BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Latar Belaka Belakang ng Masa Masalah lah
Elektronika merupakan ilmu yang mempelajari alat listrik arus lemah yang dioperasikan dengan cara mengontrol aliran electron e lectron atau partikel bermuatan listrik dalam suatu alat seperti computer, peralatan elektronik, termokopel, senikonduktor dan lain sebagainy sebagainya. a. Ilmu yang mempelajari mempelajari alat-alat alat-alat seperti seperti ini merupakan merupakan cabang dari ilmu fisika, sementara sementara bentuk bentuk desain dan pembuatan pembuatan sirkuit elektronikny elektroniknyaa adalah bagian dari tenik elektro, teknik computer, dan ilmu/teknik instrumentasi. instrumentasi.
Alat-alat yang
menggunaka menggunakan n
elektronika
dan
dasar kerja elektronika elektronika ini biasanya biasanya
disebut disebut sebagai sebagai peralatan peralatan elektronik elektronik (electronic (electronic devices. !ontoh !ontoh peralatan/ piranti elektronik ini " #abung $inar %atoda ( !athode &ay #ube, !&#, radio, #', perekam kaset video ('!&, ('!&, perekam perekam '!, perekam ', kamera video, video, kamera digital, computer pribadi desk-top, computer )aptop, *A (computer saku, robot, smart card, dan lain sebagainya. Alat-alat ukur elektronika elektronika adalah alat ukur yang biasa digunakan dalam pengukuran-pengukuran yang berhubungan dengan elektronika. $uatu alat ukur harus digunakan dengan baik dan benar dan layak digunakan. Alat-alat ukur elektronika dapat digolongkan menjadi dua yaitu alat ukur absolut dan alat ukur sekunder. Alat ukur absolute adalah alat ukur yang memberikan nilai terukur besaran listrik dalam pengertian konstanta dan penyimpangan alat ukur saja sehingga tidak disertai dengan kalibrasi atau perbandingan, seperti galvanometer-tangen yang mengukur nilai arus dalam satuan tangent dari penyimpangan yang dihasilkan oleh arus, jari-jari dan jumlah lilitan ka+at yang digunakan dan komponen horiontal medan bumi. Alat ukur ini biasanya hanya digunakan pada laboratorium sebagai alat ukur standar.
sepeda sepeda motor motor ataupun ataupun mobil mobil laim laim terdir terdirii dari dari spidom spidometer eter sebaga sebagaii penunj penunjuk uk kecepa kecepatan tan berken berkendar dara. a. iasany iasanyaa di dalamn dalamnya ya terdap terdapat at tachome tachometer ter untuk untuk penunj penunjuk uk kecepatan putaran mesin, fuel gauge untuk bahan bakar dan juga odometer yang gunanya untuk menunjukkan jarak yang sudah ditempuh oleh kendaraan.
*ertama kali dipatenkan oleh penemu asal $trasbourg bernama tto $chule pada tahun 012, dan kemudian mulai jadi peralatan +ajib di kendaraan bermotor pada tahubn 01.
$peedometer $peedometer adalah alat penguk pengukur ur kecepatan kendaraan kendaraan darat, darat, yang merupakan perlengkapan standar setiap kendaraan yang beroperasi di jalan di jalan..
$peedometer $peedometer berfungsi berfungsi agar pengemudi pengemudi mengetahui mengetahui kecepatan kecepatan kendaraan kendaraan yang dijal dijalan anka kann nnya ya dan dan dika+asan/jalan
dijad dijadik ikan an info inform rmasi asi utam utamaa agar
tidak
terlalu
lambat
untu untuk k atau
meng mengen enda dali lika kan n terlalu
kecep kecepata atan n
cepat,
bisa
mengatur +aktu perjalanan perjalanan dan mengendali mengendalikan kan kecepatan kecepatan dijalan dijalan yang kecepatanny kecepatannyaa dibatasi.
ari *ermasalahan diatas, maka penulis membuat sebuah karya tulis ilmiah yang berjudul “PRINSIP KERJA SPEEDOMETER PADA SEPEDA MOTOR.
1.! R"#"san Masalah erdasarkan latar belakang masalah yang telah dikemukakan di atas, maka dapat
dirumuskan permasalahan sebagai berikut" .
agaimana sebenarnya prinsip kerja $peedometer3
2.
agaimana *engukuran dengan $peedometer3
1.$ T"%"an Pen"l&san
erdasarkan permasalahan di atas, maka tujuan penelitian ini adalah. .
4ntuk mengetahui agaimana sebenarnya prinsip kerja $peedometer .
2.
agaimana *engukuran dengan $peedometer .
1.' Pe#(atasan Masalah
4ntuk menghindari permasalahan baru yang tidak sesuai dengan tujuan, maka perlu adanya batasan-batasan permasalahan. alam penelitian ini permasalahannya dibatasi hanya melihat prinsip kerja dari $peedometer.
1.) Man*aat Penel&t&an
5anfaat yang diharapkan dari penelitian ini " . alam dunia pendidikan adalah sebagai informasi tentang bagaimana sebenarnya prinsip %erja $peedometer .
BAB II PEMBAHASAN 3
!.1 Pengert&an S+ee,-#eter
$peedometer
adalah
alat
pengukur kecepatan kendaraan darat,
yang
merupakan
perlengkapan standar setiap kendaraan yang beroperasi di jalan.
$peedometer
berfungsi
agar pengemudi mengetahui
kecepatan
kendaraan
yang
dijalankannya dan dijadikan informasi utama untuk mengendalikan kecepatan dika+asan/jalan agar tidak terlalu lambat atau terlalu cepat, bisa mengatur +aktu perjalanan dan mengendalikan kecepatan dijalan yang kecepatannya dibatasi.
$peedometer
adalah
alat
pengukur kecepatan kendaraan darat,
yang
merupakan
perlengkapan standar setiap kendaraan yang beroperasi di jalan. $peedometer berfungsi agar pengemudi mengetahui kecepatan kendaraan yang dijalankannya dan dijadikan informasi utama untuk mengendalikan kecepatan dika+asan/jalan agar tidak terlalu lambat atau terlalu cepat, bisa mengatur +aktu perjalanan dan mengendalikan kecepatan dijalan yang kecepatannya dibatasi. $peedometer menghitung nilai kecepatan berdasarkan satuan +aktu. 6ilai yang umum dipakai untuk kendaraan darat adalah kilometer per jam, atau mil per jam. alam speedometer tersebut tertera angka dari 1 s/d 71 km per jam atau bahkan pada mobil sport ada yang s/d 811 km/jam. Angka yang tertera tersebut merupakan angka kecepatan teoritis, yang mana untuk mencapai kecepatan maksimum tentunya dengan asumsi kondisi kendaraan masih prima baik mesin maupun sasis.
4
Indikator ini ditunjukan oleh jarum (sistem analog atau angka (sistem digital. engan indikator ini pengemudi dapat membaca kecepatan kendaraan melaju dijalan, dengan demikian pengemudi dapat mempertimbangkan keamanan berkendara disesuaikan kondisi jalan serta pertimbangan antisipasi pengereman. ahan yang digunakan dalam produksi spedometer bervariasi dengan jenis gauge dan aplikasi yang dimaksud. model mekanik yang lebih tua seluruhnya terdiri dari baja dan paduan logam lainnya, tetapi dalam tahun kemudian sekitar 91: dari bagian-bagian untuk speedometer mekanis yang dibentuk dari berbagai polimer plastik. model baru elektronik hampir seluruhnya terbuat dari plastik, dan insinyur desain terus meningkatkan polimer yang digunakan. 5isalnya, kasus perakitan utama adalah sebuah speedometer biasanya terbuat dari nilon, tetapi beberapa produsen sekarang menerapkan tereftalat polibutilena lebih kedap air (*# polyester.
$peedometer; pencatat, alat ukur kecepatan, adalah alat yang dapat menghitung nilai kecepatan berdasarkan satuan +aktu. 6ilai yang umum dipakai untuk kendaraan darat adalah kilometer per jam, atau mil per jam.
$peedometer yang terpasang di kendararaan bukan alat ukur kecepatan yang akurat, tetapi adalah alat ukur kecepatan yang berfungsi sebagai indikator keselamatan
*ada kondisi jalan atau situasi tertentu disyaratkan kecepatan maksimal, karena hal tersebut, maka speedometer selalu menunjukkan kecepatan lebih tinggi dari kecepatan sesungguhnya, toleransi ke arah kecepatan lebih tinggi (akan menurunkan ongkos produksi karena tidak usah akurat, boleh meleset 5a< 1: jadi jangan gunakan speedometer untuk mengukur kemampuan kecepatan sepedamotor .
5
Ada dua jenis spidometer, yaitu Eddy !urrent dan Elektronik spidometer. Eddy !urrent atau seringkali disebut spidometer mekanis, umumnya spidometer mekanis digunakan oleh sebagian besar sepeda motor ditanah air, prinsip kerjanya menggunakan magnet yang berputar di roda, makin cepat putarannya, maka makin besar medan magnet yang dihasilkan, dan akhirnya medan magnet tersebut membuat arus eddy makin besar dan kemudian ditransfer melalui kabel ke jarum penunjuk kecepatan.
4ntuk spidometer elektronis, prinsip kerjanya menggunakan magnet yang ditempatkan di roda atau drive-shaft, setiap roda/drive shaft berputar, sensor akan membaca putaran magnet ini, dan kemudian sirkuit elektronis akan menghitung seberapa banyak roda/shaft berputar dan akhirnya dikonversikan kedalam hitungan kecepatan di dalam )! spidometer.
$ebenarnya ada satu cara lagi yang digunakan untuk mengukur kecepatan, yaitu dengan =*$. *rinsip kerjanya menggunakan perubahan data posisi dari koordinat yang diperoleh dari satelit =*$ kemudian diolah kedalam hitungan kecepatan.
!.! Kee+atan Kee+atan ada besaran vektor yang menunjukkan seberapa cepat benda berpindah. esar
dari vektor ini disebut dengan kelajuan dan dinyatakan dalam satuan meter per sekon (m/s atau ms-. %ecepatan biasa digunakan untuk merujuk pada kecepatan sesaat yang didefinisikan secara matematis sebagai"
6
dimana
adalah kecepatan sesaat dan
adalah perpindahan fungsi +aktu.
$elain kecepatan sesaat, dikenal juga besaran kecepatan rata-rata dalam rentang +aktu
yang didefinisikan
yang tidak mendekati nol.
%ecepatan merupakan besaran yang bergantung pada arah, sehingga termasuk besaran vektor. alam satu dimensi, arah gerakan selalu dinyatakan dengan tanda > atau -. ?ika ditetapkan arah ke timur sebagai sumbu positif ( sumbu ><, maka besar/nilai kecepatan gerak benda ke arah timur cukup ditambahkan tanda > di depannya. Apabila ke arah barat, besar/nilai kecepatan gerak benda ditambah tanda @ . $ebagai contoh, sebuah mobil bergerak 1 km/jam ke timur, maka dalam penulisannya cukup ditulis >1 km/jam. apabila mobil tersebut berbelok dan bergerak 1 km/jam ke arah barat, kecepatan mobil tersebut cukup ditulis -1 km/jam. ?ika alat ukur kelajuan adalah speedometer, apakah alat ukur kecepatan 3 misalnya pada sebuah mobil yang memiliki speedometer jenis linier yang dilengkapi dengan pembacaan angka negatif apabila mobil bergerak mundur. Alat ini disebut velocitometer, yakni alat pengukur kecepatan. 5isalnya ketika mobil bergerak maju (misalnya ke arah utara dengan kelajuan 1 km/jam, velocitometer akan menunjukkan angka >1. namun bila mobil bergerak mundur dengan kelajuan 1 km/jam, velocitometer akan menunjukkan angka -1. contoh ini menunjukkan bah+a kecepatan sesaat adalah kelajuan sesaat beserta arah geraknya. *erlu diketahui bah+a yang dibahas di atas adalah besar kelajuan sesaat dan kecepatan sesaat. %elajuan sesaat merupakan besaran skalar, yang diukur dengan speedometer. $edangkan
7
kecepatan sesaat adalah kelajuan sesaat beserta arah geraknya. %ecepatan sesaat termasuk besaran vektor yang diukur dengan velocitometer. $uatu benda yang bergerak selama selang +aktu tertentu dan gerakannya tidak pernah berhenti, baik kelajuan sesaat maupun kecepatan sesaatnya tidak pernah bernilai nol. %elajuan sesaat dan kecepatan sesaat hanya bernilai nol apabila benda berhenti sesaat. !.$ Kela%"an
Istilah laju/kelajuan menyatakan seberapa jauh sebuah benda berjalan/berpindah dalam suatu selang +aktu tertentu. %elajuan merupakan salah satu besaran turunan yang tidak bergantung
pada
arah,
sehingga
kelajuan
termasuk skalar.
$eperti jarak,
kelajuan
termasuk besaran skalar yang nilainya selalu positif. Alat pengukur kelajuan adalah speedometer, digunakan pada sepeda motor, mobil atau kendaraan lainnya. Anda pasti sering melihat alat tersebut.
8
%elajuan adalah jarak yang ditempuh suatu benda dibagi selang +aktu atau +aktu untuk menempuh jarak itu, sedangkan kecepatan adalah perpindahan suatu benda dibagi selang +aktu untuk menempuhnya
!.'. Sens-r Peng"k"r Kee+atan
Ada beberapa jenis sensor pengukuran kecepatan
•
5ekanis, adalah perangkat pengukur kecepatan yang dihubungkan langsung dengan roda depan ataupun transmisi dengan menggunakan suatu kabel yang ikut berputar saat kendaraan bergerak, gerakan berputar ini kemudian diubah untuk menggerakkan jaruk kecepatan.
•
Elektronic, adalah pengukur kecepatan yang bekerja atas dasar sensor yang ditempatkan di poros penggerak kendaraan yang medeteksi jumlah putaran poros untuk selanjutnya data dikirim ke speedometer dengan prinsip arus Eddy yang menggerakkan jarum kecepatan ataupun menunjukkan kecepatan secara digital.
•
=*$, adalah perangkat pengukur kecepatan yang menggunakan perubahan data posisi koordinat bumi yang diperoleh dari satelit =*$ yang diolah oleh prosesor menjadi informasi kecepatan.
9
!.) S&ste# Na/&gas& Ken,araan
$istem
navigasi
kendaraan adalah
perangkat navigasi berkendaraan
modern
yang
digunakan untuk memandu perjalanan dari suatu tempat ke suatu tujuan tertentu, dengan menggunakan perangkat peta digital dan informasi posisi dengan menggunakan satelit =*$.
$istem navigasi kendaraan sudah merupakan perlengkapan standar kendaraan me+ah, dan bisa dibeli perangkat portabel dari penjual $item navigasi kendaraan.
!.0 Bag&an(ag&an S+ee,-#eter
%eterangan " alam speedometer mekanik seperti gambar di atas,terdapat kabel yang melekat pada set gigi di transmisi. %abel ini secara langsung melekat pada magnet permanen di dalam speedometer. 5agnet tersebut diselubungi oleh sebuah alumunium yang biasa disebut cangkir alumunium. i luar cangkir alumunium terdapat cincin alumunium. %emudian ada pula pegas untuk menggerakkan pointer. $ebuah speedometer mekanik pasti dilengkapi oleh jarum penunjuk dan angka yang tercetak sebagai penunjuk besar kecep atan. 10
!.2 Jen&sJen&s S+ee,-#eter
Adapun jenis-jenis speedometer antara lain " $peedometer Analog
2 $peedometer igital
11
!.3 Pr&ns&+ Ker%a ,an Pengkal&(ras&an S+ee,-#eter
Ada beberapa jenis prinsip kerja speedometer, antara lain " a. 5ekanis,
adalah
perangkat
pengukur
kecepatan
yang
dihubungkan
langsung
dengan roda depan ataupun transmisi dengan menggunakan suatu kabel yang ikut berputar saat kendaraan bergerak, gerakan berputar ini kemudian diubah untuk menggerakkan jarum kecepatan. $peedometer mekanis menggunakan prinsip elektromagnetik dalam kerjanya. *oros yang memutar roda terhubung ke speedometer dengan kabel panjang dan fleksibel yang terbuat dari ka+at pilin. %abel ini agak seperti driveshaft mini" jika salah satu ujung kabel berputar, demikian
juga
yang
lain-meskipun
kabel
panjang
dan fleksibel.
i
ujung
atas,
kabeltersambung ke bagian belakang speedometer. %etika berputar, ternyata sebuah magnet di dalam speedometer ikut berputar dengan kecepatan yang sama. 5agnet berputar di dalam cangkir alumunium, yang dikenal sebagai cangkir kecepatan, yang juga bebas berputar,
12
meskipun dibatasi oleh kumparan ka+at halus yang dikenal sebagai sebuah pegas. 6amun, magnet dan cangkir kecepatan yang tidak terhubung bersama-sama," mereka dipisahkan oleh udara. =elas kecepatan melekat pada pointer yang bergerak ke atas dan ke ba+ah pada dial speedometer.
5agnet berputar menciptakan medan magnet fluktuatif di dalam cangkir kecepatan dan, berdasarkan hukum elektromagnetisme, itu berarti arus listrik mengalir di dalam cangkir. Akibatnya, cangkir kecepatan berubah menjadi semacam generator listrik. 6amun, tidak seperti di sebuah generator yang tepat (jenis yang membuat listrik untuk rumah Anda dalam pembangkit listrik, arus dalam cangkir kecepatan tidak dapat pergi kemana-mana, tidak ada yang dapat menghantarkan daya. ?adi arus hanya berada dalam pusaran-kita menyebutnya arus eddy untuk alasan itu. %arena mereka adalah arus listrik, dan mereka bergerak dalam sebuah konduktor listrik di dalam medan magnet, hukum lain elektromagnetisme mengatakan mereka akan membuat gerakan. agaimana3 Arus benar-benar membuat cangkir kecepatan memutar sedemikian rupa sehingga mencoba untuk mengejar ketinggalan dengan magnet berputar. #api pegas menghentikan rotasi cangkir sehingga hanya berubah sedikit sebagai gantinya, menarik pointer untuk bergerak. $emakin cepat mobil berjalan, kabel semakin cepat berubah, semakin cepat magnet berputar, semakin besar arus eddy yang dihasilkannya, semakin besar gaya pada cangkir kecepatan, dan semakin mampupointer menunjuk dial speedometer. ?ika Anda tidak dapat mengikuti, kita lihat di animasi sedikit di ba+ah.
13
b.
Elektronik, adalah pengukur kecepatan yang bekerja atas dasar sensor yang ditempatkan di poros penggerak kendaraan yang medeteksi jumlah putaran poros untuk selanjutnya data dikirim ke speedometer dengan prinsip arus Eddy yang menggerakkan jarum kecepatan ataupun menunjukkan kecepatan secara digital. Bampir semua speedometer diproduksi sampai tahun 071-an yang sesuai dengan desain
asli speedometer yang dipatenkan $chule. #api ada kelemahan. $peedometer mekanik seperti yang digunakan di dashboard mobil umumnya terlalu berat dan rumit untuk digunakan pada sepeda, misalnya. 5asalah lain adalah bah+a ada banyak bagian mekanik yang keliru. ?ika sebuah kabel speedometer rusak, seluruh alatlangsung menjadi sia-sia-dan dibutuhkan seorang mekanik untuk melakukan perbaikan. $elain itu, dapat menjadi sulit untuk membaca dial
14
speedometer jika Anda berkendara di jalan bebas hambatan, terutama di malam hari" apakah Anda benar-benar ingin mengambil mata Anda dari jalan untuk mencari tahu di mana jarum pada dial3eberapa orang lebih memilih untuk melihat kecepatan mereka sebagai angka sederhana pada tampilan digital.
Elektronik speedometer bekerja dengan cara yang sama sekali berbeda. 5agnet kecil dipasang pada poros berputar drive mobil menyentuhsensor magnetik kecil terakhir (baik &eed s+itch atau sensor Ball-effect diposisikan di dekatnya. $etiap kali magnet mele+ati sensor, mereka menghasilkan sebuah pulsa arus listrik singkat. $irkuit elektronik menghitung seberapa cepat pulsa datang dan mengkonversinya menjadi sebuah kecepatan, lalu ditampilkan secara elektronik pada layar )!. $peedometer elektronik juga dapat menampilkan kecepatan dengan pointer dan dial, sama sepertispeedometer tradisional arus eddy" dalam kasus itu, sirkuit elektronikmenggerakkan motor
listrik
yang sangat terkendali
(disebut
motor
langkah
yang memutar pointer melalui sudut yang tepat. c.
=*$, adalah perangkat pengukur kecepatan yang menggunakan perubahan data posisi koordinat bumi yang diperoleh dari satelit =*$yang diolah oleh prosesor menjadi informasi kecepatan.
!.4 Pengkal&(ras&an
%alibrasi adalah proses penentuan nilai sebenarnya untuk meluluskan suatu instrumen. %alibrasi merupakan proses terutama penting dalam pembuatan speedometer karena keselamatan pengemudi sangat bergantung pada pembacaan yang akurat. alam mengukur mekanik, kekuatan magnet menghasilkan torsi yang mengalihkan jarum indikator. %etika kalibrasi jenis 15
gauge, elektromagnet digunakan untuk menyesuaikan kekuatan magnet permanen terpasang di speedometer sampai jarum sesuai dengan masukan dari kabel berputar. %etika kalibrasi suatu alat ukur elektronik, penyesuaian dilakukan pada saat faktor kalibrasi yang ditulis ke dalam memori meter. $istem kemudian dapat refigure keseimbangan antara masukan dari transmisi dan output dari jarum. $ekarang tersedia sistem baru otomatis untuk kalibrasi baik speedometer mekanik dan elektronik. 5ara Pe#(aaan Has&l Peng"k"ran
*embacaan hasil pengukuran pada speedometer dapat langsung dilihat pada alat. *ada skala ke berapa yang ditunjukkan speedometer maka itulah besar kecepatan dari kendaraan yang dikendarai.
5isal, pada gambar di samping sebuah speedometer menunjukkan angka 11 maka kendaraan tersebut melaju dengan kecepatan sebesar 11 mil/jam atau 1 km/jam.
Ber&k"t &n& ara #engh&t"ng kee+atan se+e,a#-t-r ,engan tah-#eter
- 4kur keliling tapak roda belakang (tidak masalah +alaupun ban sudah aus atau ganti ukuran
16
posisikan pentil pada jam , beri tanda ke- di lantai/jalan, dorong sepedamotor sampai posisi pentil kembali ke posisi jam , beri tanda ke-2, ukur jarak antara tanda ke- dan ke-2; gunakan satuan cm kemudian konversi ke kilometer.
5isal didapat jarak antara tanda ke- dan ke-2 (keliling roda C 71 cm C 1,1171 %m
- Bitung &asio *utaran 5esin dengan *utaran &oda elakang / #otal &eduction &atio (karena putaran roda belakang tidak secepat putaran mesin.
D2/D *rimary &eduction @ =igi pada crankshaft dengan gigi pada rumah kopling.
D9/D8 #ransmission =ear @ *ilih perbandingan posisi gigi tertinggi untuk menghitung top speed.
D/D $econdary &eduction @ ?umlah mata/gigi $procket belakang dibagi sprocket depan.
D< C <, angka ganjil C poros pemutar, angka genap C poros diputar
- &umus #otal &eduksi &asio #&& C D2/D < D9/D8 < D/D
17
!ontoh"
*utaran mesin yang dibaca oleh tachometer C 1.11 rpm C 81.111 putaran per jam (1.11 < 1 menit
%eliling roda belakang C 71 cm C 1,1171 %m
#&& C 7,90F
*rimary &eduction C F2/22
#ransmission =ear C 0/22 (top gear, gigi ke-
$econdary &eduction C 92/9
18
BAB III PENUTUP
$.1 Kes&#+"lan
ari hasil pembahasan diatas maka dapat diambil kesimpulan bah+a "
.
$peedometer
adalah alat pengukur kecepatan kendaraan darat, yang merupakan
perlengkapan standar setiap kendaraan yang beroperasi di jalan.
2. $peedometer
berfungsi
dijalankannya dika+asan/jalan
dan
agar pengemudi mengetahui
dijadikan informasi
agar
tidak
terlalu
utama lambat
kecepatan
untuk atau
kendaraan
yang
mengendalikan kecepatan terlalu
cepat,
bisa
mengatur +aktu perjalanan dan mengendalikan kecepatan dijalan yang kecepatannya dibatasi. $.! Saran
iharapkan pada %arya tulis yang lain dapat ditambahkan tentang teori-teori pendukung tentang $peedometer dalam hal ini kaitannya dengan fisika serta penerapan dalam teknologi.
19
DA6TAR PUSTAKA
$ears, Demansky " Fisika Untuk Universitas 2 Listrik Magnet , ina !ipta, andung, 002 4tomo, Beri udi.(2112.Overhaul Trafo Tenaga Tegangan Tinggi & Extra Tinggi http"//+++.elektroindonesia.com/elektro/ener8b.html http"//id.+ikipedia.org/+iki/$peedometer http"//+++.e-dukasi.net/mapok/mpGfull.php3idC27
20
