-10
Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD
-20
ASCENSOR - Elevon
-30
Estabilizador vertical
-40
Timón - RUDDEVATOR
56
Archivos -00 -10
GENERAL VUELO DEL COMPARTIMIENTO
-20
Del habitáculo
-30
PUERTA
-40
Inspección y observación
57
ALAS
-00 -10
GENERAL CENTRO
La superficie de sustentación horizontal de la cola o sección de la nariz a la que se adjunta en el ascensor. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, consejos, adjuntar / accesorios, etc Extraíble superficie de sustentación que se adjunta al estabilizador horizontal, o patraña y se utiliza para el control de tono. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, las pestañas, los dispositivos de equilibrio, conexión / accesorios, etc Vertical superficie de sustentación para que el timón se adjunta.Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, consejos, adjuntar / accesorios, etc Extraíble superficie de sustentación que se adjunta a la del estabilizador vertical y se utiliza para el control de derrape. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, pieles, cubiertas de acceso, las pestañas, los dispositivos de equilibrio, conexión / accesorios, etc Fuselaje y las ventanas del compartimiento de la tripulación que incluye parabrisas, también las ventanas instaladas en las puertas. Compartimiento sobre el piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. Incluye elementos tales como el material transparente y su marco de ventanas correderas y fijas y los parabrisas, las manijas, los mecanismos de enganche, etc, no incluye puerta o inspección / ventanas de observación. Zona en la que los pasajeros estén sentados. Incluye salones, baños, buffet / cocinas y guardarropas. Incluye elementos tales como material transparente, su estructura, las heladas de paneles, etc Puertas usadas para entrada y salida de los pasajeros, la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el avión.Incluye elementos tales como material transparente, su estructura, etc No se incluyen ventanas de sa lida de emergencia. Windows que se usa para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión, y astrodomes utilizados para la navegación astronómica. Incluye elementos tales como material transparente, su estructura, etc Centro del ala y del ala externa unidades estructurales y componentes asociados y miembros que apoyen la aeronave en vuelo. Incluye palos, la piel, las costillas, largueros, conchas de almejas, imbornales, etc, y la estructura integral del depósito de combustible de los flaps, slats, alerones o alerones (con pestañas), spoilers, y sistema de plegado de las alas. Skins ala, la estructura primaria, filetes y carenados de la central del ala, y adjuntar / accesorios.
-20
EXTERIOR
-30 -40
Punta de ala De vanguardia y dispositivos del BORDE
-50
Del borde de salida y al final los dispositivos EDGE
-60
Alerones y alerones
-70
SPOILERS
-80 -90
[COMO SE REQUIERE] Sistema de plegado WING
Definición de grupo PROPELLER / ROTOR 60
PRÁCTICAS DE STANDARD HELICE / ROTOR
61
HELICES / propulsores
-00 -10
GENERAL HÉLICE DE LA ASAMBLEA
-20
CONTROL
-30
FRENADO
-40
INDICANDO
Skins ala, la estructura primaria, filetes y carenados del exterior de las alas, y adjuntar / accesorios. Pieles y la estructura de la punta del ala y accesorios. Pieles y la estructura del borde principal del ala y removibles principales superficies de sustentación de vanguardia como flaps, slats, conexión / accesorios, etc Detrás de dispositivos periféricos Skins y la estructura del ala y el borde de salida y de superficies de sustentación removible borde ejemplo, bandas y conexión / accesorios. Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación, conexión / accesorios, etc Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación, conexión / accesorios, etc Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. Incluye los mecanismos, los vínculos, actuadores, cerraduras, sistemas de indicación / alerta, etc Completa de la hélice / rotor del sistema excluyendo hélice / rotor anti-hielo del sistema.
La hélice completa mecánicos o eléctricos, bombas, motores, gobernador, alternadores y las unidades y lo s componentes externos o integrados en el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. Incluye sincronizadores hélice spinner.También incluye el propulsor conjuntos de conductos, incluyendo carenado aerodinámico de los componentes mecánicos, estatores, sistemas de vectores, etc Esa porción del sistema que gira, excepto el eje de la hélice del motor. Incluye elementos tales como hojas, la cúpula, el cubo giratorio, anillos, botas descongelante, válvula de distribución, etc Esa porción del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. Incluye elementos tales como sincronizadores de gobernador, interruptores, cables, cables, palancas, etc No se incluyen las piezas que giran con el montaje de la hélice. También incluye todas las unidades y los componentes previstos del sistema de accionamiento vectorial propulsor. Incluye el control de la cabina de vuelo, motores, cajas de engranajes, ejes de transmisión, ejes de la sincronización, etc Esa porción del sistema que se utiliza para disminuir el tiempo de ejecución o detener el giro de la hélice en el motor apagado condiciones de consumo. Incluye mecanismos de freno, palancas, poleas, cables, interruptores, cableado, tuberías, etc Que parte del sistema utilizado para indicar el funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice / propulsor. Incluye
-50
62
Propulsor CONDUCTO
Del rotor principal (S)
-00 -10
GENERAL PALAS DE ROTOR
-20
CABEZA DE ROTOR (S)
-30
Del eje del rotor (S) / ASAMBLEA plato cíclico (IES) INDICANDO
-40
63
UNIDAD del rotor principal (S)
-00 -10
GENERAL Motor / cambio ACOPLAMIENTOS
-20
Caja de cambios (ES)
-30
SOPORTES, ACCESORIOS
-40
INDICANDO
64
Del rotor de cola
-00 -10
GENERAL PALAS DE ROTOR
elementos como la luz, interruptores, cableado, etc El montaje completo, incluyendo la conexión del conducto de vectores unidad, carenados, estatores, cubre caja de cambios, etc Conjunto de la cabeza del rotor (es) y las palas del rotor, incluyendo el montaje del plato cíclico (s) y la unidad del eje del rotor (s), si no una parte integral de la caja de cambios (es). No incluye el rotor anti-hielo del sistema que se analiza en el capítulo 30 "Protección de hielo y la lluvia". Conjuntos de rotor blade, incluyendo el compañero de calefacción (resistencias eléctricas) para anti-hielo. La cabeza del rotor completo (s), incluyendo el sistema de hoja plegable (s). Incluye las mangas, los ejes, amortiguadores, carenado cabeza del rotor (s), así como el eje del rotor (s) y del plato cíclico (s), si la cabeza del rotor y el eje constituyen un conjunto no disociable. Eje del rotor (s) / placa oscilante de montaje (es) no está incluido en -20. Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor (s): componentes para motores de acoplamiento, eje (s), el embrague y unidades de rueda libre, caja de cambios (es), sus componentes (sus), los sistemas y elementos de fijación. Eje de transmisión (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y, si el embrague aplicable, y la unidad de rueda libre (s). Parte del sistema de conducción del rotor (s). Incluye la energía mecánica del despegue (s) y unidades de accesorios, pero no incluye los mismos accesorios (alternadores, bombas hidráulicas, etc.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s) si la segunda forma (s) parte de la GB (s). Barras de suspensión, el sistema de amortiguación de vibraciones proporciona la unión de los GB (s) a la estructura del avión. Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y ofrece un empuje opuesto a la par del rotor principal lo que garantiza el control de derrape. Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. No incluye el rotor anti-hielo del sistema que se analiza en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia". Asambleas de la hoja, incluyendo alfombras de calefacción
-20
CABEZA DE ROTOR
-30 -40
[Disponible] INDICANDO
65
Del rotor de cola -00 -10 -20 -30 -40
66
GENERAL EJES CAJAS DE CAMBIO [Disponible] INDICANDO
Pala y PLEGABLE PILÓN COLA
-00 -10
GENERAL PALAS DE ROTOR
-20
COLA DE PILÓN
-30
CONTROLES Y QUE INDICA
67
DISCOS DE CONTROL DE VUELO
-00 -10
GENERAL Control del rotor
(resistencias eléctricas) para anti-hielo. Para una unidad de la cabeza del rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será utilizada. La cabeza del rotor de cola. Para una unidad de la cabeza del rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será utilizada. Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc Nota: Para una unidad integral, sólo una parte será utilizada. Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión, cojinetes, engranajes. Unidad de ejes, rodamientos, acoplamientos flexibles. Caja de cambios intermedios. Cola de la caja de cambios. Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. NOTA: manipulación afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión, incluye los medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos instalados permanentemente en la aeronave. Parte del sistema que garantice la torre de la cola doblando y extendiendo, incluye medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos instalados permanentemente en la aeronave. Parte del sistema previsto para el control de plegado / difusión de secuencias y de indicar el funcionamiento del sistema. Incluye las unidades de control, luces de leyenda, los indicadores, cableado, etc El sistema que proporciona un medio de control manual de la actitud de vuelo del helicóptero. Incluye elementos tales como la vinculación de control y cables de control de paso general, paso cíclico, control direccional, servo controles y sistema correspondiente. El sistema de compensación y el sistema de indicación y control. Nota: Este capítulo incluye la manipulación completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados que no se describen en este sistema, como por ejemplo, el piloto automático servo-control de la unidad, ajuste automático (Cap. 22), la hoja de cambio de paso de la varilla (Cap. 63), plato cíclico. Esa porción del sistema que controla la actitud por el ángulo de
-20
ANTI-PAR ROTOR DE CONTROL (mando de guiñada)
-30
SERVO-SISTEMA DE CONTROL
ataque de las palas del rotor. Incluye elementos tales como la palanca de paso colectivo, se adhieren paso cíclico y la vinculación correspondiente y los controles de cable, el acoplamiento y unidades de mezcla, y el sistema artificial sentir la unidad.También incluye el sistema de control de posición que indica. La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (mando de guiñada). Incluye elementos como los pedales de control del rotor de cola, la vinculación pertinente y cable de control, bellcranks constituyen el canal de control de guiñada y el sistema de control de posición que indica. Esa porción del sistema que a partir de una fuente de alimentación garantiza una distribución en el rotor de servocontrol.
DEFINICIÓN DEL GRUPO - POWER PLANT 70
Las prácticas estándar - MOTOR
71
CENTRAL - GENERAL -00
GENERAL
-10
CUBIERTA
-20
SOPORTES
-30
FIRESEALS Y PROTECTORES
-40
ADJUNTAR ACCESORIOS
-50
Arnés eléctrico
-60
TOMAS DE AIRE DEL MOTOR
La potencia total incluido el paquete del motor, el consumo de aire, montar, capot, palas, aletas de capucha. Este tema se incluye información general, límites y procedimientos. En el manual de mantenimiento e sta sección versará sobre materias tales como cambios de motor, arranque, montado en el exterior las plantas de repuesto de energía, etc En el manual de revisión, en este apartado se referirá a temas tales como la planta de energía de acumulación, desmontaje, etc Los revestimientos removibles que se extienden por encima y alrededor de la planta de ensamblaje de energía. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de elementos como capuchas sección de accesorios, aletas de capucha, apoya la cubierta y conectar y mecanismos de bloqueo, etc, no incluye la estructura integral de la estructura del avión que se reflejará en el capítulo de estructuras aplicables. El marco de trabajo, ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que soportan el motor y adjuntarlo a la góndola o el pilón.Incluye elementos tales como soportes de motor, amortiguadores de vibración, los vínculos de apoyo, pernos de montaje, etc Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el propósito de aislar las áreas sujetas a incendios. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54. Los accesorios y soportes que se utilizan para el apoyo de los equipos y sobre el paquete de energía. Los cables eléctricos, conductos, enchufes, tomas de corriente, etc, que tienen varios sistemas de la central eléctrica, pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. No incluye el cableado que está específicamente cubiertos por otro sistema. La parte de la planta de energía del sistema que dirige y puede o
-70
72
MOTOR DRENAJES
MOTOR
no puede variar el flujo de masa de aire al motor. Incluye elementos tales como capuchas anillo en la nariz, cucharones, capuchas compresor del ventilador, conductos enterrados de motores, generadores de torbellinos, actuadores, las palancas de control, cables, cableado, tuberías, conexiones, puertas, sistemas de alerta, indicadores de posición, e tc, no incluye la estructura integral con la estructura del avión, que se incluirán en el capítulo de estructuras aplicables. Los componentes y múltiples asambleas que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de energía y sus accesorios. Incluye Materiales adecuados, colectores, tanques, apagallamas, respiraderos y sus soportes de los comprobantes, etc También incluye componentes que son parte integrante de la, o instalados en la cubierta central. Las unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir mezcla aire-combustible en el poder. Incluye, para el motor de turbina, de entrada de aire, compessor, difusor, cámaras de combustión, turbina y escape, y para el motor de intercambio, etc ventilador y el embrague, válvula de control de embrague, cilindros, cilindros deflectores, tubos de admisión, el montaje del cigüeñal, Utilizado para transmitir potencia al eje de la hélice, en su caso, y las unidades de accesorios. Incluye la reducción de engranajes, trenes de engranaje, eje de extensión y medidor de torque. Dentro del perfil de la máquina básica, que se utiliza para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. Incluye elementos tales como transmisión de accesorios, la parte mecánica del mecanismo de avance del encendido, tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice, la sección BMEP, etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. Incluye las bombas de motor (presión y limpiador), válvulas de seguridad, pantallas, líneas de aceite (interna y externa), etc
72 (T) -00
-10
MOTOR - TURBINA / turbohélice, ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire GENERAL
Este tema se destina a cubrir información general, límites y procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc REDUCTOR Y EJE DE LA SECCIÓN La sección del motor que contiene los ejes de transmisión y engranajes de reducción. Incluye elementos tales como u nidades (turbohélice Y / O en panel frontal IMPULSADO propulsor) de accesorios de la manguera montada, etc En su caso, la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica, a través de un sistema de engranajes, de tracción delantera propulsores montados que proporcionan la mayoría de la energía
-20
AIR sección de entrada
-30
SECCIÓN DEL COMPRESOR
-40
SECCIÓN DE COMBUSTIÓN
-50
TURBINA DE LA SECCIÓN
-60
UNIDADES DE ACCESORIOS
-70
BY-PASS SECCIÓN
-80
Propulsor SECCIÓN (montaje trasero)
72 (R) -00
MOTOR - SABLE GENERAL
-10
SECCIÓN FRONTAL
-20
La sección de potencia
-30
Sección del cilindro
-40
Supercharger SECCIÓN
-50
LUBRICACIÓN
generada.Incluye elementos tales como hojas de Propulsor, sistemas de actuación, reductores, Drive-ejes, etc La sección del motor a través del cual el aire entra en la sección del compresor. Incluye elementos tales como palas, cubiertas, cajas, etc La sección del motor en el que se comprime el aire. Incluye elementos tales como los casos, las paletas, pantallas térmicas, discos, difusores, etc También incluye el mantenimiento y revisión de las hojas del estator, pero no el funcionamiento de las cuchillas del estator variable que se incluyen en el Capítulo 75 a 30. No incluye el compresor de la sección de sangrar. La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y los quemaron. Incluye elementos tales co mo latas de quemador, casos, etc La sección del motor que contienen las turbinas. Incluye elementos tales como las boquillas de turbinas, rotores de turbinas, cajas, etc La energía mecánica despegues para conducir accesorios. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor de montaje, engranajes, juntas, bombas, etc No incluye instalar de forma remota las cajas de cambios que se tratan en el capítulo 83. La sección del motor que sobrepasa una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible. La sección del motor, que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. El propulsor puede ser impulsados por turbinas o engranajes. Incluye elementos tales como las turbinas de propulsor, hojas de propulsor, hoja de actuación, y los marcos (de rotación y / o fijas.)
Este tema se destina a cubrir información general, límites y procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc La sección del motor que contiene los ejes de transmisión y engranajes de reducción. Incluye elementos tales como u nidades de accesorios montados nariz. La sección del motor, que contiene las asambleas del cigüeñal, el maestro y el enlace varilla, levas, engranes de levas unidades, guías de leva, rodillo, transportistas, etc La sección del motor, que contiene los cilindros, válvulas, pistones, varillas de empuje, los tubos de admisión, deflectores, etc También se incluye el montaje de balancines, muelles de válvulas, etc La sección del motor, que contiene los casos, cubierta placas, PRT acoplamiento y ruedas de fricción, impulsor y, unidades de accesorios, bujes, etc Las unidades y componentes que se utilizan para distribuir el
aceite en el motor. Incluye las bombas de presión y limpiador delantero y trasero, sumideros, filtros, válvulas, etc También incluye las líneas de aceite no se incluyen en el capítulo 79. No incluye los artículos que forman pasajes integral dentro del motor.
73
MOTOR - COMBUSTIBLE Y CONTROL
Para motores de turbina, las unidades y componentes y de los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que suministran o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida, y la confianza augmentor, la tasa de detección de flujo de combustible, transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y el filtro, los controles augmentor principal y el empuje de combustible, control de temperatura electrónico dato, dato temerature válvula, colector de combustible, inyectores de combustible, sistema de enriquecimiento del combustible, cambiar la sensibilidad de velocidad, el montaje de la caja de relés, la válvula solenoide por goteo , etc De motores alternativos, las unidades y componentes de los que entregan combustible medido y de aire al motor. La porción combustible incluye el control del carburador / maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s), bombas de inyección, carburador, inyectores, y cebador de combustible. La porción de aire incluye las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor, y la cámara del impulsor.
74
-00 -10
GENERAL DISTRIBUCIÓN
-20
CONTROL - GOBIERNO
-30
INDICANDO
ENCENDIDO
Que parte del sistema de la principal de desconexión rápida en el motor, que distribuye el combustible a l a sección de grabadora del motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como tuberías, bombas, reguladores de temperatura, válvulas, filtros, colectores, boquillas, etc, no se incluyen los principales de control del empuje augmentor. El control principal de combustible que mida el combustible para el motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico, palancas, actuadores, cables, poleas, los vínculos, sensores, válvulas, etc, que son componentes de las unidades de control de combustible. Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la velocidad del flujo, la temperatura y la presión del combustible. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc, no incluye indicación, indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40). Los equipos y los componentes que generan, el control, suministrar o distribuir la corriente eléctrica para encender la mezcla aire combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador de empuje de los motores de turbina. Incluye vibradores de inducción, magnetos, interruptores, filtros de plomo,
distribuidores, arneses, conectores, relés de encendido, excitadores, y la parte eléctrica del avance de la chispa.
-00 -10
GENERAL RED ELÉCTRICA
-20
DISTRIBUCIÓN
-30
CONMUTACIÓN
75
76
Purga de aire
-00 -10
GENERAL MOTOR anti-hielo
-20
ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
-30
Control de compresor
-40
INDICANDO
CONTROLES DEL MOTOR
Esa porción del sistema que genera corriente eléctrica con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. Incluye elementos tales como magnetos, distribuidores, bobinas de refuerzo, excitadores, transformadores, condensadores de almacenamiento, y los compositores, etc Esa porción del sistema que conduce la electricidad de alta tensión o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías o encendedores. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades independientes. Incluye elementos tales como arnés de encendido, cables de alta tensión, bobinas utilizadas en "baja tensión" los sistemas, equipos de encendido por chispa enchufes, etc Esa porción del sistema que proporciona un medio de hacer que el suministro de energía eléctrica fuera de servicio. Incluye elementos tales como interruptores de encendido, cables, conectores, etc Para motores de turbina, las unidades externas y componentes y piezas de motor integral básica que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y montaje torquímetro, si los hubiere. Incluye compresor de sangrar los sistemas utilizados para controlar el flujo de aire a través del motor, sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. No incluye anti-hielo, motor de aeronave a partir de sistemas, ni los sistemas de escape de aire suplementarias. Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purga de aire en partes al del motor, con exclusión de cubierta de plantas de energía que figura en el capítulo 30. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías, cableado, reguladores, etc eléctrico anti-hielo está cubierto en el capítulo 30. Esa porción del sistema que se utiliza para la aireación del motor y accesorios. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías, cableado, bombas de chorro, spoilers vórtice, etc Esa porción del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. Incluye elementos tales como gobernadores, válvulas, actuadores, vínculos, etc También se incluye la operación de láminas de estator variable, pero no el mantenimiento y revisión, que deberá ser cubierto po r 72-30. Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la temperatura, presión, puestos de control, etc de los sistemas de aire. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc Los controles que rigen el funcionamiento del motor. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. Para los motores turbo-prop, incluye vínculos y
controles para el coordinador o el equivalente a la del gobernador de la hélice, la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. De motor de intercambio, se incluyen controles de ventiladores. No incluye unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos.
-00 -10
GENERAL CONTROL DE ENCENDIDO
-20
PARO DE EMERGENCIA
77
MOTOR QUE INDICA
-00 -10
GENERAL PODER
-20
TEMPERATURA
-30
ANALIZADORES
-40
SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS
78
ESCAPE
-00 -10
GENERAL COLECTOR - BOQUILLA
Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar el control de combustible principal o coordinador. Incluye controles para el regulador de hélice en motores turboprop. Incluye elementos como vínculos, cables, palancas, poleas, interruptores, cableado, etc no son las mismas unidades. Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos hacia y desde el motor durante los procedimientos de emergencia. Incluye elementos tales como palancas, cables, poleas, los vínculos, interruptores, cableado, etc No se incluyen las propias unidades. Esas unidades, componentes y sistemas asociados, que indican el funcionamiento del motor. Incluye indicadores, transmisores, analizadores, etc Para los motores turbo-prop incluye detectores de fase. No se incluyen los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos, salvo cuando la indicación se realiza como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 7740). Esa porción del sistema que, directa o indirectamente indica potencia o empuje. Incluye elementos tales como B MEP, la presión de relación, RPM, etc Esa porción del sistema que indica la temperatura en el motor.Incluye elementos tales como la culata, el escape (entrada de la turbina), etc Esa porción del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o la condición por medio de instrumentos o dispositivos tales como osciloscopios, etc Incluye artículos como generadores, cables, amplificadores, osciloscopios, etc Esa porción del sistema que como un concepto integrado recibe varios / todos los parámetros de funcionamiento del motor y la transmite a un procesador central para la presentación de la tripulación. Incluye elementos tales como unidades de la pantalla, micrófonos, auriculares, ordenadores, etc Las unidades y componentes, que dirigen los gases de escape del motor por la borda. Para motores de turbina, incluye las unidades externas al motor básico como in versor de empuje y supresor de ruido. De motores alternativos, incluye augmentors, pilas, pinzas, etc Excluye aire en el escape de turbinas. Esa porción del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y los conduce por la borda. Incluye elementos tales como anillos colectores, los condu ctos de escape y el empuje de aumentador, boquillas variable, actuadores, tuberías, conexiones, cableado, indicadores de posición, sistemas
-20
SUPRESOR DE RUIDO
-30
Inversoras del empuje
-40
De aire suplementarias
79
ACEITE
-00 -10
GENERAL ALMACENAMIENTO (cárter seco)
-20
DISTRIBUCIÓN
-30
INDICANDO
80
INICIO
-00 -10
81
GENERAL ARRANQUE
Turbinas (motores alternativos)
de alerta, etc No se incluyen las turbinas de recuperación de energía, turbo-compresores, etc, ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla. Esa porción del sistema que reduce el ruido generado por los gases de escape. Incluye elementos tales como tuberías, baffles, escudos, actuadores, conexiones de plomería, el cableado, indicadores de posición, sistemas de alerta, etc Utilice -10 en parte integral del sistema de la boquilla. Esa porción del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. Incluye elementos tales como conchas de almejas, los vínculos, las palancas, actuadores, tuberías, cableado, indicadores, sistemas de alerta, etc Utilice -10 en parte integral del sistema de la boquilla. Esa porción del sistema que varía y controla el flujo adicional de aire del sistema de escape. Incluye elementos tales como puertas terciario, actuadores, los vínculos, fuentes, tuberías, cableado, indicadores de posición, sistemas de a lerta, etc Las unidades y los componentes externos del motor relacionadas con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. Abarca todas las unidades y lo s componentes de la toma de lubricación de aceite del motor a la entrada, incluyendo los accesorios de entrada y salida, tanque, radiador, válvula de bypass, etc, y los sistemas auxiliares del petróleo. Que parte del sistema utilizado para el almacenamiento de petróleo. Incluye elementos tales como tanques, sistemas de llenado, tolvas interiores, tabiques, tanques de depósito y de drenaje, etc, no se incluyen los depósitos que son una parte integral del motor. Esa porción del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, reguladores de temperatura, sistemas de control, etc Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite, temperatura y presión del aceite. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc, no incluye indicación de si la indicación se realiza como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40). Esas unidades, componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. Incluye eléctricos, de aire de inercia u otros sistemas de arranque. No se incluyen los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74, encendido. Esa porción del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, cableado, los arrancadores, interruptores, relés, etc De motores alternativos solamente. Incluye la recuperación de
energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor.
-00 -10
GENERAL Recuperación de energía
-20
Del cargador turbo
82
INYECCIÓN DE AGUA -00 -10
GENERAL ALMACENAMIENTO
-20
Distrubución
-30
DUMPING Y PURGA
-40
INDICANDO
83
Boxes GEAR (accionado por el motor)
-00 -10
GENERAL UNIDAD sección del eje
-20
ENGRANAJE de sección en caja
84
AUMENTO DE PROPULSIÓN
-00 -10
GENERAL JET DE ASISTENCIA DEL DESPEGUE
Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y se acoplan con el cigüeñal. Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire. Las unidades y componentes que proporcionan, metro, y se inyecta agua o mezclas de agua en el sistema de inducción, incluye tanques, bombas, reguladores, etc Esa porción del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. Incluye tanque sellado, unión de las células de vejiga, sistema de ventilación, de células y el depósito de las interconexiones, sistemas de llenado, etc Esa porción del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. Incluye elementos tales como plomería, sistemas de Crossfeed, bombas, válvulas, controles, etc Esa porción del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, controles, etc Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc Las unidades y componentes que están a distancia instalado y conectado al motor por un eje de transmisión y que la unidad múltiple tipo de accesorios. No incluye las unidades de accesorios que se atornilla al e inmediatamente adyacente a la del motor. El último punto se incluyen en el Capítulo 72, MOTOR. Esa porción del sistema que se utiliza para llevar a cabo la potencia del motor a la caja de cambios. Incluye elementos como eje de transmisión, adaptadores, juntas, etc El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. Incluye elementos tales como engranajes, ejes, sellos, bombas d e aceite, enfriadores, etc Las unidades y componentes que, con independencia del sistema de propulsión principal, proporcionar un empuje adicional de corta duración. Incluye propulsores sólidos o l íquidos, controles, indicadores, etc Aquellas unidades o componentes dedicados a la jet asistido al despegue (JATO) sistemas.
