informasi tentang pengolahan limbah aki bekas secara praktis sehingga memiliki nilai ekonomis yang tinggiFull description
mmFull description
ssssDeskripsi lengkap
ssssFull description
Dampak limbah pabrik karet
bbbFull description
bbb
Full description
berisi proses pengolahan karet dan limbah yang dihasilkan
Deskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
tugas kuliah, master kesmas,Full description
Kasus Pencemaran Limbah Industri Pengolah Karet
Kasus Pencemaran Limbah Industri Pengolah KaretDeskripsi lengkap
Contoh Management LetterDeskripsi lengkap
Full description
Full description
Deskripsi lengkap
penyadapan karet ilmu tanaman perkebunan 2013
Full description
Mengolah limbah ban karet bekas
Teknologi pengolahan limbah ban karet bekas yang sudah dipaparkan oleh PT. Artha TeknindoARTECHPT sangatlah sederhana. Pada awalnya ban dihancurkan menjadi menjadi ukuran kecil +/‐5cm, selanj selanjutn utnya ya potonga potongan n ban dimasukka dimasukkan n kedala kedalam m tabung tabung reakto reaktorr dengan dengan menamb menambah ah katali kataliss tert terten entu tu untuk untuk dipa dipana nask skan an samp sampai ai denga dengan n temp temper erat atur uree 50 C. Gas Gas yang yang kelu keluar ar dari dari pemanasan ini langsung didinginkan, sehingga akan diperoleh minyak (setingkat Premium atau atau Solar Solar atau atau Minyak Minyak Tanah) Tanah) dan Gas Sintet Sintetis is bersi bersifat fat flamma flammable ble yang dilali dilalirka rkan n kembali ketabung reaktor sebagai sumber panas, Proses ini dikenal dengan Catalytitic Pyrolisis Pyrolisis.. Selain Selain menghasilka menghasilkan n minyak minyak dan gas, proses ini juga akan menghasilkan menghasilkan produk yang bernilai ekonomi yakni Carbon Black yang dapat dijual kepada pabrik pabrik. Ban dan kawat baja yang dapat dijual kepada pabrik-pabrik pengecoran logam. Setiap 10.000 kg potongan ban yang diproses secara pirolisa dapat menghasilkan:
•
4.500 ltr Minyak 3.300 kg Carbon Black
•
1.100 kg Kawat baja
•
1.100 kg Gas Sintetis
•
Selain itu limbah ban karet bekas juga dapat diolah menjadi ban karet baru dengan beberapa perlakuan yakni penghalusan bagian permukaan bahan ban karet lalu pengeleman ban karet dengan lem khusus ban karet. Setelah itu bahan dilapisi dengan lapisan karet yang tipis namun setelah dipanaskan mampu mengembang dengan cukup baik. Setelah itu ban di pres dengan mesin khusus dengan diselubungi uap panas sehingga selubung karet tipis tadi mengembang dan tercetak alur-alur roda baru yang menempel pada ban bekas yang sudah di lem dengan kuat tersebut. Dan pada akhirnya ban tersebut menjadi ban baru kembali dengan alur ban yang bagus.