Pemeliharaan Transformator Distribusi 1 Fasa

LAPORAN KERJA PRAKTEK PEMELIHARAAN PEMELIHARAAN TRANSFORMATOR DISTRIBUSI 1 FASA DI PT PLN (PERSERO) AREA SURAKARTA

Disusun Oleh : HAFIDZ ADITYA PRATAMA (NIM.13/351215/SV/04217)

PROGRAM DIPLOMA TEKNIK ELEKTRO SEKOLAH VOKASI UNIVERSITAS GADJAH MADA YOGYAKARTA 2016

1

LAPORAN KERJA PRAKTEK PEMELIHARAAN PEMELIHARAAN TRANSFORMATOR DISTRIBUSI 1 FASA DI PT PLN (PERSERO) AREA SURAKARTA

Laporan Kerja Praktek ini digunakan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh Derajat Ahli Madya (A.Md) Konsentrasi Teknik Listrik Program Diploma Teknik Elektro

Disusun Oleh : HAFIDZ ADITYA PRATAMA (NIM.13/351215/SV/04217)

PROGRAM DIPLOMA TEKNIK ELEKTRO SEKOLAH VOKASI UNIVERSITAS GADJAH MADA YOGYAKARTA 2016

2

ii

3

iii

4

iv

5

v

6

PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT yang senantiasa telah melimpahkan rahmat, taufik dan hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan dan menyusun laporan kerja praktek yang berjudul “Pemeliharaan Transformator Distribusi 1 Fasa di PT. PLN Area Surakarta” dengan lancar. Laporan ini disusun berdasarkan hasil kerja praktek yang telah penulis laksanakan di PT. PLN Area Surakarta pada tanggal 18 Januari 2016 sampai dengan 10 Maret 2016. Kerja praktek dan penyusunan laporan ini disusun sebagai salah satu syarat kelulusan studi untuk memperoleh gelar Ahli Madya di Program Diploma Teknik Elektro Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada Selama penulis menjalani pendidikan di Diploma Teknik Elektro UGM serta menjalani kerja praktek di PT PLN Surakarta hingga diselesaikannya laporan kerja praktek ini, banyak pihak yang telah membantu, membimbing, memberi dukungan dan motivasi kepada penulis. Maka dari itu pada kes empatan ini, penulis mengucapkan terimakasih kepada : 1.

Bapak Ir. Lukman Subekti, M.T., selaku Ketua Program Diploma Teknik Elektro Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada.

2.

Bapak Ma’un Budiyanto, S.T., M.T., selaku dosen pembimbing kerja  praktek di Diploma Teknik Elektro Universitas Gadjah Mada.

3.

Seluruh dosen, asisten dosen serta seluruh pegawai Diploma Teknik Elektro UGM yang telah memberikan ilmu dan bimbingan selama kuliah.

4.

Kedua orang tua penulis, Bapak Moch.Muttaqin Fitriadi dan Ibu Puji Pratiwi tercinta, terimakasih atas rasa kasih sayang yang selalu membenak dihati, terimakasih atas doa yang selalu dipanjatkan kepada Allah SWT terimakasih atas motivasi yang selalu menjadi pemacu semangat penulis dan  juga terimakasih atas segala bentuk dukungan yang tersampaikan di segala situasi dan kondisi penulis. Tidak lupa juga terimakasih kepada adik

vi

7 vii

tercinta, Rahma dan Alya yang selalu memberikan semangat dan juga curahan doa-doa kepada penulis. 5.

Bapak Tunjung, Mas Tiyo dan Mas Joko selaku pembimbing kerja praktek di PT PLN Area Surakarta yang telah memberikan ilmu dan bimbingannya dalam penyusunan laporan kerja praktek.

6.

Bapak Purwadi selaku Manager di PT PLN Area Surakarta, Bapak Roni selaku Asman Jaringan, Bapak Haryadi selaku Asman Perencanan, Bu Ririn Rachmawardini selaku Asman Administrasi, Bapak Umar Khandam selaku supervisor Transaksi Energi, Bapak Harsoyo selaku supervisor konstruksi, Bapak Setyobudi selaku supervisor jaringan, Bapak Warsito, Mbak Putri, Mas Dwi, Bu Dar, Bu Ambar, Bapak Hardi, seluruh tim PDKB serta seluruh  pegawai PT PLN Area Surakarta yang telah menerima penulis dengan hangat untuk magang di PT PLN Area Surakarta serta telah memberikan ilmu dan motivasi kepada penulis.

7.

Rekan - rekan penulis yang ada di Diploma Teknik Elekrto Universitas Gadjah Mada, khususnya angkatan 2013.

8.

Serta semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah hadir dan memberikan banyak pelajaran dalam kehidupan, khususnya dalam memberikan masukan dan motivasi dalam penulisan kerja praktek ini. Penulis menyadari bahwa dalam laporan kerja praktek ini masih banyak

kekurangan. Oleh karena itu, kritik dan saran yang sifatnya membangun dan memberikan pengajaran lebih, sangat diharapkan oleh penulis. Penulis berharap laporan kerja praktek ini dapat memberikan manfaat dan menambah wawasan bagi  pembaca pada umunya dan mahasiswa Teknik Elektro pada khususnya.

Yogyakarta, 4 Maret 2016

.

Penulis

8

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..........................................................................................

i

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................

ii

SURAT TUGAS ................................................................................................. iv KETERANGAN SELESAI KERJA PRAKTEK ................................................ v PRAKATA.......................................................................................................... vi DAFTAR ISI........................................................................................................ viii DAFTAR TABEL............................................................................................... xi DAFTAR GAMBAR.........................................................................................

xii

BAB I PENDAHULUAN...................................................................................... 1

1.1

Latar Belakang........................................................................................ 1

1.2

Tujuan Kerja Praktek.............................................................................. 2 1.2.1 Tujuan Umum............................................................................... 2 1.2.2 Tujuan Khusus.............................................................................. 2

1.3

Rumusan Masalah................................................................................... 3

1.4

Batasan Masalah..................................................................................... 3

1.5

Tempat dan Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek...................................... 3

1.6

Metode Pengumpulan Data..................................................................... 3

1.7

Sistematika Penulisan............................................................................. 4

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN................................................ 5

2.1

Letak Geografis....................................................................................... 5

2.2

Visi dan Misi PLN.................................................................................. 6 2.2.1 Visi................................................................................................ 6 2.2.2 Misi............................................................................................... 6

2.3

Motto....................................................................................................... 6

2.4

Penerapan Nilai-Nilai.............................................................................. 7

2.5

Lambang.................................................................................................. 7

viii

9 ix

2.5.1 Bentuk Lambang........................................................................... 8 2.5.2 Elemen Dasar Lambang................................................................ 8 2.6

Sejarah Perusahaan Listrik Negara......................................................... 9

2.7

Struktur Organisasi............................................................................... 13

2.8

Peran dan Tugas................................................................................... 14 2.8.1 Tugas Pokok Manajer Area Pelayanan & Jaringan.................... 14 2.8.2 Tugas Pokok Asman Area Pelayanan & Administrasi............... 15 2.8.3 Tugas Pokok Asman Transaksi Energi....................................... 17 2.8.4 Tugas Pokok Asman Konstruksi................................................ 17 2.8.5 Tugas Pokok Asman Jaringan.................................................... 18 2.8.6 Tugas Pokok Asman Perencanaan & Evaluasi........................... 19

2.9

Batas Wewenang.................................................................................. 20

2.10 Bidang & Usaha Kegiatan.................................................................... 21 2.11 Produk dan Layanan............................................................................. 22

BAB III LANDASAN TEORI........................................................................... 23

3.1

Sistem Distribusi.................................................................................. 23 3.1.1 Sistem Distribusi Primer............................................................ 25 3.1.2 Sistem Distribusi Sekunder....................................................... 28

3.2

Transformator...................................................................................... 29

3.3

Prinsip Dasar Transformator................................................................ 31

3.4

Jenis Transformator............................................................................. 33 3.4.1 Transformator Daya atau Tenaga.............................................. 33 3.4.2 Transformator Distribusi........................................................... 34 3.4.3 Transformator Pengukuran........................................................ 35

3.5

Transformator Distribusi 1 Fasa........................................................... 36

3.6

Tegangan Transformator Distribusi..................................................... 43

3.7

Penyebab Gangguan Transformator..................................................... 43

BAB IV PEMELIHARAAN TRANSFORMATOR........................................ 46

4.1

Definisi Pemeliharaan.......................................................................... 46

10 x

4.2

Macam-Macam Pemeliharaan............................................................. 46 4.2.1 Berdasarkan Waktu Pelakasanaan............................................. 46 4.2.2 Berdasarkan Teknis................................................................... 47

4.3

Pemeliharaan Transformator................................................................ 47

4.4

Pemeliharaan Transformator Secara Offline........................................ 48 4.4.1 Analisa Terhadap Transformator............................................... 49 4.4.1.1 Pemeriksaan Name Plate Transformator............................. 49 4.4.1.2 Pemeriksaan Kondisi Visual Transformator....................... 52 4.4.1.3 Pengukur Nilai Tahanan Isolasi.......................................... 53 4.4.1.4 Pengecekan Rasio Belitan Transformator........................... 55 4.4.1.5 Pemeriksaan Minyak Transformator................................... 56 4.4.2 Tindak Lanjut Pembongkaran Transformator........................... 61 4.4.2.1 Pengovenan atau Pemanasan Kumparan............................. 61 4.4.2.2 Purifikasi Minyak Transformator........................................ 62 4.4.2.3 Pengecatan Tangki Transformator...................................... 66 4.4.3 Pemasangan Inti Trafo dan Pemasukan Oli ke Tangki............. 66 4.4.4 Pengujian Kembali ( Final check )............................................. 67 4.4.4.1 Final check   Tahanan Isolasi .............................................. 67 4.4.4.2 Final check  Rasio Belitan................................................... 68 4.4.4.3 Final check  Pemberian Tegangan....................................... 68 4.4.4.4 Final check  Tegangan Tembus Oli..................................... 70

BAB V PENUTUP............................................................................................. 71

5.1

Kesimpulan.......................................................................................... 71

5.2

Saran.................................................................................................... 71

11

DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Tipe Pendinginan Transformator.......................................................... 38 Tabel 4.1 Pengujian Tahanan Isolasi.................................................................... 54 Tabel 4.2 Pengujian Rasio Belitan........................................................................ 56 Tabel 4.3 Pengujian Tegangan Tembus................................................................ 60 Tabel 4.4 Pengujian Tahanan Isolasi Setelah Pengovenan................................... 62 Tabel 4.5 Proses Purifikasi Minyak Trafo............................................................ 64 Tabel 4.6 Pengujian Tegangan Tembus Minyak Purifikasi.................................. 65 Tabel 4.7 Final check  Tahanan Isolasi................................................................. 67 Tabel 4.8 Final check  Rasio Belitan.................................................................... 68 Tabel 4.9 Final check  Pemberian Tegangan pada Tap 2..................................... 69 Tabel 4.10 Final check  Pemberian Tegangan pada Tap 2................................... 70 Tabel 4.9 Final check  Tegangan Tembus Oli...................................................... 70

xi

12

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Letak Geografis PLN Surakarta......................................................... 5 Gambar 2.2 Lambang PLN.................................................................................... 7 Gambar 2.3 Persegi................................................................................................ 8 Gambar 2.4 Petir.................................................................................................... 8 Gambar 2.5 Gelombang......................................................................................... 9 Gambar 2.6 Struktur Organisasi PT PLN (Persero) Area Surakarta.................... 13 Gambar 3.1 Diagram Sistem Penyaluran Energi Listrik...................................... 24 Gambar 3.2 Sistem Jaringan Radial..................................................................... 26 Gambar 3.3 Sistem Jaringan Spindle................................................................... 26 Gambar 3.4 Sistem Jaringan Loop....................................................................... 27 Gambar 3.5 Sistem Jaringan Mesh....................................................................... 27 Gambar 3.6 SLD Sistem Distribusi...................................................................... 28 Gambar 3.7 Konstruksi Umum Transformator.................................................... 29 Gambar 3.8 Prinsip Kerja Transformator............................................................. 30 Gambar 3.9 Rangkaian Dasar Transformator....................................................... 31 Gambar 3.10 Trafo Daya Pembangkit.................................................................. 33 Gambar 3.11 Trafo Daya Gardu Induk................................................................. 33 Gambar 3.12 Trafo 3 Fasa.................................................................................... 34 Gambar 3.13 Trafo 1 Fasa.................................................................................... 34 Gambar 3.14 Trafo PT.......................................................................................... 35 Gambar 3.15 Trafo CT......................................................................................... 35 Gambar 3.16 Inti Besi Trafo................................................................................. 37 Gambar 3.17 Silicon Steel.................................................................................... 37 Gambar 3.18 Kumparan Primer Trafo.................................................................. 37 Gambar 3.19 Kumparan Sekunder Trafo.............................................................. 37 Gambar 3.20 Minyak Transformator.................................................................... 39 Gambar 3.21 Bushing Primer............................................................................... 39 Gambar 3.22 Bushing Sekunder........................................................................... 40

xii

13 xiii

Gambar 3.23 Kertas Isolasi Pada Bushing........................................................... 40 Gambar 3.24 Tap Changer Trafo 1 Fasa.............................................................. 41 Gambar 3.25 Circuit Breaker Trafo 1 Fasa.......................................................... 41 Gambar 3.26 Fuse Trafo 1 Fasa........................................................................... 42 Gambar 3.27 Lightning Arrester.......................................................................... 42 Gambar 4.1 Nameplate Trafo Sintra................................................................... 49 Gambar 4.2 Nameplate Trafo Bambang Djaja..................................................... 51 Gambar 4.3 Pemeliharaan kondisi visual trafo.................................................... 52 Gambar 4.4 Pengujian Tahanan Isolasi................................................................ 54 Gambar 4.5 TTR (Transformer Turn Ratio)........................................................ 55 Gambar 4.6 Proses Hidrolisis Minyak................................................................. 57 Gambar 4.7 Warna Minyak Trafo........................................................................ 58 Gambar 4.8 Minyak Trafo Sintra......................................................................... 59 Gambar 4.9 Minyak Trafo Bambang Djaja.......................................................... 59 Gambar 4.10 Pengujian Minyak Trafo dengan Oil Tester................................... 60 Gambar 4.11 Pengangkatan dan Pemasukan Kumparan ke Mesin Oven............ 61 Gambar 4.12 Mesin Purifikasi Minyak................................................................ 62 Gambar 4.13 Saluran Intake Minyak................................................................... 63 Gambar 4.14 Filter Minyak 1............................................................................... 63 Gambar 4.15 Heater............................................................................................. 64 Gambar 4.16 Filter Utama.................................................................................... 64 Gambar 4.17 Pipa Exhaust................................................................................... 64 Gambar 4.18 Filter 3…….................................................................................... 64 Gambar 4.19 Pipa Output..................................................................................... 65 Gambar 4.20 Pengecatan Tangki Trafo 1 Fasa.................................................... 66 Gambar 4.21 Penggantian Seal Baru.................................................................... 67 Gambar 4.22 Final check  Pemberian Tegangan.................................................. 68

14

BAB I PENDAHULUAN 1.1

Latar Belakang

Perkembangan teknologi yang semakin pesat memicu berkembangnya  permintaan kebutuhan manusia akan tenaga listrik yang juga semakin besar. Baik dalam bidang industri, pembangunan, serta kebutuhan rumah tangga. Untuk itu diperlukan suatu pengelolaan sistem tenaga listrik yang baik dengan tujuan dapat mengoperasikan sistem secara ekonomis, dengan mutu dan keandalan yang memadai sehingga dapat memberikan pelayanan yang optimal. Sebagai perusahaan penyuplai listrik yang membawahi sebelas rayon, PT PLN (Persero) APJ Surakarta selalu berusaha untuk terus meningkatkan kualitas dan keandalan pasokan tenaga listrik serta mampu memberikan pelayanan yang optimal kepada pelanggan. Dalam mengoperasionalkan sistem kelistrikan tersebut, tentunya PT PLN (Persero) APJ Surakarta juga membutuhkan tenaga - tenaga dengan sumber daya manusia yang memiliki keahlian dan profesionalisme sebagaimana bidang yang ditekuni. Hal ini menjadi penting karena selain untuk menunjang

kelancaran

produksi

juga

diharapkan

mampu

melaksanakan

 pengelolaan dan pengembangan serta inovasi kedepan. Dari tahun ke tahun beban yang disuplai oleh PT PLN (Persero) APJ Surakarta semakin meningkat. Dengan meningkatnya jumlah beban maka keandalan sistem distribusi beserta peralatan pendukungnya perlu diperhatikan. Salah satu langkah yang dilaksanakan oleh PT PLN (Persero) APJ Surakarta untuk menangani hal tersebut adalah dengan diadakannya pemeliharaan jaringan distribusi. Pada hakekatnya pemeliharaan jaringan distribusi merupakan suatu  pekerjaan yang dimaksudkan untuk mendapatkan jaminan bahwa suatu sistem atau  peralatan akan berfungsi secara optimal, umur teknisnya meningkat dan aman baik  bagi personil maupun bagi masyarakat umum. Salah satu komponen penting dalam penyaluran jaringan distri busi tersebut adalah transformator. Kerusakan pada transformator distribusi menyebabkan kontinuitas pelayanan terhadap konsumen akan terganggu (terjadi pemutusan aliran

1

15 2

listrik atau pemadaman). Pemadaman tersebut merupakan kerugian bagi PLN yang mengakibatkan banyak energi listrik yang hilang dan tidak tejual kepada konsumen. Dalam kaitannya, Diploma Teknik Elektro Universitas Gadjah Mada Yogyakarta menjembatani mahasiswanya untuk melaksanakan kerja praktek sebagai penunjang kelengkapan teori (khususnya dalam bidang keahlian) yang sudah dipelajari di bangku perkuliahan, yang selanjutnya diharapkan dapat  berperan secara professional sebagaimana bidang keahliannya. Dalam kesempatan ini kami selaku mahasiswa Diploma Teknik Elektro, Universitas Gadjah Mada melaksanakan kerja praktek di PT PLN (Persero) APJ Surakarta. Materi yang kami khususkan dalam pelaksanaan kerja praktek ini adalah pemeliharaan transformator distribusi 1 fasa secara offline di PT PLN (Persero) APJ Surakarta.

1.2

Tujuan Kerja Praktek

Memperhatikan keterkaitan terhadap hal-hal tersebut diatas, maka kerja  praktek di PT PLN (Persero) APJ Surakarta ini memiliki tujuan yang antara lain : 1.2.1

Tujuan Umum :

1. Mempelajari lebih dalam dan membandingkan antara teori yang telah didapatkan di bangku perkuliahan dengan penerapannya di dunia kerja, serta hubungannya dengan teknologi yang berkembang dalam bidang industri. 2. Mengaplikasikan

teori

yang

telah

didapat

di

perkuliahan

dan

menerapkannya dalam dunia industri. 3. Sebagai sarana untuk belajar bersosialisasi di dalam dunia kerja yang  berkaitan dengan perindustrian. 4. Melatih kerjasama dan kedisiplinan dalam dunia kerja. 5. Melihat secara langsung kegiatan di perusahaan atau industri. 1.2.2

Tujuan Khusus :

1. Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan studi pada jurusan Diploma Teknik Elektro Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada. 2. Mempelajari secara khusus mengenai pemeliharaan trafo distribusi 1 fasa secara offline di PT PLN (Persero) APJ Surakarta

3 16

1.3

Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah dikemukakan diatas maka rumusan masalah yang akan diangkat dalam laporan kerja praktek antara lain : 1. Faktor apakah yang menyebabkan diharuskannya dilakukan pemeliharaan transformator 1 fasa? 2. Bagaimanakah proses pemeliharaan yang dilakukan terhadap transformator 1 fasa dengan metode offline?

1.4

Batasan Masalah

Agar masalah yang dibahas pada penelitian ini tidak menyimpang dari maksud dan tujuannya maka dilakukan pembatasan masalah, yaitu : 1. Mengetahui secara umum pengertian dan bagian - bagian transformator distribusi 1 fasa 2. Mengetahui proses pemeliharaan transformator 3. Mengetahui pemeliharaan transformator distribusi 1 fasa secara offline

1.5

Tempat dan Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek

Kerja praktek ini dilaksanakan pada tanggal 18 Januari 2016 sampai dengan 10 Maret 2016 dan bertempat di PT PLN (Persero) APJ Surakarta.

1.6

Metode Pengumpulan Data

Dalam penyusunan laporan kerja praktek ini, metode yang digunakan dalam pengumpulan data meliputi : 1.

Studi literature

2.

Wawancara

3.

Observasi lapangan

4 17

1.7

Sistematika Penulisan

Di dalam penyusunan laporan kerja praktek ini, sistematika  penyusunan yang digunakan adalah sebagai berikut : Bab I merupakan pendahuluan dari laporan kerja praktek. Pada bab ini dijelaskan tentang latar belakang, tujuan kerja praktek, rumusan masalah, batasan masalah, sistematika penulisan dan metode pengumpulan data. Bab II merupakan penjelasan tentang profil perusahaan. Pada bab ini dijelaskan tentang sejarah singkat, lokasi, struktur organisasi, se rta visi dan misi PT PLN (Persero) APJ Surakarta Bab III merupakan dasar teori. Pada bab ini dijelaskan tentang teori dari sistem distribusi dan transformator distribusi 1 fasa secara umum. Bab IV merupakan pembahasan dari laporan kerja praktek ini. Pada bab ini dijelaskan tentang pemeliharaan transformator distribusi 1 fasa di PT PLN (Pers ero) APJ Surakarta khususnya pemeliharaan secara offline. Bab V merupakan penutup dari laporan kerja praktek. Bab ini berisi kesimpulan dan saran dari hasil pelaksanaan kerja praktek yang telah dilakukan di PT PLN (Persero) APJ Surakarta.

BAB II PROFIL PT PLN (PERSERO) APJ SURAKARTA 2.1

Letak Geografis

Gambar 2.1 Letak Geografis PLN Surakarta

Kota Surakarta yang juga sangat dikenal sebagai Kota Solo, merupakan sebuah dataran rendah yang terletak di cekungan lereng pegunungan Lawu dan  pegunungan Merapi dengan ketinggian sekitar 92 m diatas permukaan air laut, dengan luas sekitar 44 km2. Kota Surakarta terletak diantara 110 45` 15″ –  110 45` 35″ Bujur Timur dan 70` 36″ – 70` 56″ Lintang Selatan. Kota Surakarta dibelah dan dialiri oleh 3 (tiga) buah Sungai besar yaitu sungai Bengawan Solo, Kali Jenes dan Kali Pepe. Sungai Bengawan Solo pada jaman dahulu sangat terkenal dengan keelokan panorama serta lalu lintas perdagangannya. I.

Batas Wilayah Batas wilayah Kota Surakarta sebelah Utara adalah Kabupaten Karanganyar

dan Kabupaten Boyolali. Batas wilayah sebelah Timur adalah Kabupaten Sukoharjo dan Kabupaten Karangnyar, batas wilayah sebelah Barat adalah Kabupaten Sukoharjo dan Kabupaten Karangnyar, sedang batas wilayah sebelah selatan adalah Kabupaten Sukoharjo. Surakarta terbagi dalam lima wilayah Kecamatan yang meliputi 51 Kelurahan.

5

6

II.

Iklim dan Cuaca Suhu udara Maksimum Kota Surakarta adalah 32,5 derajad Celsius, sedang

suhu udara minimum adalah 21,9 derajad Celsius. Rata-rata tekanan udara adalah 1010,9 MBS dengan kelembaban udara 75%. Kecepatan angin 4 Knot dengan arah angin 240 derajad. Solo beriklim tropis, sedang musim penghujan dan kemarau bergantian sepanjang 6 bulan tiap tahunnya.

2.2

Visi dan Misi PLN

PT PLN mempunyai visi dan misi dalam menjalankan tugas-tugasnya dan dalam menghadapi era globalisasi. 2.2.1

Visi

“Diakui Sebagai Perusahaan Kelas Dunia yang Bertumbuh Kembang, Unggul dan Terpercaya Dengan Bertumpu Pada Potensial Insani”. 2.2.2

1.

Misi

Menjalankan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait, berorientasi  pada kepuasan pelanggan, anggota perusahaan dan pemegang saham.

2.

Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan kualitas kehidupan masyarakat.

3.

Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan ekonomi.

4.

Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan.

2.3

Motto

“Electricity For A Better Life” “Listrik Untuk Kehidupan Yang Lebih Baik ”

7

2.4

Penerapan Nilai - Nilai :

1.

Saling Percaya (Mutual Trust)

2.

Integritas (Integrity)

3.

Peduli (Care)

4.

Pembelajaran (Learner)

2.5

Lambang

Gambar 2.2 Lambang PLN

PT.PLN (Persero) menyadari makin pentingnya arti pembentukan citra perusahaan yang baik di mata masyarakat Indonesia sebagai mitra terpercaya dan handal sebagai penyelenggara sektor ketenagalistrikan di Indonesia. Makna logo adalah sebagai lambang identitas perusahaan serta sarana pencerminan nilai-nilai luhur perusahaan. Perlu dibuat suatu standar yang mengikat mengenai bentuk, ukuran dan warna serta tata cara  penggunaanya. Logo PT PLN (Persero) sebagai identitas perusahaan yang standar akan mampu meningkatkan citra perusahaan sebagai perusahaan  berkelas dunia, khususnya di mata masyarakat Indonesia.

8

2.5.1 Bentuk Lambang

Bentuk, warna dan makna lambang Perusahaan resmi yang dipergunakan adalah sesuai yang tercantum pada Lampiran Surat Keputusan Direksi Perusahaan Umum Listrik Negara No. : 031/DIR/76 Tanggal : 1 Juni 1976, mengenai Pembakuan Lambang Perusahaan Listrik Negara.

2.5.2 Elemen Dasar Lambang 1.

Bidang Persegi Panjang Vertikal

Menjadi bidang dasar bagi elemen-elemen lambang lainnya,

melambangkan

bahwa

PT

PLN

(Persero)

merupakan wadah atau organisasi yang terorganisir dengan sempurna. Berwarna kuning untuk menggambarkan Gb 2.3 Persegi

 pencerahan, seperti yang diharapkan PLN bahwa listrik

mampu menciptakan pencerahan bagi kehidupan masyarakat. Kuning juga melambangkan semangat yang menyala-nyala yang dimiliki tiap insan yang  berkarya di perusahaan ini. 2.

Petir atau Kilat

Melambangkan tenaga listrik yang terkandung di dalamnya sebagai

produk

jasa

utama

yang

dihasilkan

oleh

 perusahaan. Selain itu petir juga dimaknai sebagai kerja cepat dan tepat para insan PT PLN (Persero) dalam Gb 2.4 Petir

memberikan solusi terbaik bagi para pelanggannya.

Warnanya yang merah melambangkan kedewasaan PLN sebagai perusahaan listrik pertama di Indonesia dan kedinamisan gerak laju perusahaan beserta ti ap insan

perusahaan

 perkembangan jaman.

serta

keberanian

dalam

menghadapi

tantangan

9

3.

Tiga Gelombang

Memiliki arti gaya rambat energi listrik yang dialirkan oteh tiga bidang usaha utama yang digeluti perusahaan yaitu Gb 2.5 Gelombang

 pembangkitan, penyaluran dan distribusi yang sejalan

dengan kerja keras para insan PT PLN (Persero) guna memberikan layanan terbaik bagi pelanggannya. Diberi warna biru untuk menampilkan kesan konstan (sesuatu yang tetap) seperti halnya listrik yang tetap diperlukan dalam kehidupan manusia. Di samping itu biru juga melambangkan keandalan yang dimiliki insan-insan perusahaan dalam memberikan layanan terbaik bagi para  pelanggannya.

2.6

Sejarah Perusahaan Listrik Negara

Perusahaan Listrik Negara (disingkat PLN) adalah sebuah BUMN yang mengurusi semua aspek  kelistrikan yang ada di Indonesia.  Kelistrikan Indonesia dimulai pada akhir abad ke-19 pada saat beberapa perusahaan Belanda mulai  bermunculan antara lain pabrik gula dan pabrik teh. Pada tahun 1901 Belanda mendirikan perusahaan listrik dengan nama N.V. Soloces Electricet Mij (S.E.M) untuk keperluan sendiri. Kelistrikan untuk pemanfaatan umum mulai ada dengan  N.V. Negn, semua bergerak di bidang gas kini memperluas usahanya di bidang listrik untuk umum, hal tersebut tidak berjalan lama sampai kurang lebih tahun 1942. Pada tahun 1942 dengan menyerahkan Belanda kepada Jepang dalam Perang Dunia II, maka Indonesia dikuasi oleh Jepang. Oleh karena itu perusahaan listrik yang ada diambil alih oleh Jepang termasuk semua personil dalam  perusahaan listrik tersebut. Hal inipun tidak berjalan dengan lama seperti halnya  pada masa pemerintahan Belanda. Tepatnya pada tanggal 17 Agustus 1945, diproklamasikannya kemerdekaan Bangsa Indonesia serta jatuhnya Jepang ke tangan sekutu, maka kesempatan yang  baik ini dimanfaatkan oleh para pemuda serta buruh listrik dan gas, untuk mengambil alih perusahaan-perusahaan listrik dan gas yang dikuasi Jepang. Pada

10

 pertengahan 1945 perusahaan listrik dan gas yang semula dikuasi oleh Jepang kini dikuasi oleh Pemerintahan Indonesia dengan nama Jawatan Listrik dan Gas. Hal inipun tidak berjalan dengan lama pada tahun 1948 dengan adanya Agresi Militer Belanda I dan II sebagian besar perusahaan-perusahaan listr ik dikuasi kembali oleh  pemerintah Belanda atau dikuasainya oleh pemiliknya kembali, dengan nama  N.V.S.E.M (Soloces Electricet Mij), masa ini berjalan sampai tahun 1958. Perkembangan selanjutnya pada tahun 1989, tepatnya dengan Peraturan Pemerintah No. 3 Tahun 1959 tentang Badan Nasionalisasi Perusahaan Belanda yang dikenal dengan singkatan BANAS, yang bertugas menetapkan keseragaman kebijaksanaan dalam melaksanakan nasionalisasi, perusahaan milik Belanda yang mengandung maksud untuk menjalin koordinasi dalam pimpinan. Kebijaksanaan dan

pengawasan

terhadap

perusahaan-perusahaan

Belanda

yang

dikenai

nasionaliasi, agar dengan demikian produktifitasnya tetap dipertahankan. Sehingga landasan pembentukan Badan Nasionalisasi adalah peraturan Pemerintah No. 3 Tahun 1959. Sejalan dengan meningkatnya perjuangan Bangsa Indonesia untuk membebaskan Irian Jaya dari cengkeraman perjanjian Belanda, maka dikeluarkan Undang-Undang No. 86 Tahun 1958, tertanggal 30 Desember 1958 tentang nasionalisasi semua perusahaan-perusahaan Belanda dan Peraturan Pemerintah No. 18 tahun 1958 tentang perusahaan listrik dan gas milik Belanda. Dengan UndangUndang tersebut, maka seluruh perusahaan listrik milik Belanda berada di tangan  bangsa Indonesia. Berdasarkan Undang - Undang No. 86 Tahun 1958, Perusahaan Listrik dan Gas berubah menjadi Perusahaan Listrik Negara (PLN). Sehingga  pertengahan tahun 1960 dikeluarkan perpu No. 19 Tahun 1950 tentang perusahaan negara. Untuk mengarahkan pelaksanaan pasal 33 ayat 2 UUD 1945 yang berbunyi “Cabang-cabang produksi yang penting bagi negara dan yang menguasai hajat hidup orang banyak dikuasi oleh negara”. Berdasarkan bunyi pasal di atas guna mencapai masyarakat adil dan makmur maka perlu segera diusahakan adanya keseragaman dalam cara mengurus, menguasai, serta bentuk dari perusahaan negara di kawasan ini dan perlu disinkronisasikan dengan baik dan bijaksana guna

11

mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk meningkatkan taraf hidup rakyat. Untuk maksud dan tujuan tersebut diatas, dengan ketentuan-ketentuan dalam  produksi dan distribusi harus dikuasai sedikit-dikitnya diawasi oleh pemerintah, sedangkan modal dan tenaga yang terbukti progesif diikutsertakan dalam  pembanguan Indonesia. Untuk melaksanakan UU No. 19 Perpu Tahun 1960 khususnya pasal 20 ayat 1 UUD 1945 yang berbunyi “Tiap-tiap Undang-undang menghendaki persetujuan Dewan Perwakilan Rakyat” maka pemerintah mengeluarkan Peraturan Pemerintah  No. 67 Tahun 1961, tentang pendirian Badan Pimpinan Umum Perusahaan Milik  Negara yang diserahi tugas untuk menyelenggarakan penguasaan dan pengurusan atas perusahaan-perusahaan milik negara yang berusaha di bidang listrik dan gas milik Belanda yang telah dikenakan nasionaliasi berdasarkan UU No. 86 Tahun 1959. Pada pertengahan tahun 1965 pemerintah mengeluarkan peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1965 tentang: 1. Pembubaran Badan Pimpinan Umum Perusahaan Listrik Negara yang dibentuk berdasarkan PP No. 67 Tahun 1961. 2. Pendirian Perusahaan Listrik Negara dan Perusahaan Gas Negara Berdasarkan pertimbangan dan alasan dasar dari pembubaran BPU PLN yang dibentuk dengan Peraturan Pemerintah No. 67 tahun 1961 dan pendirian PLN dan PGN ini tidak lain dan tidak bukan semata -mata untuk mempertinggi daya guna dan industri gas sebagai satu kesatuan usaha di bidang ekonomi yang berfungsi menyelenggarakan kemanfaatan umum. Perkembangan selanjutnya pada tahun 1967 dikeluarkan Instruksi Presiden RI No. 17 Tahun 1967 tentang pengaruh dan penyederhanaan perusahaan negara ke dalam tiga bentuk usaha negara, karena terdapat banyak sekali perbedaan perbedaan dalam bentuk, status hukum, organisasi, sistem kepegawaian, administrasi keuangan dari perusahaan-perusahaan milik negara, maka Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 1960 dianggap tidak sesuai lagi dengan perkembangan

12

keadaan dewasa ini hingga perlu ditinjau kembali dan diganti. Adapun tiga bentuk  pokok usaha negara yang dimaksud diatas ialah sebagai bentuk: 1. Perusahaan Jawatan disingkat PERJAN ( Department Agency) 2. Perusahaan Umum disingkat PERUM ( Public Corporasion) 3. Perusahaan Persero disingkat PERSERO ( Public/State Company) Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang No. 1 Tahun 1969 tentang  bentuk-bentuk usaha negara yang kemudian dijadikan Undang-Undang No. 9 Tahun 1960. Pada tahun 1972 pemerintah mengeluarkan Peraturan Pemerintah  No. 18 Tahun 1972 tentang Perusahaan Umum Listrik Negara berdasarkan UU No. 19 Perpu Tahun 1965 dengan berdasarkan pada PP No. 18 Tahun 1972, ini ditetapkan statusnya menjadi Perusahaan Umum Listrik Negara (PERUM PLN) dan diubah pula anggaran dasarnya mengenai status, hak, dan wewenang serta tanggung jawab. Setelah banyak mengalami perusahaan bentuk usaha sejalan den gan waktu, tepatnya pada tahun 1974 sampai sekarang berdasarkan PP No. 23 Tahun 1994 dan Akta Notaris Soetjipto, SH No. 169 tertanggal 30 Juli 1994 di Jakarta, status PLN  berubah dari Peruahaan Umum (PERUM) menjadi Perseroan Terbatas (Persero). Dalam kelanjutannya, Akta Notaris tersebut diubah dengan dengan Akta Notaris  Ny. Indah Fatmawati, SH Nomor 70 tangal 27 Januari 1998 dan status Perusahaan Ketenagalistrikan di Surakarta bernama PT. PLN (Persero) Cabang Surakarta. Pada tanggal 10 April 2001 berdasarkan Keputusan General Manager PT. PLN (Persero) Unit Bisnis Distribusi Jawa Tengah dan Yogyakarta

No.

038.K/021/PD.II/2001, tentang Pembentukan Organisasi Area Pelayanan dan Pelanggan, mulai 1 Juni 2001 PT. PLN (Persero) yang dahulu menggunakan nama PT. PLN (Persero) Cabang Surakarta berubah menggunakan nama PT. PLN (Persero) Area Pelayanan Pelanggan Surakarta. Dan untuk selanjutnya, mulai Agustus 2004 sampai dengan sekarang PT. PLN (Persero) Area Pelayanan Pelanggan berubah nama menjadi PT. PLN (Persero) Area Pela yanan dan Jaringan Surakarta.

13

2.7

Struktur Organisasi

Gambar 2.6 Struktur

Organisasi PT.PLN (Persero) Area Surakarta

14

2.8

Peran dan Tugas

2.8.1

Tugas Pokok Manajer Area Pelayanan dan Jaringan

Bertanggung jawab atas pengelolaan, pendistribusian dan penjualan tenaga listrik pelayanan pelanggan, pengadaan barang & jasa, administrasi keuangan dan sumber daya manusia untuk mencapai target kinerja serta membina lingkungan & K2, hubungan kerja, kemitraan dan komunikasi yang efektif dan efisien guna menjaga citra perusahaan untuk mewujudkan Good Corporate Governance. Adapun tanggung jawab utama dari Manajer Area Pelayanan dan Jaringan adalah sebagai berikut : 1. Mengkoordinasikan tugas untuk mencapai target kinerja perusahaan. 2. Mengevaluasi perkiraan kebutuhan energi listrik dan pendapatan  penjualan tenaga listrik (bottom –  up load forecast ) untuk merencanakan  pengusahaan ketenagalistrikan. 3. Mengkoordinasikan pengendalian operasi dan pemeliharaan jaringan distribusi untuk mempertahankan keandalan pasokan energi tenaga listrik. 4. Mengkoordinasikan penjualan tenaga listrik dan menjamin mutu keandalan 5. Mengkoordinasikan pelaksanaan Penertiban Pemakaian Tenaga Listrik (P2TL) untuk menekan losses. 6. Mengkoordinasikan pelaksanaan Keselamatan Ketenagalistrikan (K2) dan Keamanan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). 7. Mengkoordinasikan pelaksanaan penyambungan baru, perubahan da ya, administrasi pelanggan, pembacaan meter, proses rekening, pengelolaan  piutang pelanggan. 8. Mengkoordinasikan pelaksanaan pengadaan barang dan jasa untuk mendukung operasional kegiatan perusahaan hak dan kewajiban  pelanggan, Tingkat Mutu Pelayanan (TMP) untuk peningkatan citra  perusahaan. 9. Membina hubungan yang baik dengan Serikat Pekerja (SP) Perusahaan

15

untuk tercapainya sinergi yang positif antara manajemen dan Serikat Pekerja dalam mengelola perusahaan. 10. Mengkoordinasikan penerimaan dan pengeluaran dana imprest dan receipt untuk kelancaran operasional perusahaan. 11. Mengkoordinasikan pengelola sumber daya manusia (SDM) untuk memenuhi target dan citra perusahaan. 12. Mengkoordinasikan

pelaksanaan

kerjasama

dengan

stakeholder,

 penandatanganan dan pertanggungjawaban aspek hukum sesuai dengan kewenangan di wilayah kerjanya. 13. Mengkoordinasikan

kegiatan

kesekretariatan

dan

mempertanggungjawabkan pengelolaan aset perusahaan di wilayah kerjanya. 14. Mengevaluasi pencapaian kinerja unit asuhanya secara berkala.

2.8.2

Tugas Pokok Asisten Manajer Pelayanan danAdministrasi

Mengkoordinasikan

program

pemasaran,

pelayanan

pelanggan,

 penagihan serta pengawasan kredit pengelolaan SDM, keuangan, administrasi umum untuk meningkatkan pendapatan dan pelayanan pelanggan dalam r angka  pencapaian kinerja perusahaan. Adapun tanggung jawab utama dari Asisten Manajer Pelayanan dan Administrasi adalah sebagai ber ikut : 1. Mengkoordinasikan

kegiatan

pemasaran,

pelayanan

pelanggan,

keuangan, SDM dan sarana. 2. Mengkoordinasikan kegiatan pasang baru dan perubahan daya sesuai kewenangan. 3. Melakukan pemetaan calon pelanggan dan pelanggan untuk perencanaan strategi pemasaran. 4. Mengevaluasi data perkembangan daerah sebagai bahan untuk kajian  program pemasaran. 5. Memverifikasi Surat Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik (SPJBTL) sesuai kewenangan. 6. Memonitoring pelaksanaan transaksi yang menggunakan Aplikasi

16

Pelayanan Pelanggan Terpusat (AP2T) dan atau Pengelolaan dan Pengawasan Arus Pendapatan Secara Terpusat (P2APST). 7. Mengevaluasi pelaksanaan pengelolaan administrasi pelanggan yang meliputi data induk pelanggan (DIL) dan pengendalian data induk saldo (DIS). 8. Memonitoring kegiatan penagihan dan pengawasan kredit. 9. Mengkoordinasikan pelaksanaan kegiatan hubungan industrial untuk meningkatkan efektifitas komunikasi perusahaan. 10. Menyusun usulan formasi tenaga kerja (FTK) termasuk tenaga outsourcing untuk efisiensi penggunaan tenaga kerja. 11. Menyusun usulan peningkatan kompetensi SDM dan merencanakan usulan diklat atau kursus. 12. Menkoordinasikan pelaksanaan kegiatan pengelolaan administrasi umum (kesekretariatan dan pelayanan umum), pengelolaan fasilitas kantor serta keamanan & K3. 13. Memverifikasi perhitungan pajak penghasilan (PphPs.21) pegawai dan  pensiunan. 14. Melakukan

verifikasi

dan

validasi

serta

persetujuan

terhadap

kelengkapan bukti-bukti, tentang kesesuaian persyaratan berkas tagihan dan menyetujui pembayaran sesuai kewenangan. 15. Melakukan rekonsiliasi dengan pihak-pihak yang terkait atas penerimaan dan pengeluaran. 16. Melakukan pengendalian biaya operasi perusahaan untuk mendapatkan efisiensi biaya perusahaan. 17. Merencanakan kebutuhan kas jangka pendek dan mengkoordinasikan  pelaksanaan kas opname secara berkala untuk pengamanan fisik kas. 18. Mengkoordinasikan kegiatan pembukuan sesuai dengan pedoman  perusahaan. 19. Menyusun Program dan Rencana Kerja (PRK).

17

2.8.3

Tugas Pokok Asistan Manajer Transaksi Energi

Mengkoordinasikan pengelolaan APP, Tata Usaha Langganan (TUL)  pada fungsi pembacaan meter, pengelolaan transaksi energi listrik sampai dengan proses rekening, evaluasi transaksi energi antar unit dan P2TL serta  pemeliharaan meter transaksi untuk mendukung tercapainya target kinerja dan kesesuaian transaksi energi. Adapun tanggung jawab utama dari Asisten Manajer Transaksi Energi adalah sebagai berikut : 1. Menyusun Program Rencana Kerja (PRK) untuk kegiatan pengelolaan APP, penekanan susut dan P2TL. 2. Mengkoordinasikan pemasangan, pembacaan dan evaluasi APP  pelanggan TM, transaksi antar unit dan IPP/excess power 3. Memonitor dan mensupervisi pemasangan, pembacaan dan evaluasi APP TR. 4. Mengkoordinasikan pengendalian APP untuk memastikan akurasi  pengukuran transaksi tenaga. 5. Mengkoordinasikan pemeliharaan APP, baik korektif maupun preventif. 6. Mengkoordinasikan proses pembuatan rekening penjualan tenaga listrik dan penerbitan stroom. 7. Memverifikasi hasil transaksi energi pelanggan pasca dan prabayar (prepaid) dan APP antar unit serta IPP/excess power 8. Mengevaluasi dan memetakan kinerja susut, penertiban dan  pemutakhiran data PJU. 9. Mengkoordinasikan kegiatan P2TL. 10. Mengkoordinasikan pengelolaan Automatic Meter Reading (AMR). 11. Mengelola kebutuhan dan mengendalikan pemakaian segel serta matris Segel.

2.8.4

Tugas Pokok Asisten Manajer Konstruksi

18

Mengkoordinasikan pengendalian dan pelaksanaan kegiatan konstruksi Pembangunan Jaringan distribusi dan Pembangkitan Tenaga Listrik Mikro Hidro (PLTM) serta melaksanakan administrasi logistik untuk menjamin  penyelesaian pekerjaan pengembangan jaringan distribusi meliputi pengadaan,  perencanaan dan pengendalian konstruksi, penyambungan dan logistik 1. Mengkoordinasikan pengendalian pekerjaan Pembangunan Jaringan Distribusi untuk penyambungan baru, efisiensi, mutu dan keandalan sistem distribusi dan PLTM sesuai jadwal dan ketentuan yang berlaku. 2. Mengkoordinasikan ketersediaan material . 3. Mengkoordinasikan rekonsiliasi stock opname material. 4. Memastikan proses Tata Usaha Logistik sesuai prosedur. 5. Monitoring pelaksanaan pengadaan barang dan jasa. 6. Mengevaluasi dan mengkoordinir penyelesaian pekerjaan konstruksi dan melakukan commisioning test untuk pelaksanaan penyambungan. 7. Melakukan Serah Terima Fisik Teknik (STFT). 8. Melakukan pengendalian pelaksanaan pekerjaan konstruksi

2.8.5 Tugas Pokok Asisten Manajer Jaringan

Mengkoordinasikan

rencana

dan

pelaksanaan

Operasi

sistem

Distribusi, Pemeliharaan Jaringan Distribusi, PDKB dan Pembangkitan Tenaga Listrik Mikro Hidro (PLTM) untuk menjamin mutu dan keandalan  jaringan distribusi.Adapun tanggung jawab utama dari Asisten Manajer Jaringan adalah sebagai berikut : 1. Menyusun Program Rencana Kerja (PRK) untuk kegiatan operasi system Distribusi dan pemeliharaan jaringan distribusi. 2. Mengevaluasi rencana dan pelaksanaan Operasi sistem Distribusi dan Pemeliharaan Jaringan Distribusi, PDKB, dan PLTM. 3. Melakukan monitoring dan mengevaluasi kinerja proteksi jaringan distribusi. 4. Melakukan monitoring dan mengevaluasi kinerja pelayanan teknik.

19

5. Melakukan verifikasi dan validasi asset distribusi secara periodik. 6. Menyusun dan mengkoordinasikan

pelaksanaan SOP untuk setiap

 pekerjaan Operasi, Pemeliharaan Jaringan Distribusi, dan PDKB. 7. Melakukan pengendalian operasi sistem Distribusi dan pemeliharaan Jaringan Distribusi. 8. Melakukan evaluasi pelaksanaan SOP Operasi sistem Distribusi dan Pemeliharaan Jaringan Distribusi guna tercapainya Zero Accident . 9. Melakukan koordinasi dengan unit atau instansi terkait dalam rangka operasi sistem Distribusi dan pemeliharaan Jaringan Distribusi.

2.8.6

Tugas Pokok Asisten Manajer Perencanaan & Evaluasi

Mengkoordinasikan pencapaian target Kinerja Perusahaan, rencana dan evaluasi kegiatan perusahaan mulai dari RUPTL, RKAP, LKAO, LKAI, Prakiraan

beban,

Master

plan

Jaringan

Distribusi

dan

Kelayakan

Pembangunannya, mapping data jaringan dan pelanggan serta mengaplikasikan sistem Teknologi Informasi untuk menunjang kegiatan Operasional.Adapun tanggung jawab utama dari Asisten Manajer Perencanaan & Evaluasi adalah sebagai berikut : 1. Mengkoordinasikan penyusunan dan pencapaian target Kinerja Perusahaan. 2. Mengkoordinasikan penyusunan RKAP, LKAO dan LKAI. 3. Menyusun data dukung untuk penyusunan Prakiraan Beban dan Rencana Umum Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL). 4. Menyusun dan mengevaluasi (KKO,KKF dan ERM) Usulan Anggaran Investasi (AI) dan Anggaran Operasi (AO) system distribusi. 5. Mengkoordinasikan Master Plan Pengembangan Jaringan Distribusi dan Scada. 6. Menyusun rencana perluasan jaringan distribusi untuk PB/PD serta  pembangunan Listrik Perdesaan.

20

7. Memonitor dan mengevaluasi implementasi

aplikasi,

pemeliharaan

sistem informasi. 8. Mengkoordinasikan penyusunan dan updating mapping data jaringan dan  pelanggan. 2.9

Batas Wewenang

PT PLN (Persero) Area Surakarta berada ditengah kota Budaya di Jawa Tengah yaitu Kota Surakarta, dimana memiliki luas wilayah 4.051,75 km² yang mencakup 1 Kota dan 6 Kabupaten yaitu : 1.

Kota Surakarta 2.

Kabupaten Sukoharjo

3.

Kabupaten Wonogiri

4.

Kabupaten Karanganyar

5.

Kabupaten Sragen

6.

Sebagian kecil Kabupaten Boyolali dan Kabupaten Klaten

PT PLN (Persero) Area Surakarta merupakan salah satu dari 11 kantor Area yang terdapat di wilayah Jawa Tengah setelah Semarang, Pekalongan, Yogyakarta, Klaten, Surakarta, Purwokerto, Cilacap, Tegal, Magelang dan Kudus. Sebagai kantor Area, PLN Surakarta bertanggung jawab serta membawahi segala urusan yang berkenaan dengan kelistrikan sampai dengan titik pemakaian konsumen. Untuk mempermudah dalam pengontrolan jaringan listrik serta memperlancar tugas-tugas administratif dan teknis. Area Surakarta membawahi 11 unit Rayon yaitu : 1.

Rayon Surakarta Kota bertempat di Jl.Arifin No.11 Surakarta.

2.

Rayon Manahan bertempat di Jl.M.T.Haryono No.26 Surakarta.

3.

Rayon Kartasura bertempat di Jl.Indronoto No.201 Ngabean.

4.

Rayon Sukoharjo bertempat di Jl.Jakgung R.Suprapto No.5 Sukoharjo.

5.

Rayon Grogol bertempat di Jl.Langenharjo No.462 Sukoharjo.

6.

Rayon Wonogiri bertempat di Jl.Prof.Dr.Ir.Sutami Wonogiri.

7.

Rayon Jatisrono bertempat di Padean RT.02/06 Jatisrono.

8.

Rayon Karanganyar bertempat di Jl.Cik Ditiro Karanganyar.

21

9.

Rayon Palur bertempat di Jl.Nusa Indah No.47 Perumnas Palur.

10. Rayon Sragen bertempat di Jl.R.A Kartini Sragen. 11. Rayon Sumberlawang bertempat di Jl.Raya Solo - Purwodadi Km.2 2.10

Bidang dan Usaha Kegiatan

Sesuai Undang-undang RI no. 30 Tahun 2009 tentang Ket enagalistrikan dan  berdasarkan Anggaran Dasar Perusahaan, rangkaian kegiatan perusahaan PT.PLN (Persero) adalah : 1.

2.

3.

Menjalankan usaha penyediaan tenaga listrik yang mencakup : a)

Pembangkitan tenaga listrik

 b)

Penyaluran tenaga listrik

c)

Distribusi tenaga listrik

d)

Perencanaan dan pembangunan sarana penyediaan tenaga listrik

e)

Pengembangan penyediaan tenaga listrik

f)

Penjualan tenaga listrik

Menjalankan usaha penunjang listrik yang mencakup : a)

Konsultasi ketenagalistrikan

 b)

Pembangunan dan pemasangan peralatan ketenagalistrikan

c)

Pemeriksaan dan pengujian peralatan ketenagalistrikan

d)

Pengoperasian dan pemeliharaan peralatan ketenagalistrikan

e)

Laboratorium pengujian peralatan dan pemanfaatan tenaga listrik

f)

Sertifikasi peralatan dan pemanfaatan tenaga listrik

g)

Sertifikasi kompetensi tenaga teknik ketenagalistrikan

Kegiatan-kegiatan lainnya mencakup : a)

Pengelolaan dan pemanfaatan sumber daya alam dan sumber energi lainnya untuk tenaga listrik

 b)

Jasa operasi dan pengaturan (dispatcher ) pada pembangkitan,  penyaluran, distribusi dan retail tenaga listrik

c)

Industri perangkat keras, lunak dan lainnya di bidang ketenagalistrikan

22

d)

Kerja sama dengan pihak lain atau badan penyelenggara bidang ketenagalistrikan di bidang pembangunan, operasional, te lekomunikasi dan informasi terkait dengan ketenagalistrikan

e) 2.11

1.

Usaha jasa ketenagalistrikan

Produk dan Layanan

Listrik Pra bayar Pelanggan dapat mengatur sendiri pemakaian energi listriknya. Sehingga memudahkan pelanggan untuk berhemat. Selain itu privasi pelanggan lebih terjaga.

2.

Tambah Daya PLN melayani pelanggan yang ingin tambah daya.

3.

Call Center 123 Pasang listrik baru, tambah daya, sambungan sementara, layanan gangguan, informasi rekening melalui Call Center 123.

4.

Layanan Online Pasang listrik baru, tambah daya, sambungan sementara, layanan gangguan, informasi rekening via Online di alamat website www.pln.co.id.

5.

Integritas Layanan Publik PLN Layanan anti suap terhadap seluruh kegiatan dan layanan PLN.

BAB III LANDASAN TEORI 3.1

Sistem Distribusi

Sistem distribusi pada dasarnya di mulai dari pembangkit menuju ke sistem transmisi, lalu masuk ke sistem distribusi yang penyaluranya di terapkan  bermacam-macam sistem untuk menekan adanya kerugian di sisi teknis maupun non teknis. Pada sistem jaringan distribusi terdapat Jaringan Tegangan Menengah (20KV) dan Jaringan Tegangan Rendah (220/380V) beserta bermacam peralatan yang terpasang pada jaringan tersebut. Sistem distribusi merupakan bagian dari sistem tenaga listrik. Sistem distribusi ini berguna untuk menyalurkan tenaga listrik dari sumber daya listrik  besar (bulk power source) sampai ke konsumen. Adapun fungsi distribusi listrik antara lain : 1.

Pembagian atau penyaluran tenaga listrik ke beberapa tempat (pelanggan).

2.

Merupakan sub sistem tenaga listrik yang langsung berhubungan dengan  pelanggan, karena catu daya pada pusat-pusat beban (pelanggan) dilayani langsung melalui jaringan distribusi. Tenaga listrik yang dihasilkan oleh pembangkit listrik besar dengan

tegangan dari 11 KV sampai 24 KV dinaikkan tegangannya oleh gardu induk dengan transformator penaik tegangan menjadi 70 KV, 154 KV, 220 KV atau 500 KV kemudian disalurkan melalui saluran transmisi. Tujuan menaikkan tegangan adalah untuk memperkecil kerugian daya listrik pada saluran transmisi, dimana dalam hal ini kerugian daya adalah sebanding dengan kuadrat arus yang mengalir. Dengan daya yang sama bila nilai tegangannya diperbesar, maka arus yang mengalir semakin kecil sehingga kerugian daya juga akan kecil pula. Dari saluran transmisi, tegangan diturunkan lagi menjadi 20 KV dengan transformator penurun tegangan pada gardu induk distribusi, kemudian dengan sistem tegangan tersebut penyaluran tenaga listrik dilakukan oleh saluran distribusi  primer. Dari saluran distribusi primer inilah gardu-gardu distribusi mengambil 23

24

tegangan untuk diturunkan tegangannya dengan trafo distribusi menjadi sistem tegangan rendah, yaitu 220/380 Volt. Selanjutnya disalurkan oleh saluran distribusi sekunder ke konsumen-konsumen. Dengan ini jelas bahwa sistem distribusi merupakan bagian yang penting dalam sistem tenaga listrik secara keseluruhan. Konfigurasi sistem tenaga listrik dapat dilihat pada gambar berikut :

Gambar 3.1 Diagram Sistem Penyaluran Energi Listrik

Berdasarkan gambar di atas, maka dapat dikelompokkan dalam beberapa  pembagian sebagai berikut: 1.

Daerah I

: bagian pembangkitan ( generasion).

2.

Daerah II

: bagian penyaluran (transmission) bertegangan tinggi (HV,UHV, dan EHV).

3.

Daerah III

: bagian distribusi primer bertegangan menengah (6, 12, atau 20KV).

4.

Daerah IV

: bagian distribusi sekunder bertegangan rendah.

25

Berdasarkan pembagian tersebut, maka diketahui bahwa sistem distribusi listrik terdapat pada daerah III dan IV yang pada dasarnya dapat diklasifikasikan menurut beberapa cara, bergantung dari segi apa klasifikasi itu dibuat. Dengan demikian ruang lingkup jaringan distribusi adalah sebagai berikut: 1.

SUTM, terdiri dari tiang dan peralatan kelengkapannya, konduktor dan  peralatan perlengkapannya, serta peralatan pengaman dan pemutus.

2.

SKTM, terdiri dari kabel tanah, terminasi dalam dan luar ruangan, dan lainlain.

3.

Gardu trafo, terdiri dari transformator, tiang, pondasi tiang, rangka tempat transformator, panel, pipa - pipa pelindung, arrester, kabel - kabel, pengikat transformator, peralatan pertanahan, dan lain - lain.

4.

SUTR dan SKTR, sama dengan perlengkapan atau material pada SUTM dan SKTM, yang membedakan hanya dimensinya. Menurut nilai tegangannya, saluran tenaga listrik atau saluran distribusi

dapat diklasifikasikan sebagai berikut : 3.1.1

Saluran Distribusi Primer

Saluran Distribusi Primer terletak pada sisi primer trafo distribusi, yaitu antara titik sekunder trafo cabang (gardu induk) dengan titik primer trafo distribusi. Saluran ini bertegangan menengah 20 KV. Sistem distribusi primer digunakan untuk menyalurkan tenaga listrik dari gardu induk distribusi ke pusat-pusat beban. Sistem ini dapat menggunakan kabel udara maupun kabel tanah sesuai dengan tingkat keandalan yang diinginkan dan kondisi serta situasi lingkungan. Saluran distribusi ini direntangkan sepanjang daerah yang akan disuplai tenaga listrik sampai ke pusat beban6. Berikut ini merupakan macam-macam bentuk rangkaian  jaringan distribusi primer : A. Sistem Radial Sistem Radial merupakan jaringan sistem distribusi primer yang sederhana dan murah biaya investasinya. Pada jaringan ini arus yang paling besar adalah yang  paling dekat dengan Gardu Induk. Tipe ini dalam penyaluran energi listrik kurang handal karena bila terjadi gangguan pada penyulang maka akan menyebabkan terjadinya pemadaman pada penyulang tersebut.

26

Gambar 3.2 Sistem Jaringan Radial

B. Sistem Spindle Sistem Spindle merupakan jaringan distribusi primer gabungan dari struktur radial yang ujung - ujungnya dapat disatukan pada gardu hubung dan terdapat  penyulang ekspres. Penyulang ekspres (express feeder ) ini harus selalu dalam keadaan bertegangan, dan siap terus menerus untuk menjamin bekerjanya sistem dalam menyalurkan energi listrik ke beban pada saat terjadi gangguan atau  pemeliharaan. Dalam keadaan normal tipe ini beroperasi secara radial.

Gambar 3.3 Sistem Jaringan Spindle

C. Sistem Ring/Loop Tipe ini merupakan jaringan distribusi primer, gabungan dari dua tipe  jaringan radial dimana ujung kedua jaringan dipasang PMT. Pada keadaan normal tipe ini bekerja secara radial dan pada saat terjadi gangguan PMT dapat dioperasikan sehingga gangguan dapat terlokalisir. Tipe ini lebih handal dalam  penyaluran tenaga listrik dibandingkan tipe radial namun biaya investasi lebih mahal.

27

Gambar 3.4 Sistem Jaringan Loop

D. Sistem Mesh Struktur jaringan distribusi primer ini dibentuk dari beberapa Gardu Induk yang saling dihubungkan sehingga daya beban disuplai oleh lebih dari satu gardu Induk dibandingkan dengan dua tipe sebelumnya, tipe ini lebih handal dan biaya investasi lebih mahal.

Gambar 3.5 Sistem Jaringan Mesh

E. Sistem Cluster Struktur jaringan primer pola cluster ini pada dasarnya sama dengan  jaringan spindle, tetapi gardu hubungnya lebih dari satu. Biaya investasi  pembangunannya lebih mahal dari struktur spindle tetapi keandalannya lebih tinggi.

F. Sistem Margerithe Struktur jaringan primer pola Margerithe merupakan gabungan dari struktur  jaringan spindle. Apabila salah satu sisi terjadi gangguan maka beban dapat disuplai dari sisi yang lain. Biaya investasinya lebih mahal dari struktur jaringan lain.

28

3.1.2

Saluran Distribusi Sekunder

Saluran distribusi sekunder terletak pada sisi sekunder trafo distribusi, yaitu antara titik sekunder dengan titik cabang menuju beban. Sistem distribusi sekunder digunakan untuk menyalurkan tenaga listrik dari gardu distribusi ke  beban-beban yang ada di konsumen. Pada sistem distribusi sekunder bentuk saluran yang paling banyak digunakan ialah sistem radial. Sistem ini dapat menggunakan kabel yang berisolasi maupun konduktor tanpa isolasi. Sistem ini biasanya disebut sistem

tegangan

rendah

yang

langsung

akan

dihubungkan

kepada

konsumen/pemakai tenaga listrik dengan melalui peralatan-peralatan sebagai  berikut: a. Papan pembagi pada trafo distribusi.  b. Hantaran tegangan rendah (saluran distribusi sekunder). c. Saluran Layanan Pelanggan (SLP) ke konsumen/pemakai. d. Alat Pembatas dan pengukur daya (KWH meter) serta fuse atau pengaman  pada pelanggan. Komponen sistem distribusi dapat digambarkan pada gambar berikut:

Gambar 3.6 SLD Sistem Distribusi

Jaringan distribusi listrik secara umum dibedakan menjadi empat bagian utama : 1.

Jaringan Tegangan Menengah (JTM), yang berfungsi sebagai penyulang ( feeder ) tegangan menengah yang keluar dari gardu induk (GI) untuk kemudian mensuplai gardu-gardu distribusi.

2.

Trafo distribusi (gardu distribusi), yang berfungsi sebagai penurun tegangan dari tegangan menengah ke tegangan rendah.

3.

Jaringan Tegangan Rendah (JTR), yaitu penyulang tegangan rendah setelah keluar dari gardu distribusi.

29

4.

Sambungan Rumah (SR) & Alat Pembatas dan Pengukur (APP), yaitu sambungan pelayanan dari JTR ke setiap rumah sampai dengan APP. Dalam sistem distribusi, masalah yang utama adalah mengatasi gangguan

karena jumlah gangguan dalam sistem distribusi adalah relatif lebih banyak dibandingkan dengan jumlah gangguan pada bagian sistem yang lain. Di samping itu masalah tegangan, bagian-bagian instalasi yang berbeban lebih dan rugi-rugi daya dalam jaringan merupakan masalah yang perlu dicatat dan dianalisa secara terus menerus, untuk dijadikan masukan bagi perencanaan pengembangan sistem dan juga untuk melakukan tindakan-tindakan penyempurnaan pemeliharaan dan  penyempurnaan operasi sistem distribusi.

3.2

Transformator

Dalam penyaluran energi listrik dibutuhkan suatu transformator untuk untuk menaikkan atau menurunkan tegangan listrik sesuai dengan rating

tegangan

yang

dibutuhkan.

Transformator

berperan

dalam

menyalurkan tenaga atau daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya tanpa mengubah frekuensinya. Transformator terdiri dari dua atau lebih kumparan yang membungkus inti besi feromagnetik. Kumparan-kumparan tersebut  biasanya satu sama lain tidak dihubungkan secara langsung. Kumparan yang satu dihubungkan dengan sumber listrik AC (kumparan primer) dan kumparan yang lain mensuplai listrik ke beban (kumparan sekunder). Bila terdapat lebih dari dua kumparan maka kumparan tersebut akan disebut sebagai kumparan tersier, kuarter, dst. Berikut ini merupakan konstruksi umum transformator :

Gambar 3.7  Konstruksi umum Transfomator 

30

Transformator bekerja berdasarkan prinsip elektromagnetik. Ketika Kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik,  perubahan arus listrik pada kumparan primer menimbulkan perubahan medan magnet. Medan magnet yang berubah diperkuat oleh adanya inti  besi. Inti besi berfungsi untuk mempermudah jalan fluksi yang ditimbulkan oleh arus listrik yang melalui kumparan, sehingga fluks magnet yang ditimbulkan akan mengalir ke kumparan sekunder, sehingga pada ujungujung kumparan sekunder akan timbul ggl induksi. Efek ini dinamakan induktansi timbal-balik (mutual inductance). Bila pada rangkaian sekunder ditutup (rangkaian beban) maka akan mengalir arus  pada kumparan sekunder. Jika efisiensi sempurna (100%), semua daya pada lilitan primer akan dilimpahkan ke lilitan sekunder. Jika kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan AC (dialiri arus listrik AC), besi lunak akan menjadi el ektromagnet. Karena arus yang mengalir tersebut adalah arus AC, garis-garis gaya elektromagnet selalu berubah-ubah. Oleh karena itu, garis-garis gaya yang dilingkupi oleh kumparan sekunder juga berubah-ubah. Perubahan garis gaya itu menimbulkan GGL induksi pada kumparan sekunder. Hal itu menyebabkan  pada kumparan sekunder mengalir arus AC (arus induksi).

Gambar 3.8 Prinsip Kerja Transformator

Adapun alasan mengenai tegangan dan arus diubah - ubah dengan menggunakan transformator adalah sebagai berikut : 1. Digunakan untuk pengiriman tenaga listrik

31

2. Untuk menyesuaikan tegangan 3. Untuk mengadakan pengukuran dari besaran listrik 4. Untuk memisahkan rangkaian yang satu dengan yang lain 5. Untuk memberikan tenaga pada alat tertentu 3.3

Prinsip Dasar Transformator

Transformator mengubah dan menyalurkan energi listrik dari satu atau lebih rangkaian listrik ke rangkaian ke rangkaian listrik yang lain melalui suatu gandengan

magnet

dan

berdasarkan

prinsip

induksi

elektromagnetik.

Transformator di gunakan secara luas baik dalam bidang tenaga listrik maupun elektronika. Penggunaan transformator dalam sistem tenaga memungkinkan terpilihnya tegangan yang sesuai dan ekonomis untuk tiap- tiap keperluan misalnya, kebutuhan akan tegangan tinggi dalam pengiriman daya jarak jauh.

Gambar 3.9 Rangkaian dasar transformator

Transformator terdiri atas dua buah kumparan ( primer dan sekunder ) yang  bersifat induktif. Kedua kumparan ini terpisah secara elektrik namun berhubungan secara magnetis melalui jalur yang memiliki reluktansi ( reluctance ) rendah. Apabila kumparan primer dihubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik maka fluks bolak-balik akan muncul di dalam inti yang dilaminasi, karena kumparan tersebut membentuk jaringan tertutup maka mengalirlah arus primer. Akibat adanya fluks di kumparan primer maka di kumparan primer terjadi induksi sendiri (  self

32

induction ) dan terjadi pula induksi di kumparan sekunder karena pengaruh induksi dari kumparan primer atau disebut sebagai induksi bersama mutual induction yang menyebabkan timbulnya fluks magnet di kumparan sekunder, maka mengalirlah arus sekunder jika pada rangkaian sekunder diberikan beban, sehingga energi listrik dapat ditransfer keseluruhan (secara magnetisasi ).

 =  Keterangan : e

   

(3.1)

= gaya gerak listrik ( ggl ) [ volt ]

 N = jumlah lilitan  = perubahan fluks magnet 

Lilitan Primer (N1) dan Lilitan Sekunder (N2), maka berdasarkan hukum Faraday pada masing-masing lilitan tersebut akan membangkitkan ggl induksi E1 dan E2. Besarnya ggl induksi E1 dan E2 adalah : E1 = 4.44 f N1 φm 

(3.2)

E2 = 4.44 f N2 φm 

(3.3)

Perbandingan antara E1 dan E2 disebut perbandingan transformator yang  besarnya adalah sebagai berikut : a = E1/E2 = N1/N2

(3.4)

Hanya tegangan listrik arus bolak-balik yang dapat ditransformasikan oleh transformator, sedangkan dalam bidang elektronika, transformator digunakan sebagai gandengan impedansi antara sumber dan beban untuk menghambat arus searah sambil tetap mengalirkan arus bolak-balik antara rangkaian. Tujuan utama menggunakan inti pada transformator adalah untuk mengurangi reluktansi (hambatan magnetis ) dari rangkaian magnetis ( common magnetic circuit ). 3.4

Jenis Transformator

Trafo apabila ditinjau dari kegunaannya dapat dibedakan menjadi  bermacam macam antara lain:

33

3.4.1 Transformator Daya atau Tenaga

a. Trafo Penaik Tegangan (Step Up) Transformator ini biasanya digunakan di gardu induk pembangkit tenaga listrik, untuk menaikkan tegangan pembangkit menjadi tegangan transmisi atau tegangan tinggi (150/500kV).

Gambar 3.10 Trafo Daya Pembangkit

 b. Trafo Penurun Tegangan (Step Down) Transformator ini biasanya digunakan di gardu induk distribusi, untuk menurunkan tegangan dari tegangan tinggi atau tegangan transmisi menjadi tegangan menengah (11,6/20kV).

Gambar 3.11 Trafo Daya Gardu Induk

3.4.2 Transformator Distribusi

a. Trafo 3 Fasa Transformator ini digunakan untuk jaringan distribusi menurunkan tegangan menengah menjadi tegangan rendah 3 fasa (380V). Trafo ini tersebar luas di lingkungan masyarakat dan mudah mengenalinya karena biasa dicantol di tiang. Oleh karena itu, biasa juga disebut dengan gardu cantol. Di Jawa

34

Tengah, Trafo 3 fasa ini jumlahnya lebih sedikit jika dibandingkan dengan trafo 1 fasa.

Gambar 3.12 Trafo 3 Fasa

 b. Trafo 1 Fasa Transformator ini digunakan untuk jaringan distribusi menurunkan tegangan menengah menjadi tegangan rendah 1 fasa (220V). Sama seperti trafo 3 fasa, trafo ini tersebar luas di lingkungan masyarakat dan mudah mengenalinya karena biasa dicantol di tiang. Oleh karena itu, biasa juga disebut dengan gardu cantol. Di Pulau Jawa, penggunaan trafo 1 fasa ini hanya ada di Jawa Tengah. Dalam tulisan ini, penulis hanya terfokus untuk memahas trafo ini saja.

Gambar 3.13 Trafo 1 Fasa

3.4.3 Transformator Pengukuran

a. Trafo Tegangan ( Potential Transformer ) Adalah trafo yang digunakan untuk mengambil input data masukan berupa  besaran tegangan dengan cara perbandingan belitan pada belitan primer atau

35

sekunder. Trafo ini biasa digunakan untuk pengukuran tak langsung beban yang mengalir ke pelanggan kemudian membatasinya. Selain itu bisa juga  besaran tegangannya diambil sebagai input data masukan peralatan pengaman  jaringan.

Gambar 3.14 Trafo PT

 b. Trafo Arus (Current Transformer ) Adalah trafo yang digunakan untuk mengambil input data masukan berupa  besaran arus dengan cara perbandingan belitan pada belitan primer atau sekunder. Trafo ini biasa digunakan untuk pengukuran tak langsung beban arus yang mengalir ke pelanggan kemudian membatasinya. Selain itu bisa  juga besaran arusnya diambil sebagai input data masukan peralatan pengaman  jaringan.

Gambar 3.15 Trafo CT

3.5

Transformator Distribusi 1 Fasa

Sesuai dengan penjelasan diatas, maka sebuah transformator distribusi  berfungsi untuk menurunkan tegangan menengah 11,6KV ke tegangan distribusi

36

220V. Adapun komponen-komponen komponen-komponen utama dan peralatan proteksi yang terpasang  pada transformator 1 fasa antara lain adalah : 1.

Inti Besi

Inti besi transformator (kern) terbuat dari lembaran-lembaran plat besi lunak atau baja silikon yang diklem menjadi satu. Fungsi utama dari dari inti besi ini adalah sebagai jalan atau rangkaian garis-garis gaya magnit. Karena fluks yang mengalir di dalam inti trafo adalah fluks bolak-balik, diperlukan persyaratan khusus agar kerugian histerisis dan arus pusar dapat ditekan sekecil mungkin. Untuk itu inti trafo dibuat dari plat baja silikon (silicon steel). Inti dibuat berupa tumpukan atau lapisan-lapisan. Inti itu menjamin sambungan magnetik yang bagus antara kumparan primer dan sekunder. Inti besi  juga berguna untuk untuk mengurangi panas panas (sebagai rugi - rugi besi) yang ditimbulkan oleh arus eddy. Arus eddy disebabkan oleh arus bolak balik yang yang menginduksikan tegangan pada inti transformator itu sendiri. Karena inti besi merupakan  penghantar, inti besi dapat menghasilkan arus karena adanya tegangan induksi. Dengan membuat inti itu berlapis-lapis, maka lintasan arus eddy akan dikurangi dengan sangat mencolok. Pada transformator kecil, penampang kern (inti trafo) dipersiapkan dalam  bentuk persegi, tetapi untuk memenuhi kebutuhan ekonomis untuk trafo berskala  besar inti trafo dipersiapkan dalam bentuk bulat. Posisi belitan terhadap inti memberikan dua jenis transformator yaitu: a. Jenis Inti (core type) yakni yakni belitan mengelilingi inti, biasanya biasanya untuk transformator dengan daya dan tegangan tinggi. ti nggi.  b. Jenis cangkang (shell type) yakni inti mengellingi belitan, biasanya untuk transformator dengan daya dan tegangan yang rendah.

Gambar 3.16 Inti Besi Trafo

Gambar 3.17 Silicon Steel

37

2.

Kumparan Transformator

Kumparan transformator adalah beberapa lilitan kawat berisolasi yang membentuk suatu kumparan atau gulungan. Kumparan tersebut terdiri dari kumparan primer dan kumparan sekunder yang diisolasi baik terhadap inti besi maupun terhadap antar kumparan dengan isolasi padat seperti karton, pertinak, kertas isolasi dan lain-lain. Kumparan primer adalah belitan yang dihubungkan dengan sumer tegangan. Sedangkan kumparan sekunder adalah belitan yang dihubungkan dengan beban. Kumparan tersebut berfungsi sebagai alat transformasi tegangan dan arus. Untuk transformator step down kumparan primer mempunyai jumlah belitan lebih  banyak dibanding dengan kumparan kumparan sekundernya, sekundernya, dan dan untuk transformator step up adalah kebalikan dari parameter transformator step down yaitu jumlah belitan sekunder harus lebih banyak dibanding dengan kumparan primernya.

Gambar 3.18 Kumparan Primer Trafo Gambar 3.19 Kumparan Sekunder Trafo

3.

Media Pendingin

Pada inti besi dan kumparan-kumparan akan timbul panas akibat rugi-rugi  besi dan rugi-rugi tembaga. Bila panas tersebut mengakibatkan kenaikan suhu yang berlebihan, akan merusak isolasi transformator, maka untuk mengurangi adanya kenaikan suhu yang berlebihan tersebut pada transformator perlu juga dilengkapi dengan sistem pendingin yang berfungsi untuk menyalurkan panas keluar transformator. Media yang digunakan pada sistem pendingin dapat berupa udara, gas, minyak dan air.

38

Sistem pengalirannya (sirkulasi) dapat dengan cara Alamiah (natural). Tekanan/paksaan (forced). Berikut (forced). Berikut ini tabel sistem siste m pendingin transformator :

Tabel 3.1 Tipe Pendinginan pada Transformator 

Keterangan : A = air  (udara),  (udara), O = Oil  (minyak),  (minyak), N = Natural (alamiah), F = Forced  = Forced  (Paksaan  (Paksaan / tekanan), W=Water W= Water (Air)

Sebagian besar transformator dtribusi 1 fasa menggunakan minyak sebagai media pendingin. Hal ini dikarenakan minyak trafo mempunyai sifat sebagai media pemindah panas (disirkulasi) dan bersifat pula sebagai isolasi (daya tembus tegangan tinggi). Sehingga selain berfungsi sebagai media pendingin, minyak transformator juga berfungsi sebagai isolasi. Untuk mendinginkan transformator saat beroperasi maka kumparan dan inti transformator direndam di dalam minyak transformator. Oleh karena itu transformator harus mempunyai persyaratan, sebagai berikut : -

Mempunyai kekuatan isolasi (dielectric (dielectric strength) strength)

-

Penyalur panas yang baik dengan berat jenis yang kecil dan dapat mengendap dengan cepat

-

Viskositas

yang

rendah

agar

lebih

mudah

bersirkulasi

dan

kemampuan pendinginan menjadi lebih baik -

Tidak nyala yang tinggi, tidak mudah menguap, sifat kimia yang stabil

39

Gambar 3.20 Minyak Transformator 

4.

Bushing

Bushing merupakan sarana penghubung antara belitan dengan jaringan luar. Bushing terdiri dari sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator. Isolator tersebut berfungsi sebagai penyekat antara konduktor bushing dengan bodi main tank transformator.

Gambar 3.21 Bushing Primer Trafo 1 Fasa

Gambar 3.22 Bushing Sekunder Trafo 1 Fasa

Secara garis besar bushing dapat dibagi menjadi empat bagian utama yaitu isolasi, konduktor, klem koneksi, dan aksesoris. Isolasi pada bushing terdiri dari dua jenis yaitu oil impregnated paper dan resin impregnated paper . Pada tipe oil impregnated paper  isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan minyak isolasi

40

sedangkan pada tipe resin impregnated paper  isolasi  isolasi yang digunakan adalah kertas isolasi dan resin.

Gambar 3.23 Kertas Isolasi Pada Bushing

Terdapat jenis-jenis konduktor pada bushing yaitu hollow conductor  dimana  dimana terdapat besi pengikat atau at au penegang ditengah lubang konduktor utama, konduktor  pejal dan flexible lead. Klem koneksi merupakan sarana pengikat antara stud  bushing dengan konduktor konduktor penghantar diluar bushing. bushing.

5.

Tangki Transformator Transformator

Tangki transformator berfungsi untuk menyimpan minyak transformator dan sebagai pelindung bagian-bagian transformator yang direndam dalam minyak. Adapun ukuran tangki disesuaikan dengan ukuran inti dan kumparan. 6.

Tap Changer

Tap changer adalah alat yang berfungsi untuk mengubah perbandingan lilitan transformator untuk mendapatkan tegangan operasi pada sisi sekunder sesuai yang dibutuhkan oleh tegangan jaringan (beban) atau karena tegangan sisi  primer yang berubah-ubah. Tap changer (perubahan tap) dapat dilakukan dalam keadaan berbeban (on (on load ) atau keadaan tidak ber-beban (off ( off load ). ). Untuk tranformator distribusi perubahan tap changer dilakukan dalam keadaan tanpa  beban.

41

Gambar 3.24 Tap Changer Trafo 1 Fasa

7.

Peralatan Proteksi A. Circuit Breaker

Alat ini berfungsi untuk memutuskan arus atau tripping otomatis ketika terjadi gangguan pada trafo dan juga sekaligus sebagai penghubung. Selain itu circuit breaker juga dapat berfungsi seperti saklar yang dikendalikan secara manual. Alat ini di pasang di sisi sekunder trafo.

Gambar 3.25 Circuit Breaker

B. Fuse

Fuse  berfungsi untuk pengaman lebur jika terjadi arus berlebih yang melewatinya. Maka dari itu fuse ini harus di pertimbangkan pemasangannya dan disesuaikan dengan arus rating atau batasan arus maksimal pada suatu peralatan. Fuse ini dipasang pada sisi primer trafo. Dengan adanya fuse maka belitan trafo aman dari adanya arus lebih karena sudah di interupsi dan dapat otomatis putus. Jika alat ini putus maka untuk menanggulanginya lagi hanya dengan melakukan  penggantian fuse dengan rating arus yang sama.

42

Gambar 3.26 Fuse

C. Lighting Arrester Arrester

Lightning Arrester merupakan alat untuk melindungi isolasi atau peralatan listrik terhadap tegangan lebih yang diakibatkan oleh sambaran petir. Bila terjadi tegangan lebih akibat petir pada jaringan, maka arrester bekerja dengan menggalirkan arus surja ke tanah, kemudian setelah itu tegangan normal kembali. Pada tegangan operasi normal, arrester harus mempunyai impedansi sangat tinggi. Bila mendapat tegangan transien abnormal di atas harga tegangan tembusnya, maka harus menembus dengan cepat. Arus pelepasan selama waktu tembus tidak boleh melebihi arus pelepasan nominal supaya tidak merusak arrester. Arus dengan frekuensi normal harus diputuskan dengan segera apabila tegangan transien telah turun di bawah tegangan tembusnya.

Gambar 3.27 Lightning Arrester

3.6

Tegangan Transformator Distribusi

Tegangan pada trafo distribusi selalu sela lu dinaikkan sampai dengan 5%. Hal ini dimaksudkan agar dapat mengantisipasi terjadinya drop tegangan pada saluran dengan rincian sebagai berikut :

43

a. Maksimum 3% hilang pada saluran antara pembangkit (dalam hal ini trafo distribusi) sampai dengan sambungan rumah.  b. Maksimum 1% hilang pada saluran antara sambungan rumah sampai dengan KWh meter. c. Maksimum 1% hilang pada saluran KWh meter ke panel pembagi dan selanjutnya ke alat listrik terjauh. Semakin besar rugi daya dalam persen, berarti semakin besar kerugian energi yang terjadi. Semakin besar rugi energi yang terjadi maka semakin besar kerugian PLN. Hal ini dikarenakan adanya daya yang tidak tecatat oleh KWh meter.

3.7 1.

Penyebab Gangguan Transformator Tegangan Lebih Akibat Petir

Gangguan ini terjadi akibat sambaran petir yang mengenai kawat phasa, sehingga menimbulkan gelombang berjalan yang merambat melalui kawat phasa tersebut dan menimbulkan gangguan pada trafo. Hal ini dapat terja di karena arrester  yang terpasang tidak berfungsi dengan baik, akibat kerusakan peralatan/pentanahan yang tidak ada. Pada kondisi normal, arrester akan mengalirkan arus bertegangan lebih yang muncul akibat sambaran petir ke tanah. Tetapi apabila terjadi ker usakan  pada arrester   , arus petir tersebut tidak akan dialirkan ke tanah oleh arrester sehingga mengalir ke trafo. Jika tegangan lebih tersebut lebih besar dari kemampuan isolasi trafo, maka tegangan lebih tersebut akan merusak lilitan trafo dan mengakibatkan hubungan singkat antar lilitan. 2.

Overload

dan Beban Tidak Seimbang

Overload terjadi karena beban yang terpasang pada trafo melebihi kapasitas maksimum yang dapat dipikul trafo dimana arus beban melebihi kapasitas maksimum yang dapat dipikul trafo dimana arus beban penuh (full load) dari trafo. Overload akan menyebabkan trafo menjadi panas dan kawat tidak sanggup lagi menahan beban, sehingga timbul panas yang menyebabkan naiknya suhu lilitan tersebut. Kenaikan ini menyebabkan rusaknya isolasi lilitan pada kumparan trafo.

44

3.

L oss Contact

Pada terminal Bushing

Gangguan ini terjadi pada bushing trafo yang disebabkan karena terdapat kelonggaran pada hubungan kawat phasa (kabel  schoen) dengan terminal bushing. Hal ini mengakibatkan tidak stabilnya aliran listrik yang diterima oleh trafo distribusi dan dapat juga menimbulkan panas yang dapat menimbulkan kerusakan  pada belitan trafo. 4.

Isolator Bocor/Bushing Pecah

Gangguan akibat isolator bocor/bushing pecah dapat disebabkan oleh : a. Flash Over Flash Over dapat terjadi apabila muncul tegangan lebih pada jaringan distribusi seperti pada saat terjadi sambaran petir/surja hubung. Bila besar surja tegangan yang timbul menyamai atau melebihi ketahanan impuls isolator, maka kemungkinan akan terjadi flash over pada bushing. Pada system 20kV, ketahanan impuls isolator adalah 160 kV. Flash over menyebabkan loncatan busur api antara konduktor dengan bodi trafo sehingga mengakibatkan hubung singkat phasa ke tanah.  b. Bushing kotor Kotoran pada pemukaan bushing dapat menyebabkan terbentuknya lapisan  peghantar di permukaan bushing. Kotoran ini dapat mengakibatkan jalanya arus melalui permukaan bushing sehingga mencapai bodi trafo. Umumnya kotoran ini tidak menjadi penghantar sampai endapan kotoran tersebut basah karena hujan/embun. 5.

Kegagalan Isolasi Minyak Transformator

Kegagalan isolasi minyak trafo dapat terjadi akibat dari penurunan kualitas minyak trafo. Hal ini disebabkan karena : a. Packing  Bocor, sehingga volume minyak trafo berkurang.  b. Umur minyak trafo sudah tua. 6.

Seal Bushing Rusak 

Rusaknya seal bushing dapat menyebabkan bocornya minyak. Dengan adanya kebocoran minyak, maka akan menyebabkan panas pada trafo. Jika

45

kebocoran minyak yang dialami parah, maka dapat menyebabkan kegagalan isolasi yang kelanjutannya akan mengakibatkan rusaknya trafo karena kegagalan dalam menahan tegangan tembus. Kebocoran minyak yang melewati seal ini disebabkan karena beberapa hal yang antara lain : - Koneksi kabel pada bushing trafo tidak kencang. Saat koneksi terminasi lemah maka koneksi tersebut akan mengakibatkan panas yang berlebih pada terminasi di bushing trafo. Karena bushing trafo tidak kuat menahan panas maka seal akan rusak. - Kabel sekunder trafo tidak standar. Pada saat trafo dibebani, maka arus akan melewati kabel tersebut. Jika arus tersebut melebihi KHA (Kuat Hantar Arus) maka akan menyebabkan terbakarnya kabel yang akan merambat pada seal  bushing trafo. Akibat panas yang berlebih tersebut, maka seal tersebut akan rusak bahkan meleleh. - Trafo yang dibebani berlebih (overload ). Pada saat trafo dibebani secara overload , maka akan menyebabkan panas yang berlebih dalam trafo tersebut. Hal tersebut menyebabkan tekanan dalam trafo meningkat dan mendesak minyak trafo untuk keluar dan mengurangi daya tahan trafo. - Posisi kedudukan trafo yang miring. Pada saat trafo dibebani, maka akan terjadi tekanan yang tinggi pada tangki trafo. Tekanan tersebut akan menyebabkan  pemaksaan naiknya minyak trafo pada packing atas trafo. Jika trafo yang terpasang miring, maka minyak trafo akan keluar melalui packing atas yang levelnya lebih tinggi.

BAB IV PEMELIHARAAN TRANSFORMATOR DISTRIBUSI 1 FASA DI PT PLN (PERSERO) APJ SURAKARTA 4.1

Definisi Pemeliharaan

Secara umum, definisi dari pemeliharaan merupakan suatu cara untuk memperkecil kemungkinan buruk suatu sistem yang dilakukan dengan cara memberikan perawatan pada suatu peralatan agar dapat mempertahankan kemampuan dan umur dari peralatan tersebut.

4.2

Macam - Macam Pemeliharaan

4.2.1

Berdasarkan Waktu Pelaksanaan

 –  Pemeliharaan terencana ( Planed maintenance) : preventif dan korektif Pemeliharaan preventif yaitu pemeliharaan yang bertujuan untuk mencegah terjadinya kerusakan peralatan yang lebih parah dan untuk mempertahankan unjuk kerja peralatan agar tetap beroperasi dengan keandalan dan efisiensi yang tinggi. Contoh kegiatan pemeliharaan rutin yaitu dilakukannya inspeksi jaringan dan analisa pembebanan trafo. Pemeliharaan korektif adalah pekerjaan pemeliharaan dengan maksud untuk memperbaiki kerusakan, yaitu suatu usaha untuk memperbaiki kerusakan hingga kembali kepada kondisi atau keadaan seperti semula dan perbaikan untuk penyempurnaan. Pemeliharaan korektif ini merupakan tindak lanjut dari  pemeliharaan preventif.  –  Pemeliharaan tidak direncanakan (Unplaned Maintenance) Pemeliharaan ini sifatnya mendadak dan tidak terencana. Ini diakibatkan karena gangguan atau kerusakan serta hal-hal lain di luar rencana kita. Sehingga  perlu dilakukan pemeriksaan atau pengecekan perbaikan maupun penggantian  peralatan.

46

47

4.2.2

Berdasarkan Teknis

 –   Pemeliharaan online Pemeliharaan secara online merupakan pemeliharaan yang dilakukan dalam keadaan bertegangan. Dengan demikian potensi-potensi tidak normal pada suatu  peralatan yang berdampak terhadap kerusakan pada peralatan tersebut dapat diminimalisir sejak dini.  –   Pemeliharaan offline Pemeliharaan secara offline merupakan pemeliharaan yang dilakukan dalam keadaan tidak bertegangan. Pemeliharaan secara offline  lebih aman dilakukan dibandingkan dengan pemeliharaan secara online karena dilakukan saat peralatan yang dipelihara tidak beroperasi.

4.3

Pemeliharaan Transformator

Pemeliharaan transformator bertujuan untuk mempertahankan sistem  penyaluran tenaga listrik, supaya ketika sedang beroperasi dapat menjamin mutu  penyaluran tenaga listrik ke pelanggan, serta mengurangi resiko terjadinya gangguan secara rutin dan dapat mempertahankan kemampuan serta umur trafo tersebut agar perusahaan dapat memperkecil pengeluaran biaya dalam operasional trafo tersebut. Pemerikasaan atau inspeksi rutin perlu dilakukan untuk menjamin agar transformator selalu dalam kondisi yang baik. Karena dari hasil inspeksi tersebut,  pemeliharaan trafo yang tidak sedang dalam kondisi baik dapat segera diketahui dan ditindaklanjuti supaya tidak memperparah kondisi transformator tersebut. Pada sistem kerja sebenarnya di lapangan, Pemeliharaan Trafo di PLN Area Surakarta mempunyai sistematika atau alur penyelesaian dalam melakukan  pemeliharaan transformator sebagai berikut : 1.

Petugas rayon melakukan inspeksi terjadwal di areanya masing - masing kemudian memberikan data trafo sakit ke penanggung jawab PLN Area Surakarta.

2.

Penanggung Jawab dari Area melakukan survei lokasi untuk verifikasi kebenaran data dari rayon.

48

3.

Penanggung Jawab dari Area membuat skala prioritas dari data trafo sakit yang dikirim dari rayon.

4.

Membuat perintah kerja untuk mempersiapkan trafo dari gudang untuk dibawa ke bengkel vendor PLN Area Surakarta.

5.

Trafo di bawa ke bengkel untuk dilakukan pengecekan untuk selanjutnya dipelihara.

6.

Setelah jadi dan lewat pengujian, trafo dibawa ke lokasi bermasalah untuk  penggantian dengan skala prioritas mengenai dimana seharusnya trafo harus dipasang yang disesuaikan dengan beban yang disuplai.

4.4

Pemeliharaan Transformator Secara

Offline 

Didalam suatu pemeliharaan trafo yang dilakukan secara offline diperlukan sebuah analisa secara offline. Analisa offline merupakan analisa yang diperlukan untuk mengetahui kondisi kesehatan trafo distribusi dari kegiatan penilaian resiko kesehatan trafo (online) yang tidak wajar, seperti adanya gangguan pada trafo. Sehingga selanjutnya trafo yang sedang beroperasi dan teridentifikasi terganggu dapat diketahui apakah trafo tersebut dapat dioperasikan atau digunakan kembali, dengan demikian biaya pemeliharaan transformator distribusi dapat berjalan efektif. Melalui analisa ini akan diketahui apakah trafo - trafo tersebut bisa atau tidak untuk digunakan kembali ataupun harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum digunakan atau dioperasikan. Mengingat faktor keterbatasan alat test atau pengujian dilapangan, dalam melakukan analisa offline diperlukan tiga buah paramater pengujian minimal yang harus dilakukan untuk mengetahui apakah kondisi internal didalam trafo masih baik (berada dalam batas normal). Pengujian tersebut meliputi pemeriksaan visual,  pengujian tegangan tembus minyak, pengujian hambatan isolasi dan pengujian rasio belitan transformator. Didalam melakukan pemeliharaan transformator distribusi 1 fasa secara offline  tidak lepas dari langkah - langkah sebelum dibongkar dan tindak lanjut  pembongkaran trafo yang antara lain :

49

1.

2.

Analisa layak atau tidaknya trafo untuk dipelihara (sebelum dibongkar) : -

Pemeriksaan name plate trafo

-

Pemeriksaan kondisi visual trafo

-

Pengecekan hambatan isolasi

-

Pengecekan rasio belitan trafo dengan TTR

-

Pemeriksaan minyak trafo

Tindak lanjut pembongkaran trafo : -

Pengangkatan inti trafo

-

Oven atau pemanasan kumparaninti trafo

-

Purifikasi minyak trafo

-

Pengecatan ulang tangki trafo

3.

Pemasangan kembali inti trafo ke bodi trafo dan pemasukan minyak trafo

4.

Pengujian kembali ( final check ) dengan parameter seperti tersebut diatas

4.4.1

Analisa Terhadap Transformator

4.4.1.1 Pemeriksaan Name Plate Transformator

 Name plate yang tertera pada trafo memuat data - data spesifikasi dari trafo itu sendiri. Name plate ini sangat penting sebagai informasi jika kita akan memelihara, memasang atau memperbaiki trafo tersebut. Berikut ini merupakan  penjelasan mengenai name plate trafo merk SINTRA dan BAMBANG DJAJA dengan kapasitas daya 50 kVA :

Gambar 4.1 Name Plate Trafo Sintra

50

Dari name plate tersebut dapat diketahui : 1.

Merk trafo adalah SINTRA dan diproduksi oleh PT. SINTRA SINARINDO ELEKTRIK

2.

Jenis trafo merupakan jenis trafo 1 fasa dan dibuat berdasarkan standar IEC 76/SPLN-95

3.  Nomor seri trafo 981634 dan dibuat pada tahun 1999 4.

Daya nominal trafo adalah 50 kVA sehingga trafo tidak bisa diberikan beban lebih dari rating tersebut. Jika diberikan beban lebih dari rating tersebut maka akan menyebabkan trafo rusak.

5.

Trafo bekerja pada frekuensi 50 Hz

6.

Tegangan pada sisi primer dapat diatur sebanyak 5 kali dengan tap changer yaitu 12702 volt, 12124 volt, 11547 volt, 10970 volt dan 10392 volt.

7.

Tegangan pada sisi sekunder 231 volt ketika diukur pada x1 - x2 dan x3 - x4 dan 462 ketika diukur pada x1 - x4.

8.

Arus nominal trafo sisi primer 4,33 A dan arus nominal sisi sekunder untuk tegangan 462 adalah 108,2 A dan arus nominal sisi sekunder untuk tegangan 231 adalah 216,4 A.

9.

Tipe pendingin pada trafo adalah ONAN (Oil Natural Air Natural ) yang merupakan tipe pendingin dengan media minyak isolasi sebagai pendingin internalnya dan udara natural sebagai pendingin eksternalnya.

10. Kenaikan suhu maksimum pada minyak trafo adalah 50˚C dan pada belitan trafo adalah 55˚C. 11. Berat total trafo sebesar 413 kg dengan berat minyak sebesar 129 kg 12. Dengan diketahuinya massa minyak, maka volume trafo dapat diketahui dengan perhitungan sebagai berikut :

= Keterangan :

 

v = volume minyak (1 liter = 1 dm 3) m = massa (kg)

(4.1)



 = massa jenis (massa jenis minyak = 0,8 )

 =

 129  = 161,25 3 = 161,25   0,8 dm3

51

Gambar 4.2 Name Plate Trafo BAMBANG DJAJA

Dari name plate tersebut dapat diketahui : 1.

Merk trafo adalah BAMBANG DJAJA dan diproduksi oleh PT. BAMBANG DJAJA

2.

Jenis trafo merupakan jenis trafo 1 fasa dan dibuat berdasarkan standar IEC 76

3.  Nomor seri trafo 897347 dan dibuat pada tahun 1989 4.

Daya nominal trafo adalah 50 kVA sehingga trafo tidak bisa diberikan beban lebih dari rating tersebut. Jika diberikan beban lebih dari rating tersebut maka akan menyebabkan trafo rusak.

5.

Trafo bekerja pada frekuensi 50 Hz.

6.

Tegangan pada sisi primer dapat diatur sebanyak 5 kali dengan tap changer yaitu 12702 volt, 1214 volt, 11547 volt, 10970 volt dan 10392 volt.

7.

Tegangan pada sisi sekunder 231 volt ketika diukur pada x1 - x2 dan x3 - x4 dan 462 ketika diukur pada x1 - x4.

8.

Arus pengenal trafo sisi primer 3,94 A dan arus nominal sisi sekunder untuk tegangan 462 adalah 108,2 A dan arus nominal sisi sekunder untuk tegangan 231 adalah 216,4 A.

9.

Tipe trafo CSP (Completely Self Protected ) yang artinya memiliki peralatan  proteksi terhadap petir, beban lebih dan hubung singkat yang semuanya sudah terpasang lengkap dalam tangki transformator.

52

10. Kenaikan suhu maksimum pada minyak trafo adalah 65˚C dan pada belitan trafo adalah 75˚C. 11. Berat total trafo sebesar 340 kg dengan berat minyak sebesar 60 kg 12. Dengan diketahuinya massa minyak, maka volume trafo dapat diketahui dengan perhitungan sebagai berikut :

=

 

(4.2)

Keterangan : v = volume minyak (1 liter = 1 dm 3) m = massa (kg)



= massa jenis (massa jenis minyak = 0,8

 =

 ) 

  60  = 75 3 = 75   0,8 dm3

4.4.1.2 Pemeriksaan Kondisi Visual Transformator

Dari suatu pemeriksaan kondisi trafo secara visual kita dapat mengetahui mengenai kondisi kelayakan tabung, kondisi bushing, kondisi baut - baut pengikat dan kondisi seal sebagai penghambat dari keluarnya min yak. Berikut ini merupakan gambar pemeriksaan kondisi visual trafo bermerk SINTRA dan BAMBANG DJAJA dengan kapasitas daya 50 kVA :

Gambar 4.3 Pemeriksaan Kondisi Visual Trafo

53

Dari pemeriksaan visual ini dapat diketahui bahwa : 1.

Terdapat perembesan oli yang melewati seal pada isolator trafo sehingga  perlu diganti dengan seal yang baru. Hal ini wajar karena umur tra fo yang sudah termakan usia, yaitu tahun 1999 untuk trafo SINTRA dan tahun 1989 untuk BAMBANG DJAJA.

2.

Kondisi baut - baut pengikat masih lengkap.

3.

Kondisi bushing dan arrester dari kedua trafo masih bagus untuk digunakan, hanya saja agak kotor. Kotoran ini dapat mengakibatkan  jalannya arus melalui permukaan bushing ke body trafo ketika dalam kondisi basah, sehingga perlu dibersihkan.

4.

Kedua tabung tidak ada yang bocor, namun terdapat karat di beberapa  bagian. Salah satu penyebabnya adalah hujan, karena didalam air hujan terdapat kandungan garam. Untuk mencegah korosi pada tangki dan agar tampilan lebih bagus, tangki dibersihkan dan bagian luarnya di cat ulang.

4.4.1.3 Pengukuran Nilai Hambatan Isolasi

Pengukuran ini bertujuan untuk mengetahui kondisi isolasi antara belitan dengan ground atau antara dua belitan. Metoda yang umum dilakukan adalah dengan memberikan tegangan dc dan merepresentasikan kondisi isolasi dengan satuan megaohm. Hambatan isolasi yang diukur merupakan fungsi dari arus bocor yang menembus melewati isolasi atau melalui jalur bocor pada permukaan eksternal. Pengujian hambatan isolasi dapat dipengaruhi suhu, kelembaban dan  jalur bocor pada permukaan eksternal seperti kotoran pada bushing atau isolator.  Nilai hambatan isolasi minimum mengacu ke rumus berikut :

×

 = √  Keterangan : R

= Hambatan Isolasi (MΩ)

C

= Faktor belitan terendam minyak = 0,8

E

= Rating tegangan tegangan tertinggi primer trafo (Volt)

kVA = Rating daya trafo yang diuji

(4.3)

54

Berikut ini merupakan gambar dan tabel pengujian hambatan isolasi :

Gambar 4.4 Pengujian Hambatan Isolasi Tabel 4.1 Pengujian Hambatan Isolasi Acuan Standar No

Terminal Pengukuran

Pengukuran

Perhitungan

PLN

Hambatan Isolasi (MΩ)

Rumus

Sintra

B&D

  ×  > √ 

0

0

2000

2000

1

Primer-Gnd

2

Primer-X1

3

Primer-X2

SPLN 8-3: 1991

2000

2000

4

Primer-X3

Hambatan Isolasi Belitan

2000

2000

5

Primer-X4

Trafo 1 Fasa

2000

2000

6

Ground-X1

Daya 50 kVA

1200

2500

7

Ground-X2

> 2000 MΩ

1200

2500

8

Ground-X3

1200

2500

9

Ground-X4

1200

2500

>

 0,8 × 12702 √ 50

> 1437 

Alat ukur

KYORITSU Model 3122

hambatan isolasi

5000V/200000MΩ

Berdasarkan hasil pengujian, jika dibandingkan dengan acuan standar dari  perhitungan nilai hambatan isolasi minimum, untuk trafo BAMBANG DJAJA sudah bagus, sedangkan untuk SINTRA masih kurang. Namun karena standar dari PLN hambatan isolasi harus lebih dari 2000 MΩ maka untuk keduanya perlu ditingkatkan nilai hambatan isolasinya. Peningkatan nilai hambatan isolasi ini bisa dilakukan dengan membersihkan kumparan dan koil dari kadar air dengan cara dipanaskan dengan mesin oven.

55

4.4.1.4 Pengecekan Rasio Belitan Transformator

Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui normal atau tidaknya rasio antara  belitan primer dengan belitan sekunder trafo pada masing - masing tap tegangan trafo. Dalam pelaksanaannya pengujian rasio trafo dilakukan dengan menggunakan sebuah alat yang disebut dengan TTR (Transformer Turn Ratio). Melalui alat ini maka akan didapatkan besaran atau nilai rasio beli tan trafo yang diukur.

Gambar 4.5 TTR (Transformer Turn Ratio)

Hasil pengujian TTR trafo yang tidak baik ditandai dengan nilai pengukuran rasio belitan yang berbeda antar fasanya dengan kondisi normalnya (perbedaan maksimal 0,5 %) pada masing-masing fasanya. Jika melebihi toleransi perbedaan maka kondisi belitan didalam trafo terindikasi bermasalah atau rusak, sehingga  perlu perbaikan khusus yaitu dengan rewinding   atau pelilitan ulang. Kalau terjadi  pelilitan ulang maka kegiatan tersebut sudah tidak termasuk dalam pemeliharaan, melainkan masuk dalam kategori perbaikan. Mengingat biaya pembelian kawat belitan tidak sebanding dengan kualitas dan keawetan trafo jika dibandingkan dengan pembelian baru, maka PLN tidak  pernah mengeluarkan SPK mengenai rewinding. Penanganan PLN jika terdapat  belitan yang rusak adalah dengan mengkanibalkan antara trafo tersebut dengan yang sejenisnya. Jika memang tidak dapat diperbaiki sebagaimana kategori yang dikeluarkan PLN maka trafo tersebut masuk dalam arsip bar ang yang tidak dipakai lagi karena sudah rusak.

56

Berikut ini merupakan hasil pengujian belitan trafo dengan TTR yang dibandingkan dengan standar rasio hasil perhitungan : Tabel 4.2 Pengujian Rasio Belitan Nilai Rasio No

Pengujian TTR SINTRA

B&D

1

55,043

55,012

2

52,546

52,516

3

50,038

50,15

4

47,547

47,525

5

45,047

45,017

Alat

Perhitungan

12702  = 231 12124  = 231 11547  = 231 10970  = 231 10392  = 231

54,98 52,48 49,98 47,49 44,98

Vanguard Instruments ATRT-01B

Ukur Rasio Belitan

Automatic Transformer Ratio Tester 120-240Vac, 2 A, 50-60Hz

Dari pengujian tersebut didapatkan hasil antara pengukuran yang mendekati hasil perhitungan serta perbedaan nilai yang tidak melebihi dari batas toler ansi yaitu dengan perbedaan lebih dari 0,5%. Sehingga disimpulkan bahwa belitan trafo dalam kondisi baik dan tidak ada yang putus.

4.4.1.5 Pemeriksaan Minyak Transformator

Melalui pemeriksaan minyak, kecenderungan resiko kegagalan trafo akibat degradasi dan penurunan fungsi isolasi yang terjadi di dalam tangki trafo dapat diidentifikasi. Sebagaimana kita ketahui bahwa fungsi utama dari minyak trafo adalah sebagai mediator pendingin maupun isolasi didalam trafo selain kertas isolasi trafo itu sendiri. Oleh karena itu jika kondisi dari suatu minyak trafo yang sedang beroperasi terindikasi buruk maka fungsi-fungsi dari minyak trafo tersebut tidak akan bekerja optimal.

57

Oksidasi dan kontaminan adalah hal yang dapat menurunkan kualitas minyak yang berarti dapat menurunkan kemampuannya sebagai isolasi. Oksidasi  pada minyak isolasi trafo juga menjadi faktor dalam penurunan kualitas kertas isolasi trafo. Pada saat minyak isolasi mengalami oksidasi, maka minyak akan menghasilkan asam. Asam ini apabila bercampur dengan air dan suhu yang tinggi akan mengakibatkan proses hidrolisis pada isolasi kertas. Berikut merupakan diagram proses hidrolisis yang dapat menurunkan kualitas kertas isolasi :

Gambar 4.6 Proses Hidrolisis Minyak Trafo

Untuk mengetahui ada tidaknya kontaminan atau terjadi tidaknya oksidasi didalam minyak maka dilakukanlah oil quality test   (karakteristik). Oil quality test  melingkupi beberapa parameter pengujian yang antara lain adalah pemeriksaan level ketersediaan minyak trafo, pemeriksaan warna minyak trafo dan pengujian tegangan tembus yang dapat ditahan oleh minyak trafo.

A) Pemeriksaan Level Ketersediaan Minyak Transformator

Melalui Indikator ini dapat diketahui level ketersediaan minyak trafo. Jika minyak trafo didalam tangki berada dalam posisi yang tidak cukup ini dapat

58

disebabkan karena adanya kebocoran pada tangki trafo. Bagian yang sering bocor adalah pada bagian penyambungan dan seal trafo. Jika hal ini terjadi maka sistem  pendinginan didalam tangki trafo tidak akan dapat berfungsi secara optimal dan akan menyebabkan overheat .

B) Pemeriksaan Warna Minyak Transformator

Hal yang paling mudah dilakukan dalam menganalisa kualitas mi nyak trafo adalah dengan melihat warna dari minyak trafo. Warna minyak trafo yang baik ditandai dengan kondisi minyak yang sangat jernih, sedangkan jika minyak sudah tidak baik akan ditandai dengan warna keruh (gelap) dan me ngandung endapan atau sedimen. Untuk beberapa kondisi warna minyak trafo seringkali menjadi pertanda terhadap nilai tegangan tembus maupun tingkat keasaman minyak ( acidity) trafo. Dalam arti warna minyak yang tidak baik (keruh) akan berdampak terhadap  penurunan tegangan tembus dan meningkatnya keasaman minyak. Berikut ini merupakan contoh gambar minyak trafo mulai dari yang jernih hingga yang gelap :

Gambar 4.7 Warna Minyak Trafo

Dari contoh warna tersebut, jika warna masih seperti gambar yang atas (kategori baik) maka minyak masih boleh dipakai dengan catatan harus melalui  purifikasi. Dimana proses purifikasi merupakan proses penyaringan, pemanasan dan pengurangan kadar air yang dilakukan dengan tujuan meningkatkan tegangan

59

tembus minyak trafo. Namun, jika warna sudah seperti gambar yang bawah (kategori gelap) maka minyak sudah tidak boleh digunakan kembali. Dalam pemeriksaan, warna minyak bekas trafo SINTRA sudah berwarna hitam sehingga harus diganti dengan oli yang baru. Sedangkan untuk minyak bekas trafo BAMBANG DJAJA warnanya masuk dalam kategori baik sehingga kesimpulannya boleh untuk dipurifikasi untuk selanjutnya digunakan kembali.

Gambar 4.8 Minyak Trafo SINTRA

Gambar 4.9 Minyak Trafo BAMBANG DJAJA

C) Pengujian Tegangan Tembus

Pengujian tegangan tembus dilakukan untuk mengetahui kemampuan minyak isolasi dalam menahan stress tegangan. Minyak yang jernih dan kering akan menunjukan nilai tegangan tembus yang tinggi. Air bebas dan partikel solid, apalagi gabungan antara keduanya dapat menurunkan tegangan tembus secara drastis. Dengan kata lain pengujian ini dapat menjadi indikasi keberadaan kontaminan seperti kadar air dan partikel. Berikut ini merupakan gambar pengujian tegangan tembus minyak trafo :

60

Gambar 4.10 Pengujian Minyak Trafo dengan Oil Tester

Pada prinsipnya nilai dari tegangan tembus pada minyak trafo akan menurun seiring dengan pembebanan pada trafo itu sendiri. Penurunan tegangan tembus minyak trafo biasanya disebabkan oleh adanya kandungan air didalam minyak trafo akibat adanya uap udara yang masuk kemudian terkena panas didalam trafo sehingga menjadi air. Selain itu juga kontaminasi minyak dengan partikel partikel padat dan partikel terlarut didalam trafo juga akan menghasilkan nilai tegangan tembus yang rendah. Rendahnya nilai tegangan tembus dapat mengindikasikan keberadaan salah satu kontaminan tersebut, dan tingginya tegangan tembus belum tentu juga mengindikasikan bebasnya minyak dari semua jenis kontaminan. Berikut ini merupakan hasil pengujian tegangan tembus minyak trafo yang dibandingkan dengan standar acuan IEC dan SPLN: Tabel 4.3 Pengujian Tegangan Tembus Standar Pengujian Pengujian ke

Hasil pengujian (kV)

Tegangan Tembus / 2,5 mm SPLN 49 - 1 : 1982

SINTRA

B&D

27,6

30,5

Baik > 40 kV

26,8

30,1

Sedang 30 - 40 kV

28,1

31,2

Buruk < 30kV

27,5

33,5

26,4

32,7

27,28

31,6

IEC 60422:2005

1 2 3

Sebelum purifikasi ≥ 30kV Setelah purifikasi ≥ 50kV

4 5 Rata –  rata Alat Ukur Tegangan Tembus

HIPOTRONICS OCC0D

61

Dari pengujian tersebut, jika dibandingkan dengan standar IEC dan SPLN, maka tegangan tembus masuk untuk trafo SINTRA masuk dalam kategori buruk dan untuk BAMBANG DJAJA masuk dalam kategori sedang. Agar memenuhi kriteria baik, maka tegangan tembus harus dinaikkan. Untuk menaikkan tegangan tembus agar menjadi lebih baik maka minyak harus di purifikasi. Pemberlakuan  purifikasi ini hanya berlaku untuk minyak trafo BAMBANG DJAJA, karena pada  pemeriksaan sebelumnya minyak trafo SINTRA sudah terlihat keruh sehingga tidak  baik jika digunakan kembali.

4.4.2

Tindak Lanjut Pembongkaran Transformator

4.4.2.1 Pengovenan atau Pemanasan Kumparan

Pemanasan pada mesin oven dilakukan terhadap kumparan atau belitan dari trafo berfungsi untuk menghilangkan kadar air yang berada pada lapisan kumparan/belitan supaya di dapatkan hambatan isolasi belitan yang standar atau  baik. Mesin oven ini dapat diatur suhunya dari 50 - 90 ºC, pengetesan kualitas kumparan dilakukan secara bertahap dari mulai dipanaskan pada suhu 50, 60, 70 ºC. Hambatan isolasi belitan yang baik setelah pengovenan harus lebih dari 2000MΩ. Estimasi waktu pengovenan tidak tertentu, karena hasil pengovenan tergantung dari nilai hambatan isolasi awal, bahan belitan dan seberapa banyak kandungan air didalamnya. Adapun teknis pengangkatan kumparan ke oven adalah dengan menggunakan katrol seperti pada gambar berikut :

Gambar 4.11 Pengangkatan dan Pemasukan Inti Trafo ke Mesin Oven

62

Tabel berikut ini merupakan tabel hasil pengujian hambatan isolasi setelah kumparan dipanaskan dengan mesin oven : Tabel 4.4 Pengujian Hambatan Isolasi Setelah Pengovenan

No

Waktu

Suhu

Hambatan Isolasi (

Terminal

Sebelum

Pengukuran

Sesudah

SINTRA

B&D

SINTRA

B&D

1

Primer-X1

2000

2000

3000

8000

2

Primer-X2

2000

2000

3000

8000

3

Primer-X3

2000

2000

3000

8000

Primer-X4

2000

2000

3000

8000

Ground-X1

1200

2500

3000

5000

6

Ground-X2

1200

2500

3000

5000

7

Ground-X3

1200

2500

3000

5000

8

Ground-X4

1200

2500

3000

5000

4

± 48

5

Jam

70ºC

Data waktu dan suhu diatas diambil ketika didapat nilai hambatan isolasi yang sesuai dengan standar yang berlaku. Jadi yang menjadi acuan lanjut atau selesainya proses pengovenan adalah hasil megger atau hambatan isolasi. Pada suhu 90 ºC mesin pengovenan akan off secara otomatis sampai suhu kembali turun setelah itu akan menyala kembali. Untuk suhu pengovenan ke kumparan sebaiknya tidak melebihi 90 ºC dikarenakan dapat merusak isolasi dari belitan.

4.4.2.2 Purifikasi Minyak Transformator

Gambar 4.12 Mesin Purifikasi Minyak

63

Minyak yang di purifikasi adalah minyak yang masih mempunyai warna yang terang. Pada tahap ini minyak yang di ambil dari tangki trafo di filter dan di  panaskan pada suhu sekitar 40 –  80ºC menggunakan mesin purifikasi seperti pada gambar diatas. Hasil purifikasi minyak di peroleh untuk mendapatkan kualitas tegangan tembus minyak yang baik, pengambilan  sample  mengacu pada tiap kenaikan suhu operasi untuk pemanasan minyak, di tes mulai dari suhu 40  –  80ºC, dan diantara suhu tersebut diambil rentang 20  –   30ºC dengan estimasi waktu menyesuaikan dari proses kenaikan suhu kira-kira sekitar 1,5 jam sehingga didapatkan  sample  purifikasi yang paling baik tegangan tembusnya. Setelah didapatkan hasil tegangan tembus yang baik pada suhu tertentu lalu minyak di keluarkan pada saluran kran output dari mesin purifikasi untuk di pindahkan lagi ke dalam tangki trafo. Berikut ini merupakan tabel proses purifikasi minyak trafo dengan menggunakan mesin purifikasi : Tabel 4.5 Proses Purifikasi Minyak Trafo No

Alur

Penjelasan

Gambar

Proses awal yaitu minyak bekas di intake dari tangki trafo. Kondisi minyak

1

Input

 bekas yang di intake ke dalam mesin  purifikasi minimal berwarna bening atau tidak gelap. Gambar 4.13 Saluran Intake Minyak

Selanjutnya minyak hasil inputan di  pompa sehingga masuk ke tangki pada

2

Filter 1

filter pertama. Pada filter pertama ini, minyak disaring untuk pertama kalinya dari adanya kotoran - kotoran yang ada  pada kandungan minyak

Gambar 4.14 Filter Minyak 1

64

Setelah disaring untuk pertama kali minyak dipompa masuk ke heater untuk dipanaskan. Pemanasan ini bertujuan untuk menguraikan asam dari minyak

3

Heater

dan memisahkan kadar air dari minyak dengan cara mengubah air menjadi uap. Suhu pemanasan ini tidak boleh lebih dari 80ºC. Karena bila melebihi suhu tersebut, minyak akan rusak. Gambar 4.15 Heater 

Kemudian minyak yang telah dipanaskan melalui heater masuk ke dalam filter utama untuk pengkabutan.

4

Filter Utama

Di dalam filter utama, minyak disaring kembali untuk memisahkan minyak dengan uap air untuk dibuang melalui exhaust. Sedangkan untuk minyak hasil  penyaringan utama dipompa untuk disaring kembali ke filter 3.

Gambar 4.16 Filter Utama

Exhaust ini merupakan pipa  pembuangan uap air hasil dari filter utama. Disamping exhaust terdapat kran

5

Exhaust

untuk mengatur input tekanan udara. Dalam hal ini diperlukan adanya tekanan udara untuk menekan  pembuangan uap air.

Gambar 4.17 Pipa Exhaust

Selanjutnya minyak hasil dari penyaring utama masuk ke tangki penyaringan 3 untuk membersihkan sisa - sisa kotoran.

6

Filter 3

Diluar tangki tersebut terdapat termometer untuk mengetahui suhu dari minyak trafo dan terdapat kran untuk  pengambilan sample uji minyak. Gambar 4.18 Filter 3

65

Dari penyaringan ketiga, minyak trafo yang telah teruji baik dan se suai dengan standar operasi dapat di masukan

Output

6

kembali kedalam tangki trafo melalui kran output. Namun jika hasil dari  sample pengujian tegangan tembus masih belum memenuhi standar, minyak kembali diputar untuk purifikasi

Gambar 4.19 Pipa Output

Berikut ini merupakan hasil pengujian tegangan tembus minyak trafo setelah dilakukan proses purifikasi : Tabel 4.6 Pengujian Tegangan Tembus Minyak Purifikasi Standar Pengujian

Hasil pengujian (kV)

Tegangan Tembus / Pengujian ke

SPLN 49 - 1 : 1982

1

IEC 60422:2005

Sebelum  purifikasi ≥

2

Pengujian1

2,5 mm

30kV

3

Setelah

4

 purifikasi ≥

5

50kV

Sebelum

Pengujian2

Menit

Suhu

Menit

Suhu

ke-60

60ºC

Ke-90

75ºC

30,5

45,6

56,7

30,1

48,7

51,3

Sedang 30 40 kV

31,2

52,1

53,5

Buruk < 30kV

33,5

50,2

58,1

32,7

54,6

56,4

31,6

50,24

55,2

Baik > 40 kV

Rata –  rata Alat Ukur Tegangan Tembus

HIPOTRONICS OCC0D

Dari tabel diatas dapat diketahui bahwa hasil pengujian tegangan tembus minyak trafo setelah purifikasi pada suhu 60 dan 75ºC dengan waktu total 90 menit telah memenuhi standar dari PLN dan masuk kategori baik menurut standar IEC. Sehingga dapat disimpulkan bahwa keandalan minyak trafo sebagai isolasi sudah  bagus.

66

4.4.2.3 Pengecatan Tangki Transformator

Pengecatan tangki trafo mempunyai fungsi utama untuk mencegah proses korosi yang dapat menyebabkan tangki keropos. Pengecatan tangki trafo dil akukan setelah semua komponen di trafo terlepas mulai dari inti trafo, bushing, seal, dll. Jadi setelah pemeliharaan trafo selesai dilakukan, tangki trafo dicat dengan warna hijau untuk penandaan supaya tidak salah dalam membedakan antara trafo yang sudah pernah masuk ke dalam pemeliharaan dan yang belum masuk ke  pemeliharaan. Sebelum dilakukannya penyemprotan cat ke tangki, trafo diamplas dan dibersihkan terlebih dahulu dari karat supaya hasil pengecatan tangki trafo  bagus dan tahan lama.

Gambar 4.20 Pengecatan Tangki Tranformator 1 Fasa

4.4.3

Pemasangan Kembali Inti Trafo dan Pemasukan Oli ke Tangki Trafo

Setelah selesai pemanasan kumparan trafo, purifikasi minyak trafo serta  pengecetan tangki trafo dan didapatkan hasil pengujian hambatan isolasi dan tegangan tembus yang sesuai atau lebih dari standar, maka kumparan dan minyak trafo siap untuk dimasukkan kembali ke tangki trafo. Dalam pemasangannya, seal pada bushing pada kedua trafo diganti dengan yang baru. Hal ini dilakukan agar tidak ada lagi kebocoran minyak melalui seal yang sudah rusak. Selain itu, bushing yang kotor dibersihkan dan kertas isolasi yang sudah rusak juga diganti dengan yang baru.

67

Gambar 4.21 Penggantian Seal Baru

4.4.4

Pengujian Kembali (F in al

) Check 

Setelah semua terpasang dengan rapi, maka agar tidak terjadi suatu error  sebelum dipasang dijaringan, maka perlu dilakukan  final check. Berikut ini merupakan data hasil pengujiannya : 4.4.4.1 F in al

 Hambatan Check 

Isolasi

Tabel 4.7 Final Check   Hambatan isolasi Pengukuran No

Terminal

Hambatan Isolasi

Pengukuran

(MΩ) Sintra

B&D

1

Primer-X1

3000

8000

2

Primer-X2

3000

8000

3

Primer-X3

3000

8000

4

Primer-X4

3000

8000

5

Ground-X1

3000

5000

6

Ground-X2

3000

5000

7

Ground-X3

3000

5000

8

Ground-X4

3000

5000

10

X1-X3

3000

5000

Dari pengukuran hambatan isolasi ini sudah bagus dan memenuhi standar acuan dari IEE dan PLN yang besarnya sudah lebih dari 2000 M Ω. Sehingga aman untuk dipasang dijaringan listrik.

68

4.4.4.2 F in al

 Rasio Check 

Belitan

Tabel 4.8 Final Check  Rasio Belitan Nilai Rasio

No

SINTRA

B&D

1

55,043

55,012

2

52,546

52,516

3

50,038

50,15

4

47,547

47,525

5

45,047

45,017

Dari  final check   rasio belitan, didapatkan hasil yang sama dengan rasio  belitan sebelum dibongkar. Sehingga tidak ada belitan yang rusak atau putus setelah dilakukan pembongkaran. 4.4.4.3 F in al

 Pemberian Tegangan Check 

Pengujian ini dilakukan dengan memberikan tegangan pada sisi primer atau tegangan pada sisi sekunder. Pemberian tegangan pada sis i primer bertujuan untuk mengetahui sudah tepatkah tegangan keluaran dari sis i sekunder jika dibandingkan dengan rasio belitan. Sedangkan pemberian tegangan pada sisi sekunder bertujuan untuk mengetahui mengenai kuat atau tidaknya trafo untuk diberikan tegangan maksimal.

Gambar 4.22 Final Check Pemberian Tegangan

69

Tabel 4.9 Final Check Pemberian Tegangan Sisi Primer Pada Tap 2

No

Tegangan Input (Volt)

Terminal Pengukuran

SINTRA

B&D

X1-N

4,31

4,29

X4-N

4,38

4,37

X1-X4

8,69

8,66

1 2

Hasil Pengukuran (Volt)

231

3

Hasil perhitungan : A) Perhitungan tegangan pada fasa - netral : -

Rasio belitan tap 2 untuk X1-N dan X4-N =

-

-

  = 

52,48

Tegangan output untuk X1-N dan X4-N =

  

=

  = ,

4,4 

Faktor kesalahan : FK SINTRA X1-N = FK B&D X4-N =

,−, × 100% ,

,−, × 100% ,

= 2,04%

= 0,68%

B) Perhitungan tegangan pada fasa - fasa : -

Rasio belitan tap 2 untuk X1-X4 =

-

  = 

26,24

Tegangan output untuk X1-X4 =

   

= , = 8,8  -

Faktor kesalahan : FK SINTRA X1-X4 = FK B&D X1-X4 =

,−, × 100% ,

.−. ,

= 1,25%

× 100% = 1,59%

70

Tabel 4.10 Final Check Pemberian Tegangan Sisi Sekunder Pada Tap 2 Terminal Pengukuran (A) Tegangan

No

X1-N

Input (Volt)

X4-N

SINTRA

B&D

SINTRA

B&D

1

100

0,31

0,38

0,33

0,39

2

200

1,01

0,98

0,99

1,02

3

231

3,81

3,73

3,79

3,85

Dari final check   pemberian tegangan diatas, pemberian tegangan pada sisi  primer didapatkan hasil pengukuran yang mendekati dengan hasil peng serta faktor kesalahan yang kecil. Faktor kesalahan ini diakibatkan karena adanya rugi-rugi  pada trafo. Sedangkan ketika sisi sekunder diberikan tegangan maksimal (231 Volt) trafo tidak getar dan tidak panas. Sehingga dapat disimpulkan bahwa kualitas tegangan trafo bagus.

4.4.4.4 F in al

 Tegangan Check 

Tembus Oli

Tabel 4.11 Final Check  Tegangan Tembus Oli

Pengujian ke

Tegangan Tembus (kV)

1

2

3

4

5

Rata-rata

56,7

51,3

53,5

58,1

56,4

55,2

Dari final check   tegangan tembus oli diatas, hasil tegangan tembus sudah  bagus dan memenuhi kriteria standar PLN. Sehingga dapat disimpulkan bahwa keandalan isolasi trafo sudah bagus.

BAB V PENUTUP 5.1

KESIMPULAN

Berdasarkan kerja praktek dan analisa pemeliharaan trafo distribusi 1 fasa secara offline  yang telah kami laksanakan di PT PLN (Persero) Area Surakarta, maka dalam bab ini dapat diambil beberapa kesimpulan yang antara lain : 1.

Pemeliharaan yang teratur, penggunaan atau pemakaian serta manajemen yang baik dari trafo distribusi akan meningkatkan keandalan sistem tenaga listrik sehingga kontinuitas pelayanan listrik ke konsumen terjamin.

2.

Kelayakan operasi dari suatu transformator distribusi dapat ditetapkan setelah melalui tahapan - tahapan pengujian kelayakan berdasarkan standard yang berlaku.

3.

Dalam pengujian komponen pada trafo distribusi 1 fasa, standar yang digunakan diantaranya : a. Standar PLN 8-3 : 1991 untuk pengujian hambatan isolasi  b. Standar IEC 60422 : 2005 untuk pengujian tegangan tembus minyak trafo

4.

Setelah dilakukan  final check   yang meliputi pengujian hambatan isolasi,  pengujian tegangan tembus, pengujian rasio belitan dan pengujian kualitas tegangan untuk trafo SINTRA dan BAMBANG DJAJA telah sesuai dengan standard dan aman untuk dioperasikan kembali.

5.2

1.

SARAN

Selalu mengikuti dan menjalankan Standart Operasional Procedure (SOP) dengan baik adalah hal mutlak dalam segala tindakan yang dilakukan dalam setiap langkah pemeliharaan. Dengan SOP segala tindakan dapat dipertanggung jawabkan jaminan hasil dan keselamatannya.

2.

Memastikan bahwa alat sudah dikalibrasi sebelum digunakan.

3.

Menggunakan  safety equipment seperti safety shoes, earplug, helm safety, masker, dan eye protection selama berada di dalam workshop.

4.

Mengutamakan koordinasi tim dalam menyelesaikan pekerjaan.

71

72

DAFTAR PUSTAKA Budiman, M., Rosid, Irawadi, B., Hoedojo, 1994, Standar PLN 95 Transformator  Dengan Pengaman Sendiri Fase Tunggal Untuk Jaringan Sistem Fase-Tiga 4-Kawat, 19, PT PLN (Persero), Jakarta. Sullivan, H.W., 2003, The Megger Guide to Insulating Oil Dielectric Breakdown Testing, 34, Megger, Archcliffe Road Dover England. Sullivan, H.W., 2006, The Complete Guide to Electrical Insulating Testing, 67, Megger, Archcliffe Road Dover England. Budiman, M., Rosid, Irawadi, B., Hoedojo, 1997,

SPLN 50 Spesifikasi

Transformator Distribusi, PT PLN (Persero), Jakarta.

73

LAMPIRAN

74

1.

Hasil Pengujian Transformator Sebelum Pemeliharaan - Transformator Bambang Djaja

75

- Transformator Sintra

76

2.

Hasil Pengujian Transformator Setelah Pemeliharaan - Transformator Bambang Djaja