Siklus Hidup Produk (PLC) PT. Toyota Astra Motor Oleh : Kelompok 5 Andi refandi 112500 Dini Safitri 112500 Gianni 112500173 Gita Atiko 112500 Intan Kurnia 112500 M. Arief Setyadi 112500 Nurul Hikmah 112500185 Rara Ayu Mulia Murti 112500187 Yustin Apriliana 112500199
TELKOM UNIVERSITY TELKOM ECONOMIC AND BUSINESS SCHOOL PRODI ILMU KOMUNIKASI 2013/2014
Daur Hidup Produk (PLC) PT. Toyota Astra Motor Daur hidup produk (PLC) merupakan tahapan yang dilalui oleh suatu produk baru dari awal sampai akhir. Siklus daur hidup produk menggambarkan tahap-tahap yang berbeda dalam perkembangan sejarah penjualan dari suatu produk. Persamaan dari tahap-tahap ini adalah peluang dan masalah yang berbeda berkenaan dengan strategi pemasaran dan potensial. Dengan mengidentifikasi tahap dimana suatu produk berbeda, atau mungkin arah perkembangannya, perusahaan dapat memformulasikan rencana-rencana terbaik. Terdiri dari : 1. Tahap perkenalan (introduction) Pada tahap ini, barang mulai dipasarkan dalam jumlah yang besar walaupun volume penjualannya belum tinggi. Barang yang dijual umumnya barang baru (betul-betul baru) karena masih berada pada tahap permulaan, biasanya ongkos yang dikeluarkan tinggi terutama biaya periklanan. Promosi yang dilakukan memang harus agresif dan menitikberatkan pada merk penjual. Di samping itu distribusi barang tersebut masih terbatas dan laba yang diperoleh masih rendah. 2. Tahap pertumbuhan (growth) Dalam tahap pertumbuhan ini, penjualan dan laba akan meningkat dengan cepat. Karena permintaan sudah sangat meningkat dan masyarakat sudah mengenal barang bersangkutan, maka usaha promosi yang dilakukan oleh perusahaan tidak seagresif tahap sebelumnya. Di sini pesaing sudah memasuki pasar sehingga persaingan menjadi lebih ketat. Cara lain yang dapat dilakukan untuk memprluas dan meningkatkan distribusinya adalah dengan menurunkan harga jualnya. 3. Tahap kedewasaan (maturity) Pada tahap kedewasaan ini kita dapat melihat bahwa penjualan masih meningkat dan pada tahap berikutnya tetap. Dalam tahap ini, laba produsen maupun laba pengecer mulai turun. Persaingan harga menjadi sangat tajam sehingga perusahaan perlu memperkenalkan produknya dengan model yang baru. Pada tahap kedewasaan ini, usaha periklanan biasanya mulai ditingkatkan lagi untuk menghadapi persaingan. 4. Tahap kemunduran (decline)
Hampir semua jenis barang yang dihasilkan oleh perusahaan selalu mengalami kekunoan atau keusangan dan harus diganti dengan barang yang baru. Dalam tahap ini, barang baru harus sudah dipasarkan untuk menggantikan barang lama yang sudah kuno. Meskipun jumlah pesaing sudah berkurang tetapi pengawasan biaya menjadi sangat penting karena permintaan sudah jauh menurun. Apabila barnag yang lama tidak segera ditinggalkan tanpa mengganti dengan barang baru, maka perusahaan hanya dapat beroperasi pada pasar tertentu yang sangat terbatas. PT. Toyota Astra Motor pada saat ini berada pada tahap kedewasaan (maturity) ditandai dengan diperkenalkan dan menjamurnya produk Toyota yaitu All New Avanza dan Toyota Kijang Inova. PT. Toyota Astra Motor memiliki varians terlaris dengan penjualan terbanyak pada Juni 2012. Seperti yang terlihat pada table di bawah ini : Peringkat
Varians terlaris
Jumlah unit penjualan
1.
Toyota Avanza
17.061 unit
2.
Toyota Kijang Inova
6.913 unit
3.
Toyota Rush
3.286 unit
4.
Toyota Yaris
2.920 unit
5.
Toyota Fortuner
1.638 unit
6.
Toyota Hilux Pikap
1.265 unit
Sumber : Gaikindo (www.mitrakerja.com) PT. Toyota Astra Motor merupakan penyedia berbagai macam mobil sesuai dengan kebutuhan saat ini yaitu mobil yang irit bagi keluarga, anak muda, dan memiliki suku cadang yang baik. Menurut Kotler 1997, ada beberapa startegi yang bisa diterapkan dari tahapantahapan PLC ini, misalnya saja startegi pada tahap pendewasaan (maturity) adalah peningkatan mutu yang yang bertujuan meningkatkan kemampuan produk, misalnya daya tahan, kecepatan, dan kinerja produk. Strategi lain yang berkaitan dengan hal itu juga adalah startegi perbaikan model yang bertujuan untuk menambah daya tarik estetika produk seperti model, warna, kemasan, dll. Astra Motor mendesain produk Avanza sebagai penerus produk Kijang generasi terdahulu yang dianggap sudah selesai siklus hidup teknologinya. Versi khusus dari Avanza (S Type) telah mengalami berbagai macam modifikasi mulai dari akhir tahun 2004 sampai dengan sekarang ini. Peningkatan performa
serta mesin baru berteknologi mutakhir melengkapi semua versi Avanza. Pada akhir tahun 2006 diluncurkan New S-Type (1.5 S VVT-i) yang merupakan versi terlengkap dengan mesin berkapasitas 1500cc VVT-i, Rear Parking Sensor, teknologi pengereman ABS serta velg aluminium 15”. Mesin 1500cc VVT -I
yang digunakan oleh Toyota Avanza memiliki spesifikasi
yang sama persis denga Toyota Rush. New S-Type tersedia dengan dua pilihan transmisi, manual dan automatic. Sedangkan pada tahun 2011, Toyota meluncurkan lagi versi terbaru yaitu All New Avanza dengan berbagai perubahan desain yang elegant dan fitur entertainment yang keren. Misalnya penambahan control audio pada kemudi kini diterapkan yang terletak di sebelah kiri untuk memudahkan pengendara dalam mengatur audio. Warna dari kemudi, speedometer, dan dashboard yang didesign dengan warna yang elegant seperti hitam, merah, dan juga silver. Bentuk fitur entertainmentnya kini lebih keren dengan adanya CD player yang terlihat menyatu dengan dashboard. Hal yang memperkuat bahwa PT. Toyota Astra Motor masuk dalam tahap pendewasaan adalah Toyota tak tergoyahkan sebagai merk yang terus mendominasi pasar mobil tanah air dengan menikmati 28,34% total penjualan mobil terbanyak selama tahun 2012. Bisa dilihat pada table di bawah ini : Posisi
Merk
Unit
Pangsa (%)
Januari
Februari
Maret
Total
1.
Toyota
29.189
33.558
33.309
96.056
38,34
2.
Daihatsu
13.345
13.556
13.198
40.099
16,01
3.
Mitsubishi
11.941
12.642
11.982
36.565
14,59
4.
Suzuki
5.600
8.488
7.120
21.208
8,47
5.
Nissan
5.792
5.577
5.998
17.367
6,93
6.
Hino
3.000
2.637
3.020
8.657
3,46
7.
Honda
1.553
1.904
4.686
8.143
3,25
8.
Isuzu
2.718
2.628
2.655
8.001
3,19
9.
Kia
888
1.275
1.302
3.465
1,38
10.
Ford
111
1.234
660
2.005
0,80
Sumber : (http://www.kompas.com)
