Kerangka Acuan Kerja / Terms Of Reference untuk jasa konsultansi perencanaan jembatanFull description
sip
jembatan
Deskripsi lengkap
PERENCANAAN JEMBATAN PRATEGANGFull description
Konstruksi JembatanFull description
Perencanaan Pondasi JembatanFull description
Perhitungan Perencanaan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja
PERENCANAAN TROTOIR DAN KERB
Direncanakan:
Lebar trotoir
: 0.64 m
Lebar kerb
: 0.1 m
Tebal trotoir dan kerb : 0.25 m
Menurut PPPJJR ’ 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar, kerb, dan sandaran adalah: a.
Konstruksi trotoar harus diperhitungkan terhadap beban hidup sebesar 500 kg/m2.
b.
Kerb yang terdapat pada tepi-tepi lantai kendaraan harus diperhitungkan untuk dapat menahan satu beban horisontal ke arah melintang jembatan sebesar 500 kg/m1 yang bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan lantai kendaraan apabila tinggi kerb yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm.
c.
Tiang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat menahan beban horisontal sebesar 100 kg/m1 yang bekerja pada tinggi 90 cm di atas trotoar.
Maka beban yang bekerja pada trotoar dan kerb: H1 = 500 kg/m2 H2 = 500 kg/m’ H3 = 100 kg/m’
A
Pembebanan
Beban Mati P1 (Pipa sandaran)
= 3 x 2 x 5.08
= 30.48 kg
P2 (Tiang sandaran)
= 0.16 x 1.25 x 0.2 x 2400
= 96 kg
P3 (Trotoir dan kerb)
= 0.25 x 0.74 x 1.0 x 2400
= 444 kg
P4 (Plat lantai)
= 0.2 x 0.9 x 1.0 x 2400
= 432 kg
Momen terhadap titik A:
Akibat beban hidup: MH1 = 100 x 1.0 x 1.35
= 135 kgm
MH2 = 500 x 1.0 x 0.45
= 225 kgm
MH3 = 500 x 0.74 x 1 x 0.37
= 136.9 kgm
Momen total beban hidup
= 496.9 kgm
Akibat beban mati: MP1 = 30.48 x 0.82
= 24.994 kgm
MP2 = 96 x 0.82
= 78.82 kgm
MP1 = 444 x 0.37
= 164.28 kgm
MP1 = 432 x 0.45
= 194.4 kgm
Momen total beban mati
= 462.494 kgm
Kombinasi momen: 1.4 MD
= 1.4 x 462.494
= 647.49 kgm
1.2 MD + 1.6 ML
= (1.2 x 462.494) + (1.6 x 496.9)
= 1350.03 kgm
Penulangan Trotoir Trotoir diasumsikan sebagai pelat satu arah dengan tumpuan jepit bebas. Tebal trotoir
Karena ρ = 0.00161 < ρmin = 0.0058 , sehingga digunakan ρmin = 0.0058 As = ρmin x b x d = 0.0058 x 1000 x 210 = 1218 mm2 = 12.18 cm2 Tulangan bagi diambil 20% dari tulangan utama As’ = 0.2 x 1218 = 243.6 mm2 = 2.43 cm2
Maka digunakan: tulangan pokok Ø 14-125 ; As = 12.32 cm2 tulangan bagi Ø 6-100 ; As' =2.83 cm2
Kontrol Kapasitas Nominal Penampang Keseimbangan gaya: C
=T
Cc
=T
0.85 x f'c x b x a
= As x fy
0.85 x 25 x 1000 x a
= 1232 x 240 a = 13.91 mm
Letak garis netral (c) = a/ = 13.91/0.85 = 16.36 mm Kontrol regangan tarik baja: (
)
Tegangan baja tarik : (
)
Momen lentur nominal: (
)
(
)
Maka penampang mampu menahan beban.
Gambar Detail Penulangan Trotoar
Penulangan Lentur Kerb Untuk kerb jembatan direncanakan mampu menahan beban horisontal sebesar 500 kg/m yang bekerja 0.25 m diatas lantai kendaraan. Maka besarnya momen yang bekerja:
Mu = 500 kg/m x 1 m x 0.25 m = 125 kgm Mn = Mu/ = 125/0.8 = 156.25 kgm = 1562500 Nmm Lebar kerb
h = 100 mm
Tebal selimut beton bertulang
d’ = 25 mm
Ditinjau arah memanjang 1 m
b = 1000 mm
d = h – d’ = 100 – 25 = 75 mm
(
√
)
√
(
)
ρmin = 0.0058 > ρ = 0.00117 As = ρmin x b x d = 0.0058 x 1000 x 75 = 435 mm2 = 4.35 cm2 Maka digunakan: tulangan tarik 10-8 ; As = 5.03 cm2 tulangan tekan diambil 10-8 ; As’ = 5.03 cm2
Kontrol Kapasitas Nominal Penampang Asumsi awal baja tarik dan tekan sudah leleh Keseimbangan gaya: C
=T
Cc + Cs
=T
(0.85 f’c x b x a) + (As’ x fy)
= As x fy
(0.85 x 25 x 250 x a) + (503 x 240)
= 503 x 240
a
=0
Tulangan tekan bertindak sebagai tulangan semu, maka dianggap tulangan yang bekerja hanya tulangan tarik. Analisa tulangan tarik: Keseimbangan gaya: C
=T
Cc
=T
0.85 f’c x b x a
= As x fy
0.85 x 25 x 1000 x a
= 503 x 240
21250a
= 120720
a
= 5.68 mm
Letak garis netral (c) = a/ = 5.68/0.85 = 6.68 mm Kontrol regangan tarik baja: (
)
Tegangan baja tarik : (
Momen lentur nominal: (
)
(
)
Penampang mampu menahan beban.
Penulangan Geser Kerb Beban yang bekerja: Vu = 500 x 1 = 500 kg Vn = Vu/ = 500/0.75 = 666.67 kg
Kuat geser nominal: Vn = Vc + Vs Kuat geser nominal yang diberikan beton: √ [ ]
√ [
]
Vc = 0.75 x 12500 = 9375 N > 6666.7 N (tidak perlu tulangan geser) Maka digunakan tulangan geser praktis Ø 8-100
