OPERACIÓN, ELEVACIÓN Y REGLAMENTO , de equipos de elevación del
Reino Unido introdujeron el concepto de especifcar distintas responsabilidades para distintas personas en un trabajo de elevación, una distinción nunca en los Estados Unidos, hasta ahora. La última versión de 30, !"#E introduce distinciones similares a las normas de los Estados Unidos. En mar$o de %00&, cuando la sociedad estadounidense de in'enieros mec(nicos publicó !"#E )30.*%00+, una revisión de su est(ndar, de %00 asi'nó para muchos aspectos de las operaciones de la 'rúa a varias partes di-erentes como una especie de control equilibrio. !dem(s, propone una estructura de presentación de in-ormes/ operador de 'rúa para levantar director al supervisor de sitio, al parecer, el usuario de la 'rúa. UN OPERADOR DE GRÚA, controla directamente las -unciones de la 'rúa. l
no es responsable de ries'os o condiciones no bajo su control directo. 1bedece a una se2al de parada en todo momento, no importa que le da. l deja de levantamiento de una manera controlada cuando l est( preocupado por la se'uridad. Revisiones de l la 'rúa de lo que se necesita para con el director de ascensor. l sabe qu condiciones podr4an poner en peli'ro las operaciones de se'uro de 'rúa anali$a los posibles ries'os con l. "e entiende aplica a la in-ormación en el manual de operación del -abricante. 5onfrma la conf'uración correcta de 'rúa para la car'a, condiciones de ascensor sitio mediante la car'a de 'r(fcos dia'ramas. 5alcula la capacidad de la 'rúa confrma que puede hacer el ascensor, usando usando el 'r(fco de car'a. "e nie'a a operar la 'rúa si pasa cerca de l4neas elctricas, e6cepto con arre'lo a directrices estrictas 7detalladas en otros lu'ares en )30.8. "e entiende aplica a la in-ormación en el manual de operación del -abricante. 5onfrma la conf'uración correcta de 'rúa para la car'a, condiciones de ascensor sitio mediante la car'a de 'r(fcos dia'ramas. 5alcula la capacidad de la 'rúa confrma que puede hacer el ascensor, usando usando el 'r(fco de car'a. "e nie'a a operar la 'rúa si pasa cerca de l4neas elctricas, e6cepto con arre'lo a directrices estrictas 7detalladas en otros lu'ares en )30.8. Reali$a una inspección diaria. 9os in-orma la necesidad de reparaciones o ajustes a la persona desi'nada 7que un empleador eli'e porque piensa que son competentes8. 9o operar la 'rúa cuando -4sica o mentalmente impropios, estribillos de hacer nada desv4a su atención cuando los controles de la 'rúa de -uncionamiento. !se'ura de que todos los controles est(n en posición neutra que el (rea est( claro antes de la puesta en marcha de la 'rúa. l sabe si'ue de procedimientos las instrucciones del -abricante para montaje, desmontaje, montaje reenv4o de la 'rúa. 1bserva cada estabili$ador como que se e6tiende, o ten'a un si'nalperson hacerlo. l sabe responde a las se2ales est(ndar especiales de la si'nalperson. Entiende el aparejo de car'a b(sica. UN ASESOR DIRECTOR, supervisa la 'rúa directamente relacionadas con el
trabajo de R:;;ER. #ira las operaciones, por lo que tiene que estar presente. l detiene las operaciones de la 'rúa si al'o es se'uro< direcciones o las preocupaciones de un operador de la 'rúa que se ha planteado una consulta que ha anulado. l ase'ura que la preparación de terreno para la 'rúa los controles de tr(fco alrededor de una 'rúa, se completan antes de que la 'rúa inicia trabajo.
!se'ura de que todas las personas implicadas en la operación de 'rúa comprenden sus responsabilidades, -unciones los ries'os asociados. 9ombra a un se2alador dice el operador. l se ase'ura que el se2alador conoce utili$a se2ales de mano est(ndar. =ice al operador de la 'rúa los pesos de car'a su ruta de acceso de elevación el destino fnal. 5omprueba con el operador de la 'rúa para ase'urarse de que esta car'a es dentro de la capacidad nominal de la 'rúa. 5omprueba que la jarcia se desi'na personas. 5omprueba que la car'a es ama2ada equilibrada antes de que ste se produce alta correctamente. :mpide que cualquier 'rúa trabajar cerca de l4neas de ener'4a elctrica, haciendo varias de ascensores de 'rúa, levantamiento de personal las operaciones de reco'ida transporte a menos que se si'uen pautas estrictas. UN SUPERVISOR DE SITIO, est( a car'o del lu'ar de trabajo la labor que
reali$an all4. l ase'ura que antes de que la 'rúa comien$a a trabajar, es inspeccionado. l consulta de re'istros para ase'urarse de que ha pasado recientes de las inspecciones pruebas, que e6iste un manual de mantenimiento, otros requisitos de )30.*%. l determina si deben imponerse otras normas sobre levantamiento. l se ase'ura que un director de ascesor es un califcado de persona 7que se ha 'anado su condición a travs de la educación o e6periencia8. 5oordina las operaciones con otras actividades de martinete de 'rúas. l ase'ura que la montaje de 'rúa desmontaje es supervisada por una persona cualifcada aparejos por una persona califcada. l se ase'ura de que el mantenimiento se reali$a por una persona desi'nada. 5omprueba que el (rea de la 'rúa se prepara adecuadamente, incluendo caminos de acceso, espacio de montaje de 'rúa, frme nivel de tierra, control de tr(fco alrededor de (rea de trabajo, de la 'rúa obst(culos de pro6imidad peli'ros tales como l4neas de ener'4a. !se'ura de que ese tiempo las condiciones, incluendo viento, lluvia, niebla, no apta para levantamiento de lu$ son. :mpide que cualquier 'rúa trabajar cerca de l4neas de ener'4a elctrica, haciendo varias de ascensores de 'rúa, levantamiento de personal las operaciones de reco'ida transporte a menos que se si'uen pautas estrictas 7detallados en otros lu'ares en )30.8. UN USUARIO DE GRÚA, or'ani$a la presencia de la 'rúa en un lu'ar de
trabajo controla su uso all4. l debe cumplir con los requisitos de los -abricantes )30.. =ebe comprobar que se han completado los re'istros de inspección de la 'rúa, incluendo la última inspección -recuente, para ase'urarse de que la 'rúa est( bien. =ebe comprobar que la 'rúa puede hacer con se'uridad el ascensor planeado. >iene que utili$ar los operadores de 'rúa que son aptos -4sicamente, aprobó un e6amen escrito pr(ctico, puede leer, escribir, hacer matem(ticas utili$ar un 'r(fco de car'a. 1peradores de 'rúa que deba estar califcado para hacer el trabajo especifcado en ese particular 'rúa. =ebe avisar a los operadores sobre cualquier cualquier ajustes o reparaciones incompletas a la 'rúa. =ebe utili$ar a las personas desi'nadas o cualifcadas para la inspección las personas desi'nadas para el mantenimiento de la 'rúa, transporte, montaje desmontaje ase'úrese de que todas estas personas saben sus responsabilidades, -unciones ries'os. 9ecesita para ase'urarse de que realmente se reali$an pro'ramas de inspección, pruebas mantenimiento del titular de la 'rúa.
UN PROPIETARIO DE GRÚA, tiene control privativa de la libertad de una 'rúa
en virtud de arrendamiento o propiedad. Es responsable de proporcionar una 'rúa, con 'r(fcos de car'a, que cumpla con la conf'uración solicitada la capacidad. La 'rúa debe ser estable controlable con arre'lo al )30.*? mantenida por personas desi'nadas inspeccionado por personas desi'nadas o personas califcadas de acuerdo a )30.*%
