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1. PERSONAL 1.1 Operador Operador de volquet volquete. e. 2. EQUIP EQUIPO O DE PROTE PROTECC CCIIO IION N PERSON PERSONAL AL.. 2.1 Casco Casco de seguri seguridad dad.. 2.2 Barbiqu Barbiquejo. ejo. 2.3 entes entes de seguridad. seguridad. 2.! "rotector "rotector auditivo auditivo tipo orejera orejera # tapón de o$do. 2.% &espirador &espirador con cartuc'o cartuc'o de gases gases # (iltro (iltro de aire. 2.) *ni(or+e *ni(or+e con cinta cinta re(lectiv re(lectiva. a. 2., -uantes -uantes en en general general.. 2. /apatos /apatos de seguridad seguridad con punta punta de acero. 2.0 Botas de de jebe con con punta punta de acero. acero. 3. EQUIPO/H EQUIPO/HERRA ERRAMIEN MIENTA TA/MA /MATER TERIALE IALES. S. 3.1 it de 'erra+ient 'erra+ientas. as. 3.2 Conos con cinta cinta re(lectiv re(lectiva. a. 3.3 3.3 acos. cos. 3.! 4tint 4tintor or.. 3.% Botiqu$n Botiqu$n de pri+ero pri+eross au4ilios. au4ilios. 3.) 3.) str strob obos os.. 3., -ata -ata 'idr5uli 'idr5ulica. ca. 3. lanta de repuesto. repuesto. 3.0 Cable de apo#o apo#o el6ctr el6ctrico. ico. 3.17 3.17 8anguera de aire. 4. PROC PROCED EDIM IMIE IENT NTO. O. !.1 9ngres 9ngrese e la llave llave en la cerrad cerradura ura de la puerta puerta princi principal pal # g$rela g$rela 'acia la iquier iquierda da 'asta 'asta percibir percibir resistencia; as$ as$ abrir5 la puerta. !.2 Abra la puerta puerta principal tirando la +anilla e4terior de la +is+a. !.3 Acceder Acceder a la cabina cabina de conducci conducción ón usando usando los pelda
uso correspondiente. !.! 9ngres 9ngrese e la llave llave de la cerrad cerradura ura de direcci dirección ón # g$rela g$rela 'asta 'asta obtener obtener la posición posición de +arc'a +arc'a ?enciendan los controles de (unciona+iento del ve'$culo@. !.% &ealiar las inspecciones de pre>uso correspondiente tanto al e4terior e4terior e interior del ve'$culo. a) Exte Exter r!r !r "e# "e# $e% $e%&' &'(# (#!. !. Control de (unciona+iento (unciona+iento # li+piea del alu+brado; alu+brado; las inter+itentes # las luces de (renos. stado de las llantas. ir+e asiento del revesti+iento lateral # de lo s cierres r5pidos. "laca de apo#o para se+irre+olque. nganc'e para re+olque. acos acos # conos de seguridad. lanta de repuesto. 4tintor. •
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) I*ter!r "e# $e%&'(#!. nclava+iento de la cabina. uego de la dirección en el volante. ipo de servicio actual: auto+5tico o +anual. isco de diagra+a insertado en el tacogra(o. Divel de co+bustible. Botiqu$n de pri+eros au4ilios. it contra derra+es. Eerra+ientas en caso de pinc'ao de neu+5ticos. • • • • • • • •
!.) espu6s de 'aber realiado la inspección pre > uso del ve'$culo; acceda a la cabina para iniciar la +arc'a. !., &ealice los ajustes que crea conveniente al asiento del conductor: Fentido longitudinal del asiento 'acia delante # 'acia atr5s. esplaa+iento de la banqueta del asiento 'acia delante # 'acia atr5s. A+ortiguación vertical del asiento. Altura del asiento. &espaldo. Apo#abraos. Bajada del asiento para (acilitar la salida de cabina. !. Ajuste la altura de la colu+na de dirección segGn crea conveniente: "ulse la parte in(erior del interruptor de la colu+na de dirección para desbloquearla. Ajustar la colu+na de dirección a la posición deseada. "ulse la parte superior del interruptor de la colu+na de dirección para bloquearla. Fi la colu+na de dirección de desbloquea casual+ente; esta se bloqueara auto+5tica+ente despu6s de 17 segundos. !.0 Ajuste de los espejos retrovisores e4teriores: Feleccione el retrovisor e4terior deseado pulsando las teclas correspondientes que se encuentran en la puerta del conductor. !.17
Colóquese el cinturón de seguridad de +anera correcta: Antes de pon6rselo co+pruebe que la lengHeta de cierre; el cierre del cinturón; el cinturón # o la tecla de soltado se encuentren en buen estado. Faque el cinturón de la (ijación en que se encuentra # p5selo sobre el 'o+bro. o Ajuste el respaldo en posición casi vertical. o Coloque el cinturón abdo+inal lo +5s bajo posible; en las caderas # no sobre el abdo+en. o nclavar la lengHeta de cierre en el cierre del cinturón de seguridad de (or+a audible. o Controle durante la +arc'a que el cinturón este correcta+ente ce
Re'(er"e+ Iue el airbag # el tensor de cinturón le o(recer5n protección opti+a en caso de accidente solo si llevan colocado correcta+ente el cinturón de seguridad. Miembro del CSST
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Iue si no se coloca el cinturón de seguridad; el dispositivo de advertencia del ve'$culo sonara apro4. "or 17 segundos. Veri(icar si el cinturón de seguridad; su anclaje; el airbag # los tensores del cinturón 'an sido so+etidos a es(uero. !.11 Veri(ique antes de arrancar el +otor que las puertas del ve'$culo est6n correcta+ente cerradas # con los seguros correspondientes. Fi en caso no (uese as$ asegurar las puertas utiliando las teclas de +ando correspondientes que se ubican en la puerta del conductor. !.12
esactive el bloqueo electrónico: "oner la palanca de ca+bio en punto neutro. o esconectar la to+a de (uera. o Do debe estar encendido el indicador control de la caja basculante. o sperar que el indicador del siste+a precalenta+iento del aire de ad+isión se apague. o
!.13 -irar la llave de la cerradura de dirección 'asta que se ponga en +arc'a el +otor # soltarla in+ediata+ente. !.1!
"oner en +arc'a el ve'$culo solo cuando: 4ista una su(iciente presión de aceite. o l +otor 'a#a alcanado la te+peratura de servicio ópti+a; la cual se obtiene apro4. o espu6s de 17 J 27 +inutos de encendido ?depende K a+biente@. "ara calentar el +otor debe 'acerlo circular a un nu+ero de revoluciones uni(or+e; observando en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo que el indicador contrarrevoluciones este de color verde. a presión de aire co+pri+ido en los circuitos de (renos 1 o 2 sea la su(iciente?deber5 apagarse el indicador correspondiente del visualiador +ulti(uncional que posee el ve'$culo el cual se +uestra de color rojo a la (alta de aire co+pri+ido@. a presión de aire co+pri+ido en el circuito en los acu+uladores de la (uera el5stica sea la su(iciente ?deber5 apagarse el indicador correspondiente del visualiador +ulti(uncional que posee el ve'$culo@. a presión de aire co+pri+ido en el circuito de consu+idores secundarios sea la su(iciente ?deber5 apagarse el indicador correspondiente del visualiador +ulti(uncional que posee el ve'$culo el cual se +uestra de color a+arillo a la (alta de aire co+pri+ido@. Eaber co+probado el juego de dirección: Colocar las ruedas delanteras en posición de +arc'a en l$nea recta. -irar el volante de dirección 'acia la derec'a e iquierda. as ruedas deben +overse despu6s de que el ti+ón 'a#a tenido un recorrido en vacio de 37 ++ co+o +54i+o. Fi no cu+ple el paso anterior debe revisarse la dirección # el varillaje de dirección in+ediata+ente. • •
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"ara dar +arc'a al ve'$culo: "ise a (ondo el pedal del e+barque.
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8antenga presionada la tecla que se encuentra en el costado iquierdo de la palanca de ca+bio. esplaar la palanca de ca+bio 'acia adelante 'asta notar la resistencia perceptible # +antenerla en dic'a posición. sperar que quede acoplada la +arc'a; para la cual se e+itir5 un sonido de acopla+iento por el altavo central # ade+5s en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo se +ostrara el indicador de +arc'a acoplada. Re'(er"e+ que si suelta el pedal del e+brague antes de (inaliar el acopla+iento de la +arc'a; per+anecer5 acoplada la posición del punto +uerto del ca+bio. *sted puede pisar de nuevo el pedal del e+brague en un periodo de tie+po no +a#or a 2 segundos para acoplar la posición de +arc'a sin que sea necesaria su intervención. Foltar el (reno de estaciona+iento del ve'$culo para ponerlo en +arc'a; lo cual podr5 veri(icarse viendo en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo que el indicador de (reno de estaciona+iento este apagado. Foltar poco a poco el pedal del e+brague # pisar lenta+ente el pedal del acelerador. (ectu6 la co+probación del (reno de servicio # del (reno de estaciona+iento in+ediata+ente despu6s de arrancar; tenga en cuenta la situación del tr5(ico al (renar. Co+pruebe que el ve'$culo no se desvi6 'acia la derec'a e iquierda # que se desacelere per(ecta+ente.
!.1)
"ara 'acer un ca+bio de +arc'a debe: "isar a (ondo el pedal del e+brague. esplaar la palanca del ca+bio en dirección del ca+bio que desee 'acer 'asta notar una resistencia perceptible. sperar que quede acoplada la +arc'a; para lo cual se e+itir5 un sonido de acopla+iento por el altavo central # ade+5s en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo se +ostrara el indicador de +arc'a acoplada. Foltar la palanca de ca+bio. Foltar poco a poco el pedal del e+brague # pisar lenta+ente el pedal del acelerador. Re'(er"e+ que si suelta el pedal del e+brague antes de (inaliar el acopla+iento de la +arc'a; per+anecer5 acoplada la posición del punto +uerto del ca+bio. *sted puede pisar de nuevo el pedal del e+brague en un periodo de tie+po no +a#or a 2 segundos para acoplar la posición de +arc'a que desee sin que sea necesario su intervención. • •
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!.1, Fi desea acoplar la +arc'a en retroceso del ve'$culo; solo lo podr5 'acer sie+pre # cuando este detenido # el ca+bio en posición de punto +uerto. Ade+5s seguir los siguientes pasos: 8antener presionada la tecla que esta al costado iquierdo de la palanca de ca+bio. esplaar la palanca del ca+bio 'acia atr5s 'asta notar una resistencia perceptible # +antenerla en dic'a posición. Fe activara la se
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a +arc'a atr5s estar5 acoplada si se e+ite el ruido de acopla+iento por el altavo central # ade+5s en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo se +ostrara la letra & co+o indicador de +arc'a acoplada. Foltar la palanca de ca+bio # la tecla que se encuentra al costado iquierdo de la +is+a. Foltar (reno de estaciona+iento para arrancar. Foltar poco a poco el pedal del e+brague # pisar lenta+ente el pedal del acelerador.
"ara liberar un ve'$culo atascado en un terreno no asentado proceder de la siguiente +anera: Acoplar la +arc'a atr5s siguiendo las indicaciones del $te+ anterior. Foltar poco a poco el pedal del e+brague # pisar lenta+ente el pedal del acelerador. "resionar la tecla que esta al costado iquierdo de la palanca de ca+bio. esplaar la palanca del ca+bio 'acia adelante 'asta notar una resistencia perceptible para preseleccionar la +arc'a 'acia adelante. "isar el pedal del e+brague en cuanto se aprecie un +ovi+iento 'acia atr5s del ve'$culo Foltar el pedal del e+brague # pisar el pedal del acelerador en cuanto se +uestre el acopla+iento de la +arc'a 'acia delante en el visualiador +ulti(uncional del ve' $culo. "resionar la tecla que esta al costado iquierdo de la palanca de ca+bio. esplaar la palanca del ca+bio 'acia atr5s 'asta notar una resistencia perceptible para preseleccionar la +arc'a atr5s. "isar el pedal del e+brague en cuanto se aprecie un +ovi+iento 'acia delante del ve'$culo. Foltar el pedal del e+brague # pisar el pedal del acelerador en cuanto se +uestre el acopla+iento de la +arc'a atr5s en el visualiador +ulti(uncional del ve'iculo.
!.10 "ara detener el ve'$culo # estacionarlo cuando #a ter+ino su servicio proceder de la siguiente +anera: renar el ve'$culo. Acoplar una +arc'a in(erior en caso sea necesario. "isar a (ondo el pedal del e+brague. "resionar el botón de punto +uerto de la palanca de ca+bio. l indicador de +arc'a acoplada +ostrara inter+itente+ente la letra D en el visualiador +ulti(uncional. l +ando de ca+bio elligent acoplara la posición del punto +uerto del ca+bio. etener el ve'$culo con el (reno de servicio o con el (reno de estaciona+iento; para la cual deber5: -irar la palanca de (reno de la posición de soltado 'asta la posición de (renado total. "resionar la palanca de (reno 'acia abajo para girarla a la posición de co+probación # +antenerla a'$. l ve'$culo no debe +overse; pero si no es su(iciente la (uera de (renado colocar adicional+ente tacos de seguridad. Facar la palanca de la posición de co+probación; desplaara a la posición de (renado total # enclavarla en la +is+a. Fe encender5 el indicador (reno de estaciona+iento en el visualiador +ulti(uncional del ve'$culo. !.27 "ara detener el +otor: Miembro del Preparado por: CSST
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ejar (uncionando el +otor al r6gi+en de ralent$ por 1 o 2 +inutos s$. a te+peratura ?K@ del l$quido re(rigerante es +a#or a 0%KC. Fe 'a solicitado la potencia +54i+a del +otor. Foltar el pedal del acelerador. "oner la palanca de ca+bio en punto neutro. -ire la llave de la cerradura de dirección 'asta bloquearla.
!.21
Fu6ltese el cinturón de seguridad: "ulse la tecla roja de cierre del cinturón de seguridad. levar la lengHeta de cierre 'asta su posición inicial.
!.22
"ara bajar del ve'$culo: Veri(ique todas las ventanas del ve'$culo est6n cerradas; si no (uese as$ e+plear las teclas de +ando correspondiente que se ubiquen en la puerta del conductor para cerrarla. ire la +anilla interior de la puerta para abrir la +is+a. Baje del ve'$culo utiliando los asideros de sujeción # los pelda
,. RESTRICCIONES %.1 Iueda ter+inante+ente pro'ibido el ingreso del personal; a las instalaciones de la actividad +inera # e(ectuar trabajos sin tener en uso sus dispositivos # equipo de protección personal. %.2 Do desbloquee la colu+na de dirección durante la +arc'a. %.3 Do dejar objetos en el espacio para los pies del conductor #a que estos pueden obstaculiar la libertad de +ovi+ientos para accionar los pedales o bloquear los +is+os. %.! Do soltar el pedal
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