INDICE MITIGACION AMBIENTAL EN OBRAS DE CARRETERAS .......................................................... 2 INTRODUCCION .......................................................................................... ........................................................................................................................... ................................. 2 OBJETIVO ..................................................................................................................................... ..................................................................................................................................... 2 MATERIALES Y METODOS............................................................. .......................................................................................................... ............................................. 3 UBICACIÓN ................................................................................................................................... ................................................................................................................................... 3 MEDIDAS GENERALES DE MITIGACION............................ MITIGACION.................................................................................... ........................................................ 3 MEDIDAS DE PLANIFICACION Y DISEÑO .................................................................................. .................................................................................. 5 MEDIDAS DE PREVENCION CORRECCION Y CONTROL ......................................................... ......................................................... 5 EN LA CONSTRUCCION .............................................................................................................. .............................................................................................................. 5 MEDIDAS PARA EVITAR LA CONTAMINACION DE LOS SUELOS POR DERRAMES DE COMBUSTIBLES, LUBRICANTES Y OTROS ......................................................... ............................................................................... ...................... 6 MEDIDAS PARA EVITAR UNA INCORRECTA DISPOSICION DE DESECHOS.......................... 7 MEDIDAS PARA DISMINUIR EL IMPACTO AL MEDIO BIOTICO ................................................ 7 MEDIDAS PARA MITIGAR LA CONTAMINACION SONORA ....................................................... 7 PROGRAMA DE CONTROL....................................... CONTROL.......................................................................................................... ................................................................... 8 PLAN DE ABANDONO ............................................................................................ .................................................................................................................. ...................... 8 EFECTOS PREVESIBLES DE LA ACTIVIDAD PARA LA OBRA .................................................. 8 ANALISIS DE COSTO –BENEFICIO DE LA ACTIVIDAD.............................................................. 9 COSTOS AMBIENTALES DE MITIGACION............................................................ .................................................................................. ...................... 9 CONCLUSIONES ........................................................................................................................ ........................................................................................................................ 10 BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................ ............................................................................................................................ 10 ANEXOS ...................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... 11
MITIGACION AMBIENTAL EN OBRAS DE CARRETERAS INTRODUCCION Las medidas de mitigación son la implementación o aplicación e cualquier política, estrategia, obra o acción tendiente a eliminar o minimizar los impactos adversos que pueden presentarse durante las diversas etapas de ejecución de un proyecto.
La evaluación de los impactos ambientales en obras civiles se basan en la siguiente normatividad peruana sobre estudios de impacto ambientas.
Código del medio ambiente (D.S 613) y Art. 9. Y Art. 10.
Consejo nacional del ambiente (Ley 26410 – Art. 4. Son funciones de la CONAM.
Ley Marco para el crecimiento de la inversión privada (D.L.757) Art. 51.
Ley de evaluación de impacto ambiental en obras y actividades (Ley 26786) Del 13-05-97 Para el sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y construcción (R. 171-94Tcc/15.03) y (R.M. 170-94-TCC/15.03).
OBJETIVO El objetivo de las medidas de mitigación y conjuntamente del plan de manejo ambientas (PMA) es el de evitar, minimizar, controlar o compensar los impactos que el proyecto de construcción y operación de una estructura, puede tener sobre los aspectos bióticos, abióticos y socioeconómicos dentro del área de influencia. Los planes de manejo y monitoreo ambiental se han preparado de manera tal que correspondan claramente a las regulaciones peruanas y en su ausencia a los lineamientos internacionales.
MATERIALES Y METODOS UBICACIÓN EXPEDIENTE TECNICO: “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE 1N
(PIURA) – SANTA ANA- TAMBOGRANDE” TRAMO: PIURA - LA OBRILLA
MEDIDAS GENERALES DE MITIGACION Algunas medidas generales de mitigación aplicables a actividades de construcción como la contemplada en este proyecto incluye:
Establecimiento de un cronograma adecuado: Esta puede minimizar los problemas asociados de lluvias inmensas, altas temperaturas, factores biológicos, entre otros.
Construccion por etapas: Minimiza el área siendo impactada en un momento dado, lo que reducir la perturbación de la vida silvestre.
Colocación de cercos y carteles: Puede ser efectivos para delimitar las áreas de construcción y especialmente, evitar o minimizar el acceso a áreas naturales sensibles o de riesgo.
Zonas de amortiguamiento: Estas proveen especial protección a elementos sensibles del ambiente como arroyos, hábitat de especies silvestres, fuentes de agua potable, red de aguas residuales, etc.
Restricción al acceso: Las actividades e construcción deben limitarse a la menos área posible para minimizar los impactos. Caminos de accesos deben ser monitoreados para evitar el acceso a extraños.
Entrenamiento y educación a los trabajadores: Antes de comenzar a trabajar en la construcción, los trabajadores deberán recibir un entrenamiento sobre la protección de los recursos naturales.
Control de erosión: La erosión es el impacto más común en la construcción, pero puede ser controlada y minimizada con la aplicadas de técnicas apropiadas de control.
Control de vectores de maleza: Especialmente en zonas con flora densa, se deben aplicar técnicas para evitar la proliferación de vectores de enfermedades en los campamentos y áreas de construcción.
Protección de la calidad de aire: La calidad del aire local puede ser afectada por las emisiones de vehículos, equipos y materiales de construcción. Las medidas más sencillas que se pueden tomar incluyen restricciones en el tiempo de operación de motores en espera y mantener las superficies expuestas del suelo húmedo para evitar prevenir que el polvo se levante.
Manejo apropiado de residuos peligrosos. Prácticas óptimas de manejo deben aplicarse para el manejo almacenamiento de insumos químicos, aceites, pesticidas y otras sustancias peligrosas.
Manejo de residuos sólidos: Se deben identificar las fuentes, tipos y volúmenes de desechos a ser producidos, las prácticas de manejo de residuos, incluyendo métodos de recolección, transporte y disposición que minimicen los impactos sobre las aguas y el aire, la prioridades son: -Reducir la fuente. -Reciclar lo que sea posible. -Tratamiento. -Disposición.
MEDIDAS DE PLANIFICACION Y DISEÑO El proyecto cuenta con actividades homogéneas por lo que los impactos ni aumentaran ni disminuirán. El desarrollo de la ingeniería de detalles asi como, en la planificación de obras construcción, programas de entrenamiento al personal, capacitación a la población y operación, se deberán tener en cuenta las sugerencias y preocupaciones de la población contenida en las encuestas del proceso de información y consulta, las mismas que deberás ser analizadas e implementadas de ser pertinentes o aplicables.
MEDIDAS DE PREVENCION CORRECCION Y CONTROL En perjuicio a las normas específicas contenidas en el reglamento de la ley de evaluación de impacto ambiental para obras y actividades (Ley 26786), del 13-05-97 para el sector transportes, comunicaciones, vivienda y construcción (R.. 171-94-TCC/15.03) y (R.M. 170-94-TCC/15.03), la empresa o entidad constructora Dara aviso a la municipalidad, de la iniciación y finalización de sus operaciones de construcción del presente proyecto, así como de cualquier alteración o cambio sustancial en su plan de trabajo que puedan crear impactos ambientales no previstos en este EIA.
Las instalaciones necesarias para la obra, que usen, acondiciones o instalen en obra, cumplirán con las normas indicadas en el reglamento de protección ambiental. El personal cumplirá con lo referente a la protección de la flora y fauna local, los desechos y desperdicios producidos durante los trabajos de construcción del sistema de agua, serán manejados como se indica en dicho reglamento de protección ambiental. La empresa constructora llevara un informe diario de los trabaos de construcción realizados donde se incluirá información sobre el avance del trabajo e información precisa indicado el manejo el manejo de su combustible, insumos, etc.
EN LA CONSTRUCCION
Antes de la obra es importante que se registren todas las inquietudes y limitaciones ambientales identificadas en la etapa de diseño y del presente EIA, para asegurar que se implementen las medidas de mitigación. Al personal responsable de las diferentes actividades de construcción se les deberá proporcionar un documento donde se indican los temas ambientales y los planes de mitigación, de manera que adquieran conciencia de las inquietudes y limitaciones ambientales, y pueden implementar las medidas de mitigación requeridas y proporciones la capacitación necesaria al personal.
Este se le debe proporcionar y se deberán tomar todas las precauciones y cuidados posibles para mantener la buena calidad, incluso en condiciones climáticas adversas.
Se deberá limitar la limpieza, nivelación del terreno y movimiento de tierras a lo estrictamente necesario para la adecuada realización de los trabajos.
Se deberá tener cuidado en el manejo de los equipos y transporte de la materiales.
Se debe limpiar el área de trabajo de todo vestigio y restaurar el terreno circundante de la obra, para evitar la erosión por aguas pluviales y de escorrentía.
MEDIDAS PARA EVITAR LA CONTAMINACION DE LOS SUELOS POR DERRAMES DE COMBUSTIBLES, LUBRICANTES Y OTROS
La alternativa más segura para evitar la contaminación de suelos y aguas con hidrocarburos es la utilización de recipientes herméticamente sellados y seguros, así como, el uso de productos que sean biodegradables o no sean tóxicos.
Cada cilindro o grupos de cilindros deberán estar rodeados por un dique debidamente impermeabilizado que almacenara un volumen por lo menos igual al 110% del volumen de almacenamiento.
Se recomienda el uso de tanques de acero para el transporte y almacenamiento de hidrocarburos. Tener presente que una posibilidad de fuga de líquidos es por las válvulas o prensa estopa de la válvula.
Se deben colocar señales de NO FUMAR.
Se deberá señalizar todas las áreas de almacenamiento de hidrocarburos así como protegerlas de daños por vehículos en movimiento. Los letreros de seguridad y protección ambiental deberán ser visibles incluso bajo condiciones climáticas adversas.
MEDIDAS PARA EVITAR UNA INCORRECTA DISPOSICION DE DESECHOS
No se origines gases fétidos por operaciones de disposición o procesamiento inadecuados.
Es importante conocer y cumplir el plan de manejo y disposición de desechos que se incluye en este estudio a manera de minimizar los impactos negativos, es por ello que se debe realizar dictados de charlas de seguridad y protección ambiental a todo el personal respecto a este plan en los trabajos para la obra.
MEDIDAS PARA DISMINUIR EL IMPACTO AL MEDIO BIOTICO Especialmente en la explotación de canteras y traslado de materiales de préstamo de estas hasta la obra:
Se utilizaran al máximo las carreteras existentes y las vías de acceso acondicionadas.
Durante el tránsito por el desierto evite pisar los arbustos, rodéelos mientras sea posible.
Ubique los equipos de campo de tal modo que minimicé o elimine la necesidad de cortar algarrobos, o cualquier elemento de la flora natural. La densidad de estas especies por Ha, en la zona desértica es muy baja en el área del proyecto, por tanto, no será difícil alcanzar este objetivo. En las áreas de cultivo las obras y operaciones serán coordinadas previamente con los propietarios de áreas de cultivo, con el fin de recompensar los posibles daños a la flora y áreas agrícolas.
MEDIDAS PARA MITIGAR LA CONTAMINACION SONORA
Se utilizara silenciadores y pantallas aisladoras en los motores a fin de que el nivel de ruido máximo permisible de 90dB no se supone a más de 5 metros de la fuente sonora.
Todo el personal que labora cerca de las fuentes generadoras de ruido tales como compresoras, equipos de soldar, motores, equipos pesados, etc. Debe utilizar protectores de oído.
PROGRAMA DE CONTROL
Se incorporan las políticas ambientales durante el desarrollo de las operaciones, para ello es necesario que todo el personal involucrado tenga el conocimiento y entrenamiento para poder actuar correctamente frente a los problemas ambientales, así como también conocer las leyes y normas aplicables en el área de operaciones. Esto se realizara a través de charlas de concientización al personal, en seguridad y protección ambiental. Se recomienda dictar estas charlas antes del ingreso del personal al área de operaciones.
PLAN DE ABANDONO Al finalizar las operaciones de construcción de la obra, se deberán tomar las siguientes medidas:
Comunicar a las autoridades, OSINERG y MTC, respecto al término de las actividades.
Coordinar con los propietarios de áreas privadas intervenidas.
Todas las instalaciones de campo serán retiradas.
Todas las zanjas, pozos y huecos serán limpiados y rellenados hasta el nivel del terreno.
Todos los suelos que resultara contaminados con hidrocarburos.
La superficie del terreno se restaurara a condiciones similares a las encontradas.
Realizar limpieza general del campo a fin de eliminar todo elemento que pueda originar contaminación o un incendio.
EFECTOS PREVESIBLES DE LA ACTIVIDAD PARA LA OBRA Efectos directos e indirectos de:
Salud humana
Ruido.
Flora y fauna
Ninguno.
Recursos hídricos y ecosistema
Recursos socio-económicos
Mínimo en obra, regular en la explotación de canteras. Positivos.
ANALISIS DE COSTO –BENEFICIO DE LA ACTIVIDAD Desde el punto de vista de la construcción de la obra tiene un costo beneficio favorable o positivo para la sociedad y la economía, mucho mayor que los efectos negativos en el medio ambiente, que son mínimo y temporales. Si se tiene en cuenta que la vía con tratamiento superficial, va a generar un transporte más rápido y seguro, lo beneficios sociales y económicos son d mayo envergadura y con permanencia en el tiempo.
COSTOS AMBIENTALES DE MITIGACION A fin de poder mitigar los efectos nocivos de la construcción de la carretera, se deben realizar varias actividades de mitigación ambiental, los cuales requieren de asignación de recursos económicos, unos como actividades directas de ejecución de obra de manera similar a otras actividades en el proceso constructivo y otras actividades menores que se incluyen dentro de los gastos generales. Como costos directos en el presupuesto de obra, se deben considerar los trabajos relacionados con lo siguiente:
Restauración de área afectada por campamento.
Restauración de canteras.
Sellado de letrinas.
Acondicionamiento de depósitos de material excedente.
Estos trabajos requieren empleo de maquinaria mayormente, para efectuar trabajos de escarificado de suelo, riego con agua, rellenos de huecos, esparcidos de material y posterior compactación, de manera de restaurar a su condición primigenia la zona donde se instaló el campamento o las zonas de la que se han explotado materiales, como es el caso de canteras. Por tanto lado, hay actividades referida básicamente a programas de educación, programas de contingencias, seguimiento monitoreo, capacitaciones, monitoreo ambientales, conferencias, material didáctico, participación de un especialista en impacto ambiental, etc.
CONCLUSIONES “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE 1N (PIURA) – SANTA ANA- TAMBOGRANDE” tiene impactos negativos a la hora de realizar sus actividades, La obra de:
el sonido de los equipos a usar, pero en su mayoría tiene tiene un impacto positivo por aporta al crecimiento de y bienestar de los trabajadores, además aporta con el mantenimiento de una obra, cuidado de ello y manteniendo la limpieza en la carretes
BIBLIOGRAFIA
http://www.magrama.gob.es/app/jacumar/planes_nacionales/Documentos/91_IE_MITIG ACION.pdf
http://www.cricyt.edu.ar/multequina/indice/pdf/20/Alcala.pdf
Expediente técnico de: “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE
1N (PIURA) – SANTA ANA- TAMBOGRANDE”
ANEXOS MATRIZ DE INDICES DE CALIDAD
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS
