KAK Perencanaan Jembatan AKA

KERANGKA

ACUAN

KERJA

pengamatan matahari tidak bisa dilakukan, disarankan menggunakan alat GP% Portable 'Global Positioning %#stem*. %etiap pengamatan matahari harus dilakukan dalam + seri ': biasa dan : luar biasa*. 2.3. Pengukuran titik kontrol vertikal

1 1 1 -

-

Pengukuran ketinggian dilakukan dengan !ara + kali berdiri< pemba!aan pergi1 pulang. Pengukuran siat datar harus men!akup semua titik pengukuran 'poligon, siat datar, dan potongan melintang* dan titik B$. Rambu1rambu ukur #ang dipakai harus dalam keadaan baik, berskala benar, jelas dan sama. Pada setiap pengukuran siat datar harus dilakukan pemba!aan ketiga benangn#a, #aitu Benang Atas 'BA*, Benang Tengah 'BT*, dan Benang Ba)ah 'BB*, dalam satuan milimiter. Pada setiap pemba!aan harus dipenuhi3 + BT  BA F BB. "alam satu seksi 'satu hari pengukuran* harus dalam jumlah slag 'pengamatan* #ang genap.

2.4. Pengukuran situasi

Pengukuran situasi dilakukan dengan sistem ta!himetri, #ang men!akup semua ob#ek #ang dibentuk oleh alam maupun manusia #ang ada disepanjang jalur pengukuran, seperti alur, sungai, bukit, jembatan, rumah, gedung dan sebagain#a. "alam pengambilan data agar diperhatikan keseragaman pen#ebaran dan kerapatan titik #ang !ukup sehingga dihasilkan gambar situasi #ang benar. Pada lokasi1lokasi khusus 'misaln#a3 sungai, persimpangan dengan jalan #ang sudah ada* pengukuran harus dilakukan dengan tingkat kerapatan #ang lebih tinggi. &ntuk pengukuran situasi harus digunakan alat theodolit. +./. Pengukuran Penampang $elintang. -

Pengukuran penampang melintang harus dilakukan dengan persyaratan: K+n(i)i

-

"atar, landai, dan lurus Pegunungan  Tikungan

L#a! k+!i(+!0 -,

In*!&a$0 -,  Ja$an #a!u

In*!&a$0 -,  J,#a*an L+ng)+!an

/ F / / F / / 'luar* F - 'dalam*

/ +/ +/

+/ +/ +/

&ntuk pengukuran penampang melintang harus digunakan alat theodolit. +.. Pengukuran pada perpotongan ren!ana trase jembatan dengan sungai atau  jalan -

Koridor pengukuran ke arah hulu dan hilir masing1masing minimum + m dari perkiraan garis perpotongan atau daerah sekitar sungai 'hulu< hilir* #ang masih berpengaruh terhadap keamanan jembatan dengan inter(al pengukuran penampang melintang sungai sebesar +/ meter.