PENGERTIAN Mesin Diesel :
sejenis mesin pembakaran dalam; dalam; lebih spesifik lagi, sebuah mesin Mesin diesel adalah sejenis mesin pemicu kompresi, dimana bahan bakar dinyalakan dinyalakan oleh suhu tinggi gas yang dikompresi, dikompresi, dan bukan oleh alat berenergi lain (seperti busi). Mesin diesel pada kendaraan otomotif sering digunakan pada mobil-mobil yang mempunyai kapasitas mesin yang besar, dan juga tenaga yang besar ( contoh ; Tr Truk, uk, tronton, fuso, bus dan kendaraan besar lainnya . ) hal ini dikarenakan mesin diesel cocok untuk penggunaan jarak jauh ( mesin diesel lebih tahan panas dibanding mesin bensin ) dan tenaga yang besar ( karena konstruksi mesin diesel rata-rata berkapasitas besar ). #iesel, yang menerima paten pada Mesin diesel ini ditemukan pada tahun 18! oleh "udolf #iesel, !$ %ebruari 18$. #iesel menginginkan sebuah mesin untuk dapat digunakan dengan berbagai macam bahan bakar termasuk debu batu bara. #ia mempertunjukkannya mempertunjukkannya pada &'position nierselle (*ameran #unia) tahun 1++ dengan menggunakan minyak kacang emudian diperbaiki dan disempurnakan oleh harles %. ettering. " &"/ M&02 #&0&3
Pada dasarnya prinsip kerja mesin diesel adalah merubah energi kimia menjadi energi mekanis. Energi kimia di dapatkan melalui proses pembakaran dari bahan bakar (solar) dan oksidiser (udara) di dalam silinder (ruang bakar). Pada mesin diesel, terdapat ruangan yang dirancang khusus agar di ruangan itu dapat terjadi peningkatan suhu hingga mencapai titik nyala yang sanggup membakar bahan bakar. Ruangan ini “dimampatkan” sehingga memiliki tekanan dan suhu yang cukup tinggi.
0ecara garis besar mesin diesel dibagi dibagi menjadi ! yaitu mesin diesel 4 langkah
(4 tak) dan
mesin diesel ! langkah (! tak). untuk postingan kali ini saya ingin membahas *"20* &"/ M&02 M&02 #&0&3 4 langkah atau sering disebut mesin diesel 4 tak. ta k. ara kerja mesin diesel secara sederhana adalah sebagai berikut; *ada motor diesel yang diisap oleh torak (piston) dan dimasukkan ke dalam ruang bakar hanya udara melalui katup masuk, yang selanjutnya udara tersebut dikompresikan sampai mencapai suhu dan tekanan yang tinggi. 5eberapa saat sebelum torak mencapai 6itik Mati tas (6M) bahan bakar solar diinjeksikan ke dalam ruang bakar. #engan suhu dan tekanan udara dalam silinder yang cukup tinggi maka maka partikel-partikel bahan bakar akan menyala menyala dengan sendirinya dan menghasilkan ledakan yang mendorong piston dan kemudian akan menggerakkan poros poros roda pada kendaraan ataupun mesin lainnya. lainnya. ekuatan untuk mendorong piston ini, sederhananya kita sebut dengan 7tenaga. ejadian ini berulang-ulang dan tenaga yang muncul itu dimanfaatkan untuk menggerakkan mobil, generator listrik, dan sebagainya. gar bahan bakar solar dapat terbakar sendiri, maka diperlukan rasio kompresi 19-!! dan suhu udara kompresi kira-kira :++. Meskipun untuk motor diesel tidak diperlukan sistem pengapian seperti halnya pada motor bensin, namun dalam motor diesel diperlukan sistem injeksi bahan bakar yang berupa pompa injeksi (injection pump) dan pengabut (injector) serta perlengkapan bantu lain. 0ecara singkat *roses kerja motor diesel 4 tak adalah sebagai berikut<
a) 3angkah isap, yaitu =aktu torak (piston) bergerak bergerak dari 6itik Mati tas (6M) ke 6itik 6itik Mati 5a=ah (6M5). dara diisap melalui katup isap sedangkan katup buang tertutup. b) 3angkah kompresi, yaitu yaitu ketika torak bergerak dari 6M5 ke 6M 6M dengan dengan memampatkan udara yang diisap, karena kedua katup isap dan katup buang tertutup, sehingga tekanan dan suhu udara dalam silinder tersebut akan naik. c) 3angkah usaha, ketika katup isap dan katup katup buang masih tertutup, partikel bahan bakar yang disemprotkan oleh pengabut bercampur dengan udara bertekanan dan suhu tinggi, sehingga terjadilah pembakaran. *ada langkah ini torak mulai bergerak dari dar i 6M ke 6M5 karena pembakaran berlangsung bertahap, d) 3angkah buang, ketika torak bergerak terus ter us dari 6M ke 6M5 dengan katup isap tertutup dan katup buang terbuka, sehingga gas bekas pembakaran terdorong keluar. ntuk meningkatkan kemampuan mesin diesel, umumnya ditambahkan komponen < •
Turbocharger atau atau supercharger untuk memperbanyak olume udara yang masuk ruang bakar karena udara yang masuk ruang bakar didorong oleh turbin pada turbo>supercharger.
•
Intercooler untuk untuk mendinginkan udara yang akan masuk ruang bakar. dara yang panas olumenya akan mengembang begitu begitu juga sebaliknya, maka dengan didinginkan bertujuan supaya udara yang menempati ruang bakar bisa lebih banyak.
Mesin diesel sulit untuk hidup pada saat mesin dalam kondisi dingin. 5eberapa mesin
menggunakan pemanas elektronik kecil yang disebut busi menyala (spark>glo= plug) di dalam silinder untuk memanaskan ruang bakar sebelum penyalaan mesin. 3ainnya
menggunakan pemanas ?resistie grid? dalam ?intake manifold? untuk menghangatkan udara masuk sampai mesin mencapai suhu operasi. 0etelah mesin beroperasi pembakaran bahan bakar dalam silinder dengan efektif memanaskan mesin. #alam cuaca yang sangat dingin, bahan bakar diesel mengental danmeningkatkan iscositas iscositas dan dan membentuk kristal lilin atau gel. ni dapat memengaruhi sistem bahan bakar dari tanki sampai no@@le, membuat penyalaan mesin dalam cuaca dingin menjadi sulit. ara umum yang dipakai adalah untuk memanaskan penyaring bahan bakar dan jalur bahan bakar secara elektronik. ntuk aplikasi generator listrik, lis trik, komponen penting dari mesin diesel adalah goernor, yang mengontrol suplai bahan bakar agar putaran mesin selalu pada putaran yang diinginkan. pabila putaran mesin turun terlalu banyak kualitas listrik yang dikeluarkan akan menurun sehingga peralatan listrik tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya, sedangkan apabila putaran mesin terlalu tinggi maka dapat mengakibatkan oer oltage yang yang bisa merusak peralatan listrik. Mesin diesel modern menggunakan pengontrolan elektronik canggih canggih untuk mencapai tujuan ini melalui modul kontrol elektronik (&M) atau unit kontrol elektronik (&) - yang merupakan ?komputer? dalam mesin. &M>& menerima sinyal kecepatan mesin melalui sensor dan menggunakan algoritma dan mencari tabel kalibrasi yang disimpan dalam &M>&, dia mengontrol jumlah bahan bakar dan =aktu melalui aktuator elektronik atau hidraulik untuk mengatur kecepatan mesin.
Tipe mesin diesel Ada dua kelas mesin diesel:
1. dua-tak dan !. empat-tak. 5iasanya jumlah silinder dalam kelipatan dua, meskipun berapapun jumlah silinder dapat digunakan selama poros engkol dapat diseimbangkan dise imbangkan untuk mencegah getaran yang berlebihan. Mesin : segaris paling banyak diproduksi diproduksi dalam mesin tugas-medium ke tugas berat, meskipun A8 dan 4 segaris juga banyak diproduksi. Mesin diesel bekerja dengan kompresi udara yang cukup tinggi, sehingga pada mesin disel besar perlu ditambahkan sejumlah udara yang lebih banyak. banyak. Maka digunakan 0upercharger 0upercharger atau turbocharger pada intake manifold, dengan tujuan memenuhi kebutuhan udara kompresi.
eunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi-nyala ntuk keluaran tenaga yang sama, ukuran mesin diesel lebih besar daripada mesin bensin karena konstruksi besar diperlukan supaya dapat bertahan dalam tekanan tinggi untuk pembakaran atau penyalaan. #engan konstruksi yang besar tersebut penggemar modifikasi relatif mudah dan murah untuk meningkatkan tenaga dengan penambahan turbocharger tanpa terla lu memikirkan ketahanan komponen terhadap takanan yang tinggi. Mesin bensin perlu perhitungan yang lebih cermat untuk modifikasi peningkatan tenaga karena pada umumnya komponen di dalamnya tidak mampu menahan tekanan tinggi, dan menjadikan mesin diesel kandidat untuk modifikasi mesin dengan biaya murah. *enambahan turbocharger atau supercharger ke mesin bertujuan meningkatkan jumlah udara yang masuk dalam ruang bakar dengan demikian pada saat kompresi akan menghasilkan tekanan yang tinggi dan pada saat penyalaan atau pembakaran akan menghasilkan tenaga yang besar. *enambahan turbocharger atau supercharger pada mesin diesel tidak berpengaruh besar terhadap pemakaian bahan bakar karena bahan bakar disuntikan secara langsung ke ruang bakar pada saat ruang bakar dalam keadaan kompresi tertinggi untuk memicu penyalaan agar terjadi proses pembakaran. 0edangkan penambahan turbocharger turbocharger atau supercharger pada mesin bensin sangat memengaruhi pemakaian bahan bakar karena udara dan bahan bakar dicampur dengan komposisi yang tepat sebelum masuk ruang r uang bakar, baik untuk mesin bensin dengan sistem karburator maupun sistem injeksi.
1. Keuntungan Mesin Diesel Mesin diesel memiliki banyak sekali keuntungan-keuntungan keuntungan-keuntungan dibandingkan mesin bensin. Adapun Adapun beberapa keuntungan dari mesin diesel bila di tinjau dari :
1. Konsumsi Bahan Bakar Mesin diesel dalam mengkonsumsi bahan bakar sangatlah irit dan efisien dibandingkan dengan mesin bensin. Dengan kapasitas mesin yang lebih besar (diatas 2!!" konsumsi bahan bakar pada mesin diesel jauh lebih irit di bandingkan dengan mesin bensin. 2. Perawatan Mesin
#era$atan berkala pada mesin diesel jauh lebih sedikit dibandingkan dengan mesin bensin. %eperti !ontoh pada mesin diesel pera$atan berkala (pada saat
ser&i!e" yang perlu diperiksa adalah filter bahan bakar' filter oli dan radiator. %edangkan pada mesin bensin pada saat pera$atan berkala (ser&i!e rutin" yang perlu di !ek adalah sistem bahan bakar (karburator"' busi' kelistrikan' filter bahan bakar' filter oli dan lain sebagainya. leh karena pada mesin diesel yang perlu di !ek atau di ganti lebih sedikit maka biaya untuk pera$atan atau ser&i!e berkala pada diesel jauh lebih murah dan tidak rumit. )al tersebut bisa menjadi sebuah keuntungan saat para pengguna mesin diesel mera$at kendaraannya. kendaraannya. *ang *ang menjadi dalah satu dasar dikatakan pera$atan diesel lebih murah adalah pendapat dari Ama+ine.!o (21," Mesin diesel tidak memerlukan busi. leh karena itu meniadakan pera$atan dan penggantian bagian pengapian.
3. Tenaga Yang Yang Dikeluarkan Di keluarkan
%ejak dari dulu mesin diesel dikenal dengan mesin yang memiliki tenaga yang besar' hal tersebut dibuktikan dengan banyaknya mesin diesel yang dipakai dalam kendraan-kendaraan kendraan-kendaraan fungsi beban layaknya la yaknya truk dan bus. %erta banyak pula mesin diesel yang dipergunakan dalam mesin kapal laut dan mesin untuk penggerak pembangkit listrik (#/0D". (#/0D". Bahan Bakar 4. Harga Bahan
)arga bahan bakar solar di ndonesia untuk sekelas dengan bahan bakar bersubsidi jauh lebih murah dibandingkan dengan bahan bakar bensin yang di jual di %#3 di ndonesia pada umumnya. Dengan kualitas yang sama dengan bensin premium' harga biosolar di ndonesia masih terlampau murah. 5. Kelistrikan Mesin diesel memiliki sistem kelistrikan yang lebih minim dibandingkan dengan mesin bensin yang memiliki banyak sekali kelistrikan. #ada mesin diesel kelistrikan hanya ada pada sistem starter' busi pemanas' dan sistem pengisian. )al tersebut sangatlah berbeda dengan mesin bensin yang memiliki sistem kelistrikan yang rentan terhadap konsleting. #ada mesin diesel kon&ensional pengaturan-pengaturan pengaturan-pengaturan
seperti pada no++le atau pompa bahan bakar diatur se!ara mekanis tanpa menggunakan sistem kelistrikan. 6. Mesin Tahan Air
erkaitan dengan hal pada topik diatas' mesin diesel yang minim terhadap kelistrikan' maka mesin diesel lebih tahan terhadap air. erbeda dengan mesin bensin yang sensitif terhadap air karena banyaknya sistem kelistrikan. Meskipun pada mesin diesel jenis 45 sangat banyak dalam kelistrikan namun tetap saja mesin diesel tahan terhadap air. Kenapa bisa begitu 666 Karena mesin diesel berukuran lebih besar dibanding mesin bensin dan konstruksi pada mesin diesel lebih kuat maka mesin diesel mengeluarkan tenaga yang !ukup besar imbasnya adalah mobil yang bermesin diesel bisa berjalan di segala ma!am medan termasuk medan jalan berair atau medan jalan banjir. . Teknologi
#ada mesin diesel kon&ensional' sudah menggunakan sistem injeksi langsung pada dalam silinder. erbeda dengan mesin bensin kon&ensional yang masih menggunakan karburator yang men!ampurkan antara bahan bakar dan udara pada intake manifold yang memakan bahan bakar yang lebih banyak. Karena mesin diesel sudah menggunakan injeksi pada sistem kon&ensionalnya maka bahan bakar yang dipergunakan pada mesin jauh lebih irit dibandingkan pada mesin bensin. !. Mesin Ban"el Karena konstruksi dari mesin diesel lebih kuat dibandingkan dengan mesin bensin' maka kekuatan bahan dari mesin diesel itu sendiri lebih kuat. Apabila Apabila sebuah mesin disel di ra$at se!ara rutin dan berkala serta pada penggunaan normal maka umur mesin diesel akan jauh lebih panjang dibandingkan dengan mesin bensin. 2. Kerugian Mesin Diesel
7ika sebuah mesin memiliki keuntungan maka pastilah mesin tersebut juga memiliki kerugian' tanpa terke!uali mesin diesel. erikut ada beberapa kerugian pada mesin diesel yaitu :
1. #arga
Karena konstruksi mesin yang kuat' se!ara otomatis bahan penyusun dari mesin terebut haruslah kuat. Dan se!ara otomatis pula harga dari mobil bermesin diesel akan lebih mahal dibandingkan dengan mobil bermesin diesel. %elai itu karena ukurannya yang !ukup besar maka harganyapn juga ikut naik. erikut ada perbandingan antara mobil bermesin bensin dengan mobil bermesin diesel pada merk dan tipe yang sama yaitu 4he&rolet %pin.
2. $as Buang
8as buang pada mesin diesel lebih pekat dan ber$arna hitam dibandingkan dengan gas buang pada mesin bensin. )al tersebut dikarenakan pada bahan bakar diesel yaitu solar mengandung pelumas yang membuat saat solar tersebut terbakar se!ara spontan akan menimbulkan asap hitam. 3. $etaran
Karena kompresi yang dilakukan di dalam mesin diesel sangat besar' imbasnya adalah pada getaran mesin saat mesin tersebut beroprasi sangat besar. 9feknya adalah kenyamanan pengemudi dan penumpang mobil bermesin diesel berkurang. 4. Bahan Bakar %angka
Kebanyakan dari %#3 yang ada di ndonesia menjual bahan bakar untuk mesin bensin yaitu #remium dan #ertama. elum semua %#3 menjual bahan bakar diesel yaitu solar. Masih sebagian %#3 saja yang menjual solar. )al tersebut bisa dikarenakan banyaknya pengguna mesin bensin dibandingkan dengan mesin diesel. %elain itu untuk solar dengan kualitas yang bagus seperti pada pertamina de masih terbatas jumlahnya. 0idak semua %#3 menjual pertamina de padahal mesin-mesin diesel berjenis 4ommon 5ail harus menggunakan bahan bakar solar yang berkualitas tinggi seperti pertamina de dan lain sebagainya.
5. &kuran Mesin
Karena konstruksi yang besar maka apabila dibandingkan dengan mesin bensin pada kapasitas silinder yang sama' mesin diesel akan jauh lebih besar dibandingkan mesin bensin. 3kuran mesin diesel bisa duakali lebih besar dari mesin bensin. Kompresi dan tenaga yang dihasilkan juga turun menyebabkan dibuatnya mesin diesel yang berukuran lebih besar pada kapasitas silinder yang sama dengan mesin bensin.
