NBR 9452/86 VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS DE CONCRETO - PROPOSIÇÃO PARA REVISÃO E ATUALIZAÇÃO CARLOS HENRIQUE SIQUEIRA - D.Sc. CCR PONTE - CONSULTOR
INSPEÇÃO: AÇÃO DE OLHAR, VISTORIA, EXAME VISTORIA: INSPEÇÃO, EXAME FEITO POR AUTORIDADE OU PERITO MANUTENÇÃO: AÇÃO OU EFEITO DE SUSTENTAR, CONSERVAR CONSERVAÇÃO: MANUTENÇÃO, PRESERVAR DE DESGASTE, MANTER EM BOM ESTADO.
INSPEÇÃO: AÇÃO DE OLHAR, VISTORIA, EXAME VISTORIA: INSPEÇÃO, EXAME FEITO POR AUTORIDADE OU PERITO MANUTENÇÃO: AÇÃO OU EFEITO DE SUSTENTAR, CONSERVAR CONSERVAÇÃO: MANUTENÇÃO, PRESERVAR DE DESGASTE, MANTER EM BOM ESTADO.
“ AS ESTRUTURAS ESTRUTURAS,, COMO OS HOMENS, SÃO CONCEBIDAS, NASCEM, VIVEM CUMPRINDO A MISSÃO PARA A QUAL FORAM PROJETADAS PROJETADAS;; ALGUMAS MORREM NA VELHICE, MUITAS SÃO ASSASSINADAS ASSASSI NADAS PELO PROGRESSO E OUTRAS ADOECEM. TRATA TRATADAS DAS EM TEMPO, ELAS SÃO RECUPERADAS. RECUPERA DAS. QUANDO NÃO TRATADAS CONVENIENTEMENTE, ELAS VÊM A PERECER.” ELÁDIO GERARDO REQUIÃO PETRUCCI
TIANZHUANGTAI BRIDGE - CHINA 2004
PONTE SOBRE O LAGO MARACAIBO – VENEZUELA -1964
• MUITA ÊNFASE NO CONSTRUIR • NENHUMA PREOCUPAÇÃO NO MANTER P O R Q U E I S T O ?
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EXPERIÊNCIA INTERNACIONAL : 2% DO VALOR ATUALIZADO DA OBRA
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ESTADOS UNIDOS
0,50%
EUROPA
1,50%
JAPÃO
2,50%
MANUTENÇÃO ACIMA DE 20%. •
NO BRASIL
CORRETIVA
EM ALGUNS CASOS 50%, OU A SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DA OBRA.
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Quantas OAE’s existem no Brasil?
Em que situação física elas se encontram? Quando foram vistoriadas? Quais as prioridades de recuperação? Quantas necessitam reforço? Qual o valor deste patrimônio? Quanto custa mantê-lo?
1998 - 2003
US$ 20.4 bi
1992 - 1997
US$ 16.1 bi
1987 - 1991 1983 - 1986 1979 - 1982
US$ 13.0 bi US$ 6.9 bi US$ 4.2 bi
DNIT - BRAZILIAN NATIONAL HIGHWAY DEPARTMENT PROARTE BRIDGES REHABILITATION SPECIAL PROGRAMME 5.000 BRIDGES
500
US$ 900.000.000
4.500
US$ 2.000.000.000
2012 - 2016
PONTE RIO-NITERÓI 1974----------------------------------------1979
5% DE DECLÍNIO DA QUALIDADE
RECOMENDAÇÕES DO NHI
SAÚDE DA PONTE ANTES E APÓS A CONCESSÃO PAVIMENTO DO VÃO CENTRAL JUNTAS DE DILATAÇÃO JUNTAS DE DILATAÇÃO TRINCAS - CAIXÕES METÁLICOS CABOS PROTENDIDOS PAVIMENTO DO VÃOEQUIPAMENTOS CENTRAL OBSOLETOS DEFENSAS 1974
1979
1995
2000
2009
3% 20%
5% DECLÍNIO
DECLÍNIO
10%
2015
VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS DE CONCRETO
1982 - ABNT - RJ
1986 - NBR 9452/86
NBR 9452/86 - VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS DE CONCRETO VISTORIAS CADASTRAL, ROTINEIRA E ESPECIAL DOCUMENTAÇÃO A SER JUNTADA À VISTORIA CADASTRAL PARTICULARIDADES DAS VISTORIAS ROTINEIRAS E ESPECIAIS ANEXOS A e B ROTEIRO: VISTORIAS CADASTRAL E ROTINEIRA FLUXOGRAMA DE VISTORIA ESPECIAL
O QUE PODE SER MELHORADO 1 - VISTORIA SUBMERSA 2 - APARELHOS DE APOIO 3 - JUNTAS DE DILATAÇÃO
PONTE RIO - NITERÓI: RICA EXPERIÊNCIA
4 - CONCRETO PROTENDIDO 5 - PAVIMENTOS
“SINCE PRESTRESSED BOX BEAMS ARE
DESIGNED TO MAINTAIN ALL CONCRETE IN COMPRESSION, CRACKS ARE INDICATIONS OF SERIOUS PROBLEM”. “FOR THIS REASON, ANY CRACK SHOULD
BE CAREFULLY MEASURED WITH AN OPTICAL CRACK GAUGE AND DOCUMENTED”.
BRIDGE INSPECTOR’S TRAINING MANUAL - NHI/FHA
“FLEXURE CRACKS, PARTICULARY AT THE
MID-SPAN, IN LOWER PORTION OF BEAM, ARE SERIOUS PROBLEM RESULTING FROM OVERLOADING OR LOSS OF PRESTRESS”.
AVERIGUAÇÕES ESPECIAIS DO CONCRETO PROTENDIDO
O QUE PODE SER MELHORADO 6 - SINALIZAÇÃO
HORIZONTAL, VERTICAL, AÉREA
7 - EQUIPAMENTOS
DE ACESSO, DE VISTORIA, DE SEGURANÇA
8 - ENSAIOS ESPECIAIS
RAA, CABLAGEM, POTENCIAL DE CORROSÃO
9 - QUALIFICAÇÃO DOS INSPETORES 10 - RELATÓRIOS
PATOLÓGICO, TERAPÊUTICO
O QUE PODE SER MELHORADO 11 - AVALIAÇÕES ESTRUTURAL, FUNCIONAL E DE DURABILIDADE 12 - SISTEMA INFORMATIZADO DE ARMAZENAMENTO DE DADOS 13 - DEFENSAS ELASTOMÉRICAS 14 - MANUAIS DE VISTORIA 15 - PONTES ESTAIADAS 16 - COMPLEMENTOS
INSPECTION AND MAINTENANCE EQUIPMENTS ACCESS VEHICLES PLATAFORM TRUCHS: 2 SKY TRUCHS: 2 SPECIAL RAIL CARS: 10 BOATS: 2 ACCESS EQUIPMENTS ELECTRICAL/MECHANICAL SCAFFOLDS: 2 FIXED SCAFFOLDS: 40
NBR 9452/86 - VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS DE CONCRETO - PROPOSIÇÃO PARA REVISÃO E ATUALIZAÇÃO
CONCLUSÕES 1 - PROCEDIMENTO DESATUALIZADO E INCOMPLETO. 2 - NOTIFICAR ABNT, SUGERINDO REVISÃO. 3 - CONVOCAR ESPECIALISTAS (ÓRGÃOS PÚBLICOS, CONCESSIONÁRIAS, PROJETISTAS, CONSULTORES, PATOLOGISTAS, INSPETORES, ETC)
