construcción construcción de las carreteras carreteras y caminos para el paso de sus ejércitos ejércitos,, camino caminoss los cuales cuales muchos muchos de ellos ellos perdura perduran n aún hasta hasta nuestros días. 2. En Vene Venezu zuel ela, a, al igua iguall que que en otra otrass naci nacion ones es,, la Inge Ingeni nier ería ía Mili Milita tar r constituye constituye la la génesis génesis de la Ingeniería Ingeniería Civil. Civil. Debido a esto, esto, la Ingeniería Ingeniería Milit ilita ar emp emplea lea para para el cump cumpllimie imient nto o en sus sus dife iferent rentes es funci uncion ones es,, conocimient conocimientos, os, técnicas, técnicas, equipos equipos y herramientas herramientas que también también se usan en otras ramas de la Ingeniería; como lo son, la Ingeniería Civil, la Hidráulica, Eléc Eléctr trica ica etc. etc.
El Oficia Oficiall de Ingeni Ingenier ería ía Mili Milita tarr es un prof profes esio ional nal con
creatividad e ingenio. 3. La Ingeniería Ingeniería Militar Militar atiende atiende necesida necesidades des de apoyo diversas diversas y compleja complejas, s, actúa sola o conformando equipos de armas combinadas, en operaciones conjuntas y combinadas, proporciona apoyo a las operaciones militares de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, en en tiempos tiempos de conflicto o en en tiempos tiempos de paz, además de contribuir en forma activa con el desarrollo nacional. 4. La Ingeniería Ingeniería es es un recurso recurso fundamental fundamental para conducir conducir exitosam exitosamente ente las las oper operac acio ione ness mili milita tare ress conv conven enci cion onal ales es,, de resi resist sten enci cia a o de apoy apoyo o al
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desarrollo nacional y en base a ello se despliega, planifica y conduce el apoyo antes, durante y después del inicio de las operaciones
SECCIÓN “B” MISIÓN Y FUNCIONES 1. La misión misión fundamental fundamental de de la Ingenierí Ingeniería a Militar Militar es, “Aumenta “Aumentarr el poder de combate de las unidades en operaciones, apoyando sus necesidades de movilidad, contramovilidad, supervivencia y de logística de ingeniería.” 2. La Ingen Ingenier iería, ía, en caso caso de extr extrema ema neces necesida idad, d, tambié también n puede puede cumpli cumplir r misiones de combate adicionalmente a sus misiones propias de apoyo de combate. combate. La Ingeniería Ingeniería puede cumplir cumplir misiones misiones de Infantería, Infantería, cuando la situación táctica se lo impone, en este caso, el Comandante debe considerar según las posibilidades los siguientes aspectos: a.
Que Que la la ope opera raci ción ón pued pueda a con contitinu nuar arse se sin sin apoy apoyo o de Inge Ingeni nier ería ía..
b.
Proporcionar tiempo a las unidades de Ingeniería para la
recolección y evacuación de su material y equipo. c.
Fina inalment mente, e, se debe debe org organ aniz izar ar,, equi equipa parr y adies diestr trar ar como como uni unida dad d
de Infantería, con la finalidad de igualar su poder de combate al de una unidad de Infantería de magnitud similar. d.
Emplear los ingeni genie eros ros como Infante ntería consti stituye una gra grave
deci decisió sión n para para el coma comand ndo, o, porqu porque e la util utiliz izac ació ión n de la Inge Ingenie niería ría en misi mision ones es no espe especí cífifica cass del del arma arma,, impl implic ica a una para paraliliza zaci ción ón de sus sus acti activi vida dade dess norma normale les, s, lo cual cual pued puede e ocas ocasio ionar nar seri serios os perj perjui uicio cios, s, al desarrollo de las futuras operaciones. 3. Las funcio funciones nes básica básicass de la Ingenie Ingeniería ría tanto tanto en tiempo tiempo de paz como en operaciones operaciones de combate, combate, son: Movilidad, Movilidad, Contramovilidad, Contramovilidad, Supervivencia Supervivencia y Actividades Logísticas de Ingeniería; estas funciones implican la ejecución de trabajos técnicos específicos según cada una de esas funciones, en detalle estas funciones son:
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a.
Movilidad. Todas las acciones ejecutadas ejecutadas por la Ingeniería Ingeniería en combinación combinación con las unid unida ades des de mani maniob obra ra,, para para facil acilit itar ar el movi movim mient iento o y el libre ibre despla desplazami zamient ento o de las unidade unidadess apoyada apoyadass garanti garantizan zando do acción acción del del Comandan Comandante te en el camp campo o de batall batalla. a.
libert libertad ad de
La Ingeni Ingenierí ería a debe
facilitar el movimiento de las unidades de maniobra así como de las unidades de apoyo de combate a través de los sectores del terreno donde se requiere, esto incluye mantener mantener o mejorar vías vías existentes que sean de provecho para la ejecución de las operaciones, remover o dest destru ruir ir los los obst obstá áculo culoss empl empla azado zadoss por por el enem enemig igo o o por por las las características del terreno que dificulten el avance de la fuerza y efectuar mantenimiento especializado y construcción en caso de requerirse, de carreteras, puentes, vados, aeropuertos y helipuertos, cuando el tiempo y los medios lo permiten. En func funció ión n bási básica ca de Inge Ingeni nier ería ía se pued puede e dest destac acar ar cuat cuatro ro área áreass importantes donde se debe para garantizar la movilidad: en el área donde se desplaza las unidades unidades de maniobra, maniobra, incluyendo incluyendo la reserva; reserva; los sectores donde se desplaza la Artillería; la VPA y los sectores por donde se desplace el Comando de la Unidad.
b.
Contramovilidad.
Son todas las acciones efectuadas por las unidades de Ingeniería, solas o en combinación con otras armas para retardar, canalizar o impedir la movilidad del enemigo, con la finalidad de disminuir su capacidad de desplazarse libremente por el campo de batalla. En tal sentido adquiere fundamental importancia el máximo aprovechamiento de los obstáculos naturales y su integración con los obstáculos artificiales y sistemas de barr barrer eras as que que se cons constr truy uyan an,, así así como como con con los los fueg fuegos os dire direct ctos os e
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indirectos de la fuerza para desorganizar, disminuir e impedir el avance enemigo. c.
Supervivencia.
Los trabajos de supervivencia tienen por finalidad mejorar el abrigo y encub encubri rimi mien ento to a las las unid unidad ades es en opera operaci cione ones. s. Las Las cara caracte cterís rístitica cass naturales del terreno deben ser aprovechadas al máximo y dada la creciente letalidad de las armas usadas en el campo de batalla, se requiere: construir fortificaciones de campaña para hombres y equipos; encubrir la existencia de estas fortificaciones para impedir su detección por por part parte e del del enem enemig igo o y cons constr trui uirr empl emplaz azam amie ient ntos os simul simulad ados os que que distraigan la atención del enemigo y faciliten la detección de sus armas y movimientos. d.
Actividades Logísticas.
Las actividades logísticas de Ingeniería, son aquellos que contribuyen con el sostenimiento de las operaciones e incrementan las condiciones de bienestar bienestar de las tropas tropas en campaña. campaña. Esto se material materializa iza mediante mediante trabajos trabajos de construcción, construcción, mantenimiento mantenimiento y abastecimien abastecimiento, to, los cuales cuales tienen tienen por característica característica requerir requerir mayor cantidad cantidad y especializaci especialización ón de medios de ingeniería, seguridad, logística y disponibilidad de tiempo. tiempo. La Inge Ingeni nierí ería a puede puede util utiliz izar ar en prio priorid ridad ad,, las las inst instal alac acio ione ness y medi medios os disponibles en el Teatro de Operaciones para el cumplimiento de su misión.
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4. Organigram Organigrama a de las Funcio Funciones nes de la Ingenie Ingeniería. ría. Funciones de la Ingeniería Movilidad
Contramovilidad
Reconocimientos Remoción de obstáculos y Apertura de brechas Construcción y Mantenimiento de carreteras, puentes aeropuertos y helipuertos en campaña
Construcción de obstáculos Instalación de minas y campos minados Integración de los sistemas de obstáculos con los fuegos y la maniobra
Supervivencia
Actividades Logísticas
Fortificaciones de campaña Asesoría técnica y Trabajos especiales de camuflaje Construcción de emplazamientos simulados y acciones de engaño
Proyectos y obras de construcción Mantenimiento de equipos de Ingeniería Abastecimiento de material material y equipo de Ingeniería Abastecimiento de agua Control de daños
Gráfico Nº1, Funciones de la Ingeniería
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CAPÍTULO II ORGANIZACIÓN Y EMPLEO DE LA INGENIERÍA SECCIÓN “A” PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN DE LAS UNIDADES 1. En el manu manual al MC-10 C-1011-1 1 “Tá “Táctic ctica a Gener eneral al”” se esta establ blec ece e que que “La “La disposición de las fuerzas de maniobra en el Campo de Batalla, utilizando formaciones de combate apropiadas, no garantiza que se hará un empleo eficiente de ellas de acuerdo a sus funciones y capacidades. Es necesario organizar las fuerzas para el combate estableciendo relaciones de comando, agrupándolas de tal forma que se obtenga una combinación de medios eficientes…”, en este orden de ideas se debe considerar que las unidades de maniobra necesitan del apoyo que le proporcionan las unidades de apoyo de combate y de apoyo de servicio de combate para el cumplimiento de la misión. En tal sentido, para organizar las unidades para el combate, combate, existen dos principios básicos de organización, ellos son: a.
Misió sión, pri princ ncip ipio io tá táctic ctico o que que a su vez vez debe debe par parttir de de cont contar ar con con
economía de medios, la simplicidad y la flexibilidad. b.
Contr ntrol, cualidad que req requie uiere ejercer el mismo mediante la
Unidad de Comando, la Amplitud de Control y la Línea de Mando. 2. Las relaciones relaciones de comando comando se establece establecen n considerando considerando los los factores factores que permiten emplear a las fuerzas eficientemente, de esta forma se señala que las relaciones de comando son las siguientes: a.
Unidad Orgánica.
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Es aquella que está asignada y forma parte de la organización militar, donde los elementos que la integran están definidos en la tabla de organización y equipo de la unidad. b.
Asignación.
La colocación relativamente relativamente permanente permanente de unidades unidades o personal personal en una organiza organizació ción, n, y donde donde tal organi organizac zación ión contro controla la y admini administr stra a dichas dichas unidades unidades o dicho personal personal en la función principal principal o en la mayor parte de las funciones que les corresponden. c.
Agregación.
Se define la agregación cuando una unidad está ligada temporalmente a un coma comando ndo de unida unidad d dife diferen rente te al de su asig asigna naci ción ón orgá orgáni nica ca,, por por ejemplo, unidades blindadas agregadas a una unidad de infantería para una misión específica. d.
Control Operacional.
El cont contro roll opera operaci ciona onall colo coloca ca a una una unid unidad ad bajo bajo las las órde órdene ness de un Comandante para asignarle tareas u objetivos, integración de fuerzas y/o dirección para el cumplimiento de una misión, sin cederle al comando Superior atribuciones para intervenir en la administración, en la logística, la disciplina, la organización ni ni el adiestramiento. e.
Apoyo.
Este tipo de relación, se establece cuando una unidad de apoyo de combate combate o de apoyo de servicios de combate, combate, recibe tareas tareas y misiones de otra unidad, a la cual se debe apoyar en misiones específicas pero permaneciendo permaneciendo bajo bajo la autoridad autoridad de su comando natural. natural. Ejemplo, Ejemplo, la Brig Brigad ada a de Infa Infant nter ería ía reci recibe be en apoy apoyo o dire direct cto o una una Comp Compañ añía ía de Ingeni Ingenieros eros procede procedente nte del Batallón Batallón de Ingeni Ingeniero eross Divisi Divisiona onario rio,,
y la
Brig Brigad ada a le plan plante tea a requ requer erim imie ient ntos os que que obli obliga gan n a la Comp Compañ añía ía de Inge Ingeni nier ería ía mant manten ener er su rela relaci ción ón de coma comando ndo natu natura rall para para obte obtene ner r asesoramiento técnico y el apoyo logístico de ingeniería necesario para el cumplimiento de la misión.
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f.
Las re relaci lacion ones es de de Coma Comand ndo o que que se est esta ablec blecen en ent entre re la la uni unida dad d de
Ingeniería y la unidad apoyada se observan con detenimiento en el gráfico Nº 2 Gráfico Nº2, Relaciones de Comando y Apoyo en el empleo de la Ingeniería
Responsabilidades Formas de Empleo Apoyo
La Unidad de
Proporciona el apoyo logístico de Ingeniería La Unidad de
General
Ingenieros de
Ingenieros de
Ingenieros de
encuadramiento
encuadramiento
encuadramiento
Apoyo
La Unidad
La Unidad de
La Unidad de
Directo
apoyada
Ingenieros de
Ingenieros de
encuadramiento
encuadramiento
Agregación
Asignación de trabajos
Relación de Comando de la Unidad de Ingeniería Con la Unidad de
La Unidad
La Unidad apoyada La Unidad apoyada
apoyada
(*)
Refuerzo de La Unidad de Ingenieros Ingenieros
reforzada
La Unidad de
La Unidad de
Ingenieros de
Ingenieros de
encuadramiento
encuadramiento
(*) En este este caso caso la Unid Unidad ad de Inge Ingeni nier eros os de encu encuad adra rami mien ento to proporciona proporciona el apoyo inicial indispensable indispensable para el cumplimien cumplimiento to de la misión.
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3. Todos Todos estos concepto conceptoss y caract caracterís erístic ticas as de empleo empleo son fundament fundamentale aless para para el ente entendi ndimie mient nto o de las las rela relacio cione ness de coma comand ndo o y apoyo apoyo que que se establecen entre las unidades de Ingeniería y las unidades apoyadas. Cada situación impone soluciones diferentes en base a la evaluación de diferentes forma formass de acci acción ón táct táctica icass plan plante teada adas. s. La respo respons nsab abililid idad ad técn técnic ica a es ineludiblemente área de competencia de la Ingeniería; como se organizan las unidades es una actividad que se inicia en el proceso de toma de decisiones, continúa con la elaboración del anexo de Ingeniería y de la orde orden n de oper operac acio ione ness de la unid unidad ad de inge ingeni nier eros os y fina finaliliza za con con el cumplimiento de la misión. 4.
Tipos de unidades de Ingeniería.
Las unidades de Ingeniería se despliegan en profundidad en el Teatro de Operaciones (TO) en los diferentes escalones de comando, sus medios, organización y adiestramiento varían según la misión que ha de cumplir la unidad. Las unidades de Ingeniería se clasifican en: a.
Unidades de Ingenieros de Combate.
Batallones de Ingenieros de Combate, los cuales brindan apoyo a las Divisiones y Compañías de Ingenieros de Combate, las cuales brindan apoyo a las Brigadas. b.
Unidades de Ingenieros de Construcción.
Normalmente la constituyen los batallones de Ingenieros, encuadrados en regimientos de ingenieros de construcción, cuyas operaciones se orientan con prioridad a construcción y mantenimiento mayor en la Zona del Interior del Teatro de la Guerra y el Área de Retaguardia del Teatro de Operaciones. c.
Unidades de Ingenieros Ferroviarios.
Son Son unid unidad ades es encu encuad adra rada dass en los los regi regimi mien ento toss de inge ingeni nier eros os de construcción que en el TO mantienen las vías férreas y garantizan el transporte ferroviario.
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d.
Equ Equipos ipos es espe peci cial aliz izad ados os de ingen ngenie iero ros. s.
Incluye Incluyen: n: unidad unidades es de puente puentes, s, unidade unidadess topogr topográfi áficas cas,, unidade unidadess de abastecimie abastecimiento. nto. Su organización organización varía según según su misión y normalmente normalmente se centraliza su comando a nivel Regimiento de Ingenieros. e.
Unidades superiores de ingenieros.
Los Regimientos de Ingenieros, encuadran unidades de combate, de construcción o de equipos especiales según las necesidades de la misión y de la organización. f.
Cuerpo de Ingenieros del Ejército.
Es la unidad de magnitud Gran Unidad de Combate, que planifica y brinda el apoyo a las unidades del Componente Terrestre del TO. 5.
Formas de empleo de la Ingeniería.
Las Formas de empleo de la Ingeniería consiste en como las unidades de ingenieros van a operar como parte del equipo de armas combinadas en la bata batalllla a o en las las opera operaci cione oness que realic realice. e.
Las Las unida unidade dess de inge ingeni niero eross
pueden ser empleadas en Apoyo General, en Apoyo Directo, en Agregación y en Refuer Refuerzo zo de Ingeni Ingeniero eros. s. Para determ determina inarr la forma forma de empleo empleo más adecuada a la misión, se debe tomar en cuenta los medios disponibles, las caract caracterí erísti sticas cas del ambien ambiente te operac operaciona ionall y las relacio relaciones nes de comando comando y apoy apoyo o más más conv conven enie ient ntes es para para la opera operaci ción ón,, esta estass rela relaci cion ones es son son las las siguientes: a.
Agregación.
Una unidad de ingenieros es agregada a otra que no posea elementos de Ingeniería orgánicos, para proporcionarle apoyo de Ingeniería. Esto se da cuando la operación requiere de este tipo de apoyo, si dicha unidad de maniobra debe operar en un área donde no se puede ejercer un comando y control conveniente por parte del Comando Natural de la unidad de ingenieros. En estos casos, el Comando Natural de Ingeniería,
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debe proporcionarle medios suficientes para cumplir la misión. La unidad de Ingeniería pasa a depender operacional y administrativamente bajo el comando de la unidad apoyada. b.
Refuerzo de Ingenieros.
Es cuando una unidad de ingenieros ingenieros apoya a otra unidad de ingenieros, con medios, equipos o personal, personal, para aumentar aumentar las capacidades capacidades de una unidad de Ingeniería, sin afectar sus capacidades de ejercer un comando y control adecuado. Por ejemplo, una compañía de ingenieros podrá recibir en refuerzo hasta dos pelotones de ingenieros, del Batallón de Ingeni Ingenieros eros Divisi Divisiona onario rio;; el Batall Batallón ón de Ingeni Ingeniero eross Divisi Divisiona onario rio podrá podrá recibir en refuerzo hasta dos compañías de uno de los batallones del Cuerpo de Ingenieros del Ejército. También se puede reforzar restando responsabilidad territorial al elemento de Ingeniería que lo requiere, como medida de control para indicar esta delimitación territorial se establece el trazado del Límite Límite del Área de Trabajo, L.A.T.
c.
Apoyo General.
En este caso, la unidad de ingenieros proporciona el apoyo a la unidad de maniobra como un todo, sin ceder el comando ni organización de sus unidades subordinadas. Los trabajos a ser ejecutados son asignados en forma centralizada por el comando de la unidad de ingenieros, de la misma forma, la unidad de ingenieros es responsable por el apoyo logí logíst stic ico o de Inge Ingeni nier ería ía nece necesar sario io para para los los trab trabaj ajos os..
La unid unidad ad de
maniobra que encuadra a la unidad de ingenieros, recibe las solicitudes de apoyo de Ingenie Ingeniería ría de sus unidades unidades subordin subordinada adas. s. La unidad unidad de Inge Ingeni nier ería ía atie atiende nde esta estass soli solici citu tude dess de acue acuerdo rdo a las las previ previsi sion ones es generados en la planificación y a la conducción de las operaciones.
d.
Apoyo Directo.
En el Apoyo Directo, la unidad de ingenieros, asigna una o varias de sus unidades subordinadas a una unidad que requiere un alto grado de respuesta a sus solicitudes de apoyo. La unidad apoyada asigna los
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trabajos técnicos a ser ejecutados según sus necesidades. Las funciones bási básica cass de Inge Ingeni nier ería ía para para apoy apoyar ar la oper operac ació ión, n, son son cons conside idera radas das previamente en el proceso de planificación de la operación, donde se previó también posibles trabajos en atención a los requerimientos de la unidad que requiere el apoyo directo. El apoyo logístico de Ingeniería se mantiene a través del Comando Natural de ingenieros. La unidad de maniobra que recibe el apoyo coordina el abastecimiento logístico para la unidad de ingenieros ingenieros que no sea específico específico de Ingeniería Ingeniería.. El ejemplo ejemplo típi típico co de este este tipo tipo de empl empleo eo se mate materi rial aliza iza cuan cuando do el Bata Batallllón ón de Ingenieros de Combate Divisionario, asigna una Compañía de Ingenieros de Combate a una Brigada de Infantería que no dispone de Ingeniería orgánica. Ver gráfico Nº 2 y 3.
SECCIÓN “B” EMPLEO DE LAS UNIDADES DE INGENIERÍA 1.
Características de los trabajos de Ingeniería .
Las características características de los trabajos de Ingeniería Ingeniería son las peculiaridades peculiaridades que presentan las actividades de Ingeniería en el área de operaciones donde se desempeña y como influyen en la misma. Estas características son:
a.
Impacto en el Ambiente Operacional.
La Inge Ingeni nier ería ía con con sus sus trab trabaj ajos os prod produc uce e camb cambio ioss que que alte altera ran n las las característi características cas del ambient ambiente e operacional operacional.. Por ejemplo, ejemplo, la construcc construcción ión de una carretera, en un sector del teatro de operaciones donde se ha identificado una avenida de aproximación, modifica positivamente las posibilidades que ofrece el terreno para mejorar la transitabilidad del
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mismo. mismo. Los obstáculos, las instalacion instalaciones es y las actividades actividades de Ingeniería Ingeniería en general, alteran la fisonomía del campo de batalla y por ende las posi posibi bililida dade dess que ofre ofrece ce o las las rest restri ricci ccione oness prop propia iass del del ambi ambien ente te operacional.
b.
Amplitud de despliegue de de la Ingeniería.
La Ingeniería opera en todos los espacios del Teatro de la Guerra. La Ingeniería se despliega desde la Línea de Contacto hasta la Retaguardia del Teatro de Operaciones e incluso, en la Zona del Interior del Teatro de la Guerra. En las operaciones de combate el apoyo de la Ingeniería es vital, tanto en frente como en profundidad y por lo tanto actúa en el Área de Operaciones Cercanas, Área de Operaciones Profundas, y en el Área de Oper Operac acio ione ness de Reta Retagu guar ardi dia. a. Dura Durant nte e el proc proces eso o de toma toma de deci decisi sion ones es,, el coma comand ndan ante te eval evalúa úa y cons consid ider era a el empl empleo eo de los los ingenieros en todo el espectro de las operaciones bajo su responsabilidad.
c. Apoyo en profundidad. El apoyo en profundidad es la obligación que tiene el escalón superior de Inge Ingeni nier ería ía de apoy apoyar ar a los los esca escalo lone ness subo subordi rdina nado doss por por medi medio o de personal, material y equipo, correspondiéndole los trabajos del Área de Reta Retagu guar ardia dia el esca escaló lón n supe superi rior or,, a fin fin de permi permititirr a los los esca escalo lone ness subalternos, concentrar sus esfuerzos en el frente.
d. Canal Técnico. Aunque la unidad apoyada mantenga el control operacional sobre una unid unidad ad de Inge Ingeni nier ería ía que que le brin brinda da apoy apoyo, o, exis existe te una una rela relaci ción ón de coordi coordinaci nación ón
perman permanent ente e entre las unidades unidades de Ingenier Ingeniería. ía. Estas Estas
coordinaciones son de tipo técnico para un mejor cumplimiento de la misión asignada a la unidad de ingeniería y se denomina Canal Técnico. Por ejemplo, la Compañía de Ingenieros, Orgánica de la Brigada, puede efectuar coordinaciones de tipo técnico con el Batallón de Ingenieros Orgánico de la División, para el suministro de mayor cantidad material de
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medios medios de cruce cruce de curso de agua agua en caso de que con sus propi propios os medios no pueda cumplir la misión, ver ver Gráfico Nº 3.
e. Progresividad de los los trabajos. trabajos. El trabajo de Ingeniería es gradual, porque en principio una unidad ejecuta solamente los trabajos mínimos necesarios del escalón al cual pertene pertenece, ce, debien debiendo do la Ingeni Ingenierí ería a del escaló escalón n superio superiorr mejora mejorarlo rloss o ampliarlos de acuerdo con la situación táctica. Por ejemplo, la unidad de ingen ngenie iero ross en el esca scalón lón de ataq ataque ue puede uede abri abrirr una una brec brecha ha y post poster erio iorme rment nte e la unid unidad ad de Inge Ingenie niería ría del del esca escaló lón n supe superio riorr puede puede convertir esa brecha en un pasaje táctico.
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Gráfico Nº 3, Flujograma del Canal Técnico de Ingeniería Una unidad ingenieros requiere de mayor apoyo logístico de Ingeniería o de medios para el cumplimiento de la misión; Qué hace en ese momento? Batallón de Ingenieros Divisionario
Unidad de Ingenieros orgánica de la Brigada
Solicita apoyo al Reg. Ing. del CTTO. y al elemento del Servicio de Ingeniería en la BALAG
Solicita refuerzo al Batallón de Ingenieros Divisionario
Una vez cumplida la misión y empleados los medios, los retorna al SIE; igualmente informa necesidades adicionales de material.
Una vez cumplida la misión y empleados los medios, los retorna al BING; igualmente informa necesidades adicionales al SIE.
El BING. tramita la solicitud de abastecimiento, mantenimiento o reposición de medios empleados a través del E–4
La compañía de Ing. tramita la solicitud de abastecimiento, mantenimiento o reposición de medios empleados a través del G–4
El Servicio de Ingeniería del Ejército, como parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército centraliza el apoyo logístico de Ingeniería, en lo relativo a Mantenimiento abastecimientos clase II, III, IV, V, VII, VIII, IX y X
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2.
Principios de empleo de la Ingeniería.
El empleo de los ingenieros en el Teatro de Operaciones debe atender a las características del ambiente operacional, a las condiciones que impone la misión asignada al más alto nivel y obviamente a los medios disponibles. Dadas estas consideraciones, la organización y empleo de los medios de Ingeniería debe orientarse a facilitar un apoyo adecuado, que permita el cumplimiento de la misión con el máximo de economía de medios y que permita el comando y control de las unidades de ingenieros. El empleo de la Ingeniería debe atender a los siguientes principios: a.
Empl Emplea earr los los Inge Ingeni nier eros os se segú gún n las las nece necesi sida dade dess de las las
ilimitado, así operaciones. El empleo de los medios de Ingeniería no es ilimitado, que que se debe deberá rá asign asignar arlo loss según según las las nece necesi sida dade dess que que impo imponga nga la operac operación, ión, dando dando priori prioridad dad al esfuer esfuerzo zo princip principal al en las operaci operacione oness ofensivas o para contrarrestar la más probable posibilidad del enemigo en cualquiera de las áreas de responsabilidad.
b.
Emplear llo os In Ingenieros co como Ar Arma Té Técnica.
Dadas las características de organización, adiestramiento y equipamiento de la Ingeniería, las misiones que se asignen a los ingenieros deben estar orientadas a aprovechar sus capacidades como multiplicador del poder de combate de la unidad apoyada. c.
Integrar los ingenieros con el plan de maniobra y de fuegos .
Ninguno de los trabajos que ejecutan los ingenieros es decisivo por si solo. Todo obstáculo que se construya debe ser referido por fuego, todo incremento de transitabilidad del terreno, debe mejorar la capacidad de nuestras fuerzas para maniobrar.
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d.
Garantizar un adecuado sistema de Comando y Control de
la Ingeniería. El despli despliegue egue de los ingeni ingeniero eross en frente frente y profun profundid didad ad sumame sumamente nte amplios, así como las operaciones en áreas no contiguas, requiere de medios y sistemas que permitan a la Ingeniería un flujo de información contin continuo uo y consta constante nte,, que facili facilite te el contro controll de las operac operacion iones es que realiza. realiza. Desde la escuadra escuadra a la brigada de ingeniero ingenieros, s, el control control y las comunicaciones son fundamentales para el éxito de las operaciones. e.
No mantener unidades de ingenieros en reserva.
Las Las unid unidad ades es de inge ingeni nier eros os,, aún aún enco encont ntrá ránd ndos ose e en sect sector ores es del del ambiente operacional donde no estén empeñadas decisivamente, deben encontrarse efectuando trabajos que contribuyan con el logro de las operaciones en general. Una unidad de ingenieros inactiva es un medio de Ingeniería desperdiciado. f.
Hacer uso máximo de los recursos locales.
Dadas las características características del material material y equipo que emplea la Ingeniería Ingeniería en sus trabajos, el empleo de recursos locales, naturales o particulares, con respeto al ordenamiento legal y disposiciones del más alto nivel de comando comando,, permit permite e economi economizar zar medios medios y agiliz agilizar ar el desarro desarrollo llo de las operaciones. g.
Orga Organi niza zarr la lass unid unidad ades es de inge ingeni nier eros os en prev previs isió ión n a
operaciones futuras. El esquema de operaciones previsto por el comando de la operación, debe prever medios logísticos y unidades de ingenieros que permitan dar continuidad al apoyo de Ingeniería a las operaciones futuras. h.
Gara arantizar
un
apoyo
logístico
ade adecuado ado
para ara
las
operaciones de Ingeniería. La logística es esencial para garantizar el éxito de las operaciones de Inge Ingeni nier ería ía..
Todo Todoss los los nive nivele less de coma comando ndo de inge ingeni niero eross real realiza izan n
apre apreci ciac acio ione ness y elev elevan an soli solici citu tude dess de apoy apoyo o logí logíst stic ico, o, a trav través és del del
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comando de la unidad apoyada o a través del canal técnico de Ingeniería para para efec efectu tuar ar los los trab trabaj ajos os en los los plaz plazos os esta establ blec ecid idos os,, info inform rmar ar constantement constantemente e al escalón escalón superio superiorr y actualiza actualizarr los requerim requerimiento ientos. s.
Al
máximo máximo nivel nivel de planif planifica icació ción, n, el Servici Servicio o de Ingeni Ingenierí ería a centra centraliz liza a la información y realiza la labor de planificación para el apoyo logístico de Ingeniería del Cuerpo de Ingenieros del Ejército. i.
Empl Emplea earr los los inge ingeni nier eros os en la form formaa más más ce cent ntra rali liza zada da
posible. En la medida que la Ingeniería trabaja lo más centralizada posible, sus recursos serán empleados en forma más técnica y con mayor eficiencia y eficacia, a diferencia de si los medios se encuentran dispersos y sin posibilidad de prestarse apoyo mutuo. j.
Economizar el esfuerzo de ingenieros.
El empleo de mano de obra de otras armas y servicios, bajo asesoría y supervisión de efectivos especializados de Ingeniería, para actividades que no presenten gran complejidad, multiplica la cantidad de trabajos que pued pueden en real realiza izars rse e y permi permite te disp dispon oner er de trop tropas as de ingen ingenie iero ross para para labores más complejas y que requieren personal especializado. 3.
Unidades de empleo de la Ingeniería.
Las unidades de empleo de los ingenieros dependerán en gran medida de la doct doctri rina na mili milita tarr prev previs ista ta para para la cond conduc ucci ción ón de las las oper operac acio ione nes, s, las las características el ambiente operacional y los escenarios que se visualicen de acuerdo a las hipótesis hipótesis de empleo. En este orden de ideas, las amenazas a la seguridad del estado, definirán la conformación estructural y doctrinaria de los compon component entes es de la Fuerza Fuerza Armada Armada Nacion Nacional al Boliva Bolivaria riana, na, incluy incluyendo endo como es lógico a la Ingeniería Ingeniería.. Desde la creación creación del Arma de Ingeniería Ingeniería hasta el presente, se ha manejado el empleo de los ingenieros bajo la siguiente concepción: a.
El Batallón de Ingenieros, es la unidad de apoyo de la División;
la Compañía de Ingenieros, es la unidad de apoyo de la Brigada; bajo
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condiciones normales, el pelotón de Ingenieros es la menor unidad que pued puede e brin brinda darr apoy apoyo o efec efectitiva vame ment nte e a unid unidad ades es de otra otrass arma armass o servicios; la escuadra de ingenieros se considera la unidad básica de trabajo y es la menor fracción que puede ser empleada para la ejecución de trabajos de Ingeniería y no debe ser dada en apoyo a otra unidad de maniobra pues carece de medios. b.
A nivel niv el de Componente Terrestre del Teatro Teatr o de Operaciones, Oper aciones, El
Cuerpo de Ingenieros del Ejército encuadra unidades de ingenieros tanto de combate combate como de construcción; construcción; equipos especializados especializados y elementos elementos logísticos logísticos proporcionados proporcionados por el Servicio Servicio de Ingeniería del Ejército, Ejército, para garantizar el apoyo necesario a las unidades subordinadas de Ingeniería. c.
En el nivel estratégico y en concordancia con la concepción de
la Defensa Integral de la Nación, el Comando Estratégico Operacional, C.E. C.E.O. O. plan planifific ica a el empl empleo eo de todo todoss los los elem elemen ento toss de Inge Ingeni nier ería ía disp dispon onib ible less en los los comp compon onen ente tess de la Fuer Fuerza za Arma Armada da Naci Nacion onal al,, integrando todos los esfuerzos para garantizar la defensa y soberanía del Estado Venezolano. d.
En lo relativo a la denominación de las unidades de ingenieros
de acuerdo a la misión que desempeñan, a las raíces históricas del pueblo pueblo venezo venezolano lano y experie experienci ncias as obteni obtenidas das de otros otros confli conflicto ctos, s, los batall batallone oness y compañí compañías as de ingeni ingeniero eross han recibid recibido o denomina denominacio ciones nes como: (1)
Unidades de Ingenieros de Combate
(2)
Unidades de Ingenieros de Construcción
(3)
Unidades de Ingenieros Anfibios
(4)
Unidades de Ingenieros Topográficos
(5)
Unidades de Ingenieros de Apoyo Logístico e.
Otras dependencias como los los servicios de Ing Ingeniería de los los
componentes, las direcciones de construcción y oficinas regionales de
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Inge Ingeni nierí ería, a, son son algun algunas as vari varian ante tess de orga organi niza zació ción n y empl empleo eo de los los ingenieros en el devenir histórico de la nación y sus necesidades.
SECCIÓN “C” TRABAJOS DE INGENIERÍA 1.
Métodos de asignación de trabajos.
Con la finalidad de mejorar la coordinación de los medios y esfuerzos de Inge Ingeni nier ería ía,, la asign asignac ació ión n de los los trab trabaj ajos os se efec efectú túa a de acue acuerd rdo o a los los siguientes métodos:
a.
Asignación de trabaj ajo os por áreas as..
Cons Consis iste te en la asign asignac ació ión n de trab trabaj ajos os en un área área de oper operac acio ione ness determinada por límites, los cuales normalmente coinciden con lo límites del del área área de oper operac acio ione ness de la unid unidad ad apoya apoyada da..
En esa área área de
operaciones de Ingeniería, el Comandante de Ingeniería, en base a su apreciación, visualiza y ejecuta todos los trabajos que se consideren necesarios para garantizar el éxito de la operación.
b.
Asignación de de tr trabaj ajo os po por tareas.
Este Este méto método do de asig asigna naci ción ón de trab trabaj ajos os,, misi mision ona a a una una unid unidad ad de Ingeniería para la ejecución de trabajos específicos, entendiéndose por ejemplo, mantenimiento a una carretera, donde no será los límites de las áreas de operaciones de otras unidades de ingeniería, la restricción para conducir conducir los trabajos trabajos que le han sido asignados asignados.. Se impone impone en estos casos la necesidad de efectuar coordinaciones y un correcto flujo de información que impida la duplicidad de esfuerzos.
c.
Asi sign gnac ació ión n de trab trabaj ajos os por por comb combin inac ació ión. n.
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Este método de asignación de trabajos, combina la ejecución de tareas específicas y de sectores de responsabilidad territorial.
2.
Medi Me dida dass de cont contro roll para para la coor coordi dina naci ción ón de los los trab trabaj ajos os de
Ingeniería. Los métodos de asignación de trabajos permiten coordinar los esfuerzos de Ingeni Ingenierí ería, a, sin embarg embargo o hay tres tres conside considerac racione ioness adicio adicional nales es que debe debe tomar en cuenta todo oficial de Ingeniería para controlar y coordinar la ejecución de los trabajos bajo su responsabilidad: Establecer Establecer límites claramente claramente definidos en cada una de las áreas
a.
de responsabilidad de ejecución de los trabajos. b.
Opera perarr el Pues Puesto to de de Coma Comand ndo o de la la uni unidad dad de ing inge enie nieros, ros, par para a
canalizar y manejar el constante flujo de información proveniente del campo de batalla. El mismo normalmente funciona cercano o en el Puesto de Comando de la unidad apoyada. c.
Registrar toda la información disponible para monitorea rear el
progreso o retraso de la ejecución de los trabajos es es una tarea conjunta del comandante y plana mayor de ingenieros, para asentar y reportar toda toda esta esta info informa rmaci ción ón,, el pues puesto to de coma comando ndo debe debe disp dispon oner er como como mínimo de: (1)
Carta de Situación de Ingeniería.
(2)
Archivo para los reportes de situación de la
Ingeniería enemiga. (3)
Formatos
de
reconocimientos
actividades de Ingeniería.
3. Trabajo Trabajoss Técnico Técnicos s de Ingen Ingenier iería. ía.
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y
reportes
de
Los trabajos técnicos de Ingeniería son en esencia las tareas que realizan las las unid unidad ades es de inge ingeni nier eros os para para propo proporc rcio ionar nar apoy apoyo o de comb combat ate e a las las unid unidad ades es en oper operac acio ione nes. s.
Depe Dependi ndien endo do la funció función n que impon imponga ga el
cump cumplilimi mien ento to de la misi misión ón,, el trab trabaj ajo o técni técnico co a ejec ejecut utar arse se tendr tendrá á una una característica u otra.
a.
Reconocimiento de de In Ingenieros.
El reconocimiento de ingenieros es una actividad que tiene por finalidad, busc buscar ar,,
regi regist stra rar, r, y
dist distri ribu buir ir info nformac rmació ión n
rela relaci cion onad ada a
con con
las las
cara caract cter erís ístitica cass del del terr terren eno, o, de las las vías vías de comu comuni nica caci ción ón y de las las instalacion instalaciones es y recursos locales, locales, para asesorar asesorar al comandante sobre las potencialidades que presenta el área de operaciones desde el punto de vist vista a de Inge Ingeni nier ería ía y como como afec afecta ta la movi movililida dad, d, cont contra ramo movi vililida dad, d, supervivencia y las actividades logísticas de Ingeniería para la operación planteada.
b.
Carreteras.
El trab trabaj ajo o de carre carrete teras ras consi consist ste e en repa repara ració ción, n, mant manten enim imie ient nto o y mejoramient mejoramiento o de la red de carreteras carreteras existente así como la construcción construcción de pequeños tramos, que faciliten la movilidad de la u nidad apoyada para maniobrar y para la aproximación de medios.
c.
Puentes.
El trabajo trabajo de puentes consiste consiste en la reparación, reparación, mantenimiento mantenimiento de los puentes existentes y montaje y desmontaje de puentes de campaña, para facilitar la movilidad de la unidad apoyada.
d.
Instalaciones
Son Son trab trabaj ajos os de inst instal alac acio ione ness la habi habililita taci ción ón,, acon acondi dici cion onami amien ento to,, mejo mejora rami mien ento to y const construc rucci ción ón,, según según los los medi medios os disp dispon onib ible less y los los recursos
locales,
de
áreas
para
el
alojamiento
de
tropas,
alma almace cena namie mient nto o de medi medios os,, recu recurso rsos, s, provi provisi sión ón de servi servici cios os y de transporte para las operaciones. Este trabajo técnico técnico se orienta a brindar faci facililida dade dess semi semipe perm rman anen ente tess en form forma a expe expedi dita ta para para perm permititir ir la
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continuación de las operaciones. Obras de mayor envergadura y que requi requier eren en mayo mayorr cant cantida idad d de recu recurso rsoss técn técnic icos os,, son son mejora mejorada dass por por unidades del escalón superior de Ingeniería y con el apoyo del Servicio de Inge ngeniería del Ejérci rcito. Son ejempl mplo de algunas nas de estas instalaciones: (1)
Alojamientos, ár áreas de de in instrucción, de depósitos, ho hospitales,
campos para prisioneros de guerra. (2)
Servicios el e léctricos y de ag a gua pa p ara cu c ubrir ne n ecesidades
personales y de los equipos. (3)
Instalaciones de tr transporte: te terminales te terrestres, aé aéreos,
portuarios. (4)
e.
Oleoductos y acueductos.
Organización del Terreno
Los trabajos de organización del terreno, consisten en el empleo de medios de Ingeniería para alterar determinadas características físicas del del terre terreno no,, con con la fina finalilida dad d de modi modififica carlo rlo para para que que favo favorez rezca ca el desarrollo de las operaciones militares. militares. Las actividades que se realicen, dependen en gran medida de la función de la Ingeniería que pretenda cumplir: (1) (1)
Para Para gene genera rarr movi movililida dad d cont contem empl pla a la remo remoci ción ón y dest destru rucc cció ión n de obst obstác ácul ulos os,, inclu incluye yendo ndo mina minass terre terrest stres res y campo camposs mina minado dos, s, mediante el uso de cargas de demolición o con herramientas o equipo equiposs de Ingenie Ingeniería ría.. Es fundament fundamental al que las operaci operaciones ones de apertura de brechas y superación de obstáculos en general, se organice organicen n con equipos equipos de armas armas combina combinadas das para para dismin disminuir uir al máximo la reducción del ímpetu del ataque y minimizar las posibles reacciones del enemigo.
(2)
Para generar rar contram ramovilidad, la orga rganización del del terreno reno contempla integrar el uso de obstáculos naturales y la construcción de obstáculos artificiales en concordancia con el plan de maniobra y
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fuegos previsto, empleando para ello, herramientas y equipos de Ingeniería, demoliciones, destrucciones, minas y campos minados, de forma forma tal tal de reta retarda rdar, r, cana canaliliza zarr o impe impedi dirr la mani maniob obra ra del del enemigo. (3) (3)
Para Para mejor mejorar ar la supe superv rviv iven encia cia,, la organ organiz izac ació ión n del del terren terreno o prev prevé é el emple empleo o de herra herrami mien enta tass y equi equipo poss de Inge Ingeni nier ería ía,, explo explosi sivo voss y cara caract cter eríst ístic icas as natu natura rale less del del terre terreno no para para const construi ruirr o habi habililita tar r fortif fortifica icacio ciones nes de campaña campaña.. La constru construcci cción ón de fortif fortifica icacio ciones nes permanentes antes del inicio de las operaciones proporciona abrigo a nuestras nuestras tropas tropas y medios medios..
Asimis Asimismo, mo, trabaj trabajos os especial especiales es de
camu camuflflaj aje e y cons constr truc ucció ción n de empl emplaz azam amie ient ntos os simu simula lado dos, s, que engañen al enemigo sobre nuestra ubicación y distraiga el empleo de sus medios, genera mayores probabilidades de supervivencia.
f. Ase Asesor soría ía Técni Técnica ca a otra otras s armas armas y serv servicio icios. s. La asesoría técnica a otras armas y servicios es la culminación de un proceso de evaluación y apreciación desde el punto de vista de Ingeniería, así como la dirección y la supervisión de trabajos de Ingeniería que se realizan con empleo de mano de obra especializada o no, pero que cuentan con la orientación de efectivos especializados y equipos de unidades de ingenieros.
4. Activi Actividade dades s Logístic Logísticas as de Ingenier Ingeniería. ía. Las actividades logísticas de la Ingeniería consisten en tareas que pueden ejecutar las unidades de ingenieros con los recursos técnicos de sus medios orgánicos o con apoyo del Servicio de Ingeniería del Ejército y de recursos locale locales, s, para para conduci conducirr activi actividad dades es de Abaste Abastecim cimien iento, to, Manten Mantenimi imient ento o y Construcción que consisten en: a.
Abastecimiento de:
(1) Agua, una una vez purificada purificada con los medios medios orgánicos orgánicos de la Ingenierí Ingeniería. a. (2) Cartas Cartas y mapas mapas necesario necesarioss para las operacio operaciones. nes. (3) Material Material y equipo de Ingenie Ingeniería ría de las clases clases II, IV, IV, VII, IX y X.
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b.
Mant Ma nten enim imie ient nto o de equi equipo po de de Inge Ingeni nier ería ía,, incl incluy uyen endo do equ equip ipos os
livianos, maquinaria pesada y edificaciones. c.
Construcción.
Consiste en la elaboración y ejecución de proyectos de construcción y mantenimiento de obras o de edificaciones militares, o empleadas con fines militares, con empleo de mano de obra especializada y material y equipo de Ingeniería, propio o contratado.
CAPÍTULO III COMANDO Y ESTADO MAYOR DE INGENIERÍA SECCIÓN “A” LA INGENIERÍA EN LA TOMA DE DECISIONES DEL COMANDANTE TÁCTICO 1. El Oficia Oficiall de Inge Ingeni nier ería ía coma comanda ndant nte e de una unid unidad ad cumple cumple una una dobl doble e función, una ejerciendo el comando de su unidad y otra desempeñándose como miembro del Estado Mayor Especial de la unidad de maniobra que apoy apoya, a, en el área área de Inge Ingeni nier ería ía,, sin sin emba embargo rgo,, el cargo cargo de Ofic Oficia iall de Inge Ingeni nier ería ía,, como como miem miembr bro o de un Esta Estado do Mayo Mayorr Espe Especi cial al,, pued puede e ser ser contemplado en las TOE de ciertas organizaciones, con el fin de descargar a las unidades de esta función y mejorar sus capacidades de comando y control. 2. El Oficia Oficiall de Ingeni Ingenierí ería, a, como miembr miembro o del Estado Mayor Mayor Especial Especial de una unidad, tiene las mismas responsabilid responsabilidades ades que cualquier cualquier miembro del Estado Mayor de Coordinación, por lo que debe
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a.
Reca Recaba barr inf infor orma maci ción ón,, ela elabo bora rarr apr aprec ecia iaci cion ones es y pla plane nes. s.
b.
Ases Asesor orar ar al al Coma Comand ndan ante te en tod todo o lo lo rela relatitivo vo al al empl empleo eo del del arm arma. a.
c.
Admi Admini nist stra rarr el fluj flujo o logí logíst stic ico o nece necesa sari rio o para para gara garant ntiz izar ar el el cont contin inuo uo
y oportuno apoyo de Ingeniería. d.
Coor Coordi dina narr el adie adiest stra rami mien entto nece necesa sari rio o para para la int integra egraci ció ón de la
Ingeniería como parte del equipo de armas combinadas. e.
Actualizar todo lo relativo a necesidades y posibilidades de
ejecución de trabajos técnicos y actividades logísticas de Ingeniería en su área de responsabilidad. 3. El Oficia Oficiall de Ingeni Ingenierí ería a participa participa en el proceso proceso de toma de decisione decisiones, s, ello le obliga a mantener una base de datos de información esencial para la plan planifific icac ació ión n en el área área de Inge Ingeni nier ería ía y debe debe estar estar
en todo momen momento to
preparado para elaborar los documentos necesarios para la planificación y conducción de las operaciones militares donde esté previsto el apoyo de ingeniería. 4. El oficial oficial de Ingeniería Ingeniería proporcio proporciona na inform informaci aciones ones de vital vital importanc importancia ia para la planificación y ejecución de las operaciones, basado en el tiempo que que se requ requie iere re para para ejec ejecut utar ar los los trab trabaj ajos os técn técnic icos os o las las acti activi vida dade dess logíst logística icass necesa necesaria rias, s, todo todo esto esto influye influye en el cronog cronograma rama que se haya haya propuesto el comandante de la unidad apoyada. 5.
Las responsabilidades del oficial de Ingeniería como Oficial del Estado
Mayor Especial son: a.
Proporciona al Comandante, informa rmación inicial acerc cerca a de la
situación situación de la unidad unidad de Ingenieros Ingenieros y su capacidad capacidad actual actual de apoyo, simultáneame simultáneamente nte él recibe información información sobre la misión asignada asignada y emite su orden preparatoria a sus comandantes subordinados. b.
Elab Elabor ora a la Apr Aprec ecia iaci ción ón de de la Sit Situa uaci ción ón de de Inge Ingeni nier ería ía com como o Ofic Oficia iall
del Estado Mayor y proporciona sus conclusiones sobre la Forma de Acción Táctica más favorable de ser apoyada desde el punto de vista de Ingeniería.
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c.
Una Una vez vez tom tomad ada a la deci decisi sión ón y emi emititido do el el con conce cept pto o del del Com Coman anda dant nte e
para la operación, operación, el Oficial Oficial de Ingeniería Ingeniería elabora su Apreciación Apreciación de la Situación de Ingeniería como Comandante de Tropas para elaborar el Anexo de Ingeniería, la Orden de Operaciones para la Unidad de Ingenieros, así como cualquier otro plan u orden necesarios para apoyar la operación. d.
Una vez vez apr aprob oba ados dos los los plan planes es y órd órden enes es por por el el Coma Comand ndan antte, y
emitidos los mismos es fundamental supervisar que las instrucciones impartidas en los referidos documentos sean entendidas y cumplidas correctamente. e.
El Ofici ficia al de Inge Ingeni nie ería ría supe superv rvis isa a el cump cumpllimie imient nto o de las las tarea areass
asignadas y retroalimenta constantemente el proceso de planificación según sea requerido. 6. Para cumplir cumplir con estas estas actividades actividades el Oficia Oficiall de Ingeniería, Ingeniería, cuenta cuenta con la Plana Mayor de su unidad, de forma tal que pueda mantener actualizada toda la información necesaria para asesorar al Comandante y requerida además para la planificación, ejecución y supervisión de las misiones, los trabajos trabajos y responsabilidade responsabilidadess que le sean asignadas a la unidad. El menor nivel de planificación de la Ingeniería se encuentra el la Compañía de Ingenieros orgánica de la Brigada. 7.
En las diferentes etapas del proceso de toma de decisiones, el Oficial de
Ingeniería debe proporcionar la siguientes informaciones: (1)Informaciones preliminares en la Reunión Inicial.
(a) Unidades Unidades disponibles disponibles de de Ingeniería, Ingeniería, orgánica orgánicass y en refuerzo refuerzo (b) Porcentaje Porcentaje de Operatividad, Operatividad, en personal personal y equipos (c)
Conocimient Conocimiento o sobre unidades enemigas de Ingeniería Ingeniería o amenazas amenazas de elementos naturales del terreno o condiciones climatológicas que atenten contra el cumplimiento de la misión de apoyo.
(d)
Medios logísticos disponibles y recursos locales en el momento.
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Al (2) Al
proporcionar los resultados de la Apreciación de Situación de
Ingeniería al Comandante Táctico. (a)
Desde el punto de vista de Ingeniería la posibilidad de apoyar la operación prevista, señalando las fortalezas y debilidades con las cuales se encuentra la unidad de ingenieros en el momento y que acciones de comando se encuentran es desarrollo para solventar problemas administrativos y operacionales.
(b)
Forma de Acción que desde el punto de vista de la Ingeniería, se considero como la que puede ser apoyada de forma más eficiente y con mayor posibilidad de influir positivamente en el cumplimiento de la misión, asimismo, porque no se recomienda alguna otra forma de acción.
(c) Acci Accion ones es y reco recome mend ndac acio ione ness para para mejo mejora rarr las las posi posibi bililida dade dess de opti optimi miza zarr el apoy apoyo o de los los inge ingeni nier eros os,, incl incluy uyen endo do el empl empleo eo de trop tropas as de otras otras arma armass para para incre increme ment ntar ar el alca alcance nce del del apoy apoyo, o, recursos locales y mano de obra civil, entre otras. (3) (3) Anexo Anexo de Ing Ingen enie ierí ría a El anexo de Ingeniería expresara en forma escrita y grafica, todas las características del apoyo previsto para las operaciones, señalando a todas las unidades que lo reciban, que unidades van a brindar el apoyo y bajo que relación de comando o de apoyo, áreas de responsabilid responsabilidad, ad, apoyo a operaciones futuras y toda aquella información que requiera el coma comando ndo de la unida unidad d apoya apoyada da para para cono conoce cerr del del accio accionar nar de los los ingenieros. ingenieros. El anexo anexo de Ingeniería Ingeniería como como cualquier cualquier otro otro puede llegar llegar a incluir aquellos apéndices que se consideren necesarios para la mejor tran transmi smisi sión ón de las las órde órdenes nes e info informa rmaci cion ones. es. En el Anex Anexo o “E” “E” del del presente manual se incluye un modelo tipo para la elaboración del Anexo de Ingeniería.
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Gráfico Nº 4, Secuencia de acciones de Comando y Estado Mayor (Las acciones del Oficial de Ingeniería como miembro del E.M. están señaladas con letras en cada uno de las etapas) Acciones del Comandante
MISION
Acciones del Estado Mayor
RECIBIDA
Análisis de la Misión
Reunión de Información
Guía de Planeamiento
Apreciación de Situación del Estado Mayor
(a.)
(b.)
Apreciación de Situación del Comandante Comandante y DECISIÓN
Concepto de la Operación
Preparación de Planes y Órdenes
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(c.)
Aprobación Aprobación de Planes y Órdenes
Emisión de Planes y Órdenes
SUPERVISIÓN
(d.)
(e.)
SECCIÓN “B” PROCESO DE TOMA DE DECISIONES DEL OFICIAL DE INGENIERÍA COMO COMANDANTE DE TROPAS 1.
El Comandante de la Unidad de Ingeniería, al recibir la decisión del
Comandante de maniobra y los requerimientos establecidos en el Concepto del Comandante Comandante para la Operación, Operación, emplea su plana mayor para identificar identificar las las tare tareas as que mate materi rial aliz izan an el cump cumplilimie mient nto o de la misi misión ón de apoy apoyo o y visualizar visualizar como estas estas tareas pueden ejecutarse ejecutarse.. Para ello el Comandante Comandante de la Unidad de Ingenieros emplea el procedimiento procedimiento de toma de decisiones con su plana mayor o estado mayor para: a.
Efect Efectua uarr la la Apre Apreci ciac ació ión n de de Sit Situa uaci ción ón del del Com Coman anda dant nte e de de trop tropas as de
Ingeniería. b.
Reci Recibi birr las las conc conclu lusi sion ones es y reco recome mend ndac acio ione ness de su su plan plana a mayo mayor r
c.
Dete etermin rminar ar com como, o, con con que que uni unida dade des, s, en en cuan cuanto to titiempo empo,, con con que que
nece necesi sida dade dess de recu recurs rsos os se va a cump cumplilirr la misi misión ón de apoy apoyo o de Ingeniería.
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d.
Preparar el ane anexo de Ing Ingeniería y la Orde Orden n de Ope Operac raciones nes de
Ingeniería, documentos necesarios para que se entienda como se va a materializar el apoyo de Ingeniería. e.
Controlar el cumplimiento de las tareas necesarias para
materializar de la misión de apoyo de Ingeniería y retroalimentar las infor nforma maci cion ones es nece necesa sari ria as para para dar dar cont contin inu uidad idad al proce roceso so de planificación. (Ver gráfico Nº 5) 2. Los procedi procedimie miento ntoss de Comando Comando y Estado Estado Mayor son aplica aplicable bless para la toma toma de deci decisi sion ones es en las las oper operac acio ione ness de Inge Ingeni nier ería ía,, bien bien sea sea en operaciones de Ingeniería de Combate, en Ingeniería de Construcción o para cualquier otra misión que reciba la unidad. Gráfico Nº 5, Secuencia de acciones de Comando y Estado Mayor (del Oficial de Ingeniería como Comandante de Tropas) Acciones del Comandante de Ing.
MISION
Acciones de la P.M. / Estado Mayor
RECIBIDA
Análisis de Misión, tareas para cumplir las funciones de Ing. (a.)
Reunión de Información, la PM asesora al Cmdte. y le actualiza con datos de ultima hora
Guía de Planeamiento Tareas de Ing.
(b.)
Apreciación de Situación de la Plana (c.) Mayor
Apreciación de Situación del Comandante y
DECISIÓN
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Concepto de la Operación
Preparación de Planes y Órdenes
Aprobación Aprobación de Planes y Órdenes
Emisión de Planes y Órdenes
SUPERVISIÓN
3.
(d.)
(e.)
Coma Comand ndo o de las las unid unidad ades es de Inge Ingenie niero ros: s: El Coma Comand ndo o de unid unidad ades es de ingenieros exige compartir simultáneamente el ejercicio del mando para el cual fue nombrado el oficial, con el trabajo en equipo e investigativo que requiere los procedimientos y acciones de un Estado Mayor o Plana Mayor. El Comandante de unidades de ingenieros debe contar siempre con un oficial ejec ejecut utiv ivo o a nive nivell comp compañ añía ía.. A nive nivell bata batallllón ón o supe superi rior or el Segu Segund ndo o Comandante es el Coordinador del trabajo del Estado Mayor o Plana Mayor y es responsable del apresto de la unidad para las operaciones cuando el Comandante debe ausentarse de la Unidad para desempeñarse como Oficial del Estado Mayor Especial de la unidad a la cual se apoya.
4.
La Plana Mayor o Estado Mayor: Debido a esta doble función que ejerce el Ofic Oficia iall de Inge Ingeni nier ería ía como como mie miembro mbro de un Esta Estado do Mayo Mayorr Espe Especi cial al y Comandante de unidad de ingenieros, el rol que ejerce su Plana Mayor o Estado Estado Mayor es vital para para cumplir las las misiones misiones que se reciban. La Plana Mayo Mayorr o el Esta Estado do Mayo Mayorr de una una unid unidad ad de inge ingeni nier eros os debe debe esta estarr en capacidad de proporcionar información de la situación específica en la cual se encuentra encuentra involucrada involucrada con la mayor rapidez rapidez posible. posible. El menor nivel nivel de
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planificación de la Ingeniería se encuentra en las Compañías de Ingenieros orgá orgáni nica cass de las las brig brigad adas as,, por por encu encuad adra rarr pers person onal al espe especí cífifica came ment nte e designado para ejercer funciones de Plana Mayor. 5.
El Control en las unidades de ingenieros en operaciones: El control de las operaciones conducidas por las unidades de ingenieros bien sea en forma individual o como parte de un equipo de armas combinadas requiere de un sistema que permita el flujo de información en ambos sentidos de la Línea de Mando. Mando. Todo Todo Comandant Comandante e de unidades unidades de ingenier ingenieros, os, al igual que de cualquier otra arma o servicio del Ejército debe disponer de un sistema de Coma Comand ndo o y Cont Contro rol,l, forma formall o impr improv ovisa isado, do, que que le perm permitita a cono conoce cerr del del desa desarro rrollllo o de las las oper operac acio iones nes que que cond conduce uce su unid unidad ad al mome moment nto o de prod produc ucirs irse. e.
Las Las cara caract cter erís ístitica cass propia propiass del del Teat Teatro ro de Oper Operac acio iones nes
Venezolano, bien sea en operaciones convencionales y en mayor proporción, en Oper Operac acio ione ness de Resi Resist sten enci cia, a, impo impone ne una una cond conduc ucci ción ón alta altame ment nte e descentralizada de las mismas. El apoyo de Ingeniería Ingeniería a las Operaciones de Resistencia
será
tratado
en
mayor
profundidad
en
el
capítulo
correspondiente, sin embargo debe ser una consideración irrenunciable para todo todo coma comand ndan ante te y en part partic icul ular ar para para un Coma Comand ndan ante te de unid unidad ad de ingenieros, el control sobre todas las operaciones de su unidad. 6.
La Apreciación de Situación del Oficial de Ingeniería: La Apreciación de Situación del Oficial de Ingeniería como Comandante de Tropas comienza con el Análisis Análisis de la Misión de la unidad unidad de ingenieros ingenieros bajo su comando. comando. El Oficial de Ingeniería deberá visualizar que tipo de apoyo requiere cada una de las tareas tácticas que conforman la misión de la unidad apoyada, que posibi posibilid lidade adess tiene tiene con los medios dispon disponibl ibles es de brindar brindarle le apoyo apoyo y en cualquier caso, estimar que requerimientos de refuerzo de ingenieros sería necesario en caso de tenerlo disponible o como podría cubrir las deficiencias de apoyo con otras otras tropas aplicando aplicando economía economía de esfuerzo esfuerzo.. En la batalla batalla terrestre, bien sea en operaciones ofensivas, defensivas o retrógradas, debe apreci apreciarse arse como como puede puede apoyars apoyarse e las tareas tareas táctica tácticass en las operaci operacione oness
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cerc cercan anas as,, las las opera operaci cione oness prof profund undas as y las las oper operac acio ione ness en al área área de retagu retaguardi ardia. a. La Apreciaci Apreciación ón de Situac Situación ión del Oficial Oficial de Ingeni Ingenierí ería, a, es en esencia el resultado de un proceso mental y continuo del Comandante y su Plana Mayor Mayor o Estado Mayor, sin embargo, en caso de ser escrita atiende a una secuencia ordenada y esquematizada cuyo formato se encuentra en este manual en sus anexos “A” y “B”. 7. Análisis
de la Misión del Oficial de Ingeniería: El Análisis de la Misión del
Oficial de Ingeniería debe arrojar como resultado una clara visualización de las tareas de apoyo a ser realizadas por la unidad de ingenieros a partir del inicio de las operaciones y en la más estricta concordancia con las tareas táct táctic icas as,, la misi misión ón gene general ral de la unid unidad ad apoya apoyada da y la Inte Intenci nción ón de su Comandante.
Es fundamental que exista una estrecha comunicación con el
Comandante de la unidad apoyada con el Oficial de Ingeniería durante el proceso de toma de decisiones, donde nunca se minimice la importancia de todo lo relativo a la Movilidad, Contramovilidad y Supervivencia entre los factores factores de decisión decisión a ser considerados considerados en la operación. operación. Esta integració integración n permitirá que simultáneamente el Comandante de ingenieros adelante sus apreciacione apreciacioness y su proceso de toma de decisiones. decisiones. No existe existe una formula única para diseñar la misión de la unidad de ingenieros pero debe verificarse que cada tarea táctica táctica en operaciones convencionales o de resistencia de la unid unidad ad apoya apoyada da,, dispo disponga nga de un efec efectitivo vo apoy apoyo o de Inge Ingenie niería ría.. Resul Resulta ta conv conven enie ient nte e orga organi niza zarr esqu esquem emát átic icam amen ente te las las tare tareas as que que impo impone ne el cumplimiento de la misión de la unidad apoyada para acompañarlas con tareas para la unidad de ingenieros, esto permite al comandante de la unidad de ingenieros establecer claramente su misión y dar sentido a su intención, un ejemplo de este tipo de esquematización se plantea a continuación: a.
Operaciones Ofensivas: 25 Brigada de Infantería como parte de un ataque coordinado de la 3ra. Div. de Infantería. (1)
La 25 Brig. de Infantería efectuara un pasaje de líneas a través de elementos del 3er. Grupo de Caballería y atacara el 040530MAR10 en
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la Dirección Corozal, Maipure, Corralito, para conquistar Corralito y quedar en condiciones de continuar operaciones ofensivas el Este a orden. (2)
Tareas tácticas. (a) Efectu Efectuar ar un pasaj pasaje e de línea líneass (b) Atacar Atacar el 040530M 040530MAR1 AR10 0 (c) Conquist Conquistar ar el Objet Objetivo ivo Corral Corralito ito (d)
Quedar Quedar en condici condicione oness de continua continuarr operac operacion iones es ofensi ofensivas vas al recibo de órdenes.
(3)
Tareas de apoyo para la Ingeniería (a) (a) En una una prim primer era a etapa etapa,, apoy apoyar ar la MOVILI MOVILIDAD DAD de la 25 Brig. Brig.In Inf. f. durante el pasaje de líneas. (b)
En una segunda etapa, apoyar la MOVILIDAD de la 25 Brig.Inf. en el Ataque el 040530MAR10 con prioridad a la unidad que conduce la operación decisiva.
(c)
Apoyar la SUPERVIVENCIA de la 25 Brig.Inf. en el Área del Objetivo (Corralito) y la CONTRAMOVILIDAD sobre las posibles rutas de Contra ataque del enemigo.
(d) Apoyar, a orden, la la continuació continuación n del ataque ataque de la 25 Brig.In Brig.Inf. f. (4)
Misión de la unidad de ingenieros, 25 Cía. de Ingenieros de Combate. La 25 Brig. Cía. de Ingenieros apoyara la Movilidad de la 25 Brig.Inf. durante la ejecución de un pasaje de líneas a través de elementos del 3er. Grupo de Caballería; la Movilidad de la 25 Brig.Inf. en el ataque a Corr Corral alitito o el 040530 040530MA MAR1 R10, 0,
en la Dire Direcc cció ión n Coroz Corozal al,, Maip Maipure ure,,
Corralito, y apoyara la Supervivencia de la Unidad Superior en la conquista de Corralito y Contramovilidad sobre las posibles rutas de cont contra ra ataq ataque ue sobr sobre e el área área del del obje objetitivo vo..
A orde orden, n, apoya apoyarr la
continuación de operaciones ofensivas de la 25 Brig. Inf. b.
Operaciones de Resistencia conducidas por la Zona de Defensa Integral (ZODI) Alfa 1; Región de Defensa Integral (REDI) Alfa.
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(1)
La ZODI Alfa 1, conducirá operaciones de resistencia en su Área de Responsabilidad, a partir del Dia “D”, Hora “H”, para ello deberá: Emboscar fuerzas enemigas para reducir sus efectivos y desgastar su voluntad de lucha, Sabotear instalaciones e infraestructuras de utilidad para la fuerza enemiga y Sostener logísticamente a las fuerzas bajo su mando con niveles de Comando y Control aceptables por un tiempo mínimo de un (01) mes hasta el recibo de nuevas órdenes.
(2) Tareas Tareas Tácti Tácticas cas para para la resiste resistenci ncia a (a) Embosc Emboscar ar fuerza fuerzass enemiga enemigas. s. (b) Sabote Sabotear ar inst instala alacio ciones. nes. (c) Sostener Sostener Logística Logísticamente mente las fuerzas fuerzas en operacione operaciones. s. (d) Mantener Mantener un sistema sistema de Comando Comando y Control Control (3) Tareas Tareas de Apoyo Apoyo para para la Inge Ingenie niería ría (a)
Apoyar la MOVILIDAD de las fuerzas misionadas para conducir emboscadas y la CONTRAMOVILIDAD requerida en las aéreas de enganche designadas.
(b) Apoyar Apoyar la CONTRA CONTRAMOV MOVILI ILIDAD DAD en el Sabotaje Sabotaje de Instal Instalaci acione ones, s, apoyar la SUPERVIVENCIA de las fuerzas apoyadas y afectar la SUPERVIVENCIA del oponente. (c) (c) Apo Apoyar yar con con las las ACT ACTIVI IVIDADES ADES LOG OGIS ISTI TICA CAS S de Ingen ngenie ierí ría a necesarias necesarias para garantizar la disponibili disponibilidad dad de instalacio instalaciones nes para los abastecimientos y servicios necesarios para el sostenimiento logístico de las operaciones. (d) (d) Apoya Apoyarr la SUPE SUPERV RVIV IVEN ENCI CIA A de las las inst instal alac acio ione ness y medio medioss de Comando y Control para el comando de la ZODI (4) Misión Misión de la Ingenierí Ingeniería a de la Zona Zona de Defensa Defensa Integral Integral Alfa Alfa 1 La Ingeniería de la ZODI Alfa 1, apoyará la conducirá conducirá operaciones de resistencia en el Área de Responsabilidad de la ZODI, a partir del Dia “D”, Hora “H”, para ello deberá: Apoyar la Movilidad de las fuerzas de Emboscadas, especial atención atención a sus rutas de repliegue. repliegue. Apoyar con
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Contramovil Contramovilidad idad y Supervivencia Supervivencia a las fuerzas fuerzas de Sabotaje. Sabotaje. Apoyar con Actividades Actividades Logísticas Logísticas para el Sostenimient Sostenimiento o logístico logístico de las las fuerzas en operaciones y apoyar la Supervivencia a las instalaciones de Comando y Control por un tiempo mínimo de un (01) mes. c. Operac Operacione ioness de Contin Contingenc gencia, ia, caso particu particular lar;; Asiste Asistencia ncia en Caso Caso de Desastres (1)
La 25 Brig. Brig.In Inf. f.,, cond conduci ucirá rá opera operaci cione oness de segur segurid idad ad,, resc rescat ate e y asistencia
a
personas
afectadas
por
el
(DESASTRE
EN
PARTICULAR) en su Área de Responsabilidad, debiendo para ello: Asegurar el libre tránsito, cumplimiento de las leyes y el orden público en los espacios y horarios que se establezcan a partir del Dia “D”, Hora “H”, Apoyar a las autoridades civiles con con los medios medios disponibles en el traslado de personas hacia los centros asistenciales y Apoyar a las autoridades con los medios disponibles en la reconstrucción y el restablecimiento de la infraestructura y servicios públicos . (2) Tareas Tareas para la Operació Operación n de Contingencia Contingencia (1) (1) Aseg Asegur urar ar el libr libre e tráns ránsit ito o y el orde orden n públ públic ico o en el Áre Área de Responsabilidad. (2) Apoyar
con medios de transporte a las autoridades civiles.
(3) (3) Apoy Apoyar ar con con los los medi medios os dispo disponi nibl bles es en la reco reconst nstruc rucci ción ón de la infraestructura y servicios (3) Tareas Tareas de Apoyo Apoyo para para la Inge Ingenie niería ría.. (1) Apoyar la MOVILIDAD MOVILIDAD en el Área de Responsabil Responsabilidad idad (2) Apoyar
con ACTIVIDADES LOGISTICAS DE INGENIERIA para el
traslado de personas a centros asistenciales y su rehabilitación. (3) Apoyar
con ACTIVIDADES LOGISTICAS DE INGENIERIA en la
reconstrucción de infraestructura y servicios públicos. (4) Misión Misión de la la 25 Cía. Cía. de Ingeni Ingeniero eross La 25 Cía. de Ingenieros, apoyará la Movilidad de las operaciones operaciones de seguridad, rescate y asistencia a personas de la 25 Brig.Inf. en su
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Área de Responsabilidad, apoyará con Actividades Logísticas de Ingeniería Ingeniería a las autoridades autoridades civiles civiles con los medios disponibles disponibles para para traslado de personas hacia los centros asistenciales y rehabilitación de los mismos mismos así como en la reconstrucción reconstrucción y el restablecimient restablecimiento o de la infraestructura y servicios públicos. 8. Orga Organi niza zaci ción ón de la Misi Misión ón,, Func Funcio ione ness de la Inge Ingeni nier ería ía y sus sus Trab Trabaj ajos os Técnicos y Actividades Logísticas Una conveniente organización de las tareas a ser cumplidas en el escenario planteado, planteado, permite integrar todos los medios medios disponibles disponibles a las necesidades necesidades de apoyo y visualizar los trabajos técnicos y actividades logísticas que se requie requieren ren.. Para Para ello ello el Oficial Oficial de Ingenier Ingeniería ía puede utiliza utilizarr la Matriz Matriz de Organización de Misión, Funciones y Trabajos Técnicos. (Ver gráfico Nº 6) 9.
Intención del Comandante de la unidad de ingenieros: a.
Para una completa interpretació interpretación n de la misión recibida y que la misma no omita detalles para su cabal cumplimiento, el Comandante de la unidad de ingenieros debe identificar las tareas impuestas a su unidad, así como aquellas deducidas y entre ambas destacar cuál de ellas se perfila como la tarea esencial que su unidad debe cumplir.
b. Al
completar el análisis, el Comandante de la unidad de ingenieros
establece claramente su misión, sin embargo, basado en lo que constituye la tarea esencial, es decir, aquella que de no ser cumplida impediría la materialización del éxito de las operaciones y considerando la Intención del Comandante de la unidad apoyada, el Comandante de la unidad de ingenieros orienta este esfuerzo y por ende servirá para el diseño su Intención. c.
La Intención permite a las unidades subordinadas hasta el más bajo nivel, desarrollar todas las iniciativas necesarias para dar cumplimiento a la misión de apoyo y de la unidad apoyada.
d. La importancia importancia de la Intención Intención es mayor mientras más descentral descentralizada izada es la cond conducc ucció ión n de las las oper operac acion iones es y adqu adquie iere re mayo mayorr impo import rtan anci cia a en
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escenarios de Operaciones de Resistencia motivado a las dificultades prop propia iass que que se impo impone nen n debi debido do a las las limi limita taci cion ones es del del ejer ejerci cici cio o del del Comando y Control, y a la imposibilidad de concentrar gran número de tropas y medios así como de centralizar el empleo de la Ingeniería.
Gráfico Nº 7, Comparación de las acciones de Comando y Estado Mayor del Comandante Táctico y del Oficial de Ingeniería como miembro del Estado Mayor Especial y como Comandante de Tropas Acciones del Comandante de la Unidad Apoyada
Acciones del Comandante Ingeniería
Recibe la Misión, inicia Apreciación de Situación del Cmdte. Táctico. Imparte su Orden Preparatoria
Recibe la Misión, Proporciona Información Preliminar de Ing.
Análisis de de la Misión, Misión, Emisión de la Guía de Planeamiento
Análisis de de la Misión Misión de Ing. Ing. Apreciación Apreciación de Situación Situación de de Ingeniería. Desarrollo de Formas de Acción de Ingeniería
Participa en el Juego de Guerra Se refinan las Formas de Acción y el apoyo de Ingeniería a cada posible Forma de Acción
Formas de Acción desarrolladas por el Cmdte.
Recepción de Conclusiones y Recomendaciones Emisión de la Decisión y Concepto del Comandante para la O erac eració ión n
Exposición al Cmdte. de la Forma de Acción recomendada desde el punto de vista de Ingeniería
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Recepción y Aprobación de la Orden de Operaciones y Planes y órdenes anexas
Elaboración de Anexo de Ingeniería y presentación al Cmdte Táctico para su aprobación y firma
Distribución de la Orden de Operaciones de Ingeniería, y calcos necesarios para cumplir la misión de Ingeniería
Emisión de los Planes y Órdenes
SECCIÓN “C” EL ESTADO MAYOR O PLANA MAYOR DE INGENIERÍA 1.
El Oficial de Ingeniería, cuenta con su Plana Mayor o su estado Mayor
según el escalón considerado, para que en el cumplimiento de los deberes comu comune ness y espe especí cífifico coss de cada cada uno uno de sus elem elemen ento toss le mant manten enga gan n informado y le asesoren para generar a su vez, recomendaciones acerca del empleo de la Ingeniería en la o las operaciones, fundamentado en factores cuan cuantitififica cado doss y anal analiz izad ados os sobr sobre e la base base del del tiem tiempo po y los los recu recurs rsos os disponibles, requerimientos de apoyo y cualquier otro factor externo. 2.
Inicialmente, al recibo de la orden preparatoria, el oficial del Estado Mayor o Plana Mayor de la Ingeniería, actualiza y proporciona informaciones para asesorar al comandante de la unidad de ingenieros en su proceso militar de toma de decisiones y en la producción de los insumos que debe suministrar a su vez como Oficial de Ingeniería a la unidad apoyada. Posteriormente el oficial del estado Mayor o Plana Mayor de ingenieros realiza su Apreciación y emite sus conclusiones conclusiones o recomendacion recomendaciones. es. Todo este proceso proceso continua continua hast hasta a el cump cumplilimi mien ento to de la misi misión ón tant tantas as vece vecess como como camb cambie ien n las las
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condiciones de ejecución o se impusiera cambios en la misión originalmente recibida. 3. El Oficia Oficiall de Inteli Inteligenc gencia ia de la unidad unidad de ingenier ingenieros os debe mantene mantenerr al día todo la información relacionada a los siguientes aspectos: a.
Inteligencia de Ingenieros. (1)
Unidades de Ingeniería del enemigo, incluyendo su organización, composición y fuerza así como sus capacidades de apoyo a las operaciones, su doctrina y experiencia en ambientes operacionales similares al Área de Operaciones.
(2)
Características del terreno y como favorecen la ejecución de los trabajos de Ingeniería tanto los propios como los que la Ingeniería del enemigo se encuentra en posibilidad de realizar.
(3)
Condiciones Condiciones meteorológicas meteorológicas imperantes imperantes e históricas históricas del ambiente ambiente operaci operaciona onall y como el tiempo atmosf atmosféri érico co puede influi influirr sobre la ejecución de los trabajos de Ingeniería y en los efectos de dichos trabajos.
b.
Contrainteligencia. (1) (1) Reco Recome mend ndac acio ione ness y acci accion ones es nece necesa sari rias as
para para gara garant ntiz izar ar la
seguridad sobre la planificación y ejecución de las operaciones de la Ingeniería, Ingeniería, incluyendo comunicaciones comunicaciones escritas escritas o radioeléctric radioeléctricas as y registros elaborados por las unidades de ingenieros. (2) (2) Reco Recome mend ndac acio ione ness para para cond conduc ucir ir acci accion ones es de enga engaño ño sobr sobre e la ejecución de los trabajos de Ingeniería e integración con el Plan General de Engaño de la Operación. (3) (3) Plan Planes es y Proced Procedim imie ient ntos os para para la prote protecc cció ión n de la infor informa maci ción ón y seguridad de las aéreas de trabajo de Ingeniería. c.
Entrenamiento de Inteligencia. (1) Requis Requisito itoss mínimo mínimoss de entrenami entrenamient ento o que debe poseer poseer el personal personal para para la obtenci obtención ón de regist registros ros e inform informaci acione oness antes, antes, durante durante y
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después de las operaciones, tanto de aspectos generales como de aspectos específicos de Ingeniería. (2) Normas
y
procedimientos
a
seguir
durante
misiones
de
Reco Recono nocim cimie ient nto o de Inge Ingeni niero eros, s, inclu incluye yendo ndo uso uso y mane manejo jo de los los forma formato toss para para el regi regist stro ro,, carta cartas, s, croqu croquis is,, calc calcos os y disp dispos osititiv ivos os electrónicos disponibles. (3) (3) Proc Proced edim imie ient nto os a segu seguir ir por por el pers person onal al desi design gna ado para para la transcripción y registro de los datos e informaciones y su transmisión al comando superior. (4)
Manejo de prisioneros de guerra, información que debe solicitarse y resp respet eto o por por los los Dere Derecho choss Huma Humano noss y el dere derecho cho Inte Interna rnaci cion onal al Humanitario.
d.
Otros aspectos que de acuerdo al criterio y la experiencia del Oficial de Inteligencia sean considerados de importancia.
4.
El Oficial de Operaciones de la unidad de ingenieros es responsable por reco recome mend ndar ar al coma comand ndan ante te Form Formas as de Acci Acción ón para para el empl empleo eo de la Ingeniería, basado en las ventajas y desventajas que representa una u otra opción. opción. Estas formas formas de acción deben deben estar soportadas soportadas por factores factores de decisi decisión ón donde donde el tiempo tiempo dispon disponible ible,, la posibi posibilid lidad ad de realiz realizar ar trabaj trabajos os efec efectitivos vos con los los medi medios os dispo disponi nibl bles es es funda fundame ment ntal al..
El Oficia Oficiall de
Operaciones de la unidad de ingenieros estudiara y recomendara lo relativo a aspectos inherentes a la: a.
Organización de las unidades, visualizando previamente al inicio de las operaciones como puede organizarse la Ingeniería para que el apoyo proporcionado permita el mejor cumplimiento posible de la misión.
b. Entrenamient Entrenamiento o lo más cercano a la realidad realidad y al cumplimiento cumplimiento de la o las posibles misiones que se reciban. c.
Coordin Coordinar, ar, aliment alimentar ar y manten mantener er un efecti efectivo vo sistem sistema a de Comando Comando y Control, que permita al comandante la supervisión sobre el desarrollo de
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las operaciones en tiempo real y con la mayor exactitud posible en lo relativo a la calidad y cantidad de información que se reciba y genere. d. Cond Conduc ucci ción ón de las las oper operac acio ione nes, s, ases asesor oran ando do al coma comand ndan ante te para para emplear todos los recursos disponibles de la manera más eficientemente posible y de acuerdo a las fortalezas de las unidades y recursos que se encuentran a su disposición. e. Aplicación
de los procedimientos, metodologías y registros para
reco recole lect ctar ar la info informa rmació ción n obte obteni nida da de la expe experi rien encia cia opera operatitiva va o de entrenamientos, que permita extraer lecciones aprendidas o actualizar doctrinas o procedimientos vigentes. 5.
El Oficial de Logística de la unidad de ingenieros es responsable por reco recome menda ndarr al coma comanda ndant nte, e, las las posi posibl bles es solu soluci cion ones es a los los probl problem emas as logísticos que se presenten durante el proceso de toma de decisiones, cons conside idera rando ndo las las forta fortale leza zass y debil debilid idad ades es de los los recu recurso rsoss huma humano noss y mate materi rial ales es orgá orgánic nicos os y reci recibid bidos os en apoy apoyo. o.
El Ofic Oficia iall Logí Logíst stic ico o debe debe
asesorar al Comandante de la Unidad de Ingenieros, en todo lo relativo a las exigencias de suministros y servicios que se presenten durante el desarrollo de las operaciones, en tal sentido el Oficial Logístico deberá disponer de información al momento sobre: a. Necesidades Necesidades de Abastecimient Abastecimientos os para la conducción de las actividades actividades de entrenamiento u operaciones de la unidad de Ingeniería, estimando pre previam viame ente nte la dema demand nda a espe espera rada da en funci unción ón a los los dat datos de planificación. Esto debe incluir las siguientes consideraciones: (1) Capaci Capacidad dad de la unidad unidad de cumplir cumplir la misión misión asignada asignada con recurso recursoss orgánicos orgánicos o con el empleo de recursos recursos locales. locales. En caso de requerir requerir refuerzo del canal técnico de Ingeniería, que cantidades y en que lapsos han de requerirse. (2)
Capa Capaci cida dad d de la unid unida ad de inge ingeni nie eros ros de tran transp spo orte rte de los los abastecimientos necesarios así como posibilidades de complementar estas capacidades con los medios de la unidad apoyada.
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(3) (3) Posib Posibililid idad ades es de prop proporc orcio ionar nar medi medios os a unid unidad ades es de Inge Ingeni nierí ería a subordinadas que requieran de abastecimientos adicionales y medios para para su movi movililiza zaci ció ón dada dada la situ situac ació ión n táct táctic ica a en la que que se encuen encuentre tren, n, caso caso especi especific fico o unidad unidades es agregada agregadass en operaci operacione oness profundas o en ambientes operacionales sobre extendidos. b. Posibilidad Posibilidades es y alternativas alternativas para proporcionar proporcionar servicios servicios logísticos logísticos a las unid unidad ades es en oper operac acio ione nes, s, con con espe especi cial al aten atenci ción ón al tran transp spor orte te y mantenimiento de medios de transporte, maquinarias pesadas y equipos livianos de Ingeniería en el campo de batalla. c. Cons Consid idera eraci cione oness para para prove proveer er serv servic icio ioss de pers person onal al adec adecua uado doss en campaña así como alternativas lógicas y oportunas para solucionar estas necesidades en campaña. 6.
El Oficial de Personal de la unidad de ingenieros debe mantener niveles de supervisión supervisión y control control de los efectivos efectivos iguales o superiores superiores a los empleados empleados en guarnición. Atención especial merece el control de los efectivos cuando el empleo de las unidades de ingenieros se descentraliza debido a la situación situación operativa operativa en la que se encuentran involucrados involucrados.. En operaciones operaciones es tanto a mas importante las acciones para el mantenimiento e incremento de la moral de las tropas que en circunstancias administrativas y por otra parte, el Oficial de Personal de la unidad de ingenieros debe retroalimentar contin continuam uament ente e las informa informacio ciones nes relaci relaciona onadas das con la discip disciplin lina a de sus efectivos, apoyándose en lo posible con los oficiales de la Plana Mayor o el Estado Mayor Especial con responsabilidades en esta área, tales como el Capellán, el Psicólogo y del Área Medica.
7.
El Segundo Comandante de la unidad de ingenieros o el Jefe del Estado Mayor según sea el caso, no solamente tiene la responsabilidad de ser el coordinador de los esfuerzos de la Plana Mayor o el Estado Mayor sino que puede verse con la responsabilidad del comando de la unidad dada la doble respons responsabi abilid lidad ad del Comand Comandant ante e de Ingeni Ingenierí ería a como como Oficia Oficiall del Estado Estado
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Mayor de la unidad apoyada y como comandante de tropas. Debido a estas circunstancias deben ser tomadas en cuenta dos consideraciones básicas: a. El Coma Comand ndan ante te de la unid unidad ad de inge ingeni nier eros os debe debe apli aplica carr toda todass las las acciones acciones y métodos métodos posibles para reducir su uso del tiempo y permitir al mayor tiempo posible a su Plana Mayor o Estado Mayor. b. El Segund Segundo o Coman Comanda dant nte e o Jefe Jefe de Estado Estado Mayo Mayorr de una unid unidad ad de ingenieros debe tener igual grado de capacitación profesional a la del Comandante de la unidad, de manera que asumir su cargo así sea momentáneamente, no represente un compromiso excesivo a para el cual no se encuentre preparado.
SECCIÓN “D” PLANES Y ÓRDENES DE INGENIERÍA 1. El Oficia Oficiall de Ingenier Ingeniería, ía, debe debe elaborar elaborar una serie serie de document documentos os necesar necesarios ios para para apoy apoyar ar el proc proces eso o de toma toma de deci decisi sion ones es del del coma comand ndan ante te de maniob maniobra, ra, al igual que los demás demás miembros miembros del Estado. Estado. Asimis Asimismo mo es responsable por la elaboración de los anexos, planes y órdenes necesarios para que se entienda el empleo de la Ingeniería en la operación. 2. En una primera primera fase fase del proces proceso o militar militar de toma toma de decisio decisiones nes,, el Oficial Oficial de Ingeniería realiza su Apreciación como miembro del Estado Mayor Especial, donde recomienda al Comandante de la unidad de maniobra apoyada, cual de las formas de acción propuestas propuestas por el oficial oficial de operaciones operaciones es la más ventaj ventajosa osa de ser apoyada apoyada desde el punto punto de vista de Ingenie Ingeniería. ría. Los criterios que determinan que una forma de acción táctica es mejor, para ser apoy apoyad ada a desd desde e el punt punto o de vist vista a de Inge Ingeni nier ería ía son son entr entre e otro otross los los siguientes: a. La forma forma de acci acción ón táctic táctica a cont contem empl pla a un esquem esquema a de manio maniobr bra a o un dispositivo que es posible de apoyar con los medios disponibles de Ingeniería.
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b. La form forma a de acci acción ón táct táctic ica a prop propue uest sta, a, perm permitite e enfr enfren enta tarr mejo mejorr las las posibilidades de la Ingeniería del enemigo. c. La forma forma de acción acción táctic táctica a ofrece ofrece mayores mayores posibi posibilid lidade adess de preserva preservarr la seguridad e integridad de la unidad de Ingeniería. d. Otros Otros aspectos aspectos que de acuerdo acuerdo al criterio criterio y la experie experiencia ncia del Ofici Oficial al de Ingeniería apliquen para la situación en particular. 3. El Oficial Oficial de Ingenierí Ingeniería a efectúa efectúa una aprecia apreciació ción n como como Comand Comandant ante e de la unidad de ingenieros, donde se determina cual es la mejor forma de empleo para para apoy apoyar ar la forma forma de acción acción táct táctica ica selec selecci ciona onada da..
En base a este este
proceso, el Comandante de la unidad de ingenieros con su plana mayor, elabora elabora el anexo de Ingeniería, Ingeniería, para su consecuente aprobación aprobación y firma por parte del Comandante de la unidad de maniobra apoyada y elabora la Orden de Operaciones de la unidad de ingenieros que comanda. 4. El Anexo Anexo de Inge Ingeni nier ería ía de Inge Ingenie niería ría a la orden orden de oper operac acio ione ness de la unid unidad ad apoy apoyad ada, a, es el docum documen ento to que indi indica ca a las las unid unidad ades es tant tanto o de maniobra como de Ingeniería, como se va a proporcionar el apoyo, con que unidades de ingenieros y como van a estar organizadas, así como las relaciones de comando y apoyo y las formas de asignar los trabajos con sus respectivas respectivas áreas de responsabili responsabilidad dad territorial. territorial. En algunos casos casos vendrá acompañ acompañada ada de los calcos calcos necesa necesario rioss para para el mejor mejor entend entendimi imient ento o del anexo. 5. La Orden Orden de Operac Operacio iones nes de la Unidad Unidad de Inge Ingenie niería ría,, es el docu docume ment nto o elaborado por el Comandante de la Unidad de ingenieros para que todo el personal de su unidad conozca la misión a cumplir; que trabajos técnicos y/o actividades logísticas han de ejecutarse y en que plazos; que unidades prestarán prestarán el apoyo y bajo que relaciones relaciones de comando comando y/o de apoyo. apoyo. Como están organizadas las unidades ingenieros para el cumplimiento de la misión de apoyo y todas las instrucciones de coordinación que se considere sean necesarias.
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6. Las Las tarea tareass nece necesa saria riass para para el cumpli cumplimie mient nto o de la misi misión ón de la unidad unidad apoyada puede derivar en la necesidad de elaborar otros planes tales como el Plan de Obstáculos, Obstáculos, el Plan de Barreras, el Plan de cruce de un curso de agua, el Plan de Negación y cualquier otro que impusiera la situación. 7.
A niveles de Pelotón y Escuadra de Ingenieros es fundamental que se
transmitan las ordenes de la manera más completa posible, por ello es conveniente conveniente que se entrene entrene con frecuencia la elaboración de Ordenes Ordenes Tipo Calco y a su vez, que estos niveles estén entrenados en la elaboración de reportes, informes y registros que faciliten la retroalimentación del proceso de planificación y toma de decisiones.
SECCIÓN “E” PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS DE INGENIERÍA
1.
Los procedimientos operativos son un conjunto de normas que tienen por finalidad, fijar instrucciones escritas que brinden información y guía para simp simplilififica carr la conse consecuc cució ión n del del proc proceso eso mili milita tarr de toma toma de deci decisi sion ones es,, unif unifor orma marr las las acci accion ones es a segu seguir ir en caso casoss espe especí cífifico coss de situ situac acio ione ness operacionales, asegurar la calidad de los trabajos a ser realizados por las unidad unidades, es, agiliz agilizar ar los prepara preparativ tivos os logíst logístico icoss y admini administr strati ativos vos para el cumplimiento de las misiones y mantener niveles aceptables de seguridad y bienestar de los miembros de la unidad para la cual se establecen los procedimientos.
2.
La base de los procedimientos operativos proviene de la revisión y análisis de las experiencias experiencias adquiridas adquiridas por las unidades a través del entrenamiento entrenamiento y de su empleo empleo operaci operaciona onal.l. Los procedi procedimie miento ntoss operat operativos ivos deben deben ser revi revisa sado doss y actu actual aliz izad ados os peri periód ódic icam amen ente te para para intr introd oduci ucirr en ello ellos, s, los los elementos de conocimiento que se generan en las lecciones aprendidas.
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3.
Los procedimientos operativos proporcionan una interpretación general de los aspectos aspectos doctrinarios doctrinarios acerca del empleo de las unidades en el teatro de operaciones, con adaptaciones particulares de acuerdo a las condiciones operacionales donde se encuentre la unidad y las características propias de las misiones que le pueden ser asignadas y que puede regularmente o eventualmente estar en condiciones de cumplir.
4.
Cada Cada unid unidad ad de Inge Ingeni nier ería ía elab elabor ora a sus sus proce procedim dimie ient ntos os en base base a un esquema esquema general que se proporciona en el Anexo “H” del presente presente manual. Los procedimientos operativos deben elaborarse para todas las unidades y depe depend nden enci cias as,, part partie iendo ndo del del pelo pelotó tón n de inge ingenie niero ross y adqui adquier ere e mayo mayor r importancia cuando se trata de pelotones o equipos especializados.
CAPÍTULO IV LA INGENIERÍA EN EL TEATRO DE OPERACIONES SECCIÓN “A” CLASIFICACION Y MISIONES DE LAS UNIDADES DE INGENIERÍA 1. Los objetiv objetivos os estratég estratégico icos, s, la natural naturaleza eza del teatro teatro de operaci operacione oness y las fuer fuerza zass disp dispon onib ible less infl influy uyen en en el dise diseño ño
del del plan plan de camp campañ aña a del del
comand comandant ante e del teatro teatro.. Los requeri requerimie miento ntoss de ingenie ingeniería ría y los tipos tipos de organización, el cual vienen del plan de campaña y dirige la organización de ingeniería varía de un teatro a otro. El tipo de unidades que se emplee y los requerimientos de apoyo son distintos según la situación que se plantee. 2. A nivel Teatro de Operaciones, Operaciones, el el cuerpo de ingenieros ingenieros cumple cumple la función función de Estado Mayor Especial y contribuye tanto en Comando y Control como en el escalonamiento del apoyo a través del canal técnico de Ingeniería. El número y tipo de unidades de ingenieros asignadas depende principalmente
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de la misión del Cuerpo de Ingenieros, el dispositivo, composición y fuerzas del enemigo al cual se enfrenta y el ambiente operacional. 3. Para dar cumplim cumplimiento iento a lo lo anterior, anterior, el Cuerpo Cuerpo de Ingenie Ingenieros ros del Ejércit Ejército o cuenta con un estado mayor que permite apoyar el proceso de planificación del comandante de Ingeniería. La conformación y número de unidades unidades que van a proporcionar el apoyo, su distribución en el teatro varía según la misi misión ón,, las las cara caract cter erís ístitica cass del del ambi ambien ente te opera operaci ciona onal,l, el enem enemig igo, o, la naturaleza y número de unidades a apoyar y a la disponibilidad de medios de Ingeniería. 4. El empleo empleo de los Ingenie Ingenieros ros en el Component Componente e Terrestr Terrestre e del Teatro Teatro de Operaciones Operaciones debe considerar considerar muy particularmente particularmente la integración integración del apoyo con la operación planteada, con el plan de maniobra y de fuegos. fuegos. El Cuerpo de Ingenieros planifica y recomienda la organización de las unidades de ingenieros de combate, de construcción y equipos especiales, según las necesidades y posibilidades posibilidades de apoyo. El apoyo que proporciona el Cuerpo de Ingenieros, materializa materializa el apoyo en profundidad. La distribución de estas unid unidad ades es en el teat teatro ro y la asig asigna naci ción ón de área áreass de respo responsa nsabil bilid idad ad es determinada por el Cuerpo de Ingenieros según la evaluación de los factores de la decisión y se distribuye en el teatro de acuerdo a los siguientes dispositivos: a.
Por Por dis dispo posi sici ció ón yux yuxttapue apuest sta a de de la las uni unida dade des. s.
Unidades de ingenieros que proporcionan el apoyo en profundidad con responsabilidades territoriales contiguas. b.
Por Por dis dispo posi sici ció ón suc suce esiva siva de las las unid unidad ades es..
Unidades de ingenieros que proporcionan el apoyo en profundidad con respons responsabi abilid lidade adess territ territori oriale aless distri distribui buidas das en profun profundid didad ad desde desde la retaguardia hacia el frente. c.
Comb Combin inan ando do la la dis dispo posi sici ción ón en form forma a yux yuxta tapu pues esta ta y suce sucesi siva va..
(Ver gráfico Nº 8)
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5. Los límites límites que determin determinan an las respectiv respectivas as áreas de respon responsabi sabilida lidad, d, son son esta establ blec ecido idoss por por el Regi Regimi mien ento to de Inge Ingeni nier eros os o por por el Cuerp Cuerpo o de Ingenieros y son parte de las medidas de control que tiene para identificar las áreas de trabajo trabajo de cada una de las unidades. unidades. El apoyo en profundidad profundidad que propor proporcio ciona na la Ingeni Ingenierí ería a del Teatro Teatro,, a las unidad unidades es de ingeni ingeniero eross orgá orgáni nica cass de las las divi divisi sion ones es en cont contac acto to,, se iden identitififica ca con con un Lími Límite te Avanzado de Trabajo.
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Gráfico Nº 8, Disposición de las unidades de Ingenieros del TO en profundidad BAAB
BING 5
xx
Batallones de Ingenieros Nº 4 y 5 orgánicos de las Div. en contacto
BING 4
xx
xxx
LAT
xxx
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Batallones de Ingenieros en profundidad y distribuidos en dispositivo Yuxtapuesto
BAAB
BING 5
xx
Batallones de Ingenieros Nº 4 y 5 orgánicos de las Div. en contacto
BING 4
Límite de Retag. Límite de las Divisiones
xx
de retag.
xxx
xxx
xx
xx
xxx
LAT
xxx
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Batallones de Ingenieros en profundidad y distribuidos en dispositivo Sucesivo
Ejemplo de Batallones de Ingenieros distribuidos en profundidad en dispositivo Combinado.
SECCIÓN “B” LA BATALLA TERRESTRE 1. Según Según lo esta establ blec ecid ido o en el manu manual al MC-101MC-101-1 1 “Tác “Táctitica ca Gene General ral”” en su tomo I, se define que La Batalla Terrestre se corresponde con la doctrina de conducción de la guerra en el ambiente operacional terrestre, donde se com combina bina el pode poderr de fueg fuego o y la mani manio obra bra de las las uni unidade dadess con con las las posibilidades de ejecutar las operaciones en tres sectores denominados Área de Operaciones Cercanas, Área de Operaciones Profundas y Área de Oper Operac acio iones nes del Área Área de Reta Retagua guard rdia ia..
Las Las opera operacio cione ness cerca cercana nas, s,
profun profundas das y de retaguard retaguardia ia requiere requieren n una continu continua a sincro sincroniz nizaci ación. ón.
La
Inge Ingeni nier ería ía de Comb Combat ate e part partic icip ipa a en toda todass las las fase fasess del del proc proces eso o de planif planifica icació ción n y coordin coordinaci ación ón para asegura asegurarr que esas esas operaci operacione oness serán serán debidamente apoyadas en toda la conducción de la batalla. 2. La batalla batalla terrestre terrestre atiend atiende e a los siguie siguientes ntes principio principios: s: a.
Iniciativa.
b.
Agilidad.
c.
Profundidad.
d.
Sincronización.
e.
Versatilidad.
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3. Producto Producto de una adecuada adecuada visual visualizació ización n del campo campo de batalla batalla se determ determina ina la estruct estructura ura del mismo. mismo. La estruct estructura ura del campo de batalla batalla permite permite al comandante determinar la relación que existe entre las fuerzas amigas y las fuerza fuerzass enemig enemigas as en lo que respecta respecta a tiempo tiempo,, espacio espacio y propós propósito ito.. La estr estruct uctura ura del del campo campo de bata batalllla a está está compu compues esta ta por por tres tres elem elemen ento toss estrechamente vinculados, ellos son: a. Área Área de de Ope Opera racio ciones nes.. b. Área Área de Inte Interé rés. s. c. Espa Espaci cio o de Bat Batal alla la.. 4. Los comandantes comandantes con con su estado estado mayor, mayor, planifica planifican n y conducen conducen combates combates a todo lo largo y ancho de su área de operaciones, de tal forma que las operaciones cercanas, profundas y del área de retaguardia hagan sentir al enemigo una operación continua. 5. A todo todoss los los esca escalon lones es de coman comando do se defi define ne un área área de opera operaci cione oness cercanas, profundas y del área de retaguardia que varía según la misión asignada a la unidad, el tipo de operación y la forma de maniobra y a los medios de los cuales se dispone para influir en el campo de batalla. 6. Las operaciones operaciones profundas; profundas; consist consisten en de actividade actividadess dirigidas dirigidas contra las las fuerzas enemigas que no están en contacto para influir las condiciones bajo las cuales cuales las las operacio operaciones nes cercanas cercanas se desarrollara desarrollaran. n.
Las operaciones operaciones
profundas son a menudo conducidas con unidades y medios diferentes a las unidades unidades de maniobra. maniobra.
En estos estos casos, casos, los Ingenie Ingenieros ros proporcio proporcionan nan
informació información n sobre la configuración configuración topográfi topográfica ca del terreno para ayudar ayudar al Ofici ficia al de Int Intelig eligen enci cia a en la prepa repara raci ción ón del del anál anális isis is del del Áre Área de Operaciones.
Los Ingenieros también proveen asesoramiento sobre el uso
de obst obstác ácul ulos os de inte interdi rdicci cción ón adem además ás de mant manten ener er una una obse observ rvac ació ión n contin continua ua sobre estos, estos, a fin de que el comandan comandante te los consider considere e en sus futuras operaciones. El Componente Terrestre del Teatro de Operaciones conduce operaciones profundas con la Brigada de Paracaidistas, en ese caso, es vital el apoyo de los ingenieros para materializarlas.
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7. Las Las oper operac acio ione ness cerc cercan anas as cons consis iste ten n de acti activi vida dade dess que que apoy apoyan an el combate combate contra las fuerzas fuerzas del enemigo enemigo en contacto. contacto. A nivel táctico, táctico, los los ingenieros de combate están estrechamente comprometidos en todas las activi actividad dades es de las operaci operacione oness cercana cercanas. s. Las fuerzas fuerzas terrest terrestres res son las únicas que pueden dominar el terreno a través de las operaciones cercanas y las unidades de ingeniería como parte de las maniobras diseñadas por el coma comand ndan ante te pued pueden en actu actuar ar punt puntua uall y opor oportu tuna name ment nte e en aque aquellllas as situac situacion iones es donde donde con sus activi actividad dades es propias propias de ingeni ingenierí ería a le pueden pueden garantizar al comandante la continuidad de las operaciones. 8. Las Las oper operac acio ione ness en el Área Área de Reta Retagua guardi rdia a cons consist isten en en gara garant ntiza izar r libertad de acción y continuidad a las operaciones logísticas y de comando y cont contro rol.l. Su prop propós ósitito o prima primario rio es sost sostene enerr las las opera operacio ciones nes cerc cercan anas as y profundas y garantizar suficiente poder de combate para las operaciones futura futuras. s. El área de retaguard retaguardia ia de difere diferente ntess unidade unidadess pueden pueden no estar contiguas con las áreas cercanas, lo que complica tanto la protección de las fuerzas en el área de retaguardia, como el sostenimiento de las fuerzas combatiendo en el área de operaciones cercanas. Por lo tanto los ingenieros proveen proveen fortificaci fortificaciones ones de campaña y obstáculos obstáculos de protección protección y asesoran asesoran en las técnicas de camuflaje. La mayor tarea de los ingenieros es la de adqu adquir irir ir,, cons constr trui uirr y mant manten ener er las las inst instal alac acio ione ness nece necesa sari rias as para para el sost sosten enim imie ient nto o de las las oper operac acio ione ness así así como como la red red de comu comunic nicac acio ione ness necesa necesaria ria para para las vías vías de abaste abastecim cimien iento, to, las cuales cuales son activi actividade dadess crít crític icas as para para las las ope operaci racion ones es en el área rea de la ret retagua aguard rdia ia.. En las las operaciones en el Área de retaguardia, el nivel de amenaza del enemigo, influye en gran medida sobre las acciones a tomar por parte de la fuerza, para para garant garantiza izarr la seguridad seguridad e integr integrida idad d de la misma. misma.
Los ingenie ingenieros ros
juegan un papel fundamental en el apoyo al plan de control de daños.
SECCIÓN “C”
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EL TEATRO DE OPERACIONES VENEZOLANO 1.
El teatro de operaciones venezolano, lo comprende la totalidad de los
espa espacio cioss terre terrest stre ress y acuá acuátiticos cos que que conf confor orma man n el espa espacio cio geog geográ ráfifico co nacional. Partiendo de este hecho y de lo establecido en en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela en su Art. 328, dicta normas acerca de la responsabilida responsabilidad d de la Fuerza Armada Nacional para la defensa defensa militar militar de forma tal que asegure su integridad. 2.
El espaci espacio o geográ geográfico fico de la Repúbl República ica Boliva Bolivaria riana na de Venezue Venezuela la se
caracteriza por ser recipiente de numerosas riquezas naturales, muchas ella ellass de signi signififica catitivo vo valo valorr estr estrat atég égico ico para para el desa desarro rrollllo o econó económi mico co y humano
así
como
una
posición
geográfica
que
favorece
sus
comunicaciones. 3.
El teatro teatro de operacio operaciones nes venezol venezolano ano,, al igual igual que la mayoría mayoría de los
ambi ambien ente tess opera operaci ciona onale less en Amér Améric ica a del del Sur, Sur, prese present nta a una una serie serie de cara caract cter erís ístitica cass gene general rales es que que infl influy uyen en nota notable bleme ment nte e al mome moment nto o de planificar y conducir operaciones militares. Estas características son: a.
Ampl Amplio ioss espa espaci cios os geo geogr gráf áfic icos os car carac acte teri riza zado doss por la la pres presen enci cia a de
gran grande dess dime dimens nsio ione ness del del campo campo de bata batalllla a y obst obstác áculo uloss natu natural rales es significativos. b.
Medios reducidos para la conducción y sostenimiento de
operaciones militares. c.
Reducida cantidad de vías de comunicación terrestres con
relación a las necesidades de las operaciones. 4. El impacto impacto de estas condic condicion iones es sobre la planific planificaci ación ón y conducc conducción ión de operaciones militares y del apoyo de Ingeniería, impone tomar en cuenta los siguientes aspectos: a.
Planificació ción anticip cipada al detalle, de los medios local cales que
pueden reforzar las capacidades de apoyo de Ingeniería.
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b.
Desarrollar, mantener y actualizar una doctrina de Acción
Conjunta de Ingeniería para proporcionar el mejor apoyo posible. 5. El teatro teatro de operac operacion iones es venezolan venezolano o plante plantea a la necesida necesidad d de mantene mantener r una planificación actualizada de las amenazas potenciales y por lo tanto, del establecimiento de planes que contribuyan decisivamente con la seguridad y defensa de los espacios terrestres. 6.
En el teat teatro ro de oper operac acio ione ness vene venezo zola lano no,, la planif planific icac ació ión n para para las las
operaciones operaciones de debe ser objeto objeto de continua revisión y actualizaci actualización, ón, lo que permitirá estar preparado para dar respuestas adecuadas y oportunas.
CAPÍTULO V LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES OFENSIVAS SECCIÓN “A” LAS OPERACIONES OFENSIVAS 1. Las Las oper operac acio ione ness ofen ofensi siva vass se cara caract cter eriza izan n por por la actitu actitud d de tomar tomar e imponer la iniciativa en aquellos comandantes que las conducen con sus unid unidad ades es..
El ataq ataque ue,, y toda todass las las acci accion ones es tend tenden ente tess a real realiz izar arlo lo
exitos exitosame amente nte,, deben deben garant garantizar izar la posibi posibilid lidad ad de conduci conducirr operaci operacione oness futuras y permitir la extensión del efecto de la acción ejecutada a varios sectores del campo de batalla, tal y como lo establece el manual MC-101-1 “Táctica General”, donde se señala además que al conducir el ataque a lo profundo de la retaguardia enemiga, se debe destruir o someter a su control fuerzas o áreas críticas para la organización del enemigo antes que este pueda reaccionar. 2. Los propósi propósitos tos de las operacio operaciones nes ofensiva ofensivass son: a.
Destruir el enemigo.
b.
Capturar terreno.
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c.
Conocer el el di dispositivo en enemigo.
d.
Priv Privar ar al enem enemig igo o de de los los recu recurs rsos os nece necesa sari rio os.
e.
Distrae raer la atención ión del enemi nemig go.
3. Las Las opera operaci cione oness ofen ofensi siva vass doct doctrin rinar aria iame ment nte e defi defini nida dass en el Ejérc Ejércitito o Venezolano son: a.
Movimiento hacia el contacto.
b.
Ataque improvisado.
c.
Ataque coordinado.
d.
Explotación.
e.
Persecución.
4. Las maniob maniobras ras ofensi ofensivas vas son: son: a.
Ataque Frontal.
b.
Penetración.
c.
Envolvimiento.
d.
Movimiento en envolvente.
5. En el marco marco de las las operaciones operaciones ofensiva ofensivas, s, los comandant comandantes es de maniobra maniobra también deben estar preparados para conducir operaciones ofensivas con propósito especial, tales como: a.
Reconocimiento en fuerza.
b.
Incursiones.
c.
Fintas.
d.
Demostraciones.
e.
Relevos para continua nuar el ataque que.
SECCIÓN “B” CONSIDERACIONES PARA LA PLANIFICACION DE EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LA OFENSIVA
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1. El apoyo apoyo de ingenierí ingeniería a a las operaci operacione oness ofensiva ofensivass se efectúa efectúa a todo lo largo y ancho del campo campo de batalla. batalla. Los ingenieros ingenieros suministra suministran n continuo y coordinado apoyo a las operaciones cercanas, profundas y de retaguardia. Para las Operaciones Profundas, los ingenieros planifican los obstáculos que puedan emplazar o las acciones que puedan realizar en la retaguardia del enemigo. Los análisis del área de operaciones previamente elaborados, ayudan a identificar los sitios donde las unidades pueden evitar el refuerzo de las tropas tropas enemigas. enemigas. Las acciones acciones que se pueden llevar llevar a cabo en el área de retaguardia del enemigo son conducidas con el apoyo aéreo, la artill artillerí ería a de largo largo alcanc alcance e y el empleo empleo de unidad unidades es altame altamente nte móvile móviles, s, espe especia cialme lment nte e aerom aeromóv óvililes es y aero aerotra trans nspo porta rtadas das..
En el Comp Compon onen ente te
Terrestre, la Brigada de Paracaidistas es empleada en la conducción de oper operac acio ione ness prof profun unda dass y es indi indisp spen ensa sabl ble e el apoy apoyo o de unid unidad ades es de ingenieros ingenieros para incrementar incrementar su poder de combate, combate, necesario para sostener sostener la cabeza de puente aérea establecida hasta efectuar el enlace con otras fuerzas. A niveles menores, menores, los ingenieros ingenieros proporcionan apoyo con equipos especializa especializados, dos, principalmen principalmente te de demolicione demoliciones, s, a unidades unidades con capacidad capacidad de infiltrarse en la retaguardia del enemigo. 2. De esta esta misma forma, forma, en en las operacione operacioness cercanas, cercanas, el reconocim reconocimiento iento de ingenieros identifica las áreas donde las unidades no pueden desplazarse o dond donde e las las unid unidad ades es pued pueden en requer requerir ir el apoyo apoyo de los los inge ingenie niero ros. s.
Las Las
unidades conduciendo operaciones ofensivas pueden organizar y asignar tareas a los ingenieros para garantizar la movilidad necesaria al ataque prin princi cipa pal,l, a los los ataq ataque uess secu secunda ndari rios os y a las las rese reserva rvas. s. Los Los inge ingeni nier eros os sumini suministr stran an apoyo apoyo de contramo contramovil vilida idad d para para dar segurida seguridad d a los flancos flancos vulnerables. 3. Los ingenieros ingenieros apoyan apoyan el momento momento culminant culminante e de la ofensiva ofensiva mediante mediante el mantenimiento de la línea de comunicaciones, además de suministrar apoyo al comando comando y cont contro roll de la oper operac ació ión n y a las las unid unidad ades es logíst logística icas. s. Las Las unidades mantienen la iniciativa empleando los ingenieros en la apertura de
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brechas brechas,, garanti garantizan zan la maniob maniobra ra y provee proveen n la movili movilidad dad necesa necesaria ria para para sobrepasar los obstáculos. 4. Los ingenieros ingenieros de combate combate normal normalmente mente están están al frente frente con las unidades unidades en el ataque, ataque, como parte integral integral de un equipo de armas combinadas, combinadas, para responder rápidamente en la conducción de operaciones de apertura de brechas y otras tareas de movilidad. El incremento de movilidad movilidad integrada a través través de toda la formaci formación ón de combat combate, e, incremen incrementar tará á la capaci capacidad dad de maniobra a través de las avenidas de aproximación. Esto dará la flexibilidad necesaria para responder oportunamente a los cambios de situación táctica. Los ingenieros ingenieros del escalón escalón de seguimiento seguimiento y de las unidades en reserva, reserva, mantendrán múltiples rutas para constituir suficiente poder de combate y logístico. 5.
El Oficial de Ingeniería en su proceso de planificación debe analizar la
misión de la Ingeniería para determinar que funciones y trabajos técnicos apoyarán las diferentes tareas de la misión táctica. En tal sentido, la Matriz de Plan Planifific icac ació ión n de las las Opera Operaci cione oness de Inge Ingenie niería ría pued puede e ofrec ofrecer er una una herramienta útil durante este proceso y constituirá la base del Concepto de la Operación Operación en la Orden de Operaciones Operaciones de Ingeniería. Ingeniería. Las herramientas herramientas de planificación son diversas, sin embargo La Matriz de Organización de Misión, Funciones y Trabajos Técnicos, (Gráfico Nº 6) ofrece una visión de los trabajos trabajos que se requerirán requerirán para dar cumplimient cumplimiento o a las funciones funciones de los ingenieros. ingenieros. Adicionalmen Adicionalmente te y dependiendo dependiendo de la magnitud de la unidad de Inge Ingeni nier ería ía,, pued puede e elab elabor orars arse e una Matr Matriz iz de Acti Activi vida dade dess Logís Logístitica cass de Inge Ingeni nier ería ía,, Gráf Gráfic ico o Nº 10, 10, que que alim alimen enta ta el enunc enuncia iado do de la Misi Misión ón de Inge Ingeni nier ería ía y que que gene genera rará rá inst instru rucc ccio ione ness y órde órdene ness a las las unid unidad ades es subordinadas en la Ingeniería. 6. El empleo empleo de la Matriz Matriz de Planifi Planificac cación ión de Trabajo Trabajoss de Ingenierí Ingeniería a y la Matr Matriz iz de Plan Planifific icac ació ión n de las las Oper Operac acio ione ness de Inge Ingeni nier ería ía perm permitite e inic inicia ialm lmen ente te visua visualiliza zarr las las nece necesid sidad ades es de trab trabaj ajos os reque requeri rido doss para para materializa materializarr el apoyo de combate de Ingeniería Ingeniería a la operación. Asimismo, Asimismo,
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las funciones en apoyo a cada una de las etapas de la operación, es la base del del anál anális isis is de la misión misión de Inge Ingeni nier ería ía..
El número número y tipo tipo de trab trabaj ajos os
requeridos requeridos así como la forma de empleo de los ingenieros ingenieros queda plasmado plasmado a continuación: a.
Misión Táctica:
“Con la finalidad de contribuir con la misión de la 2da. División de Infantería, la 23 Brig. Inf. efectuará un pasaje de línea, a través de elem elemen ento toss de la 70 Brig Brig.. Cab. Cab. y atac atacar ará, á, el 0505 050515 15NO NOV0 V04, 4, en la dire direcc cció ión n gene genera rall Coli Colina na 200, 200, Hato Hato El Bost Boster ero; o; Coli Colina na 230, 230, para para conquistar Colina 230, Objetivo 23, quedar en condiciones de defender el terreno conquistado.” b.
Misión de de la Ingeniería:
“Con “Con la fina finalilida dad d de cont contri ribu buir ir con con la misi misión ón de la 23 Brig Brigad ada a de Infantería, la 23 Cía de Ingenieros apoyará la Movilidad de la Unidad Superior Superior durante el pasaje de línea a través de elementos de la 70 Brig. Cab., la Movilidad del ataque el 050515NOV04 en la dirección general Colina 200, Hato El Bostero; Colina 230, para conquistar Colina 230, Objetivo Objetivo 23 y la Supervivencia Supervivencia para mejorar mejorar la capacidad de defender el terreno conquistado y la Contramovilidad de las posibles direcciones de aproximación aproximación del enemigo, enemigo, sobre sobre el área del objetivo. objetivo. Operar Operar el Punto de Purificación de Agua en el Área de Servicio de la Brigada” 7. Como se observa observa en la misión de de la Ingenierí Ingeniería a en el sub-párraf sub-párrafo o anterior anterior y basado en el análisis esquematizado en las matrices, se señala en la misi misión ón,, los los reque requerim rimie ient ntos os de apoyo apoyo de Movi Movililida dad, d, Cont Contra ramo movil vilida idad d y Supe Supervi rvive venc ncia ia..
De la Inge Ingeni nier ería ía en Gene General ral,, se seña señala la la acti activi vida dad d
permanente de operar y mantener el Punto de Purificación y Abastecimiento de Agua, en el Área de Servicio de la Brigada; otras actividades logísticas de Ingen ngenie ierí ría, a, se cump cumple len n de acue acuerd rdo o a lo est estable ableci cido do en el Párr Párraf afo o Administración y Logística de la Orden de Operaciones de la Unidad de Maniobra; de las Instrucciones a las unidades subordinadas e instrucciones
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de coordinación, del Anexo de Ingeniería y la Orden de Operaciones de Inge Ingeni nier ería ía,, del del Anex Anexo o Admi Admini nist stra ratitivo vo y de los los
POV POV (Pro (Proce cedi dimie mient ntos os
Operativos Vigentes) de Ingeniería. 8. Cuando se planifican planifican las operaciones operaciones a niveles niveles de batallón batallón y brigada, brigada, las Actividades Actividades Logísticas de Ingeniería pueden no ser señaladas en la misión; a niveles de División y Componente Terrestre, el proceso de planificación de las operaciones de Ingeniería amplían el espectro de tareas y actividades logísticas logísticas así como la cantidad y detalle de información que debe asentarse en los documentos respectivos.
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MATRIZ DE ORGANIZACIÓN DE LA MISION, FUNCIONES Y TRABAJOS TECNICOS (0FENSIVA) Etapa de la Desde el Área de Desde la LP hasta los Desde los objetivos de En el área del objetivo Operación Reunión hasta la LP objetivos de ruptura de ruptura hasta los Funciones las posiciones defensivas objetivos intermedios (Objetivos de penetración) Y Trabajos del enemigo de la Ingeniería Movilidad Reconocimientos: Reconocim Reconocimientos ientos:: sobre sobre Org. del Terreno: Reconocimientos: Reconocimientos: sobre marcaje y señalización de las D/A, marcaje de rutas remoción / demolición futuras D/A y del área las rutas y puntos de de rodeo de obstáculos o de obstáculos. de interés. pasaje. de brechas. Carre Carreter teras as y puent puentes: es: Carre Carreter teras as y puente puentes: s: Carreteras y puentes: Organización del Terreno: mantenimiento de VPA y mantenim mantenimient iento o de VPA mantenimiento. Remoción de obstáculos. otras rutas requeridas. y rutas rutas para para conduc conducir ir contra ataques. Cont Contra ramo movi vililida dad d
Orga Organi niza zaci ción ón del del Terre Terreno no:: obstáculos a orden en D/A de posibles ataques de desarticulación. desarticulación.
Organización del terreno: Prot Protec ecci ción ón de flan flanco coss instaland instalando o o preparand preparando o obstáculos.
Supervi rvivencia
Organización de del ter terreno: Organización del terreno: fortificaciones fortificaciones de Fortificación y camuflaje campaña en el PC e de puestos de vigilancia. instalaciones logísticas. logísticas.
Org. del terreno: Org. del terreno: Protección ded flancos y obstáculos en posibles obstáculos en posibles D/A del enemigo. D/A del enemigo. Org. del terreno: Fortificaciones Fortificaciones y camuflaje de posiciones capturadas y de Puestos de vigilancia.
Grafico Nº 6; Matriz de Trabajos de Ingeniería
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Org. del terreno: Fortificaciones Fortificaciones de campaña; camuflaje y emplazamientos simulados. Asesoría: para mejorar las las posi posici cion ones es de las las unida unidades des de combat combate e con su personal.
MATRIZ DE PLANIFICACIÓN DE EMPLEO DE LA INGENIERÍA; OPERACIONES CERCANAS (0FENSIVA) Etapa de la Desde el Área de Desde la LP hasta las Desde las primeras En el área del objetivo Operación Reunión hasta la LP primeras posiciones posiciones defensivas defensivas del enemigo del enemigo hasta los Tareas Tácticas objetivos de y de la Ingeniería penetración. Tareas de la Misión Efec Efectu tuar ar un pasa pasaje je de Atacar el Día “D” a la Conquist Conquistar ar Objetivo Objetivo de Quedar Quedar en condicion condiciones es Táctica líne línea a a trav través és de una una Hora “H” en la dirección la Unidad. de defender el territorio unidad o de elementos de general X-Y-Z. conquistado. ella que prestan seguridad. Esto Esto requie requiere: re: efect efectuar uar Esto Esto requi requiere ere:: Emple Emplear ar Esto requiere: Ocupar el Esto requiere: coord coordina inacio ciones nes para para el equipos de armas terre erren no median diante te el Consolida Consolidarr el territorio territorio pasaje con la unidad que combinadas combinadas para romper romper fueg fuego o y la manio aniobr bra, a, ocupado, ocupado, asegurarl asegurarlo o y presta la seguridad y de la resist resistenc encia ia inicia iniciall del del desalojar las fuerzas del reorganiz reorganizar ar las fuerzas fuerzas ser posible ensayos ensayos para enemigo y evitar que se enem enemig igo o y rech rechaz azar ar para para la conduc conducció ción n de ello. refuerce. posibles contra ataques. operaciones futuras. Función y trabajos Apoyar la Movilidad de la Apoyar la Movilidad del Apoyar la movilidad y la Apoyar supervivencia técnicos de unidad de maniobr obra ataq ataque ue de la unid unidad ad de supervivencia en la fase de la unidad y la Ingeniería que durante durante la ejecución ejecución del maniobra. de consol consolida idació ción n en el contramov contramovilida ilidad d sobre sobre aplican pasaje pasaje de línea línea a través través área del objetivo. posibles direcciones de de la unidad que brinda contra contramov movili ilidad dad en las ataque del enemigo. seguridad. Esto requiere: Reconocer posibles posibles direccione direccioness de rutas rutas y obstác obstáculo uloss del del contra ataques. Esto requiere: Marcar los enemigo; rodeo o Esto requiere: asesoría puntos de pasaje; aper apertu tura ra de brec brecha has; s; Esto requiere: desalojar y construcción de mantenimiento de rutas a mant manten ener er carr carret eter eras as y las posic osicio ion nes del fortificaciones, ser empl emplea eada dass en el heli helipu pue erto rtos; colo olocar car enemigo; enemigo; bloquear bloquear sus camuflaje, instalaciones pasa asaje; je; rem remoci oción de obstá obstácul culos os en flanc flancos os a posibles rutas de contra e instalación de obstáculos en las rutas. orden. ataque. obstáculos. Grafico Nº 9; Matriz de Planificación de Empleo de la Ingeniería
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MATRIZ DE PLANIFICACIÓN DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS DE INGENIERÍA Etapa de la Desde el Área de Desde la LP hasta las Desde las primeras En el área del objetivo Operación Reunión hasta la LP primeras posiciones posiciones defensivas Actividades defensivas del enemigo del enemigo hasta el Logísticas de área del objetivo la Ingeniería Construcción N/A (*) N/A (*) N/A (*) N/A (*)
Mantenimiento (Material y Equipo de Ing.)
Sustitución de equipos a través del canal técnico en cualquier momento de la operación
Abastecimiento Abastecimiento de: Agua (Purificación) (Purificación)
Operación del Equipo de Purificación de agua en el A/S de la Brigada
Mantenimiento orgánico de los equipos dotados por TOE; reintegro de equipos recibidos por canal técnico
Equipos de Ingeniería Dotación según las (Maquinaria Pesada y necesidades de las uu. Equipos livianos) de maniobra y de Ing.
Solici Solicitud tudes es de Mtto. Mtto. y Repos Reposici ición ón al escal escalón ón superior del canal tec.
Material Clase II, IV, V Dotación según y VII de Ingeniería requerimientos y POV
Reabastecimiento Reabastecimiento y Solicitudes al escalón Superior del canal tec.
Grafico Nº 10; Matriz de Actividades Logísticas de Ingeniería; caso particular de nivel Brigada en la Ofensiva (*) No aplica
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SECCIÓN “C” EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES OFENSIVAS 1. La ingenie ingeniería ría en las Operacio Operaciones nes Ofensi Ofensivas vas forma forma parte del equipo equipo de arma armass comb combin inad adas as y prop propor orci cion ona a el apoy apoyo o nece necesa sari rio o de Movi Movililida dad, d, Contramovilidad, Supervivencia y Logístico de Ingeniería que requiere la dinámica de la Batalla Terrestre. La forma de maniobra que decida emplear emplear el Comandante Táctico será determinante en cuanto a como se empleen los ingenieros; sin embargo, al momento de planificar el apoyo de Ingeniería a las operaciones ofensivas se debe considerar lo siguiente: a.
Los Los inge ingeni nier eros os deb deben en int integ egra rars rse e a la for forma maci ción ón de de mani maniob obra ra,, ser ser
altamente móviles y estar ubicados lo más adelantado posible, a fin de contribuir eficientemente con el ímpetu del ataque. b.
Los ingenieros o las unidades de maniobra deben reportar y
marcar los puntos de pasaje a través de los obstáculos del enemigo o las vías que lo rodean. c.
Prev Prever er las las nece necesi sida dade dess de aba abast stec ecim imie ient nto o logí logíst stic ico o Clas Clase e IV y
Clase V (artefactos explosivos para aperturas de brechas como torpedos Banga Bangalo lore re,, etc. etc.)) para para la gene genera raci ción ón de movi movililida dad d consi conside dera rand ndo o la extensión de las líneas de comunicación. d.
Prev Prever er per perso sona nall y equ equip ipo o para para el el ens ensan anch cham amie ient nto o de las las brec brecha hass
a través de los obstáculos. e.
Efectu ctuar ensa nsayos yos para para que que la apertura ura de brechas se efe efectú ctúe
debidamente sincronizada. f.
Prev Prever er un un empl empla azami zamien ento to ráp rápid ido o y opo oportun rtuno o de obs obstá tácu culo loss en el el
área del objetivo y/o en flancos expuestos para proteger la fuerza de posibles contraataques del enemigo.
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g.
Prever personal, material y equipo para la instalación de
obstáculos que generen contramovilidad sobre las posibles direcciones de aproximación del enemigo, en la fase de transición a la defensa. 2. La planificac planificación ión del apoyo apoyo de ingeniería ingeniería en las las operaciones operaciones ofensivas, ofensivas, se se rigen por el proceso militar de toma de decisiones decisiones y es característico característico al tipo de operación planteada. El Comandante de la maniobra, debe considerar la misión, el enemigo, el terreno, las tropas y el tiempo disponible cuando se encuentra planificando el apoyo de Ingeniería a las operaciones ofensivas. Por ejemplo: a.
Misi Misión ón:: Algun Algunas as oper operac acio ione ness ofens ofensiv ivas as requ requie iere ren n un signi signififica catitivo vo
apoyo de Ingeniería, tales como las Operaciones de Cruce de Ríos, Apertura de Brechas en una faja de obstáculos, asalto a una posición fortificada o combates en áreas urbanas. b.
Enemi nemigo go:: Los Los inge ngenie nieros ros debe deben n tener ener un cono conoci cimi mien ento to prof profun undo do
sobre las características de las unidades de Ingeniería del enemigo, tales como: capacidades, limitaciones, equipos y sus más probables formas de acción. c.
Terreno reno:: El inge ngeniero debe debe se ser un expert perto o del ter terreno reno y debe
trabajar integradamente con el oficial de Inteligencia, para determinar las ventajas y desventajas que el terreno da a las unidades en la ofensiva. d.
Tropas: El Comandante debe considerar el número y tipo de
tropas y equipos de Ingeniería disponibles, y cual puede ser la mejor manera de organizar los ingenieros para el cumplimiento de la misión. e.
Tiempo Disponi ponib ble: La necesidad de con conduc ducir una opera peracción
rápidamente puede afectar como los ingenieros cumplen sus tareas y/o como pueden pueden ser organizad organizados. os. El tiempo tiempo disponib disponible le también también puede puede afectar como las unidades pueden efectuar prácticas previas al combate. 3. Los ingenie ingenieros ros son son los expertos expertos en el el terreno terreno y además de la instalación instalación de obstáculos. Los ingenieros suministran al comandante de maniobra la información sobre el terreno, necesaria para la elaboración del análisis en el
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área de operaciones. Este análisis se concentra en la transitabilidad y en identificar los probables sitios del terreno que contribuyan a determinar la ubicación exacta del enemigo como parte de la apreciación de inteligencia, también para identificar las debilidades en la defensa d el enemigo. 4. El apoyo apoyo a las operacion operaciones es ofensivas ofensivas según el tipo tipo de operación operación ofensiva ofensiva se expresa a continuación: a.
Los ingenieros en el Movimiento hacia el Contacto.
Un movimiento hacia el contacto es conducido para obtener o restablecer el contacto con el enemigo, esto se utiliza para un desarrollo temprano de la situación y para proveer ventajas antes de un enfrentamiento decisivo. La Brigada conduce un movimiento hacia el contacto como parte de una formación mayor. El Comandante Comandante concentra los ingenieros ingenieros al frente de la formación con las unidades de maniobra, lo que permite que estas se muevan muevan a través de los obstáculos. obstáculos. Los ingenieros ingenieros deben prever equipos de movimiento de tierra, puentes de asalto y equipos para la apertura de brechas en campos minados. Las unidades de ingeniería deben entrenarse en reconocimiento e identificar las mejores direcciones de apro aproxi xima maci ción ón para para las las unid unidad ades es de mani maniob obra ra.. Tamb Tambié ién n debe debe identi identific ficar ar rutas rutas alterna alternass disponi disponible bless para para provee proveerr al comand comandant ante e la suficiente suficiente flexibili flexibilidad dad cuando se desarrolle desarrolle la situación. situación. Los ingenieros ingenieros deben aplicar aplicar el mínimo mínimo esfuerzo esfuerzo necesari necesario o para la apertura apertura de brecha brecha a través de obstáculos, las unidades de ingeniería en apoyo a las fuerzas de segu seguim imie ient nto o son son las las resp respon onsa sable bless de ampl amplia iarr las las brecha brechas. s.
Los Los
inge ingeni nier eros os en la vang vangua uard rdia ia apoy apoyan an el movi movimi mien ento to de la unid unidad ad,, desarrollan desarrollan la situación situación y mantienen mantienen la progresión progresión de marcha del grueso de la fuerza. fuerza. El apoyo apoyo de los ingeni ingeniero eross es crític crítico, o, su misión misión es la de abrir brechas a través de los obstáculos para que el grueso de las tropas pued pueda a avan avanza zar. r.
Los Los ingen ingenie ieros ros en los los flan flanco coss y en la reta retagua guardi rdia, a,
bloquean las direcciones de aproximación del enemigo en caso que este reac reacci cione one,, en ese ese caso caso los los inge ingeni nier eros os bloq bloque uean an las las direc direcci cion ones es de
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apro aproxi xima maci ción ón que que se diri dirige gen n haci hacia a el grue grueso so de la unid unidad ad..
Para Para
cont contra rarre rrest star ar la movi movililida dad d del del enem enemig igo o los los inge ingeni nier eros os rápid rápidam amen ente te instalan obstáculos que las unidades de maniobra cubren con sus fuegos dire directo ctoss e indi indire recto ctos. s.
Como Como un resu resultltad ado o del del movi movimi mien ento to haci hacia a el
cont contac acto to pued pueden en produ produci cirse rse comba combate tess de encue encuent ntro, ro, en la cual cual las las unid unidad ades es de inge ingeni niero eross cont contri ribuy buyen en a fija fijarr el enem enemigo igo en el fren frente te mediante el empleo de obstáculos rápidamente desplegados mientras se le ataca por uno o ambos flancos flancos simultán simultáneam eament ente. e. Una colocaci colocación ón oportuna de obstáculos proporciona protección eficiente contra un ataque enemigo por la flanguardia. b.
Los ingenieros en el Ataque Improvisado.
Un ataque improvisado improvisado es el tipo de operación operación más probable de llevarse llevarse a cabo cabo como como resu resultltad ado o de un comb combat ate e de encue encuent ntro ro..
La fuerz fuerza a
desplegada maniobra rápidamente y atacan antes de que el enemigo pued pueda a orga organi niza zars rse e y opon oponer er una una resi resist sten enci cia a efec efectitiva va..
En esta estass
circuns circunstan tancia ciass un oport oportuno uno apoyo apoyo de ingen ingenier iería ía es vita vital.l.
Un rápido rápido
reconocimiento de ingenieros para localizar obstáculos, abrir brechas o rode rodear arlo loss es vital ital para para el éxit xito de un ataq ataque ue impr impro ovisa visado do..
El
Coma Comanda ndante nte y su Esta Estado do Mayo Mayorr de Inge Ingeni nier ería ía debe deben n cons consid ider erar ar la posibilidad de un ataque improvisado cuando organicen el apoyo de ingeniería para una operación de Movimiento hacia el Contacto. El éxito de un ataque improvisado depende de si las unidades de maniobra pueden mantener el ímpetu esperado y la maniobrabilidad necesaria en contra de la capacidad del enemigo de reaccionar c.
Los Ingenieros en el Ataque Coordinado.
Para Para llevar llevar a cabo cabo ataque ataquess coordi coordinado nados, s, las unidad unidades es los planif planifica ican n cuidad cuidadosa osament mente e cuando cuando una defens defensa a bien bien organi organizada zada no puede puede ser desbordada. Los ataques coordinados normalmente se desarrollan en en la profundidad del territorio controlado por el enemigo, con el fin de destruir sus puestos de comando, capturar instalaciones logísticas y cortar la
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retirada del eno. Estas operaciones necesitan de un apoyo significativo de Inge Ingeni nier ería ía..
Su prim primer era a prio priori rida dad d es abri abrirr brec brecha hass o bord bordea ear r
obstáculos. Sin embargo, cuando la fortaleza de la defensa del enemigo requi requier ere e de un ataq ataque ue coor coordi dina nado, do, esto esto requi requier ere e tambi también én cond conduci ucir r operaci operacione oness de apertu apertura ra de brecha brechass coordi coordinada nadamen mente te con fuegos fuegos y maniobra. maniobra. El equipo de armas armas combinadas combinadas debe dedicar dedicar sustancia sustanciales les esfuerzos para sobrepasar el sistema de obstáculos así como también conduc conducir ir operacio operaciones nes de cruce de ríos. ríos. Los ingenie ingenieros ros en el ataque ataque coordinado, son utilizados tanto en el ataque principal como en el ataque secundario y en la reserva. d.
Los ingenieros en la Explotación y en la Persecución.
Los ingenieros en la Explotación y en la Persecución adquieren un rol espe especi cial alme ment nte e part partic icul ular ar,, por por una una part parte e debe deben n gene genera rarr movi movililida dad d suficiente para la fuerza de maniobra, que de forma tal que se pueda cortar las rutas de repliegue, la captura y/o destrucción de sus puestos de comando y control y la captura o destrucción de sus sistema de abastecimie abastecimiento nto logístico. logístico. Bien sea con las fuerzas fuerzas empeñadas empeñadas o con la reserva, la Explotación y la Persecución necesitan de un mínimo de pérdida del ímpetu del ataque, por lo tanto las unidades de Ingeniería en apoy apoyo o a Oper Operac acio ione ness Ofen Ofensi siva vass debe deben n consi conside derar rar las las oper operac acio ione ness futuras como una de las más probables situaciones de materializarse en el campo de batalla batalla.. El consecue consecuente nte alargam alargamien iento to de las líneas líneas de comunicaciones es un permanente reto a las unidades de Ingeniería en reconocimientos y para el mantenimiento y/o construcción de carreteras y puentes. La disponibilidad de medios que permitan conducir operaciones en lo profu profund ndo o de la reta retagu guar ardia dia del del enem enemig igo, o, debe debe cons consid idera erarr la posibilidad del valor de emplear fuerzas de Ingeniería para interdictar áreas de interés vital para el enemigo.
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Gráfico Nº 11 Esquema de una Operación Ofensiva
LP / LC 050515NOV04
LF AZUL
5
3
LF VERDE
53
OBJ 53
5
Leyenda: En el esquema planteado, la ejecución ejecución de un pasaje de línea a través través de elementos del Grupo de caballería y atacar el 050515NOV04. Este tipo de Operación contempla una forma de maniobra caracterizada por una Penetración con el Ataque Principal al Norte (Parte Superior) para conquistar el objetivo 53
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Gráfico Nº 12 Apoyo de Ingeniería a una Operación Ofensiva
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Leyenda: El apoyo de Ingeniería a la operación, prevé la apertura de brechas en el sistema de obstáculos en el dispositivo defensivo del enemigo materializado por fajas de minas AT. La apertura de una brecha arriba y una trilla abajo, están acompañadas de la integración con los fuegos para apoyar la maniobra
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CAPÍTULO VI LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DEFENSIVAS SECCIÓN “A” LAS OPERACIONES DEFENSIVAS 1. Esta Establ blec ece e el Manual Manual de Táct Táctica ica Genera Generall MC-1 MC-101 01-1 -1 con con rela relaci ción ón a la Defensa que es el empleo de todos los medios y métodos para evitar, resist resistir, ir, o destrui destruirr un ataque enemigo enemigo.. La defensa defensa está está estrech estrechame amente nte ligada al concepto de retención de terreno. 2. Los propósi propósitos tos de las operacio operaciones nes defensiva defensivass son: a.
Desa Desarro rrollllar ar condi condici cion ones es más más fav favora orable bless par para a una una acci acción ón ofen ofensi siva. va.
b.
Econo conomi miza zarr fuer fuerza zass en un área área para para apl aplic ica ar una fue fuerz rza a deci decisi siva va
en otra. c.
Destrui ruir o atrap rapar un una fu fuerza ho hostil.
d.
Nega Negarr al al enem enemiigo la entr entrad ada a a un áre área a vit vital al..
3. La combinac combinación ión de técnicas técnicas de las operaci operacione oness defens defensiva ivass y aplicació aplicación n adecuada de maniobras tácticas, permite determinar diferentes grados de resistencia contra una fuerza atacante, estos grados son: a.
Defende nder; grado rado normal malment mente e asoci socia ado al tipo de opera peraci ció ón
defe defensi nsiva va como Defen Defensa sa de Área. Área.
En este caso caso todo todoss los los medio medioss
disponibles se emplean para desorganizar el ataque enemigo o resistir, repe repele lerr y dest destrui ruirl rlo, o, empe empeñá ñándo ndose se en comba combate te cerc cercan ano o en forma forma voluntaria. b.
Retarda rdar; grado rado de resistenci ncia asociado con con las operac raciones nes
retrógradas. Se contempla el empleo de todos los medios disponibles para desorganizar el ataque o resistir y destruir la fuerza atacante pero
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no se considera empeñar voluntariamente en forma decisiva y se reserva para el grueso de la fuerza el combate cercano con el enemigo. c.
Vigilar; grado de resistencia asociado a una operación de
seguridad. seguridad. Todos los medios medios disponibles disponibles son empleados empleados para destruir destruir pequeños elementos del enemigo. 4. Las Táctica Tácticass Defens Defensiva ivass contemp contemplan lan la conside considerac ración ión de los siguient siguientes es fundamentos: a.
Uso apropiado del terreno.
b.
Seguridad.
c.
Asegurar el apoyo mutuo.
d.
Organ rganiz izar ar la def defensa ensa en tod todas as dire ireccio ccione nes. s.
e.
Orga rganizar la la de defensa en en pro proffundid didad.
f.
Alcanzar una una alta capacidad de de reacción.
g.
Hacer cer us uso má máximo de la la ac acció ción of ofensiva. va.
h.
Obtener dispersión.
i.
Usar el tiempo disponible.
j.
Integrar y coordinar las medidas defensivas.
5. La Doctrina Doctrina de la Defensa Defensa en la Batall Batalla a Terrestre, Terrestre, conte contempla mpla el empleo empleo de fuerzas en el Área de las Operaciones Cercanas, Profundas y en el Área de Retaguardia, lo que requiere que todos sus elementos de maniobra, de apoyo de combate y de apoyo de servicios de combate, estén en capacidad de reaccionar rápida y oportunamente para resistir el ataque del enemigo y destruirlo. 6. Tipo Tiposs de Def Defen ensa sa.. a.
Defensa de Área.
b.
Defensa Móvil.
7. La defe defens nsa a depe depend nde e del del tiem tiempo po empl emplea eado do para para esta establ blec ecer erla la y ello ello dete determ rmina ina tres tres grado gradoss de prepa prepara ració ción: n: defe defens nsa a impro improvi visa sada da,, defe defensa nsa organizada organizada y defensa fortifica fortificada. da. En cualquiera cualquiera de los grados, el apoyo de los ingenieros ingenieros en la movilidad, movilidad, contramovilidad, contramovilidad, supervivencia supervivencia y actividades actividades
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logísticas de Ingeniería, es vital para el establecimiento de una posición defensiva que sea capaz de enfrentar al enemigo.
SECCIÓN “B” EL APOYO DE LA INGENIERÍA EN LA DEFENSA
1. El objetiv objetivo o de una operaci operación ón defensiv defensiva a es derrota derrotarr un ataque ataque enemigo enemigo y perm permititir ir la tran transi sici ción ón para para las las acci accion ones es ofen ofensi siva vas. s. Para Para alca alcanza nzarr este este objetivo, objetivo, los ingenieros ingenieros proporcionan proporcionan un sincronizado, sincronizado, efectivo efectivo y oportuno apoyo a las operaciones profundas, cercanas y de retaguardia. El esfuerzo de la ingeniería en el apoyo a las operaciones profundas incluye estudio del terreno e identificar identificar las probables direcciones de aproximación del enemigo. Este Este apoyo apoyo tambié también n incluy incluye e planif planifica icació ción n y ejecuc ejecución ión de un sistem sistema a de Barre Barreras ras que que perm permititan an bloq bloque uear ar,, deso desorga rganiz nizar ar,, reta retarda rdarr o cana canaliliza zarr el avance del enemigo. 2. En las las opera operacio cione ness cerc cercan anas as los los inge ingeni nier eros os dese desempe mpeña ñan n un rol rol vita vital,l, mediante el empleo de obstáculos que tienen por objetivo influir sobre la maniobra del enemigo y configuran el área prevista para establecer la máxima penetración admisible en el B.A.A.B (borde anterior del área de bata batalllla) a)
o las las zona zonass prev previs ista tass para para la dest destru rucc cció ión n del del enem enemig igo o en
oper operac acio ione ness de defe defens nsa a móvi móvil,l, medi median ante te la inte integra gració ción n de los los fueg fuegos os directos e indirectos y los obstáculos tácticos. Los ingenieros planifican, coordinan y sincronizan las operaciones de supervivencia para apoyar la protección protección de las fuerzas fuerzas amigas. Finalmente Finalmente los ingenieros ingenieros emplean emplean sus recursos de movilidad para apoyar los planes de contra-ataque. 3. En el área área de retaguardia retaguardia la la ingeniería ingeniería apoya apoya las operacio operaciones nes logísticas logísticas y de comando comando y control control,,
median mediante te la construcci construcción ón de fortif fortifica icacio ciones nes de
campaña y suministrando asesoramiento en la construcción de obstáculos de
pro protección. ión.
Los
ingenieros ros
tambié bién
man mantienen
las
abastecimiento, las instalaciones logísticas y su vialidad interna.
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vías
de
4. Las cuatro cuatro funciones funciones básicas básicas de ingeni ingenierí ería a que conocem conocemos: os: movilid movilidad, ad, cont contra ramo movi vililida dad, d, supe supervi rvive venci ncia a y apoyo apoyo logí logíst stic ico o
le propo proporc rcio ionan nan al
comandante de la unidad de maniobra un significativo incremento de su poder de de combate. combate.
Entender Entender estas estas funciones funciones básicas básicas de la ingeniería ingeniería es es
impe impera ratitivo vo para para inte integra grarla rlass exit exitos osame ament nte e dent dentro ro de los los plan planes es de las las unidades de maniobra. 5.
Movilidad.
La ingeniería se concentra en mantener la libertad de movimiento de la fuerza. Las rutas de los posibles contra-ataques deben estar despejadas de obstáculos o se debe disponer de brechas y pasajes tácticos previamente preparadas para cruzar los obstáculos colocados por nuestras fuerzas. Los ingenieros habilitan caminos y carreteras para el contra-ataque y para los despla desplazam zamien ientos tos latera laterales les necesa necesarios rios para lograr lograr el Apoyo Apoyo Mutuo Mutuo entre entre diferentes unidades amigas en el campo de batalla. Durante el combate, los ingenieros rápidamente eliminan los obstáculos creados por fuego enemigo o por acciones de sabotaje, a fin de mantener la libertad de movimiento de las unidades amigas. Los ingenieros conducen operaciones de apertura de brechas y puentes de asalto para las fuerzas de contra-ataque. 6.
Contramovilidad.
Los ingenieros integran los obstáculos naturales con los artificiales para impedir el paso del enemigo y complementar el esquema de defensa de las unidades de maniobra. Los obstáculos instalados por los ingenieros, van dirigidos a neutralizar la habilidad del enemigo de moverse, agruparse y/o reforzarse. Los ingenieros deben asegurar la integración de sus obstáculos obstáculos con los planes planes del comandante comandante de maniobra y sus fuegos. fuegos. Los ingenieros ingenieros facilitan a los comandantes información sobre la ubicación específica de los obstáculos obstáculos y mantienen mantienen el control control sobre los mismos. En la planificació planificación n de los obstáculos, es primordial que los mismos estén integrados con el plan defensivo defensivo general, general, para ello su ubicación ubicación y conformación conformación debe cumplir cumplir con un proceso de integración desde el nivel teatro de operaciones hasta el nivel
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de compañía, el cual se apega a un objetivo último deseado en el campo de batalla. A medida que se desciende en el nivel, el el elemento planificador de ingeniería aumenta el nivel de detalles. Al nivel del teatro teatro de operaciones, la planificación consiste en desarrollar las directrices generales del sistema de obstáculos y en garantizar el seguimiento de las mismas por los elementos subordinados subordinados.. Al nivel de compañía de ingenieros, ingenieros, el planificar planificar consiste en elab elabor orar ar un dise diseño ño deta detallllad ado o de los los siti sitios os de empl emplaz azam amie ient nto o de los los obstáculos e integrar estos directamente a los fuegos y la maniobra de la brig brigad ada. a. El esque esquema ma de plan planifific icac ació ión n de obst obstác áculo uloss requ requie iere re que que los los ingeni ingeniero eross en cada nivel provea provean n a sus unidad unidades es subordina subordinadas das con una combinación perfecta de control y flexibilidad. 7.
Supervivencia.
Incluyen Incluyen todos los aspectos aspectos de protección protección al personal, personal, armas, armas, equipos equipos y suministros. Los ingenieros planifican y construyen fortificaciones tales como posiciones de combate para vehículos blindados, o posiciones de protección para para los suminist suministros ros y para para las instala instalacio ciones nes de comando comando y contro control.l. Los inge ingeni nier eros os sumi sumini nist stra ran n equip equipos os y asis asiste tenc ncia ia técn técnic ica a para para ayud ayudar ar a las las unidad unidades es a constru construir ir otras fortific fortificaci acione oness y obstác obstáculo uloss de protecció protección. n. El camu camuflflaj aje e y las las oper operac acio ione ness de enga engaño ño son son otras otras tare tareas as clav claves es de la ingeniería que contribuyen a la supervivencia. Los ingenieros combinan sus actividades actividades esencia esenciales les y críticas críticas con el el suministro suministro de equipos equipos y asistencia asistencia técnica para asistir en el camuflaje de las instalaciones claves de comando y control y apoyo logístico. logístico. La instalación de falsos obstáculos, falsos falsos campos minados minados y falsas falsas posiciones posiciones de combate pueden pueden ser usados para engañar al enemigo y mejorar las condiciones de supervivencia de nuestras fuerzas. 8.
Actividades Logísticas.
Las operaci operacione oness defensi defensivas vas requier requieren en un extens extensivo ivo e intens intenso o apoyo apoyo de ingeniería. Las unidades del cuerpo de ingenieros junto con los ingenieros de la División suministran casi todo el apoyo de ingeniería en general requerido. En tal sentido, las actividades actividades logísticas que se llevan a cabo no
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son sol solo las tarea reas de mantenimiento nto y mejora de las línea neas de comunicaciones, sino también de construir y reparar instalaciones de apoyo, mejorar el sistema de abastecimiento de material y equipo de ingeniería y la construcción de campos de aterrizaje y de sus respectivas instalaciones, depósitos, instalaciones y mejoras de tipo sanitario, de servicios y para apoyar la logística en general de la operación. 9. Los ingeniero ingenieross se preparan preparan para las las operaciones operaciones defensiv defensivas as utilizando utilizando el méto método do de toma toma de deci decisi sion ones es mili milita tare res. s. Algu Alguna nass cons consid ider erac acio ione ness específicas para la defensa deben incluir: a.
Un comp complleto y prof rofundo ent entendi ndimiento de las intencio ciones nes del
comandante y la finalidad de la operación, a fin de usar esa intención como guía hacia la instalación de un sistema de obstáculos que no solamente ataque al enemigo donde es necesario, sino que también asista a los contra ataques y a las operaciones futuras. b.
Las Las oper operac acio ione ness defe defens nsiv ivas as que que req requi uier eran an gra grand ndes es can cantitida dade dess de
materiales Clase IV, equipos y material Clase V de ingeniería necesitan suficiente tiempo y gran capacidad de transporte para traerlos al área de operaciones. c.
Ident dentiifica ficarr tempr empran anam amen ente te las las tarea areass crít crític icas as de inge ingeni nie ería. ría. El
incr increm emen ento to del del pode poderr defe defens nsiv ivo o del del terr terren eno o requ requie iere re un tiem tiempo po considerable, por lo tanto los ingenieros no pueden permanecer inactivos mientras la planificación está en progreso. d.
Debe ebe diseñ diseñar arse se una una orga organiza nizaci ción ón de inge ingeni nie ería ría que perm permit ita a una
rápida transición a la ofensiva. La reserva debe contar siempre con una fuerza designada de ingeniería. La disposición y características de los obstáculos debe permitir siempre las operaciones de contra-ataque. Las unidades de ingenieros que están aún en apoyo a la reserva deben perm perman anece ecerr compr comprom omet etid idas as y trab trabaj ajan ando do en el apoy apoyo o de las las tare tareas as prioritarias pero listas a reaccionar.
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e.
Los Los obst obstác ácul ulos os pla plani nififica cado doss y desp desple lega gado doss ante antess del del comi comien enzo zo de de
las hostilidades contribuyen significativamente a incrementar el poder de combate de las unidades desplegadas en el frente.
SECCIÓN “C” CONSIDERACIONES PARA LA PLANIFICACION DE EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LA DEFENSA 1. Los ingeni ingeniero eross deben conside considerar rar los factor factores es de la decisi decisión ón cuando cuando se encu encuen entr tren en plan planifific ican ando do el apoy apoyo o de inge ingeni nier ería ía a las las oper operac acio ione ness defensivas:
a.
Misión.
Las especificidades de la misión dictaran los requerimientos del apoyo de ingeniería ingeniería necesario. necesario. Por ejemplo: ejemplo: una unidad conduciendo conduciendo una misión de economía de esfuerzo podría requerir apoyo adicional de ingeniería para para perm permit itir ir que que cump cumpla la con con su misió misión. n.
Una uni unidad dad con con un
requeri requerimie miento nto de retener retener terreno terreno requerirá requerirá un signif significa icativ tivo o apoyo apoyo de contramovilidad y supervivencia. Como ultimo ejemplo, una unidad con una una misió isión n de cont contra ra ataq ataque ue requ requer erir irá á que que se le prop propor orci cion one e eventualmente un apoyo adicional de movilidad.
b.
Enemigo.
El oficial de Ingeniería es el experto en las capacidades del enemigo y por por lo tanto tanto trab trabaja aja con con el ofic oficia iall de inte intelilige genci ncia a para para aseso asesorar rar al coma comanda ndant nte e en dete determi rmina narr cual cual es la más más proba probable ble posi posibi bililida dad d del del enemigo, tipos y ubicación de los equipos claves que posee el enemigo para la apertura de brechas, así como la capacidad de movilidad del enemigo. Los ingenieros también también apoyan las labores de reconocimiento para determinar la prioridad de requerimientos de inteligencia.
c.
Terreno.
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Los ingenieros ingenieros suministran suministran información información clave y esencial esencial sobre el terreno que se utiliza utiliza en el proceso de planificaci planificación. ón. Por ejemplo: ejemplo: información información sobre mapas y fotografías aéreas, sobre clasificación de carreteras y puentes. Usando la observación y campos de tiro, cobertura y abrigo, obstáculos, puntos críticos y direcciones de aproximación (OCOPD), el ingeniero debe ser capaz de asesorar al Comandante de la maniobra sobre las ventajas y desventajas del terreno desde el punto de vista del uso que le darían al terreno las unidades amigas y las enemigas.
d.
Tropas.
El ingeniero debe manejar una información precisa de todo el personal y equi equipo po disp dispon onib ible le,, esto sto incl incluy uye e tambi ambié én el pers person onal al de otro otross compone componente ntess involucr involucrado adoss en la operaci operación. ón. Durant Durante e la planif planifica icació ción n inicial, inicial, el ingeniero ingeniero debe asesorar asesorar decididament decididamente e en la organización organización y la asignación de tareas de la ingeniería. Una organización de unidades, equipos y tareas de ingeniería acertada es crítica para asegurar una apropiada relación de comando y apoyo a través de la conducción de toda la operación defensiva.
e.
Tiempo di disponible.
Después de recibir la orden preparatoria, el oficial e ingeniería debe establecer una hora límite. límite. Dependiendo del tiempo disponible, se puede decidir entre planificar una defensa improvisada, organizada y fortificada. A tal efecto es de suma sum a importancia a todos los niveles de la Ingeniería, planificar, elaborar y supervisar un estricto cumplimiento de un plan de tiempo tiempo y actividades actividades.. El estado estado mayor mayor debe debe incluir incluir todos todos los los eventos eventos crít crític icos os en esta esta hora hora lími límite te,, incl incluy uyen endo do la emis emisió ión n de la orde orden n de operaci operacione ones, s, ensayo ensayoss y práctic prácticas as así como como inspec inspeccio ciones nes previas previas de verificación antes del combate. 2.
Organización de la Ingeniería.
El Coma Comanda ndante nte de inge ingeni nier ería ía y su esta estado do mayo mayorr nece necesi sita ta dete determi rmina nar r rápidamente rápidamente el esquema esquema de las operaciones operaciones de ingeniería ingeniería que mejor apoya
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la intención intención del Comandante de la maniobra. En anticipación de la defensa, un uso apropiado del tiempo disponible exige establecer un enlace temprano entre las unidades de ingeniería y las unidades que esta apoyará. El oficial de ingeniería recomienda la mejor relación de comando y de apoyo al Comandante de maniobra. Normalmente, la mayoría de los ingenieros se utilizan en apoyo directo y en apoyo general a las fuerzas de defensa. Esto permite una distribución eficiente de los recursos de ingeniería y permite a los los inge ingeni nie eros ros conc concen enttrars rarse e en las las crít crítiicas cas tarea areass de la def defensa ensa.. Frecuentemente, el oficial de Ingeniería se encuentra planificando en el cuartel general de la unidad apoyada en operaciones y se unirán al proceso de planifica planificación ción y coordin coordinación ación de las fuerzas fuerzas de maniobra maniobra..
Mientras Mientras que
sus unidad unidades es subordi subordinad nadas as están están compro compromet metida idass en apoyar apoyar las tareas tareas prioritarias en otros sectores del teatro. Aunque los ingenieros no se mantienen en reserva, ellos deben estar disponibles para apoyar las reservas o las fuerzas fuerzas de contra ataque. Estas unid unidad ades es de inge ingeni nierí ería a inic inicia ialm lmen ente te apoy apoyara aran n la prepa preparac ració ión n de las las posiciones posiciones de defensa defensa y después apoyaran apoyaran las reservas reservas y las fuerzas fuerzas de contra ataque ataque en una misión de seguimiento. seguimiento. Estas Estas unidades de ingeniería ingeniería necesitan suficiente tiempo para compenetrarse, planificar, reabastecerse y ensayar antes de ejecutar la misión de seguimiento. 3.
Preparación para la defensa.
En la preparación para la defensa, el empeño de los ingenieros debe ser proactivo en todos los niveles. Inmediatamente después de recibir la orden preparatoria, el estado mayor de ingeniería prepara una apreciación e inicia movi movimi mien ento toss y enla enlace ces, s, tanto tanto como como sea sea nece necesa sario rio.. El cont continu inuo o uso uso de órdenes preparatorias mantiene a las unidades subordinadas informadas y al corriente del proceso de preparación de operaciones. Inmediatamente las inspe inspecci ccion ones es de prev previa iass al comb combat ate e iden identitififica can n cualqu cualquie ierr proble problema ma o deficiencia presente e inician los correctivos necesarios, por ejemplo como mantenimiento y reparación de equipos.
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SECCIÓN “D” EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DEFENSIVAS 1.
Las op operac raciones nes de defensivas se se dif diferencian en en la la De Defensa de Área
y en Defensa Móvil las cuales atienden a los patrones característicos de la defensa en general, sin embargo, dentro del concepto de la Batalla Terrestre y en el Teatro de Operaciones, Operaciones, la defensa defensa puede combinar combinar ambos tipos tipos de oper operac acio ione nes. s.
Para Para los los efec efecto toss de un mejo mejorr ente entend ndim imie ient nto o de las las
operaciones, las mismas se describen por separado a continuación: 2.
Defensa de Área: Los comandantes conducen una defensa de
área área para para nega negarl rle e al enem enemig igo o acce acceso so a un terr terren eno o o inst instal alac acio ione ness designadas por un período de tiempo específico. Las unidades retienen el terre terreno no medi median ante te la condu conducci cción ón del del enem enemig igo o dent dentro ro de una seri serie e de posici posicione oness desple desplegad gadas as en profundi profundidad dad,, hasta hasta donde donde será será atacado atacado con fuego y maniobra para rechazarlo y cumplir con el propósito fundamental de la operaci operación ón de manten mantener er el terreno terreno ocupado ocupado.. El grueso grueso de la defensa defensa estará estará ubicado ubicado en posiciones posiciones defensivas bien preparadas preparadas quienes quienes contarán contarán con pequeñas reservas móviles. 3.
Prepararse pa para un una de defensa de de ár área es es cl clave y el el es esfuerzo de de
inge ingeni nier ería ía es sign signifific icat ativo ivo.. Mant Mantene enerr un cont contro roll cent centra ralilizad zado o sobr sobre e las las unid unidad ades es de inge ingeni nier ería ía y sus sus recu recurso rsoss es el méto método do más más efici eficien ente te de empleo. Por lo tanto, los ingenieros generalmente serán empleados bajo sus propios propios comandos en una relación relación de apoyo a la fuerza fuerza de maniobra. maniobra. Una vez la batalla ha comenzado un mínimo número de ingenieros permanece con las fuerzas comprometidas para permitir una rápida reparación de los obstáculos y de las posiciones de combate, así como para suministrar apoyo
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a los contra ataques ataques locales locales.. El grueso grueso de los ingeniero ingenieross se encarga encarga de trabajar en las subsecuentes posiciones defensivas en profundidad. 4.
Los ob obstácul culos tá tácticos cos so son usa usado doss pa para fo forzar zar al al en enemigo dentro
de áreas hacia donde se les pretende canalizar para rechazarlo. Otros obstáculos tácticos no solamente fijan al enemigo sino que también bloquea sus posteriores avances. Adicionalmente, otros obstáculos son usados para negarle al enemigo el uso de avenidas de aproximación que le permitirían evitar evitar el grueso de la defensa defensa instalada. instalada. Obstáculos Obstáculos de desorganiza desorganización ción son usados al frente del área donde se pretende enganchar al enemigo para altera alterarr su esquem esquema a de maniob maniobra ra y permiti permitirr a la defensa defensa comba combatir tir con porc porcio ione ness más más peque pequeña ñass del del enem enemig igo. o.
La infa infant nterí ería a debe debe cons constr trui uir r
posiciones de combate con obstáculos de protección que soporten el efecto de las granadas de artillería. Los obstáculos de protección deben ser lo suficientemente densos e interconectados alrededor de la posición defensiva de manera de ayudar a derrotar un posible asalto final enemigo. Debido a que las fuerzas defensivas pueden ocupar sus posiciones por un largo perí períod odo o de tiem tiempo po,, el camu camufflaje laje se conv convie iert rte e en un facto actorr de vit vital importancia. En ocasiones del comandante de la maniobra puede construir un punto fuerte de defensa para negar terreno clave al enemigo y forzar su movimiento en una dirección diferente. Construir un punto fuerte requiere una conside considerab rable le cantid cantidad ad de tiempo tiempo y sufici suficient ente e apoyo apoyo de ingeni ingenierí ería; a; dependerá de la aplicación los diferentes factores de la decisión, el tiempo que se vislumbre necesario para ello. 5.
Obtener ner la la in iniciativa y em emple plear op operac raciones nes of ofensi nsivas vas es es vi vital pa para
la victoria. De una manera activa y decidida se buscan las oportunidades a través de la defensa para pasar a las acciones ofensivas. El empleo de obst obstác ácul ulos os en zona zonass y faja fajas, s, en conco concorda rdanc ncia ia con con las las inte intenc ncio ione ness del del comandante, permite libertad de maniobra y la ejecución de operaciones ofensivas cuando la oportunidad se presente. Los ingenieros a todos los niveles planifican para la transición a la ofensiva como resultado de una
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defe defens nsa a exit exitos osa. a. Los Los ingen ingenie ieros ros se aseg asegura uran n de que su estr estruc uctu tura ra y esquema de trabajo provean la movilidad necesaria para dar ese paso. 6.
esfuerzo se orienta orienta a destruir destruir las fuerzas fuerzas En la Defensa Móvil; el esfuerzo
de enemigo, mediante el uso combinado de fuego y la maniobra, acciones ofensivas y defensivas, y el retardo para derrotar el ataque del enemigo y reducirlo a su mínima expresión. Esto se enfoca en destruir al enemigo en la profundidad del sector de la defensa a través del uso de contra ataques. La fuerza defensiva emplaza un mínimo de recursos en el área de defensa avanzada, avanzada, dejando una reserva poderosa con la que se atacara al enemigo enemigo en su sector y momento momento más vulnerable. vulnerable. La magnitud magnitud de la reserva como como fuerza de ataque es variable y dependerá de la situación y fortaleza del enemigo, pero es vital que disponga de una movilidad superior a la del enemigo. 7.
Debido a que la la de defensa mó móvil in involucra un si signif nificativo em emple pleo de de
la mani maniob obra ra en el camp campo o de bata batalllla, a, las las unid unidad ades es de Inge Ingeni nier ería ía se concentran concentran en las operaciones operaciones de movilidad. movilidad. Los ingenieros ingenieros en apoyo a la fuerza de contra ataque, deben ser reforzados con recursos para la apertura de brechas. brechas. Los ingenieros ingenieros deben estar estar preparados preparados para cruzar o bordear bordear obstáculos existentes tales tales como ríos y/o taludes agravados. Los ingenieros coordinan los pasajes a través de las posiciones defensivas amigas y así como como de aque aquellllos os que que inst instal ale e el enem enemig igo. o.
Los Los inge ingeni nier eros os cons constr truye uyen n
carreteras y caminos para permitirle a las unidades amigas en las posiciones defensivas, moverse de una posición a otra. 8.
El éx éxito de de la la de defensa nsa mó móvil de depende de la la co correcta cta int inte egrac ración ión de del
fuego, la maniobra y los obstáculos para suprimir la iniciativa del enemigo en el área defendida. Los obstáculos tácticos tácticos son usados para desorganizar o retardar al enemigo. Los ingenieros también juegan un papel importante en crear crear las condici condicione oness para el contra contra ataque. ataque. Los ingenie ingenieros ros construye construyen n obstáculos obstáculos tácticos tácticos para canalizar canalizar al enemigo hacia áreas donde pueda ser fijado fijado para ser destruido destruido mediante mediante fuego fuego y maniobra. maniobra. Los obstáculos obstáculos de
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restricción son comúnmente empleados para proteger las fuerzas amigas y garantizarles la libertad de movimiento. 9.
Los ingenieros asisten en el desarrollo de las posiciones
secundarias y alternas en profundidad. La defensa en profundidad, requiere numerosas y bien constituidas posiciones defensivas a los largo del campo de batalla batalla..
Debido Debido a que normal normalment mente e los recursos recursos de ingenier ingeniería ía son
insuficientes, para las numerosas posiciones defensivas requeridas, serán las más críticas las que se identifiquen y se construyan. Los obstáculos de prot protec ecci ción ón se usan usan más más comú comúnm nmen ente te en el área área de reta retagu guar ardi dia a en instalaciones logísticas y de comando y control. 10.
Los obst obstá áculo culoss a ser ser emp emple lead ados os se cla clasif sifican ican segú según n su su ef efect ecto o la
intención del mismo o del grupo de ellos así como sus dimensiones y densidad. A continuación se expresa gráficamente lo señalado.
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Gráfico Nº 13 Apoyo de Ingeniería a una Defensa de Área
BAAB/
A/G
Leyenda: La Compañía de Ingenieros (-) orgánica de la Brigada de Infantería, se encuentra en Apoyo General, asignando trabajos por área a dos de sus pelotones de Ingenieros de Combate a la izquierda y a la derecha para mejorar la Supervivencia y generar Contramovilidad en las posibles direcciones de aproximación del enemigo y asigna un pelotón de Ingenieros de Combate en Apoyo Directo al Batallón de Infantería que conducirá el contra ataque, principalmente para apoyar la Movilidad de esa unidad táctica.
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Tipo de obstáculo y su efecto
Aplicación
Deso esorgan rganiz izac ació ión n
Fle Flecha chas cort cortas as ind indic ica an dond donde e el ene enemi migo go es limitado por obstáculos.
Símbolo y ejemplos de uso
Flechas largas indican donde se permite el paso para atacar por fuego. Canalización
La dir dirección de la la flflecha ind indica el se sentido que pretende darse al desvío o canalización
Retardar
La pa parte irirregular de de la la flflecha in indica do donde el avance del enemigo es retardado por obstáculos.
Bloqueo
La lílínea ve vertical al al fifinal in indica el el lílímite de del avance enemigo y también indica donde los obstác obstáculo uloss impiden impiden el paso paso definit definitivo ivo del eno.
Gráfico Nº 14: El empleo de los sistemas de obstáculos debe atender a un efecto; el siguiente gráfico es una propuesta aún no doctrinaria, de cómo se disponen los obstáculos en el terreno para lograr ese efecto.
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Gráfico Nº 14-1: Evaluación del Terreno y levantamiento de las posibles Direcciones Tácticas de Actuación del enemigo
Se han considerado que las Direcciones Direcciones Tácticas de Actuación (DTA) (DTA) 1 y 2, como las más probables a ser empleadas empleadas por el V CE del enemigo, empleando para ello una Brigada Paracaidista el Norte, para controlar el Aeropuerto de la población de “Castillo” y la comunicación con otras poblaciones al Norte y una División de Infantería Mecanizada por el Este para controlar el área urbana
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Gráfico Nº 14-2: Designación de tres probables áreas de operaciones para la conducción de operaciones de defensa territorial
El Comando de la Brigada con la responsabilidad de la Defensa Territorial sobre al área de Castillo, visualiza tres sectores de responsabilidad para la conducción de las operaciones de defensa
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Gráfico Nº 14-3: Visualización del Área de Operaciones “Alfa” como parte de operaciones para la conducción de defensa territorial
El Área de Operaciones “Alfa” enfrenta como l a más probable posibilidad del enemi go, la de enfrentar a una División de Infantería Mecanizada que podría atacar en un lapso de tiempo “X” a través de la Dirección Táctica de Actuación Numero 1
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Gráfico Nº 15: Aplicación de la Simbología para los Sistemas de Obstáculos, planificación a nivel Compañía de Ingenieros de la Brigada, Calco de Faja de Obstáculos donde apreciamos a su vez tres Áreas de Obstáculos.
Faja 5201 B
BAAB
Leyenda: Este ejemplo no doctrinario, para efecto de propuesta representa a la Brigada de Infantería conduciendo una Defensa de Área del área ALFA, empleando un sistema de obstáculos que a su nivel se denomina Faja para: Inicialmente Canalizar el Ataque del enemigo, luego retardarlo y finalmente bloquear su avance para fijarlo y apoyar
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Gráfico Nº 15-1: Explicación gráfica de un Área de obstáculos donde el efecto de giro se logra con filas de minas AT sucesivamente dispuestas en el terreno.
En la faja 5201B una de las áreas de obstáculos tiene por efecto deseado, lograr el giro de la fuerza que la enfrenta. Por sus dimensiones y operación en la que se encuentra involucrada la unidad de Ingenieros, ésta área sería asignada como trabajo a una unidad magnitud pelotón de ingenieros y como ejemplo de una posible utilización del mismo se plantea la instalación de cuatro filas de minas Anti Tanque escalonadas en profundidad hacia la
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dirección donde se pretende generar el giro o desvío de la fuerza atacante. atacante. La identificación y nomenclatura para ello empleada debe profundizarse en el manual técnico correspondiente
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SECCIÓN “E” CONSIDERACIONES GENERALES ACERCA DEL EMPLEO DE LA INGENIERÍA Y LOS OBSTACULOS EN LAS OPERACIONES TACTICAS 1. Un obstáculo obstáculo tiene sentido siempre siempre y cuando ofrezca limitaciones limitaciones reales reales a las característ características icas de la fuerza que lo enfrenta. Obstáculos Obstáculos de alambre pueden pueden generar limitaciones para el avance de tropas a pie y motorizadas, sin embargo pueden ser totalmente ineficientes contra fuerzas blindadas si no se combinan con otros elementos de Contramovilidad. 2.
Un obst obstác ácul ulo o no tien tiene e impo import rtan anci cia a en el Camp Campo o de Bata Batalllla a ni tend tendrá rá influencia en el mismo si no se encuentra integrado con el Plan de Apoyo de Fuegos. Fuegos. Todo Todo obstác obstáculo ulo debe estar estar referido referido por fuego, fuego, tanto tanto de armas individuales como de armas de apoyo. Asimismo, una demolición preparada mas no ejecutada debe tener efectivos de Ingeniería y de Seguridad para controlar su activación a orden de la autoridad que tiene la autoridad para ejecutarla.
3.
Los obstáculos implican una carga de trabajo y el empleo de recursos que normalmente se revelan como escasos para las necesidades del Campo de Batalla. Batalla. Después Después de analizar las condiciones condiciones del enemigo, enemigo, del terreno, terreno, del efec efecto to de las las cond condic icio ione ness mete meteor orol ológ ógic icas as sobr sobre e el mism mismo o y de las las posibilidades propias, se debe seleccionar el frente y profundidad deseables para generar la Contramovilidad y el efecto que se pretende crear con el obstáculo o con el sistema de obstáculos.
4.
Un obstáculo afecta la movilidad de una unidad en el Campo de Batalla si como como míni mínimo mo obli obliga ga a dete detene nerr el avan avance ce de una una de sus sus unid unidad ades es subordinadas para superarlo, así un batallón de tanques enemigo requiere como mínimo obstáculo una zanja, berma o fila de minas AT que obligue a detener a una de sus compañías desplegada al máximo en formación de combate.
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5. Los obstácul obstáculos os deben deben ser construido construidoss de acuerdo acuerdo a normas normas establ estableci ecidas, das, regi regist stra rada das, s, publ public icad adas as y adie adiest stra rada dass por por los los inge ingeni nier eros os,, bien bien sean sean obstáculos de alambre, acero, concreto o madera, deben apegarse a normas que faciliten el entrenamiento y la logística para su construcción y acarreo de los materiales necesarios. 6. Aun en operaciones operaciones ofensivas ofensivas los obstáculos, obstáculos, sumados sumados a la destreza de los ingenieros para instalarlos con rapidez, son un recurso para la protección de flancos o de acciones del enemigo en el Área de Retaguardia. 7. Las Las instr instruc ucci cion ones es a las las unid unidad ades es subo subordi rdina nada dass debe debe cont contem empl plar ar en los los anexos anexos y orden de operaciones operaciones de Ingeniería, Ingeniería, suficiente suficiente información información para la construcción de los obstáculos que se decidan instalar y dichas instrucciones deben estar convenientemente detalladas en los documentos respectivos, desde el Anexo de Ingeniería hasta la Orden Tipo Calco que se distribuya a la Escuadra de Ingenieros. 8. Los registros registros de los obstáculos, obstáculos, principalme principalmente nte de minas y campos minados deben
registrarse
y
guardarse
celosamente
ya
que
acarrean
resp respon onsa sabi bililida dade dess para para las las auto autori rida dade dess que que orde ordena nan n su inst instal alac ació ión, n, espe especia cialme lment nte e en los los caso casoss que que al cesa cesarr host hostililid idad ades es pued pueden en gene generar rar amenazas para personal no combatiente y población civil en general.
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CAPÍTULO VII LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES RETRÓGRADAS SECCIÓN “A” LAS OPERACIONES RETRÓGRADAS 1. Defi Define ne el Manua Manuall de Táct Táctica ica General General MC-101MC-101-1 1 que que una una Oper Operac ació ión n Retrógrada es un movimiento organizado ejecutado por un comando en dire direcci cción ón hacia hacia la retagua retaguardi rdia, a, o para para alej alejar arse se del del enem enemig igo. o.
En las
Operaciones Retrogradas se abandona el control del terreno cediéndolo al enemigo. enemigo. Una Operación Operación Retrógrada Retrógrada puede ser iniciada voluntariame voluntariamente nte o como respuesta forzada por la acción del enemigo, pero en ambos casos requiere requiere la aprobación aprobación del Comando Comando Superior Superior inmediato. inmediato. El propósito propósito de estas operaciones es preservar la integridad de la fuerza para reasumir la ofensiva en condiciones más favorables. 2. Las Oper Operaci aciones ones Retróg Retrógrada radass son: son: a.
La Acción Retardatriz.
Es una Operación Retrógrada en la cual una fuerza que mantiene el contacto con el enemigo, cambia espacio por la máxima cantidad de tiempo, causando el máximo de pérdidas al enemigo sin empeñarse en una forma decisiva. b.
El Repliegue.
Es una Operación Retrógrada en la cual, toda o parte de una fuerza desplegada se desengancha del enemigo. c.
La Retirada.
Es una Operación Retrógrada en la cual una fuerza que no está en contacto, conduce un repliegue ordenado de tropas de acuerdo a su propio plan.
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SECCIÓN “B” CONSIDERACIONES PARA LA PLANIFICACION EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES RETRÓGRADAS 1. El Apoyo de de Ingeniería Ingeniería en las las operaciones operaciones retrógradas retrógradas tiene tiene por finalida finalidad d facili facilita tarr la Movili Movilidad dad hacia hacia la retagu retaguardi ardia, a, en tal sentid sentido o los ingeni ingeniero eross cumplen sus funciones básicas en concordancia con la misión y la intención del Comandante en Jefe.
2. Movilidad Movilidad en las las Operaci Operaciones ones Retrógradas Retrógradas.. La fuerza que conduce una operación retrógrada debe al menos tener la misma capacidad táctica de movimiento que el enemigo. Requerimientos para caminos y carreteras son también similares a los que son necesarios para para la defe defensa nsa.. El enem enemig igo o puede puede inte intent ntar ar aisl aislar ar y deso desorga rgani nizar zar las las unidades en una operación retrógrada usando bombardeo aéreo, artillería, y fuerzas fuerzas aerotransporta aerotransportass o aeromóviles. aeromóviles. El enemigo enemigo puede emplazar minas, destruir puentes o ejecutar cualquier otra actividad que restrinja la maniobra en las áreas de cruce de ríos. Los ingenieros ingenieros efectuarán efectuarán tareas de apertura apertura de brechas a través de los obstáculos para prevenir el aislamiento de unidades o su envolvimiento. En una operación retrógrada cuando se tenga que cruzar un río, las unidades cruzarán donde los puentes permanentes esté estén n dispo disponi nibl bles es.. Una Una vez vez pasa pasado do el río los los inge ingeni nier eros os prep prepara arará rán n la demolición de esos puentes, en reserva y solo para ser ejecutadas a orden del Comando del Teatro de Operaciones. En estos casos, para asegurar la destrucción del puente el comandante suministrará múltiples sistemas de demo demolilici ción ón,, sufi sufici cien ente te coma comando ndo y cont contro rol,l, y un equi equipo po adec adecua uado do de vigilancia de demolición. Cuando la ventaja táctica potencial del enemigo es muy superior, los ingenieros destruyen los puentes anticipadamente. Las demoliciones de puentes son operaciones que deben ser cuidadosamente evaluadas, dado que restringen la movilidad del enemigo, como la propia en caso de requerir la conducción de operaciones futuras en esa área. El apoyo
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de movilidad es también muy importante en el área de retaguardia para el éxito de la operación operación retrógrada. retrógrada. Es esencial esencial que las unidades unidades de apoyo se muevan hacia atrás, bien adelantados de los elementos de combate que conducen la operación retrógrada. Las unidades logísticas contienen una gran cantidad cantidad de vehículos vehículos a ruedas que se mueven muy lentamente lentamente y que rápidamente pueden bloquear las rutas: por lo tanto, los ingenieros deben reac reacci cion onar ar inst instan antá tánea neame ment nte e para para remo remove verr los los vehí vehícul culos os daña dañado doss o destruidos de los caminos y las carreteras. El comandante ubica unidades de ingeniería a lo largo de las rutas principales con concentraciones cerca de los puntos más probables de embotellamiento. Los ingenieros también conducen limitadas labores de mantenimiento de vías que permitirán a las fuer fuerza zass su paso paso opor oportu tuno no.. Los Los inge ingeni nier eros os anti antici cipa pan n obst obstác ácul ulos os de interrupción y reaccionan para reducirlos inmediatamente. 3.
Contramovilidad en las Operaciones Retrógradas.
Las unidades deben usar los obstáculos para contrarrestar la capacidad del enem enemig igo o de condu conduci cirr oper operac acio ione ness de expl explot otac ació ión n y pers persec ecuci ución ón.. Los Los principios de emplazamiento de obstáculos en las operaciones retrógradas son son esen esenci cial alme ment nte e los los mism mismos os para para otra otrass opera operaci cione ones. s. Las Las unid unidad ades es emplean obstáculos y campos minados en profundidad y a lo largo de las aven avenida idass de apro aproxi xima maci ción ón prim primar aria ias. s. Los Los inge ingeni nier eros os debe deben n empl emplaz azar ar obstác obstáculo uloss en los flanco flancoss para para protege protegerr a las unidade unidadess contra contra posibl posibles es envolvimientos, con este fin el uso de minas esparcidas deliberadamente por medi medios os terre terrest stre ress o aéreo aéreoss es lo mejo mejor. r. La Divi Divisi sión ón de inge ingeni nier ería ía se mantiene en apoyo a las fuerzas de maniobra. Ellos emplazan obstáculos de protección para permitir a las unidades de maniobra romper el contacto con el enemig enemigo o y proteg protegerse erse de ataque ataquess de flanco flanco.. Ellos Ellos tambi también én prepara preparan n obstác obstáculo uloss táctic tácticos os durant durante e la operac operación ión retróg retrógrada rada.. En las operaci operacione oness retrógradas usualmente el área sobre la cual se emplazan obstáculos es mucho más grande que en la defensa. Los obstáculos que apoyan las operaciones retrógradas atienden a un propósito. Según este propósito los
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obst obstác ácul ulos os reta retard rdan an o inte interru rrumpe mpen n según según su exte extens nsió ión n el avan avance ce del del enemigo. Estos obstáculos desvían al enemigo hacia área de empeño y lo fijan para ser sometidos al fuego anti-tanque. En ambos casos las unidades no ejecutan los obstáculos críticos a lo largo de las rutas y carreteras a menos que la mayoría de las fuerzas amigas se hallan retirado. Estos obstáculos claves son mantenidos en reserva y controlar su ejecución es esencial y crítico. Así como, en la defensa los planificadores disponen de medi medida dass de cont control rol para para aseg asegura urarse rse que los los obst obstác áculo uloss apoya apoyarán rán la inte intenci nción ón el coman comanda dant nte e y esta estarán rán sincr sincron oniz izad ados os debi debida damen mente te con con la maniobra. 4.
Supervivencia en las Operaciones Retrógradas.
La fuerza conduciendo las operaciones retrógradas requieren posiciones de prot protec ecci ción ón para para los los vehí vehícu culo loss táct táctic icos os.. Para Para prog progra rama marr el esfu esfuer erzo zo apro apropi piad adam amen ente te,, los los inge ingeni nier eros os debe deben n cono conoce cerr las las ruta rutass a usar usar y la secu secuen enci cia a prog progra rama mada da de even evento tos. s. Los Los coma comand ndan ante tess cons conser erva van n la integridad de la fuerza en las posibilidades que le permitan mantener la flexib flexibili ilidad dad.. Operac Operacione ioness de contra contramov movili ilidad dad agresi agresivam vament ente e ejecuta ejecutadas das además de usar obstáculos y fuego para contrarrestar los efectos de la persecución del enemigo suministran esa flexibilidad. 5.
Apopo Logístico Logístico en las Operaciones Retrógradas Retrógradas.
El Apoy Apoyo o Logí Logíst stic ico o de Inge Ingeni nier ería ía a las las oper operac acio ione ness retr retróg ógra rada dass es esencialmente la misma que en las operaciones defensivas. Las unidades de ingeniería deben desplazarse lo más temprano posible para abrir y/o mant manten ener er las las rutas rutas y los los espa espacio cioss que que nece necesi sita tará rán n las las unida unidade dess que que conduc conducirá irán n la operaci operación ón retrógr retrógrada ada.. Estos Estos deben deben tener tener las instal instalaci acione oness necesarias para moverse y mantener las rutas y continuar suministrando un apoyo ininterrumpido. El cuerpo de ingenieros en el teatro de operaciones es responsable de las construcciones necesarias.
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6.
Plan Planif ific icac ació ión n de empl empleo eo de la Inge Ingeni nier ería ía en las las Oper Operac acio ione ness
Retrógradas. El proceso de planificación táctica esquematiza como deben planificar los ingenieros. Consideraciones especiales que se deben incluir: a.
Aunq Aunque ue exi exist ste e un alt alto o grad grado o de con contr trol ol cen centr tral aliz izad ado o la eje ejecu cuci ción ón
es altamente descentralizada. Deben preverse suficientes obstáculos de reserva para asegurar que las unidades de maniobra conduzcan una operación retrógrada exitosa. b.
Las unidades conduciendo una operación retróg rógrada deben
mantener ventaja de movilidad sobre el atacante. c.
El empl emplaz azam amie ient nto o de obs obstá tácu culo loss usua usualm lmen ente te se se exti extien ende de sob sobre re un un
área mayor que la defensa debe ser planificado con mucha antelación. d.
Las operaciones en caño son componente vital en todos los
planes.
SECCIÓN “C” EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES RETRÓGRADAS 1. Los Los inge ingeni nier eros os desa desarr rrol olla lan n su orga organi niza zaci ción ón de inge ingeni nier ería ía para para los los movimientos retrógrados de la misma forma que lo hacen para otros tipos de operaciones. Durante el análisis de la misión los ingenieros determinan los recursos disponibles y examinan el total de la estructura de fuerza de los equipos de armas combinadas. Durante el esquema del desarrollo de las operaciones de ingenieros, el oficial de ingeniería identifica la misión de ingeniería y distribuye fuerzas para apoyar las operaciones retrógradas. 2.
Los Ingenieros en la Acción Retardatriz.
Los ingenieros pueden jugar un papel muy importante en el plan general del comandante de maniobra en una operación de retardo. La unidad conduce un retardo cuando no hay suficiente poder para atacar o defenderse, o
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cuando se quiere llevar al enemigo hasta un área para un subsecuente contra-ataque. Los ingenieros en el retardo deben: a.
Ganar tiempo para que las unidades puedan restablecer la
defensa. b.
Cubri ubrirr a otra otra fuer fuerza za que que se se def defie iend nde e o se ret retira. ira.
c.
Proteger ger lo los flflancos de de uni unid dades am amigas.
d.
Part Partic icip ipar ar en un un esf esfue uerz rzo o de de eco econo nomí mía a de de fue fuerz rza. a.
e.
Retardar o romper el ímpetu del enemigo o no permitirle al
enemigo llegar a éste. La intención del comandante debe especificar la duración de la operación de retardo retardo,, los requeri requerimie miento ntoss del terreno terreno y que operaci operaciones ones espera esperar. r. Los ingenieros planifican los recursos necesarios para apoyar la operación de retardo retardo.. Ellos Ellos tambié también n deben deben conside considerar rar la situac situación ión del enemigo enemigo.. Las capacidades del enemigo tienen un impacto directo en la planificación y realización de las tareas para la operación de retardo. Los ingenieros deben examinar las potencialidades y vulnerabilidades del enemigo así como las probables formas de acción del enemigo cuando se encuentre desarrollando su plan de apoyo. Durante la operación de retardo, los ingenieros concentran sus esfuerzos en la contra-movilidad; sin embargo, ellos también mejoran la movilidad y la supervivencia de las fuerzas ejecutando la operación de retardo. A medida que las unidades se mueven a sus subsecuentes posiciones de retardo, se van instalando los obstáculos que cierran las rutas al avance del enemigo, en forma coordinada con el apoyo de fuego. Las unidades reportan estos obstáculos al comando superior para que el comandante sepa si el enemigo es capaz de conducir una explotación y abrir un corredor dentro de la próxima línea defensiva. Las unidades amigas deben rápidamente pasar a través través de los obstáculos obstáculos para alcanzar las siguientes siguientes posiciones posiciones de retardo. Los ingenieros coordinan brechas en el Plan de Barreras y otras acciones de
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movilidad para garantizar el retiro de las tropas y que las vías de suministro se mantengan libres. 3.
Los Ingenieros en el repliegue.
Las unidades que conducen repliegue para extraer fuerzas del combate, ajust justar ar posi posici cion ones es defe defens nsiv ivas as o
reub reubiicarl carla as. Las Las
fuerz uerza as
ami amigas gas
vol volunt untaria ariame ment nte e se dese deseng nga ancha nchan n del del enem enemig igo o y se mue mueven ven a la retaguardia. Debe evitarse que el enemigo presione a las unidades que se repliegan principalmente mediante operaciones de engaño y un adecuado comando y control de la operación. Normalmente estas unidades no reciben apoyo de otras unidades amigas para conducir repliegues. La ingeniería puede emplazar obstáculos para prevenir o reducir la presión del enemigo o reducirla en caso de que se produzca. Cualquier intento del enemigo por trat tratar ar de impe impedi dirr el repl replie iegue gue de la fuer fuerza za,, reque requeri rirá rá el apoy apoyo o de los los ingenieros para garantizar la movilidad de la unidad que se repliega. La apertura apertura de brechas puede puede ser necesaria necesaria para prevenir prevenir su aislamiento aislamiento o envolv envolvimi imient ento. o. Las operaci operacione oness de engaño engaño son vitale vitaless en estos estos casos. casos. Fals Falsas as posi posicio cione ness defe defens nsiva ivass enga engaña ñan n al enem enemig igo o acer acerca ca de la real real ubicación de las tropas amigas. Considerando que el apoyo de ingeniería es un recurso escaso, resulta muy efectivo el proyectar una falsa imagen del camp campo o de bata batalllla a al enem enemig igo. o. Fals Falsos os obst obstác ácul ulos os,, camp campos os de mina minass simulados, zanjas no profundas y falsas posiciones de tiro y de combate pueden engañar al enemigo y por lo tanto aumentar nuestras posibilidades de supervivencia. 4.
Los Ingenieros en la retirada.
Una retirada ocurre cuando una unidad que no está en contacto con el enemig enemigo o se mueve mueve hacia hacia la retagu retaguardi ardia. a. Los ingeni ingeniero eross planif planifica ican n una reti retira rada da de la mism misma a mane manera ra en que que lo harí harían an con con un repl replie iegu gue. e. El comandante comandante debe tener los recursos necesarios para posibles aperturas de brechas. La velocidad es importante; por lo tanto, los ingenieros deben enfocarse para las unidades que se retiran y esperar ejecutar operaciones
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tales como reparación y mantenimiento de vías. Asimismo operaciones de contra-movilidad y supervivencia en apoyo a la retaguardia de la retirada.
Grafico Nº 16 Repliegue Voluntario
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Compañía de Ingenieros de la Brigada en Apoyo General, Asigna trabajos por área a sus pelotones de ingenieros - Ver leyenda.
Leyenda para el Grafico Nº 16 Repliegue Voluntario Descripción General de la Operación: El Repl Replie iegu gue e sin sin pres presió ión n del del Enem Enemig igo o (Vol (Volun unta tari rio) o) es cond conduc ucid ido o utilizando los Destacamentos Dejados en Contacto. (DDC) Su composición y fuer fuerza za depe depend nde e de la situ situac ació ión n y los los medi medios os con con los los cual cuales es cuen cuente te el Coma Comanda ndante nte.. A la hora hora esta estable bleci cida da el Cuer Cuerpo po Prin Princip cipal al de las las unid unidad ades es avanzadas abandona su posición y se desplaza a la retaguardia para ocupar áreas de reunión previstas. Finalmente se repliegan los DDC. Tareas de Ingeniería. 1. Tareas Tareas de de en el área área de de los los DDC. DDC. a.
Reco Recono noci cimi mien ento to a pot poten enci cial ales es área áreass de de des destr truc ucci cion ones es..
b.
Mejo Mejora rami mien ento to del del sis siste tema ma de obst obstác ácul ulos os exis existe tent nte. e.
c.
Mejoramiento de las posiciones y su camuflaje y de los
emplazamientos simulados. d.
Seña Señala lami mien entto de punt puntos os de de pasa pasaje je y mant manten enim imie ient nto o de rut rutas de de
repliegue. 2. Apoyo Apoyo al repli repliegu egue e del Cuerp Cuerpo o Principa Principal.l. a.
Reconocimiento, Mantenimiento y Señalización de rutas de
repliegue. b.
Cont Contra ramo movi vililida dad d en en pos posib ible less rut rutas as del del ene enemig migo o par para a des desar artiticu cula larr la la
operación, principalmente en instalación de minas AT para prevenir la sorpresa. c.
Reco Recono noci cimi mien ento to y man mante teni nimi mien ento to a fut futur uras as inst instal alac acio ione nes. s.
3. En el el Área Área de de Reta Retagua guardi rdia. a.
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a.
Mantenimiento de la VPA.
b.
Mant Manten enim imie ient nto o de la vial vialid idad ad int inter erna na del del Área Área de de Serv Servic icio ios. s.
c.
Mante anteni nimi mie ento nto a orde orden, n, para para cont contro roll de de da daños. ños.
CAPÍTULO VIII LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DE CRUCE DE CURSOS DE AGUA SECCIÓN “A” GENERALIDADES 1.
Las Las Oper Operac acio ione ness de Cruc Cruce e de Curs Cursos os de Agua Agua son son por por si sola solas, s,
operaciones de armas combinadas donde el curso de agua se plantea como un obstáculo para el avance, no se dispone de pasajes utilizables y existe presencia presencia del enemigo en la margen opuesta que se enfrenta a la intención intención de la fuerza que pretende cruzar. 2.
Las Operaciones de Cruce de Cursos de Agua implican un alto grado de
empeño empeño para para la Ingeni Ingenierí ería, a, princi principal palmen mente te en lo atinen atinente te al empleo empleo de medios de cruce y una detallada planificación y ejecución de esta actividad. 3. En este este manu manual al se hace hace refe refere renc ncia ia a este este tipo tipo de oper operac acio ione nes, s, sin sin embargo, el Cruce de Cursos de Agua requiere por si solo, la elaboración de doctrina para su materialización, planificación al detalle, suficiente cantidad de medios y empleo de armas combinadas que permitan alcanzar una línea de objetivos objetivos de 25 a 30 Km. de profundidad profundidad más allá de la margen opuesta lo que representa el cumplimiento de la misión y que se denomina, Línea de Cabeza de Puente. 4. Normal Normalmen mente te las operacio operaciones nes de Cruce de Cursos Cursos de Agua constitu constituyen yen parte de una Operación Ofensiva; salvar el obstáculo que se presenta al avance de la fuerza, requiere de un significativo esfuerzo de empleo de
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medios y de control de los mismos. La menor unidad para ejecutar estas operaciones es la División.
SECCIÓN “B” ETAPAS GENERALES DE LAS OPERACIONES DE CRUCE DE CUERPOS DE AGUA
1. Los Los Cruc Cruces es de Curso Cursoss de Agua se clasif clasific ican an en form forma a gene genera rall como como improvisados y organizados, el primero de ellos se materializa cuando no se requiere disminuir el ímpetu del Ataque a través del río, fundamentalmente debido a que la oposición en la margan opuesta es escasa. Cuando estas circ circun unst stan anci cias as cambi cambian an y el enem enemig igo o apro aprove vecha cha el valo valorr del del río como como obstáculo, una operación de cruce requiere se realice en forma organizada. 2. Las Etapas Etapas Generales Generales de de la Operació Operación n de Cruce Cruce de Cursos Cursos de Agua Agua son: son: a.
Información y re reconocimientos.
b.
Planeamiento.
c.
Ejecución.
3. Cada una de estas estas operaciones operaciones requiere requiere de de procedimie procedimientos ntos de Comando Comando y Estado Mayor para llevarlas a cabo así como de suficiente y acertado asesoramiento técnico de Ingeniería. 4. No solo la presenci presencia a del enemigo enemigo impone impone condicio condiciones nes de ejecució ejecución n a la operación. operación. Aspectos Aspectos del ambiente ambiente operacional operacional pueden dar al traste traste a una operación de este tipo. 5. Basado en en una evaluació evaluación n de las caracter característica ísticass del curso curso o el cuerpo cuerpo de agua según sea el caso, la selección de los sitios de cruce, de medios a ser empleados y de los procedimientos a ser utilizados el Oficial de Ingeniería como miembro del Estado Mayor Especial, recomiendan cual es la mejor mane manera ra de ejec ejecut utar ar la oper operac ació ión n desd desde e el punt punto o de vista vista táct táctic ico o como como técnico.
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SECCIÓN “C” CONDUCCIÓN DE LAS OPERACIONES DE CRUCE DE CUERPOS DE AGUA 1. La Ejecución Ejecución de este este tipo de de operaciones operaciones es una una de las más más riesgosas riesgosas en el teatro teatro de la guerra. El alto grado de coordinaci coordinación ón requerido y de medios medios que deben ser empeñados empeñados hacen de las operaciones de cruce de cursos cursos de agua uno de los eventos más difíciles de cumplir con éxito en la guerra. 2. De mane manera ra refe referen renci cial al se destac destacan an las las etapa etapass de ejecuci ejecución ón de una operación de cruce de cursos de agua: a.
Ava Avance nce hac hacia ia el Río Río (Ha (Haci cia a el el cur curso so de agua agua). ).
b.
Reuni unión y pre prepa para racción pa para el cruce uce.
c.
Asalto.
d.
Avance en en la la margen op opuesta.
e.
Conq Conqui uist sta a y con conso solilida daci ción ón de de la la Ca Cabeza beza de de Pue Puent nte e.
3. Con relaci relación ón a los medios medios a ser emplea empleados dos y los procedi procedimie miento ntoss para el cruce, depende de una correcta evaluación de la situación y de una acertada visualización del campo de batalla. 4. Caract Caracterí erísti sticas cas del ambien ambiente te operaci operaciona onall requeri requerirán rán eventua eventualme lmente nte del empleo de medios de transporte anfibio. 5. El avanc avance e en la marge margen n opuesta opuesta y la Captur Captura a de la Línea Línea de Cabe Cabeza za de Puente Puente materializan materializan el cumplimiento cumplimiento de la misión. misión. La profundidad profundidad que este avance debe alcanzar, dependerá de su capacidad misma de penetrar en el territorio defendido por el enemigo, de forma tal que neutralice la posibilidad del enemigo de emplear sus fuegos.
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CAPÍTULO IX LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DE RESISTENCIA SECCIÓN “A” LA GUERRA POPULAR DE RESISTENCIA 1.
En el marco de la actualización y generación del Nuevo Pensamiento Militar Venezolano, la concepción de la Guerra Popular de Resistencia es una de las formas entre las cuales se concibe la defensa del territorio nacional donde la Fuerza Armada Nacional Bolivariana integrada con la totalidad de su poblac población ión,, asumir asumirían ían la respon responsabi sabilid lidad ad consti constituc tucion ional al de la defens defensa a integral de la nación en en condiciones de conflicto potencial o real, contra una nación o una coalición de naciones en contra del estado venezolano, donde operaciones convencionales serian impracticables o supondrían una virtual elim elimin inac ació ión n de la capa capaci cida dad d comb combat ativ iva a de la naci nación ón,, debi debido do a las las condiciones adversas de enfrentamiento asimétrico.
2.
La Fuerz uerza a Arma Armada da Naci Nacion onal al Boli Boliva vari ria ana tiene iene esta stablec blecid ido o como como respo responsa nsabil bilid idad ad en el Artí Artícu culo lo 328 328 de la Const Constitituc ució ión n de la Repú Repúbl blic ica a Bolivariana de Venezuela, “…garantizar la independencia y soberanía de la Nación y asegurar la integridad del espacio geográfico, mediante la defensa mili milita tar, r, la coop cooper erac ació ión n con con el mant manten enim imie ient nto o del del orde orden n inte intern rno o y la participación activa en el desarrollo nacional…”, por todo esto constituye para para la organi organizac zación ión una respons responsabi abilid lidad ad ineludi ineludible ble planif planifica icar, r, conduci conducir, r, controlar controlar y sostener, sostener, todas las operaciones operaciones militares militares inherentes inherentes a las fases previas, concurrentes y posteriores a un conflicto prolongado de resistencia nacional, que garanticen la soberanía del territorio venezolano y la cohesión del espíritu nacional en pro de la defensa integral de la nación.
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3.
Una aproximación de enfoque doctrinario del Ejército Bolivariano actual define el Combate de Resistencia como “…la acción violenta conducida por una fuerza simétricamente inferior, contra una fuerza superior que ocupa su territorio, territorio, caracterizado caracterizado por actividade actividadess de índole militar, militar, las cuales cuales son llevadas a cabo por civiles y militares organizados, con el fin de reducir la capacidad combativa y la moral del enemigo.” Sus objetivos son socavar la volunt voluntad ad del enemigo enemigo mediante mediante accion acciones es que lo debili debiliten ten y afianz afianzar ar la voluntad nacional de resistir para garantizar la defensa integral del territorio nacional.
4.
De manera general, la guerra popular de resistencia concibe tres fases generales ante las hipótesis de conflicto que origina una o varias amenazas exte externa rnas. s.
Una Una fase fase inic inicia iall de Prepa Preparac ració ión, n, una una fase fase de condu conducc cció ión n
propiamente de Operaciones de Resistencia y una fase de Reconstrucción. La Inteligencia Estratégica de un estado evalúa y analiza constantemente toda toda la infor informa maci ción ón dispo disponib nible le acer acerca ca de la evol evoluc ució ión, n, orie orient ntac ació ión n y accion acciones es estratég estratégica icass
de las potencia potenciales les amenazas amenazas contra contra el estado estado
venezolano. 5.
La Planificació Planificación n Estratégica Estratégica Operacional Operacional diseña los planes planes y programas condu conduce cent ntes es a esta establ blece ecerr el emple empleo o de la Fuer Fuerza za Arma Armada da Naci Nacion onal al Bolivariana, asignar los medios y orientar el adiestramiento de todos sus integrantes, contra las potenciales amenazas a la seguridad nacional y en particular, ante hipótesis de conflicto basados en escenarios de resistencia.
6.
A nivel estratégico Operacional, la Ingeniería juega un rol fundamental en la fase de la Preparación. Durante esta fase fase se realizan las actividades de Acondicionamiento de Ingeniería, que consisten en la construcción de fortif fortifica icacio ciones nes perman permanent entes es e instal instalaci acione oness que permita permitan n comandar comandar y controlar las operaciones, organizar fuerzas y proporcionar sostenimiento logíst logístico ico a las mismas mismas..
Esta Esta fase y todas todas sus activida actividades des inherent inherentes es
requiere de años de preparación, evaluación y ensayo de las posibles
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acciones a seguir y retroalimentación del proceso para la actualización de los planes de empleo necesarios para la defensa nacional. 7.
Las Caract Caracterí erísti sticas cas del Teatro Teatro de Operac Operacione ioness Venezo Venezolano lano,, deben deben ser conocidas a todos los niveles para la planificación de las operaciones de resi resist sten enci cia. a.
A todo todoss los los nive nivele les, s, el terre terreno no const constitituye uye la base base de la
plan planif ifiicaci cación ón para para sel selecci eccion onar ar los espa espaci cios os más más prop propio ioss para para la Supervivenci Supervivencia, a, donde general general Contra Contramovili movilidad dad o Movilidad, Movilidad, así como donde se va a desarrollar las Actividades Logísticas de Ingeniería. A nivel Estratégico Operacional el Oficial de Ingeniería participa como parte del equipo multidisciplinario que elabora y actualiza el Estudio Estratégico de Área, en cada espacio considerado para la Defensa Integral de la Nación. A niveles inferiores, el Análisis del Área de Operaciones deberá contar como base de su elaboración, con el Estudio del Terreno que elabora el Oficia Oficiall de Ingeni Ingenierí ería. a. (Ver (Ver Anexo Anexo “D” “ESTUDI “ESTUDIO O DEL TERRE TERRENO” NO”,, del presente manual). 8. Una Una vez vez eval evalua uada dass las las hipó hipóte tesi siss el espa espaci cio o geog geográ ráfifico, co, corres correspo ponde nderá rá al más alto nivel de planificación estratégico operacional definir, que Regiones de Defensa Integral son las más apropiadas para conducir las diferentes operaciones de resistencia, de esta manera se podrá apreciar la cantidad de recursos, trabajos y acciones a ser tomadas para las operaciones de resistencia necesarias.
SECCIÓN “B” CONSIDERACIONES PARA LA PLANIFICACION Y EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DE RESISTENCIA 1.
Por su alcance e importancia, la mayor cantidad de trabajos de Ingeniería y de recursos a ser empleados, se concentrarán en la fase de Preparación. En este este part partiicula cular, r, la funci unció ón de la inge ingeni nier ería ía de Supe uperviv rviven enci cia, a,
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operacionalizará la mayoría de los trabajos técnicos y actividades logísticas a ser conducidas. 2.
Los estudios estudios del terreno constituyen constituyen la base para la planificació planificación n general de la defensa defensa integral, en base a ellos se determinará determinará las operaciones que pueden ser conducidas en los diferentes espacios geográficos, de esta forma las tareas tácticas y los trabajos técnicos y actividades logísticas de Ingeniería Ingeniería se verán verán enlazadas para para apoyar de la mejor forma forma la intención intención de cada comandante de Región, Zona o Área de Defensa Integral.
3.
Los trabajos de Ingeniería requieren de lapsos para su realización, recursos humanos
y
materiales
y
continuidad
a
lo
largo
del
tiempo.
Consistentemente con la confidencialidad que requiere la planificación y ejec ejecuci ución ón de esta estass obra obrass se debe debe plan planififica icarr y progra programa marr los los trab trabaj ajos os,, asignando responsabilidades a las unidades para que inicien y concluyan las misiones que se le asignen en los lapsos de tiempo en los cuales se encuadran en el Cronograma de tiempo previsto. 4. La asig asigna nació ción n de recu recurso rsos, s, princ princip ipal almen mente te de maqu maquin inari arias as pesa pesadas das,, en pre prepara paraci ción ón a oper operac acio ione ness
de resi resist sten enci cia a como como en oper operac acio ione ness
convencionales requiere de un soporte logístico adecuado. La interrupción de los trabajos por fallas en el mantenimiento, transporte o suministros afecta directamente en la Seguridad de la Nación. 5.
Aún en las mayores condiciones de descentralización y dispersión, producto de las las opera operaci cione oness de resi resist sten encia cia,, la Inge Ingeni nier ería ía como como toda toda la Fuerza Fuerza Armada Nacional Bolivariana no puede renunciar su obligación oblig ación de ejercer el Coma Comand ndo o y Cont Contro roll de las las Oper Operac acio ione ness de resi resist sten enci cia a así así como como de procurarle procurarle el soporte soporte logístico logístico a las Fuerzas bajo su comando. comando. Aún en las peor peores es condi condici cion ones es de adve advers rsida idade dess opera operaci ciona onale les, s, el ejer ejerci cici cio o del del Coma Comando ndo y Cont Contro roll cont contrib ribui uirá rá a sost sosten ener er el espír espírititu u cont content entiv ivo o y la cohesión nacional.
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6.
En la medi medida da de las las posi posibi bililida dade dess las las unid unidad ades es de Inge Ingeni nier ería ía debe deben n entr entren enar ar en la paz paz y empe empeña ñars rse e en las las opera operaci cione oness como como elem elemen ento toss técnicos, especialistas en el ámbito para el cual se entrenaron.
7. Como Como prin princcipio ipioss de emple mpleo o de la Ingen ngenie ierí ría a en las las oper operac acio ione ness de resistencia se conciben los siguientes preceptos: a.
Cons Consti titu tuir ir en la Paz Paz una una est estruct ructur ura a de Inge Ingeni nier ería ía flexi lexibl ble e y descentralizable; La planificación en tiempos de paz debe considerar el mayor número de formas de acción posibles, ante la capacidad real del enemigo de imponer su voluntad en escenarios convencionales. En estas circunstancias, las previsiones operacionales y logísticas deben adaptarse adaptarse a circunstan circunstancias, cias, inimaginabl inimaginables es de adversidad adversidad y rest restri ricc ccio ione ness
para para conv conver ertitirl rlas as en cond condic icio ione ness
de ejec ejecuc ució ión n
manejables dentro de sus planes. b.
Prot Proteg eger er las las estru struct ctur ura as orga organi niza zaci cion onal al y opera peraci cion onal al cont contra ra los esfuerz esfuerzos os de Inteli Inteligen gencia cia del enemigo; enemigo; La seguridad seguridad física física de la orga organi niza zaci ción ón,, sus sus fort fortifific icac acio ione ness y prev previs isio ione nes, s, así así como como las las informacione informacioness que ellas generan generan debe extremarse en todo momento, de manera de evitar la destrucción del sistema de defensa.
c.
Constr Construir uir una Logíst Logística ica descent descentrali ralizad zada a por paquete paquetess de empleo empleo según
las
operacione iones; s; en
operac raciones nes
de resistenci ncia,
el
prepo preposi sicio ciona namie mient nto o de paque paquete tess logí logíst stic icos os,, en condi condicio cione nes, s, de almacenamiento técnicas adecuadas y protegidas de las acciones del enemigo, permitirá resistir y sostenerse en el tiempo sin la necesidad de grandes concentraciones de medios. d.
Enla Enlace ce cont contin inua uame ment nte e las las oper operac acio ione ness de Inge Ingeni nier ería ía con con las las Operaciones Psicológicas; La Ingeniería tiene tiene la posibilidad de influir influir drás drástiticam camen ente te en el ambie ambient nte e oper operac acio iona nal,l, pero pero esto esto debe debe ser ser emplea empleado do constan constantem tement ente e en benefi beneficio cio de desarrol desarrollar lar el espírit espíritu u nacional nacional de defensa defensa integral integral y desalentar al enemigo enemigo sobre la lógica lógica y factibilidad de conducir operaciones en nuestro territorio.
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7.
Supervivencia en apoyo a las Operaciones de Resistencia. a.
La función de Supervivenci Supervivencia a en apoyo a las operaciones operaciones de resistencia resistencia es la que mayor demanda de planificación y ejecución de trabajos demanda a la Ingeniería. Para garantizar la supervivencia de nuestras fuerzas se requieren cuidadosos estudios del terreno y confrontarlo con las las posi posibi bililida dade dess del del enem enemig igo o pote potenci ncial al..
Dadas Dadas las las condi condici cion ones es
adversas de asimetría que se plantean en este tipo de conflictos, las facil facilida idade dess que que requi requier eren en los los comp compon onen ente tess de la Fuer Fuerza za Armad Armada a Bolivariana para continuar operaciones obliga a que todas sin excepción se encuentren protegidas de las capacidades de detección del enemigo. La Orga Organi niza zaci ción ón del del Terre Terreno no es el trab trabaj ajo o técn técnico ico prepo prepond ndera erante nte,, debiendo considerase la preparación de instalaciones en su mayoría subt subter errá ráne neas as y enma enmasc scar arad adas as..
Asim Asimis ismo mo la cons constr truc ucci ción ón de
emplazamientos simulados para apoyar las acciones de engaño son fund fundam amen enta tale less para para dist distra raer er la aten atenci ción ón del del enem enemig igo o y prote protege ger r nuestras fuerzas. b.
Los trabajos de Organización del Terreno para garantizar la Supervivencia deben contemplar entre otras actividades lo siguiente: (1)
Fortif Fortifica icacio ciones nes Perman Permanent entes es materi materiali alizada zadass en túnele túneless e
instalacion instalaciones es subterráneas subterráneas con protección protección contra ataques aéreos que que permi permita tan n acom acomod odar ar unida unidade des, s, abas abaste teci cimie mient ntos os,, serv servici icios os logísticos y de personal así como instalaciones de Comando, Control y Comun Comunic icac acio iones nes.. Depós Depósititos os subt subter errá ráneo neoss y fort fortififica icados dos para para Sist Siste emas mas de Arma Armass comp comple lejo jos, s, que requ requie iera ran n medi edidas das de alma almace cena nami mien ento to espe especi cial al.. Refu Refugi gios os para para la pobl poblac ació ión n civi civill e instalaciones de gobierno. (2)
Trabajos especiales de camuflaje para instalaciones
superficiales previstas a ser empleadas en forma puntual durante las operaciones de resistencia, accesos a túneles y fortificaciones y a sus drenajes, respiraderos y chimeneas.
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(3)
Emplazamientos simulados, inflables, prefabricados o
const construi ruido doss expre expresa same ment nte e para para
enga engaña ñarr al enem enemig igo o sobre sobre la
ubicación de nuestras fuerzas y distraer la atención del enemigo sobre nuestras operaciones reales. c.
Las Actividades Logísticas de Ingeniería de Construcción intervienen en la Supervi Superviven vencia cia,, dadas dadas las caracte característ rística icass técnic técnicas as especi especiale aless que debe proveerse a instalaciones subterráneas en estas condiciones
8.
Contramovilidad en apoyo a las Operaciones de Resistencia. La fase de Preparación debe contemplar una cuidadosa planificación y est estima imacion ciones es logís ogístticas icas para para los los
traba rabajo joss
técn técnic icos os que que
gene genere ren n
Contramovilidad a una fuerza invasora cuando la misma ocupe físicamente parte parte del territor territorio io nacional nacional.. El uso de explos explosivo ivoss y minas minas terrestr terrestres es es fund fundam amen enta tall para para Reta Retarda rdarr las las opera operaci cione oness del del enemi enemigo go y afec afecta tarr su voluntad voluntad para combatir. combatir. La mayor parte parte de los trabajos de demolicio demoliciones nes serán conducidos en la fase de Resistencia propiamente dicha pero debe encontrarse designado el personal y las unidades con responsabilidad de ejec ejecut utar arla lass con con ante antela laci ción ón al inici inicio o de las las opera operaci cione oness y los los medi medios os logísticos almacenados en lugares seguros táctica y técnicamente. 9.
Movilidad en apoyo a las Operaciones de Resistencia. La Movil Movilid idad ad de nues nuestr tras as fuer fuerza zass en Oper Operac acio iones nes de Resi Resist sten enci cia a se encue encuent ntra ran n suma sumame ment nte e limi limita tada dass por por el pode poderr abru abrumad mador or que que pued puede e desplegar un enemigo en tales condiciones de asimetría, sin embargo debe considerarse vías alternas lo más protegidas posible, que permitan el uso y empleo eficiente de mensajeros y movilización de medios logísticos o de sistemas de armas. Una consideración fundamental fundamental debe ser la utilización de parte de la red vial del país para el uso y despliegue de aeronaves según lo permitan sus prestaciones así como las facilidades mínimas para su protección de la observación enemiga. En caso de ser posible la Movilidad no debe restringirse a carreteras o caminos, también debe considerarse el empleo de medios alternos en cursos de agua y costas.
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10. Actividades Logísticas en apoyo a las Operaciones de Resistencia.
Las Actividades Actividades Logísticas Logísticas de Ingeniería Ingeniería deben garantizar garantizar en la medida de lo posibl posible e la disponi disponibil bilida idad d de materi materiale aless y equipos equipos de Ingeni Ingenierí ería a para apoyar apoyar las operaci operacione oness de resiste resistenci ncia, a, eso incluye incluye,, planta plantass eléctr eléctrica icas, s, sistemas deshumidificadores, maquinaria pesada con las limitaciones de espa espaci cio, o, peso peso y segu seguri rida dad d táct táctic ica. a.
El Mant Manten enim imie ient nto o de equi equipo poss y
maqu maquin inar aria ia de Inge Ingeni nier ería ía debe debe esta estarr en capa capaci cida dad d de real realiz izar arse se en instalaciones subterráneas o debidamente protegidas. El Abastecimiento Abastecimiento de agua agua adquier adquiere e mayor mayor comple complejid jidad ad dada las limita limitacio ciones nes que impone impone la seguri seguridad dad,, por ello ello debe debe consid considera erarse rse el almace almacenami namient ento o previo previo como estrategia indispensable para garantizar Supervivencia de nuestras fuerzas.
SECCIÓN “C” EMPLEO DE LA INGENIERÍA EN LAS OPERACIONES DE RESISTENCIA 1.
El desarrollo y evolución evolución de la Doctrina Militar permitirá visualizar visualizar
mejor y ensayar el empleo de fuerzas militares y población civil en las operaci operacione oness de resistenc resistencia. ia. Al momento momento de la elaboraci elaboración ón del presente presente manu manual al se cons consid ider era a las las posi posibl bles es oper operac acio ione ness de resi resist sten enci cia a como como Host Hostig igam amie ient nto, o, Sabo Sabota taje je y Embo Embosca scadas das..
En cual cualqui quiera era de ella ellass los los
inge ingeni nier eros os tien tienen en una respo responsa nsabi bililida dad d primar primaria ia como como comb combat atie ient ntes es y preferibleme preferiblemente nte ha de aprovecharse sus habilidades habilidades técnicas para el apoyo de Ingeniería Ingeniería que multiplique multiplique el poder de combate combate que pueda generarse en cualquiera de este tipo de operaciones. 2.
Es recomendable que aun en condiciones de operaciones las
tropas de Ingeniería mantengan el entrenamiento que les capacita para cumplir las funciones que le son propias y adicionalmente se incluya a parte de la población civil que esté en capacidad de incrementar el número de efectivos participantes en la ejecución de trabajos de Ingeniería.
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3.
Las Op Operaciones nes de de Re Resistencia cia ta tal y como se se vi visualizan pe permiten
considerar la necesidad de un empleo considerable de explosivos y minas, por lo que las tropas de Ingeniería deberían deberían estar organizadas organizadas en cada una de las agrupaciones destinadas a la defensa territorial. 4.
La res responsabilidad de la la Fu Fuerza Ar Armada Na Nacional Bo Bolivariana en en
la planificación, ejecución y sostenimiento de las operaciones en defensa del terri territo torio rio naci nacion onal al son son inel inelud udib ible less y en ello ello la Inge Ingeni nier ería ía jueg juega a un rol rol fundamental, antes, durante y después de las operaciones. Formato propuesto para la Planificación de Trabajos Técnicos y Actividades Logísticos en Preparación al Apoyo de Ingeniería a Operaciones de Resistencia MATR MATRIZ IZ DE SUPE SUPERV RVIV IVEN ENCI CIA A – TRAB TRABAJ AJOS OS TÉCN TÉCNIC ICOS OS / ACTV ACTV.. LOGÍ LOGÍST STIC ICAS AS PARA PARA OPERACIONES DE RESISTENCIA; FASE; PREPARACIÓN. UBICACIÓN GENERAL: REDI ALFA DESDE: HASTA: TRABAJO/ DESCRIPCIÓN GENRAL Y UBICACIÓN DURACIÓN / ACTIVIDAD RECURSOS Organización Tune Tunell de Secci ección ón Media edia;; fin fin Alma Almace cena nami mien ento to y 2 meses del Terreno
Inst Instal alac acio ione ness
Custodia de Suministros y Servicios Logísticos de la
4
Pelot eloton ones es Ing. ng./
25Brig. Inf.
Días – 5 días x
Características: 2,3 Km
semanas
Ubicación: El Palmar ( 33-54) Pues Puesto to de Coma Comand ndo o Sub Subte terr rran aneo eo::
1 mes
Comando alterno de la 25Brig. Inf.
1 Peloton Ing/
Características: 33m3; Paredes de Concreto Armado Días – 5 días x 15m3.
semanas.
Ubicación: El Palmar (33-50)
(Equ (Equip ipo o Requerido).
Cons onstruc trucccione ioness Plan lanta de Tratam atamie ient nto o de Aguas uas Serv ervidas idas en Alojamiento de tropas Subterráneo:
CAPÍTULO X
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Espec pecial ial
LA INGENIERÍA EN OPERACIONES DE CONTINGENCIA SECCIÓN “A” GENERALIDADES 1.
Las operaciones de contingencia por lo complejo y extenso de sus
campos campos de acción constituyen constituyen por si solas solas motivo de un texto texto aparte; sin embargo embargo,, debido debido a la importa importanci ncia a del tema, tema, es conven convenien iente te hacer una rese reseña ña expl explic icat ativ iva a del del rol rol que que cump cumple le la Inge Ingeni nier ería ía en este este tipo tipo de oper operac acio ione nes. s.
La Inge Ingeni nierí ería a es el arma arma cruci crucial al en las las opera operaci cione oness de
cont contin inge genci ncia a ya que los los inge ingeni nier eros os,, con con sus sus equip equipos os y cono conoci cimie mient ntos os técnicos, permiten al comandante cubrir necesidades y cumplir tareas que en las operaciones de contingencia se presentan. 2. Se definen definen como Operacion Operaciones es de Contin Contingen gencia cia a aquell aquellas as operacione operacioness eventuales, diferentes a las operaciones de combate, que conducen las unid unidad ades es mili milita tare res, s,
donde donde se prese present nta a una una situa situaci ción ón de emer emerge genc ncia ia,,
causada causada por un desastre desastre natural, natural, un acto terrorista, terrorista, elementos elementos subversivos, subversivos, o por operaciones militares específicas como las operaciones de paz, con el fin de buscar objetivos especiales no enmarcados dentro de la doctrina regu regula larr de las las oper operac acio ione ness mili milita tare res. s. Debi Debido do a la ince incert rtid idum umbre bre de la situ situac ació ión, n, las las oper operac acion iones es de cont contin inge genci ncia a requi requier eren en de formu formula laci ción ón anticipada de planes, una reacción rápida y procedimientos especiales para garantizar la seguridad y la preparación del personal, las instalaciones y el equipo. 3. La organiza organizació ción n y entrena entrenamie miento nto para el combate combate,, como parte activa activa de las misiones de las fuerzas terrestres para la defensa del estado, constituye la misión principal de los ingenieros, sin embargo, los ingenieros pueden ser empleados en la conducción de operaciones de contingencia.
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4.
El comandante comandante de Ingeniería Ingeniería y su Estado Mayor realizan realizan apreciaciones apreciaciones
cont contin inua uass del del Teat Teatro ro de Oper Operac acio ione ness para para cons consid ider erar ar las las posi posibl bles es situaciones situaciones donde se puedan presentar operaciones operaciones de contingencia contingencia,, estas operaciones pueden presentarse ante situaciones totalmente imprevistas, sin embargo embargo la Ingeni Ingenierí ería a debe tener planes planes y procedi procedimie miento ntoss para para su despli despliegue egue y apoyo apoyo a cualqu cualquier ier tipo tipo de operaci operación. ón. Las operacione operacioness de contingencia no implican que no puedan presentarse situaciones que alteren la seguridad pública y de las tropas empeñadas. Los ingenieros, solos o como parte de una Fuerza de Tarea pueden conducir una gran variedad de tareas tareas en apoyo a las operaciones operaciones de contingencia contingencia.. Las tareas tareas usuales usuales que se ejecutan durante una operación de contingencia son las siguientes: a. b.
5.
Control y destrucción de armas. Asistencia en Caso de Desastres.
c.
Asistencia Hu H umanitaria.
d.
Operac raciones nes de de re rescate y salvamen mento.
e.
Apoyo a autoridad dades civiles.
Los ingenieros cooperan decididamente y en apoyo de las autoridades
gubernamentales durante las operaciones de contingencia. Los ingenieros deben garantizar su seguridad en sus áreas de trabajos, efectuando una evaluación cuidadosa de las posibles amenazas que puedan provenir del ambi ambien ente te oper operac acio iona nal,l, de una una mane manera ra part partic icul ular ar las las catá catást stro rofe fess y calamidades públicas alteran el estado del orden y la seguridad pública, surgiendo surgiendo actitudes actitudes vandálicas vandálicas que se ven estimuladas estimuladas por el colapso de la autoridad gubernamental local. 6.
Los trabajos técnicos y actividades logísticas que se conducen como
part parte e de las las obra obrass de Inge Ingeni nierí ería a en gene genera ral,l, empl emplea eando ndo unid unidad ades es de ingenieros militares, o en combinación con empresas civiles, atiende en oportunidades a necesidades de la política del estado venezolano, en cuyo caso, las obras de Ingeniería que se ejecutan atienden a los más altos objetivos nacionales del país.
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7.
Una Una unida unidad d de Inge Ingeni nier ería ía pued puede e ser ser desi design gnad ada a como como la fuer fuerza za de
comando y control durante operaciones de contingencia que requieran un extensivo e intenso apoyo de Ingeniería, tal como sucede en las situaciones de asis asiste tenc ncia ia en desa desast stre ress natu natura rale les, s, pudi pudien endo do en ese ese caso caso reci recibi birr en agre gregación,
unidade dadess
o
equip uipos
de
Sanid nidad,
Asunto ntos
Civiles,
Comun Comunic icac acio ione nes, s, Tran Transp spor orte te,, Poli Policía cía Mili Milita tarr y/o y/o cual cualqui quier er otro otro que se considerara necesario para el cumplimiento de la misión.
SECCIÓN “B” PRINCIPIOS DE LAS OPERACIONES DE CONTINGENCIA 1. Expe Experi rien encia ciass adqu adquiri irida dass a trav través és de la hist histor oria ia por por la Fuerza Fuerza Armada Armada Nacional Nacional y por otras fuerzas militares militares del mundo, han demostrado que para las las oper operac acio ione ness de cont contin inge genc ncia ia se debe debe cons consid ider erar ar los los sigu siguie ient ntes es principios, los cuales han sido desarrollados basados en la misión y el ambiente operacional. Estos principios son: 2.
Objetivo: Durante las operaciones de contingencia, como en la guerra, el
coma comand ndan ante te de Inge Ingeni nier ería ía efec efectú túa a el anál anális isis is de la misió misión n para para defi defini nir r claramente objetivos para su unidad. La naturaleza variante y complicada de las operaciones de contingencia puede requerir múltiples tareas para el cumplimiento de una misión. El objetivo militar puede estar basado en una decisión de política nacional o ser un objetivo humanitario. El objetivo militar de la misión puede ser limitado, sin embargo las tareas implícitas pueden lleg llegar ar a expa expandi ndirse rse,, espe especi cial alme ment nte e en las las oper operac acio iones nes de asis asiste tenc ncia ia humanitaria humanitaria en caso de desastres, debido a las múltiples múltiples necesidades necesidades y los recursos limitados para el apoyo. Por lo tanto los ingenieros deben: a.
Entender y delimitar claramente los objetivos y metas establecidas
por su comando superior.
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b.
Normalmente Normalmente los ingenieros serán presionados presionados para expandir expandir sus
misiones debido a las características únicas y especiales de su equipo orgánico y a la capacidad de su personal en el apoyo de operaciones de contingencia. Sin embargo deben mantenerse enfocados enfocados en el logro de su misión primaria y evitar sobre extender los alcances de la misma, a menos que las tareas adicionales sean críticas para lograr la misión inicial. 3.
involu lucr cra a coor coordi dina nació ción, n, coop coopera eració ción n mutu mutua a y Unid Unidad ad de esfue esfuerz rzo o: invo
enlace enlace en la búsqueda de los intereses comunes comunes para el logro de la misión. A veces, se debe enfrentar objetivos e intereses políticos distintos a la misión de la Ingeniería. La unidad de comando puede flexibilizarse durante las las oper operac acio ione ness de cont contin inge genc ncia ia.. El ambi ambien ente te de trab trabaj ajo o pued puede e ser ser compartido con otras instituciones u oficinas públicas donde la línea de mand mando o no está está clar claram amen ente te defi defini nida da.. Por Por lo tant tanto o el coma comand ndan ante te de Ingeniería debe intentar obtener unidad de esfuerzo. Su tarea primaria es crear consenso y entendimiento entre los servicios involucrados, agencias nacionales e internacionales, unidades militares extranjeras enviadas como ayud ayuda a espe especi cial al y los los reque requeri rimie mient ntos os y limi limita taci cion ones es lega legale less y polí polítitica cass establecida establecidass en el Teatro de Operaciones. Operaciones. El comandante comandante de Ingeniería Ingeniería facilita la unidad de esfuerzo mediante el conocimiento y la mezcla de las múlt últiple ipless capa capaci cida dade dess que pose poseen en los los inge ingeni nie eros ros mili milittare ares y los los constr construct uctore oress civile civiless para para cumplir cumplir la misión misión.. Deline Delinear ar eficie eficiente ntement mente e las áreas de trabajo de ingeniería ingeniería y los entes responsables, responsables, evita duplicidad duplicidad de esfuerzo. esfuerzo. El eficiente eficiente uso de los ingenieros, ingenieros, de su equipo, del material material de construcción y las partes de repuestos incrementan la productividad de la fuerza. 4.
Legitimidad: es la apreciación de que la autoridad está siendo ejercida
por la gente debida en una manera adecuada para propósitos correctos. correctos. La población del área asistida debe percibir la legitimidad de las unidades de Ingeniería involucradas para que su cooperación sea más espontánea y
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efectiva. efectiva. Esto adquiere adquiere particular particular importancia importancia cuando las operaciones operaciones son conducidas conducidas fuera del territori territorio o nacional. La experiencia experiencia acumulada acumulada por las misiones de la Brigada Internacional de Rescate y Asistencia Humanitaria “Simón Bolívar” han dejado como enseñanza la importancia de que las coordinaciones sean establecidas a nivel de la máxima autoridad nacional, esta estadal dal y/o y/o loca locall respo responsa nsable bless del del área área asis asistitida da debe deben n junt junto o con con las las autoridades militares. militares. Los ingenieros ingenieros poseen excelentes capacidades para refo reforza rzarr el esta estado do de tran tranqui quililida dad d públ públic ica a en país países es asis asistitido doss duran durante te operaciones operaciones de contingencia contingencia ya sean a corto o largo plazo. La construcción construcción y reco recons nstr truc ucci ción ón de inst instal alac acio ione ness
públ públic icas as,, escu escuel elas as,, acue acuedu duct ctos os,,
carreteras, en apoyo a las operaciones de contingencia potencian son la mejor arma de las unidades militares actuantes en el área asistida ante los ojos de la comunidad. 5.
Perseverancia: El comandante planifica con anticipación para lograr sus
objetivos en las operaciones de contingencia tan pronto como sea posible. Sin Sin emba embarg rgo, o, much muchas as de las las caus causas as que que crea crearo ron n la sit situaci uación ón de contingencia tienden a ser persistentes y a no ser resueltas a corto plazo. La solución solución de estos problemas problemas como por ejemplo: ejemplo: la reinstalació reinstalación n del servicio de agua potable o la construcción de puentes permanentes pueden ser acti activi vida dade dess que que cons consum uman an much mucho o tiem tiempo po y pued pueden en requ requer erir ir un uso uso prolongado prolongado de las unidades de Ingeniería. Ingeniería. Todos los elementos elementos empleados durante las operaciones de contingencia deben demostrar, adaptabilidad y determinación para continuar la misión misión por el tiempo que sea requerido. Los inge ingeni nier eros os demu demues estr tran an pers persev ever eran anci cia a
dura durant nte e
las las
oper operac acio ione ness
de
contingencia a través de su versatilidad para adaptarse a la naturaleza cambiante cambiante y variante variante de las misiones asignadas, asignadas, abriendo brechas a través través de los los obst obstác ácul ulos os urba urbano noss con con su equi equipo po pesa pesado do y cons constr truy uyen endo do o remoza remozando ndo estruct estructura urass con profes profesiona ionalis lismo mo y su compet competenc encia ia técnic técnica a y táctica en todas las misiones asignadas.
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SECCIÓN “C” APOYO DE INGENIERÍA A LAS OPERACIONES DE CONTINGENCIA 1. El apoy apoyo o de inge ingeni nier ería ía está está prof profund undam amen ente te inte integra grado do al proce proceso so de planif planifica icació ción n de las operaci operaciones ones de contin contingen gencia cia.. La versat versatili ilidad dad de los ingenieros provee equipo y personal con capacidades especiales y únicas que puede efectivamente apoyar las complejas y sensibles misiones que se presentan en una situación de contingencia. 2. Las operacione operacioness de contingenci contingencia a incluyen incluyen las las siguientes siguientes tareas: tareas: a.
operacio cione ness donde donde el Contro Controll y destr destrucc ucción ión de armas armas: En opera
Ejército Venezolano le ha correspondido en el área de Centroamérica actuar como parte de una fuerza de paz, los ingenieros han jugado un papel muy importante en esta tarea de control y destrucción de armas. Su conocimiento sobre las diferentes técnicas del manejo de explosivos y los equipos especiales que poseen, les ha permitido junto con otros especialistas ejecutar de manera eficiente esta tarea, especialmente en las labores de destrucción de minas terrestres, granadas de artillería y avia aviaci ción ón y dest destruc rucció ción n de arma armame ment nto o indi indivi vidua dual.l.
Las Las unid unidad ades es de
ingenieros por su misión, entrenamiento y equipamiento son las llamadas a conducir las tareas preponderantes en las operaciones de desminado humanit humanitario ario en áreas donde donde se requier requiera. a.
Estas Estas últimas últimas atiende atienden n a
parámet parámetros ros establ estableci ecidos dos intern internacio acional nalment mente, e, muy en particul particular ar con rela relaci ción ón a los los alto altoss grado gradoss de cali calida dad d que que debe deben n obse observa rvars rse e en la eli elimina minaci ció ón
de
mina minass
terre errest stre ress
y
muni munici cion ones es
aban abando dona nada das. s.
Normalmente estas operaciones se conducen en conjunto con equipos multin multinaci aciona onales les bajo bajo el comando comando y la coordin coordinació ación n y de organism organismos os inter nterna naci cion onal ales es tale ales como como la OEA (Org (Organ aniz izac ació ión n de Est Estados ados Americanos) y la ONU (Organización de las Naciones Unidas).
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Asistencia en desastres: Las unidades militares participan en
b.
situaciones de desastres para promover ayuda a la población y reducir rápidamente rápidamente el riesgo de pérdida de vidas, dolor y sufrimiento, sufrimiento, así como la destrucción de las propiedades como un resultado de un desastre natura natural,l, tales tales como: como: inunda inundacio ciones, nes, deslav deslaves, es, etc. etc. ó causad causadas as por el hombre, por ejemplo: incendios forestales, explosiones de depósitos de combust combustibl ible, e, etc. Esas Esas operac operacion iones es pueden pueden ser conduci conducidas das dentro dentro o fuera del territorio nacional como parte del restablecimiento del orden interno, como asistencia a países en situación de emergencia que lo solicitaran solicitaran o que sean ordenadas ordenadas por el gobierno nacional. nacional. Las fuerzas fuerzas milita militares res contin continuame uamente nte coordin coordinan an con las autori autoridade dadess nacion nacionale ales, s, estadales y /o locales para dar una respuesta oportuna en situaciones de desast desastre. re.
Los ingeni ingenieros eros sumini suministr stran an personal personal y equipo equipo que es útil útil
durante las operaciones de asistencia de desastre, y ejecutan tareas específicas tales como: (1)
Remoción de escombros.
(2)
Restablecimiento de de se servicios bá básicos.
(3)
Restauración
de
emergencia
de
infraestructura
e
instalaciones públicas. (4)
Control de inundaciones.
(5)
Suministro de energía eléctrica.
(6)
Apoyo a las la labores de de bú búsqueda, re rescate y salvamento.
(7)
Construcción de instalaciones temporales para el
alojamiento de refugiados.
Asistencia humanitaria: Las unidades militares tiene la habilidad
c.
de responder rápidamente a las emergencias que son causadas por desa desast stre ress natu natura rale less o por por el homb hombre, re, en espe especia ciall las las unid unidad ades es de ingenieros. (1)
Construcción o reparación de sistemas de transporte
urbano e instalaciones sanitarias básicas.
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d.
(2)
Perforación de pozos de agua.
(3)
Construyendo comedores y centros de asistencia médica.
(4)
Manejo de sustancias químicas peligrosas.
Operaciones de rescate y salvamento.
La Operaciones de rescate y salvamento abarcan localizar, identificar y extrae extraerr persona personall milita militarr o civil, civil, equipos equipos sensit sensitivo ivoss y/o cualqu cualquier ier otro otro elemento crítico para la seguridad y defensa nacional. El apoyo de los ingenieros a las operaciones de salvamento y rescate está concentrado en proveer análisis del área de operaciones, así como construcción de instalaciones y áreas temporales de ubicación del personal. También los conocimientos específicos de ingeniería tales como demolición y manejo de herramientas de corte de metales pueden ser requeridos. e.
Apoyo a las autoridades civiles.
Estas operaciones suministran apoyo temporal a las autoridades civiles en conc conco ordan rdanci cia a con con el orden rdena amie miento nto lega legall vigen igente te.. Ella llas son son norm normal alme ment nte e ejec ejecut utad adas as cuan cuando do una una emer emerge genc ncia ia sobr sobrep epas asa a las las capaci capacidad dades es de las autori autoridade dadess civile civiles. s.
Los ingenie ingenieros ros pueden pueden ser
llamad llamados os para el apoyo de las autorid autoridade adess civiles civiles en varios varios tipos tipos de mision misiones es tales tales como como combat combates es de incendi incendios os forest forestale ales, s, remoció remoción n de derr derrum umbe bes, s, inst instal alac ació ión n de puen puente tess temp tempor oral ales es,, cons constr truc ucci ción ón de helipuertos helipuertos temporales, temporales, remoción remoción de escombros escombros producto producto de accidentes accidentes naturales o causados por el hombre. 3.
CONSIDERACIONES PARA LAS OPERACIONES DE
CONTINGENCIA. Las operaciones de contingencia son ejecutadas usualmente por unidades militares conjuntamente con organismos y entidades públicas y civiles. Un efect fectiv ivo o enla enlace ce de Ingen ngenie ierí ría a con con todas odas las las uni unidade dadess mili milittares ares y orga organi niza zaci cion ones es civi civile less invo involu lucr crad adas as es crít crític ico o para para el éxit éxito o de las las operaciones operaciones de contingencia contingencia.. El comandante comandante de las tropas de ingenieros ingenieros adap adapta ta el apoy apoyo o de Inge Ingeni nier ería ía en base base a las las part partic icul ular arid idad ades es de las las
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operaciones de contingencia, las cuales generalmente son diferentes del apoyo apoyo a las operaci operaciones ones de combat combate. e. Los siguie siguiente ntess párrafo párrafoss resalt resaltan an consideraciones claras de ingeniería que deben ser contemplados en los procesos de planificación de las operaciones de contingencia: En la Apreciación de Ingeniería; un asesoramiento de ingeniería
a.
prev previa iame ment nte e elab elabor orad ado o sobr sobre e las las área áreass dond donde e pued puede e ocur ocurri rirr la contingencia es absolutamente crítico para adaptar apropiadamente el apoyo logístico que sigue al esfuerzo de Ingeniería en las operaciones de contingencia. Los resultados de esta apreciación temprana deben ser rápid rápidam amen ente te plasma plasmado doss en los los plan planes es de despl desplie iegue gue y uso de las las unidade unidadess milita militares res y especi especialm alment ente e de Ingeni Ingeniería ería,, para asegura asegurarr un adecuado apoyo de a las unidades militares que arriban al área de operaciones operaciones tan pronto pronto como les sea posible. posible. Debe ser una prioridad prioridad para el mejor desempeño de las tropas empeñadas en las operaciones de cont contiingencia cia que se dedique quen medio dios de Ingeni genie ería ría para para alojamientos, servicios sanitarios y la debida protección a las fuerzas desplegadas. Esta apreciación oportuna de ingeniería debe identificar: (1)
Estado y co condiciones de de la la in infraestructura de del ár área de de
operaciones tales como: campos de aterrizaje, carreteras, puertos, bases bases logíst logística icas, s, potenci potenciale aless instala instalacio ciones nes de alojam alojamien iento, to, etc., etc., además de elaborar un inventario de las compañías constructoras, depósitos de materiales de construcción y de maquinarias así como unidades de remolque, grúas y compañías de transporte y unidades de bomberos y su equipamiento. (2)
Cartas to topográficas de del ár área y si si es es po posible fo fotos aé aéreas
y/o satelitales. (3)
Compañías especializadas en servicios de ingeniería
tales como: suministro de energía eléctrica y perforaciones de pozos. (4)
Conocimiento de d e la las in instalaciones y red redes de de se servicio
básicas del área.
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(5)
Ubicación de recursos locales, lista de compañías
contrat ratistas
del
área rea,
leyes
y
proc rocedimie miento ntos
respecto
a
construcciones emanados por la autoridad local. b.
En lo relativo al apoyo poyo de Con Construcc ucción: Las operac racion iones de
con contingencia cia
son
normal malment mente e
conduci ucidas
des despué pués
que
la
infraestruct infraestructura ura de un área ha sido destruida destruida debido a un desastre o a un confli conflicto cto.. Las operac operacione ioness de contin contingen gencia cia requie requiere re a los ingeni ingeniero eross esta establ blece ecerr algú algún n tipo tipo de área área o infr infrae aest struc ructu tura ra base base que que apoy apoye e el despliegue despliegue de las demás unidades unidades o el personal personal civil desplazado con un mínimo de apoyo logístico, protegido y seguro contra las inclemencias del del ambie ambient nte. e. En una opera operaci ción ón de cont contin inge genci ncia a rela relaci cion onad ada a con con fenómenos metereológicos generalmente se presentan: (1)
Instalaciones sanitarias inexistentes o completamente
destruidas. (2)
Suministro de agua normalmente co contaminado.
(3)
La red eléctrica está normalmente cortada.
(4)
Las pistas de aterrizaje y puertos pueden estar
severamente dañadas. (5) c.
Actividad criminal incrementada. Cuan Cuando do se se est esté é prev previe iend ndo o un apoy apoyo o de de con const stru rucc cció ión n a una una fue fuerz rza a
de tarea conjunta para una operación de contingencia los ingenieros deben considerar: (1)
Determinar la situación y condiciones e infraestructura
existente, servicios básicos, campos de aterrizaje, puertos, carreteras y depósitos de materiales de construcción. (2)
Estimar las normas m ín ínimas d e co construcción para las
instalaciones de apoyo y para la seguridad de la fuerza. (3)
Determinar qu que co construcciones pu pueden se ser en enteramente
asignadas al cuerpo de ingenieros, cuales a las compañías civiles y cuales pueden ser construidas en forma conjunta.
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(4)
Asegurarse qu que lo los ma materiales de de construcción re requeridos
sea sean adqu adquir irid idos os y envia nviado doss opor oporttunam unamen ente te para para cubr cubrir ir las las nece necesi sida dade dess inici nicial ale es de pro protecc tecció ión n y apoyo poyo a las las fuer fuerza zass desplegadas. Asegurarse que los materiales de construcción lleguen
(5)
junto con las tropas desplegadas. Esto no es tarea sencilla, princi principal palmen mente te cuando cuando las operaci operacione oness son conduc conducida idass fuera fuera del territorio nacional, de allí la flexibilidad con que debe manejarse el Oficial de Logística en este tipo de situaciones. Evit Evitar ar acti activi vida dade dess que que reta retarde rden n la misi misión ón prima primaria ria de
(6)
inge ingeni nier ería ía y que que pued puedan an ser ser ejec ejecut utad adas as por por otra otrass unid unidad ades es u organismos, aplicar Economía de Esfuerzo de Ingenieros. (7)
Prever el uso de equipos de catastro.
4. La Inge Ingenie niería ría Milit Militar ar Vene Venezo zola lana na y más más reci recien ente teme ment nte e el Cuer Cuerpo po de Ingenieros del Ejército, en combinación con unidades tanto de Ingeniería como de otras armas y servicios del Ejército o de otros componentes, así como como con con comp compañ añía íass civi civile less y ente entess gube guberna rname ment ntal ales es,, han han cumpl cumplid ido o diferentes misiones en operaciones de contingencia, que han proporcionado en su mome moment nto, o, una una ayuda ayuda nota notabl ble e al rest restab able leci cimie miento nto de la calm calma a y tranquilidad pública en Venezuela e incluso fuera de sus fronteras. Algunos ejemplos, entre los cuales se puede destacar la importancia del apoyo de Ingeniería Militar son: a.
Apoyo del Batallón Francisco Avendaño No. 8 y del Servicio de
Ingeniería en la tarea de asistencia en desastres durante el terremoto de Caracas de 1967. b.
Apoy Apoyo o del del Bata Batallllón ón de Inge Ingeni nier eros os Aven Avenda daño ño al rest restab able leci cimi mien ento to de
la comunicación terrestre en en el Estado Aragua, en 1988 en la ocasión al desbordamiento del Río Limón. c.
Apoyo del Sexto Cuerpo de Ingenieros ros a las operaciones nes de
contingencia contingencia en el Estado Vargas, Vargas, Diciembre Diciembre de 1999. Inicialment Inicialmente e en
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despeje de caminos, remoción de escombros y contribución con las operaciones de salvamento. Posteriormente, con apoyo a las las labores de reconstrucción de la infraestructura. d.
Apoy Apoyo o del del Sext Sexto o Cuer Cuerpo po de de Ing Ingen enie iero ross y ente entess gube gubern rnam amen enta tale less a
la construcción de viviendas en La República de El Salvador, en el 2000, motivado a la destrucción producida por el Terremoto ocurrido en esa nación hermana. e.
Como elemento fundamental de la Brigada Internacional de
Rescate y Asistencia Humanitaria “Simón Bolívar”, asistencia humanitaria y construcciones construcciones en apoyo a la comunidad en El Caribe, Caribe, Bolivia y África África entre otros escenarios
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CAPÍTULO X LA INGENIERÍA EN LA ACCIÓN CONJUNTA Y EN OPERACIONES COMBINADAS SECCIÓN “A” ORGANIZACIONES DE INGENIERÍA PARA LA ACCIÓN CONJUNTA 1. La Fuer Fuerza za Arma Armada da de la Repú Repúbl blic ica a Boli Boliva vari rian ana a de Vene Venezu zuel ela a está está inte integra grada da por por los los compo compone nent ntes es Ejér Ejérci cito to,, Armad Armada, a, Avia Aviaci ción ón y Guar Guardi dia a Nacional. Nacional. Cada uno de ellos ellos cuenta cuenta en su estructura estructura organizaciona organizacionall con elementos elementos de Ingeniería Ingeniería que cubren sus necesidades necesidades de apoyo de acuerdo a la misión y funciones que cumplen. 2. La acción acción conjunt conjunta a implica implica el empleo empleo de dos o más component componentes es en la conducción de operaciones militares. La guerra moderna y las necesidades necesidades que impone la complejidad de las operaciones militares de hoy en día en forma general, req requieren de la participa cipaci ció ón de element mento os y en oportunidades, de la totalidad de los componentes de la Fuerza Armada Nacional para garantizar el cumplimiento de las misiones asignadas, en aras de garantizar la seguridad y defensa del territorio nacional o de contribuir con su desarrollo, paz y estabilidad. 3. Las Las orga organi niza zaci cion ones es de Inge Ingenie niería ría,, de los los comp compon onen ente tess de la Fuerza Fuerza Armada Nacional están orientados principalmente al Mantenimiento y Construcción, así como inspección y catastro de los bienes inmuebles e instalaciones del componente. 4. La Inge Ingeni nier ería ía de la Arma Armada da,, al igua iguall que que la Inge Ingeni nier ería ía del del Ejér Ejérci cito to prop propor orci cio ona
apoy apoyo o
de
comb combat ate e
de
Movi Movililida dad, d,
Cont Contra ramo movi vililida dad, d,
Superv Supervive ivenci ncia a y Activi Actividad dades es Logíst Logística icass de Ingeni Ingeniería ería a las operac operacion iones es anfibias, fundamentalmente en la etapa de Asalto y hasta la consolidación
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de la Cabeza de Playa, etapa en la cual puede desembarcarse desembarcarse en la playa, los los medi medios os logí logíst stic icos os y unid unidad ades es de segu seguim imie ient nto o en cond condic icio ione ness de seguridad. 5. El Servicio Servicio de Ingenier Ingeniería ía de la Fuera Fuera Aérea cuenta cuenta entre entre sus misiones misiones la resp respon onsa sabi bililida dad d de mant manten ener er las las pist pistas as e inst instal alac acio ione ness que que perm permititen en garantizar la continuidad de las operaciones aéreas en combate. 6. Además
de
las
funciones
inherentes
al
apoyo
que
brindan
orga organi niza zaci cion ones es de Inge Ingeni nier ería ía de cada cada uno uno de los los comp compon onen ente tes, s, los los miembros de estas unidades deben cumplir con responsabilidades comunes a las características técnicas del Arma: a.
Constituir elementos de enlace entre las organizaciones de
Ingeniería, al momento de conducir operaciones conjuntas. b.
Asesora sorarr al comandant dante e conju njunto con relación al ámbito de la
misión, responsabilidades, capacidades y limitaciones de la organización de Ingeniería, así como de las disponibilidades y restricciones de la misma. c.
Elab Elabor orar ar y prop propor orci cion onar ar repo report rtes es actu actual aliz izad ados os sob sobre re cump cumplilimi mien ento to
de tareas tareas asignadas, asignadas, necesidades necesidades logísticas logísticas y demás requerimientos requerimientos de información que requiera el comandante conjunto. d.
Plan Planifific icar ar,, condu conduci cirr y supe superv rvis isar ar las las activ activid idad ades es de entr entren enam amie ient nto o
necesarias para el personal de la organización de Ingeniería a la cual pertenece, así como las necesidades de recursos para ese fin. e.
Formular
recomendaciones
para
la
normalización
de
adquisiciones de maquinarias y equipos de Ingeniería a ser empleados por las organizaciones de Ingeniería. 7. Al igual igual que en todas todas las operacione operacioness militares, militares, la Acción Acción Conjunt Conjunta a suma esfu esfuer erzo zoss y medi medios os,, lo que que se revi revier erte te en ahor ahorro ro y mayo mayorr efic eficie ienc ncia ia operacional.
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SECCIÓN “B” LAS OPERACIONES COMBINADAS Y EL APOYO DE INGENIERÍA 1. Las Las oper operac acio ione ness comb combin inad adas as impl implic ican an la part partic icip ipac ació ión n de fuer fuerza zass militares de dos o más países para el cumplimiento de una misión comú común. n.
Al igual igual que que en la anti antigüe güeda dad, d, las alia alianza nzass y los los trat tratado adoss
internacionales, conforman la base para la conducción de operaciones mili milita tare res, s, cuando cuando exis existe ten n conv conven enio ioss entr entre e esta estado doss que que comp compar arte ten n intereses. intereses. Estas operaciones operaciones abarcan abarcan escenarios escenarios de conflicto armado armado a gran escala y de baja intensidad así como otros tipos de operaciones de cooperación, dentro del marco de alianzas internacionales y el respeto al derecho de los pueblos en el contexto mundial. 2. Hoy Hoy en día, día, el mant manten enim imie ient nto o de la paz, paz, la coope coopera raci ción ón en caso caso de desastres y calamidades naturales, la defensa del medio ambiente y otra otrass acti activi vida dade dess de apoy apoyo o a las las comu comuni nida dade dess naci nacion onal ales es,, son son escenarios que pueden involucrar la participación de las fuerzas armadas del mundo. 3. La Fuerza Fuerza Armada Armada Venezola Venezolana na cuenta cuenta en su haber haber con la partic participa ipació ción n en Operaciones de Desminado Humanitario en Centro América así como en Asistencia Humanitaria a países amigos, donde la participación de efectivos, medios y unidades de ingenieros jugaron un rol de primer orden. Estas misiones evidencian la necesidad de estar preparados para aten atende derr las las nece necesid sidad ades es de coor coordi dina naci ción ón,, coma comando ndo y cont contro roll que requieren las operaciones con otras organizaciones militares o estadales, por lo que el Oficial de Ingeniería debe estar preparado para enfrentar estas situaciones.
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ANEXO A APRECIACION DE INGENIERIA COMO OFICIAL DEL ESTADO MAYOR ESPECIAL (CLASIFICACION) Ingeniería – GUC/US Lugar Fecha - Hora Clave Nº APRECIACION DE LA SITUACION SITUACION DE INGENIERIA REFERE REFERENCI NCIAS: AS:
(Carta (Cartas, s, calcos calcos u otros otros docume documento ntoss nece necesar sarios) ios)..
1. MISIÓN. a. Misió isión n de la Unid Unidad ad Apoya Apoyada da.. (Emi (Emititida da por por el Cmdte Cmdte.. de la Unid Unidad ad apoy apoyada ada una vez finali finaliza zado do su proc proces eso o de análi análisi siss de la misi misión ón e impartido en su guía de planeamiento, incluye las tareas prescritas y deducidas, necesarias para el cumplimiento de la misión). b. Misió Misión n de la Ingenie Ingeniería ría.. ( producto producto del proce proceso so de análisi análisiss de la misión misión de Ingeniería para el escalón considerado de apoyo, debe incluir todas las imposi imposicio ciones nes recibi recibidas das del escaló escalón n superi superior or de Ingeni Ingenierí ería a y las consideraciones de la Unidad apoyada). 2. SITUACION Y FORMAS DE ACCION. a. Consideracio Consideraciones nes que afectan afectan las posibles posibles formas formas de acción. acción. (1) Características del área de operaciones. (a) Condiciones meteorológicas.
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a. Situación Situación existente existente.. Condiciones Condiciones meteorológic meteorológicas as que puedan puedan influir en la misión de la unidad apoyada o de la misma Ingeniería. b. Efec Efecto toss sobre sobre las oper operac acio ione ness del del enem enemigo igo,, incl incluso uso de su Ingeniería, particularmente en las condiciones de su empleo. c. Efectos sobre nuestras ras operac raciones. Efecto ctos en las operaciones de la unidad apoyada apoyad a y de la misma Ingeniería. (b) Terreno. Situación de: -
Vías de Comunicación.
-
Obstáculos naturales y artificiales.
-
Puntos críticos.
-
Obras y otras instalaciones.
-
Observación.
-
Cubiertas y abrigos.
-
Suelos y subsuelos y
-
Recursos locales.
En los aspectos que puedan interesar a las operaciones de la unidad apoy apoyada ada o de la Inge Ingenie niería ría,, espe especi cial alme mente nte en lo refe refere rent nte e a las las necesidades de trabajo. -
Efec Efecto toss sobr sobre e las las oper operac acio ione ness del del enem enemig igo. o. Igua Iguall que que las las condiciones meteorológicas.
-
Efect Efectos os sobre sobre nuestra nuestrass operaci operacione ones. s. Efecto Efectoss de los divers diversos os aspectos del terreno sobre las operaciones de la unidad apoyada, especialmente en lo referente a las posibilidades de movimiento y al valor e influencia de los obstáculos y Plan de Cruce. Determinar las influencias en el empleo de la Ingeniería y las necesidades de medios.
-
Efec Efecto toss sobr sobre e el empl empleo eo de arma armass nucl nuclea eare res, s, quím químic icas as,, biológicas
y
radiológicas.
Igual
135 de 167
que
en
las
condiciones
meteorológicas.
(2) Situación del enemigo. Aspectos de su composición, fuerza, dispositivo, actividades importantes, logística, peculiaridades y deficiencias, que puedan influir en la misión de la unidad apoyada y de su Ingeniería. (3) Nuestra situación. Aspectos de efectivos y organización para el combate de la unidad apoy apoyada ada dispo disponib nibililid idad ades es de la Inge Ingeni nier ería ía en perso personal nal y mate materi rial al,, disposi dispositiv tivo, o, apoyo apoyo admini administr strati ativo, vo, moral, moral, entrena entrenamie miento nto,, unidade unidadess interpuestas y otras que pueda afectar el empleo de los medios de Ingeni Ingenierí ería, a, plazos plazos,, restri restricci ccione oness en el empleo empleo de medios medios.. etc., etc., que puedan influir en la misión de la unidad apoyada apoyada y de Ingeniería. b. Posibilidades del enemigo. Enunciar las posibilidades establecidas por el E-2 ó G-2, completándola con referencia a obstáculos y destrucción que puedan ser realizados por el enem enemig igo, o, tiem tiempo po prob probab able le de inte interve rvenc nció ión n
y otra otrass infl influe uenci ncias as que que el
enemigo pueda ejercer en la misión de la unidad apoyada y de la Ingeniería. Cuando sea el caso, concluir con los trabajos de Ingeniería que haya que realizar como consecuencia de dichas posibilidades. c. Nuestras Formas de Acción. Enunciar las formas de acción establecidas por el E-3 ó G-3. 3.. ANALISIS DE LAS FORMAS DE ACCION OPUESTAS. Determinar el efecto probable de las posibilidades del enemigo y de otros factores adversos unidos a las condiciones meteorológicas y al terreno, que
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se hayan apreciado como capaces de afectar las formas de acción.
4. COMPARACION DE NUESTRAS FORMAS DE ACCION. Comp Compar arar ar nues nuestr tras as form formas as de acci acción ón,, dete determ rmin inan ando do las las vent ventaj ajas as y desventajas de cada una tomando en cuenta los factores determinantes, concluyendo para cada una de ellas con las necesidades de Ingeniería en todos los aspectos, administración de inteligencia y táctica, así como lo referente a tiempo, prioridades y restricciones. El estudio deberá incidir, por lo menos, en aquellos aspectos que diferencian las formas de acción. 5. CONCLUSIONES. a. Indica Indicarr si la misión misión enunci enunciada ada en el el párrafo párrafo 1, puede puede ser ser apoyada apoyada desde el punto de vista de Ingeniería. b. Indica Indicarr la(s) la(s) forma(s forma(s)) de acción acción que pueda pueda(n) (n) contar contar con con el mejor mejor apoyo de Ingeniería. c. Indi Indica carr los los prob proble lema mass que que pres presen enta tan n las las form formas as de acci acción ón no mencionadas en el sub-párrafo 5b. d. Hace Hacerr una una rela relaci ción ón de los los prin princip cipal ales es proble problema mass y rest restric ricci cione oness que deben ser llevados a conocimiento del Comandante. Pres Presen enta tarr reco recome mend ndac acio ione ness espe especí cífifica cass para para la solu soluci ción ón de dich dichos os problemas. (f) OFICIAL DE INGENIERIA ANEXOS:
(CLASIFICACION)
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ANEXO B APRECIACION DE INGENIERIA COMO CMDTE DE UNIDAD DE INGENIEROS CLASIFICACIÓN Copia Nº / Original Unidad de Ingenieros Lugar Fecha – Hora. Clave Nº APRECIACION DE LA SITUACION DE INGENIERÍA INGENIERÍA Nº Referencias:(Cartas, calcos u otros documentos necesarios). 1. MISIÓN. a. Misi Misión ón de la Unid Unidad ad Apoy Apoyad ada. a. (Emi (Emititida da por por el Cmdt Cmdte. e. de la Unid Unidad ad apoya apoyada da una vez vez fina finaliliza zado do su proce proceso so de anál análisi isiss de la misi misión ón
e
impartido en su guía de planeamiento, incluye las tareas prescritas y deducidas, necesarias para el cumplimiento de la misión). b. Misión de la Ingenier Ingeniería. ía. (producto (producto del proceso proceso de análisis análisis de la misión de Ingeniería para el escalón considerado de apoyo, debe incluir todas las impo imposi sici cion ones es reci recibi bida dass del del esca escaló lón n supe superi rior or de Inge Ingeni nier ería ía y las las consideraciones de la Unidad apoyada). 2. SITUACION Y FORMAS DE ACCION. a. Consideracio Consideraciones nes que afectan afectan la misión misión de Ingeniería. Ingeniería. (1) Abrir brir un subsub-pá párr rra afo para para cada cada facto actorr que que pued pueda a afe afectar ctar el
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cumplimiento cumplimiento de la misión de Ingeniería, Ingeniería, estudiando estudiando su influencia influencia en el cumplimiento dicha misión, en su empleo y en la ejecución de los trabajos de Ingeniería. Dentro de estos factores pueden considerarse los siguientes: (a) (a) Plaz Plazos os y prio priori rida dade des. s. (b) (b) Condi Condici cion ones es meter metereo eoló lógi gicas cas.. (c) Terreno: 1 Vías y prioridades. 2 Obstáculos naturales y artificiales. 3 Puntos críticos. 4 Obras y otras instalaciones. 5 Observación. 6 Cubiertas y abrigos. 7 Suelos y subsuelos. Recursos locales. (d) Situaci Situación ón y posibi posibilid lidade adess del enemigo enemigo.. (e) Exigen Exigencia ciass del del apoy apoyo o admin administ istrat rativo ivo.. (f) Exigen Exigencia ciass y restricc restriccione ioness del escal escalón ón superi superior or de Ingen Ingenier iería ía del comando apoyado. (2) Concluir, Concluir, determinando determinando las necesidade necesidadess totales de apoyo y trabajo de Ingeniería, así como los aspectos principales del empleo de la Ingeniería para las diferentes formas de acción consideradas. b. Disponibilidades de Ingeniería. Consid Considera erarr los medios medios orgánico orgánicos, s, agregado agregadoss y en apoyo; apoyo; los recurso recursoss locale locales, s, el apoyo apoyo admini administr strati ativo, vo, ubicac ubicación ión actual actual y plazos plazos disponi disponible bles, s, det determi ermina nand ndo o las las rest restri ricc ccio ione ness que los los mism mismos os oca ocasio sionan nan en el cumplimiento de la misión o el empleo de la Ingeniería.
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c. Nuestras formas de acción. Enunciar todas las formas de acción posibles para el cumplimiento de la misión de Ingeniería, dichas formas de acción se obtienen, particularmente, de la confrontación entre las necesidades y las disponibilidades, tomándose tambi también én en cuent cuenta a otra otrass conc conclus lusio ione ness gene genera rale less rela relaci cion onada adass en los los párrafos precedentes. 3. ANALISIS DE LAS FORMAS DE ACCION. Analizar cada forma de acción, determinando sus ventajas y desventajas. En este análisis análisis no deberán deberán considerarse considerarse aquellos factores factores que no influyan considerablemente o lo hagan de manera poco apreciable. 4. COMPARACION DE LAS FORMAS DE ACCION. De acuerdo al análisis realizado, seleccionar los factores que influirán de un modo predominar en la decisión a ser tomada. En relación con cada uno de estos factores comparar las ventajas y desventajas de cada forma de acción, concluyendo con la más favorable, según el factor considerado. 5. DECISIÓN. Definir la forma de acción más favorable para el cumplimiento de la misión, indi indica cand ndo o desp despla laza zami mien ento to de los los medio medioss de Inge Ingenie niería ría,, las las medi medida dass e instrucciones de coordinación inclusive del apoyo administrativo, que sean necesarias para el cumplimiento de la mis recibida.
(f) COMANDANTE DE INGENIERIA
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ANEXOS: CLASIFICACIÓN
ANEXO C ANALISIS DE LA MISION DE INGENIERÍA 1. El anális análisis is de la misión misión de Ingenierí Ingeniería a consiste consiste en el primer primer paso de la apreciación de situación del Oficial de Ingeniería como miembro del Estado Mayor de Especial y sirve para determinar la lista de tareas esenciales para el cumplimiento de la misión impuesta a la Unidad, asimismo sirve para elaborar el primer párrafo de las apreciaciones de Ingeniería y se anotará igualmente en el anexo y la orden de operaciones de Ingeniería. 2. Para Para efectuar efectuar el análisi análisiss de la misión misión de la Ingenie Ingeniería ría se puede puede emplear emplear difere diferente ntess proced procedimi imient entos, os, sin embarg embargo o el empleo empleo de matric matrices es se hace sumamente conveniente y práctico. 3. Las matric matrices es de apoyo al proceso proceso de planifi planificac cación ión en la Ingenier Ingeniería ía se denominan: a.
Matr Matriz iz de Plan Planifific icac ació ión n de Oper Operac acio ione ness de la Inge Ingeni nier ería ía..
Esta Esta matr matriz iz es un elem elemen ento to auxi auxililiar ar para para la planif planific icac ació ión, n, donde donde se contrapone las probables actividades de Ingeniería con las etapas de la operación o con lapsos de tiempo que sirvan para que identifique su evolución. b.
Matriz riz de de Pl Planificación de de Mo Movilidad. dad.
Esta matriz sirve para anotar los lapsos de ejecución de las funciones de movilidad durante el desarrollo de la operación. c.
Matri atrizz de de Pla Plani nifficac icació ión n de de Con Conttramo ramovi vililida dad. d.
Esta matriz sirve para anotar los lapsos de ejecución de las funciones de Contramovilidad durante el desarrollo de la operación. d.
Matri atrizz de de Pla Plani nifficac icació ión n de de Sup Supe erviv rviven enci cia. a.
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La matriz de planificación de Supervivencia sirve para anotar la cantidad de trabajos técnicos, necesarios para el desarrollo y cumplimiento de la operación.
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ANEXO D ESTUDIO DEL TERRENO FORMA DEL ESTUDIO DEL TERRENO (CLASIFICACION) Unidad de Ingeniería Lugar Fecha – Hora Clave
ESTUDIO DEL TERRENO N0 Referencias: Documento que dió origen al estudio. Unidad de Operaciones a que se destina. 1. FINALI FINALIDAD DAD Y LIMI LIMITAC TACION IONES. ES. a. Fina Finalilida dad. d. Establecer Establecer la finalidad finalidad del estudio estudio incluyendo incluyendo la delimitaci delimitación ón del área, el plazo que debe cubrir y las informaciones esenciales sobre la situación táctica, así como, la misión o tipo de operación probable de la Gran Unidad o unidad a que se destina el estudio. b. Limi Limita taci cione ones. s. Especificar las principales limitaciones del estudio en particular lo que se refiere a las fuentes de información, a la validez de los datos y a la imposibilidad de la realización de los reconocimientos. 2. CARACTERISTICAS GENERALES DE LA REGION. a. Sínte íntesi sis. s. Presentar en forma sintética y genérica los aspectos predominantes de la región junto con la época probable y con el tipo de operación,
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indica indicando ndo los princi principal pales es accide accidente ntess y sus efecto efectos. s. Conclu Concluir ir con el parecer parecer sobre los aspectos aspectos que favorecen favorecen o perjudican perjudican las operaciones operaciones previstas. b. Condiciones meteorológicas. Describir las condiciones previstas para el periodo, basado en los datos meteorológicos existentes. Presentar gráficamente estos datos, cuando sea sea posi posibl ble e y se juzg juzgue ue nece necesa sari rio. o. Las Las nece necesi sida dade dess del del estu estudi dio o determinarán las informaciones exactas que van a ser Incluidas, así como la forma de presentarlas: (1) (1) Temp Tempera eratu tura. ra. Frec Frecue uenci ncia a de ocurr ocurren enci cia a de los los tope topess máxi máximo moss y mínimos de las temperaturas del período. (2) Precipitacio Precipitaciones. nes. Frecuencia Frecuencia de ocurrencia, especifica especificando ndo el tipo y la cantidad. (3) Vientos. Vientos. Frecuencia Frecuencia de ocurrencia ocurrencia con las principales principales direcciones direcciones y velocidades. Use la rosa de los vientos. (4) Visibilidad. Visibilidad. Datos Datos sobre salida y puesta del sol, crepúsculos crepúsculos,, salida y puesta de la luna. Efectos de la niebla, la neblina y otros factores meteorológicos sobre la visibilidad. Distancia probable de visibilidad. (5) Nubosi Nubosidad dad.. Descri Describir, bir, cuando sea conveni convenient ente e separa separadame damente nte de las precipitaciones y de la visibilidad. Datos sobre la frecuencia y hora en, que ocurren las diversas condiciones de las nubes. (6) Humeda Humedad. d. Solame Solamente nte cuando cuando sea significa significativ tiva. a. Efect Efectos os cuando cuando se combine con otros factores meteorológicos como calor sofocante o frío causado por el viento. (7) Descargas Descargas eléctricas. eléctricas. Cuando sean sean significativ significativas. as. c. Topo Topogra grafí fía. a. Describir las características cuando sean pertinentes para el estudio, sien siendo do reco recome mend ndab able le el uso uso de calc calcos os que que haga hagan n sobr sobres esal alir ir las las particularidades de la carta topográfica.
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(1)
Sistema de relieve e hidrográfico. Usar el trazado de los perfiles incluyendo incluyendo las elevaciones elevaciones y las vaguadas; realzar las curvas de nivel; marcar las líneas de cresta o usar sombreado de relieve para hacer resaltar los sistemas orográficos o los valles. Usar números, palabras o símbolos reglamentarios para indicar las condiciones críticas de relieve y drenaje.
(2) (2) Vege Vegeta taci ción ón.. Indi Indica carr la ubic ubicac ació ión, n, el tipo tipo y el tama tamaño ño de los los árbo árbole les, s, dens densida idad d de los los cult cultiv ivos os,, exis existe tenc ncia ia de vege vegeta tació ción n rastrera y la ubicación, tipo y densidad de otra vegetación de importancia. (3)
Materia Materiales les de superf superfici icie e. Tipo Tipo y dist distri ribu buci ción ón de los los suel suelos os,, subsuelos, afloramientos rocosos en el área. Su transitabilidad en las diferentes condiciones meteorológicas.
(4) Accidentes Accidentes superficiale superficialess Describir los de importancia, importancia, incluyendo incluyendo carret carreteras eras,, vías vías férreas férreas,, puente puentes, s, túnele túneles, s, ciudad ciudades, es, edific edificios ios importantes, fortificaciones y aeropuertos. (5) (5) Acci Accide dent ntes es Espe Especi cial ales es.. Desc Descri ribi birr acci accide dent ntes es espe especi cial ales es de importancia, como zonas de terremotos o volcanes en actividad. d. Hidrografía. Desc Describ ribir ir,, util utiliza izando ndo cart cartas as marí marítitima mass y otro otross medio medioss pare pare pres presen enta tar r gráficamente las informaciones: (1) Acceso Accesoss por mar. Natural Naturaleza eza de los accesos accesos,, condic condicion iones es del fondo, fondo, obstáculos, declives y construcciones costeras. (2) Rayas. Rayas. Dimensiones Dimensiones,, transitabil transitabilidad idad y salidas. salidas. (3) Mareas Mareas y corrientes corrientes marinas. Hora Hora prevista prevista de ocurrencia ocurrencia y fases de las mareas. Dirección, velocidad y duración de las corrientes marinas. (4)
Mar y oleaje Tipo, altura de las olas, duración prevista y sitio en que rompen.
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3. ASPECTOS MILITARES DEL TERRENO. Partiendo del análisis de los factores del párrafo anterior, determinar los aspe aspect ctos os mili milita tare ress que se indi indica can n abaj abajo, o, descr describ ibir irlo loss y pres presen enta tarlo rloss gráficamente, se puede usar un calco. a. Aspect Aspectos os típico típicoss del terreno. terreno. (1)
Observación. Efecto del terreno en la observación aeroterrestre y en la obtenida por medio de dispositivos eléctricos y sonoros.
(2) Campos Campos de tiro. tiro. Efecto Efecto del terreno terreno sobre sobre la posibili posibilidad dad de que las armas de tiro rasante y tiro curvo disparen proyectiles contra un blanco. Considerar las armas nucleares, cuando sea el caso. (3) (3) Cubi Cubier erta tas. s. Propie Propieda dades des del del terre terreno no para para ofre ofrece cerr cobe cobert rtura ura para para hombres, equipos e instalaciones. (4) Abrigo Abrigos. s. Adapta Adaptabil bilida idad d del terreno terreno para para proporc proporcion ionar ar abrigo abrigo para hombres, equipos e instalaciones. (5) Obstác Obstáculo ulos. s. Capacidad Capacidad de terren terreno o para retardar retardar el avance avance de una fuerza o aún impedir las operaciones. (6) Movimiento Movimiento.. Partiendo del análisis análisis de la transitabilid transitabilidad ad del suelo, de los los obst obstác ácul ulos os y de las las carr carret eter eras as exis existe tent ntes es,, dete determ rmin inar ar la posibilidad posibilidad de movimiento movimiento para tropas tropas y equipos. Usar un código de colores para describir describir las condiciones condiciones de movimiento movimiento;; usar términos específicos para el movimiento, esto es movimiento en vehículos, movimiento a campo traviesa y a pie. (7) Accidentas
principales A través del análisis del terreno y de los
métodos de operaciones de las fuerzas amigas y de las enemigas, indicar los accidentes del terreno que parezcan críticos como una altura dominante, un nudo carretero, ferroviario o un aeropuerto. (8) (8) Vías Vías de acce acceso so.. Anál Anális isis is de todo todoss los los aspe aspect ctos os del del terre terreno no que que afec afecta tan n la posi posibi bililida dad d de movi movimi mien ento to de hombr hombres es y mate materi rial ales es,, determinando las vías de acceso hacia el o los objetivos. Considerar
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las vías de comunicación existente, las posibilidades de movimiento a campo campo travie traviesa sa y las operac operacione ioness anfibia anfibiass aerotr aerotrans ansport portada adass cuando sea el caso. b. Aspectos Aspectos del terreno terreno relacionado relacionado con con la Ingenierí Ingeniería. a. La dete determi rmina naci ción ón de los los sigu siguie ient ntes es aspe aspect ctos os es esen esenci cial al para para el planeamiento de Ingeniería y por lo tanto, deben ser incluidos, cuando sea el caso, mediante una descripción o representación gráfica. (1) Sitios Sitios de construcción: construcción: A través del análisis del material material de superficie superficie y de otros aspectos aspectos del terreno, terreno, determinar determinar áreas favorables favorables para la construcción de carreteras, aeropuertos, edificaciones, instalaciones subterráneas, instalaciones defensivas a cielo abierto y otras. (2)
Materiales de constr construcci ucción: ón: Determ Determina inarr la ubicac ubicación ión probab probable le de piedra, granzón, arena y otros materiales naturales de construcción.
(3) Abastecimient Abastecimiento o de agua. Del análisis análisis del sistema sistema de drenaje y de las formaciones formaciones subterránea, subterránea, determinar determinar la ubicación ubicación probable probable de agua potable y/o apropiada para el uso en construcción.
ACUSE RECIBO
(f) OFICIAL DE INGENIERIA ANEXOS:
A. B. C. D. E. F.
Carta (s) topográfica (s) Carta Carta (s) de transi transitab tabili ilidad dad Carta Carta (s) de movi movimie miento nto a campo campo trav traviesa iesa Cart Carta a (s) de de movi movimi mien ento to Cartas Cartas(s) (s) de desemba desembarque rque (cuand (cuando o sea aplicab aplicable) le) Cart Carta a (s) (s) espe especia ciall (es) (es)
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(1) Carta( Carta(s) s) geoló geológica gica (s) (2) Carta( Carta(s) s) de suelo suelo (s) (s) (3) Cuadro Cuadro (s) (s) hidrográ hidrográfic fico o (s) (4) Planos Planos de ciudad ciudades es (5) Carta (s) de carreteras carreteras o ferroviarias ferroviarias G. Datos Datos meteor meteoroló ológic gico. o. H. Diagram Diagrama a de luz solar solar y luna lunar r I. ........ ............ ........ ........ ......... ......... ......... ......... ......... ......... ...... .. DISTRIBUCION:
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ANEXO E ANEXO DE INGENIERIA (CLASIFICACION) Copia N0 ___de___ 2ª DI LA FRIA (08-92) 011400NOV04 EACG - 02
ANEXO “X” (INGENIERIA) A LA 0/0 Nº 1 Referencias: Cartas Escala Organización para el Combate: Anexo A la O/O N º 1 1. SITUACIÓN. a- Fuer Fuerza zass enem enemig igas as.. Anexo B (Inteligencia) a la 0/0 Nº 1. b. Fuer Fuerza zass Amiga Amigas. s. 1) 0/0 N 1. 2) La Ingenie Ingeniería ría del CTTO CTTO tomara tomara a su cargo el manten mantenimi imient ento o de las carr carret ete eras ras en el áre área most ostrada rada en el Apén Apéndi dice ce 1 (Ca (Calco lco de Operaciones de Ingeniería). 3) La Artil Artille lerí ría a Divi Divisi sion onar aria ia prop propor orcio ciona nará rá prote protecci cción ón AA dura durant nte e la reparación del puente sobre el RIO GRITA (02-42). c. Agregación y Destacamentos. Ninguno.
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2. MISIÓN. El 2º Batallón de Ingenieros de Combate apoyará la maniobra ofensiva de la 2ª DI realizando trabajos de Ingeniería en Apoyo General de la GUC. Empleará un Pelotón de Ingenieros de Combate en Apoyo Directo del 3 GCM. 3. EJECUCIÓN. a. Concepto de la Operación Con la finalidad de contribuir con la misión de la 2ª División de Infantería, el 2º Batallón de Ingenieros apoyará la Movilidad de la GUC durante el pasaje de línea a través de elementos de la 70 Brig. Cab.,
post poste eriorm iorme ente,
apoya poyarrá
la
Movilidad
del del
ataque que
el
050515N 050515NOV0 OV04, 4, en la direcc dirección ión genera general,l, Hato Hato El Boster Bostero o (65-52); (65-52); Colina Colina 230 (66-60), El Palmar (67-72) para conquistar El Palmar (6772), Objetivo 2. Una vez conquistado el objetivo, ejecutará trabajos de Superv Supervive ivenci ncia a para mejora mejorarr la capaci capacidad dad de defend defender er el terren terreno o conquistado y de Contramovilidad sobre las posibles direcciones de aproxi aproximac mación ión del enemigo enemigo,, sobre el área del objetivo objetivo.. Operar Operar el Punt Punto o de Purif Purific icac ació ión n de Agua Agua;; el Punt Punto o de Abas Abaste teci cimie mient nto o de Material Material Clase IV y de Equipos de Ingeniería Ingeniería en el Área de Servicio Servicio de la División. b. 1/1 Cía de Ing. de Combate. Apoyo Directo del 3er GCM. c. 2 Bat. De Ing. Comb. (-). (1) 1ª Cía de Ing. de Combate (-). (a) Reparar Reparar el puente puente sobre el RIO RIO GRITA GRITA (02-42) en la la Zona de Acción de la 21 Brigada de Infantería. con un Pelotón de Ingenieros de Combate. (b) Apoyar el Pasaje Pasaje de Línea, Línea, antes antes del ataque ataque de 1822 Brigada Brigada de Infantería con un Pelotón de Ingenieros de Combate.
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(2) A/G. (a) Construir Construir para la Artillerí Artillería a de la 2 DI un camino comunicando comunicando la Hacienda EL LLANETE (-l) a la COLINA 928 (-), en la Zona de Acción de la 22 Brigada de Infantería. (b) Mantener Mantener en condiciones condiciones de transitabilida transitabilidad d la red mínima de carreteras necesarias a la maniobra de la 2 DI. (c) Quedar Quedar en condi condicio ciones nes de: de: 1
Apoyar a la Reserva cuando sea empleada.
2
Aument Aumentar ar el Apoyo Apoyo de Ingenie Ingeniería ría de los los element elementos os del primer escalón.
a. Instruc Instruccio ciones nes de Coor Coordin dinació ación. n. (1) (1)
LAT LAT Ing D, D, carre carrete tera ra .... ...... .... .... ..in incl clusi usive ve,, a parti partirr de 0l 18O 18OOE OENE NE9O. 9O.
(2) (2) EEI: EEI: ¿Destruirá el enemigo el puente sobre la carretera.............. car retera...................? .....? 4.. ADMINISTRACION Y LOGISTICA. O/A N0 1. 5. COMANDO Y COMUNICACIONES. a. Anexo Anexo H (Comun (Comunica icacio ciones nes)) a la la O/O O/O Nº 1. 1. b. Comando. (1) PC/2DI, PC/2DI, LA GRITA GRITA (-). (2)
PC/2 Bat. Ing. Comb. EL CALVARIO (-). (Anexo D. Ingeniería a la O/O Nº 1).
c. Eje Eje de de des despla plaza zamie mient nto o del del PC. PC. ...................(-) ...................(-) ...................(-) ...................(-) -------------(-) ------------ -(-) ACUSE DE RECIBO
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(f) COMANDANTE 2 DI APENDICES 1. Calco de Operacio Operaciones nes de de Ingenie Ingeniería ría (Omitido). (Omitido). DISTRIBUCION: Igual a O/O Nº 1. Auténtico (f)
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ANEXO F PLAN DE BARRERAS Copia N0 1 21 Brigada Infantería Pueblo Hondo 11 14OOENEB9 JOAP-45
ANEXO C (PLAN DE BARRERAS) A LA 010 Nº 7. Referencias: Referencias: Cartas... Cartas... .Esc. .Esc. . . Hojas. 1.-
SITUACIÓN. a. Fuer Fuerza zass enem enemig igas as.. --------------------b. Fuerzas. 1) 2)
22 Brig Inf - Barre rrera CGMORT. 1D12 - Barrera ST.
2. MISIÓN. El sistema de barreras tiene por finalidad dificultar el acceso del enemigo en la región de Pueblo Hondo.
3. EJCUCION. a. 211B 211B1( 1(-) -).. BARR AB
PRIOR
OBSTACULOS
PLAZOS
1
Arroyo GRANDES GRANDES – No están están previstos obstáculos artificiales Arroyo MATA – No están están previstos obstáculos artificiales - Nº 6 Agravamiento del cursos de agua. - Nº 7 Campos Minados Minados - Nº 8 Concertina
121200ENE
AD
2
DE
3
b.-
212 BI.
153 de 167
121800ENE 131800ENE
OBSERV.
BARR
PRIOR
BC
1
Nº 1 Destrucción de Puentes Nº 2 Campos Minados Nº 3 Destrucción de Puentes Nº 4 Area minada.
121200ENE
BE
2
121800ENE
EF
2
FG
2
Nº 5 Agravamiento del curso de Agua Nº 9 Concertina Nº 10 Campos Minados Nº 11 Concertina ..........................................
c..-
OBSTACULOS
PLAZOS
OBSERV. Coordina inar con la Cía Ingenieros de Combate la ejecución de los obstaculos
121800ENE ---------------------- -----------------------
213 BI. ........................
d.------------------e.e.-
21 Cía de Ingen ngenie iero ross de Com Combate bate..
BARR
PRIOR
OBSTACULOS
PLAZOS
BC
1
Nº 1 Destrucción de Puentes Nº 3 Destrucción de Puentes
121200ENE
DH
2
121800ENE
------
------
Nº 5 Agravamiento del curso de Agua ..........................................
OBSERV. Coordina inación ión co con el 212 BI
---------------------- -----------------------
f. Instrucciones de Coordinación. (1) Trabajos Trabajos de destrucción destrucción de Puentes, Puentes, pasos en carreteras carreteras y otros otros con uso de explosivos requieren autorización. (2) Cierra Cierra de pasajes pasajes en las Barreras Barreras del Borde Borde Anterio Anteriorr del Área de Batalla, mediante autorización del Comando de la División a partir de H-10.
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(3) Se prohíb prohíbe e distri distribui buirr el presen presente te documen documento to a escalo escalones nes menore menoress que Unidad Fundamental. 4. ADMINISTRACION Y LOGÍSTICA. b.
0/AN0 .................................
c. No está está permitida permitida la utiliza utilización ción de mano de obra civil. civil. -----------------------------------------------5.-
COMUNICACIONES. .......................... ....................................... ........................... .................... ......
ACUSE RECIBO (f) COMANDANTE 31 BRIGADA INFANTERIA APENDICE 1. Traz Trazado ado del del Sist Sistem ema a de Barr Barrera erass 2. Ubic Ubicac ació ión n de Obst Obstác ácul ulos os 3. Plan Plan de de Dest Destruc rucció ción n (omi (omititido do)) Auténtico
(f) G-3/21 BRIGADA INFANTERIA DISTRIBUCION
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ANEXO G PLAN DE DESTRUCCIONES Copia Nº 1 2 DI LA GRITA 071700ENE89 AP-28 APENDICE 3 (PLAN DE DESTRUCCIONES) AL ANEXO C (PLAN DE BARRERAS A LA O/O Nº 9). Carta : Esc. 1:100.000 TACHIRA. 1. DESTRUCCION DE PUNTOS CRITICOS PRESCINDIBLES. DESIG NACION 1 1
CODIGO LIMON PERA
HORA DE DESTRUCCIÓN 081830 081830
COMANDANTES OBSERVACIONES RESPONSABLES CMDTE 2 BAT. ING. El Cmdte. De Del 2 Ba Batallón de de Ingenier ieros os de combat combate e hast hasta a las CMDTE. 2 BAT. ING. Ingen 082000 un informe sobre el resultado de destrucción realizadas
2. DESTRUCCION DE DE PUNTOS CRITICOS NECESARIOS. D E S I G N A C I O N 3
ORDEN PARA ACCIONAR C O D I G O
CAR A
En caso de amenaza de capt captura ura por por el enemigo
DESTAC. SG.
Después de recibido
Destacam ento
Unidad
Efectivo mínimo Observaciones
Coman Dante 2 DI
Comandante 2 DI
21 Cía 21 1 Compañía de Ingenieros Briga fusileros de da Combate.
Un ayudante del E3 de la 2 DI estará en el lugar a partir del 081700
Idem. Nº 3 4
TAP Comandante Comandante 22 Cía 22 A 2 DI 2 DI Ingeniero Brig s de ada Combate
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1 Compañía de fusileros
5
PERA Comandante destacamento de seguridad
Accionamiento Comandante 22 Cía 22 1 Pelotón después del 21 Brigada Ingenierí Brigada de recibimiento de los Caballería a de fusileros PAG (FT-21 Motorizada Combate Brigada Caballería Motorizada) Informe Informe al Puesto Puesto de Comando después de la destrucción)
3. DESTRUCCION DE PUNTOS CRITICOS VITALES.
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ANEXO H P.O.V DE INGENIERIA FORMA DEL P.O.V. PARA UNA UNIDAD DE INGENIERIA Copia Nº: Unidad Localidad Grupo – Fecha-Hora Clave PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS VIGENTES (POV) SECCION A GENERALIDADES 1.
APLICACIÓN.
Operaciones a las que aplica el P.O.V. 2. PRO PROPÓSI PÓSITO TO.. REFE REFERE RENC NCIA IAS. S. Manu Manual al,, norm normas as,, P.O. P.O.V. V. de coma comand ndos os supe superi rior ores es,, publicaciones similares. 3. RESPONSABILIDADES. Por la preparación, cambios y revisiones. 4. FECHA DE VIGENCIA. SECCION B COMANDO. ESTADO MAYOR Y ENLACE 1. ORG RGAN ANIIZACI ZACIÓN ÓN.. a. Normal. b. Organizacio Organizaciones nes y agregaciones agregaciones internas internas especia especiales. les. c. Apoyo y agregaciones externas normales y especiales.
2. PUESTOS DE COMANDO.
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a.
Ubicación normal (en relación con el siguiente comando superior).
b. Informe Informe de cambios cambios de ubicaci ubicación ón (coordenada (coordenadass y hora). hora). c. P.C.A. (1) (1) Situ Situac ació ión n para para la la cual cual se se requ requie iere ren. n. (2) (2) Como Como está están n org organ aniz izad ados os.. (3) (3) Pers Person onal al y equip quipo. o. 3. DEBERES DEL ESTADO MAYOR. (a) Debere Deberess especia especiales les o adicio adicional nales es de los Oficia Oficiales les del Estado Estado Mayor General. (b) Deberes Deberes de los Oficiale Oficialess del Estado Estado Mayor Especia Especial.l. 4. ENLACE. a. Deberes Deberes de los Oficiales Oficiales de enlace. enlace. b. Responsabili Responsabilidades dades por Unidades superiores, superiores, subordinadas subordinadas y adyacentes. adyacentes. 5. RESPONSABILIDAD DE PLANEAMIENTO. 6. CANALES ADMINISTRATIVOS. 7. INFORMES. a. Info Inform rmes es rut rutin inar ario ios. s. b. Info Inform rmes es esp espec ecia iale les. s. c. Normas Normas sobre sobre la la elab elabora oración ción de info informe rmes. s. (1) Titulo Titulo y símbo símbolos los de cont control rol de info informe rmes. s. (2) Formul Formulari arios os para para los los info informes rmes.. (3) Fecha Fecha en que debe deben n entre entregars garse. e. (4) (4) Númer Número o de copia copias. s. (5) Informes Informes negativos negativos requeridos requeridos o permisib permisibles. les. 8. DIARIO DE LA UNIDAD.
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Método de preparación y fecha en que se requieren. 9. FINANZAS DE LA UNIDAD. Fecha mensual de cierre y fecha en que debe enviarse para fines de auditoria. SECCION C PERSONAL 1. LICENCIAS Y PERMISOS. Política sobre licencias y permisos. 2. HISTORIAL. Responsabilidades por la historia de la Unidad. 3. PREMIOS Y CONDECORACIONES. a. Órga Órgano no reg regula ular. r. b. Forma rma. d. Prese resent ntac ació ión. n. 4. ORDENES. Preparación y responsabilidades. 5. CORRESPONDENCIA. a. Mane Manejo jo del del cor correo reo ofic oficia ial.l. b. Mane Manejo jo del del cor correo reo perso persona nal.l. c. Censura.
6. ALOJAMIENTO Y VIVAQUES.
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a. Política Política (ocupac (ocupación ión y desocupación desocupación). ). b. Destacament Destacamento o de aposentamie aposentamiento nto (composició (composición). n). 7. CONSEJOS DE GUERRA. a. Preparación Preparación y envío de las las hojas de cargos cargos y datos personales personales.. b. Composición Composición de de la Junta Junta de Consejo Consejo de Guerra. Guerra. 8. LA MORAL Y SERVICIO DE PERSONAL. 9. USO DEL UNIFORME (Anexo 1). 10. PROGRAMA PROGRAMA DE LOCALIZACION (Anexo 2). 11. SANIDAD. a. Pues Puesto toss de de Soco Socorr rro. o. b. Visi Visita tass al médi médico co.. c. Evac Evacua uació ción n de los los pacie pacient ntes es..
SECCION D INTELIGENCIA 1. RECONOCIMIENTO. a. Ingeni Ingenierí ería a (búsque (búsqueda da de info informa rmació ción n técnica técnica). ). b. Combat Combate e (búsqued (búsqueda a de Intel Intelige igencia ncia de de Combat Combate). e). c. Compos Composici ición ón del del Equip Equipo o de Recono Reconocim cimien iento. to. d.
Informes presentados por los Equipos de Reconocimiento.
2. INTELIGENCIA. a. Evaluación Evaluación de la información información.. b. Inte Interpr rpret etac ació ión. n. c. Conductos Conductos para enviar enviar la información información y divulgar divulgar la intelig inteligencia. encia. 3. CONTRAINTELIGENCIA.
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a. Cens Censur ure e del del corr correo eo.. b. Discip Disciplin lina a del del obscu obscurec recimi imient ento o total total.. c. Seña Señale less y con contr tras aseñ eñas as.. d. Destrucción Destrucción de documentos documentos clasifi clasificados. cados. e Control civil. f. Seguri Seguridad dad de las las comu comunic nicaci acione ones. s. 4. PRISIONEROS DE GUERRA. Método de tratamiento. 5. CAMUFLAJE. SECCION E OPERACIONES E INSTRUCCION 1. INFORMES. a. Info Inform rme e sob sobre re proy proyec ecto to.. b. Info Inform rme e sob sobre re el equi equipo po.. c. Info Inform rme e sobr sobre e los los mate materi rial ales es.. 2. DIRECTIVAS a. Tipos Tipos de Directi Directivas vas (instr (instrucci ucción ón y operacio operaciones) nes).. b. Acci Acción ón al al reci recibi birs rse. e. 3. OPERACIONES. a. Priori Prioridade dadess de las operac operacione iones. s. b. Norm Normas as de trab trabaj ajo. o. c. Planes. d. Políticas.
4. INSTRUCCIÓN.
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a. Ciclos Ciclos de de instr instrucc ucción ión.. b. Políti Políticas cas de instr instrucci ucción. ón. c. Formas para el programa programa de instrucci instrucción ón (Anexo (Anexo 3). 5. SEGURIDAD. a. Sistem Sistemas as de de alar alarma. ma. b. En viva vivaque ques. s. c. Durant Durante e el movimi movimient ento. o. d. De los los destacame destacamentos ntos de trabajo trabajo.. e. Contra Contrasubv subversi ersión. ón. 6. MOVIMIENTO. a. Vehículos Vehículos motorizados motorizados (Anexo 4). b. Ferroca Ferrocarril rril (Anexo (Anexo 5). 5). c. Acuá Acuátitico co (Ane (Anexo xo 6). 6). d. Aére Aéreo o (Ane (Anexo xo 7). 7). 7. ORGANIZACION PARA EL COMBATE COMBATE COMO COMO INFANTERIA INFANTERIA (Anexo 8). a. Reor Reorga gani niza zació ción. n. b. Designación Designación del escalón escalón avanzado. avanzado. (1) (1) Perso Persona nal.l. (2) (2) Equi Equipo po.. c. Designación del escalón de retaguardia. (1) (1) Perso Persona nal.l. (2) (2) Equi Equipo po.. d. Abaste Abastecim cimien iento. to.
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e. Comun Comunic icac acio iones nes.. f. Evac Evacua uaci ción ón médi médica ca.. 8. SEGURIDAD DE LA RETAGUARDIA Y CONTROL DE DAÑOS (Anexos 9 y 10). a. Deberes y responsabilidades. b. Composición de los destacamentos. 9. GUERRA QUIMICA. BIOLOGICA Y RADIOLOGICA RADIOLOGICA (Anexo 11). a. Defensa Defensa individual individual (antes, (antes, durante durante y después de un ataque). ataque). b. Defensa Defensa colectiva colectiva (antes, (antes, durante y después después de un ataque). ataque). SECCION F LOGISTICA 1. ABASTECIMIENTO. a. Clase I. (1) Recogi Recogida da de racio raciones. nes. (2) Racion Raciones es de rese reserva. rva. (3) Parte de los los efectivos efectivos para para las raciones. raciones. b. Suministros Suministros de de las Clases Clases II, IV, IV, VII, VII, VIII y IX. (1) Días Días de de pedi pedido. do. (2) Procedimiento Procedimiento para para recoger recoger suministro suministros. s. (3) (3)
Proc Proced edim imie ient nto o de recu recupe pera raci ción ón..
(4) Distri Distribuci bución. ón. c. Clase III. (1) Reabast Reabasteci ecimie miento nto.. (2) Reserva Reserva de combus combustitible ble..
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d. Clase lase V. (1) Método de hacer hacer los los pedidos. pedidos. (2) (2)
Form Formul ular ario ioss y cert certifific icad ados os..
(3) (3) Carga Carga bási básica ca.. (4) Materi Material al recuperabl recuperable. e. e. Clas Clase e VI VI y X. X. (1) Autori Autoridad dad para para pedir. pedir. (2) Formula Formulario rio que que se usan. usan. 2. MANTENIMIENTO (Anexo 13). a. Categorías Categorías de mantenimient mantenimiento. o. b. Responsabili Responsabilidades dades del del personal personal de la la Unidad. Unidad. c. Formul Formulari arios os que que se se usan. usan. d. Prio Priori rida dade des. s. e. Piezas Piezas de repu repuest estos. os. f. Evacuación Evacuación de de vehículo vehículoss y equipo. equipo. 3. TRANSPORTE. a. Polí Polítitica cas. s. b. Respon Responsab sabili ilidad dades. es.
SECCION G OPERACIONES CIVICO MILITARES 1. PROGRAMA DE ACCION CÍVICA. 2. MANO DE OBRA CIVIL.
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a. Mano Mano de obra obra civil civil loca local.l. b. Ciudad Ciudadano anoss de un tercer tercer Estado. Estado.
(f) Comandante de Unidad de Ingeniería ANEXOS: 1. Uso Uso del del unif unifor orme me (om (omititid ido) o).. 2. Progra Programa ma de locali localizac zación ión (omiti (omitido) do).. 3. Forma Forma para para los Progr Programa amass de Instru Instrucció cción n (omitid (omitido). o). 4. Movimi Movimient ento o vehícul vehículos os motori motorizad zados os (omiti (omitido). do). 5. Movimi Movimient ento o ferroca ferrocarril rril (omiti (omitido) do).. 6. Movi Movimie mient nto o acuáti acuático co (omit (omitid ido) o).. 7. Movi Movimie mient nto o aére aéreo o (omi (omititido do). ). 8. Reorga Reorganiza nización ción para para combati combatirr como Infant Infanterí ería a (ver Anexo Anexo H). 9. POV de seguri seguridad dad de de retag retaguar uardia dia (omi (omitid tido). o). 10. POV de control control de daños en el área de retaguardia retaguardia (omitido). (omitido). 11. Anexo sobre guerra química, química, biológica biológica y radiológica radiológica (omitido). (omitido). 12. (SECRETO) (SECRETO) Empleo de cargas nucleares nucleares de demolición demolición (omitido) (omitido) 13. Mantenimie Mantenimiento nto (omitido (omitido). ). Autentificación
(f) 2º Comandante de la Unidad
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BIBLIOGRAFÍA
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