Plan de Contingencia Para Oxido de Calcio Southern Peru Copper

PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE OXIDO DE CALCIO RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A

2015 ELABORADO

REVISADO

APROBADO

JAVIER DELGADO MAMANI

LEONEL VALENCIA DURAND

ERNESTO RODRIGUEZ RODRIGUEZ

20 de Diciembre 2014

01 de enero de 2015

24 de enero de 2015

Código: RSEG-PLA-02 Código: RSEG-PLA-02

PLAN DE CONTINGENCIA TRANSPORTE DE OXIDO DE CALCIO

Versión: 04 Fecha: Enero, 2015 Página:

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Contenido

CAPITULO I: INTRODUCCIÓN............................................................ ............................................................................................................... ................................................... 4 1.1.

Introducción ...................................................................... ........................................................................................................................ .................................................. 4

1.2.

Misión ..................................................................... .................................................................................................................................. ............................................................. 4

1.3.

Visión ...................................................................... ................................................................................................................................... ............................................................. 4

1.4.

Objetivo .................................................................. ............................................................................................................................... ............................................................. 4

1.5.

Alcance ................................................................... ................................................................................................................................ ............................................................. 5

1.6.

Política De La Empresa Racionalización Empresarial S.A. ................................................... 5

1.6.1.

Política de Calidad ............................................................... ....................................................................................................... ........................................ 5

1.6.2.

Política de Seguridad, Salud y Ambiente............................................................... .................................................................... ...... 6

1.6.3.

Política de Emergencia. ................................................................... ............................................................................................... ............................ 7

CAPITULO II: DATOS GENERALES.................................................................. ......................................................................................................... ....................................... 8 2.1.

Datos Generales Del Transportista ......................................................... ..................................................................................... ............................ 8

2.2. Listado De Mercancías Peligrosas Según El Libro Naranja De Las Naciones Unidas Y Materiales Peligrosos Incompatibles .............................................................................................. .............................................................................................. 8 2.3.

Marco Legal ........................................................... ......................................................................................................................... .............................................................. 9

CAPITULO III: PLAN PL AN DE CONTINGENCIA ............................................................................................ 10 3.1.

Estructura Del Plan Contingencia. ........................................................... ..................................................................................... .......................... 10

3.2.

Organigrama De Las Funciones Involucrados En El Plan De Contingencia. ...................... 16

3.2.1.

NIVEL A ...................................................................... ...................................................................................................................... ................................................ 17

3.2.2.

NIVEL B ...................................................................... ...................................................................................................................... ................................................ 18

3.3. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES ............................................................ ............................................................................................................................... ....................................................................... .... 18 3.3.1.

.................................................... 19 NIVEL A”, COMANDO DE INCIDENTE EN ESCENA. .....................................................

3.3.2.

................................................................................................................. 20 “NIVEL B”. ..................................................................................................................

CAPITULO IV: IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE .............. 23 4.1.

Identificación de Riesgos de Transporte Terrestre. .......................................................... 23




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CAPITULO V: PLANIFICACION P LANIFICACION DE LA RESPUESTA .............................................................................. .............................................................................. 25 5.1.

Capacitación Del Personal Para La Atención Atención De La Emergencia Y Simulacros .................. 25

5.2.

Capacitación Impartida Al Personal Operador .............................................................. .................................................................. .... 25

5.3.

Identificación Y Riesgos Del Producto Transportado ........................................................ 26

5.4.

Identificación De Áreas Críticas Y Riesgos En La Ruta .......... ¡Error! Marcador no definido.

5.5.

Proceso de Comunicación ............................................................ ................................................................................................. ..................................... 27

A.

FLUJO DE COMUNICACIONES INTERNA ............................................................. ............................................................................ ............... 27

B.

Directorio De Teléfonos .............................................................. .................................................................................................... ...................................... 29

C.

Sistema De Comunicación ............................................................ ................................................................................................. ..................................... 29

D.

Comunicación Externa.................................................................. ....................................................................................................... ..................................... 30

E.

Comunicación Al Cliente ............................................................. ................................................................................................... ...................................... 31

F.

Comunicación A Las Autoridades ............................................................ ...................................................................................... .......................... 31

G.

Comunicación A Las Comunidades.................................... Comunidades.................................................................................... ................................................ 32

5.6.

Procedimientos Para La Atención De La Emergencia........................................................ 32

5.7. Procedimiento General Para La Atención De Emergencias En El Transporte De Oxido de Calcio ........................................................................................................................................ ........................................................................................................................................ 33 5.8.

Instructivos Específicos Para Tipos De Emergencia. ......................................................... 40

5.9. Recursos Asignados Para La Atención De Emergencias Durante El Transporte De Oxido de Calcio ................................................................... .............................................................................................................................. ........................................................... 41 5.10

Procedimientos Preventivos ................................................................... ............................................................................................. .......................... 42

5.11

Apoyo De Organizaciones Externas Y Autoridades Competentes .................................... 43

5.12

Simulacros. ............................................................ ........................................................................................................................ ............................................................ 43

5.13

Revisión Del Plan De Contingencias. ..................................................................... ................................................................................. ............ 43

CAPITULO VI: ACTIVACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA ............................................................ ................................................................ .... 44 6.1

Evaluación De La Emergencia.................................................................. ............................................................................................ .......................... 44

6.2

Activación de sistema de respuesta según el nivel de la emergencia. ............................. 44

6.2.1

Activación Del Sistema De Respuesta En Emergencias De Nivel I............................. 44




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6.2.2

Activación Del Sistema De Respuesta En Emergencias De Nivel II............................ 44

6.2.3

Activación Del Plan De Contingencia En Emergencias De Nivel III ............................ 45

6.2.4

Evaluación Preliminar ........................................................... ................................................................................................ ..................................... 45

CAPITULO VII: ANEXOS ................................................................................. ...................................................................................................................... ..................................... 47 Anexo 01: Glosario De Términos Y Definiciones ........................................................................... ........................................................................... 47 Anexo 02: Programa De Capacitación Para El Transporte De Oxido de Calcio ............................. 48 Anexo 03: Hoja De Seguridad (MSDS) De Oxido De Calcio ........................................................... ........................................................... 50 ANEXO 04: FORMATO FO RMATO DE LA HOJA RESUMEN DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE ................ 54 TERRESTRE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS ............................................................. ................................................................. .... 54 Anexo 05: Formato Recepción De Emergencia .............................................................. ............................................................................. ............... 60 Anexo 06: Evaluación De La L a Magnitud De La Emergencia Ocurrido Durante El Transporte De Materiales Y/O Residuos Peligrosos Por Carretera En Caso De Accidente O Incidente Durante El Transporte ............................................................................................................................. ................................................................................................................................. .... 61 Anexo 07: Formato Para La Elaboración Del Informe Final De Una Emergencia Producida Durante La Carga, Transporte Y Descarga Con Materiales Y/O Residuos Peligrosos ................... 63 Anexo 08: Reporte De Investigación De Incidentes ...................................................................... ...................................................................... 65 Anexo 09: Procedimientos Generales Para Atención De Emergencia .......................................... .......................................... 66 Anexo 10: Números Telefónicos De Emergencias......................................................................... 77 ANEXO 11 SIMULACROS ............................................................... ................................................................... .... ¡Error! Marcador no definido.




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CAPITULO I: INTRODUCCIÓN 1.1. Introducción La empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A. (RACIEMSA), pionera en las operaciones de transporte pesado en el Perú, ha realizado obras de todas índoles, venciendo la difícil topografía del territorio nacional, destacándose como una empresa confiable, estable e innovadora. Como tal ofrece máxima seguridad y cuidado al medio ambiente en el transporte de bienes valiosos para el sector público y privado, contribuyendo así al desarrollo del Perú. El Perú, al alcance y complejidad de las operaciones de transporte pesado, de químicos peligrosos y maniobras requieren algo más que simplemente equipo especial, requiere experiencia, experiencia, planificación y creatividad en todas las fases.

1.2. Misión Acudir a las emergencias usando equipos adecuados y modernos en el tratamiento de cada contingencia y en plazos cortos, antes de que la situación se torne crítica y perjudique al medio ambiente, a las comunidades y la seguridad – salud de las personas involucradas.

1.3. Visión Ser un modelo de empresa que lidere el servicio de carga materiales peligrosos con presencia competitiva a nivel nacional.

1.4. Objetivo Los objetivos del siguiente Plan de Contingencia son: 1. Prevenir la ocurrencia ocurrencia de accidentes en nuestras nuestras operaciones. operaciones. 2. Establecer una una repuesta repuesta eficaz eficaz en situaciones situaciones de emergencia. emergencia. 3. Establecer niveles de responsabilidad. responsabilidad . 4. Minimizar el efecto de las emergencias en el personal, personal, las comunidades comunidades circundantes y al público en general. 5. Minimizar el daño a la propiedad, los equipos y medio ambiente, así como las pérdidas en los procesos que deriven de la emergencia.




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1.5. Alcance Este Plan de Contingencia para el transporte de Oxido de Calcio, es aplicable a todas las emergencias que tengan lugar durante las operaciones de carga, transporte y descarga de Oxido de Calcio, que involucre directamente a todo el personal que se vea involucrado en un incidente en zonas urbanas y/o rurales. Abarca la respuesta táctica y estratégica, de las emergencias que pudieran ocurrir durante el proceso de carga, descarga y transporte en la ruta comprendida entre los siguientes tramos:

1.6. Política De La Empresa Racionalización Empresarial S.A. 1.6.1. Política de Calidad Racionalización Empresarial S.A. empresa del GRUPO GLORIA, presta servicios de transporte terrestre de mercancías, por carretera. Estableciendo en nuestra organización un Sistema de Gestión de la Calidad nos comprometemos a: 

 

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Cumplir con los requisitos de los clientes logrando satisfacer sus necesidades y expectativas. expectativas. Mejorar continuamente la eficacia del sistema de gestión de la la calidad. calidad. Establecer objetivos de calidad calidad que se enfoque en la competitividad competitividad y permita la sostenibilidad de la compañía con tarifas acorde al mercado. Mantener contacto permanente con nuestros clientes. Difundir esta política a todos nuestros colaboradores colaboradore s asegurando su participación y compromiso.

La Gerencia General está comprometida con esta Política y lidera el proceso de desarrollo del Sistema de Gestión de Calidad.




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1.6.2. Política de Seguridad, Salud y Ambiente. La Empresa de Racionalización Empresarial S.A. (RACIEMSA) es una empresa del GRUPO GLORIA, que ha adoptado la Política de Seguridad, Salud en el Trabajo y Ambiente para asegurar el manejo responsable de todas sus actividades en la prestación de servicios de transporte terrestre de materiales peligrosos y productos para los sectores industrial, comercial y energético. Para lograrlo RACIEMSA se compromete en: Desarrollar sus actividades bajo estándares de Seguridad, Salud en el trabajo y cuidado del Ambiente, que permitan satisfacer los requerimientos de sus clientes; prevenir los daños, el deterioro de la salud en el trabajo y prevenir la contaminación ambiental, proporcionando un lugar de trabajo sano y seguro.



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Mantener una cultura organizacional organizacional que aliente a todos los colaboradores a asumir una responsabilidad por la Seguridad, Salud en el trabajo y el cuidado del Ambiente. Cumplir los requisitos requi sitos legales lega les aplicables aplica bles y otros requisitos req uisitos que q ue la organización suscriba, relacionados con la seguridad y salud en el trabajo, así como los relacionados a los aspectos ambientales. Mejorar continuamente el sistema de Gestión de Seguridad, Salud en el trabajo y Ambiente; estableciendo objetivos de mejora y metas que permitan evaluar su desempeño y aplicar las acciones necesarias para alcanzar los logros propuestos.

Proporcionar los recursos para la formación del personal, así como los equipos necesarios para aplicación de prácticas seguras de trabajo.



La Gerencia General está comprometida con esta política y lidera el proceso de desarrollo del Sistema de Gestión de Seguridad, Salud en el trabajo y Ambiente.




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1.6.3. Política de Emergencia.

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Es política de la RACIEMSA tomar las medidas necesarias para proteger a sus colaboradores, la comunidad, el medio ambiente y sus instalaciones, controlando las causas de la emergencia que, por su actividad se puede originar, minimizando los efectos de las contingencias independientemente de su origen. Es responsabilidad responsabilidad de todo el personal personal conocer y acatar lo establecido establecido en los procedimientos e instructivos para casos de emergencia. Toda emergencia, emergencia, sin importar su magnitud magnitud deberá reportarse al departamento de seguridad. seguridad. Es obligación de cualquier persona, prestar ayuda inmediata con los medios propios o asignados que disponga y en el lugar que se indique cuando por razones de emergencia emergencia se requiera.




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CAPITULO II: DATOS GENERALES 2.1. Datos Generales Del Transportista

LINEAMIENTOS LINEAMIENTOS GENERALES Denominación Denominación o Razón Social Domicilio Fiscal

Racionalización Racionalización Empresarial S.A. Av. General Diez Canseco 527 Arequipa Arequipa 054-225000 anexo 3622; 3664; 3625;

Teléfono y/o Fax

3648 01-3172500 anexo 2840; [email protected],, [email protected]

Correo Electrónico

[email protected]

Numero de RUC

20100814162

Nombre del Representante Representant e General

Ernesto Rodríguez Rodríguez

Persona o Unidad Responsable del

Leonel Ángel Valencia Durand (Seguridad

Plan de Contingencia

Salud y Medio Ambiente)

Número de Registro de Materiales y/o Residuos Peligrosos (DGTT)

000530EMRP

Oxido de Calcio Identificación del Material Peligroso Transportado:





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Número de Identificación UN : 1910 Clase, División : 8 Clasificación : Sustancias Toxicas y/o Corrosivas (no combustibles / susceptibles al agua)

2.2. Listado De Mercancías Peligrosas Según El Libro Naranja De Las Naciones Unidas Y Materiales Peligrosos Incompatibles PRODUCTO

UN

CLASE

NFPA

MATERILES INCOMPATIBLES

Oxido De Calcio

1910

8

Inflamabilidad: 0




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Salud: 1 Reactividad: 1 Específico: Reactivo al agua

2.3. Marco Legal -

-

Ley 27181: ley general de transporte y tránsito terrestre. Ley 28551: ley que establece establece la obligación obligación de elaborar y presentar presentar planes planes de contingencia Ley 28256: ley que regula el transporte transport e de materiales y residuos peligrosos Ley 28256: transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. Ley 29263: ley que modifica diversos artículos del código penal y de la ley general del ambiente. Ley 28661: ley general del ambiente. D.S. 058-2003 MTC: reglamento nacional de vehículos D.S. 049-2000 049-2000 MTC: reglamento reglamento nacional de responsabilidad responsabilidad civil y seguros obligatorios por accidente de tránsito. D.S. 030-2007 MTC: sistema de comunicaciones comunicaciones en situaciones situaciones de emergencia. D.S. 030-2008 030-2008 MTC: reglamento nacional de transporte transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. Modificado por el D.S. 021-2008 MTC. D.S. 047-2001 047-2001 MTC: establece límites máximos permisibles de emisiones contaminantes para vehículos automotores que circulen en la red vial. D.S. 021-2008 021-2008 MTC: reglamento nacional de transporte transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. D.S. 057-2004 PCM Reglamento de la ley N° 27314, ley general de residuos sólidos. R.D. N° 031-2009 MTC/16, lineamientos lineamiento s para elaborar un plan de contingencia para el transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos en el sub-sector transportes. Adicionalmente Adicionalmente para para el transporte de materiales materiales peligrosos se tomara tomara en consideraciones la Guía de Repuestas en caso de emergencia (libro naranja)

“Recomendaciones relativas al transporte de peligrosas – reglamentación modelo”, elaborado por la ONU.

mercancías




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CAPITULO III: PLAN DE CONTINGENCIA 3.1. Estructura Del Plan Contingencia. Identificación de responsabilidades responsabilidades::

a. Responsabilidades Del Distribuidor – Proveedor. En el caso de que el Óxido de Calcio sea puesto en almacenes y que se presentan emergencias en la ruta (derrames, accidentes, etc.) la atención profesional y los costos asociados a daños a la propiedad, a terceros, al medio ambiente, multas, etc., serán asumidos de acuerdo a lo establecido en el contrato. Enviar a la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A. (Seguridad Integral) los reportes de las auditorias, inspecciones, revisiones técnicas del transporte, copia de los entrenamientos y copia de los exámenes médicos del personal de la operación. b. Responsabilidades Del Transportista. Toda atención a emergencias (derrames, accidentes, etc.) y los costos asociados a daños a la propiedad, terceros, serán asumidos de acuerdo a lo establecido en el contrato. Mantener su Plan de Contingencia vigente y aprobado por la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL EMPRESARIAL S.A. Por ningún motivo aceptará del proveedor carga sin etiquetar, asimismo deberá rotular todas las unidades de acuerdo a los estándares de la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL EMPRESARIAL S.A. Mantener al día los permisos, licencias, autorizaciones de la carga y transporte de acuerdo a las normas y las leyes nacionales. Portar la hoja MSDS y las cartillas de emergencia de Oxido de Calcio, los cuales serán proporcionados por la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A. Mantener en buen estado de conservación de los Kits de Emergencia. Los operadores deberán informar al Jefe de Brigada sobre anomalías que se presenten en la ruta (estado de salud, condición de la carga, operatividad operatividad de la máquina, etc.) El Jefe de la Brigada debe de mantener la disciplina del convoy, el control de la fatiga de los operadores (descanso) y liderar las coordinaciones iniciales en el caso de presentarse emergencias, actuando de acuerdo a este plan. Asegúrese que su personal haya recibido entrenamiento anual de acuerdo al temario exigido por la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A., incluyendo cursos de repaso anual. Asegurarse que sus unidades se encuentren en perfectas condiciones para lo cual realizará revisiones técnicas.




c. Responsabilidades EMPRESARIAL.

De

La

Empresa

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RACIONALIZACION RACIONALIZACION

1. Área de Logística y Compras. o Verificar que todos los contratos con los proveedores – transportistas, estipulen los procedimientos de la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL S.A., en vigencia, que incluyan las responsabilidades en emergencia. o El pesado pesado (balanza) (balanza) y descarga del Material Material Peligroso debe ser fluido, teniendo prioridad sobre todas las demás cargas. o Proveer los kits especializados de respuestas a emergencias. 2. Supervisión de Ruta. o Supervisar la seguridad general de la operación operación en toda la ruta; desde que las unidades parten de los almacenes de Tras Base CESUR, hasta su destino final. o Comunicar y verificar que que todas las unidades que transportan transportan el material peligroso, están obligados a ingresar al punto de control y detenerse para su inspección. 3. Área de Seguridad Salud Ocupacional Ocupacional Y Medio Ambiente. Ambiente. o Revisa y aprueba el Plan de Contingencia de todos los transportistas, y proveedores responsables del transporte de su carga hasta su destino, o Mantienen la supervisión supervisió n y control de las actividades de monitoreo y apoyo en las respuestas de emergencia de la empresa a cargo del monitoreo de la carretera. o Inspecciona, audita las operaciones del punto de control, monitoreo de carreteras, puntos de control y/o cualquier punto de la ruta relacionado con el transporte de Oxido de Calcio. o Verificar que el transporte transporte cumpla lo estipulado estipulado en sus contratos contratos y estén de acuerdo a procedimientos de la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL EMPRESARIAL S.A., y con el presente plan de contingencia. o Apoyará en casos de emergencia y, de acuerdo al procedimiento procedimien to de remedición y monitoreo de daños dentro de las operaciones y si requerido fuera de las operaciones, realizará la segunda repuesta a la emergencia. 4. Área De GPS. o Apoyará en la ruta, verificando verificando que el transporte de Oxido de Calcio, Calcio, cumpla las velocidades estipuladas, horario de ingreso y salida (restricciones). Informará a las las áreas de seguridad y operaciones operaciones de cualquier cualquier o anomalía, bloqueos y accidentes que dificulten el normal tránsito.




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5. Área De Vigilancia. o Apoyará en en la verificación verificación del ingreso y la salida de los vehículos vehículos que transporten Oxido de Calcio en las garitas de control, teniendo prioridad sobre cualquier otra unidad. o El producto que requiera requiera cruzar cruzar garitas de control control de seguridad, seguridad, deberá portar el Pase de Ingreso y Salida del material, guías de remisión remitente y de transportista, las diferentes documentaciones de la SUNAT. d. Responsabilidades De Las Otras Instituciones De Apoyo Apoyo 1. Policía Nacional Del Perú. Brindar el apoyo y seguridad a las unidades que transportan Oxido de Calcio durante el paso por los diferentes distritos y ciudades. Toma el control de las vías de tránsito en caso de ocurrir un accidente de tránsito. 2. Supervisión De Ruta Ruta Contratada Contratada Por La Empresa. Asume el comando del incidente en caso que ocurriera alguna eventualidad en la ruta. Coordina con el cuerpo general de bomberos y la policía las acciones a realizar. 3. Cuerpo General De Bomberos Del Perú. A su llegada actuarán actuarán los especialistas especialistas en materiales materiales peligrosos. peligrosos. e. Responsabilidades Antes, Durante, Y Después Después De Un Accidente. Accidente. Gerente General. Ernesto Rodriguez Rodriguez.

1. Antes De La Emergencia. o Aprobar las políticas que garanticen operaciones seguras. o Aprobar los planes y programas de seguridad. o Aprobar los equipos que se requieran. o Monitorear los objetivos de seguridad seguridad y salud salud en el el trabajo. trabajo. o Asegurar Operaciones de buen estándar de seguridad. o Garantizar el desarrollo de controles operativos. 2. Durante La Emergencia. o Liderar el comité durante la emergencia. o Comandar el incidente (cuando se le requiera en la escena).




o

o

o o o o o o

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De ser necesario se apersonará al lugar del incidente para In Situ, dirigir las operaciones de mitigación, como líder del puesto comando. Supervisar la administración administración de los recursos humanos, financieros, financieros, materiales y de servicios. Disponer del apoyo de recursos operacionales de la organización. organización . Dirigir y coordinar la ayuda local y/o regional. Coordinar las acciones en el lugar. Distribuir y asignar las tareas de los equipos. Velar por la seguridad del del personal a su cargo. Delegar las atribuciones necesarias necesaria s para la mejor marcha de la institución.

3. Después De La Emergencia. o Revisar y aprobar aprobar el informe final a las autoridades. autoridades. o Liderar la investigación investigac ión del accidente. o Aprobar la la disposición disposición final del del transporte de Oxido Oxido de Calcio en una EPS-RS autorizada. o Disponer la implementación implementación de las las medidas medidas correctivas. correctivas. Sub-Gerencias De Operaciones. Sub Gerente de operaciones Zona Sur: Ricardo Torres Rubina

1. Antes De La Emergencia. o Evaluar el desempeño desempeño del personal y proponer medidas medidas para la mejora continua. o Ser partícipe del plan de contingencias. continge ncias. o Participar de la organización de las capacitaciones. capacitaci ones. 2. Durante La Emergencia. o Comunicarse y coordinar con la ayuda externa. o Brindar apoyo apoyo con respecto respecto a las las medidas de seguridad, seguridad, salud y medio ambiente que se deben de tomar en caso de emergencia, para proteger al comando de incidentes, a los empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de comunicación, y al medio ambiente. 3. Después De La Emergencia. o Brindar el apoyo con respecto a las medidas de seguridad salud y medio ambiente que se debe tomar para la recuperación del material. o Realizar el seguimiento seguimient o a la atención del personal herido hasta su total recuperación recuperación




o

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Participar en el informe del incidente.

Área de Seguridad Salud Y Medio Ambiente. Supervisor de Seguridad Leonel Angel Valencia Durand Supervisor de seguridad Javier Delgado Mamani 1. Antes De La Emergencia. o Participar de la capacitación del plan de contingencia. o Organizar los simulacros y evaluar el desempeño del personal y proponer medidas para la mejora continua.

2. Durante La Emergencia. o Asesorar con respecto a las las medidas medidas de seguridad salud y medio medio ambiente, que se deben tomar en caso de emergencia para proteger al jefe de brigada, a los empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de comunicación, y al medio ambiente. Comunicarse y coordinar con la ayuda externa. 3. Después De La Emergencia. o Asesorar con respecto a las medidas de seguridad para la recuperación del material y recuperación de la zona. Jefe De Brigada. Supervisor de Seguridad Javier Delgado Mamani.

1. Antes De La Emergencia. o Antes de que se presente una emergencia emergencia deberá deberá actuar actuar según su procedimiento del plan de emergencia, participará activamente de los cursos, entrenamientos y simulacros que la empresa RACIONALIZACION EMPRESARIAL EMPRESARIAL S.A. programe. o Tendrá conocimiento conocimiento de las características técnicas y de riesgo del producto que se está transportando, llevará consigo las hojas MSDS (Material Safety Data Sheet) del Óxido de Calcio y una copia del plan de contingencia de la empresa. o Informará de cualquier anomalía referente referent e al estado del embalaje del producto y estado mecánico del vehículo. o Deberá de realizar la inspección antes de salir Check List, para ello utilizará sus hojas de pre uso. o Realizará la charla de cinco minutos, antes de ejecutarse ejecutars e cada viaje con el personal que realizará el respectivo viaje. o Comunicará la emergencia emergencia de acuerdo acuerdo al Organigrama establecido por la emergencia. emergencia. o No abandonará su carga a menos implique peligro para su persona.




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2. Durante De La Emergencia. Emergencia. o Es el encargado de liderar la primera repuesta antes de una emergencia, durante una emergencia, activará el plan de contingencia de acuerdo al nivel de la emergencia y a los procedimientos establecidos, informando de acuerdo al organigrama establecido por la emergencia. 3. Después De La Emergencia. o Colaborar con la empresa. Para realizar la investigación investigaci ón de accidentes y elevar el informe correspondiente. correspondiente. Conductores. 1. Antes De La Emergencia. o Verificar las condiciones de los vehículos. o Verificar las condiciones de la carga. o Verificar la documentación documentación del producto a transportar. o Revisar el plan de contingencia contingenc ia del transporte transport e del Óxido de calcio. o Cumplir el cronograma de capacitación. capacitac ión. o Reportar la anomalía de su unidad. Reportar al jefe de mantenimiento mantenimient o sobre las condiciones de la ruta, o desperfectos y otros que ayuden a mejorar el viaje. 2. Durante La Emergencia. o Reportar mediante el flujo flujo de comunicaciones comunicaciones al accidente en ruta. ruta. o Ejecutar las acciones iniciales de protección que se requiera. o Reportar los posibles daños a la unidad y material involucrado. o Ejecutar las acciones de evacuación, en caso que se requiera. o Solicitar al jefe de brigada brigada la ayuda ayuda externa local, local, cuando se requiera. Seguir las instrucciones de los procedimientos procedimientos de respuesta y las o hojas de seguridad del producto. 3. Después De La Emergencia. o Apoyar en la investigación investiga ción del accidente y/o incidente. o Efectuar el informe del evento sobre lo contenido.




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3.2. Organigrama De Las Funciones Involucrados En El Plan De Contingencia.

Sistema Comando De Incidentes.

Para las posibles emergencias que podrían suscitarse durante el transporte de Óxido de Calcio para nuestro cliente MINERO, se ha establecido un sistema de atención de emergencias denominado “COMANDO DE INCIDENTES” integrado por una serie de elementos que actúan de forma conjunta, interactiva y organizada para administrar de manera eficiente la emergencia.




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ORGANIGRAMA DEL COMANDO DE INCIDENTES COMANDANTE DE INCIDENTES Ernesto Rodriguez Rodríguez Gerente General

COORDINADOR DE ENLACE E INFORMACIÓN GPS Arequipa Ronald Condori

COORDINADOR DE SEGURIDAD Leonel A. Valencia Durand Supervisor de Seguridad

NIVEL B

SECCIÓN DE PLANIFICACIÓN Ricardo Torres Rubina

SECCIÓN DE OPERACIONES

SECCIÓN DE LOGISTICA

Walter Begazo Caceda

Rudy Zafra Salas

SECCIÓN DE ADM. Y FINANZAS William Ortiz Sotomayor

COORDINACIÓN DE OPERACIONES Walter Begazo Caceda

}rgergreg

LIDER DE EQUIPO SUPERVISOR Leonel A. Valencia Durand

NIVEL A

S COORDINADOR DE SEGURIDAD EN LA ESCENA Leonel A. Valencia Durand

COORDINADOR DE CONTROL Y SUPERVISOR DE RECURSOS Ricardo Torres Rubina

COMANDO DE INCIDENTES EN LA ESCENA Primera respuesta en el lugar del incidente

EQUIPO DE INTERVENCION

Dentro del “Comando de Incidentes” se ha establecido dos niveles de trabajo: “Nivel A” y “Nivel B”.

3.2.1. NIVEL A También denominado Comando de Incidentes en Escena encargados de la acciones de mitigación y control de la emergencia; está conformado por los operadores quienes son los primeros en asistir al lugar del suceso y ejecutar las acciones de primera respuesta. Este grupo es dirigido por un Supervisor con la




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experiencia, capacitación y seguridad de asumir el cargo de Líder de Equipo. El puesto de Líder de Equipo inicialmente es asumido por el Supervisor, pero dependiendo de la complejidad de la emergencia puede ser asumido por el Responsable de Operaciones del lugar. El Líder de Equipo coordina directamente las acciones a desarrollar con el Coordinador de Operaciones, quien a su vez informa del desarrollo de la emergencia a la Sección de Operaciones. El responsable de la Sección de Operaciones, de acuerdo a la evaluación evaluación de la emergencia es el encargado de activar el “Nivel B”

del Sistema de Comando de Incidentes.

3.2.2. NIVEL B Está conformado por las gerencias y jefaturas de la organización que dependiendo del nivel de la emergencia, actúan; proporcionando las estrategias, tácticas y recursos para la atención de la misma, este grupo de trabajo puede o no estar en el lugar del suceso. Por lo general, se establece el puesto de mando del comando de Incidentes para el seguimiento y control de la emergencia en las instalaciones de la sede en Arequipa; teniendo en cuenta la disponibilidad de los miembros; desde donde se establece contacto con el “Nivel A” Comando de Incidentes en Escena, haciendo uso

de los recursos de sistemas de comunicación radial, telefonía celular.

3.3. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES




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3.3.1. NIVEL A”, COMANDO DE INCIDENTE EN ESCENA. “NIVEL A”

PUESTO HABITUAL

PUESTO

ANTES DEL EVENTO

DURANTE EL EVENTO Designar al operador que asumirá el puesto de Coordinador de Seguridad en Escena. Designar al operador que asumirá el puesto de Coordinador de Control y Supervisión de Recursos. Comunica de la emergencia al Coordinador de Operaciones. Reporta el progreso de las operaciones de control y del estatus de los recursos. Recibir instrucciones del coordinador de operaciones Supervisar actividades asignadas al equipo de intervención. Distribuir tareas al equipo de intervención. Asegurar que las comunicaciones comunicaciones se desarrollen según el el protocolo de comunicaciones. Coordinar actividades con el coordinador de operaciones Resolver problemas logísticos dentro de las grupo Dirigir el equipo de intervención. Evaluar prioridades de la emergencia. Coordinar actividades con agencia externas Identificar y establecer riesgos y peligros mayores. Asegurar y señalizar el lugar lugar de la emergencia Manejar / evaluar seguridad del exterior de la emergencia. Velar por la seguridad de los miembros del equipo de intervención. Asegurarse la adecuación de los EPP, y su correcto uso de los miembros del equipo de intervención.

DESPUÉS DEL EVENTO





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OPERACIONES MINA

COORDINADOR DE OPERACIONES

Estar capacitado y conocer el Plan de Contingencia y Respuesta a la Emergencia. Participar de los simulacros programados.











Coordinar el cierre y finalización de la emergencia. emergencia.

  

    

SUPERVISOR DE OPERACIONES

LIDER DE EQUIPO SUPERVISOR

Estar capacitado y conocer el plan de Contingencia y respuesta a la Emergencia. Participar de los simulacros programados.

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SUPERVISOR DE RUTA

COORDINADOR DE CONTROL Y SUPERVISIÓN DE RECURSOS


  

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Participar del cierre y Finalización de la emergencia.

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

  

Procurar necesidades de recursos. Velar por la integridad de los recursos utilizados. Cuidar de pérdidas y robos de los recursos utilizados.

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Velar por que los recursos utilizados sean devueltos y guardados. Participar del cierre y Finalización de la emergencia.

ESTE DOCUMEN DOCUMENTO TO NO EST EST CONTROLADO CONTROLADO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEP EXCEPCI CI N DE COPIAS COPIAS SELLADA SELLADAS S







OPERADOR DE RACIEMSA

EQUIPO DE INTERVENCIÓN

 





Participa directamente de las tareas asignadas para mitigar, contener o minimizar la emergencia. Recibe órdenes del líder de equipo.



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Recoger, limpiar y descontaminar los equipos utilizados. Participar del cierre y Finalización de la emergencia.

3.3.2. “NIVEL B”. “NIVEL B”

PUESTO

ANTES DEL EVENTO

DURANTE EL EVENTO 





GERENTE GENERAL

COMANDANTE DE INCIDENTE





Revisar y aprobar el Plan Contingencia. Aprobar y establecer los recursos necesarios. Participar de los simulacros programados. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia.



SUPERVISOR DE SEGURIDAD



COORDINADOR DE SEGURIDAD





COORDINADOR



Revisar y aprobar el plan de contingencia. Verificar su continua adecuación Planificar y ejecutar el programa de simulacros. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Estar capacitado y

Evaluar la situación del incidente. Activar los elementos elementos del Sistema de Comando de Incidentes según la evaluación de la emergencia. Liderar la administración de la emergencia. Establecer las prioridades a cubrir, peligros y riesgos a enfrentar. Establecer las estrategias y tácticas para la atención de la emergencia. Aprobar la liberación de recursos.

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Recibir y obtener instrucciones e información del Comandante de Incidente. Ejercer autoridad durante la emergencia para detener o prevenir actos inseguros y accidentes adicionales. Dirigir al coordinador de seguridad en escena. Monitorear y evaluar los peligros y situaciones inseguras durante el desarrollo de la emergencia. Desarrollar medidas que garanticen la seguridad de los miembros del equipo de intervención. Comunicación e información acerca del incidente a las



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





DESPU S DEL EVENTO Comunicar a las dependencias u organismos correspondientes. Reunión de cierre Retroalimentación de la emergencia Evaluar y aprobar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Liderar el proceso de investigación y análisis del accidente. Reunión de cierre de accidente. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente. Participar en el proceso de







OPERADOR DE RACIEMSA

EQUIPO DE INTERVENCIÓN

 





Participa directamente de las tareas asignadas para mitigar, contener o minimizar la emergencia. Recibe órdenes del líder de equipo.



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Recoger, limpiar y descontaminar los equipos utilizados. Participar del cierre y Finalización de la emergencia.

3.3.2. “NIVEL B”. “NIVEL B”

PUESTO

ANTES DEL EVENTO

DURANTE EL EVENTO 





GERENTE GENERAL

COMANDANTE DE INCIDENTE





Revisar y aprobar el Plan Contingencia. Aprobar y establecer los recursos necesarios. Participar de los simulacros programados. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia.






COORDINADOR DE SEGURIDAD





COORDINADOR



Revisar y aprobar el plan de contingencia. Verificar su continua adecuación Planificar y ejecutar el programa de simulacros. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Estar capacitado y

Evaluar la situación del incidente. Activar los elementos elementos del Sistema de Comando de Incidentes según la evaluación de la emergencia. Liderar la administración de la emergencia. Establecer las prioridades a cubrir, peligros y riesgos a enfrentar. Establecer las estrategias y tácticas para la atención de la emergencia. Aprobar la liberación de recursos.

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Recibir y obtener instrucciones e información del Comandante de Incidente. Ejercer autoridad durante la emergencia para detener o prevenir actos inseguros y accidentes adicionales. Dirigir al coordinador de seguridad en escena. Monitorear y evaluar los peligros y situaciones inseguras durante el desarrollo de la emergencia. Desarrollar medidas que garanticen la seguridad de los miembros del equipo de intervención. Comunicación e información acerca del incidente a las

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DESPU S DEL EVENTO Comunicar a las dependencias u organismos correspondientes. Reunión de cierre Retroalimentación de la emergencia Evaluar y aprobar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Liderar el proceso de investigación y análisis del accidente. Reunión de cierre de accidente. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente. Participar en el proceso de





GPS AREQUIPA RONALD CONDORI

DE ENLACE E INFORMACIÓN 

conocer el Plan de Contingencia y Respuesta a la Emergencia. Participar de los simulacros programados.

dependencias correspondientes y si fuera el caso a los medios de comunicación. Obtener aprobación del comandante para entregar información. Recibir y obedecer instrucciones del comandante de Incidente. Recopilar y elaborar información sencilla del incidente y acciones desplegadas. Recibir instrucciones del Comandante de Incidente. Informarse sobre los grupos de intervención, incluyendo nombres y localización del personal asignado. Procurar y establecer la data e informes del clima y condiciones del tiempo en el área del incidente. Elaborar y supervisar la ejecución del plan de acción de respuesta al incidente. Procurar reunir y ensamblar información sobre estrategias o alternativas de operación. Identificar las necesidades del uso de recurso especializado. Elaborar, analizar y proveer predicciones periódicas sobre potenciales eventos del incidente. Advertir al comando de incidentes sobre cambios cambios significativos en el estatus de incidente. Preparar recomendaciones para la liberación de recursos disponibles a la decisión del Comandante del Incidente. Predecir el curso probable de los eventos del incidente. Manejo y gerencia de todas las operaciones directamente aplicables. Procura, requiere y libera recursos; elabora y ejecuta cambios al plan de acción de respuesta al incidente. Puede o no estar en el lugar de los hechos. Coordinar en todo momento el desarrollo de las operaciones con el Coordinador de operaciones. Recibir instrucciones e información del comandante de Incidente. Definir y asignar tareas al Coordinador de Operaciones en concordancia con el plan de contingencia y respuesta a la

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investigación y análisis del accidente.







 

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SUB GERENCIA DE OPERACIONES

SECCIÓN DE PLANIFICACIÓN





Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Participar en la elaboración del plan de contingencia y respuesta a la emergencia. Participar de los simulacros programados



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Participar de la reunión de cierre de la emergencia. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.

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

Participar en la elaboración del plan de contingencia y respuesta a la emergencia. Identificar requerimientos de recursos y soportes. Participar de elaborar el programa de simulacros. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia.

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LIDER DE MANTENIMIENTO


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Participar de la reunión de cierre de la emergencia. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente. Organizar, ensamblar y




GPS AREQUIPA RONALD CONDORI

DE ENLACE E INFORMACIÓN 

conocer el Plan de Contingencia y Respuesta a la Emergencia. Participar de los simulacros programados.

dependencias correspondientes y si fuera el caso a los medios de comunicación. Obtener aprobación del comandante para entregar información. Recibir y obedecer instrucciones del comandante de Incidente. Recopilar y elaborar información sencilla del incidente y acciones desplegadas. Recibir instrucciones del Comandante de Incidente. Informarse sobre los grupos de intervención, incluyendo nombres y localización del personal asignado. Procurar y establecer la data e informes del clima y condiciones del tiempo en el área del incidente. Elaborar y supervisar la ejecución del plan de acción de respuesta al incidente. Procurar reunir y ensamblar información sobre estrategias o alternativas de operación. Identificar las necesidades del uso de recurso especializado. Elaborar, analizar y proveer predicciones periódicas sobre potenciales eventos del incidente. Advertir al comando de incidentes sobre cambios cambios significativos en el estatus de incidente. Preparar recomendaciones para la liberación de recursos disponibles a la decisión del Comandante del Incidente. Predecir el curso probable de los eventos del incidente. Manejo y gerencia de todas las operaciones directamente aplicables. Procura, requiere y libera recursos; elabora y ejecuta cambios al plan de acción de respuesta al incidente. Puede o no estar en el lugar de los hechos. Coordinar en todo momento el desarrollo de las operaciones con el Coordinador de operaciones. Recibir instrucciones e información del comandante de Incidente. Definir y asignar tareas al Coordinador de Operaciones en concordancia con el plan de contingencia y respuesta a la

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investigación y análisis del accidente.

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SUB GERENCIA DE OPERACIONES

SECCIÓN DE PLANIFICACIÓN

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Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Participar en la elaboración del plan de contingencia y respuesta a la emergencia. Participar de los simulacros programados

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Participar de la reunión de cierre de la emergencia. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.

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Participar en la elaboración del plan de contingencia y respuesta a la emergencia. Identificar requerimientos de recursos y soportes. Participar de elaborar el programa de simulacros. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia.

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LIDER DE MANTENIMIENTO


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Participar de la reunión de cierre de la emergencia. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente. Organizar, ensamblar y





Participar de los simulacros.

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emergencia. Supervisar, manejar y dirigir las operaciones. Determinar necesidades y requerimientos de recursos adicionales. Responsable de procurar y proveer facilidades, servicios, equipamiento, materiales y soportes necesarios para el control de la emergencia. Recibir instrucciones del comandante de incidente. Proveer información de los recursos disponibles Procesar y coordinar requerimientos para recursos adicionales. Actualizar y advertir sobre los servicios prestados actualmente en la emergencia y sobre las capacidades de soporte. Asegurar condiciones de bienestar, bienestar, seguridad y protección protección del personal.

desmantelar los equipos de intervención de la sección de operaciones

 

Estimar los requerimientos futuros a corto y mediano plazo de servicios y soportes. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Establecer las funciones de los responsables en las sedes de Lima y Arequipa.

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JEFE DE LOGISTICA

SECCIÓN DE LOGÍSTICA

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LIDER DE ADMINISTRACION Y LOGISTICA

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Responsable de todos los aspectos financieros y de análisis de costos del incidente. Recibir instrucciones del comandante de incidente Desarrollar y operar el plan financiero Determinar necesidades de las operaciones. Asegurar que toda la documentación necesaria y mandatorio iniciada en la emergencia sea apropiadamente preparada y completada.

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SECCIÓN DE ADMINISTRACIÓ N Y FINANZA

Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Tener preparado un plan financiero para el manejo de emergencias

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Reunión de cierre de accidente. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.

Reunión de cierre de accidente. Evaluar el costo de reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.




Participar de los simulacros.

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emergencia. Supervisar, manejar y dirigir las operaciones. Determinar necesidades y requerimientos de recursos adicionales. Responsable de procurar y proveer facilidades, servicios, equipamiento, materiales y soportes necesarios para el control de la emergencia. Recibir instrucciones del comandante de incidente. Proveer información de los recursos disponibles Procesar y coordinar requerimientos para recursos adicionales. Actualizar y advertir sobre los servicios prestados actualmente en la emergencia y sobre las capacidades de soporte. Asegurar condiciones de bienestar, bienestar, seguridad y protección protección del personal.

desmantelar los equipos de intervención de la sección de operaciones

 

Estimar los requerimientos futuros a corto y mediano plazo de servicios y soportes. Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Establecer las funciones de los responsables en las sedes de Lima y Arequipa.

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JEFE DE LOGISTICA

SECCIÓN DE LOGÍSTICA

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LIDER DE ADMINISTRACION Y LOGISTICA

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Responsable de todos los aspectos financieros y de análisis de costos del incidente. Recibir instrucciones del comandante de incidente Desarrollar y operar el plan financiero Determinar necesidades de las operaciones. Asegurar que toda la documentación necesaria y mandatorio iniciada en la emergencia sea apropiadamente preparada y completada.

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SECCIÓN DE ADMINISTRACIÓ N Y FINANZA

Estar capacitado y conocer al detalle el plan de Contingencia. Tener preparado un plan financiero para el manejo de emergencias

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Reunión de cierre de accidente. Evaluar la reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.

Reunión de cierre de accidente. Evaluar el costo de reposición de materiales y equipos usados. Coordinar las labores de limpieza y remediación de la zona afectada. Participar en el proceso de investigación y análisis del accidente.





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CAPITULO IV: IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TR ANSPORTE TERRESTRE 4.1. Identificación de Riesgos de Transporte Terrestre . RIESGO DURANTE LA CARGA Y DESCARGA Caída y/o derrame del material o residuo Lesiones sobre el manipuleo Intoxicación Volcaduras Incendios Explosiones Contaminación del aire, suelo y/o agua Otros identificados DURANTE EL TRANSPORTE Caída y/o derrame del material o residuo Accidente de transito transito Colisión contra objetos y/o personas o animales Volcaduras Incendios Averías de los vehículos Explosiones Conflictos sociales Actos delictivos, sabotajes y/o terroristas

ANALISIS DE RIESGO PROBABILIDAD IMPACTO TIPO/IMPACTO NIVEL

ACTUAL

MEDIDA SUGERIDO

B

2

P,I,E

I

Capacitación

Operadores

B B B A A B

2 2 2 1 1 2

P,E P P,I,E P,I,E P,I P,I,E

II III II III II III

P:P.A.A Examen medico Capacitación Capacitación Capacitación Capacitación

Operadores Operadores Operadores Operadores Operadores Operadores

B

2

I,E

III

Capacitación

Operadores

C C

3 3

P,I,E P,I,E

III III

Capacitación Capacitación

Operadores Operadores

B A B A C A

2 1 2 1 3 1

P,E P,I,E P,I,E P,I,E P,I,E P,E

III III II III II III

Capacitación Capacitación Preventivo Capacitación Capacitación Capacitación

Operadores Operadores Mantenimiento Operadores Operadores Operadores




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CAPITULO IV: IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TR ANSPORTE TERRESTRE 4.1. Identificación de Riesgos de Transporte Terrestre . ANALISIS DE RIESGO PROBABILIDAD IMPACTO TIPO/IMPACTO NIVEL

RIESGO DURANTE LA CARGA Y DESCARGA Caída y/o derrame del material o residuo Lesiones sobre el manipuleo Intoxicación Volcaduras Incendios Explosiones Contaminación del aire, suelo y/o agua Otros identificados DURANTE EL TRANSPORTE Caída y/o derrame del material o residuo Accidente de transito transito Colisión contra objetos y/o personas o animales Volcaduras Incendios Averías de los vehículos Explosiones Conflictos sociales Actos delictivos, sabotajes y/o terroristas

ACTUAL

MEDIDA SUGERIDO

B

2

P,I,E

I

Capacitación

Operadores

B B B A A B

2 2 2 1 1 2

P,E P P,I,E P,I,E P,I P,I,E

II III II III II III

P:P.A.A Examen medico Capacitación Capacitación Capacitación Capacitación

Operadores Operadores Operadores Operadores Operadores Operadores

B

2

I,E

III

Capacitación

Operadores

C C

3 3

P,I,E P,I,E

III III

Capacitación Capacitación

Operadores Operadores

B A B A C A

2 1 2 1 3 1

P,E P,I,E P,I,E P,I,E P,I,E P,E

III III II III II III

Capacitación Capacitación Preventivo Capacitación Capacitación Capacitación

Operadores Operadores Mantenimiento Operadores Operadores Operadores





Enfermedades del tripulante Contaminación del aire, suelo y/o agua Fenómenos naturales

C A C

3 1 3

P I,E P,I,E

II II I

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Examen medico Operadores Capacitación Operadores Prevención y SENAMHI alertas

Otros Identificados

IMPACTO 1. Bajo 2. Moderado 3. Alto 4. Muy Alto 5. Catastrófico

PROBABILIDAD A. Remoto B. Poco Probable C. Posible D. Probable E. Frecuente

TIPO/IMPACTO P. PERSONAS I. AMBIENTE E. PROPIEDAD

NIVEL I. Accidente o incidente controlado controlado por el conductor con ayuda interna. II. Accidente o incidente controlado controlado con ayuda externa. externa. Se activa el plan de contingencias. contingencias. III. Accidente ocasiona lesiones graves interviene ayuda externa. Se activa el plan de contingencia




Enfermedades del tripulante Contaminación del aire, suelo y/o agua Fenómenos naturales

C A C

3 1 3

P I,E P,I,E

II II I

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Examen medico Operadores Capacitación Operadores Prevención y SENAMHI alertas

Otros Identificados

IMPACTO 1. Bajo 2. Moderado 3. Alto 4. Muy Alto 5. Catastrófico

PROBABILIDAD A. Remoto B. Poco Probable C. Posible D. Probable E. Frecuente

TIPO/IMPACTO P. PERSONAS I. AMBIENTE E. PROPIEDAD

NIVEL I. Accidente o incidente controlado controlado por el conductor con ayuda interna. II. Accidente o incidente controlado controlado con ayuda externa. externa. Se activa el plan de contingencias. contingencias. III. Accidente ocasiona lesiones graves interviene ayuda externa. Se activa el plan de contingencia





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CAPITULO V: PLANIFICACION DE LA RESPUESTA 5.1. Capacitación Del Personal Para La Atención De La Emergencia Y Simulacros RACIEMSA considera que la capacitación y preparación de su personal es su principal estrategia para la atención de las emergencias que podrían suscitarse durante sus operaciones de transporte. Por ello cuenta con un proceso de capacitación que abarca desde la inducción del personal nuevo en su puesto de trabajo hasta la capacitación constante durante el tiempo de permanencia y desarrollo de sus funciones. El proceso de capacitación y preparación del personal para una emergencia tiene por objetivo: Ayudar al personal en la toma de decisiones y solución de




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CAPITULO V: PLANIFICACION DE LA RESPUESTA 5.1. Capacitación Del Personal Para La Atención De La Emergencia Y Simulacros RACIEMSA considera que la capacitación y preparación de su personal es su principal estrategia para la atención de las emergencias que podrían suscitarse durante sus operaciones de transporte. Por ello cuenta con un proceso de capacitación que abarca desde la inducción del personal nuevo en su puesto de trabajo hasta la capacitación constante durante el tiempo de permanencia y desarrollo de sus funciones. El proceso de capacitación y preparación del personal para una emergencia tiene por objetivo: 



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

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Ayudar al personal en la toma de decisiones y solución de problemas. Alimenta la confianza confianza y la posición posición asertiva. Contribuye positivamente en el manejo de conflictos y tensiones durante la emergencia. emergencia. Forja líderes y mejora las aptitudes comunicativas. Permite el logro de objetivos y metas para el control y mitigación de la emergencia. Elimina los temores a la incompetencia o la ignorancia individual.

El proceso de capacitación ante emergencias se desarrolla de acuerdo al programa elaborado anualmente. Ver Anexo 02

5.2. Capacitación Impartida Al Personal Operador  



     

Manejo defensivo Materiales Materiales Peligrosos – HAZMAT 1, Nivel de Advertencia. (Curso Teórico – Práctico) Materiales Materiales Peligrosos – HAZMAT 2, Operaciones Básicas. (Curso Teórico – Práctico) Primeros Auxilios. Auxilios. (Curso Teórico – Práctico) Uso de Extintores Extintore s y Amagos de Incendios. (Curso Teórico – Práctico) Uso de Equipos de Protección Personal. (Curso Teórico – Práctico) Identificación Identif icación de peligros y Evaluación de Riesgos. Procedimientos Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro. Hoja MSDS del producto producto transportado transportado o hoja resumen de seguridad seguridad para el transporte tr ansporte de materiales peligrosos.




 

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Manejo y disposición de residuos Plan de contingencia contingenci a y Respuesta a la Emergencia.

5.3. Identificación Y Riesgos Del Producto Transportado Uno de los aspectos importantes a tener en cuenta en el procedimiento de respuesta a la emergencia es el tipo y característica del producto transportado, por ello que se cuenta con sus Hojas de Seguridad (Hojas MSDS) o las Hojas de Resumen de seguridad del producto actualizadas para trasporte de Oxido de Calcio. Ver Anexo 03




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LEYENDA DE RIESGOS RIESGO

ABREV IATURA

Caída y/o derrame derrame de ma teria teria l o residuo

DE

L e s i o n e s d u ra ra n t e e l m a n i p u l e o

AP

Intoxicación

IT

Volcadura

VO

Incendio

IN

Explosión

EX

Accidente de Tránsito

AT

Colisión contra objetosy/o p e rs rs o n a s o a n i m a l e s

CO

Avería Avería de vehícul vehícul os

AV

Conflictos sociales

CS

Actos Actos del ectivos, ectivos, sa botales y/o terroistas Enferm Enfermedad edad del tripul tripul ante Contamnación del ai re, suel o y/o y/o agua

AD EN MA

Fenómeno na tural tural : Lluvia Lluvia

LL

Fenómeno natural natural : Nebli na

NE

Fenómeno natural: Derrumbes

DR

5.4. Proceso de Comunicación

A. FLUJO DE COMUNICACIONES INTERNA Operador

GPS Locator CCS

Central de Emergencia (MINA)

Sección Operaciones Administrador de Contrato No Activar SCI Si Comando de Incidente

Junta SCI




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PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN ¿Quién comunica?

El operador

¿Cuándo comunica?

Inmediato

¿A quién comunica?

¿Qué comunica?

GPS LOCATOR

¿Quién es?

De manera calmada y clara dar su nombre completo.

¿Dónde se encuentra?

Indicar el lugar exacto donde se encuentra: kilometro, ruta, calle, poblado, etc.

¿Qué paso?

Describir de manera clara y secuencial el suceso: volcadura, derrame, accidente de tránsito, daños a la propiedad, incendio, etc.

Operaciones RACIEMSA

Al responsable responsable Una vez Informado de de la Sección de Operaciones Operaciones la Mina emergencia por el administrador operador. Al administrador de contrato (Cliente Minero) Evalúa la emergencia Operaciones si es de nivel II o III activa Mina el comando de Incidentes

Comandante de Incidente

Comandante de incidente

Una vez que A los elementos se activa el del comando de comando de incidentes incidentes

Información

El suceso ocurrido

Dar un informe detallado del suceso ocurrido, indicando las primeras acciones implementadas. Si es posible adjunta documentos, fotos, mapas, etc.

El suceso ocurrido

Dar un informe del suceso ocurrido, coordinar acciones en común.

El suceso ocurrido

Dar un informe detallado del suceso ocurrido, indicando las primeras acciones implementadas. Si es posible adjunta documentos, fotos, mapas, etc.

Establecer el puesto de comando de incidentes.

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B. Directorio De Teléfono Minero Los operadores asisten a la emergencia y una vez implementado el Comando de Incidentes en Escena, el operador líder comunica de lo sucedido al responsable de Operaciones, haciendo uso del sistema radial, celular o teléfono t eléfono satelital. El responsable de la Sección de Operaciones evalúa la magnitud de la emergencia y de acuerdo a ello activa el comando de incidentes, comunicándole al Comandante de Incidente.

C. Sistema De Comunicación RACIEMSA ha definido un sistema de comunicación que permite conocer la ubicación de los vehículos mediante GPS durante su circulación en la ruta. La comunicación generalizada que se realizará por medio de vía telefonía móvil (celular). En caso de emergencia, el conductor y/o el personal involucrado en el incidente contarán con equipo móvil, comunicará de inmediato por celular al GPS Locator y/o Coordinador de Operaciones, el cual aplicará la respuesta de emergencia y comunicará de lo ocurrido en el siguiente orden: 1. 2. 3. 4. 5. 

Central de emergencia Minero Gerencia de RACIEMSA Operaciones de RACIEMSA Seguridad de RACIEMSA Mantenimiento Mantenimiento de RACIEMSA

Así mismos se tiene tiene identificado identificado los los lugares lugares y teléfonos de las instituciones de apoyo como hospitales, delegaciones policiales, y cuerpo de bomberos (teléfonos de emergencia según la ruta).revisar Anexo 04

DIAGRAMA DE COMUNICACIÓN ANTE UN ACCIDENTE DE RACIEMSA OPERADOR DE UNIDAD




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GPS LOCATOR Y/O OPERACIONES MINA

OPERACIONES DE RACIEMSA

GERENCIA DE RACIEMSA

JEFE DE BRIGADA


COMPAÑÍA DE SEGUROS

MANTENIMIENTO DE RACIENSA

ADMINISTRADOR DE CONTRATO

INSTITUCIONES DE APOYO

Información Durante una Llamada Ocurrida la emergencia, el operador de la unidad informará inmediatamente al supervisor de Seguridad e inmediatamente llamará al Supervisor de Ruta, quien se apersonará al lugar del accidente y evaluará la emergencia. La información y comunicación de la emergencia se realizará de acuerdo al formato “Recepción de Emergencia”. Emergencia”. Anexo 04.

D. Comunicación Externa Notificación a la autoridad competente. En caso de ocurrir una emergencia, RACIEMSA, de ser necesario, informará a las autoridades competentes del lugar donde se produjo el accidente de acuerdo a lo establecido a la legislación vigente.




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De suscitarse una emergencia durante el transporte, se comunica de lo ocurrido a la Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (DGASA), haciendo uso de los formatos establecidos por ley. Ver Anexo 05. En el plazo de 7 días hábiles de ocurrido el accidente, remitir a la Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (DGASA), un informe sobre las medidas adoptadas para remediar el daño ocasionado. El informe será remitido en el formato establecido por ley. Ver Anexo 06

Notificación a Otras instituciones de Apoyo: Según la envergadura la emergencia, RACIEMSA comunicará a las instituciones de apoyo correspondientes (policía, bomberos, defensa civil, hospitales, etc.).

Notificación a comunidades De acuerdo al tipo de emergencia, alteración del entorno e impacto negativo del ambiente, RACIEMSA coordinará inmediatamente con las autoridades municipales, municipales, medios y/o comunidades comunidades correspondientes. correspondientes.

E. Comunicación Al Cliente Se emitirá un informe Preliminar al Cliente antes de las 72 horas y; dentro de los 6 días hábiles siguientes se emitirá el Informe Final sobre la base de la investigación de la Emergencia.

F. Comunicación A Las Autoridades Autoridades

  

De acuerdo al Sistema de Comando de Incidentes la Gerencia General de RACIEMSA en conjunto con el Coordinador de Seguridad y el Coordinador de Enlace e Información, determinarán el alcance de la información y las autoridades involucradas según correspondan, de acuerdo a la información registrada en los siguientes Anexos: Anexo 04. Anexo 05. Anexo 06.




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G. Comunicación A Las Comunidades De acuerdo al SCI la Gerencia General de RACIEMSA, el Coordinador de Seguridad y el Coordinador de Enlace e Información, y previa comunicación con los responsables de Seguridad y Relaciones comunitarias determinarán el responsable, de realizar la comunicación directa sobre los hechos a las comunidades afectadas tomando en cuenta la información registrada establecido en los siguientes anexos:   

Anexo 04. Anexo 05. Anexo 06.

5.5. Procedimientos Para La Atención De La Emergencia La respuesta a la emergencia será abordada de acuerdo al nivel de la misma por los diferentes niveles del Sistema de Comando de Incidentes. 

La primera respuesta es abordada por el “Nivel A”, Comando de

Incidentes en Escena, es decir por los operadores del convoy que son los primeros en llegar al lugar de la emergencia, y tienen como objetivo principal ejecutar las primeras acciones de contención y control de la emergencia. 

Si la emergencia no pudiera ser controlado por el “Nivel A”, Comando

de Incidentes en Escena; el responsable de la sección de operaciones activa el “Nivel B” Comando de Incidentes y proceden de acuerdo a las

responsabilidades responsabilidades antes descritas.

Nivel A

Nivel B

Derrame pequeño menos a 500

Exista un derrame mayor a 500 kilos aproximadamente.

Incendio incipiente

Exista un incendio fuera de control.

Lesiones leves (cortes, pequeñas Exista lesiones graves y/o lesión con heridas, golpes ligeros, etc.) muerte Auxilio mecánico. mecánico.

Cuando se necesita apoyo logístico con otra unidad (grúa u otro equipo)

Derrame sin emanaciones menores a Derrame con emanaciones 500 kilos




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Evento menor en ruta (cambio de Volcamiento y/o colisión en la ruta. neumáticos, luces) otras fallas que puede ser controlado por el operador Intoxicación y lesiones por el personal Exista escurrimiento resultante del control de fuego o por contacto de agua pueda generar contaminación.

5.7. Procedimiento General Para La Atención De Emergencias En El Transporte De Oxido de Calcio El proceso general para atender cualquier emergencia deberá seguir la secuencia de 8 pasos principales descritas a continuación:

A) ASEGURAR Y CONTROLAR LA ESCENA. El primer grupo que llegue al lugar deberá establecer un sistema de administración del incidente del lugar de los hechos. 

Establecer el Comando de Incidentes en Escena 



El comando de incidentes en escena está conformado por los operadores que acuden al lugar del incidente, uno de ellos debe asumir el puesto de LIDER DE EQUIPO según su preparación, experiencia y el sentirse seguro de poder asumir esa responsabilidad sobre el resto de sus compañeros. Todo el personal presente deberá reconocer su liderazgo. El Líder de Equipo tiene tiene total autoridad y la la responsabilidad responsabilidad para controlar y coordinar la operación en campo; la cual tiene como más alta prioridad la seguridad del público y el personal de respuesta. Si una operación no es segura, no se debe realizar y una alternativa debe ser evaluada.

Cinta de aislamiento de seguridad. (roja y ELEMENTOS A USAR amarrilla) PARA AISLAR LAS Conos de seguridad. ZONAS Triángulos de seguridad Linternas de transito




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El líder de Equipo tiene que conformar su equipo de trabajo para ello designa dentro de sus compañeros al coordinador de seguridad en escena, coordinador de control y supervisión de recursos y al equipo de intervención. El Líder de Equipo deberá seleccionar un lugar apropiado para ubicarse, que sea seguro para él, y que permita observar el panorama completo de la Emergencia. Desde este punto se establecerá la comunicación inicial. Realizada una primera evaluación, comunicará de acuerdo al protocolo de comunicaciones la ocurrencia del accidente al Coordinador de Operaciones.

Aproximación y Posicionamiento El correcto posicionamiento inicial del Comando de Incidente en Escena es crucial durante el control de una Emergencia. Es importante aplicar el sentido común, así como los principios básicos de seguridad operacional, operacional, resumidos en: Evaluar si la zona del accidente se encuentra en una curva o es visible para los demás conductores al momento de aislar el lugar de la emergencia, posicionar al personal y/o evacuar al público. Evaluar el terreno, viento y medio ambiente. Ubicarse a una distancia prudencial y aproximarse con EPP completo, de acuerdo al/los riesgos evaluados. Observe indicios físicos que sean un riesgo para la integridad de las personas. Evite lugares húmedos, mojados, nubes de vapor o material derramado. 

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Áreas de Estacionamiento 

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Las unidades que marchan por delante de la unidad afectada, parquearán a una distancia no menor de 25 metros y buscarán un lugar adecuado para estacionar, señalizando su ubicación con las luces de parqueo encendidas y colocando sus conos de seguridad. De acuerdo a las normas del MTC los conos de seguridad y demás elementos que indiquen en ruta la detención por fallas diversas, deberán estar ubicadas a una distancia aproximada de 50 metros, y cuando la unidad se ubique en una zona de curva o túnel dicha señalética deberá estar antes de las curvas o túnel. La unidad que ocupaba la posición inmediata posterior a la afectada, deberá quedar a una distancia no menor de 25 metros de ésta.




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Solamente si fuese necesario, y de acuerdo a las condiciones geográficas existentes (curvatura de la vía, pendiente, etc.), el operador decidirá si es factible efectuar una maniobra de retroceso, con la finalidad de alejar la unidad de la zona de emergencia. Deberá realizar la maniobra con la asistencia de un hombre guía. 

Establecer un Perímetro de Seguridad 

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



Paralelamente al inicio de las operaciones de respuesta a la emergencia, el líder de equipo debe establecer el perímetro de seguridad con la ayuda de los conos de seguridad y cintas delimitadoras. Se debe apartar del área inmediata de peligro a todas las personas. Si es posible establecer contacto con la Policía Nacional del Perú y solicitarle su apoyo en la evacuación del público y asegurar la escena del accidente. Las dimensiones del perímetro de seguridad debe ser acorde con el riesgo: Como acción inmediata de precaución para casos de derrames aísle la zona en todas direcciones como mínimo 25 metros, aumente cuanto sea necesario en dirección del viento según el/los riesgos evaluados. (Fuente. Guía de respuesta a la emergencia 2012 GRE).

Determinar Zonas de Riesgo a. Zona Caliente: Es el área inmediata alrededor del incidente con Oxido de Calcio, que se extiende lo suficiente para prevenir los efectos adversos del escape del material al personal fuera de la zona. Esta zona también se conoce como zona de exclusión o zona restringida. b. Zona Tibia: Es el área donde tiene lugar la descontaminación del personal y equipo, y el apoyo a la zona caliente. Incluye los puntos de control del corredor de acceso y, por lo tanto, ayuda a reducir la expansión de la contaminación. También se conoce como la zona de descontaminación, reducción de contaminación, o de acceso limitado . c. Zona Fría: Esta área contiene el puesto de comando y las otras funciones de apoyo que se estimen necesarias para controlar el incidente. También se conoce cómo la zona limpia o zona de apoyo en otros documentos.



Versión: 01 Revisión: 04 Revisión: 04 Fecha: Dic 2015 Página:

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CIMIENTO

Versión: 01 Revisión: 04 Revisión: 04 Fecha: Enero 2015


CIMIENTO

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Acciones de Protección Pública Si la emergencia se encuentra en una zona poblada se tienen que ejecutar acciones de protección pública con la finalidad de salvaguardar la salud e integridad de la población que pudieran ser afectados por la emergencia, para ello se deberá considerar: Alejar a la población población de acuerdo acuerdo a los riesgos riesgos presentes y futuros. futuros. Los efectos de las condiciones del clima. La capacidad de comunicación con la comunidad afectada. 

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

B) IDENTIFICAR IDENTIFI CAR EL PROBLEMA Y LOS MATERIALES INVOLUCRADOS. Es la fase en la cual el comando de incidentes en escena determina el tipo de emergencia y las sustancias involucradas, se obtienen datos de las características de la emergencia como: cantidad de sustancias derramadas, número de víctimas, número de heridos, si hay personas atrapadas, si hay cuerpos de agua cercanos, si hay población cercana que pudiera ser afectada, etc.

C) EVALUAR LOS RIESGOS En esta etapa se debe considerar los hechos ocurridos y los que pudiesen suceder, el paso anterior se basa en determinar lo estable o inestable que puede ser la situación del incidente además de analizar la verdadera ESTE DOCUM DOCUMENTO ENTO NO EST EST CONTROLA CONTROLADO DO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEPCI EXCEPCI N DE COPIA COPIAS S SELLADAS SELLADAS


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magnitud de este, adelantándose a los posibles efectos que se pueden suceder. Para ellos se realiza una evaluación de los riesgos presentes y aquellos que pudieran presentarse y que pudieran afectar al personal, la población, el medio ambiente, la propiedad privada.

D) ESTABLECER EL PLAN DE ACCIÓN El líder del equipo convoca a su Staff, y una vez comunicado el Supervisor de Operaciones; determinan la forma de tratar el accidente y bajo qué plan, invitando a todos a participar activamente en este proceso aportando ideas y procedimientos relacionados con el tema, por tal motivo se deberán considerar los recursos disponibles al momento del evento.

E) COORDINACIÓN Y COMUNICACIÓN DEL PLAN DE ACCIÓN Proceso en el cual deben intervenir todos los actores y miembros del grupo de Respuesta, ya que es de vital importancia que todos conozcan en detalle las operaciones a realizar, de esta forma se evita errores derivados de una mala comunicación o de interpretación errónea de la información. Todas las acciones que se detallan a continuación deben ser supervisadas por el Seguridad o Líder de operaciones en lugar de la emergencia. Una vez detenido el derrame se movilizará la plataforma accidentada, con todas las precauciones necesarias, utilizando el equipo de levante adecuado.

F) PRIMEROS AUXILIOS AUXILIOS Peligros potenciales: La inhalación o el contacto con la sustancia puede causar infección, enfermedad o la muerte. En contacto con la piel y ojos puede causar quemaduras.  El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos  Las fugas resultantes del control control del incendio incendio pueden pueden causar causar  contaminación. 

Acciones de primeros Auxilios: Mueva a la víctima a un lugar lugar aislado aislado seguro seguro donde donde se respire aire fresco. 

PRECAUCION: La víctima puede ser una fuente de contaminación. o o o o

Llamar a los servicios médicos de emergencia. Aplicar respiración artificial, si la víctima víctima no respira Suministrar oxígeno, si respira con dificultad. Quitar y aislar aislar la ropa y el el calzado calzado contaminados.

ESTE DOCUM DOCUMENTO ENTO NO EST EST CONTROLA CONTROLADO DO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEPCI EXCEPCI N DE COPIA COPIAS S SELLADAS SELLADAS


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En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo menos durante 20 minutos. Los efectos de exposición a la substancia por o (inhalación, ingestión o contacto con la piel) se pueden presentar en forma retardada. retardada. Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento conocimient o o de los materiales involucrados, y tomar las precauciones para protegerse a sí mismos. o

G) CONFINAMIENTO Y NEUTRALIZACIÓN Confinamiento: Para contener polvo fino de Oxido de Calcio, se echará arena sobre Oxido de Calcio y/o se colocará una toldera como medida de protección por los factores climatológicos. climatológicos. El confinamiento debe evitar el escurrimiento del Oxido Oxido de Calcio Calcio a  cursos de agua o hacia lugares donde pueda tomar contacto con elementos orgánicos o materiales combustibles. 

Neutralización 

Consiste en mezclar el Óxido de Calcio con área o tierra seca inorgánica.

H) LIMPIEZA Y RECUPERACIÓN Consiste en la la acumulación acumulación de residuos residuos tóxicos producidos producidos por la la neutralización en bolsas Big Bag o baldes de plásticos, los cuales serán sellados en terreno y trasladados a una zona especial y puestos a disipación de Yura S.A. 

I) FINALIZACIÓN (procedimiento después de la emergencia) emergencia) Una vez cumplidos todos los pasos anteriores, lo que queda por hacer, es replegar y levantar todo el equipo y recursos utilizados en el evento. Además de deben confeccionar los informes de rigor solicitados por las autoridades administrativas. 

Investigación y reporte de la Emergencia:

En caso de ocurrir una emergencia y luego de haber realizado las actividades de mitigación de los impactos negativos al salud, materiales y medio ambiente, se procederá a realizar la Investigación del accidente, esta investigación se realizará de acuerdo a lo establecido en el Anexo 07 “Reporte e Investigación de incidentes”

El reporte de la emergencia se realizara de acuerdo a lo establecido. ESTE DOCUM DOCUMENTO ENTO NO EST EST CONTROLA CONTROLADO DO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEPCI EXCEPCI N DE COPIA COPIAS S SELLADAS SELLADAS


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Seguimiento de las Acciones Encomendadas: Encomendadas:

Luego de realizar la investigación de una emergencia, se determinaran acciones correctivas de las deficiencias encontradas, donde se detallará las acciones a seguir, responsables y fechas de cumplimiento. Es responsabilidad de RACIEMSA hacer seguimiento de dichas acciones e informar del cumplimiento de las mismas a Sociedad Minera Cerro Verde Sociedad Minera Cerro Verde en cualquier momento podrá solicitar el seguimiento a dichas acciones y/o verificar el cumplimiento de las mismas, para tal caso RACIEMSA brindara las facilidades para realización de esta actividad.

5.8.

Instructivos Específicos Para Tipos De Emergencia. Una vez definida la gravedad del incidente, se procede de la siguiente forma: Procedimientos Generales. G enerales. Anexo 8: Procedimientos               

Anexo 8-01: Anexo 8-02: Anexo 8-03: Anexo 8-04: Anexo 8-05: Anexo 8-06: Anexo 8-07: Anexo 8-08: Anexo 8-09: Anexo 8-10: Anexo 8-11:

Falla mecánica del vehículo. Incendios de vehículos. Condiciones Condiciones climáticas. Colisión o volcadura sin derrame. Colisión o volcadura con derrame. Enfermedad del operador. operador. Detención policial. Cierre de la vía por factores naturales. Atropello. Accidente con incendio y vuelco. Inundaciones sorpresivas en la ruta. Anexo 8-12: Protestas (huelgas, paros, conflictos laborales) con cierre de vías públicas. Anexo 8-13: Asaltos Anexo 8-14. Actos de terrorismo Anexo 8-15 En caso de derrames.



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5.9. Recursos Asignados Para La Atención De Emergencias Durante El Transporte De Oxido de Calcio TRANSPORTE DE OXIDO DE CALCIO 

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EPP (Operadores) en condiciones normales

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EPP (Operadores) en situaciones de Emergencias

Implementos asignados a la unidad de transporte

01 Casco de seguridad 01 Lentes de seguridad luna oscura 01 Lentes de seguridad luna clara 01 Mameluco de trabajo 01 Par de Guantes de cuero 01 Tapón de oídos 01 Chaleco de seguridad 01 Par Zapatos de seguridad 01 Traje tipo C 01 Traje tipo B 01 Respirador de media cara 01 Mascara de cara completa 02 Pares de cartuchos para polvo 01 Guantes de nitrilo 01 Guantes de neopreno Cinta delimitadora

OBSERVACIONES

EPP implementados al operador de cada unidad de transporte

NOTA Para exposiciones cortas USE un respirador con capacidad EPP implementados a para filtrar polvo aprobado por cada unidad de NIOSH. transporte A más de 2 mg/m3, exposición de 8 o más horas por jornada, es imprescindible el uso de respirador con pieza facial de cara completa y con línea de suministro neumático de aire purificado. Dotar de mono con ajuste de elástico y cierre, que adapte hermeticidad con pieza facial completa 

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Botiquín Llave de ruedas de tractor y carreta Gata Llanta de repuesto de tracto

Implementos asignados en cada unidad de


Código: RSEG-PLA-02 Código: RSEG-PLA-02 Versión: 01 Revisión: 04 Revisión: 04

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Implementos para la atención de emergencias (Unidades)

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Llanta de repuesto de la carreta 02 Conos de seguridad 02 Cuñas 02 Extintores de 9 kg. Triangulo de seguridad 01 Linterna 01 Toldera 01 Circulina Bolsa de polietileno para residuos contaminados. contaminados. Bolsa de bigbag Lampa Pico Escoba Rolo de cinta de señalización Baldes de Arena con tapa

Fecha: Enero 2015

transporte

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Sistemas de comunicación

Seguros para casos de emergencias

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5.10

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RACIEMSA cuenta con una póliza de seguro de responsabilidad civil. 

Personal capacitado

Teléfono satelital Teléfonos celulares. Sistema de ubicación satelital GPS.

Todas las unidades cuentan con celulares Cuenta con telefonía satelital Todas las unidades están implementadas implementadas con dispositivos GPS

Los operadores cuentan con capacitación HAZMAT HAZMAT I y II (Nivel de advertencia y operaciones básicas). El personal será capacitado en el plan de contingencias. Capacitación en primeros auxilios. Capacitación en uso de extintores y amago de incendios.



Los cursos de HAZMAT I y II son recertificados cada tres años.

Procedimientos Preventivos Como acciones preventivas se ha considerado que el equipo de respuesta a emergencias, emergencias, el equipo de protección vehicular vehicular y el equipo equipo personal, personal, será revisado en forma periódica periódica a través de los Check List. List. Esta actividad la realizará el operador de cada vehículo.



CIMIENTO


5.11 Apoyo De Organizaciones Externas Y Autoridades Competentes Cuando la emergencia no pueda ser atendida con los recursos implementados por RACIEMSA, se solicitará el apoyo de organizaciones externas: Bomberos, Policía Nacional, Defensa Civil, Hospitales, postas médicas, centros de salud, Municipalidades, gobiernos regionales, empresas especializadas en limpieza y remediación. Se cuenta con directorio telefónico de las organizaciones de apoyo. Ver Anexo 09.

5.12

Simulacros. La empresa RACIEMSA para evaluar si nuestro Sistema de Organización ante un accidente con el material Oxido de Calcio, es efectivo se coordinara con la empresa minera Dichos simulacros la coordinación directa es con seguridad de RACIEMSA y Seguridad de mina, en fechas pre-establecidas. Se dará la comunicación respectiva a las autoridades autoridades de la zona zona de nuestro simulacro. simulacro. Ver Anexo 10 Al final de las actividades actividades se reunirán reunirán las respectivas respectivas áreas implicadas implicadas para la respectiva evaluación y calificación de nuestra labor, y corregir la posible deficiencia que podría ver en nuestro actuar.

5.13

Revisión Del Plan De Contingencias. Todos los documentos deben ser revisados como mínimo una vez por año, dicha revisión está a cargo de cada Responsable de Área, quien coordina la revisión de los documentos con el personal involucrado en el proceso en ambas sedes de la empresa. De encontrarse observaciones, se solicita el Documento al Responsable del SGC para realizar las modificaciones que se consideren necesarias. De no existir observaciones se indica la conformidad, vía correo electrónico, al Responsable del SGC.



CIMIENTO


CAPITULO VI: ACTIVACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA 6.1 Evaluación De La Emergencia Nivel I Nivel II Nivel III

CLASIFICACIÓN DE LA EMERGENCIA Emergencia que puede ser controlada por el Operador o con recursos de RACIEMSA Es una emergencia que no puede ser controlada con los recursos de RACIEMSA requiriéndose la intervención de SMCV Es una emergencia que excede los recursos de RACIEMSA y SMCV y requiere de ayuda externa (Bomberos, defensa civil, gobiernos, empresas terceras, etc.).

6.2 Activación de sistema de respuesta según el nivel de d e la emergencia. 6.2.1 Activación Del Sistema De Respuesta En Emergencias De Nivel I Una vez suscitado la emergencia y establecido el Comando de Incidente en Escena; el Líder de Equipo comunica el hecho según el flujo de comunicaciones comunicaciones (Ver punto 4.4.1 A), El responsable de la Sección de Operaciones en Coordinación con el Coordinador de Operaciones evalúan el nivel de la emergencia, si como resultado de la evaluación se determina que la emergencia es de Nivel I, se hace uso de los recursos implementados y se atiende la emergencia, siguiendo los procedimientos descritos de en el capítulo anterior. El responsable de la Sección de Operaciones comunica del hecho la Comandante de Incidente, solo con fines de mantenerlo informado. El Coordinador de Operaciones mantiene informado en todo momento del desarrollo de la emergencia, al responsable de la Sección de Operaciones.

6.2.2 Activación Del Sistema De Respuesta En Emergencias De Nivel II Una vez suscitado la emergencia y establecido el Comando de Incidente en Escena; el Líder de Equipo comunica el hecho según el flujo de comunicaciones comunicaciones (Ver punto 5.5. B),



CIMIENTO


El responsable de la Sección de Operaciones en Coordinación con el área de Operaciones- Mina; evalúan el nivel de la emergencia, si como resultado de la evaluación se determina que la emergencia es de Nivel II, el responsable de la Sección de Operaciones activa el sistema de Comando de Incidentes comunicando del hecho al Comandante de Incidente quien a su vez comunica a los integrantes de su Staff; establece el puesto de mando e inicia las acciones de control de la emergencia de acuerdo a las responsabilidades descritas y los procedimientos establecidos establecidos para la atención de emergencias.

6.2.3 Activación Del Plan Plan De Contingencia Contingencia En Emergencias De Nivel III Una vez suscitado la emergencia y establecido el Comando de Incidente en Escena; el Líder de Equipo comunica el hecho según el flujo de comunicaciones. El responsable de la Sección de Operaciones en Coordinación con el Coordinador de Operaciones evalúan el nivel de la emergencia, si como resultado de la evaluación se determina que la emergencia es de Nivel III, el responsable de la Sección de Operaciones activa el sistema de Comando de Incidentes comunicando del hecho al Comandante de Incidente quien a su vez comunica a los integrantes de su Staff; establece el puesto de mando e inicia las acciones de control de la emergencia de acuerdo a las responsabilidades descritas y los procedimientos establecidos establecidos para la atención de emergencias. emergencias.

6.2.4 Evaluación Preliminar El operador y el supervisor de ruta deberán de realizar la evaluación preliminar para poder actuar de acuerdo a los procedimientos de emergencia del presente plan de contingencia. Dicha comunicación se basa en el formato de Evaluación de la Magnitud de la Emergencia, ocurrido durante el transporte de materiales y/o residuos peligrosos por carretera en caso de accidente o incidente durante el transporte. Anexo 3 y del formato f ormato Recepción de emergencia emergencia Anexo 02



CIMIENTO


Diagrama de Flujo de Emergencia Accidente / Incidente

GPS LOCATOR CCS

Continúa con procedimientos con recursos propios

OPERACIONES MINA

NO Es necesaria la ayuda de organismos externos

Evaluación del incidente

Despeje al área y procedimiento procedimiento preliminar de emergencia

Es necesario SI equipo de taller

Es necesaria la brigada de emergencia SI

Notificación a las áreas correspondientes

SI

Notificación:

Informe Gerencia General

Procedimiento de rescate

Policía nacional. Bomberos. Hospitales

Investigación de accidente con determinación causa raíz

Retroalimentación:

Recomendaciones para futuros incidentes

- Comité de seguridad - Brigada de emergencias



CIMIENTO


CAPITULO VII: ANEXOS Anexo 01: Glosario De Términos Y Definiciones Accidente.- Suceso eventual del que involuntariamente resulta un daño, ya sea material y/o personal. Centro de Control Satelital (CCS).- Es la Estación desde la cual se efectúa el monitoreo, control y reacción ante la ocurrencia de contingencias y/o emergencias de las unidades de transporte de carga terrestre de la empresa y de terceros durante su desplazamiento a nivel nacional, mediante el empleo del Sistema de Posicionamiento Posicionamiento Global (GPS). Clima Adverso.- Toda condición climática que difiere sustancialmente de las condiciones habituales en determinada área geográfica e interfiere o puede interferir en el normal desenvolvimiento de las operaciones de RACIEMSA o que sea capaz de interrumpirlas. Contingencia.- Hecho o problema que sucede en forma imprevista. En ruta estos pueden ser Fallas Mecánicas, Robo, Asalto y Secuestro entre los más posibles. Derrame.- Toda sustancia sólida, líquida o combinación de estas, fuera de los sistemas de transporte o almacenamiento o fuera de los contenedores o recipientes de los equipos que las producen o utilizan. Emergencia.- Situación generada por un evento repentino e imprevisto que hace tomar medidas de prevención, protección y control inmediatas para minimizar sus consecuencias. Incidente.- Eventualidad que sobreviene en el curso de una labor o tarea. No llega a ocasionar daños. Plan de contingencias.- Documento guía comprensivo sobre las medidas que se deben tomar bajo varias condiciones de emergencia posibles, para evitar la ocurrencia de estas. Para efectos de este estándar el plan de contingencias comprenderá el plan de contingencias y el plan de emergencias. MTC.- Ministerio de transportes y comunicaciones. Primeros Auxilios.- Son los cuidados inmediatos, adecuados y provisionales, prestados a los accidentados o enfermos antes de ser atendidos en un centro asistencial.



CIMIENTO


Sistema de Posicionamiento Global (GPS).- Es un Sistema que mediante la triangulación de satélites permite calcular una posición en la tierra. La localización se realiza a través de un equipo GPS que, instalado en un vehículo transmite información de posición, velocidad y dirección del vehículo hacia una Central de Operaciones para su interpretación.

Anexo 02: Programa De Capacitación Para El Transporte De Oxido de Calcio TEMA

ACTIVIDAD

Curso Hazmat nivel I Procedimientos Procedimient os

Cumplimiento de los Check List

Cumplimiento del Reglamento de Seguridad Reciclaje de la basura

Área de Seguridad Seguridad Área de Gestión a la Calidad.

Área de Seguridad Seguridad

Marzo / Abril

Renovación

Primeros Auxilios

Uso de los extintores

Enero / Febrero

Área de Recursos Humanos

Reutilización de la basura

Lucha contra incendios

MES


Procedimientos de emergencia

Medio Ambiente

RESPONSABLE


Como mitigar un incendio Evaluación primaria


Evaluación secundaria Heridas

Mayo

Intoxicación Picaduras/mordeduras Fracturas Curso Hazmat

Área de Seguridad



CIMIENTO


nivel II Liderazgo

Área de Gestión a la Calidad.

Julio

Área de Recursos Humanos Simulacro

Simulacro de incendio en taller

Manejo Defensivo Procedimientos Procedimient os

Agosto

Área de operaciones operaciones Área de Seguridad Seguridad Área de operaciones operaciones

Plan de emergencia en el trasporte Investigación de accidentes

Salud Ocupacional


Exámenes médicos


Setiembre

Área de Gestión a la Calidad Área de Seguridad

Diciembre

Área de Recursos Humanos


Código: RSEG-PLA-02 Código: RSEG-PLA-02 Versión: 01

CIMIENTO

Revisión: 04 Revisión: 04

Fecha: Enero 2015

Anexo 03: Hoja De Seguridad (MSDS) De Oxido De Calcio 0 1

1 W

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

Fech Fe cha a de Rev Revis isió ión: n: A b r i l

HDS - 01

2010

Sección I: Identificación del Producto

Nombre: OXIDO DE CALCIO CODIGO PRODUCTO

NOMBRE QUIMICO - COMERCIAL O SINONIMOS

Oxido de Calcio, Monóxido de calcio Cal Viva, Cal

Inti cal

PROVEEDOR

CEMENTO SUR S.A.

TELEFONO (S) DE EMERGENCIA

Juliaca (051) 328545 - 328544 AQP. 054-225000 - 222525 - 495060

Sección II: Composición / Ingredientes OXIDO DE CALCIO (CaO)

NATURALEZA QUIMICA

Límites permisibles de exposición COMPONENTES DE RIESGO

N° U. N.

N° CAS

OSHA

NIOSH

ACGIH

1910

1305-78-8 14808-60-7

5 mg/m 10 mg/m

2 mg/m 10 mg/m

2 mg/m 5 mg/m

Cal viva, CaO Cuarzo, sílice cristalina

OSHA: es la Administraci Administración ón de Salud y Seguridad Ocupacionales, que adopta y hace cumplir las normas de salud y seguridad. NIOSH: es el Instituto Nacional para la Salud y Seguridad ocupacionales. Ex amina equipos, evalúa y aprueba los respiradores, realiza estudios sobre los peligros en el trabajo. ACGIH: es la Conferencia Americana de Higienistas Industriales Gubernamentales. Gubernamentales. Recomienda Recomienda el valor umbral límite de exposición (TVL) a sustancias química s en el trabajo.

Sección III: Datos Químicos y Físicos Familia química Peso Molecular Punto de Ebullición Punto de Fusión

: : :

Base Inorgánica 56.08 2850 ºC

:

2580 °C

Gravedad Específica

:

3.1 - 3.4 g./ml a 20°C

Densidad Aparente

:

800 a 1200 kg / m 3

Presión de vapor

:

No aplicable

ESTE DOCUMENTO DOCUMENTO NO NO EST CONTROLADO CONTROLADO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEPCI EXCEPCI N DE COPIA COPIAS S SELLADA SELLADAS S


CIMIENTO

Solubilidad en agua Aspecto y Olor

: :


Fecha: Enero 2015

0.131 g/100 ml a 10ºC; 0.07 g/100ml a 80ºC. Granulado o polvo blanco, inodoro

Sección IV: Datos de peligro por Incendio o Explosión Punto de Inflamación : - El óxido de calcio no e s combustible ni explosivo No Inflamable Limite Inflamable e Explosivo : No aplicable Medio Extintor : No aplicable mi smo es incombustible. En contacto con Procedimientos especiales para combatir el Incendio: El óxido de calcio por s sí mismo Advertencia:: Durante la hidratación, se puede generar suficiente El agua, el producto se va a hidratar generando calor. Advertencia calor como para encender papel, madera, trapos u otros materialescombustibles y es extremadamente higroscópico Cuidado : Las soluciones de de cal hidratada saturadas con agua pueden tener un un pH de 12 - 12.49 a temperaturas > 25 ° C Para la adopción de medidas de pr evención que correspondan correspondan Ver sección VII. Medios para combatir Incendio circundante: Polvo químico seco, con agua esparcida o espuma en cantidades para inundar. Para incendios grandes, use agua esparcida, niebla o espuma. NO use dióxido de carbono o agentes extintores halogenados. Peligros No Usuales de Incendio o explosión : El calor El calor generado por la reacción con el agua puede iniciar incendios.

Sección V: Datos sobre Peligros a la Salud El Óxido de Calcio puede contener cuarzo por arriba del 0.1%. La exposición por por inhalación de material particulado de sílice en polvo que e xcedan los límites de exposición, exposición, derivaría derivaría en neumoconiosis, que por exposición continuada continuada progresivamente deriva en Silicosis, inhabilitación y en casos extremos la muerte. Los Los síntomas pueden aparecer en en cualquier tiempo, aún años después De que haya terminado la exposición. Estos síntomas síntomas pueden incluir respiración r espiración corta, dificultad para respirar, tos, disminución De la capacidad de trabajo, reducción del volumen pulmonar y crecimiento y/o falla del lado derecho del corazón. Método más usual confiable para detectar la silicosis es por medio de rayos -x del tórax. La silicosis puede agravar otras condiciones pulmonares crónicas y puede aumentar el riesgo de una infección de tuberculosis pulmonar. Fumar es un predisponente y agrava los efectos De la exposición a sílice. Es importante considerar el riesgo que genera el material particulado de cal, en el tracto húmedo de la vía respiratoria, e incluso, en la integridad del re vestimiento del aparato digestivo, dentro de un período muy corto de exposición.

Ruta (s) de entrada: SOBRE EXPOSICION

INHALACIÓN

CONTACTO PIEL

Inhalación; piel, ojos, ingestión. AGUDA

CORROSIVO CRONICA

La Inhalación de concentraciones bajas puede causar dolor de garganta, tos, asfixia, disnea, y síntomas variados de dolor de cabeza, mareos y debilitamiento.

Irritación bronquial con tos crónica es común, la sobre exposición continúa deriva en silicosis o edema pulmonar.

Durante un prolongado contacto con la piel, la sustancia Puede penetrar gradualmente en la piel desprotegida. Produciendo irritación y quemaduras severas. CAL origina uñas quebradizas y agrietamiento de piel En epitelio nasal, complementariamente a la irritación puede causar perforación de hueso intermedio de nariz

Una dermatitis crónica puede resultar Por el contacto repetido.

PRIMEROS AUXILIOS et re o e a exp os os c n, mu va o Inmediatamente al aire fresco. Mantenga a la persona afectada cubierta y busque ayuda Médica.

Quite inmediatamente la ropa y el calzado Contaminados. Lave el área afectada con jabón y agua, o con un detergente suave y grandes cantidades de agua hasta que no quede rastro alguno del químico o ducharse. Recurra a asistencia Médica.



CIMIENTO

conta co ntact ctoo rec recto to co conn e s o o co conn souc on ones es ac acuos uosas as Puede causar enrojecimiento, dolor , visión borrosa.

CONTACTO OJOS


Fecha: Enero 2015

onta on tact ctoo proonga proonga o pue e caus causar ar ave os o os nme ata atamen mente te con grandes Conjuntivitis. cantidades de agua, levantando ocasional - mente los párpados superior e inferior, hasta que no quede rastro alguno de partículas Solicite asistencia Médica.

Calambres abdominales, sensación de quemazón en la boca garganta y esófago , vómitos, debilidad.

INGESTIÓN

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n uagar a oca. o provoc provocar ar e vómito. No dar de beber y someter a atención Médica.

Sección VI: Datos de Reactividad Reacciona rápidamente con el agua y forma el hidróxido de calcio, con liberación de calor. Reacciona gradualmente con el bióxido de carbono en el aire para formar carbonato de de calcio. Cal es estable en ausencia de humedad y de bióxido de carbono. Evitar contacto con agua, ácidos. CONDICIONES A EVITAR Puede reaccionar violentamente e incandescentemente con óxido bórico, fluoruro de hidr ógeno, Pentóxido de fósforo, trifluoruro de cloro, y flúor. (materiales (material es a evitar) La reacción con compuestos halogenados puede causar ignición. POLIMERACIÓN peligrosa No va a ocurrir Descomposición peligrosa Ninguna ESTABILIDAD

Sección VII: Precauciones para su Manejo y Uso Seguros Soluciones saturadas de óxido óxido de calcio ("Lechada de cal") pueden tener tener un pH de 12 -12.49 a temperaturas superiores a 25°C Son corrosivas y muy dañinas para los ojos y la piel desprotegidos. Tales soluciones puede puede n ser creadas durante combate al fuego. Deberán usarse guantes herméticos, botas y equipos personales de protección (EPP) para evitar contacto con la piel y los ojos PROTECCION

RESPIRATORIA MANOS OJOS

VESTIMENTA

Potencial de exposición por encima de 2 mg/m3, en 8 o más hrs. / jornada, use un r espirador con pieza Facial de cara completa (filtro de partículas de alta eficiencia aprobado por NIOSH) o línea de aire. Utilizar guantes de PVC o Neopreno, ajustables para impedir migración de de partículas al interior. Utilizar gafas herméticas y escudo de protección de la cara, marco de goma goma o mejor aún aún escafandra. Evite el contacto de la piel con el óxido d/calcio, use ropa de protección (trajes, (trajes, calzado, gorros) limpias

MANEJO

Use obligatoriamente el equipo de protección como se describe en descripción anterior. El óxido de calcio se debe almacenar para evitar contacto con el trifluoruro de cloro y el ácido fluorhídrico líquido Los oxidantes (como los peróxidos, cloratos, percloratos, nitratos y permanganatos) debido a que se producen ALMACENAJE reacciones violentas. Almacene en recipientes bien cerrados, en un área área fría, bien ventilada, ventilada, lejos del agua y la humedad. El óxido óxido de Calcio aumenta de volumen cuando está húmedo y puede hacer explotar recipientes de almacenamiento. almacenamiento.

ASOS A TOMAR EN CASO DE QUE EL MATERIAL SE ESCAPE O DERRAME Si se derrama o hay escape de óxido de calcio, tome las medidas siguientes: 1. Evacue a toda persona que no lleve un equipo protector, cercar el área d e derrame o escape, hasta que se complete la limpieza 2. Recoja el material en polvo de la manera más conveniente y segura, deposite en recipientes cerrados. 3. Quizás sea necesario re envasar y deshacerse del CaO como desecho, coordine con área responsable de residuos sólidos. 4. Si son l os empleados quienes deben limpiar los derrames, derrames, deben deben estar entrenados y equipados adecuadamente.



CIMIENTO


Fecha: Enero 2015

No toque el material mater ial derramado, sin EPP correspondiente. Detenga la fuga si es posible hacerlo sin riesgo. Derrames Der rames menores, levante CAL con recogedor y colóquelo dentro del contenedor para disposición posterior. Derrames concontaminación de producto, envasar por separado producto no contaminado. Para derrames grandes, coloque diques de contención adelante del derr ame Dispóngase de acuerdo con todos los dispositiv os normados locales, estatales y policiales. No olvidar que CAL CAL es un producto controlado, por tanto lainformación de pérdida o merma es importante Los derrames no deberán ser limpiados l impiados con agua que fluya hacia aguas superficiales o drenajes.

Sección VIII: Medidas de Control VENTILACIÓN

EPP

PRACTICAS DE TRABAJO

HIGIENICAS

Todos los pr ocesos que originen emisión particulada de CAL incluyendo vapores, deberán ser objeto de Ambientes con encerramiento; usar ventilación de extracción local y registrar evaluación PM 10 y PTS. Para exposiciones cortas USE un respirador con capacidad para filtrar polvo aprobado por NIOSH. A más de 2 mg/m3, mg/m3, exposición exposición de 8 o más horas por jornada, es imprescindible el uso de respirador con pieza facial de cara completa y con línea de suministro neumático de aire purificado. Dotar de mono con ajuste de elástico y cierre, que adapte hermeticidad con pieza facial completa Según prescripción médica, usar los productos de prevención para tratamiento epidérmico en jornada Inmediatamente después de trabajar con óxido de calcio (CaO), los trabajadores deberán bañarse en regadera con jabón y agua. Siga las precauciones apropiadas listadas, durante el mantenimiento y/o reparación de equipo contaminado. Disponer de Ducha de seguridad en área de operación.

Sección IX: INFORMACIÓN ADICION ADICIONAL AL ABREVIATURA > ACGIH

N° de CASH NFPA NIOSH OSHA

SIGNIFICADO

ABREVIATURA NA

Más de Conferencia Americana Conferencia Americana de Higienistas industriales Gubernamentales Número de Servicio de Compendio Químico

PEL

Asociación Nacional de Protección co contra ntra incendios

HMIS

Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacionales Administración de Seguridad y Salud Ocupacionales

EPP

mg / m3 TWA

SIGNIFICADO No aplica Límite de exposición permisible Equipo de protección personal Sistema de identificación MM Peligrosos Miligramos por por metro cúbico Promedio ponderado de titiempo empo



CIMIENTO


Fecha: Enero 2015

NEXO 04: FORMATO DE LA HOJA RESUMEN DE SEGURIDAD SEGURID AD PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS

NOMBRE O DENOMINACION DEL REMITENTE CEMENTO SUR S.A.

DENOMINACION DEL MATERIAL O RESIDUO PELIGROSO A TRASPORTAR Oxido de Calcio

TELEFONO DEL REMITENTE Fijo: 051-328544 RPC: RPM: #569568 CLASE

Oxidante

NUMERO ONU

1910

DESCRIPCION Familia química : Base Inorgánica Peso Molecular : 56.08 Punto de Ebullición : 2850 °C Punto de Fusión : 2580 °C Gravedad Específica : 3.1 - 3.4 g./ml a 20°C Densidad Aparente : 800 a 1200 kg / m 3 Presión de vapor : No aplicable Solubilidad en agua: 0.131 g/100 ml a 10ºC; 0.07 g/100ml a 80ºC. Aspecto y Olor : Granulado o polvo blanco marfil o crema, inodoro Inflamabilidad Inflamabilid ad : No es inflamable Incompatibilidad Incompatibilida d : Agua y ácidos Otros : No posee explosión potencial.



CIMIENTO

PELIGROS

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Fecha: Enero 2015

a. Peligro principal. Reacciona violentamente en presencia de agua, al hidratarse va generando calor. Durante la hidratación, se puede generar suficiente calor como para encender papel, madera, trapos u otros materiales combustibles y es extremadamente Higroscópico. b. Peligros segundarios. Las soluciones de cal hidratada saturadas con agua pueden tener un pH de 12 - 12.49 a temperaturas > 25 ° C. La exposición por inhalación de material particulado de sílice en polvo que excedan los límites de exposición, Derivaría en neumoconiosis. c. Comportamiento en caso de incendio o calentamiento. El calor generado por la reacción con el agua puede iniciar incendios. d. Reacción con el agua.



PLAN DE CONTINGENCIA

Versión: 01




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Fecha: Dic 2015 Página:

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De calcio, con liberación de calor. Reacciona gradualmente con el bióxido de carbono en el aire para formar carbonato de calcio. Cal es estable en ausencia de humedad y de bióxido de carbono. EQUIPO DE PROTECCION QUE DEBE DE LLEVAR EL VEHÍCULO

-

ACCIONES INMEDIATAS POR PARTE DEL CONDUCTOR ANTE LA EMERGENCIA

-

DERRAME

-

Un calzo de dimensiones apropiadas para el vehículo y El diámetro de las ruedas. Señales de peligro (conos, triángulos de seguridad, cintas delimitadoras. Chaleco o ropa fluorecente. Linterna de mano no metálica. Guantes protectores (cuero, nitrilo y/o neopreno). Gafas de seguridades claras y oscuras. Líquido para lavado de ojos. Aplicar el sistema de freno, apagar el motor y, de ser Posible, desconectar la batería. No provocar fuego o fumar ni activar ningún equipo eléctrico. Colocar las señales de peligro. Mantener a las personas alejadas del área de peligro No caminar sobre el material derramado ni tocarlo. Mantenerse fuera de la dirección del viento que arrastra los gases u olores del material. Notificar de inmediato a la policía, bomberos y a la empresa de transporte; tener a la mano los documentos de transporte para ser entregados a las autoridades o Equipos de emergencia. ELIMINAR todas las fuentes de ignición (no fumar, no Usar bengalas, chispas o llamas en el área de peligro). Todo el equipo que se use durante el manejo del producto, deberá estar conectado eléctricamente a Tierra. No tocar los contenedores dañados o el material derramado, a menos que esté usando la ropa protectora adecuada. Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo. Se puede usar una espuma supresora de vapor para reducir vapores. Evite que flujos de agua entren entren en contacto con el material derramado. Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.

Derrame Pequeño -

Cubrir con tierra SECA, arena SECA u otro material nocombustible seguido con una película de plástico para





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-


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Disminuir la expansión o el contacto con la lluvia. Use herramientas herramientas limpias a prueba de chispas para recoger el material y depositarlo en contenedores Forrados de plástico para su desecho posterior.

Requerimiento: - Teléfono para la comunicación. Observaciones: - Mantener la calma. INCENDIO

Incendio O Explosión - Las sustancias no-combustibles no encienden por sí mismas, pero se pueden descomponer al calentarse y producir vapores corrosivos y/o tóxicos. - Los vapores pueden acumularse en áreas confinadas (Sótanos, tanques, carros de ferrocarril y de tolva, etc.) - La sustancia reaccionara con agua, (algunas veces violentamente) despidiendo gases y vertidos corrosivos y/o tóxicos. - El contacto con metales pueden despedir hidrogeno gaseoso inflamable. - Los contenedores pueden explotar cuando se calientan o si se contaminan con agua. Fuego - La mayoría de las espumas reaccionan con el material y despiden gases corrosivos / tóxicos. Incendio Pequeño - CO2, polvo químico seco, arena seca, espuma resistente al alcohol. Incendio Grande - Use roció de agua, niebla niebla o espuma resistente al alcohol. - Mueva los contenedores del área de fuego si lo puede Hacer sin ningún riesgo. - Utilice roció de agua. No usar chorros directos. - Hacer un dique de contención para el agua que controla el fuego para su desecho posterior; no desparrame el material. Incendio que Involucra Tanques o Remolques y sus Cargas - Combata el incendio desde desde una distancia máxima o utilice soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores. - No introducir agua en los contenedores. - Enfrié los contenedores con chorros de agua hasta mucho después de que el fuego se haya extinguido.

ESTE DOCUMENTO DOCUMENTO NO NO EST CONTROLADO CONTROLADO EN COPIA COPIA F SICA A EXCEPCI EXCEPCI N DE COPIA COPIAS S SELLADA SELLADAS S Código: RSEG-PLA-02 Código: RSEG-PLA-02

PLAN DE CONTINGENCIA

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PRIMEROS AUXILIOS

Cargo

SUPERINTENDENTE

SEGURIDAD INTEGRAL DE CESUR S.A. OPERACIONES DE CESUR S.A. MANTENIMIENTO DE CESUR S.A.


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Retirase inmediatamente si sale un sonido creciente de los mecanismos de seguridad de las ventila, o si el tanque se empieza a decolorar. Siempre manténgase alejado de tanques envueltos en fuego.

-

Mueva a la víctima a donde se respire aire fresco. Llamar a los servicios médicos de emergencia. Aplicar respiración artificial si la víctima no respira. No usar el método de respiración de boca a boca si La victima ingirió o inhalo sustancia: proporciones la respiración artificial con la ayuda de la máscara de bolsillo con una válvula de una sola vía u otro dispositivo médico de respiración. - Suministrar Suministr ar oxigeno si respira con dificultad. - Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados. - En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la pile o los ojos con agua corriente por Lo menos durante 20 minutos. - Para contacto menor con la piel, evite esparcir el material sobre la piel que no esté afectada. - Mantener a la víctima víctima en reposo y con temperatura Corporal. - Los efectos de exposición a la sustancia por (inhalación, ingestión, o contacto con la piel) se pueden presentar en Forma retardada. - Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precauciones Para protegerse a sí mismos. TELEFONOS DE EMERGENCIA Nombre Movistar Claro

SILVINO QUISPE MAMANI

Celular o Fijo

RPM

957820514

*547012

JUAN LOAYZA HIRPANOCA

951677123

*200056

WILMER CHURA VILCANQUIU PAUL SUCAPUCA APAZA

951822536

#562938

958867432

#654494






JEFE DE BRIGADA

Cargo

ACE SEGUROS

01-4175000

CENTRAL DE EMERENCIAS ACE SEGUROS

01-4175000

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JUAN LOAYZA HIRPANOCA

INSTITUCIONES DE APOYO Movistar Nombre Celular o Fijo

Claro RPM

JULIACA Bomberos Compañía 19 Compañía 54 Compañía 77 Policía Nacional INSTITUCIONES DE APOYO

Defensa Civil Arequipa Defensa Civil Juliaca Hospitales Clínicas Clínica San Juan de Dios Clínica Arequipa Alerta Medica Medica Hospital Carlos Monje Medrano

FECHA DE EMISION DE LA HOJA RESUMEN 04 de Noviembre 2013

116 / 051-331333 054-242833 051-331333 054-206173 105 / 051322030 #382340 430101 / 430343 051-321201 (054)382400 – (054) 255616 (054) 599000 – (054) 599001 608080 051321131, 321370

VERSION DE LAHOJA RESUMEN 00

ANEXO CANTIDAD Y PRESENTACION CAL VIVA: CAL HIDRATADA Granel Big Bag de 750Kg Big Bag de 1.25TM Big Bag de 1 TM





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Anexo 05: Formato Recepción De Emergencia FECHA: ___________ HORA: _____________ Nº Operación: _______________ __________ _____ 1. Pedir Calma para recepcionar los datos de la emergencia. 2. Nombre del supervisor: 3. Teléfono: ___________________ _________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________________ __________________ ________ 4. Localización exacta, ruta / kilometro. kilometro. ___________________ _________ ___________________ __________________ ___________________ ____________________ __________________ ________ 5. Tipo de Carga o Vacío: ___________________ _________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________________ __________________ ________ 6. Existen Daños Personales Propios:

SI

NO

7. Existen Daños Personales a Terceros: SI NO ___________________ _________ ___________________ __________________ ___________________ ___________________ __________________ _________ 8. Existe Daños a la Carga:

SI

NO

9. Existe Contaminación del Producto: SI NO ___________________ __________ ___________________ ___________________ __________________ ___________________ _________________ _______ 10. Existe Daños al Vehículo Propio:

SI

NO

11. Pedir Placa y Código de Unidad: ___________________ __________ ___________________ ___________________ __________________ ___________________ _________________ _______ 12. Existe Daños a Vehículos de Terceros:

SI

NO

13. Pedir Placa y Código de Unidad: _________________ _________ _________________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________________ ___________ __ 14. Nivel de Emergencia:

A

B

(*)

(*) Basados en el Plan de Contingencia y Hoja De Seguridad (MSDS) Oxido de Calcio

Persona que Atendió ___________________ __________ __________________ ___________________ __________

La

Emergencia:

Firma: __________________________





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Anexo 06: Evaluación De La Magnitud De La Emergencia Ocurrido Durante El Transporte De Materiales Y/O Residuos Peligrosos Por Carretera En Caso De Accidente O Incidente Durante El Transporte INFORMACION GENERAL Fecha………………………………………..... Hora:…………………………………………………

Localización del Accidente o incidente:…………………………………………………………………

Modo de Transporte Utilizado:……………………………………………………………………………

DESCRIPCION DEL SUCESO Tipo suceso Inicial:…………………………………………………………………………………………

Suceso siguiente:………………………………………………………………………………………….

. Consecuencia del suceso:………………………………………………………………………………...

DESCRIPCION DEL MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSOS IMPLICADO Descripción del material

Numero ONU

Cantidad total neta

Remitente

Destinatario

DESCRIPCION DEL MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSO INVOLUCRADO EN EL SUCESO Descripción del material

Numero ONU

Cantidad total neta

Remitente

Destinatario

INFORMACION GENERAL DE LA EMERGENCIA





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Condiciones climáticas al ocurrir el suceso:……………………………………………………………………..

Descripción de la unidad de transporte:………………………………………………………………………….

Información de la empresa transportista (tracción y / o carga):……………………………………………….

Información sobre el conductor / maquinista al ocurrir el suceso:…………………………………………….

Servicios alertados / movilizados como consecuencia del accidente o incidente:……………………….….

Medidas inmediatas para mitigar las consecuencias del accidente o incidente:………………..

Análisis de las las causas probables probables del accidente accidente o incidente:……………………………………….

Medidas propuestas por el responsable del plan para evitar la repetición del accidente o incidente:……………………………

Información adicional





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Anexo 07: Formato Para La Elaboración Del Informe Final De Una Emergencia Producida Durante La Carga, Transporte Y Descarga Con Materiales Y/O Residuos Peligrosos INFORMACIÓN GENERAL Fecha del Reporte: Fecha y hora del suceso de acuerdo al Anexo 4: Resumen de la descripción del suceso:

DAÑOS OCASIONADOS A CONSECUENCIA DEL INCIDENTE …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………

ACCIONES DE REMOCIÓN Y/O REMEDICACIÓN LLEVADAS A CABO …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………





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1. Fecha: Fecha de presentado el reporte del informe final a la DGASA del MTC. 2. Fecha y hora: Fecha y hora del suceso de acuerdo a la información establecida en el Anexo 04 3. Resumen de la descripción del suceso: suceso: Breve descripción del suceso, del material transportado y/o residuo peligrosos involucrado en el suceso. 4. Daños ocasionados a consecuencia del accidente y/o incidente: Descripción de los daños ocasionados a las personas, al ambiente y a la propiedad como consecuencia del incidente como consecuencia del incidente. asimismo, describir las áreas afectadas, mediante una carta o un croquis de la zona, adjuntando de ser posibles fotografías o videos. 5. Acciones de remoción y/o remediación llevadas llevadas a cabo: Resumen de las acciones realizadas, incluyendo la descripción de las técnicas y métodos empleados durante el incidente y durante los siete días siguientes al evento. Asimismo, adjuntar adjuntar un documento documento de conformidad conformidad de los afectados. afectados.





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Anexo 08: Reporte De Investigación De Incidentes Acciones: 

  

Ocurrido un accidente o incidente se procederá procederá a informar y confeccionar confecc ionar el reporte correspondiente, detallando los daños el mismo que será recepcionado por el Área de Seguridad Salud y Medio Ambiente de RACIEMSA. Conserve en la medida de lo posible las evidencias del incidente. De ser posible documente el incidente con fotografías fotograf ías croquis y planos que detallen el incidente. Para la investigación investigación del incidente incidente será necesario tener tener en cuenta que es necesario que:  Tome el control.  Asegure los servicios de emergencia. evidencia.  Identifique y conserve la evidencia.  Determine el potencial de perdida. comunicación.  Facilite la comunicación.



Identifique: Quién.  Qué.  Cuando.  Como 



Entreviste Entrevist e individualmente individualment e y en privado al personal involucrado. Entreviste Entrevist e rápidamente en un área adecuada. Haga que la persona persona se sienta sienta tranquila. tranquila. Haga preguntas abierta. Resuma lo que escucha. Tome notas breves y repáselas con el entrevistado. entrevista do. Fomente entrevistas de seguimiento seguimiento si fuera necesario. Remitir el el reporte reporte a Gerencia General el reporte. reporte. Efectuar los seguimientos de las recomendaciones a fin de evitar la repetición de los hechos.

       





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Anexo 09: Procedimientos Generales Para Atención De Emergencia ANEXO 09-1 FALLA MECANICA DE VEHICULO Acciones:          

Si es posible estacionar la unidad de inmediato tratando trata ndo de llevarla fuera de la vía en un lugar seguro. Prenda las luces de emergencia. Si se encuentra en convoy, avise por vía telefónica telefónic a al supervisor acerca del desperfecto que viene teniendo. Apagara el motor. Coloque sus conos de seguridad. Trate de ubicar la falla. Efectuar una inspección visual del motor a sus componentes. componentes. Comunicar por vía telefónica la falla al jefe de taller y mantenimiento, mantenimiento, quien quien tomara alas mediadas del caso. Solo mueva el carro con autorización autorizació n del jefe de taller y mantenimiento. mantenimient o. De ser posible mantener la luces de peligro encendidas.

Requerimientos: 

Teléfono para la comunicación. comunicación.

ANEXO 09-2 INCENDIOS DE VEHICULOS Acciones:        

Estacionar la unidad de inmediato tratando de llevarla fuera de la vía. Combatir el fuego con extintor del equipo. De ser necesario o como apoyo se puede emplear tierra o arena. Si es posible desconecte las baterías o corte corte el abastecimiento de energía con el SWICH. Con el agua disponible asegurarse asegurars e de extinguir las brasas que el extintor no haya logrado eliminar. Observar si el fuego vuelva a aparecer. Como una medida de seguridad adicional, se puede considerar la conveniencia conveniencia de separar el tractor de la carreta. Si entre los los tripulantes tripulantes no es posible posible controlar el fuego, uno de ellos ellos deberá buscar ayuda en el lugar más cercano. Comunique de lo ocurrido de acuerdo a lo establecido en el presente plan.





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Requerimientos:      

Extintor de 12 kilos. Elementos de señalización. señalización. Agua. Lampa. Teléfonos para la comunicación. comunicación. Guía de teléfono de bomberos y PNP.

Observaciones: 

Mantener la calma.

ANEXO 09-3 CONDICIONES CLIMATICAS Acciones: 

  

  

Si las condicione climáticas climátic as impiden continuar la marcha se deberá buscar un lugar aparentemente y seguro para estacionar la unidad a un costado de la vía de tal manera de asegurarse que otros vehículos vehículos puedan verlo. Mantener las luces de emergencia encendidas. Coloque los conos de seguridad y cuñas. Si es posible utilizar bengalas, hacerlo conservando las distancias distancias y observando la dirección del viento, considerando primeramente el tipo de carga que transporta. Dar cuenta al teléfono de emergencia de RACIEMSA. Mantener dentro de la unidad en prevención de caída de rayos o fuertes descargas eléctricas. Reanudar la marcha solo cuando las condiciones climáticas climátic as lo permitan y la vía se encuentre en condiciones de transito seguro.

Requerimientos:  

Pala. Teléfonos para la comunicación. comunicación.

Observaciones:  

En caso de descarga eléctrica evitar usar teléfonos al aire libre, solo hacerlo dentro de su vehículo. Apagar los radios o prenderlos para su uso por espacios cortos.





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ANEXO 08-4 COLICION O VOLCADURA SIN DERRAME Acciones:          

Si es posible coloque el freno de mano. Encender las luces de emergencia. Brinde atención de primeros Auxilios a los accidentados, accidentados , si los hubiera. Coloque sus conos de seguridad. Evaluar la unidad. Si no hay volcadura colocar los tacos en las llantas. Comunique de la emergencia de acuerdo a lo establecido por el presente plan. Cumpla con lo requerido por el Reglamento Nacional de tránsito como la denuncia policial, dosaje etílico, peritaje técnico policial. Nunca abandone el vehículo. Asegúrese de que la carga se encuentre dentro de su ranfla, granelera y no corra riesgo de derrame.

Requerimiento: 

Teléfonos Teléfono s para comunicación.

Observaciones: 

Mantener la calma.

ANEXO 09-5 COLICION O VOLCADURA CON DERRAME Acciones:          

Si es posible coloque el freno de mano. Encender las luces de emergencia. Brinde atención de primeros Auxilios a los accidentados, accidentados , si los hubiera. Coloque sus conos de seguridad. Evaluar la unidad. Comunique de la emergencia de acuerdo a lo establecido por el presente plan. Cumpla con lo requerido por el Reglamento Nacional de tránsito como la denuncia policial, dosaje etílico, peritaje técnico policial. Nunca abandone el vehículo. Realizar un dique de contención alrededor de la zona de derrame. Cubrir la carga con una toldera para evitar esparcimiento del polvo de Oxido de Calcio, o de posibles lluvias.





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Requerimiento:   

Teléfonos Teléfono s para comunicación. Pala. Toldera.

Observaciones: 

Mantener la calma.

ANEXO 09-6 ENFERMEDAD DEL OPERADOR Acciones:     

    

Si siente que su estado de salud se deteriora progresivamente, avise a su supervisor de ruta para que el mismo busque el apoyo médico necesario. Si su condición condición de salud se ve deteriorada deteriorada repentinamente, repentinamente, estacione la la unidad a un lado de la vía. Apague el motor y prenda sus luces de emergencia. Comunicar por por vía telefónica telefónica a su supervisor supervisor o central de emergencia emergencia de RACIEMSA su estado, solicite apoyo. Si se encuentra encuentra cerca de un poblado poblado o ciudad, ciudad, estacione su vehículo en un lugar seguro fuera del radio urbano y busque la ayuda médica en una posta o centro hospitalario dando cuenta a la central de emergencia de RACIENSA. Baje las ventanas, ventanas, tome aire, abríguese, abríguese, desabotonándose desabotonándose la camisa para poder respirar mejor, suéltese la correa. Si el malestar continúa comunicarlo por vía telefónica telefónic a Emplee su botiquín de primeros auxilios si es necesario. No inicie la marcha hasta hasta no estar seguro que se encuentra encuentra en buenas condiciones condiciones a fin f in de avanzar a la posta médica más cercana. Si tiene la necesidad de bajar de su vehículo, hágalo dando cuenta y estacionando en un lugar seguro.

Requerimientos: 

Teléfonos para la comunicación. comunicación.

Observaciones: 

Mantener la calma.





70 de 79

ANEXO 09-7 DETENCION POLICIAL Acciones: 

Al momento de ser intervenido por un policía, cerciórese cercióres e de la autenticidad autenticid ad de la intervención, intervención, observando:  Que

el vehículo policial corresponde a la PNP (placas con la primera letra N o P). policial se estaciones detrás de nuestro nuestro vehículo.  Que el vehículo policial policial porte el marbete con su nombre nombre y su número de  Que el miembro policial identificación encima de su bolsillo izquierdo de la camisa o polaca.  Que cuente con el uniforme completo incluyendo zapatos policiales.  Tenga en cuenta que ninguna intervención policial se realizara en vehículo particular. 



 



Si la intervención se lleva a cabo en carretera abierta, se estacionar fuera de la vía, antes de atender el requerimiento, colocar la señalización de la unidad de acuerdo al método correspondiente. Si la intervención intervenció n se produce en un lugar establecido de control policial, se informara la naturaleza de la carga y se solicitara permiso para ubicar la unidad fuera de la vía. Alcanzar a la autoridad los documentos requeridos. Si el el conductor conductor es informado informado que la la unidad unidad tiene pendiente una orden orden de captura, se informara las características de la carga, estacionando la unidad y señalizándolo, solicitando tiempo para que la oficina de RACIEMSA regularice el problema. Si las autoridades autoridade s revisan la carga se les hace saber la información de la MSDS de los productos a fin de que tomen las medidas de seguridad pertinentes, de acuerdo con los productos que se están transportando.


Teléfonos Teléfono s para comunicación. Guía de teléfonos de los puestos policiales y autoridades.

Observaciones: 

Toda revisión de carga o tractor deberá estar debidamente justificada justific ada y con presencia del fiscal u orden expresa del juez, caso contrario ninguna autoridad puede hacer una revisión o requisa dentro del vehículo o carga.





71 de 79

ANEXO 09-8 CIERRE DE LA VIA POR FACTORES NATURALES Acciones: 



    

 

Si las condiciones condiciones impiden continuar continuar la marcha y existe personal policial policial deteniendo los vehículos en la carretera, acate las órdenes para la detención y solicite información referente al motivo del cierre de la vía, comunicando de inmediato al teléfono de emergencia de RACIEMSA. Si no existiera personal personal policial en la vía, se deberá buscar buscar un lugar aparentemente y seguro para estacionar la unidad a un costado de la vía de tal manera de asegurarse que otros vehículos puedan verlo, hasta informarse del motivo del cierre. Mantener las luces de emergencia encendidas. Señalice con conos de seguridad. Dar cuenta al teléfono de emergencia de RACIEMSA. Mantenerse dentro de la unidad en prevención de eventuales eventos similares (huaycos, sismos, derrumbes, etc.). En caso de terremotos, terremotos, espere a que pase pase el sismo y solo solo continúe la la marcha cuidadosamente a fin encontrar un lugar seguro donde estacionar, libre de derrumbes o grietas así como a vehículos que transiten a altas velocidades. De cuanta de su situación a central de RACIEMSA. Si la vía está cerrada por derrumbes derrumbes retorne al poblado poblado más cercano y comuníquese con las autoridades a fin de que estas le puedan avisar el momento de la apertura y busque estacionarse fuera del área urbana.

Requerimiento:  

Teléfonos de comunicación. comunicación. Guía de teléfonos de de los puestos policiales policiales y autoridades. autoridades.

ANEXO 09-9 ATROPELLO Acciones:  



Prestar los primeros auxilios. auxilios. Disponer apoyo de algún servicio servicio de salud (bomberos, hospital, hospital, posta, etc.) etc.) el operador deberá dirigirse a solicitar asistencia, tenga en cuenta que para la atención médica de los accidentados se tendrá que presentar el original del SOAT y la tarjeta de propiedad del vehículo involucrado en el hecho. Si el lugar está aislado de apoyo considerar considera r el traslado de la víctima pidiendo el apoyo a otros vehículos.





     

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Si la victima presenta síntomas de daños de la columna vertebral, no lo mueva, pida ayuda especializada. Si es necesario dar RCP, RCP, hágalo, asegurándose de no movilizar al paciente y abrigue a la víctima, hasta la llegada del auxilio especializado. Señalizar el camión. Dar parte a la policía. Si la lesión lesión es leve y la victima victima decide retirarse retirarse del lugar, deberá deberá de insistir insistir para esperar la llegada de las autoridades. Si la persona persona herida presenta presenta herida abierta e inconsciencia, inconsciencia, evitar moverla moverla hasta la llegada de los médicos o paramédicos, trate de contener la hemorragia con un apósito o haciendo presión directa sobre la herida con un paño limpio.

Requerimiento: 

Botiquín.  Frazada comunicación.  Teléfonos para la comunicación. de teléfonos del policial, policial, posta médica, médica, hospitales. hospitales.  Guía de

ANEXO 09-10 ACCIDENTE CON INCENDIO Y VUELCO Acciones: Utilice de forma inmediata inmediata los extintores extintores para atacar el fuego cerca de la cabina del conductor.  Realice en forma inmediata la desconexión de la batería. conos de seguridad seguridad a distancias prudentes prudentes para alertar alertar del  Colocar sus conos accidente.  Comunicarse por teléfono, celular o por otro medio que disponga con un supervisor de RACIEMSA.  El personal de respuesta a la emergencia utilizara los equipos y herramientas para controlar el fuego.  Se solicitara el apoyo de la unidad de bomberos más cercana al accidente.  Evaluar la unidad siniestrada; solicitar apoyo de maquinaria especializada para la recuperación de la unidad (grúas, etc.) unidad tomando tomando todas las medidas medidas de seguridad.  Recuperar la unidad correspondie ntes.  Confeccionar los informes correspondientes. investigación y seguimientos.  Efectuar la investigación 


Teléfonos para la comunicación. comunicación. Guía de teléfonos teléfono s de los puestos policiales, bomberos de la zona.





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ANEXO 09-11 INUNDACIONES SORPRESIVAS EN LA RUTA Acciones:   

  

Lleve su unidad unidad a un lugar seguro y estacionándose, estacionándose, dando cuenta de lo lo ocurrido a la central de emergencia de RACIEMSA. Informarse Informars e con las autoridades o personas a cargo de rehabilitar la vía, el tiempo estimado para poder transitar. Si el tiempo estimado es más de cuatro horas horas o no hay certeza del tiempo tiempo requerido, la unidad debe de regresa al poblado más cercano, estacionándose fuera del perímetro urbano. Se hará lo mismo si se le indican la posibilidad de que se repita la interrupción. Si la duración estimada de la interrupción interrupció n es menor de cuatro horas, se ubicara la unidad en la forma más segura posible, utilizando la señalización. Para reiniciar reiniciar la ruta debe verificar verificar que las autoridades autoridades (policía (policía o MTC) hayan levantado la condición y que la vía se encuentra despejada. Se sugiere que antes de realizarla marcha el operador operador debe inspeccionar inspeccionar la sección afectada para comprobar las condiciones de transitabilidad. transitabilidad.

Requerimiento:  

Teléfono para la comunicación. Guía de teléfonos de de los puestos policiales policiales y autoridades. autoridades.

ANEXO 09-12 PROTESTAS (HUELGAS, PAROS, CONFILCTOS LABORALES) CON CIERRE DE VIAS PÚBLICAS Acciones:  





Al encontrar un bloqueo de vía, se debe conducir la unidad al centro poblado más próximo y que presente condiciones seguras sin manifestaciones. Parquear la unidad fuera fuera del perímetro urbano y proceder proceder a informar informar a las autoridades de la situación y características de la carga solicitando a la vez información y protección. Si la unidad llegara a verse inmovilizada inmovilizada por la manifestación manifestación hay que ubicarla de la manera más segura posible y el operador deberá de avisar a las autoridades lo más pronto posible a fin de resguardar la carga y los efectos que esta puede causar en caso de vandalismo. En prevención a actos violentos, en lo posible la naturaleza de la carga se mantendrá en reserva para los manifestantes.

Requerimientos:





 

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Teléfono para la comunicación. comunicación. Guía de teléfonos de de los puestos policiales policiales y autoridades. autoridades.

Observaciones: 

Mantener la calma y no entrar en discusión con la turba.

ANEXO 09-13 ASALTOS Acciones: Asegurar la unidad de la manera más segura. comunicar que viene viene siendo asaltado por vía telefónica  Si es posible trate de comunicar o aplicar el botón de pánico.  Apagar el motor.  Adopte una una actitud pacífica y no ofrecer ofrecer resistencia resistencia a los delincuentes. delincuentes.  Trate de observar observar detalles detalles de los delincuentes delincuentes o características especiales especiales como cortes, tatuajes, tipo de reloj, dejos características en la manera que habla, calcomanías en los autos, placas de los vehículos, corte de cabello, arete, etc., esta información será de mucho valor para la identificación posterior de los delincuentes. por sus características, característ icas, es de poco valor negociable.  Informar que la carga, por protección personal provisto provisto en la unidad, con la la  Mostrar el equipo de protección finalidad de resaltar la peligrosidad del producto transportado.  Dar cuenta por los medios más rápidos a las autoridades una vez transcurrido el momento del asalto. 

Requerimiento: 


Observaciones: 

Mantener la calma y no entrar en discusión con los delincuentes. delincuent es.





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ANEXO 09-14 ACTOS TERRORRISTAS Acciones: Aunque estos tipos de actos actos no se ciñen a un patrón patrón definido, se suministran suministran las bases bases para una mejor actuación con el fin de preservar vidas y algún daño ya sea a la propiedad como al medio ambiente. Si recibe una llamada amenazante, conserve la calma, trate de sacar la mayor información información posible posible a fin de indagar que es lo que desean por qué motivo, cuando, donde, como.  Informe de inmediato al supervisor de ruta y a la central de emergencia de RACIEMSA. comentarios sobre esta llamada llamada a fin de no crear crear pánico y permitir permitir  Evite comentarios determinar su veracidad.  Si encuentra un artefacto explosivo fuera de su vehículo, evite su manipulación y retírese a un lugar seguro dando cuenta inmediata a la autoridad más cercana, actuando con serenidad y evitando crear pánico. alejarse lo suficiente busque una una barrera que impida que la  Si no puede alejarse onda explosiva le haga daño (una cuneta, roca, lomada, etc.) artefacto lo detecto detecto en su vehículo, vehículo, aléjese aléjese del vehículo y de cuenta de  Si el artefacto inmediato no manipule el artefacto. sospechos as le lanzan un vehículo empujándolo y estas  Si observa persona sospechosas corren, detenga su vehículo o salga de la zona lo más pronto posible, tenga en consideración que una explosión puede tardar como mínimo unos quince 

segundo “aprovéchalos” para ponerse a resguardo y resguardar su carga a 



fin de que los daños sean mínimos. Si la explosión explosión es inminente, busque refugio refugio que lo proteja de la onda expansiva y las esquirlas, tírese al suelo sin apoyar el pecho, recargue su peso en codos y rodillas, tápese los oídos y abra la boca, pasada la explosión cúbrase en posición fetal hasta que las esquirlas y objetos caigan al suelo y se disipe el ambiente. Verifique los daños de su vehículo y salga de la zona al puesto policial más cercano, dando cuenta a RACIEMSA de las ocurrencias.

Requerimiento: 


Observaciones: 

Mantener la calma.





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ANEXO 09-15 EN CASO DE DERRAME Acciones:       



ELIMINAR todas las fuentes de ignición (no fumar, fumar, no usar usar bengalas, bengalas, chispas o llamas en el área de peligro). Todo el equipo que se use durante el manejo manejo del producto, deberá deberá estar conectado eléctricamente a tierra. No tocar tocar los contenedore contenedoress dañados dañados o el material material derramado, derramado, a menos que esté usando la ropa protectora adecuada. Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo. Se puede usar una espuma supresora de vapor para reducir vapores. NO INTRODUCI INTRODUCIR R AGUA EN LA TOLVA HIDRALICA. Use rocío rocío de agua para reducir reducir los los vapores; vapores; o desviar la nube nube de vapor a la deriva. Evite que flujos de agua entren en contacto con el material derramado. Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.

Derrame Pequeño 



Cubrir con tierra tierra SECA, SECA, arena arena SECA SECA u otro material no-combustible seguido con una película de plástico para disminuir la expansión o el contacto con la lluvia. Use herramientas limpias a prueba de chispas para recoger el material y depositarlo en contenedores forrados de plástico para su desecho posterior.

Requerimiento: 


Observaciones: 

Mantener la calma





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Anexo 10: Números Telefónicos De Emergencias Cargo

GERENCIA GENERAL DE RACIEMSA

SEGURIDAD INTEGRAL DE RACIEMSA

OPERACIONES DE RACIEMSA SUPERVISOR DE OPERACIONES MANTENIMIENTO DE RACIEMSA


JEFE DE BRIGADA

Nombre

Ernesto Rodriguez Rodríguez

Movistar Celular o Fijo

RPM

959635359

#566898

Leonel Angel Valencia Durand Javier Delgado Mamani Jorge Rabanal Calderón Ricardo Torres Rubina Walter Begazo Caceda Jose Ayala Nina

Walter Ochoa Carlos Eduardo Aguilar Central de emergencias de MAPFRE Procurador de Arequipa Javier Delgado Mamani

*0340649

Claro

959356087 974274276

996769891 #996769891 959424692 998735077

#544609 959373233

974941725 #974941725 974274966 #529533

996769499

#996769499

996592364

#991613

054273966 #931227 996769891 #996769891 959424692





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INSTITUCIONES DE APOYO Cargo

Nombre AREQUIPA Bomberos Compañía 19 Compañía 77 UDEX

INSTITUCIONES DE APOYO

Movistar Celular o Fijo 116 / 213333 054-242833 054-206173 136

Policía Nacional

105 / 254020

Defensa Civil

430101 / 430343

Hospitales Clínicas Clínica San Juan de Dios

(054)382400 – (054) 255616

Clínica Arequipa Alerta Medica

RPM

Claro

(054) 599000 – (054) 599001 608080


Plan de Contingencia Para Oxido de Calcio Southern Peru Copper

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