PROPOSAL JUDUL ANALISIS METODE PELASHINGAN DI ATAS KAPAL

PROPOSAL JUDUL

ANALISIS METODE PELASHINGAN DI ATAS KAPAL








ADRIEL TRI SANDI P
NIT : 10.31.012
NAUTIKA

PROGRAM DIPLOMA IV PELAYARAN
POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR
TAHUN 2014
BAB I
PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG
Persaingan dunia pelayaran pada saat ini sangatlah ketat dimana kapal memiliki peranan yang sangat penting sebagai sarana angkutan yang banyak digunakan oleh negara asing maupun negara kita sendiri. Maka perusahaan pelayaran meningkatkan pelayanan jasa angkutan pulau bahkan antar negara.
Adapun dalam meningkatkan atau memenuhi tuntutan masyarakat akan pelayanan jasa angkutan laut, maka barang-barang yang diterima di kapal secara kwantitas maupun kwalitas harus sampai di tempat tujuan dengan selamat (diterima oleh consignee).
Pada tanggal 09 september 2006 dengan muatan trailer baik dalam palka maupun di on deck dimana pada saat itu ada sebuah kapal mengalami olengan yang yang menyebabkan muatan bergeser karena lashigan yang kendor, hal ini berhubungan dengan lashing . Pelashingan muatan sangatlah penting bagi muatan-muatan baik di dalam palka maupun di atas palka. Agar supaya muatan tersebut tidak bergeser dari tempatnya selama dalam pelayaran yang mungkin berakibat buruk untuk stabilitas kapal dan dalam proses pelashingan muatan (trailer) seharusnya dapat memenuhi ketentuan cara lashing yang benar.

PERUMUSAN MASALAH
Dalam perumusan masalah pokok yang penulis ungkapkan dalam skripsi ini adalah berdasarkan pengalaman dan pengamatan selama melaksanakan proyek laut di kapal yaitu "terjadinya pergeseran muatan karena lashingan yang kendor atau kurang kencang".

TUJUAN PENELITIAN
Selama melaksanakan pemuatan di kapal, dengan batasan ruang lingkup, maka yang akan dibahas pada proposal ini adalah "Pelashingan yang baik untuk keselamatan kapal dan muatan karena lashingan yang kendor.

MANFAAT PENELITIAN
Untuk mengetahui langkah-langkah dalam melakukan pelashingan muatan cargo yang baik dan benar serta sebagai bahan acuan bagi perwira dan crew kapal untuk mengatasi masalah, dan juga menanggulangi terjadinya pergeseran muatan sehingga tidak merugikan pihak kapal dan perusahaan.

HIPOTESIS
Berdasarkan masalah pokok yang terjadi di atas maka penulis mengemukakan dugaan pelashingan yang kendor sebagai berikut:

Diduga pengikat / lashingan kendor akibat olengan yang dilakukan oleh kapal karena cuaca buruk.
Diduga metode pengikatan / pelashingan yang tidak sesuai dengan standar yang telah di tetapkan.