PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
PROGRAMA DE SEGURIDAD EN OBRA 2012 PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C.
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ÍNDICE 1.
OBJETIVO DEL PLAN
2.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD
3
Y SALUD OCUPACIONAL
3
3.
RESPONSABILIDADES RESPONSABI LIDADES EN IMPLEMENTACIÓN IMPLEMENTACIÓ N Y EJECUCIÓN DEL PLAN
6
4.
ELEMENTOS DEL PLAN
9
4.1
IDENTIFICACIÓN DE REQUISITOS LEGALES Y CONTRACTUALES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
4.2
9
ANÁLISIS DE RIESGOS: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y
5.
ACCIONES PREVENTIVAS.
11
4.3
PROCEDIMIENTOS PROCEDIMI ENTOS DE TRABAJO
30
4.4
CAPACITACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN SENSIBIL IZACIÓN
30
4.5
INDUCCIÓN A LA DIRECCIÓN Y JEFATURAS
31
4.6
EVALUACIÓN DE LA EFECTIVIDAD DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD
31
4.7
PLAN DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS EMERGENCIA S
32
4.8
MEDIDAS DISCIPLINARÍAS DISCIPLIN ARÍAS
32
ESTÁNDARES DE SEGURIDAD
ANEXOS
34 36
ANEXO 1: PROCEDIMIENTO TRABAJOS EN ALTURA ANEXO 2: PROCEDIMIENTO TRABAJOS DE MONTAJE ANEXO 3: PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS ANEXO 4: FORMATO PAPELETA DE SANCIÓN ANEXO 5: CRONOGRAMA DE CAPACITACIÓN ANEXO 6: CRONOGRAMA DE INSPECCIONES ANEXO 7: PROCEDIMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS
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1.
OBJETIVO DEL PLAN PLA N
Definir las medidas preventivas y metodología para el montaje de estructuras de concreto prefabricado para naves, de manera de evitar accidentes del personal que participa en la obra y de terceras personas e impactos ambientales. 2.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA SISTEMA DE DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD SAL UD OCUPACIONAL
El sistema de de gestión
de la empresa empresa esta basado en los estándares estándares y
requerimientos del estado establecidos en la ley 29783 “Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo” y su reglamento el DS 005-2012-TR, con el Objetivo de promover una Cultura de Prevención de Riesgos Laborales, con un compromiso por la gerencia de Prefabricados Prefabricados Andinos del Perú SAC S AC con nuestro trabajadores directos o indirectos, crear una consciencia de prevención y la mejora continua de nuestro Plan como los procedimientos.
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2.1 POLÍTICA DE SEGURIDAD, L A SALUDEN EL TRABA JO Y EL MEDIO AMBIENTE:
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2.2 POLÍTICA DE ALCOHOL Y DROGAS:
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3.
RESPONSABILIDADES EN IMPLEMENTACIÓN Y EJECUCIÓN DEL PLAN 3.1 GERENCIA GENERAL
i. Es responsable de proveer los recursos económicos necesarios para la implementación del presente plan. ii. Es responsable general del programa en materia de seguridad de la empresa y reafirma su compromiso en el apoyo de las actividades con el fin de crear una cultura en Prevención de accidentes en bienestar de todos los trabajadores. 3.2
JEFE DE MONTAJE
Depende directamente de la gerencia general, tiene las siguientes responsabilidades: A. Es responsable de la seguridad y salud en el trabajo de los trabajadores que realizan trabajos en obras de montaje. B. El Jefe de montaje es responsable de cumplir y hacer cumplir las normas de seguridad y salud en el trabajo. C. El Jefe de montaje es responsable de que se implemente el Plan de Seguridad y Salud en el trabajo, antes del inicio de los trabajos contratados, así como de garantizar su cumplimiento en todas las etapas ejecución de la obra. D. Será responsable de verificar que los capataces de montaje cumplan con las normas establecidas en el presente documento. E. Implementar las recomendaciones que se emanen de la inspección preventiva que corresponda. 3.3
PREVENCIONISTA DE RIESGOS
Depende directamente del jefe de montaje, tiene las siguientes responsabilidades: A. Asesorar a la línea de mando del Proyecto sobre el Control de Riesgos.
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B. Reforzar y revisar el cumplimiento de las Normas de Prevención de Riesgos del Proyecto. C. Asistir y verificar que se investiguen todos los Incidentes / Accidentes en los plazos establecidos. D. Mantener actualizadas las estadísticas de Incidentes/Accidentes, E. Efectuar, asesorar y promover las actividades de Capacitación en Prevención de Riesgos. F. Efectuar inspecciones y/u observaciones de seguridad periódicas en los lugares de trabajo, informando por escrito al Ingeniero Residente del Proyecto. G. Verificar la calidad de los Elementos de Protección Personal que se usen. H. Asistir a la Supervisión de línea en el cumplimiento del Programa de Seguridad, especialmente en los Procedimientos y Permisos de Trabajo requeridos. I. Informar y advertir oportunamente sobre los riesgos detectados y las oportunidades para mejorar los niveles de Seguridad de la Obra. J. Mantener al día y en funcionamiento todos los archivos y registros del Programa de Prevención de Riesgos. K. Informar oportunamente a la Gerencia General y al Jefe de Montaje las estadísticas obtenidas, cualquier accidente/incidente ocurrido, así como las medidas tomadas para evitar su repetición. L. Cumplir con las Políticas y Normas de Seguridad de la Empresa. M. En coordinación con los supervisores de obra deberán asesorar en materia de políticas y normas de prevención de riesgos, así como de supervisar el cumplimiento de las mismas. N. Tienen la obligación de detener cualquier trabajo de obra que se encuentre en inminente peligro o riesgo, hasta que se elimine la condición insegura que lo produjo. 3.4
SUPERVISORES Y CAPATACES
Dependen directamente del Jefe de Montaje, tienen las siguientes responsabilidades:
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A. Los Supervisores y Capataces son responsables de las condiciones de Seguridad en su sector de trabajo, así como de las acciones de los trabajadores bajo su supervisión. B. Se asegurarán que los trabajadores estén bien informados de los riesgos relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo. C. Cuidarán del orden y la limpieza en su área de operación. D. Serán responsables del cumplimiento de los programas de entrenamiento y de que se realicen las charlas de seguridad diarias de 10 minutos con el personal a su cargo. E. Deberán velar por el correcto uso y mantenimiento de todos los elementos de protección, equipos e implementos de seguridad y del cumplimiento de estas normas. F. Es de su responsabilidad realizar las inspecciones diarias de seguridad al iniciar las labores del día y del llenado de los formatos respectivos. G. Todos los Supervisores y Capataces del Proyecto deberán conocer perfectamente el Programa de Prevención de Riesgos de Obra y aplicar las Normas y Procedimientos de Prevención de Incidentes / Accidentes que en él se detallan, debiendo planificar y dirigir las tareas, teniendo la convicción que la vigilancia de su cumplimiento es parte integral de su trabajo. H. Diariamente deberán planificar su trabajo e instruir a los trabajadores sobre tareas nuevas o específicas. Deberán conducir una Reunión Semanal de Seguridad con sus trabajadores. I. Están obligados a asistir a los cursos y charlas de seguridad que la Empresa dicte para Capataces y Supervisores J. Los Supervisores será responsables de supervisar el cumplimiento de las políticas y normas de prevención de riesgos establecidas por nuestra empresa. K. Los supervisores y capataces serán responsables de llenar el formato del AST y gestionar el permiso de trabajo en altura. 3.5
TRABAJADORES
Dependen directamente de los supervisores y capataces, tienen las siguientes responsabilidades:
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A. Cumplirán con todas las Normas y Reglas preventivas establecidas para la obra. B. Cumplirán con todas las indicaciones de seguridad que les formulen los Capataces, Supervisores, Ingenieros o Encargados de Prevención de Accidentes. C. Asistirán a los A.T.S. (Análisis de Trabajo Seguro) y a todos los cursos y charlas de capacitación en seguridad que se programen. D. Deberán usar durante su permanencia en obra los implementos básicos de Protección Personal que se les proporcione. E. Tendrán especial cuidado en cumplir con el uso de los equipos de seguridad para la protección contra caídas. F. Conservarán y no retirarán los elementos de protección generales como protección de máquinas, resguardos, etc. Así también respetarán las señales de seguridad no debiéndolos retirarlas, dañarlas o darles otro uso que el indicado. G. Deberán mantener sus áreas de trabajo limpias y ordenadas. H. Informarán de inmediato de cualquier condición insegura que detecten. I. Informarán de inmediato a sus Supervisores/Capataces de cualquier lesión o enfermedad que sufran. J. Discutirán con su capataz cualquier tarea que se les encomiende y que a su juicio se crea insegura. Si al término de esta discusión aún no está convencido de la seguridad de la tarea, deberá acudir a un nivel superior de Supervisión o al Encargado de Seguridad hasta que esté convencido que la tarea es completamente segura. K. Deberán asistir obligatoriamente a los Cursos de Seguridad y charlas que se programen. 4.
ELEMENTOS DEL PLAN 4.1
IDENTIFICACIÓN DE REQUISITOS LEGALES Y CONTRACTUALES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Las normas nacionales de cumplimiento obligatorio y las cuales se tomarán en cuenta para el desarrollo de este plan y durante la ejecución de la obra son:
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i. Norma Técnica de Edificación G.050 “Seguridad durante la construcción”, actualizada el 9 de mayo del 2009. ii. Normas Técnicas del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo, Decreto Supremo Nº 003 – 98 – SA. iii. Ley 29783 “Ley de la Seguridad y Salud en el Trabajo” iv. Decreto Supremo 005-2012-TR, reglamento de la ley 29783 “Ley de la Seguridad y Salud en el trabajo”. v. Ley No 28806 Ley General de Inspección del Trabajo. vi. Ley 28551 – Ley que establece la obligación de elaborar y Presentar Planes de Contingencia. vii. NPT 399.010 “Señales de Seguridad, colores, símbolos, formas y dimensiones de señales de Seguridad”. viii. Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el trabajo de PREANSA. ix. Estándares o lineamientos de la obra u cliente en materia de Prevención de Riesgos, salud en el trabajo o medio ambiente.
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4.2
ANÁLISIS
DE
RIESGOS:
IDENTIFICACIÓN
DE
PELIGROS,
EVALUACIÓN DE RIESGOS E IMPACTOS AMBIENTALES Y ACCIONES PREVENTIVAS.
ACTIVIDAD
PELIGROS
CARGA VEHICULO
IMPACTO
DEL
RIEGOS
ACCIONES PREVENTIVAS
- CAIDA DE LA CARGA.
- VERIFICAR EL CORECTO ARRIOSTRAMIENTO.
- DAÑOS
- MANEJO A LA DEFENSIVA.
ESTRUCTURALES A LA MAQUINA. - MANEJO A LA DEFENSIVA.
INTERACCIÓN TRASLADO
DE
ELEMENTOS
ACCIDENTES DE
CON VEHICULOS
TRANSITO
MOTORIZADOS
PREFABRICADOS
- DISMINUIR LA VELO CIDAD EN CURVAS PELIGROSAS. - RESPETAR LAS NORMAS DE TRANSITO.
PEATONES
ATROPELLOS
- MANEJO A LA DEFENSIVA - EL CAMIÓN DEBE ESTAR EN
EMISIÓN DE DIOXIDO DE CARBONO
PERFECTO ESTADO CONTAMINACIÓN DEL
FUNCIONAL.
AIRE
- APAGAR EL MOTOR DEL CAMIÓN CUANDO NO ESTE EN FUNCIONAMIENTO - RESPETAR LAS NORMAS DE TRANSITYO INTERNAS DE LA OBRA.
CIRCULACIÓN DE DIFERENTES
- CIRCULAR POR LA ZONA CHOQUES
VEHICULOS
PESADOS. - EL CAMION DEBERA CONTAR CON UN VIGIA EN ZONAS
INGRESO DE CAMION CARGADO A
ZONA
MONTAJE
DE
SEÑALIZADA PARA VEHICULOS
CIEGAS. TRABAJADORES
ATROPELLOS
- VOLCAMIENTO POR ZONA PARA ESTACIONAR
INESTABILIDAD DEL TERRERNO.
- MANEJO A LA DEFENSIVA - ANTES DE STACIONARSE SE DEBE DE ANALIZAR EL TERRENO, FIRMEZA, ESPACIO DISPONIBLE, NIVELACIÓN. - SE DEBE DE AGOTAR TODOS LOS MEDIOS PARA REALIZAR EL TRABAJO SIN INTERFERIR
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LAS VIAS DE TRANSITO. - VERIFICAR EL TERRENO, EL TERRENO DE POSICIONAMIENTO DEBE ESTAR SIN PRESENCIA DE AGUA, PLANO NIVELADO Y CONFORME A LOS PESOS A IZAR. - VERIFICAR EN LOS PLANOS QUE POR LA ZONA NO PASE CANALES DE REGADIO INTERNOS, DESAGUES, CONEXIONES ELECTRICAS Y DE GAS, VERIFICAR QUE NO POSICIONAMIENTO DE LA GRUA
- HUNDIMIENTO
TERRENO
- VOLCADURA
HAYA SIDO UN RELLENO SANITARIO, ETC. - INSTALAR SUPERFICIES DE APOYO ADICIONALES A LA GRUA (CHAPONES), CUANDO EL TERRENO NO SEA SUFICIENTEMENTE FIRME. - LA GRUA DEBE POSICIONARSE EN UNA ZONA PROXIMA A LA CARGA DE ACUERDO AL PESO DE LA MISMA Y DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA GRUA DE ACUERDO AL DIAGRAMA DE CARGA DE LA MISMA. - ACTIVAR LAS ALERTAS VISUALES DE MOVIMIENTO DE LA GRUA. - VERIFICAR QUE LA ZONA DE MOVIMIENTO SE ENCUENTRE LIBRE DE PEATONES Y VEHICULOS EN MOVIMIENTO.
PEATONES
O
TRABAJADORES Y VEHICULOS
- ATROPELLOS - GOLPES - APLASTAMIENTO - CHOQUES
- DE EXISTIR PERSONAS CERCA DEL RADIO DE MOVIMIENTO DE LA GRUA, SOLICITARLES QUE SE RETIREN. - DEBERA EXISTIR UN PERSONA QUE GUIE LA GRUA EN SU DESPLAZAMIENTO.
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- REALIZAR EL TRASLADO DE LA GRUA CON LA PLUMA EN POSICIÓN DE TRASLADO, CON EL GANCHO ABAJO. - LA GRÚA DEBE ESTAR EN EMISIÓN DE DIÓXIDO DE CARBONO
CONTAMINACIÓN DEL AIRE
PERFECTO ESTADO FUNCIONAL. - APAGAR LA GRÚA CUANDO NO ESTA EN FUNCIONAMIENTO - ANTES DE DESATAR LA CARGA SE DEBE VERIFICAR QUE SE ENCUENTRE ESTABLE, QUE ESTA NO SE HAYA MOVIDO. - DE ENCONTRAR QUE LA CARGA SE HA MOVIDO O PERDIDO ESTABILIDAD, ANTES DE DESATAR LA CARGA SE LA DEBE DE EQUILIBRAR CON LA AYUDA DE LA GRUA, DE ENCONTRARSE MASDE UNA
DESCARGA DE COLUMNAS O PILARES
PILAR
O
COLUMNA SOBRE EL CAMION
- GOLPES
PIEZA SOBRE EL CAMION, SE
-ATRAPAMIENTO -APLASTAMIENTO
DEBE ARRIOSTRAR PRIMERO LA O LAS PIEZAS QUE NO VAN
- CORTES
A SER IZADAS EN OTRO PUNTO ANTES DE DESTAR LA CARGA COMPLETA. - COLOCAR VIENTOS ENLA CARGA PARA GUIAR AL MOMENTO DE LA DESCARGA. - EL TRABAJADOR DEBE RETIRARSE DEL CAMION CUANDO LA GRUA VA A MOVER LA CARGA Y GUIARLO CON LOS VIENTOS. - USAR GUANTES DE CUERO, ZAPATOS DE SEGURIDAD, CASCO, LENTES.
GRUA EN MOVIMIENTO
- GOLPES. - CAIDA DE CARGA.
- SEÑALIZAR LA ZONA DE TRABAJO ANTES DE EMPEZAR
- CAIDA DEL BULON
CON LA MANIOBRA.
- DAÑO TERCEROS - APLASTAMIENTO
- EL OPERADOR DE LA GRUA DEBE DE INSPECCIONAR LOS ELEMENTOS DE IZAJE DE LA
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GRUA Y DEL PILAR ASI COMO EL ESTADO DE SU GRUA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. - EL OPERADOR DE LA GRUA SE DEBE DE ASEGURAR QUE LOS ELEMENTOS DE IZAJE QUE SE ESTAN USANDO SEAN LOS ADECUADOS AL PESO DE LA CARGA A IZAR Y A LA FORMA. - LOS BULONES DEBEN DE SER ASEGURADOS A LA ESLINGA O ESTROBO PARA EVITAR SU CAIDA. - EL TRABAJADOR QUE COLOCA ENCARGADO DE COLOCAR LAS ESLINGAS O ESTROBOS SE DEBE DE ASEGURAR QUE ESTAN TENGAN EL MISMO TAMAÑO PARA MANTENER EQUILIBRADA LA CARGA AL MOMENTO DE REALIZAR LA DESCARGA. - LOS TRABAJADORES DEBERAN ESPERAR HASTA QUE LA CARGA ESTE CERCA DEL SUELO PARA PODERLO GUIARLA HASTA QUE SE LA COLOQUE SOBRE LOS TACOS COLOCADOS PARA TAL FIN. - POR INGUN MOTIVO SE DEBEN DE COLOCAR POR DEBAJO DE LA CARGA QUE ESTA SIENDO IZADA. - EL OPERADOR DE LA GRUA ANTES DE OPERAR LA GRUA DEBE DE ASEGURARSE QUE NO EXISTAN TRABAJADORES POR DEBAJO DEL RADIO DE ACCION DE LA GRUA. CAMION CARGA
DE
- VOLCADURA
- LA TRABAJADORES QUE
- CAIDAS A DESNIVEL
ACCEDAN AL CAMION PARA,
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DESATAR LA CARGA, COLOCAR LOS BULONES Y ASEGURAR LA CARGA DEBERAN DE HACERLO CON EL MAYOR CUIDADO POSIBLE, PARA EVITAR CAIDAS, UNA VEZ ASEGURADA LA CARGA PARA SU IZAJE ESTOS DEBEN DE BAJAR Y ALEJARSE FUERA DEL RADIO DE ACCION DE LA PLUMA. - SE DEBE DE REALIZAR LA DESCARGA DE PILARES MANTENIENDO EL EQUILIBRIO DEL PESO DEL CAMION, UN PILAR POR CADA LADO DEL CAMION HASTA COMPLETAR LA DESCARGA. - SEÑALIZAR LA ZONA DE TRABAJO ANTES DE EMPEZAR CON LA MANIOBRA. - EL OPERADOR DE LA GRUA DEBE DE INSPECCIONAR LOS ELEMENTOS DE IZAJE DE LA GRUA Y DEL PILAR ASI COMO EL ESTADO DE SU GRUA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. - EL OPERADOR DE LA GRUA SE DEBE DE ASEGURAR QUE MONTAJE PILARES
DE
LOS ELEMENTOS DE IZAJE GRUA MOVIMIENTO
EN
- GOLPES. - CAIDA DE CARGA. - CAIDA DEL BULON
QUE SE ESTAN USANDO SEAN LOS ADECUADOS AL PESO DE LA CARGA A IZAR Y A LA
- DAÑO TERCEROS
FORMA.
- APLASTAMIENTO
- EL BULON DEBE DE SER ASEGURADO A LA ESLINGA O ESTROBO PARA EVITAR SU CAIDA. - LAS ESLINGAS O ESTROBOS PARA EL IZAJE DEBERAN TENER EL MISMO TAMAÑO PARA MANTENER EQUILIBRADA LA CARGA.
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- SE USARA UN SEPARADOR DE ESLINGAS CERCA DEL GANCHO DE LA PLUMA PARA EQUILIBRAR LA CARGA, DEBIDO A QUE PARA EL MONTAJE SOLO SE IZARA DE UN ESTREMO DEL PILAR. - LOS TRABAJADORES DEBERAN ESPERAR HASTA QUE LA CARGA ESTE CERCA DEL CIMIENTO PARA PODER AYUDAR A COLOCAR LA CARGA Y ASI ENSAMBLARLA EN EL CIMIENTO. - POR INGUN MOTIVO SE DEBEN DE COLOCAR POR DEBAJO DE LA CARGA QUE ESTA SIENDO IZADA. - EL OPERADOR DE LA GRUA ANTES DE OPERAR LA GRUA DEBE DE ASEGURARSE QUE NO EXISTAN TRABAJADORES POR DEBAJO DEL RADIO DE ACCION DE LA GRUA. -INSPECCIONAR LAS HERRAMIENTAS ANTES DE SER USADAS. - GOLPES
- DE ENCONTRARSE QUE LA
- LESIONES MUSCO
HERRAMIENTA SE ENCUENTRA
ESQUELETICAS POR
DAÑADA RETIRARLA
HERRAMIENTAS
ADOPTAR POSTURAS
INMEDIATAMENTE.
DE MANO (COMBAS)
INADECUDAS. - LESIONES MUSCO
- AL MOMENTO DE GOLPEAR LAS CUÑAS LOS DEMAS
ESQUELETICAS POR
TRABJADORES DEBERAN DE
MANIPULAR CARGAS PESADAS.
ALEJARSE PARA EVITAR SER GOLPEADOS. - LOS TRABAJADORES DEBEN DE ROTAR ENTRE PILAR Y PILAR ESTE TRABAJO.
MONTAJE DE VIGAS
VIGA SOBRE EL CAMION
- GOLPES
- ANTES DE DESATAR LA
-ATRAPAMIENTO
CARGA SE DEBE VERIFICAR
-APLASTAMIENTO - CORTES
QUE SE ENCUENTRE ESTABLE, QUE ESTA NO SE HAYA MOVIDO.
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- DE ENCONTRAR QUE LA CARGA SE HA MOVIDO O PERDIDO ESTABILIDAD, ANTES DE DESATAR LA CARGA SE DEBE DE EQUILIBRAR CON LA AYUDA DE LA GRUA, DE ENCONTRARSE MAS DE UNA PIEZA SOBRE EL CAMION, SE DEBE ARRIOSTRAR PRIMERO LA O LAS PIEZAS QUE NO VAN A SER IZADAS EN OTRO PUNTO ANTES DE DESTAR LA CARGA COMPLETA. - COLOCAR VIENTOS EN LA CARGA PARA GUIAR AL MOMENTO DE LA DESCARGA. - EL TRABAJADOR DEBE RETIRARSE DEL CAMION CUANDO LA GRUA VA A MOVER LA CARGA Y GUIARLO CON LOS VIENTOS. - USAR GUANTES DE CUERO, ZAPATOS DE SEGURIDAD, CASCO, LENTES. - SEÑALIZAR LA ZONA DE TRABAJO ANTES DE EMPEZAR CON LA MANIOBRA. - EL OPERADOR DE LA GRUA DEBE DE INSPECCIONAR LOS ELEMENTOS DE IZAJE DE LA GRUA Y DE LA VIGA ASI COMO - GOLPES. GRUA MOVIMIENTO
EN
- CAIDA DE CARGA. - DAÑO TERCEROS - APLASTAMIENTO - ATRAPAMIENTO
EL ESTADO DE SU GRUA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. - EL OPERADOR DE LA GRUA SE DEBE DE ASEGURAR QUE LOS ELEMENTOS DE IZAJE QUE SE ESTAN USANDO SEAN LOS ADECUADOS AL PESO DE LA CARGA A IZAR Y A LA FORMA. - LAS ESLINGAS O ESTROBOS PARA EL IZAJE DEBERAN TENER EL MISMO TAMAÑO
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PARA MANTENER EQUILIBRADA LA CARGA. - LOS TRABAJADORES GUIARAN LA CARGA CON LOS VIENTOS COLOCADOS PARA TAL FIN PARA EVITAR MOVIMIENTOS BRUSCOS Y PELIGROSOS HASTA EL PUNTO DE ENSAMBLAJE, POR NINGUN MOTIVO SE DEBEN DE COLOCAR POR DEBAJO DE LA CARGA QUE ESTA SIENDO IZADA NI PASAR POR DEBAJO DE LA MISMA, LOS VIENTOS DEBEN DE TENER EL TAMAÑO ADECUADO PARA EVITAR ESTAS CONDICIONES. - ALEJARSE DEL RADIO DE ACCIÓN DE LA GRÚA Y DE LA PLUMA - EL OPERADOR DE LA GRUA ANTES DE OPERAR LA GRUA DEBE DE ASEGURARSE QUE NO EXISTAN TRABAJADORES POR DEBAJO DEL RADIO DE ACCION DE LA GRÚA Y DE LA PLUMA. - EL TRABAJADOR ANTES DE SUBIR AL PILAR A ENSAMBLAR LA VIGA DEBE DE INSPECCIONAR SUS EQUIPOS - CAIDA DE ALTURA.
TRABAJO ALTURA
EN
CONTRA CAÍDAS (ARNÉS Y LÍNEA DE VIDA), ASI MISMO
- GOLPES POR PIEZAS IZADAS.
DEBE DE ASEGURARSE QUE L
- APLASTAMIENTO.
CUENTE CON LA LÍNEA DE ANCLAJE CORRESPONDIENTE.
- INCLEMENCIAS DEL CLIMA (VIENTO, LLUVIA)
VIGA QUE SE ESTA IZANDO
- DEL MISMO MODO DEBE DE INSPECCIONAR LA ESCALERA QUE ESTA UTILIZANDO. - LA ESCALERA DEBE DE COLOCARSE RESPETANDO LA DISTANCIAS ESTÁNDARES ESTABLECIDAS (LA DISTANCIA
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DEL PIE DE APOYO DE LA ESCALERA AL PILAR DEBE DE SER ¼ DE LA ALTURA DE APOYO DE LA ESCALERA). - EL TRABAJADOR DEBE DE VERIFICAR QUE EL PISO DONDE VA APOYAR LA ESCALERA ESTE EN BUENAS CONDICIONES, NIVELADO, QUE NO CONTENGA SUSTANCIAS RESBALOSAS. - ANTES DE IZAR LAS VIGAS SE DEBEN DE COLOCAR LAS LÍNEAS DE ANCLAJE PARA QUE LOS TRABAJADORES PUEDAN ANCLARSE AL MOMENTO DE ENSAMBLAR LA PIEZA. - AL SUBIR POR LA ESCALERA UN TRABAJADOR DEBE SE SUJETAR LA ESCALERA PARA DARLE MAYOR ESTABILIDAD. - UNA VEZ ARRIBA EL TRABAJADOR ESTE DEBE DE ANCLARSE ANTES DE INICIAR CUALQUIER OTRO MOVIMIENTO. - AL MOMENTO DE ENSAMBLAR LA PIEZA SE DEBE DE TENER BASTANTE COMUNICACIÓN CON EL OPERADOR DE LA GRÚA PARA EVITAR QUE ESTE LO GOLPEE CON LA PIEZA O LE APLASTE LOS MIEMBROS DE SU CUERPO. - SI LA ZONA A TRABAJAR SE ENCUENTRA HÚMEDA DEBIDO A PRESENCIA DE LLUVIAS, SE DEBE DE ANALIZAR LA ESTABILIDAD DEL PISO, SI EL PISO ESTA RESBALOSO O NO. - ANTES DE SUBIR POR LA ESCALERA LOS MONTAJISTAS DEBERÁN DE LIMPIAR SUS ZAPATOS DE LA PRESENCIA
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DE LODO U OTRO ELEMENTO QUE PUEDA HACER QUE RESBALE. - LOS ZAPATOS DEBEN TENER PLANTA ANTIDESLIZANTE. - DE ENCONTRARSE TRABAJANDO BAJO LA PRESENCIA DE LLUVIA, SE DEBE DE ANALIZAR LA INTENSIDAD DE LA MISMA, DECIDIENDO EN EL CAMPO LA CONTINUIDAD DEL TRABAJO O NO. - DE EXISTIR TORMENTA ELÉCTRICA PARALIZAR LOS TRABAJOS INMEDIATAMENTE. - DE HAVER VIENTOS HURACANADOS CON UNA VELOCIDAD QUE SUPERE LOS 80KM / HORA SE DEBE PARA LIZAR EL TRABAJO INMEDIATAMENTE. - ANTES DE DESATAR LA CARGA SE DEBE VERIFICAR QUE SE ENCUENTRE ESTABLE, QUE ESTA NO SE HAYA MOVIDO. - DE ENCONTRAR QUE LA CARGA SE HA MOVIDO O PERDIDO ESTABILIDAD, ANTES DE DESATAR LA CARGA SE MONTAJE PIEZAS PRETENSADAS
DEBE DE EQUILIBRAR LA CARGA CON LA AYUDA DE LA
DE PIEZAS PRETENSADAS SOBRE CAMIÓN
EL
- GOLPES -ATRAPAMIENTO
GRÚA.
-APLASTAMIENTO
CARGA PARA GUIAR AL MOMENTO DE LA DESCARGA.
- CORTES
- COLOCAR VIENTOS EN LA
- EL TRABAJADOR DEBE RETIRARSE DEL CAMIÓN CUANDO LA GRÚA VA A MOVER LA CARGA Y GUIARLO CON LOS VIENTOS. - USAR GUANTES DE CUERO, ZAPATOS DE SEGURIDAD,
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CASCO, LENTES. - SEÑALIZAR LA ZONA DE TRABAJO ANTES DE EMPEZAR CON LA MANIOBRA. - EL OPERADOR DE LA GRÚA DEBE DE INSPECCIONAR LOS ELEMENTOS DE IZAJE DE LA GRÚA Y DE LAS PIEZAS PRETENSADAS ASÍ COMO EL ESTADO DE SU GRÚA ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR. - EL OPERADOR DE LA GRÚA SE DEBE DE ASEGURAR QUE LOS ELEMENTOS DE IZAJE QUE SE ESTÁN USANDO SEAN LOS ADECUADOS AL PESO DE LA CARGA A IZAR Y A LA FORMA. - LAS ESLINGAS O ESTROBOS PARA EL IZAJE DEBERÁN TENER EL MISMO TAMAÑO PARA MANTENER GRÚA MOVIMIENTO
EN
- GOLPES. - CAÍDA DE CARGA. - DAÑO TERCEROS - APLASTAMIENTO - ATRAPAMIENTO
EQUILIBRADA LA CARGA. - LOS TRABAJADORES GUIARAN LA CARGA CON LOS VIENTOS COLOCADOS PARA TAL FIN PARA EVITAR MOVIMIENTOS BRUSCOS Y PELIGROSOS HASTA EL PUNTO DE ENSAMBLAJE, POR NINGÚN MOTIVO SE DEBEN DE COLOCAR POR DEBAJO DE LA CARGA QUE ESTA SIENDO IZADA NI PASAR POR DEBAJO DE LA MISMA, LOS VIENTOS DEBEN DE TENER EL TAMAÑO ADECUADO PARA EVITAR ESTAS CONDICIONES. - ALEJARSE DEL RADIO DE ACCIÓN DE LA GRÚA Y DE LA PLUMA - EL OPERADOR DE LA GRÚA ANTES DE OPERAR LA GRÚA DEBE DE ASEGURARSE QUE
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NO EXISTAN TRABAJADORES POR DEBAJO DEL RADIO DE ACCIÓN DE LA GRÚA Y DE LA PLUMA. - EL TRABAJADOR ANTES DE SUBIR A ENSAMBLAR LAS PIEZAS PRETENSADAS DEBE DE INSPECCIONAR SUS EQUIPOS CONTRA CAÍDAS (ARNÉS Y LÍNEA DE VIDA), ASÍ MISMO DEBE DE ASEGURARSE QUE LA VIGA O DELTA CUENTE CON LA LÍNEA DE ANCLAJE CORRESPONDIENTE. - DEL MISMO MODO DEBE DE INSPECCIONAR LA ESCALERA QUE ESTA UTILIZANDO. - LA ESCALERA DEBE DE COLOCARSE RESPETANDO LA
- CAÍDA DE ALTURA. - GOLPES POR TRABAJO ALTURA
EN
PIEZAS IZADAS. - APLASTAMIENTO. - INCLEMENCIAS DEL CLIMA (VIENTO, LLUVIA)
DISTANCIAS ESTÁNDARES ESTABLECIDAS (LA DISTANCIA DEL PIE DE APOYO DE LA ESCALERA AL PILAR DEBE DE SER ¼ DE LA ALTURA DE APOYO DE LA ESCALERA). - EL TRABAJADOR DEBE DE VERIFICAR QUE EL PISO DONDE VA APOYAR LA ESCALERA ESTE EN BUENAS CONDICIONES, NIVELADO, QUE NO CONTENGA SUSTANCIAS RESBALOSAS. - AL SUBIR POR LA ESCALERA UN TRABAJADOR DEBE SE SUJETAR LA ESCALERA PARA DARLE MAYOR ESTABILIDAD. - UNA VEZ ARRIBA EL TRABAJADOR ESTE DEBE DE ANCLARSE ANTES DE INICIAR CUALQUIER OTRO MOVIMIENTO. - AL MOMENTO DE ENSAMBLAR LA PIEZA SE DEBE DE TENER BASTANTE COMUNICACIÓN
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CON EL OPERADOR DE LA GRÚA PARA EVITAR QUE ESTE LO GOLPEE CON LA PIEZA O LE APLASTE LOS MIEMBROS DE SU CUERPO. - EL TRABAJADOR PARA TRASLADARSE A TRAVÉS DE LAS VIGAS DEBE ESTAR DEBIDAMENTE ENGANCHADO A LA LÍNEA DE ANCLAJE DE LA VIGA, LA CUAL FUE COLOCADA ANTES DE SER IZADA. - UNA VEZ POSICIONADO EL TRABAJADOR SOBRE EL PUNTO DE IZAJE, ESTE DEBE SENTARSE SOBRE LA VIGA PARA TENER MAYOR ESTABILIDAD AL MOMENTO DE GUIAR LA CARGA CON LA AYUDA DE LOS VIENTOS PARA POSICIONARLA EN EL PIN. - REPETIR ESTE PASO CADA VEZ QUE SE VA A COLOCAR UNA PIEZA. - SI LA ZONA A TRABAJAR SE ENCUENTRA HÚMEDA DEBIDO A PRESENCIA DE LLUVIAS, SE DEBE DE ANALIZAR LA ESTABILIDAD DEL PISO, SI EL PISO ESTA RESBALOSO O NO. - ANTES DE SUBIR POR LA ESCALERA LOS MONTAJISTAS DEBERÁN DE LIMPIAR SUS ZAPATOS DE LA PRESENCIA DE LODO U OTRO ELEMENTO QUE PUEDA HACER QUE RESBALE. - LOS ZAPATOS DEBEN TENER PLANTA ANTIDESLIZANTE. - DE ENCONTRARSE TRABAJANDO BAJO LA PRESENCIA DE LLUVIA, SE DEBE DE ANALIZAR LA INTENSIDAD DE LA MISMA,
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
DECIDIENDO EN EL CAMPO LA CONTINUIDAD DEL TRABAJO O NO. - DE EXISTIR TORMENTA ELÉCTRICA PARALIZAR LOS TRABAJOS INMEDIATAMENTE. - DE HAVER VIENTOS HURACANADOS CON UNA VELOCIDAD QUE SUPERE LOS 80KM / HORA SE DEBE PARA LIZAR EL TRABAJO INMEDIATAMENTE. - INSPECCIONAR LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS DEL EQUIPO ANTES DE SER UTILIZADO. - INSPECCIONAR EL SISTEMA OPERATIVO DEL EQUIPO. - CONTACTO ELÉCTRICO AMOLADORA CORTAR GANCHOS
O
- CORTES - RUIDO
MAQUINA CORTADORA
- PROYECCIÓN DE PARTÍCULAS INCANDESCENTES
- EL EQUIPÓ DEBE CONTAR CON GUARDA DE SEGURIDAD. - LA FORMA DE CORTAR DEBE SER DE ADENTRO ASIA AFUERA. - LA GUARDA DE PROTECCIÓN DEBE DE ESTAR DELANTE DEL CUERPO DEL OPERADOR DEL EQUIPO. - USAR PROTECCIÓN AUDITIVA. - USAR LENTES DE SEGURIDAD. - USAR CARETA PARA ESMERILAR. - EL TRABAJADOR ANTES DE SUBIR A ENSAMBLAR LAS PIEZAS PRETENSADAS DEBE DE INSPECCIONAR SUS EQUIPOS CONTRA CAÍDAS (ARNÉS Y LÍNEA DE VIDA), ASÍ
TRABAJO ALTURA
EN
- CAÍDAS DE ALTURA
MISMO DEBE DE ASEGURARSE QUE LA VIGA O DELTA CUENTE CON LA LÍNEA DE ANCLAJE CORRESPONDIENTE. - DEL MISMO MODO DEBE DE INSPECCIONAR LA ESCALERA
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
QUE ESTA UTILIZANDO. - LA ESCALERA DEBE DE COLOCARSE RESPETANDO LA DISTANCIAS ESTÁNDARES ESTABLECIDAS (LA DISTANCIA DEL PIE DE APOYO DE LA ESCALERA AL PILAR DEBE DE SER ¼ DE LA ALTURA DE APOYO DE LA ESCALERA). - EL TRABAJADOR DEBE DE VERIFICAR QUE EL PISO DONDE VA APOYAR LA ESCALERA ESTE EN BUENAS CONDICIONES, NIVELADO, QUE NO CONTENGA SUSTANCIAS RESBALOSAS. - AL SUBIR POR LA ESCALERA UN TRABAJADOR DEBE SE SUJETAR LA ESCALERA PARA DARLE MAYOR ESTABILIDAD. - UNA VEZ ARRIBA EL TRABAJADOR ESTE DEBE DE ANCLARSE ANTES DE INICIAR CUALQUIER OTRO MOVIMIENTO. - EL TRABAJADOR PARA TRASLADARSE A TRAVÉS DE LAS VIGAS DEBE ESTAR DEBIDAMENTE ENGANCHADO A LA LÍNEA DE ANCLAJE DE LA VIGA, LA CUAL FUE COLOCADA ANTES DE SER IZADA. - UNA VEZ POSICIONADO SOBRE EL GANCHO A CORTAR ESTE DEBE DE SENTARSE PARA REALIZAR EL CORTE, PARA TENER MAYOR ESTABILIDAD. - SI LA ZONA A TRABAJAR SE ENCUENTRA HÚMEDA DEBIDO A PRESENCIA DE LLUVIAS, SE DEBE DE ANALIZAR LA ESTABILIDAD DEL PISO, SI EL PISO ESTA RESBALOSO O NO.
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- ANTES DE SUBIR POR LA ESCALERA LOS TRABAJADORES DEBEN DE LIMPIAR SUS ZAPATOS DE LA PRESENCIA DE LODO U OTRO ELEMENTO QUE PUEDA HACER QUE RESBALE. - LOS ZAPATOS DEBEN TENER PLANTA ANTIDESLIZANTE. - DE ENCONTRARSE TRABAJANDO BAJO LA PRESENCIA DE LLUVIA, DEBE DE PARALIZAR EL TRABAJO INMEDIATAMENTE. - DE EXISTIR TORMENTA ELÉCTRICA PARALIZAR LOS TRABAJOS INMEDIATAMENTE. - DE HAVER VIENTOS HURACANADOS CON UNA VELOCIDAD QUE SUPERE LOS 80KM / HORA SE DEBE PARA LIZAR EL TRABAJO INMEDIATAMENTE. - LOS TRABAJADORES DEBERÁN SEGUIR LOS PASOS
GENERACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS INDUSTRIALES
- CONTAMINACIÓN
ESTABLECIDOS EN EL PROCEDIMIENTO DE MANEJO
DEL MEDIO
DE RESIDUOS SÓLIDOS (PRO-
AMBIENTE.
SHIMA-002)
- CONSUMO DE
- EL EQUIPO DEBE DE
ENERGÍA ELÉCTRICA.
ENCONTRARSE EN PERFECTO ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. - DESCONECTAR EL EQUIPO CUANDO NO SE ESTE USANDO.
GRADUTEAR PILARES
- UTILIZAR GUANTES D JEBE O
PRODUCTO QUÍMICO - SOBREESFUERZOS
SOLVEX. - EVITAR EL CONTACTO CON
POR POSTURA
EL PRODUCTO QUÍMICO.
INADECUADAS.
- REALIZAR ROTACIÓN DE
PREPARAR
-SOBREESFUERZOS
TRABAJADORES CADA 4
MEZCLA
POR MANIPULAR
HORAS PARA ESTA ACTIVIDAD.
CARGAS PESADAS.
- UTILIZAR AYUDA MECÁNICA PARA TRASLADAR LAS BOLSAS
LOS
(LLENAR
CON SIKA GROUT LA BASE DE LOS PILARES)
- CONTACTO CON
DE SIKA Y LA MEZCLA.
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- REALIZAR LA DESCARGA LO MAS CERCA POSIBLE DE LA ZONA DE PREPARACIÓN DE MEZCLA. - LOS TRABAJADORES DEBERÁN SEGUIR LOS PASOS GENERACIÓN
- CONTAMINACIÓN
DE RESIDUOS
DEL MEDIO
SÓLIDOS INDUSTRIALES
AMBIENTE. - CONSUMO DE AGUA
ESTABLECIDOS EN EL PROCEDIMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS (PROSHIMA-002) - EL PRODUCTO UTILIZADO PARA LA MEZCLA UTILIZA POCA CANTIDAD DE AGUA. - UTILIZAR GUANTES D JEBE O SOLVEX. - EVITAR EL CONTACTO CON
GRADUTEAR LAS VIGA Y PIEZAS
- CONTACTO CON PRODUCTO QUÍMICO
EL PRODUCTO QUÍMICO. - REALIZAR ROTACIÓN DE
PRETENSADAS
- SOBREESFUERZOS
TRABAJADORES CADA 4
POR POSTURA INADECUADAS.
HORAS PARA ESTA ACTIVIDAD. - UTILIZAR AYUDA MECÁNICA
GROUT LAS
-SOBREESFUERZOS
PARA TRASLADAR LAS BOLSAS
UNIONES DE LAS PIEZAS.)
POR MANIPULAR CARGAS PESADAS.
DE SIKA Y LA MEZCLA. - REALIZAR LA DESCARGA LO
(LLENAR CON MEZCLA DE SIKA
PREPARAR MEZCLA
MAS CERCA POSIBLE DE LA ZONA DE PREPARACIÓN DE MEZCLA. - EL TRABAJADOR ANTES DE SUBIR BEBE DE INSPECCIONAR SUS EQUIPOS CONTRA CAÍDAS (ARNÉS Y LÍNEA DE VIDA), ASÍ MISMO DEBE DE ASEGURARSE QUE LA VIGA O DELTA CUENTE CON LA LÍNEA DE ANCLAJE TRABAJO ALTURA
EN
- CAÍDAS DE ALTURA - CAIDA DE BALDE CON LA MEZCLA
CORRESPONDIENTE. - DEL MISMO MODO DEBE DE INSPECCIONAR LA ESCALERA QUE ESTA UTILIZANDO. - LA ESCALERA DEBE DE COLOCARSE RESPETANDO LA DISTANCIAS ESTÁNDARES ESTABLECIDAS (LA DISTANCIA DEL PIE DE APOYO DE LA
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
ESCALERA AL PILAR DEBE DE SER ¼ DE LA ALTURA DE APOYO DE LA ESCALERA). - EL TRABAJADOR DEBE DE VERIFICAR QUE EL PISO DONDE VA APOYAR LA ESCALERA ESTE EN BUENAS CONDICIONES, NIVELADO, QUE NO CONTENGA SUSTANCIAS RESBALOSAS. - AL SUBIR POR LA ESCALERA UN TRABAJADOR DEBE SE SUJETAR LA ESCALERA PARA DARLE MAYOR ESTABILIDAD. - UNA VEZ ARRIBA EL TRABAJADOR ESTE DEBE DE ANCLARSE ANTES DE INICIAR CUALQUIER OTRO MOVIMIENTO. - EL TRABAJADOR PARA TRASLADARSE A TRAVÉS DE LAS VIGAS DEBE ESTAR DEBIDAMENTE ENGANCHADO A LA LÍNEA DE ANCLAJE DE LA VIGA, LA CUAL FUE COLOCADA ANTES DE SER IZADA. - EL TRABAJADOR CON LA AYUDA DE UNA BALDE Y UNA CUERDA SUBIRÁ LA MEZCLA JALÁNDOLA, EL TRABAJADOR DEBERÁ ESTAR SENTADO PARA REALIZAR ESTE TRABAJO, PARA TENER MAYOR ESTABILIDAD - EL BALDE NO DEBE ESTAR A PRESENCIA DE LLUVIAS, SE DEBE DE ANALIZAR LA ESTABILIDAD DEL PISO, SI EL LLENO MAS DE LA MITAD. - SI LA ZONA A TRABAJAR SE ENCUENTRA HÚMEDA DEBIDO PISO ESTA RESBALOSO O NO. - ANTES DE SUBIR POR LA ESCALERA LOS
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
TRABAJADORES DEBEN DE LIMPIAR SUS ZAPATOS DE LA PRESENCIA DE LODO U OTRO ELEMENTO QUE PUEDA HACER QUE RESBALE. - LOS ZAPATOS DEBEN TENER PLANTA ANTIDESLIZANTE. - DE ENCONTRARSE TRABAJANDO BAJO LA PRESENCIA DE LLUVIA, SE DEBE DE ANALIZAR LA INTENSIDAD DE LA MISMA, DECIDIENDO EN EL CAMPO LA CONTINUIDAD DEL TRABAJO O NO. - DE EXISTIR TORMENTA ELÉCTRICA PARALIZAR LOS TRABAJOS INMEDIATAMENTE. - DE HAVER VIENTOS HURACANADOS CON UNA VELOCIDAD QUE SUPERE LOS 80KM / HORA SE DEBE PARA LIZAR EL TRABAJO INMEDIATAMENTE. - LOS TRABAJADORES
GENERACIÓN
- CONTAMINACIÓN
DE RESIDUOS SÓLIDOS
DEL MEDIO AMBIENTE.
INDUSTRIALES
- CONSUMO DE AGUA
DEBERÁN SEGUIR LOS PASOS ESTABLECIDOS EN EL PROCEDIMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS (PROSHIMA-002) - EL PRODUCTO UTILIZADO PARA LA MEZCLA UTILIZA POCA CANTIDAD DE AGUA.
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
4.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
Los procedimientos de trabajo se muestran en los siguientes anexos: Anexo 1: Procedimiento de trabajo en altura. Anexo 2: Procedimiento de montaje 4.4 CAPACITACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
Consiste en formar y concientizar al personal a realizar sus actividades diarias tomando en cuenta las medidas de prevención para evitar accidentes y cumplan con los procedimientos y estándares establecidos por la empresa. Para cumplir con lo mencionado el prevencionista desarrollará un programa de capacitación para el año 2012, el cual incluye:
Charlas diaria de 10 minutos para el personal en general según su ocupación explicando los riesgos a los que están expuestos en cada operación sea en planta u obra.
Inducción General y Especifica a los nuevos trabajadores o que cambien de área.
Difusión del reglamento interno de seguridad y salud en el trabajo y medio ambiente.
Inducciones semanales de seguridad de 30 minutos.
Orden, limpieza, de marcación, señalización y almacenamiento en las áreas de trabajo.
Preparación de respuestas en caso de emergencia.
Prevención de accidentes.
Seguridad en el uso de herramientas (manuales, eléctricas y neumáticas etc.)
Trabajo de alto riesgo (en caliente, en altura, espacios confinados etc.)
Identificación de peligros y reducción de riesgos.
Investigación de accidentes.
Supervisión / inspección de área de trabajo.
Condiciones ergonómicas de trabajo. 30
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
Bloqueo de seguridad. ATS Capacitación de primeros auxilios, contra incendios, izaje de cargas, manejo defensivo.
Prevención de enfermedades ocupacionales.
Manejo del MSDS.
Protección contra los agentes físicos, químicos, biológicos y ergonómicos.
Manejo de residuos sólidos.
4.5 INDUCCIÓN A LA DIRECCIÓN Y JEFATURAS.
La gerencia general, jefes y encargados de la empresa debe mostrar un liderazgo visible y estar personalmente comprometida en la gestión de un sistema de seguridad e higiene industrial, con la finalidad de proveer y mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable en concordancia con los requisitos legales; deberán asistir a cursos de Administración y liderazgo en materia de seguridad y salud ocupacional. El curso será llevado a cabo por una empresa externa y debe ser certificada. 4.6 EVALUACIÓN DE LA EFECTIVIDAD DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD.
Con el fin de medir el nivel de cumplimiento y la efectividad de programa se realizará lo siguiente:
Cronograma de auditorías(s) internas y externas.
Cronograma de inspecciones mensuales.
El presente programa considera el desarrollo e inspección planeada en las distintas instalaciones las que deberán efectuarse por parte de los supervisores responsables, prevencionistas y miembros del comité de seguridad salud y medio ambiente. Es la actividad preventiva que consiste en la revisión y verificación de las condiciones en que se encuentran los equipos, maquinarias, herramientas, vías, materiales e instalaciones; para asegurar su buen estado de conservación y funcionamiento con el fin de evitar incidentes que puedan afectar el normal funcionamiento de la empresa y que pueden originar perdidas 31
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materiales y humanas. También permite determinar si un trabajador ha realizado una actividad de acuerdo a lo establecido en procedimientos, instructivos, normas, etc. Se realizarán las siguientes inspecciones: Inspecciones de Zona de trabajo (Planta, Oficina, Área de trabajo,
otros). Inspecciones de EPP, básico y específico. (Arneses, respiradores,
caretas de soldar, uniforme de trabajo, etc.)
Inspecciones por parte del comité de seguridad o gerencia.
Inspecciones de escaleras, andamios y herramientas.
Inspección de señalización de seguridad.
Inspección de vehículos.
Inspección de equipos contra incendios y botiquines de primeros auxilios.
Inspección de orden y limpieza.
Inspecciones de instalaciones eléctricas.
Inspecciones de almacenamientos de productos químicos.
Inspección de equipos de izaje.
Inspección de equipos de grúas.
Inspección d grúas móviles.
4.7 PLAN DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS
El plan de repuestas a emergencia se presenta en el anexo 3. 4.8 MEDIDAS DISCIPLINARÍAS
El presente plan contempla las siguientes medidas disciplinarias:
Llamada de atención verbal: contempla las faltas consideradas leves, como por ejemplo el no uso o uso inadecuado del EPP, jugar o hacer bromas dentro del centro de trabajo, no participar de la reunión diaria de seguridad, no firmar los registros, etc.
Llamada de atención por escrito: contempla faltas graves como por ejemplo el reiterar una falta de carácter leve, no respetar los procedimientos, el retirar la señalización, no enganchar su cabo a 32
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
de vida a la línea de vida, pasar por debajo de la carga, no respetar la señalización, etc.
Suspensión temporal: consideradas como faltas muy graves, como por ejemplo, reiterar la misma falta de carácter leve luego de la llamada de atención por escrito, reiterar una falta de carácter grave realizar trabajos en altura sin contar con el equipo de protección anticaída, operar la grúa sin autorización, negarse a firmar las papeletas de sanción, etc.
La empresa cuenta con formato de papeleta de sanción (Anexo 4) la cual será utilizada en las distintas obras.
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5.
ESTÁNDARES DE SEGURIDAD
5.1
Los trabajadores deberán conocer perfectamente los procedimientos de seguridad para la ejecución de sus actividades.
5.2
Solo podrán realizar trabajos personal especializado y autorizado de la empresa según registros o formatos establecidos por la misma.
5.3
El supervisor encargado debe de verificar la consignación de equipos a ser intervenidos ya sea por mantenimiento reactivo o preventivo como también condiciones sub estándares identificadas.
5.4
Todos los trabajadores están obligados a usar de forma adecuada los equipos de protección personal que les proporcione la empresa, considerando que la empresa tiene en cuenta los implementos básicos como: casco, lentes, calzado de seguridad y uniforme de trabajo.
5.5
El trabajador no debe dañar, alterar, cambiar, destruir, modificar o hacer un uso incorrecto de su EPP.
5.6
El trabajador deberá inspeccionar sus equipos antes de usarlos, de manera rutinaria. De encontrar anomalías comunicar inmediatamente al supervisor o jefe inmediato para el cambio respectivo.
5.7
Las grúas deben ser operados solo por personal autorizado y con la debida capacitación, debiendo estar en perfectas condiciones físicas y anímicas, debiendo contar con algunos requisitos básicos: 5.7.1 Agudeza visual. 5.7.2 Percepción del relieve y color. 5.7.3 Coordinación muscular y tiempo de reacción rápida.
5.8
Estándares de seguridad por puesto de trabajo: 5.8.1
Operador de grúa:
5.8.1.1 El operador de la grúa debe de negarse a operar la unidad cuando la maniobra no es segura 5.8.1.2 Revisar poleas, ganchos, cables, bridas, abrazaderas y el sistema elevador. También el funcionamiento de frenos, palancas, controles y de la maquinaría en general, como alarma y pestillo de seguridad del gancho grúa. 5.8.1.3 Verificar que no haya obstáculos que puedan impactar la carga durante el izaje. 5.8.1.4 Verificar el buen estado de los accesorios de izaje.
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5.8.1.5 Debe poder leer y entender rl manual de operaciones de su equipo. 5.8.1.6 Nunca debe de izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de carga de la grúa en la cabina. Debe de entender como se lee ese diagrama y saber que carga puede levantar la grúa en forma segura antes de intentarlo. 5.8.1.7 Debe asegurarse que el área alrededor de la maquina debe estar adecuadamente señalizada y limitada. 5.8.1.8 Debe de entender las señales normalizadas para la operación con grúas y recibirlas solo del señalero designado. La excepción es que los operadores deben de obedecer la señal de parada indicada por cualquier persona. 5.8.1.9 El operador no debe permitir que haya gente en las plataformas cuando la maquina esta operando. 5.8.2
Del señalero:
5.8.2.1 Debe de ubicarse donde pueda ser visto claramente y donde el pueda observar la operación en su totalidad. 5.8.2.2 Debe de utilizar las señales normalizadas para la operación de grúas, a menos que se haya acordado utilizar otros métodos, como comunicación por radio, en el caso en que el operador deba efectuar maniobras a ciegas. 5.8.2.3 Debe de contar con algún elemento que los distinga del resto de los trabajadores.
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ANEXOS PLAN DE SEGURIDAD EN OBRA
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ANEXO 1 PROCEDIMIENTO TRABAJOS EN ALTURA
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PROCEDIM IENTO DE TRABAJOS EN ALT URA
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ÍNDICE
1. OBJETIVO
3
2. ALCANCE
3
3. DOCUMENTOS A CONSULTAR
3
4. DEFINICIONES
3
5. CONDICIONES BÁSICAS Y ESPECÍFICAS
5
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
6
7. NORMAS GENERALES PARA EL TRABAJ O EN ALTURA
7
8. NORMAS PARA EL USO DEL ARNÉS
8
9. REGISTROS
9
39
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1. OBJETIVO Informar a los trabajadores, sobre los riesgos inherentes asociados a los trabajos en altura y la prevención de los mismos, con la elaboración de procedimientos para la realización de buenas prácticas de trabajos en altura. 2. ALCANCE Todo el personal que realiza diferentes trabajos en altura en la Planta d Producción de Prefabricados Andinos Perú SAC y para el personal que realiza montaje en las distintas obras contratadas por Prefabricados Andinos SAC. 3.
4.
DOCUMENTOS A CONSULTAR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo PREANSA. Manual de Seguridad para Trabajos en Altura (OIT) DEFINICIONES
4.1. Trabajos en Alturas. Es el trabajo que se ejecuta en niveles superiores a 1.8 metros respecto del plano horizontal inferior más próximo. Por lo común tiene lugar: Sobre techos y terrazas. Sobre estructuras que se arman especialmente tales como pasarelas, andamios fijos, rodantes o colgantes, silletas, caballetes, escaleras de una o dos hojas, etc. Trabajos de montaje de estructuras pretensazas e concreto. Sobre equipos o estructuras fijas verticales (torres, silos, tanques plataformas, postes, etc.). Junto a excavaciones, pozos y otras aberturas en techos y pisos o algún otro tipo de riesgo; y que obliguen a tomar medidas de índole similar a los de los trabajos en alturas. Se considerará también trabajo en altura cualquier tipo de trabajo que se desarrolle bajo nivel cero, como: pozos, ingreso a tanques enterrados, excavaciones de profundidad mayor a 1,5 metros, y situaciones similares (espacios Confinados) 4.2. Caída. Es la perdida del equilibrio de un cuerpo hasta dar en tierra o cosa firme que lo detenga. 4.3. Caída libre. La que experimenta un cuerpo sometido exclusivamente a la acción de la gravedad. 4.4. Arnés de Seguridad. Dispositivo usado alrededor de algunas partes del cuerpo (hombros, caderas,
cintura y piernas), mediante una serie de correas, cinturones y conexiones, que cuenta además con uno o dos anillos ¨D¨ (puede 40
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ubicarse en la espalda y/o en el pecho) donde se conecta la línea de enganche con absorbedor de impacto y dos anillos “D” a la altura de la cintura. 4.5. Línea de vid a. Cable o cuerda horizontal o vertical estirada entre dos puntos de anclaje, permitiendo una vía de tránsito entre estos dos puntos y manteniendo una protección contra caída entre aquellos puntos. Cuando se usa en forma vertical, requiere de un freno de soga que permita la conexión de la línea de enganche así como su desplazamiento en sentido ascendente con traba descenden d escendente. te.
4.6. Riesgo. Es la posibilidad de que un peligro pueda llegar a materializarse, o también es la probabilidad de que un resultado esperado no ocurra. 4.6.1. 4.6.1. Riesg os Generales : Son debidos a las deficientes condiciones materiales del espacio, y tenemos: Caídas al mismo nivel. Caída de personas a distinto nivel. La caída de materiales sobre personas y/o bienes. Cortes o heridas de diversa índole. Desplome de la estructura. Atrapamientos diversos en extremidades. Golpes contra objetos fijos Los contactos eléctricos directos o indirectos indirectos por proximidad a líneas eléctricas. Sobreesfuerzos en los trabajos de montaje y desmontaje. Quemaduras diversas diversas en la utilización de herramientas portátiles generadoras de calor. Problemas a la columna por la mala postura. de ambientes con polvo (limpieza, al cortar Inhalación maderas...). Inhalación productos químicos (uso de pinturas, barnices, disolventes).
4.6.2. 4.6.2. Riesgos Específico s : Por las condiciones especiales en que se desenvuelve este tipo de trabajo, las cuales quedan indicadas en la definición de trabajo en altura y que están originados acciones peligrosas que puede dar lugar a los riesgos.
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5.
CONDICIONES BÁSICAS BÁ SICAS Y ESPECÍFICAS 5.1. Para realizar trabajos en altura, previamente respectivamente el “Permiso “Permiso de Trabajo”.
se
solicitara
5.2. El área deberá estar delimitada con cintas o conos y carteles que informen sobre los peligros potenciales existentes en la zona. 5.3. Se contara con un plan de emergencia en caso de que se produzca algún tipo de incidente que atente contra el bienestar del trabajador. 5.4. El personal a trabajar, estará provisto del equipo de protección personal básico y complementario requerido para trabajos en altura. 5.5. Es necesario realizar una reunión técnica (no más de 10 minutos) a modo de repaso de los pasos a seguir. 5.6. Toda persona que realiza trabajos en altura, deberá ser capacitada debidamente mediante inducciones de seguridad sobre los peligros potenciales de este tipo de trabajo. 5.7. Existe el riesgo de que se produzca la caída de un operario, por eso es necesario realizar una inspección exhaustiva a todas las herramientas, equipos e implementos de seguridad, esta verificación se realizará antes, durante y al finalizar el periodo de trabajo. 5.8. la zona de trabajo se deberá encontrar permanentemente limpia y ordenada. 5.9. En la zona de trabajo solo deberá transitar personal autorizado. 5.10. Inspeccionar diariamente antes de cada uso el equipo de protección para trabajos en altura. 5.11. Para trabajos en altura donde se realice desplazamiento sobre estructuras; los trabajadores deberán usar línea de anclaje de doble vía o dos líneas de anclaje. 5.12. Se utilizará el equipo de protección para trabajos en altura también siempre que se trabaje por encima de maquinas en movimiento, productos químicos peligrosos, trabajos en taludes y cuando no haya pasamanos, guardas y otra protección anti-caidas.
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5.13. El equipo de protección contra caídas debe recibir mantenimiento tan frecuentemente como sea necesario para asegurar su operación adecuada, como para evitar un descarte prematuro. 5.14. Retire de servicio cualquier equipo defectuoso y colóquele una etiqueta en un lugar visible, que diga: “NO USARLO”. 5.15. Si un equipo ha salvado a alguien de una caída, sin importar la distancia, se le reportara inmediatamente al supervisor, para que sea retirado y destruido para evitar que no sea usado de nuevo. 5.16. Cuidar el buen estado del indicador de inspección trimestral (etiqueta o precinto en el cual se describe las anteriores inspecciones) 5.17. Cuando se escoja un punto de anclaje debe utilizarse por encima del nivel de la cabeza del trabajador de manera que la distancia de caída sea lo mas corta posible. 5.18. No cuelgue nada del equipo de protección contra caídas. Use una bolsa de lona resistente para llevar materiales o herramientas y cuélguela de algún punto de sujeción dentro del área de trabajo. 5.19. Si hubiera personal trabajando en niveles inferiores, se deberá de retirarlo y señalizar la zona para p ara evitar su ingreso. 6.
DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
NUM. ACCIÓN Elaborar Permiso de Trabajo 6.1
RESPONSABL RESPONSABLE E Supervisor a cargo del trabajo Supervisor a cargo del trabajo Supervisor a cargo del trabajo
6.2
Elaborar AST (Análisis seguro del trabajo)
6.3
Realizar tramite para la aprobación del AST
6.4
Hacer las coordinaciones previas con el área donde se va a Supervisor a realizar el trabajo. cargo del trabajo Hacer un listado del personal autorizado para realizar el Supervisor a trabajo. cargo del trabajo Realizar una inducción de seguridad de 5’ de acuerdo al tipo Supervisor a de trabajo a realizar. realizar. cargo del trabajo Asegurar el área de trabajo, colocando barreras, barreras, carteles, Supervisor a conos o cintas reflectivas, para que el personal ajeno a los cargo del trabajo trabajos no sufra algún tipo de accidente. accidente.
6.5 6.6 6.7
43
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NUM. ACCIÓN RESPONSABLE Dar instrucción previa al ingreso de la zona de trabajo 6.8 Supervisor a (Comunicación de peligros, secuencias de tareas) cargo del trabajo
6.9
Verificar que el personal ingrese con todos sus implementos Supervisor a de seguridad. cargo del trabajo
6.10
En caso de presentarse condiciones peligrosas que atentan Supervisor a contra la integridad de la persona, se ordenara la paralización cargo del trabajo del trabajo de forma inmediata. El área deberá permanecer permanentemente limpia y Supervisor a ordenada. cargo del trabajo Notificar al área de trabajo de la conclusión de los trabajos. Supervisor a cargo del trabajo
6.11 6.12
7.
NORMAS GENERALES PARA EL TRABAJO EN ALTURA 7.1 Es obligación de todo trabajador el uso del arnés toda vez que se realice un trabajo a mas de 1.80 metros del nivel del suelo. 7.2 Todo trabajador que tenga que utilizar arnés de seguridad deberá ser instruido previamente acerca del uso e inspección de este implemento. 7.3 En todo trabajo que se desarrolle en altura ya sea estructural, sobre techos, obras civiles y otras labores se instalaran líneas de vida con el fin de permitir que el personal pueda engancharse a ella, la línea de vida debe estar sujeta firmemente. 7.4 En todo trabajo en altura deberán instalarse escaleras que permitan el acceso del personal. Por ningún motivo se permitirá el transporte del personal en plataformas elevadoras para material, ni en plumas de grúas. 7.5 Toda unión o armado de piezas será realizado en el suelo en lo posible, con el fin de reducir al mínimo el trabajo del personal en altura. 7.6 Todo trabajo en altura será coordinado de tal forma que el personal no quede expuesto a la potencial caída de materiales desde niveles superiores. Por ningún motivo se permitirá realizar trabajos en los niveles inferiores 7.7 Toda Área o nivel inferior a trabajos en altura deberá ser señalizado por medio de barreras o cintas de advertencia que impidan el paso de personas por ella, además, podrá utilizarse letreros de prohibición de ingreso como, " CAÍDA DE OBJETOS NO PASAR”. 7.8 En los trabajos en altura todos los vacíos que vayan quedando deberán ser cercados con pasamanos o cubiertos con planchas resistentes al transito de personal, por ningún motivo se dejaran espacios vacíos que pudieran ocasionar caídas. 7.9 Toda herramienta de mano deberá amarrarse al cinturón del trabajador con un soga de nylon de (3/8") y de longitud suficiente para permitirle facilidad de maniobra y uso de la herramienta. 7.10 La movilización vertical de materiales, herramientas y objetos en general, deberá efectuarse utilizando sogas de nylon de resistencia comprobada cuando no se tenga medios mecánicos de izaje ( winche). El ascenso y descenso del personal a través de andamios y 44
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escaleras debe realizarse con las manos libres (ver estándar de escaleras). 8.
NORMAS PARA EL USO DEL ARNÉS 8.1 Es responsabilidad de todo trabajador. Antes de ponerse el arnés revisarlo cuidadosamente en tierra, a fin de constatar su buen estado, este debe ajustarse cómodamente. 8.2 El arnés debe de ser conectado en el centro de la espalda a nivel de los hombros. 8.3 No se debe utilizar arneses que presentan daños, abrasiones, quemaduras, rasgaduras, etc. en su estructura. 8.4 La línea de vida no debe tener nudos. 8.5 El trabajador debe asegurarse de utilizar el equipo apropiado para el tipo de trabajo que este efectuando. 8.6 Verifique que el punto de anclaje sea lo suficientemente fuerte como para resistir la fuerza necesaria para detener la caída. 8.7 Los puntos de anclaje, deberán soportar al menos una carga de 2 265 Kg.( 5 000 Lb) 8.8 Inspeccione el punto de anclaje y verifique que no tenga daños antes de conectarse a el. 8.9 Use un punto de anclaje que no tenga obstáculos debajo, sobre los cuales podría caer. 8.10 No se conecte a ningún objeto cuyo tamaño o forma permita que el seguro del cierre ceda y se abra. 8.11 El uso del arnés es usado siempre que la altura de la caída libre sea mayor o igual de 1.80 m. 8.12 A menos de 1.80 del borde de techos, losas, aberturas y excavaciones sin barandas de protección perimetral. 8.13 En lugares donde, independientemente de la altura, exista riesgo de caída sobre elementos punzo cortantes, contenedores de líquidos, instalaciones eléctricas activadas y similares. 8.14 Sobre planos inclinados o en posiciones precarias (tejados, taludes de terreno), a cualquier altura. 8.15 En el caso que según evaluación del departamento de Prevención de Riesgos de la obra lo requiera.
45
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9.
REGISTROS
NUM. ACCIÓN
7.1
Permisote trabajo en altura
7.2
Análisis seguro del trbajo
RESPONSABLE Supervisor a cargo del trabajo Supervisor a cargo del trabajo
46
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ANEXO 2 PROCEDIMIENTO TRABAJOS DE MONTAJE
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PROCEDIM IENTO DE M ONTAJE DE PIEZAS PREFABRICADAS
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ÍNDICE 1. OBJETIVO
3
2. ALCANCE
3
3. DEFINICIONES
3
4. CONDICIONES BÁSICA Y ESPECIFICAS
4
5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
5
5.1 MONTAJE DE PILARES
5
5.2 RELLENO DE CÁLICES
6
5.3 MONTAJE DE VIGAS
7
5.4 MONTAJE DE LOZAS NERVADAS TT
8
5.5 MONTAJE DE CORREAS
9
5.6 CORTE DE GANCHOS
10
6. ANÁL ISIS DE RIESGOS E IMPACTOS
10
6.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
10
6.2 RIESGOS ASOCIADOS
11
6.3 ASPECTO AMBIENTAL
13
7. REGISTROS
14
8. ANEXOS
14
Anexo 1: Formato plan de izaje
15
Anexo 2: Tabla de carga
16
Anexo 3: Diagrama de carga
17
Anexo 4: Anexo 4: Panel fotográfico
18
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1. OBJETIVO Definir la metodología a seguir para realizar el montaje de piezas pre – fabricadas, tomando en cuenta las medidas de seguridad en cada una de las etapas del montaje.
2. ALCANCE Este procedimiento es aplicado para todas las obras en las que personal del área de Montaje de la empresa Prefabricados Andinos Perú S.A.C realiza trabajos de montaje de piezas prefabricadas.
3. DEFINICIONES Acc esor ios de izado: mecanismo o aparejo por medio del cual se puede sujetar una carga pero que no es parte integrante de esta. Arn és de seguridad: Dispositivo usado alrededor de algunas partes del cuerpo (hombros, caderas, cintura y piernas), mediante una serie de correas, cinturones y conexiones, que cuenta además con uno o dos anillos ¨D¨ (puede ubicarse en la espalda y/o en el pecho) donde se conecta la línea de enganche con absorbedor de impacto y dos anillos “D” a la altura de la cintura. AST (Análi si s de Seguridad en el Trabajo ): Es un método para identificar los riesgos de accidentes potenciales relacionados con cada etapa de un trabajo y el desarrollo de soluciones que en alguna forma eliminen o controlen estos riesgos. Bulon: elemento hecho a base de fierro que sirve para realizar el izado de pilares. Eslingas: Elemento de estrobamiento que puede estar compuesto de acero, nylon y forro de lona. Cuerda trenzada prevista de ganchos para levantar grandes pesos. Estrobos: Cabo unido por sus chicotes que sirve para suspender cosas pesadas. Graduteo: llenado de los puntos de uniones entre piezas montadas con mezcla de agua y GROUT. Entiéndase también el llenado de cálices una vez montados los pilares. Grandes luces: distancias ente apoyos mayores a 10 metros. Grilletes: arco metálico con dos agujeros por donde pasa un pin, usado para asegurar un elemento de maniobra. Línea de vida: Cable o cuerda horizontal o vertical estirada entre dos puntos de anclaje, permitiendo una vía de tránsito entre estos dos puntos y manteniendo una protección contra caída entre aquellos puntos. Cuando se usa en forma vertical, requiere de un freno de soga que permita la conexión de la línea de enganche así como su desplazamiento en sentido ascendente con traba descendente. Montajistas: Personal capacitado para realizar montaje de piezas prefabricadas Operador de grúa: Persona altamente capacitado y con experiencia en la operación de grúas móviles Rigger o señalero: Persona preparada para emitir señales, que permitan guiar el traslado de objetos. Debe contar con conocimientos técnicos y experiencia para el trabajo que va a realizar. Durante su labor, los riggers deben utilizar el Código Internacional de Señales para manejo de grúas Separador: Elemento de fierro que sirve para separar entre si dos eslingas que se sujetan de un misma grúa, para dar equilibrio ala carga. Torón: grupo de alambres que conforman una unidad y que forma parte de los cables de acero. Viento: Cabo de nylon de 5/8” o ¾” usado para direccionar las cargas. Viga: Elemento estructural que se apoya en los extremos y permite salvar una luz.
4. CONDICIONES BÁSICA Y ESPECIFICAS 50
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Leer el informé topográfico y las instrucciones especificas de la obra. Comprobar que esta en obra el material indicado en los listados y que este se corresponde con las piezas de la obra. 4.2 Revisar el estado de eslingas de izado, enganches y poleas. 4.3 Revisar el estado y existencia de EPP y equipos de protección colectiva. 4.4 Se debe de revisar obligatoriamente antes de iniciar el montaje todos los planos y sus detalles. Cualquier duda deberá ser consultada al supervisor de izaje. 4.5 Antes de iniciar el montaje se solicitara la aprobación para la orientación del edificio o puente al responsable de la obra. 4.6 En ningún caso se intercambiaran las piezas con distinto número aunque aparentemente sean iguales. Durante el montaje se irán verificando las cotas parciales y totales. 4.7 Antes de posicionar la grúa el operador deberá tomar en cuenta el peso de la carga, el radio máximo de alcance, extensión de la pluma, ángulo de carga y compararlo con el diagrama de carga o tabla de maniobra. No se izara ninguna carga si no esta dentro de los parámetros establecidos en el diagrama de carga Y tabla de carga. 4.8 Manipulación: todas las piezas descargarse y manipularse utilizando todos los ganchos existentes. 4.8.1 Estrobos: los estrobos se m anipularan siempre con grilletes provistos de casquillos de 150 mm de diámetro y longitud igual a toda la anchura del grillete. Queda terminantemente p rohibid o manipular estrobos sin un casquillo, roldana o polea de diámetro mínimo 150 mm. 4.8.2 Asas: se manipularan siempre con grilletes provistos de casquillos de 150 mm de diámetro y longitud igual a toda la anchura del grillete y como mínimo 80mm. De longitud. Queda terminantemente prohibido manipular asas de lazos sin un casquillo de diámetro mínimo 150 mm. Y anchura suficiente para asegurar que todos los l azos tr abajan juntos. 4.8.3 La manipulación y acopio de cualquier elemento prefabricado se efectuar de forma que no se produzcan golpes que puedan dañar las piezas. 4.8.4 Las piezas nunca se acopiaran directamente sobre el terreno. Las piezas se acopiaran siempre sobre tablones de madera cuidando que queden horizontales. Se comprobara que los tablones no se hunden en e suelo y que las piezas nunca tocan directamente el suelo, las piezas nunca deberán quedar en contacto entre si, deberá de interponerse entre ellas un listón o taco de madera. 4.8.5 Los puntos de apoyo de acopio siempre serán dos y estarán siempre bajo los ganchos. Si la pieza tiene cuatro ganchos longitudinales, entonces se apoyarán en el punto medio entre las dos de cada extremo. 4.8.6 Cuando sea necesario apilar piezas en acopio los puntos de apoyo formaran una vertical perfecta. En ningún caso se debe de apilar piezas de longitud diferente. 4.1
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5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO A continuación se hará la descripción del procedimiento de montaje de las diferentes piezas. 5.1 MONTAJE DE PILARES
NUM. ACCIÓN La grúa se posicionara cerca del camión teniendo en cuenta el 5.1.1 radio de acción indicado por el fabricante. Tener en cuenta el peso del pilar. Descargar los pilares con ayuda de la grúa y colocarlas cerca del 5.1.2 cáliz correspondiente. 5.1.3 5.1.4 5.1.5 5.1.6 5.1.7 5.1.8 5.1.9
Continuar con los pasos anteriores hasta descargar la totalidad de pilares del camión. Posicionar nuevamente la grúa cerca del cáliz teniendo en cuenta el radio de acción indicado por el fabricante. Tener en cuenta el peso del pilar. Verificar la orientación del pilar y de las mensulas, contrastándolo con los planos. Verificar el trazado de los ejes en las fundaciones, lo cual debe de hacer el mandante. Trazar eje en la parte alta del pilar y en la baja en los ejes perpendiculares, esto para medir el desplome del pilar. Trazar la horizontal con respecto a la cota del pavimento terminado, esto es para verificar el nivel del pilar. Colocar los accesorios de izaje en el gancho principal de la grúa: eslingas, barras corrugadas, separador en l a posición indicada.
5.1.10 Colocar los bulones en los pilares y sujetar con las eslingas.
RESPONSABLE Operador de grúa Operador de grúa Montajista Operador de grúa Montajista Operador de grúa Jefe de grupo Jefe de grupo Montajista Montajista Montajista Montajista
Colocar sogas de mínimo 5/8 de pulgada de espesor que servirá Montajista de viento y ayudara en el aplome de la pieza. Una vez colocado los accesorios de izaje en el gancho de la grúa 5.1.12 y el pilar el operador de la grúa llevara el pilar al cáliz donde será Operador de grúa montado. 5.1.11
5.1.13 El montajista guiara la carga con la ayuda de los vientos 5.1.14 5.1.15 5.1.16 5.1.17
El pilar se introducirá en forma vertical dentro del cáliz y se fijara mediante cuñas de madera, dos pares de cuñas por cara del pilar. Con la ayuda del Teolito se verificara el aplome del pilar, indicando al operador de la grúa la orientación del mismo, y la desviación para corregirlo según la desviación. De igual forma golpeando las cuñas se podrá corregir la desviación del aplome, hasta dejar fijo el pilar. Una vez montado el pilar y asegurado mediante cuñas, se extraerá el bulon desde el piso, jalando el cable que previamente y a tal efecto se habrá fijado al mismo.
Montajista Operador de grúa Montajista Jefe de grupo Montajista Montajista
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NUM. ACCIÓN Una vez fijo el pilar y retirado el bulon verificar previo al llenado 5.1.18 del cáliz con GROUT la orientación y el aplome del mismo según los planos. De comprobar que el pilar esta correctamente montado continuar 5.1.19 con el siguiente paso, de lo contrario corregir el aplome u orientación según sea el caso. 5.1.20 Una vez concluido el montaje recoger herramientas, materiales y demás objetos dejando el área limpia y ordenada.
RESPONSABLE Jefe de grupo Jefe de grupo Montajista
5.2 RELLENO DE CÁLICES
NUM. 5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4 5.2.5 5.2.6
5.2.7
5.2.8
5.2.9
ACCIÓN Tener en cuenta que el llenado de los primeros 10cm del cáliz se debe de realizar con GROUT puro y la parte superior se rellenara con puro o con gravilla en proporción recomendada por el fabricante. Preparar mezcla de GROUT con agua potable (no utilizar otro tipo de agua) en una carretilla e ir llenando el cáliz hasta completar los primeros 10cm. Para continuar con el llenado se puede agregar gravilla a la mezcla de GROUT con agua. Realizar apisonado con una barra de fierro de construcción mientras se va rellenando el cáliz, para garantizar que no queden burbujas, ni sectores donde el relleno no llego. El apisonado debe ser controlado para no producir segregación del relleno. Rellenar los cálices hasta la cota inferior de las cuñas inmediatamente después que se realizo el montaje. Se debe rellenar el mismo día del montaje para evitar posibles movimientos y desplomes. Luego de 24 horas retirar las cuñas del cáliz y rellenar hasta completar la totalidad del cáliz. Cada 20 pilares se deberá tomar probetas de control, las cuales se deberán hacer de llevar al laboratorio de la empresa para su análisis. En caso de que el relleno sea por parte del cliente; supervisar dicho trabajo y exigir que se haga inmediatamente después de montados los pilares. En caso de no cumplir los plazos, comunicar inmediatamente al supervisor de montaje. No realizar ningún tipo de montaje sobre el pilar hasta que se haya fraguado el relleno del cáliz. (mínimo Fc 200Kg/cm2 12 horas) Suspende cualquier movimiento de maquinaria, compactadora, camiones, etc, ya sea de PREANSA o cualquier otra contratista que se este realizando en un radio menor a 30 metros de la cimentación recién grouteada para evitar posibles desplomes o fisuración del GROUT. De detectarse que esta directiva no se respeta informar inmediatamente al supervisor de montaje.
RESPONSABLE
Montajista
Jefe de grupo Supervisor de montaje Jefe de grupo
Jefe de grupo
Jefe de grupo
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5.3 MONTAJE DE VIGAS
NUM.
ACCIÓN El camión se estacionara cerca de la zona donde se realizara el 5.3.1 montaje. La grúa se posicionara cerca del camión teniendo en cuenta el 5.3.2 radio de acción indicado por el fabricante. Tener en cuenta el peso de la viga. Colocar los accesorios de izaje en el gancho principal de la grúa: 5.3.3 estrobos, eslingas, grilletes. 5.3.4 Enganchar con grilletes en todos los ganchos de la viga Colocar sogas de mínimo 5/8 de pulgada de espesor que servirá 5.3.5 de viento y ayudara en el desplazamiento de la pieza evitando movimientos bruscos. Colocar una línea de vida en forma horizontal a lo largo de la 5.3.6 viga antes de izarla. Una vez colocado todos los accesorios de izaje en la grúa y la 5.3.7 pieza, el operador de grúa izara la pieza y la trasladara hasta su posición final sobre los pilares. Los montajistas guiaran la carga con los vientos para evitar 5.3.8 movimientos bruscos, tener en cuenta que no deben colocarse ni pasar por debajo de la carga que se esta izando por ningún motivo. Una vez posicionada la carga sobre los pilares, los montajista con la ayuda de escaleras de aluminio subirán con su equipo de protección anticaída colocado (arnés y cabo de vida con doble 5.3.9 gancho) a la parte superior del pilar, donde se posicionaran; no sin antes engancharse en la línea de vida previamente colocada para tal fin; de manera que puedan realizar el montaje de las vigas sobre los pilares. 5.1.10.1 Montaje de vigas con extremos rotulados (pines): Colocar dos neoprenos en la cabeza del pilar antes del montaje, sobre los pines. Montar las vigas sobre los pines y dejarla en la posición indicada en los planos. Una vez montado se rellena con GROUT los ductos de anclaje de la viga. 5.1.10.2 Montaje de vigas con nudo rígido: Colocar neoprenos sobre ménsulas temporales, teniendo en cuenta la posición de todas las vigas que llegan al 5.3.10 nudo. Montar las vigas sobre las ménsulas temporales y dejarla en posición indicada en planos. Una vez montada se procede a completar estribos y refuerzos indicados en planos. Por ultimo se encofra el nudo y procede al llenado del nudo con GROUT y/o concreto según diseño especificado. No apoyar panel sobre la viga hasta que haya endurecido el GROUT (mínimo Fc 200Kg/cm2 12 horas)
RESPONSABLE Operador del camión. Operador de grúa
Montajista
Operador de grúa
Montajista
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NUM.
ACCIÓN RESPONSABLE Una vez culminado el montaje de las vigas los montajistas se 5.3.11 desplazaran por la viga, debidamente enganchados a su línea de Montajista vida para soltar los accesorios de izaje de la viga. 5.4 MONTAJE DE LOZAS NERVADAS TT
NUM.
ACCIÓN El camión se estacionara cerca de la zona donde se realizara el 5.4.1 montaje. La grúa se posicionara cerca del camión teniendo en cuenta el 5.4.2 radio de acción indicado por el fabricante. Tener en cuenta el peso y la longitud de la loza TT. Colocar los accesorios de izaje en el gancho principal de la grúa: 5.4.3 estrobos, eslingas, grilletes. 5.4.4 Enganchar con grilletes en todos los ganchos de la loza TT. Colocar sogas de mínimo 5/8 de pulgada de espesor que servirá 5.4.5 de viento y ayudara en el desplazamiento de la pieza evitando movimientos bruscos. Colocar una línea de vida en forma horizontal a lo largo de la 5.4.6 loza TT antes de izarla. Una vez colocado todos los accesorios de izaje en la grúa y la 5.4.7 pieza, el operador de grúa izara la pieza y la trasladara hasta su posición final sobre las vigas. Los montajistas guiaran la carga con los vientos para evitar 5.4.8 movimientos bruscos, tener en cuenta que no deben colocarse ni pasar por debajo de la carga que se esta izando por ningún motivo. Una vez posicionada la carga sobre las vigas, los montajistas con la ayuda de escaleras de aluminio subirán con su equipo de 5.4.9 protección anticaída colocado (arnés y cabo de vida con doble gancho) sobre la viga, donde se posicionaran; no sin antes engancharse en la línea de vida previamente colocada para tal fin. Montar las lozas TT sobre los apoyos de las vigas, tener en 5.4.10 cuenta la posición y la orientación en los planos. Ayudarse con los viento para posicionar las lozas TT sobre las vigas. Una vez culminado el montaje de las lozas TT los montajistas se 5.4.11 desplazaran por la loza, debidamente enganchados a su línea de vida para soltar los accesorios de izaje.
RESPONSABLE Operador del camión. Operador de grúa
Montajistas
Operador de grúa
Montajistas
Montajistas
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5.5 MONTAJE DE CORREAS
NUM. 5.5.1 5.5.2 5.5.3
ACCIÓN El camión se estacionara cerca de la zona donde se realizar el montaje. La grúa se posicionara cerca del camión teniendo en cuenta el radio de acción indicado por el fabricante. Tener en cuenta el peso de la correa. Colocar los accesorios de izaje en el gancho principal de la grúa: estrobos, pulpos, grilletes.
RESPONSABLE Operador del camión. Operador de grúa
5.5.4
Enganchar los pulpos en los ganchos de izaje de la correa Montajista Colocar sogas de mínimo 5/8 de pulgada de espesor que servirá 5.5.5 de viento y ayudara en el desplazamiento de la pieza evitando movimientos bruscos. Una vez colocado todos los accesorios de izaje en la grúa y la 5.5.6 pieza, el operador de grúa izara la pieza y la trasladara hasta su Operador de grúa posición final sobre las vigas. Los montajistas guiaran la carga con los vientos para evitar movimientos bruscos, tener en cuenta que no deben colocarse ni 5.5.7 pasar por debajo de la carga que se esta izando por ningún motivo. Una vez posicionada la carga sobre las vigas, los montajista con la ayuda de escaleras de aluminio subirán con su equipo de 5.5.8 protección anticaída colocado (arnés y cabo de vida con doble gancho) sobre la viga, donde se posicionaran; no sin antes engancharse en la línea de vida previamente colocada para tal fin. Montar las correas sobre los pines que se ubican sobre las vigas, Montajista 5.5.9 tener en cuenta la posición y la orientación en los planos. Ayudarse con los viento para posicionar las correas sobre los pines Desde la posición actual soltar los accesorios de izaje de la 5.5.10 correa. 5.5.11 Una vez montada la correa se rellena con GROUT los ductos de anclaje. Desplazarse a través de la viga; debidamente enganchado a la 5.5.12 línea de vida; hasta la siguiente posición donde se montara la correa
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5.6 CORTE DE GANCHOS
NUM. 5.5.1
5.5.2 5.5.3 5.5.4
ACCIÓN Subir a través de la escalera sobre las vigas ya montadas con su equipo de protección anticaída colocado (arnés y cabo de vida con doble gancho) sobre la viga, donde se posicionaran; no sin antes engancharse en la línea de vida previamente colocada para tal. Subir la amoladora y las conexiones eléctricas con la ayuda de una cuerda. Realizar el corte de los ganchos de izaje de todas las piezas montadas. Culminado de realizar el corte de ganchos se bajara en un balde los ganchos cortados.
RESPONSABLE Montajista
Montajista Montajista Montajista
6. ANÁL ISIS DE RIESGOS E IMPACTOS. 6.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.8
Casco Zapatos de seguridad Lentes Guantes de cuero Chaleco de seguridad Arnés de seguridad y cabo de vida Protector de oídos Careta para esmerilar
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6.2 RIESGOS ASOCIADOS RIESGO
ACCIDENTES DE TRANSITO
APLASTAMIENTO
ATRAPAMIENTO
ATROPELLOS
CAÍDA DE ALTURA
CAÍDA DE LA CARGA.
MEDIDAS DE CONTROL El operador de la grúa y el operador del camión deben respetar las normas de transito internas del cliente y las normas en general. Manejar siempre ala defensiva. Cuando el camión este retrocediendo debe de ser guiado por su ayudante. Cuando la grúa se encuentre retrocediendo o poniéndose en posición para el montaje debe ser guiado siempre por el señalero. El sistema de alarma de retroceso debe estar en buen estado de funcionamiento. No colocarse debajo de cargas izadas. Tener especial cuidado que las manos y ningún miembro de nuestro cuerpo queden debajo de la carga cuando se realiza el montaje. De darse el caso se apile piezas sobre el piso, estas deberán estar debidamente apuntaladas y señalizadas. Usar guantes de cuero. El operador de la grúa no podrá tensar los estrobos ni eslingas mientras el montajista que esta colocando los accesorios de izaje se lo indique. No retirar por ningún motivo la protección de las partes móviles de las herramientas. Prohibido el uso de collares, ropa suelta, anillos, etc. Los trabajadores de PREANSA deben de respetar las normas internas de transito. Deben de usar los pasos peatonales previamente señalizados. Usar siempre su chaleco de seguridad Usar arnés y cabo de vida. el sistema anticaída Completar conectando el cabo de vida a la línea de vida. Antes de iniciar el trabajo llenar y firmar los permisos de trabajo en altura. sistema Inspeccionar los equipos del anticaída, retirando los que presentan daños. Inspeccionar el estado de las escaleras, retirando las que presentan daños. Inspeccionar previamente al izado los accesorios de izaje. Rechazar los que presentan daños. El operador de grúa debe de respetar el
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CAÍDA DEL BULON
CAÍDA A DESNIVEL
CAÍDA A NIVEL
CONTACTO CON PRODUCTO QUÍMICO
CORTES DAÑO A TERCEROS
GOLPES POR Y CONTRA OBJETOS
INCLEMENCIAS DEL CLIMA
LESIONES MUSCO ESQUELÉTICAS POR ADOPTAR POSTURAS INADECUADAS.
LESIONES MUSCO ESQUELÉTICAS POR MANIPULAR CARGAS PESADAS.
diagrama de carga o tabla de maniobra de la grúa. Señalizar la zona de trabajo No pasar por debajo de la carga que se esta izando. No colocarse debajo de la carga que se esta izando. Usar casco de seguridad Asegurar el bulon a la eslinga. Al momento de retira el bulon del pilar montado, se debe de retirar al personal que se encuentre por la zona. Respetar la señalización de zanjas y cálices. No acercarse a menos de 1.5 metros de distancia de una zanja. Mantener el orden y limpieza en la zona de trabajo. No correr dentro de la zona de trabajo. Utilizar guantes y lentes al momento de manipular GROUT. Tener ala mano las hojas de seguridad MSDS del producto. No retira la guarda de protección de la amoladora. Utilizar guantes de cuero al manipular elementos cortantes y punzantes. Señalizar la zona de trabajo. Tener especial cuidado cuando la carga se este manipulando. Utilizar los vientos para evitar movimientos bruscos. entre el personal que Coordinación realizara el trabajo. Cuando el viento esta demasiado fuerte se debe de detener el trabajo inmediatamente. En tiempo de lluvia los montajistas deberán tener mayor cuidado al momento de desplazarse por las vigas. Deberán mantener los zapatos limpios, libre de barro u otras sustancias. De existir tormenta eléctrica detener el trabajo inmediatamente. Si la lluvia es persistente y reduce la visibilidad detener el trabajo inmediatamente. Tener descansos periódicos. Rotar al personal en ese puesto de trabajo cada 4 horas. trabajador no debe adoptar una El postura inadecuada por más de media hora. personal sobre el manejo Instruir al adecuado de cargas. 59
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PROYECCIÓN DE PARTÍCULAS INCANDESCENTES RUIDO
VOLCADURA
Utilizar careta para esmerilar. Utilizar lentes de seguridad. Utilizar protector de oídos. Verificar la estabilidad del suelo. La grúa ni el camión se deben estacionar cerca de zanjas ni cálices, deben de guardar aproximadamente 1.5 metros de distancia. Al momento de realizar la descarga del camión, se debe de equilibrar la carga, realizando la descarga de ambos lados del camión. La grúa debe de extender totalmente los estabilizadores de apoyo.
6.3 ASPECTO AMBIENTAL RIESGO CONSUMO DE AGUA
CONSUMO DE ENERGÍA ELÉCTRICA
CONTAMINACIÓN DEL AIRE
CONTAMINACIÓN DEL SUELO
MEDIDAS DE CONTROL Para el GROUT, se debe de consumir el agua de acuerdo a las especificaciones del producto, no malgastar el agua. Desconectar las herramientas eléctricas que no se están usando. Las herramientas eléctricas deben estar en correcto estado de funcionamiento. Las extensiones no deben cortes, uniones, etc. Tanto la grúa como el camión deben estar en perfecto estado de funcionamiento. Apagar el motor cuando los vehículos estén estacionados. Las bolsas de papel y plástico de los envases del GROUT se deben de ordenar y enviar a la planta principal para su disposición final según norma. Los residuos generados por la actividad de cortar ganchos se ordenaran y enviaran a la planta principal para su disposición final según norma.
60
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7. REGISTROS N°
DESCRIPCIÓN
RESPONSABLE
1
Plan de izaje de cargas con grúa móvil
Operador de grúa
2
Control de avance de montaje
Jefe de grupo
3
Guía de remisión de piezas
Jefe de grupo
8. ANEXOS Anexo 1: Formato plan de izaje Anexo 2: Tabla de carga Anexo 3: Diagrama de carga Anexo 4: Anexo 4: Panel fotográfico
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ANEXO 1 Formato Plan de izaje:
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ANEXO 2 Tabla de carga:
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ANEXO 3 Diagrama de carga:
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ANEXO 3 Panel fotográfico:
MONTAJE DE VIGAS
MONTAJE DE CORREAS
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ANEXO 3 PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
66
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Plan de Emergencias trabajos de montaje
PREFABRICADOS ANDINOS PERU S.A.C
67
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ÍNDICE 1.
ANTECEDENTES
3
2.
OBJETIVO
3
3.
ALCANCE
4
4.
RESPONSABILIDADES
4
5.
METODOLOGÍA
5
6.
NORMAS DE ACCIÓN EN EMERGENCIAS
10
7.
MEDIDAS PREVENTIVAS
14
8.
CAPACITACIÓN DEL PERSONAL Y SIMULACROS 15
9.
ACTUALIZACIÓN DEL PLAN
16
ANEXOS
17
ANEXO 1 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE INCENDIO
18
ANEXO 2 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE SISMO
21
ANEXO 3 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE ACCIDENTE
25
ANEXO 4 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE VOLCADURA DE GRÚA
26
ANEXO 5 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO CAÍDA DE ALTURA
28
ANEXO 6 TELÉFONOS DE EMERGENCIA
30
68
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
1. ANTECEDENTES PREANSA, en cumplimiento de sus valores corporativos ha desarrollado el presente Plan de Contingencias, teniendo en cuenta las actividades que comprende la fase de Prevención, fase de emergencia y la fase de Rehabilitación. Los tipos de emergencias que podrían suceder en las instalaciones serian por movimientos telúricos y amago de incendio, en baja probabilidad, y cada una de ellas tendrá un componente de respuesta y control, acompañada de la evacuación y evaluación. En general el plan debe ser aplicado a toda situación de emergencia sin excepción:
Incendio Sismo Caídas de altura Accidente con daño a personas e instalaciones Accidente con grúas
El Plan ha sido elaborado con la finalidad de proveer información adecuada ante la eventualidad de una emergencia en el almacén, define probabilidades de emergencias, limitadas a situaciones muy extremas o de ocurrencia fortuita. Asimismo contempla, una lista mínima de personas que deben estar familiarizadas con el presente plan, los objetivos y una descripción del lugar de PREANSA.
2.
OBJETIVO Definir los lineamientos básicos que permita prestar una oportuna atención primaria, secundaria, y evacuación de nuestro personal involucrados en una situación de emergencia.
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3. ALCANCE. Este plan aplica para todas las obras en las que interviene el área de montaje de PREFABRICADOS ANDINOS PERU S.A.C.
4.
RESPONSABILIDADES.
4.1
JEFE DE MONTAJE.
Aprueba el Plan de Emergencia del proyecto.
Coordina para la asignación de recursos para la implementación del “Plan de Emergencia” de la proyecto.
Verificara la implementación del “Plan de Emergencia” en el proyecto.
4.2
Prevencio nis ta de Riesgos .
Elabora El plan de emergencia.
Seleccionara, Identificara a
los integrantes de las
Brigadas del
proyecto.
Definir funciones como equipo al personal de la empresa.
Identificar los Puntos de reunión en la obra.
Identificar y divulgar las Rutas de Evacuación.
Coordinar el apoyo de los Brigadistas.
Programar, coordinar y evaluar los simulacros de Emergencia en la obra.
Difundir y publicar los pasos a seguir en el Plan de Emergencia.
Divulgar al personal de apoyo para que siga los lineamientos establecidos en el presente documento y verificar que se realice la inspección del área después de la emergencia para garantizar la seguridad del área de trabajo.
4.3
PERSONAL DE PREANSA PERU S.A.C.
Atender el llamado de emergencia en forma inmediata.
Verificar la emergencia reportada.
Reportar inmediatamente a Gerencia de planta y Jefe de Montaje. 70
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Utilizar los elementos necesarios para atender la emergencia.
Proteger y atender en orden de prioridades: vida humana, animal, vegetal, maquinaria, equipo, material y edificaciones.
Alertar de un riesgo mayor que haga necesario evacuar la zona o obra.
Coordinar y controlar la evacuación de la zona u obra.
5.
METODOLOGIA.
El Prevencionista, es el responsable de elaborar el Plan de Emergencia específico de cada obra o proyecto, para lo cual debe tener en cuenta aspectos básicos como son: la definición de puntos de encuentro, clasificación y codificación de la emergencia, recursos, tipos de brigadas, acciones a implementar en obra y la evaluación del Plan de Emergencia.
5.1
DEFINICIONES.
Se debe tener en cuenta la definición de algunos términos, con el objetivo de tener claridad en cada uno de los actores que enfrentan una situación de emergencia: 5.1.1 Accidente: Evento no intencional relacionado con el trabajo en el cual ha ocurrido una lesión, enfermedad, o fatalidad, daño a la propiedad o al medio ambiente. 5.1.2
Accidente de trabajo: Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte. Es también accidente de trabajo aquél que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo.
5.1.3
Brigada: Grupo de personas especializado y equipado, cuya finalidad es minimizar las lesiones y pérdidas que se puedan presentar como consecuencia de una emergencia.
71
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5.1.4
Desastre: Suceso de origen natural o causado por el hombre, que alcanza a muchas personas y que pone en peligro la vida, el patrimonio, el desenvolvimiento de las actividades o el ambiente.
5.1.5
Equipo de Ayuda Externa: Instituciones Públicas y Privadas, que puedan responder ante una determinada emergencia.
5.1.6
Emergencia: Suceso o accidente, de origen natural o causado por el hombre, que requiere acción inmediata para evitar o disminuir sus efectos adversos.
5.1.7
Plan de Emergencias: Plan específico enmarcado en el Plan de Seguridad en Defensa Civil, cuyo objetivo es dar respuesta a las situaciones
de
emergencia
reduciendo
las
posibles
consecuencias. 5.1.8
Plan de Evacuación: Plan cuyo objetivo es permitir la evacuación de las personas que se encuentran en determinado lugar de una manera segura y rápida (involucra personas).
5.1.9
Seguridad: Grado de aceptación de los riesgos.
5.1.10 Seguridad en Defensa Civil: Cualidad de mantener protegida una instalación, comunidad o área geográfica para evitar o disminuir los efectos adversos que producen los desastres naturales o antrópicas y que afectan la vida, el patrimonio, el normal desenvolvimiento de las actividades o el entorno. Este mismo concepto comprende a los términos “seguridad” o “seguridad en materia de defensa civil” u otros similares utilizados en este documento. 5.1.11 Emergencia: Todo "estado de perturbación" parcial o total de un sistema, que pueda poner en peligro la estabilidad del mismo, generalmente ocasionado por la posibilidad de ocurrencia o la ocurrencia real de un evento indeseado, y cuya magnitud puede requerir de una ayuda superior a la disponible mediante los recursos propios de la empresa y/o necesite de procedimientos especiales. El estado de perturbación dependerá de la magnitud y características del evento presentado o de la magnitud posible y la inminencia relativa de que el riesgo se cristalice en el evento 72
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indeseado.
Las
situaciones
de
emergencias
suelen
ser
ocasionadas por eventos de origen accidental o no, y pueden ser de carácter técnico y/o debido a acontecimientos de origen natural. Independientemente del evento que la origina, una situación de emergencia no termina cuando se haya acabado o controlado dicho evento, sino que continúa mientras subsiste el estado de perturbación; por lo tanto, se deben diferenciar claramente en el proceso de una emergencia 4 factores: las raíces, el evento inicial o detonador, las consecuencias inmediatas de dicho evento y el estado de perturbación con sus consecuencias sobre la estabilidad del sistema. 5.1.12 Riesgo (Risk): Combinación de la probabilidad de que ocurra un suceso o exposición peligrosa y la severidad del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso o exposición. 5.1.13 Peligro (Hazard): Fuente, situación o acto con potencial de daño, lesión o enfermedad, o una combinación de éstos. 5.2 Aspectos Básicos. 5.2.1 Puntos de REUNION. Se deben definir Puntos de Reunión en la obra o proyecto, los cuales dependen de las condiciones de seguridad que cada frente de trabajo presente. El punto de encuentro debe estar señalizado con un aviso que así lo indiq ue. Adicio nalmente, todas las personas que laboren en la obr a deben conocer su ubi cación.
5.2.2 Recur sos . 5.2.2.1 Humanos.
Entre los trabajadores se deben seleccionar voluntariamente a los miembros de las Brigadistas, para ser entrenados y 73
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capacitados en Primeros Auxilios, inmovilización de heridos, lucha contra incendios y rescate si se requiere.
5.2.2.2 Físic os .
El Plan de Emergencia de cada obra debe tener recursos propios como botiquín, camilla, extintores, sistema de comunicaciones.
5.2.3 BRIGADAS.
Según el tipo de evento o situación de emergencia que se presente, en todo proyecto necesita contar con un Plan General y un Plan específico para cada situación. Para cada caso se tiene un grupo de Brigadistas capacitados. Para cubrir la necesidad de posibles eventos o situaciones de emergencias, se conforman varios grupos de Brigadas de Emergencia.
Brig ada de Evacuación. Con esta brigada se hace frente a las condiciones de peligro que pueden afectar a un grupo de trabajadores masivamente, como incendios, actos terroristas, terremotos, derrumbes, inundaciones, atrapamiento, temblor o movimiento telúrico y otros eventos naturales. Asu men la fun ción de líder es d e evacuació n, con el fin d e or ientar a los trabajadores y visitantes del área del evento, hasta llegar a los puntos de encuentro.
Brigada de Primeros Auxilios. Esta Brigada responde de manera adecuada, rápida y oportuna, ante un acci dente o enfermedad repentina, que se presente en el frente de trabajo. Generalmente en cada frente de trabajo hay un
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integrante de esta brigada, quien debe estar para prestar los Primeros Auxilios.
Brigada Contra Incendios. Esta Brigada previene la posibilidad de amago, incendios y explosión en las áreas de trabajo, a través de inspecciones permanentes que se deben realizar en las áreas de mayor probabilidad de ocurrencia. Este conformado por un equipo especializado en prevención de incendios y explosiones, que desarrolle acciones para evitar la ocurrencia de incendio y en caso de presentarse, controlar el evento y mitigar sus consecuencias.
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6. NORMAS DE ACCIÓN EN EMERGENCIAS 6.1 Esquema de acciones básicas
DETECCIÓN DE LA EMERGENCIA
EVACUACIÓN
LLAMADAS A TELÉFONOS DE EMERGENCIAS
NEUTRALIZACIÓN DE LA EMERGENCIA
ASISTENCIA A LAS VICTIMAS
FIN DE LA EMERGENCIAS
6.2 Fases de Acci ón en Emergencias De acuerdo a las características de las instalaciones, las fases a desarrollar en una emergencia se han dividido en: 6.2.1 Fase de Detección y Notificación Al detectarse una emergencia durante el desarrollo de las actividades rutinarias en montaje, deberá ser informada al Jefe de Montaje y según las circunstancias, optaran por disponer:
La evacuación inmediata, si se considera la posibilidad de peligro para los ocupantes.
La llamada inmediata a los Bomberos y/o demás teléfonos de emergencia. 76
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Si la emergencia ha provocado heridos o atrapados, la prioridad será salvar a los demás ocupantes asegurando su evacuación si fuera necesario. Una vez garantizado ese objetivo y hasta la llegada de los Equipos de Ayuda Externa, se intentaran los rescates, salvamentos y asistencia a las victimas que sean posibles y no impliquen riesgos mayores.
Las acciones necesarias para la neutralización de la emergencia con el personal y los medios disponibles en la obra, si puede hacerse sin correr riesgos innecesarios.
Se actuara rápido, manteniendo la calma, sin gritar ni provocar el pánico.
6.2.2 Evaluación e Inicio de la Acción Una vez producida la emergencia, esta será evaluada por el responsable del plan, el cual determinara las acciones a tomar.
La evacuación se desarrollara con la máxima rapidez, manteniendo la calma en todo momento, sin correr, ni gritar ni provocar el pánico. Se cortara de raíz todo inicio de actitudes de precipitación o nerviosismo.
Los trayectos de evacuación desde cada zona hasta el punto de concentración será establecido por el cliente.
Se aseguraran de que todos los ocupantes hayan evacuado la zona de emergencia.
Los Responsables de seguridad abrirán las puertas de ingreso para realizar una evacuación a la parte externa de ser necesario.
Se impedirá el regreso de los ocupantes al interior de las instalaciones, una vez abandonado, hasta que sea autorizado por los Bomberos o los responsables de seguridad.
En el punto de concentración, se procederá al recuento de los evacuados comprobando que no hay ausencias o, si las hubiera, informando rápidamente de ello a los Socorristas. 77
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6.2.3 Llamadas a los teléfonos de emergencias Cuando la evacuación este asegurada (o mientras se este desarrollando si es posible) se efectuara la Ilamada inmediata a Bomberos y/o demás socorros exteriores. Al efectuar la Ilamada, se hablara con tranquilidad y brevemente, dando la dirección exacta y todos los datos posibles sobre la situación de emergencia. A la Ilegada de Bomberos o demás socorristas, se les informara de la situación y se mantendrá en contacto permanente con sus responsables para colaborar con ellos. 6.2.4 Asistencia a heridos Se asistirá a las victimas, prestando los primeros auxilios con los medios disponibles en obra, hasta la Ilegada de los socorros exteriores. Posteriormente, se dispondrá la Ilamada solicitando el envió de ambulancias para el traslado de heridos al Centro Medico mas cercano. Finalizado el traslado de heridos al Centro Medico, se organizara la información a los familiares de los afectados. 6.2.5 Neutralización de la emergencia Una vez evacuados los ocupantes y controlada su seguridad, se efectuaran las operaciones que procedan de rescate, salvamento y ataque al siniestro utilizando los medios disponibles en la obra hasta la Ilegada de la ayuda externa y sin correr riesgos innecesarios. Se adoptaran las medidas preventivas que requieran las circunstancias y no impliquen riesgos innecesarios:
Desconectar la alimentación de energía eléctrica.
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Retirar a lugar seguro las materias combustibles a las que pudieran propagarse el incendio.
Cualquier otra actuación que se considere necesaria y que no implique riesgo.
No se entrara en un recinto donde haya fuego.
Antes de abrir una puerta cerrada se tocara para comprobar su temperatura. Si esta caliente no se abrirá para evitar una posible explosión.
Se actuara siempre teniendo en cuenta que el humo y los gases tóxicos invisibles son más peligrosos que las llamas.
Se atacara el fuego con un extintor manteniéndose siempre entre este y la salida y con el viento o la corriente de aire a la espalda.
Después de quitar el seguro, se dirigirá el chorro del extintor a la base de las llamas.
Si arden materias sólidos, una vez apagado el fuego, se removerán las brasas para impedir un reinicio posterior.
Si no se puede controlar el fuego inmediatamente, se
abandonara la zona.
Si se prenden las ropas de una persona, se le impedirá correr, se le tirara al suelo, a la fuerza si es necesario, y se le cubrirá con una prenda de ropa apretándola sobre el cuerpo o se le hará rodar sobre si misma. Una vez apagadas las llamas se le cubrirá con una sabana limpia, sin intentar quitarle las ropas quemadas, y se le trasladara urgentemente al Hospital.
En caso de hundimientos o desprendimientos en la
construcción, se impedirá el acceso a la zona afectada hasta la Ilegada de los Bomberos.
En caso de electrocución se cortara la corriente antes de tocar a los afectados. Si el electrocutado no respira, se iniciara de inmediato la reanimación cardio-pulmonar. 79
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6.2.6 Fin de la emergencia Neutralizada la emergencia, se comprobaran los daños y se gestionara la realización de los trabajos de rehabilitación necesarios. Una vez recuperada la normalidad los ocupantes habituales regresaran a laborar. Finalmente, se investigaran las causas de origen y propagación de la emergencia, así como sus consecuencias y se propondrán las medidas correctoras necesarias. 7. MEDIDAS PREVENTIVAS 7.1 Detección de riesgos Se procederá a las actuaciones que se requieran en cada caso ante cualquier situación de riesgo o de deterioro o mal funcionamiento que se pudiera observar en las instalaciones para garantizar su seguridad.
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7.2 Revisión anual de las inst alaciones Se realizara una revisión anual por personal calificado, de las que se requerirá la correspondiente certificación de que las condiciones de seguridad son las adecuadas. 7.3 Chequeo periódic o de las condici ones de seguridad Los Responsables del Plan elaboraran listas de chequeo para comprobar, al menos una vez al mes, Ias condiciones de las instalaciones que Ies permitirán cumplir con eficacia sus respectivas actuaciones en caso de emergencia. Las deficiencias que pudieran encontrar en esos controles se resolverán de inmediato o, si ello no es posible, se trasladaran a Ias entidades o autoridades encargadas de la gestión que corresponda. 8. CAPACITACIÓN DEL PERSONAL Y SIMULACROS Durante el desarrollo de las actividades, el personal deberá recibir adicional a las capacitaciones habituales, entrenamiento en el presente Plan de Contingencia. Se enfatizará sobre los peligros y riesgos potenciales que hay en esta zona.
Se debe poner especial atención a las actividades de simulacros, ya que de las correcciones, mejoras y entrenamiento permanente, dependerá el éxito de las operaciones. Así mismo, reportes periódicos de ocurrencias y simulacros deben presentarse, a fin de sistematizar y uniformizar la información. El encargado del plan programara y organizara en cada reunión Ias siguientes actividades formativas:
Actividades de formación en materia de prevención que considere necesarias para los Responsables del Plan.
Practicas de extinción de incendios y de Primeros auxilios.
Se programaran dos Simulacros de evacuación en el presente año.
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Cada simulacro debe ser seguido de un análisis de su desarrollo a fin de decidir Ias modificaciones que la experiencia aconseje introducir.
Así mismo a la Brigada de Emergencia se le deberá capacitar en los siguientes puntos:
Normas Generales de Seguridad.
Entrenamiento en la Cartilla de procedimientos del presente Plan.
Señalización.
Comunicación efectiva, formas de comunicar los peligros y
riesgos.
Primeros Auxilios
Desplazamiento Adecuado del Personal a las áreas seguras.
9. ACTUALIZACIÓN DEL PLAN Después de haber surgido una situación de emergencia, se analizara el desarrollo y el cumplimiento de Ias previsiones del Plan para actualizar y perfeccionar su contenido.
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ANEXOS PLAN DE CONTINGENCIA
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ANEXO 1 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE INCENDIO ¿Qué es el fuego? Es una reacción química de oxidación en los materiales combustibles donde intervienen tres elementos básicos: Combustible + Calor + Oxigeno = Fuego ¿Qué es un incendio? Es la destrucción de materias combustibles por la acción incontrolable del fuego. Clases de fuego. El fuego se clasifica en cinco clases:
Clase "A"
Es el que se produce en materias sólidas corrientes, tales como madera, basuras etc., y se apaga con agua o con un extinguidor PQS.
Clase "B"
Es el que se produce en líquidos inflamables como gasolina, aceite, grasa, pintura y alcohol, etc. y se apaga con espuma química, bióxido de carbono (CO2), PQS, arena, tierra. No debe usarse agua. Clase " C"
El que se produce en el equipo eléctrico y para apagarlo debe usarse el extinguidor de Bióxido de Carbono (CO2) o el PQS. No deben utilizarse extinguidores de agua y otros que sean conductores de electricidad.
Clase " D"
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Los que se presentan en metales combustible como magnesio, potasio, sodio y otros productos químicos. Para combatirlos se usan extinguidores de tipo sofocantes, tales como lo que producen espuma, estos incendios pueden ocasionarse en talleres de mantenimiento.
Clase "K"
Los que se presentan en aceite y grasas de cocina. Para combatirlos se usan extinguidores de polvo químico a base de acetato de potasio. Acciones preventivas.
Este alerta si percibe paredes o piso calientes, especialmente en lugares donde existen instalaciones eléctricas, pude estar produciéndose un corto circuito. Tome sus precauciones e informe de la emergencia.
Revise las instalaciones eléctricas, tenga a su mano el Plan de Emergencia en caso de incendios.
Guarde en envases seguros los líquidos para la limpieza, kerosene, gasolina o cualquier otro líquido inflamable. Aléjese de cualquier fuente de calor.
Procure conocer siempre la ubicación de los extintores contra incendio.
No use cordones eléctricos malogrados viejos o desgastados.
Evite que se acumule trastos y basura en el lugar de trabajo.
Guarde en lugares seguros todo líquido inflamable y úsalo con cuidado.
Durante el incendio.
Si se encuentra en un ambiente cerrado, evacue.
No se enfrente a un incendio desproporcionado, procure avisar a los bomberos, nunca trate de apagar el fuego con una manta o escoba, si es de gran magnitud, no arriesgue su vida.
Ponga en ejecución el Plan de Emergencia, de la voz de alarma.
Corte el fluido eléctrico y cierre las llaves de agua y gas.
Si existe un extintor cerca y Ud. sabe manejarlo, úselo.
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La persona que es atrapada por el humo, debe permanecer lo más cerca del suelo, donde el aire es mejor. La respiración debe ser corta y por la nariz.
Evite saltar de pisos altos, espere el rescate.
Cuando el humo es muy denso, debe cubrirse la boca y la nariz con un pañuelo y permanecer muy cerca del suelo.
Accione el sistema de alarma, la persona que descubra el incendio debe alertar a todos los que se encuentran dentro de los demás ambientes.
Si se trata de escapar del fuego, palpe las puertas antes de abrirlas, si siente que están calientes y si se filtra el humo no la abra, busque otra salida.
Nunca trate de llegar al interior de la edificación para empezar a combatir el fuego, empiece de fuera hacia dentro.
Abra completamente las ventanas que dan al exterior.
Si está atrapado por el fuego y no puede utilizar la vía de escape, cierre la puerta y selle los bordes para evitar el ingreso del humo, espere el rescate.
Es recomendable sacar algún objeto por la ventana, que ayude a dar señales de auxilio.
Después del in cendio
No regrese al área afectada mientras el Coordinador de Campo no lo autorice.
Los pisos o entresuelos pueden estar vencidos, tome sus precauciones.
Evalúe daños con apoyo de la Brigada Contra Incendio.
Preste colaboración a las autoridades en la vigilancia y seguridad del área afectada.
Apoye a los damnificados.
ANEXO 2 86
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PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE SISMO
Definición. Perturbación ondulatoria (vibraciones) de la corteza terrestre ocasionada por la fractura de rocas subterráneas o erupciones volcánicas, con liberación de energía a partir de un punto o línea específica (foco) vibrando el medio en el cual se propagan las ondas elásticas de todo tipo. Cuando la intensidad de las vibraciones es baja se denominan TEMBLOR y cuando es alta TERREMOTO. Recomendaciones en caso d e sismos . Consideraciones d e Prevención.
Conozca y haga conocer a las zonas de seguridad.
Tenga presente que las edificaciones de mejor comportamiento frente a un sismo son las que cumplen con un buen diseño estructural, además de buena calidad de mano de obra y de materiales, sin embargo conviene recordar que la antigüedad disminuye la resistencia sísmica de las edificaciones.
Recuerde que el mantenimiento periódico de su centro de trabajo es de suma importancia en un país sísmico.
Es necesario una inspección técnica previa de su centro de trabajo para definir la conveniencia de salir de la edificación o permanecer en ella, en cada de sismo.
La buena distribución y ubicación de muebles y objetos, es una medida de prevención que debe tomarse antes que ocurra un sismo.
Elimine materiales innecesarios, tanto en el exterior o interior.
No coloque objetos pesados o frágiles en lugares altos, siga el los procedimientos de apilamiento y almacenaje.
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Evite colocar cuadros con vidrios, repisas con adornos y libros sobre la cabecera de las camas.
Localice en su centro de trabajo las áreas de seguridad internas en casos de sismos que son los siguientes;
Los dinteles de las puertas cercanas a los pilares estructurales lejos de ventanales
Muebles fuertes que ofrezcan seguridad (mesas, escritorios)
Identificar las áreas de seguridad externas en caso la edificación en la que usted vive, trabaja o estudia no ofrezca seguridad. Estas área son:
Patios Estacionamientos Abiertos
Planifiquen en su centro de trabajo, las acciones de seguridad que debe adoptar durante y después de un sismo, diseñando rutas de evacuación rápida y segura a lugares abiertos o adecuadamente protegidos. (Recuerde el Plano de Rutas de Escape y Sistemas de Emergencia)
Durante el sismo.
Controle sus emociones, no corra desesperadamente ni grite, pues estas actitudes son contagiosas y desatan el pánico, trate de clamar a los demás.
Ubíquese en las zonas de seguridad.
Permanezca en su centro de trabajo si ofrecen seguridad.
En caso
contrario proceda a evacuar.
Cuando el temblor es fuerte y Ud. sabe que debe evacuar hágalo a lugares abiertos y seguros.
Si se encuentra en áreas cerradas y colmadas de gente al ocurrir el sismo, trate de salir ordenadamente sin empujar, sin gritar, manteniendo la calma y una vez fuera ocupe un espacio totalmente descubierto.
Si permanece dentro de una casa, edificio, protéjase debajo de los marcos de las puertas, bajo una mesa firma, escritorio, cama o sujétese bajo las columnas de la estructura de la edificación, aléjese de las ventanas, muebles altos, etc.
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
Si esta en lugares altos y ocurre un sismo, no se precipite a los barandas, salidas o escaleras, manténgase en el interior, es mas seguro.
Utilice linternas a pilas para alumbrarse, nunca fósforos, velas o
encendedores.
Si se encuentra conduciendo un vehículo, deténgase y permanezca dentro de él, alejándose de postes de alumbrado y letreros.
En caso de encontrarse fuera de instalaciones, aléjese de muros, edificios altos, postes de luz, diríjase lo más rápido posible a espacios abiertos.
Después del si smo.
Recuerde que después de un sismo fuerte, debemos estar preparados para las réplicas que pueden presentarse, por ello no es conveniente retornar a los edificios.
Utilice la radio y escuche los boletines de emergencia.
Permanezca alerta, ya que después del sismo, las réplicas pueden continuar.
Si se encuentra capacitado apoye con los primeros auxilios a los más lesionados.
No camine descalzo podría pisar vidrios u objetos cortantes en el suelo.
Pida ayuda médica si es necesario al centro de control.
Si hay heridos averigüe si se ha interrumpido la respiración, si hay hemorragia severa, estas son las dos causas que pueden ocasionar la muerte. Actúe inmediatamente, pues cada segundo es definitivo.
Si hay hemorragia severa cubra la herida con un vendaje lo más limpio posible y ejerza fuerte presión sobre el área que sangra. Esta medida bastara para controlar la sangre.
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
ANEXO 3 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE ACCIDENTE
ESTANDAR
Conocimiento del accidente y de los daños sobre los recursos humanos
Atención inmediata de los heridos por personal calificado / Brigada de
Emergencia
Comunicación de lo ocurrido al Jefe de Montaje.
En caso de un accidente fatal comunicar al representante del Ministerio Publico
PROCEDIMIENTO
Una vez ocurrido el accidente se toma conocimiento del daño sobre los recursos humanos, a fin de tomar las medidas de precaución que se requieran, según el grado del daño.
Verificada la existencia del daño personal, se debe atender a los heridos. Se darán primeros auxilios sólo en el caso de saber aplicarlos.
Los primeros auxilios deben ser realizados por personal capacitado y
entrenado para este tipo de labores. Identificado y atendido el personal accidentado, debe ser evacuado de
inmediato al centro médico más cercano tomando todas las medidas de seguridad necesarias, a fin de no comprometer aún más su integridad física.
La persona que atendió desde un inicio al accidentado informará al Médico el tipo de primeros auxilios brindados.
El Jefe de Montaje, comunicara el hecho a la Gerencia General o a su representante, para que proceda según sus responsabilidades.
La Gerencia General o su representante, es el único canal autorizado para comunicarse sobre el particular con los familiares del personal accidentado.
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
En caso de un accidente fatal, la Gerencia General o su representante mantendrá el control y no permitirá que se toque el cadáver hasta la llegada del representante del Ministerio Público (Fiscal), quien ordenará el levantamiento del mismo; posteriormente informará dicho accidente fatal a las autoridades competentes involucradas.
ANEXO 4 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE VOLCADURA DE GRÚA
Tomar conocimiento sobre el accidente y los daños ocasionados, verificar la existencia de heridos.
Comunicar inmediatamente sobre el accidente al Jefe de Montaje y al ingeniero residente de la obra.
La información deberá indicar el lugar del incidente, el número de personas involucradas y los tipos de daños o lesiones.
Evacuar inmediatamente al personal que se encuentra alrededor de la grúa accidentada.
Señalizar la zona afectada.
De haber personas involucradas en el accidente, realizar el rescate siempre y cuando las condiciones lo permitan.
Verificada la existencia del daño personal, se debe atender a los heridos. Se darán primeros auxilios sólo en el caso de saber aplicarlos.
Los primeros auxilios deben ser realizados por personal capacitado y entrenado para este tipo de labores.
Identificado y atendido el personal accidentado, debe ser evacuado de inmediato al centro médico más cercano siguiendo las primeras indicaciones del Médico, a fin de no comprometer aún más su integridad física.
La persona que atendió desde un inicio al accidentado informará al 91
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
Médico el tipo de primeros auxilios brindados.
En caso de fallecidos se coordinara con las autoridades respectivas para la el traslado de los mismos.
Coordinar con el Jefe de Montaje para el envío de equipos para el levantamiento de la grúa.
Se planificara el rescate de la grúa y nadie debe ingresar, ni manipular la zona hasta que el Ingeniero Residente realice la evaluación de la zona y del área señalizada.
Una vez producido el rescate de la grúa se precederá a verificar si esta presenta daños mecánicos, con la ayuda de un especialista.
De presentar daños mecánicos, la grúa debe ser evacuada para su reparación.
El prevencionista de la obra recolectara información, evidencias y elaborara un informe del incidente.
El Jefe de Montaje junto con el prevencionista se encargara de hacer las coordinaciones con el ingeniero residente de la obra para restablecer las actividades a la normalidad.
La Gerencia General o su representante, es el único canal autorizado para comunicarse sobre el particular con la oficina de Lima y con los familiares del personal accidentado.
En caso de un accidente fatal, la Gerencia General o su representante mantendrá el control y no permitirá que se toque el cadáver hasta la llegada del representante del Ministerio Público (Fiscal), quien ordenará el levantamiento del mismo; posteriormente informará dicho accidente fatal a las autoridades competentes involucradas.
ANEXO 5 PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO CAÍDA DE ALTURA
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
Tomar conocimiento sobre el accidente y los daños ocasionados, verificar la existencia de heridos.
Comunicar inmediatamente sobre el accidente al Jefe de Montaje y al ingeniero residente de la obra.
La información deberá indicar el lugar del incidente, el número de personas involucradas y los tipos de daños o lesiones.
Activar la emergencia de acuerdo al procedimiento de cada obra.
Evacuar inmediatamente al personal que se encuentra alrededor del la persona herida.
Señalizar la zona afectada.
En caso de que la persona haya tenido contacto con el suelo, se verificara el estado de la persona, de encontrase herido, se le brindara los primeros auxilios correspondiente siempre y cuando sepa aplicarlos.
Los primeros auxilios deben ser realizados por personal capacitado y entrenado para este tipo de labores.
De no saber aplicarlos no mover ala persona herida hasta que personal especializado se haga presente.
Trasladar al herido al centro de salud más cercano.
En caso de un accidente fatal, la Gerencia General o su representante mantendrá el control y no permitirá que se toque el cadáver hasta la llegada del representante del Ministerio Público (Fiscal), quien ordenará el levantamiento del mismo; posteriormente informará dicho accidente fatal a las autoridades competentes involucradas.
De quedar colgado la persona de su línea de vida, se procederá a realizar el rescate de la siguiente manera: o
Si la persona se encuentra conciente y puede moverse, se procederá a movilizar las dos escaleras con las que cuenta el área de montaje y se las colocara una a cada lado del accidentado, a aproximadamente 10cm, por una de las escaleras subirá
un
rescatistas,
para
ayudar
al
accidentado
a
desengancharse y a posicionarse sobre la otra escalera para que proceda su descenso.
93
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
o
Si la persona ha perdido el conocimiento o esta impedido de movilizarse se procederá a realizar el rescate de la siguiente manera: uno de los rescatistas subirá por la escalera y se posicionara sobre la viga de donde cayó y lanzara una eslinga o estrobo. Al mismo tiempo un segundo rescatistas subirá por la escalera y se posicionara sobre el accidentado, sujetara al accidentado de la eslinga o estrobo al arnés con la ayuda de un grillete. El rescatistas sobre la viga hará lo mismo pero al gancho de la grúa (la grúa previamente debe de posicionarse para realizar el rescate). Previa coordinación el rescatistas sobre la escalera soltara el cabo de vida y guiara a la grúa para su desplazamiento horizontal hasta el piso. Se lo colocara en un camilla y se le brindara los primeros auxilios correspondientes; luego será traslado a un centro de salud mas cercano.
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
ANEXO 6 TELÉFONOS DE EMERGENCIA
CONTACTOS INTERNOS Sr. Mirko Dávoli Gerente General 280-6864 Cel. 975389445, * 672023
Sr. Miguel Murillo Jefe de Planta 280-6864 Cel. 988382950, # 738961
Sr. Yuri Candela Jefe de Montaje 280-6864 Cel. 988461372, #750924 Nextel 106*7310
Sr. César Gárate Rivera Prevencionista PREANSA Cel. 983724899 Nextel 820*1887
95
PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
CONTACTOS EXTERNOS
COMISARÍA COMISARÍA J OSE GALVEZ Telefono: 2934557 Av. Lima N° 500 - José Gálvez Telefono de emergencia de bomberos: 105
COMPAÑÍA DE BOMBEROS 155 Compañía de Bomberos 155 Telefono: 798-8153 Av. Atocongo s/n José Gálvez Telefono de emergencia de bomberos: 116
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
ANEXO A NEXO 4 FORMATO PAPELETA DE SANCIÓN
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PREFABRICADOS ANDINOS PERÚ S.A.C. ESTRUCTURAS PRETENSADAS DE CONCRETO
PAPELETA DE SANCION Prevencion de Riesgos Laborales
FECHA:: FECHA
LUGAR:
DATOS DEL NOTIFICADO: Nombres y Apellidos: …………………………………………………………………… Especialidad :………………………………………………………………………………
- OPERARIO
CATEGORIA:
……………….. ……………….. ……………….. FIRMA FIRMA DEL TRABAJA DOR : ……...………………… JEFE DIRECTO: ………………………………………………... PARTIDA O CONTRATA : …………………………………………………………
INFRACCION: INFRACCION: - No cumplió estandar de seguridad
SANCION TOMADA : - Amonestacion oral
- Cometió acto insegur o
- Amonestacion escrita
- Creo condicion insegura
- Suspensión.
- No implement o medida prevent iva
- Separacion inmediata.
- Otros …………….…... …………..
- Otros: ……..……….…………..
……………………...……………..
……………..…….....……………
98
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DESCRIPCION DE L O OCURRIDO:
…………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………. …………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………… FECHA: ……………………………………
HORA: ……………………………….
LUGAR: …………………………………………………………………………………..
DATOS DEL QUE NOTIFICA:
__________________________ Nombres y Apellidos
JEFE DE PLANTA :
___________________ FIRMA
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ANEXO 5 CRONOGRAMA DE CAPACITACIÓN
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ANEXO 6 CRONOGRAMA DE INSPECCIÓN
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ANEXO 7 PROCEDIMIENTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS
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PROCEDIMIENTO M ANEJO RESIDUOS SÓLIDOS
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ÍNDICE 1. OBJETIVO
3
2. ALCANCE
3
3. DOCUMENTOS A CONSULTAR
3
4. DEFINICIONES
3
5. CONDICIONES BÁSICA Y ESPECIFICAS
5
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
5
6.1. OFICINAS ADMINISTRATIVAS Y PLANTA DE PRODUCCIÓN
5
6.2. MONTAJE
6
7. REGISTROS
7
8. MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA LA MANIPULACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS
7
9. ANEXOS
8
ANEXO 1: Sistema normalizado de clasifi cación de residuos Sólidos
9
ANEXO 2: Caracterización de los residuos industriales
10
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9. OBJETIVO Establecer un manejo seguro y adecuado de los Residuos Sólidos generados por las actividades administrativas, productivas y de montaje de la empresa Prefabricados Andinos Perú S.A.C.
10. ALCANCE
A todo el personal que a labora para la empresa Prefabricados Andinos Perú S.A.C., incluye contratistas y Sub. Contratistas.
11. DOCUMENTOS A CONSULTAR
Ley General de Residuos Sólidos (Ley N°27314). Reglamento y Anexos de la Ley General de Residuos sólidos (D.S. N° 0572004-PCM). Decreto Legislativo que modifica la Ley General de Residuos Sólidos (D.L. N° 1065). Ley de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos (Ley N° 28256). Reglamento de la Ley de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. (D.S. N° 021-2008-MTC). Sistema Metropolitano de Gestión de Residuos Sólidos (Ordenanza Nº 295 y Decreto de Alcaldía N° 147).
12. DEFINICIONES
Almac enamiento temp oral: Operación de acumulación temporal de residuos en recipientes, contenedores, puntos de acopio, bajo condiciones técnicas como parte del sistema de manejo hasta su disposición final. Caracterización: Acción de agrupar determinados componentes o elementos físicos de los residuos sólidos domésticos como: orgánicos, inorgánicos e inservibles; y residuos industriales como: leña, papel, plásticos, fierros, latas, desmonte, entre otros, para su tratamiento y/o disposición final. Contenedor: Depósito en el que los residuos se depositan para su almacenamiento temporal y posterior recolección, transporte y disposición final. DIGESA: Dirección general de Salud Ambiental; es el órgano técniconormativo en los aspectos relacionados al saneamiento básico, salud ocupacional, higiene alimentaría, zoonosis y protección del ambiente. Norma y evalúa el Proceso de Salud Ambiental en el Sector. Disposición final: Procesos u operaciones que pueden ser realizados por la Empresa, por otra empresa Generadora (Reaprovechamiento) o por una EPS-RS, para tratar, utilizar o disponer los residuos sólidos como última etapa de su manejo en forma permanente, sanitaria y ambientalmente segura. Empresa comercializadora de residuos (EC-RS): Compañía dedicada a la compra y venta de residuos sólidos reaprovechables, autorizada por la Dirección General de Salud Ambiental del Ministerio de Salud, la cual expide un certificado que acredita que la venta del residuo se realiza de acuerdo a estándares para el cuidado del m edio ambiente. Empresa prestadora de servicios de residuos sólidos (EPS-RS): Persona jurídica que presta servicios de residuos sólidos mediante la recolección y transporte, transferencia, tratamiento y/o disposición final de residuos sólidos; autorizada por DIGESA, garantizando que sus actividades las realiza de acuerdo a estándares para el cuidado del medio ambiente.
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Generador: Persona natural o jurídica que producto de sus actividades genera residuos. Reaprovechar: Volver a obtener un beneficio del bien, artículo, elemento o parte del mismo que constituye residuo sólido. Se reconoce como técnica de reaprovechamiento el reciclaje, recuperación o reutilización. Reciclaje: Toda actividad que permite reaprovechar un residuo sólido mediante un proceso de transformación para cumplir su fin inicial u otros fines. Recipientes normalizados: Depósitos con un determinado código de colores para la caracterización y almacenamiento de los residuos domésticos (anexo 2). Recuperación: Toda actividad que permite reaprovechar partes de sustancias o componentes que constituyen residuo sólido. Residuo: Aquellas sustancias, productos o subproductos en estado sólido o semisólido de los que su generador dispone o esta obligado a disponer de acuerdo a ley, a fin de gestionar una disposición final sin causar daños a la salud e impactos al medio ambiente. Incluye a productos, materiales e insumos abandonados, en desuso, adulterados o vencidos. Residuo inorgánico: Todo residuo que por sus características sufren una descomposición natural muy lenta, no son biodegradables, por ejemplo los envases de plástico. Generalmente se reutilizan o reciclan a través de métodos artificiales y mecánicos, como las latas, vidrios, plásticos, etc. Residuo inservible: Todo residuo inorgánico que no se puede reaprovechar debido a que está contaminado (colillas de cigarrillos, respiradores, teknopor, envolturas de bocaditos, papel de uso personal, guantes, etc.) Residuo orgánico: Todo residuo que tienen la característica de poder desintegrarse o degradarse rápidamente, transformándose en otro tipo de materia orgánica. Ejemplo: los restos de comida, frutas y verduras, sus cáscaras, carne, huevos, maleza, etc. Residuos sólidos domésticos: Todo residuo alimenticio orgánico e inorgánico, como son los desperdicios de verduras, frutas, alimentos preparados, papeles, envases o empaques de plástico que no son generados por las actividades industriales. Residuos sólidos Industriales: Todo desecho o residuo sólido o semisólido resultante de cualquier proceso u operación industrial, generado en las actividades de Prefabricados Andinos Perú SAC. los cuales pueden ser de naturaleza peligrosa y no peligrosa. Residuos peligrosos: Son aquellos residuos substancias o materiales inutilizables que por su contenido son un peligro para la Salud y el Medio Ambiente, como los aceites usados, grasas residuales, residuos clínicos, medicinas vencidas, pilas de níquel y cadmio, residuos de naturaleza radiactiva, baterías, trapos contaminados (con combustibles, lubricantes o solventes), latas de grasa y pintura, recipientes de aerosoles, etc. Residuos no peligrosos: Son substancias o materiales inutilizables que no representan un peligro para la Salud y el Medio Ambiente. Reutilización: Toda actividad que permite reaprovechar directamente el bien, artículo o elemento que constituye el residuo sólido, con el objeto de que cumpla el mismo fin para el que fue elaborado originalmente. Rotulado: Acción de colorar un letrero, etiqueta o inscripción con que se indica o da a conocer el contenido de un recipiente de Residuos Sólidos. Subproducto: Es todo residuo no peligroso o material clasificado como desperdicio que es comercializado o donado a personas naturales o jurídicas debidamente registradas en DIGESA, para ser empleadas como reciclaje industrial u otros fines que no sean dañinos al ambiente ó puede ser empleado en otro proceso como insumo. 108
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13.CONDICIONES BÁSICAS Y ESPECIFICAS 5.1
5.2
5.3 5.4
5.5
Revestir interiormente los recipientes normalizados con bolsas plásticas para facilitar la recolección de los residuos, a excepción de residuos industriales, que pueden ser almacenados sobre parihuelas y/o recipientes normalizados para ello. Coordinar la comercialización y disposición final de los residuos sólidos a través de empresas autorizadas por DIGESA o su reaprovechamiento interno o por otro generador. Para el caso de residuos sólidos peligrosos, se debe verificar que el transportista cuente con Póliza de Seguros y con Planes de Contingencia aprobados por la autoridad competente, para el traslado de dichos residuos. Los recipientes usados para el manejo de los residuos sólidos, deben estar acondicionados para evitar accidentes por orillas f ilosas y cortantes. El almacenamiento de los residuos sólidos debe realizarse en lugares accesibles pero aislados de las zonas de alto tránsito, y con capacidad adecuada para permitir la maniobra del personal y movimiento de los vehículos o equipos para su recolección. Se proporcionará a la autoridad competente o a la EPS-RS el apoyo técnico y la información solicitada en relación con el residuo a disponer u otra información pertinente a la operación realizada.
14. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO 6.1
NUM. 6.1.1 6.1.2
6.1.3
6.1.4 6.1.5 6.1.6
6.1.7
OFICINAS ADMINISTRATIVAS Y PLANTA DE PRODUCCIÓN
ACCIÓN Genera el residuo y lo identifica según su naturaleza en: residuo sólido doméstico, residuo sólido industrial (peligroso y no peligroso) y residuo sólido hospitalario. Si fuera posible, reaprovechar el residuo inmediatamente. Coloca los residuos sólidos domésticos e industriales en los depósitos normalizados para cada caso, ya sean estos peligrosos y no peligrosos. Transportar diariamente de los depósitos los residuos sólidos domésticos no peligrosos (orgánicos, inorgánicos e inservibles) generados dentro de las oficinas administrativas asía los contenedores o cilindros los cuales cuentan con mayor capacidad de almacenaje. Los residuos domésticos deberán ser transportados dentro de bolsas plásticas debidamente cerradas para evitar la proliferación de vectores. Los residuos sólidos domésticos peligrosos como pilas fluorescentes, baterías, serán almacenados temporalmente en un contenedor o cilindro debidamente identificado. Disponer semanalmente de los residuos sólidos domésticos peligrosos y no peligrosos a través de una EPS-RS debidamente autorizada por DIGESA. El ejecutor del trabajo que genera residuos sólidos industriales (peligrosos y no peligrosos), los deposita en los contenedores o cilindros correspondientes. Transportar diariamente los residuos sólidos industriales no peligrosos depositados en los contenedores o cilindros asía lo puntos de acopio debidamente identificados y señalizados ubicados al final de las pistas
RESPONSABLE
Todos Todos
Encargado de limpieza
Encargado de limpieza Almacén Ejecutor del trabajo Encargado limpieza de pistas
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NUM.
ACCIÓN Transportar los residuos sólidos industriales peligrosos asía la zona de acopio debidamente implementada para tal fin y 6.1.8 almacenarlo de acuerdo a la matriz de compatibilidad de productos químicos. Evacuar el desmonte generado de los procesos de producción asía los botaderos debidamente autorizados por la empresa 6.1.9 Cementos Lima S.A. en coordinación con la DMPR y el área de MA de dicha empresa. Los residuos sólidos no peligrosos como la madera, fierros, 6.1.10 chatarra, papel y plásticos serán dispuestos a través de una EC-RS debidamente autorizada por DIGESA. los residuos sólidos industriales peligrosos a través de 6.1.11 Disponer una EPS-RS debidamente autorizada por DIGESA. 6.2
NUM. 6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.2.4
6.2.5
6.2.6
6.2.7
6.2.8
RESPONSABLE
Encargado limpieza de pistas Almacén
Almacén Almacén
MONTAJE
ACCIÓN Genera el residuo y lo identifica según su naturaleza en: residuo sólido doméstico, residuo sólido industrial (peligroso y no peligroso) y residuo sólido hospitalario. Si fuera posible, reaprovechar el residuo inmediatamente. Los residuos sólidos domésticos generados durante los trabajos de montaje (orgánico, inorgánico e inservible) serán depositados en los depósitos debidamente autorizados dentro de la obra; según el sistema normalizado de clasificación de residuos sólidos interna del cliente. Los residuos industriales no peligrosos generados durante los trabajos de montaje de estructuras pretensadas (fierros, alambres, papel, plástico), serán almacenados temporalmente en nuestro almacén; debidamente ordenados y clasificados. Los residuos sólidos industriales previamente almacenados serán transportados asía la sede principal de la Empresa Prefabricados Andinos Perú SAC en los camiones que transportan la carga. Depositar los residuos sólidos industriales generados en los trabajos de montaje en los puntos de acopio debidamente identificados y señalizados ubicados al final de las pistas dentro de la sede central. Finalmente los residuos sólidos industriales generados en los trabajos de montaje serán dispuestos a través de una EC-RS debidamente autorizada por DIGESA. Los residuos sólidos industriales peligrosos que llegasen a generarse durante los trabajos de montaje de montaje serán evacuados el mismo día que se generan en el camión que trasporta la carga en contenedores debidamente autorizados asía la sede central de la empresa Prefabricados Andinos Perú S.A.C.
RESPONSABLE
Todos
Todos
Jefe de grupo
Jefe de grupo Encargado limpieza de pistas Almacén
Jef de grupo
Encargado Depositar los residuos industriales peligrosos en la zona de limpieza de acopio debidamente implementada. pistas
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NUM. 6.2.9
ACCIÓN RESPONSABLE Finalmente los residuos sólidos industriales peligrosos generados en los trabajos de montaje serán dispuestos a través Almacén de una EPS-RS debidamente autorizada por DIGESA.
7 REGISTROS N° 7.1
DESCRIPCIÓN Guía de remisión de transporte de residuos sólidos
7.2
Relación de venta de materiales
RESPONSABLE Almac én
Almacén
8 MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA LA MANIPULACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS NUM.
RIESGOS
8.1
Contacto con elementos cortantes y punzantes
8.2
Contacto con residuos sólidos peligrosos
8.3
Enfermedades por la proliferación de vectores
8.4
Sobreesfuerzos al manipular cargas pesadas
MEDIDAS DE CONTROL Utilizar guantes de cuero al manipular fierros, alambre, chatarra, madera. Desclavar los clavos de las maderas cuando estas son desechadas. Utilizar lentes de seguridad. Usar zapatos de seguridad con punta de acero. Utilizar guantes de jebe para manipular productos químicos, papel higiénico de los baños usados. Utilizar respirador. Utilizar lentes de seguridad En lo posible colocar los residuos sólidos peligrosos en bolsas plásticas para su fácil manipulación. Realizar la manipulación con mucho cuidado para evitar derrames y contaminación del medio ambiente. Cuando se trate de fluorescentes u otros sólidos peligrosos utilizar guantes de cuero. Mantener las bolsas amarradas. Los contenedores o cilindros deben contar con tapa y mantenerla cerrada. Cuando las cargas superan los 25 kilos, utilizar ayuda mecánica para realizar el traslado. De existir cargas más pesadas utilizar los puentes grúas. Utilizar la técnica de levantamiento de cargas.
9 ANEXOS ANEXO 1 Sistema normalizado de clasificación de residuos sólidos
ANEXO 2 Caracterización de los residuos industriales
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ANEXO 1 SISTEMA NORMALIZADO DE CLASIFICACIÓN DE RESIDUOS VERDE: INORGÁNICOS: Papel, cartón, servilletas, vasos de plástico, bolsas plásticas, envases, polietileno, etc.
AZUL: ORGÁNICOS: Resíduos de alimentos, poda de áreas verdes, etc.
ROJO: RESIDUOS PELIGROSOS: Residuos del centro médico, residuos contaminados como trapos con grasa y aceite, etc.
NEGRO: INSERVIBLE: Todo residuos que no se puede reciclar, reusar y/o reducir
GRIS: RESIDUOS DE HIDROCARBUROS: Aceites y grasas usadas – Carbón y petróleo recuperados.
AMARILLO: RESIDUOS DE CHATARRA: Residuos metálicos de menor tamaño.
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