TABLA DE CONTENIDO
1.
INTRODUCCIÓN.
4
2.
CONSIDERACIONES GENERALES
5
2.1
GEOMETRIA
5
2.2
SOFTW FTWARE UTILIZ LIZADO
5
3.
ASPECTOS GENERALES DE LA NORMA NSR-10
7
3.1
C.23-C.7.7 Prot!!"#$ % !o$!rto &'r' ( r)*r+o
7
3.2 3.2
C.23C.23-C. C.1,. 1,. E/& E/&/o /orr 0$" 0$"0o 0o % 0*ro 0*ro//
7
3.3 3.3
C.23 C.23-C -C.1 .1,. ,.3 3 R)* )*r+ r+o o 0$" 0$"0o 0o
7
3.,
UNTAS TAS C.23 C.23--C., C.,.1
4
3.5
MATERIALES
4.
11
CARGAS DE DISEÑO
11
,.1
C'r' 0*rt' 6CM
12
,.2
C'r' 8"8' 6CV
12
,.3 ,.3
C'r C'r' ' % &r/ &r/"# "#$ $ % /*( /*(o o 6CT 6CT
12
,., ,.,
C'r C'r'/ '/ % &r/ &r/"# "#$ $ % '*' '*' 6CA 6CA
12
,.5 ,.5
C'r C'r'/ '/ % '*' '*' &or &or $"8( $"8( )r9 )r9t" t"!o !o 6SP 6SP
12
,. ,.
C'r C'r'/ '/ //0" //0"!' !'// %( %( '*' '*' %$t %$tro ro %( %( :o; :o; 6CSA 6CSA
13
1. 1.
11. 11.
R/* R/*(t (t'% '%o/ o/ M1 M11 1 = M2 M22 2 D"'r D"'r'0 '0 6E$8 6E$8 > M9 M9; ; = M"$ M"$ > M* M*ro ro @Z, @Z,
R&' R&'+# +#!( !($' $' (& &' &'&% &%$ $'' &* D&'! D&'!%& %&*! *!($% (
%$31
32
11.1 11.1
R/* R/*(t (t'% '%o/ o/ M1 M11 1 = M2 M22 2 D"'r D"'r'0 '0 6E$8 6E$8 > M9 M9; ; = M"$ M"$ > Lo/' Lo/' /*& /*&r" r"or or
32
11.2 11.2
R/* R/*(t (t'% '%o/ o/ M1 M11 1 = M2 M22 2 D"'r D"'r'0 '0 6E$8 6E$8 > M9 M9; ; = M"$ M"$ > Lo/' Lo/' "$) "$)r" r"or or
33
11.3 11.3
R/* R/*(t (t'% '%o/ o/ M1 M11 1 = M2 M22 2 D"'r D"'r'0 '0 6E$8 6E$8 > M9 M9; ; = M"$ M"$ > M* M*ro ro ?Z1 ?Z1
3,
1. INTRODUCCIÓN. El análisis y diseño del Tanque y desarenador que conforma el proyeco! se reali"# si$uiendo las recomendaciones dadas en el cap%ulo C.&' de la Norma sismo resisene Colom(iana N)R*1+. ,ara el análisis esrucural de los comparimienos se omaron en cuena -arias suposiciones que correspondieron a las condiciones de anque -ac%o y lleno. De la misma forma! se -erifico la floaci#n la cual no se de(e presenar de(ido al a(aimieno del ni-el freáico en el suelo por o(ras de drenae y por el peso del suelo de relleno que impide que floe la esrucura. ,ara el diseño de los muros y las losas de las esrucura! se /an considerado las com(inaciones de car$a más desfa-ora(les! como soliciaci#n criica para el diseño. Con los resulados o(enidos se /an -erificado los despla"amienos má0imos y las má0imas soliciaciones so(re los elemenos. Esas soliciaciones fueron incremenadas por facores de reducci#n de resisencia recomendados por la norma CI para esrucuras /idráulicas de
&. CON)IDERCIONE) 2ENER3E) &.1 2EO4ETRI
)e proyeca la consrucci#n de un anque y desarenador para el proyeco 5CUEDUCTO DE 3 6ERED E3 4OTI3ON CORRE2I4IENTO DE3 ENCNO7 del 4unicipio de ,aso Deparameno de Nariño. De acuerdo al esudio de suelos se cuena con un suelo con capacidad porane de 8.'9 Ton:m&. En caso de presenarse un erreno con caracer%sicas diferenes se recomienda reali"ar un c/equeo de esa(ilidad.
&.& )O;T<RE UTI3I=DO El pro$rama de análisis uili"ado para el modelamieno de la esrucura corresponde al pro$rama ), &+++ 6.18. )u descripci#n se menciona en se$uida (asándose en las caracer%sicas del pro$rama mencionadas por el In$eniero >airo Uri(e Escamilla en su li(ro de nálisis de Esrucuras! ediado por la Escuela Colom(iana de In$enier%a? nali"a p#ricos ridimensionales con muc/a confia(ilidad.
)e reduce el esfuer"o compuacional y la enrada de daos! al considerar ano a los p#ricos como a los muros de corane como su(esrucuras. El pro$rama permie anali"ar ano car$as esáicas como s%smicas! y efecuar com(inaciones enre ellas. ,ara las car$as s%smicas! esa se especifica como una aceleraci#n del erreno en funci#n del iempo o como el especro de aceleraciones de respuesa del sismo. ,ara análisis esáico! se permie incluir las car$as -ericales de(ido a car$as superpuesas punuales o disri(uidas! as% como el peso propio de la esrucura. En cuano a análisis de car$as laerales $enera auomáicamene s%smicas y las de -ieno. Tam(i@n permie que el calculisa especifique sus propias car$as laerales. Como respuesa se o(ienen los despla"amienos esáicos de los nudos y las fuer"as inernas de los miem(ros. El análisis dinámico incluye la deerminaci#n de periodos y formas modales y el análisis por car$as s%smicas mulidireccionales con (ase en el especro de respuesa o en una /isoria de car$a como funci#n del iempo. si se o(ienen los despla"amienos y fuer"as inernas dinámicas.
'. ),ECTO) 2ENER3E) DE 3 NOR4 N)R*1+ '.1 C.&'*C.8.8 ,roecci#n de concreo para el refuer"o Los requisitos de C.7.7.1, C.7.7.2 y C.7.7.3 se substituyen por la Tabla C.23C.7.7.1 donde se presentan los recubrimientos a emplear en estructuras ambientales.
'.& C.&'*C.1F.9 G Esp
r m%nimo de
C.23-C.14.3.3 — La cuant#a m#nima para re$uer%o (ori%ontal, ρt , es $unci)n de la distancia entre +untas para compensar movimiento y debe cumplir con C.23C.7.12.2.1.
Ilusraci#n 1 C.&'*C.8.1&.&.1 G Cuan%as m%nimas de reracci#n de fra$uado y -ariaci#n de emperaura
C.23-C.14.3.4 — Los muros con un espesor mayor que 2! mm deben tener el re$uer%o en cada direcci)n colocado en dos capas paralelas a las caras del muro de acuerdo con
a /na capa consistente en no menos de 1"2, y no m's de 2"3 del re$uer%o total requerido para cada direcci)n debe colocarse a no menos del recubrimiento indicado en C.23-C.7.7 ni a m's de 1"3 del espesor del muro a partir de la super$icie e0terior.
e0ceder 3!! mm y no es $unci)n del espesor del muro.
C.23-C.14.3.7 — dem's del re$uer%o m#nimo especi$icado anteriormente, una cantidad de re$uer%o equivalente al re$uer%o interrumpido por cualquier abertura debe adicionarse a los lados de la abertura. Estas barras deben e0tenderse para desarrollar el $y en tracci)n en las esquinas de las aberturas rectangulares y m's all' de la intersecci)n con otras barras de reempla%o del re$uer%o interrumpido en aberturas circulares, pero no menos de !! mm.
'.F >UNT) C.&'*C.F.1+ C.23-C.4.10.1 — General
Las +untas para compensar movimientos e0pansi)n y contracci)n y las +untas de construcci)n deben dise4arse para impedir la $isuraci)n y la corrosi)n del re$uer%o. El n5mero, espaciamiento, y detalles de las +untas debe dise4arse teniendo en cuenta las propiedades $#sicas y capacidad de los rellenos, sellantes, y barreras impermeables para resistir ciclos de de$ormaciones.
C.23-C.4.10.2 — 6arreras impermeables Los materiales utili%ados en las barreras impermeables para impedir el $lu+o de l#quidos o gases deben ser capaces de aceptar movimientos y de$ormaciones de elongaci)n y contracci)n sin de$ormaci)n permanente o $alla y deben resistir los ciclos de congelamiento y des(ielo, variaci)n de temperatura y los e$ectos de ataque qu#mico.
Las barreras pueden ser de cauc(o, de cloruro de polivinilo 8C, acero, o de
Los sellantes pre$ormados cumplen la $unci)n doble de servir como $ormaleta para el vaciado del concreto de segundo lado de la +unta y de preservar el espacio donde pueda ocurrir la e0pansi)n. El elemento de relleno ideal debe ser capa% de resistir compresiones (asta de la mitad de su espesor y de e0pandirse posteriormente para llenar el espacio original cuando los elementos al lado de la +unta se contraen. En general se utili%a corc(o, neopreno, cauc(o, poliuretano pl'stico espumoso o icopor, y otros materiales. La madera no puede utili%arse como relleno.
C.23-C.4.10.4 — E!osi"i#n al ozono
Los sellantes, rellenos pre$ormados, y las barreras impermeables que se utilicen deben ensayarse para su compatibilidad con el o%ono. Las +untas de contracci)n +untas de control que se dise4en en $orma de cu4a o se corten con disco de diamante deben llenarse con un sellante para proteger el acero de re$uer%o.
C.23-C.4.10.5 — $la%es &e "ortante
onde se utilicen llaves de cortante en +untas para compensar movimientos, la +unta debe dise4arse para evitar el descascaramiento y (endimiento del concreto que condu%ca a $ugas. dem's, deben construirse cuidadosamente con el $in de que no inter$ieran con las barreras contra el paso del agua.
C.23-C.6.5.2 — Las +untas de e0pansi)n, donde se utilicen, deben incluir un relleno pre$ormado compresible, un sellante de +unta, y cuando deban ser impermeables, una barrera impermeable. C.23-C.6.5.3 — Las +untas de contracci)n, donde se utilicen, pueden ser parciales o totales, dependiendo del detalle del re$uer%o, y deben incluir una muesca o receso en la super$icie para la colocaci)n del sellante de +unta. La $unci)n principal de las +untas de contracci)n, o de disipaci)n de retracci)n, es la de reducir los es$uer%os producidos por la retracci)n de $raguado del concreto. Los requisitos para +untas de contracci)n, de pro$undidad parcial o de pro$undidad total son los siguientes *a+ >untas de contracci)n de pro$undidad total = En las +untas de contracci)n de pro$undidad total el re$uer%o se suspende a ! mm de la +unta. En la cara del concreto que se vac#a en primera etapa de la +unta se coloca un compuesto que evite la ad(erencia de este concreto con el de segunda etapa. La +unta debe tener una barrera del tipo indicado en C.23-C.*.1!.2. Cuando se deba trans$erir es$uer%os cortantes de una lado al otro de la +unta, pueden utili%arse barras de trans$erencia do?els engrasadas. La separaci)n entre estas +untas no debe ser mayor a la indicada en la tabla C.23-C.7.12.2.1 para todas las cuant#as m#nimas anotadas all#. *,+ >untas de contracci)n de pro$undidad parcial = Las +untas de contracci)n de pro$undidad parcial se utili%an cuando se desea trans$erir parte de los es$uer%os de tracci)n a trav&s de la +unta para amarrar las dos partes de la estructura. El re$uer%o que pasa no puede ser m's del ! por ciento del re$uer%o perpendicular a la +unta. Estas +untas se deben espaciar a distancia del orden de
estructuras, es decir tanque vac#o y lleno. e la misma $orma se anali%a la estructura con cargas est'ticas y din'micas.
F.1 Car$a muera C4 De (an considerado como cargas muertas el peso propio de la estructura muros e0ternos, internos y losa superior.
F.& Car$a -i-a C6 Dobre las losas superiores se consideran cargas de !.1! ton"m2 para condiciones de seguridad y mantenimiento. demas sobre la super$icie del terreno se considera una sobrecarga de !.! Ton"m2 debido a una posible carga de compactaci)n.
F.' Car$a de presi#n de suelo CT La presi)n del terreno se consider) debido al peso e+ercido por la tierra sobre las estructuras (idr'ulicas, as# como la lateral sobre las paredes de las mismas. En general se tom) el mayor peso espec#$ico entre el terreno y el relleno, para la modelaci)n estructural.
F.9 Car$as s%smicas del a$ua denro del (o0 C) De calcula en base a la altura de la l'mina de agua dentro de la estructura, por medio de la teor#a de Aononobe-FGabe.
F.8 Car$as s%smicas por el erreno C)T De calcula en base a la altura del terreno que act5a sobre la estructura, por medio de la teor#a de Aononobe-FGabe.
F.J Car$as s%smicas por ni-el freáico C), De calcula en base a la altura de la l'mina del nivel $re'tica $uera de la estructura, por medio de la Teoria de Aononobe-FGabe.
H. CO4INCIONE) DE CR2 UTI3I=R De utili%aron de acuerdo con lo e0puesto por la BD-1! en el apartado de cargas correspondientes al t#tulo 6 y a las recomendaciones dadas en el cap#tulo C.23 de la BD-1!. Estas combinaciones se resumen a continuaci)n CARGAS VERTICALES
CARGAS ORIZON TALES
CARGAS DINAMICAS
9. 6ERI;ICCIÓN DE 3O) DE),3=4IENTO) e acuerdo con las combinaciones ya mencionadas se determinan los despla%amientos de cada estructura para compararlos con los despla%amientos m'0imos permisibles.
8. ;acores adicionales recomendados por CI para esrucuras /idráulicas La merican Concrete Hnstitute, CH recomienda la ampli$icaci)n de los cortantes, tensiones y momentos de dise4o por medio de la disminuci)n de los coe$icientes de reducci)n de resistencia o multiplicando por 1.3 el coe$iciente de mayoraci)n.
Coeficiene de reducci#n de resisencia a fle0i#n
Coeficiene de reducci#n de resisencia a racci#n
Coeficiene de reducci#n de resisencia a fuer"a corane
J. Diseño esrucural anque e acuerdo a los es$uer%os m'0imos encontrados en los esquemas se dise4a las secciones del desarenador 1. D"/o /tr*!t*r'( T'$* D'to/ % $tr'%'
Peso es+ec,#ico -el aua
1 Ton/m!
Peso es+ec,#ico -el concreto
2.4 Ton/m!
Ca+aci-a- +ortante -el suelo
).!6 Ton/m2
0o-ulo -e balasto Bor-e libre ltura niel #re3co -el aua
1)24.* Ton/m! '.! m 1 m
Peso es+ec,#ico -el relleno Por seuri-a- se incrementa el alor -el +eso es+eci5co -el suelo -e 1.4* Ton/m! a 1.*' Ton/m! nulo -e #ricción -el terreno
1.* Ton/m!
22.1! 7
D"0$/"o$/ t'$*
Pro#un-i-a- -e -ise8o
1 m
lto libre Es+esor losa su+erior
2.'% m '.1% m
Es+esor losa -e cimentación
'.2% m
Es+esor -e muros
'.2% m
lto 5nal
2.4% m
2. So("!"t'!"o$/ $ 0*ro/ = (o/'/ C'r' V"8' 6CV
Cara ia sobre losa su+erior
9o
'.1 Ton/m2
Cara ia sobre el terreno
9o
'.% Ton/m2
Coe5ciente -e em+u;e lateral actio Cara a+lica-a al muro
'.4% '.2! Ton/m2
C'r' ('tr'( %( trr$o 6CT
Peso unitario -el terreo Coe5ciente -e em+u;e lateral actio
9s
1.* Ton/m! '.4%
ltura tan=ue
>m
2.2% m
Cara su+erior muro
91
'.'' Ton/m2
Cara in#erior -el muro
92
1.*! Ton/m2
9a
1 Ton/m!
C'r' "%ro/t9t"!' &or $"8( )r9t"!o 6SP
Peso unitario -el aua ltura -e la lmina -e aua
>a
1 m
Cara su+erior muro
91
' Ton/m2
Cara in#erior -el muro
92
1 Ton/m2
Cara -e su+resión -e aua
9'
1 ton/m2
3. Vr")"!'!"#$ ' !ort'$t
3.1 M*ro/
Es+esor
2% cm
Recubrimiento Resistencia -el concreto ?@c @u
% cm 2* 0+a 1!.4( Ton 2.%!1 Ton
?@c A@u
3.2 Lo/' /*&r"or
Es+esor
1% cm
Recubrimiento
% cm
Resistencia -el concreto
2* 0+a ?@c @u
6.)% Ton '.6)1 Ton
?@c A@u
3.3 Lo/' "$)r"or
Es+esor Recubrimiento
2% cm ) cm
Resistencia -el concreto
2* 0+a
,. D"/o % r)*r+o
?@c
12.14 Ton
@u
2.)!) Ton
?@c A@u
Cuana
'.'''(
Cuana m,n '.''!' Re#uerDo exterior @arilla Se+aración exterior
6.'' cm2 1/2 21.'' cm
Re#uerDo asumi-o 1/2 F 2' cm 0u Cuana
'.%( Ton m '.'''%
Cuana m,n '.''!' Re#uerDo interior @arilla Se+aración interior
6.'' cm2 1/2 21.'' cm
Re#uerDo asumi-o 1/2 F 2' cm R)*r+o or"+o$t'(
Es+esor
2% cm
Recubrimiento
% cm
Resistencia -el concreto
'.2* Ton/cm2
Resistencia acero #
4.2 Ton/cm2 0u Cuana
'.** Ton m '.'''*
Cuana m,n '.''!' Re#uerDo exterior
6 '' cm2
0u Cuana Cuana m,n Re#uerDo @arilla Se+aración su+erior
'.22 Ton m '.'''* '.''!' !.'' cm2 !/* 2!.'' cm
Re#uerDo asumi-o !/* F 2! cm 0u Cuana Cuana m,n Re#uerDo @arilla Se+aración in#erior
'.1' Ton m '.'''4 '.''!' !.'' cm2 !/* 2!.'' cm
Re#uerDo asumi-o !/* F 2! cm ,.3 Lo/' "$)r"or
Es+esor Recubrimiento
2% cm ) cm
Resistencia -el concreto
'.2* Ton/cm2
Resistencia acero #
4.2 Ton/cm2 0u Cuana
'.)* Ton m ' '''*
K. Diseño esrucural desarenador e acuerdo a los es$uer%os m'0imos encontrados en los esquemas se dise4a las secciones del desarenador 1. D"/o /tr*!t*r'( %/'r$'%or D'to/ % $tr'%'
Peso es+ec,#ico -el aua
1 Ton/m!
Peso es+ec,#ico -el concreto
2.4 Ton/m!
Ca+aci-a- +ortante -el suelo
).!6 Ton/m2
0ó-ulo -e balasto
1)24.* Ton/m!
Bor-e libre
'.! m
ltura niel #re3co -el aua
2.1 m
Peso es+ec,#ico -el relleno Por seuri-a- se incrementa el alor -el +eso es+ec,5co -el suelo -e 1.4* Ton/m! a 1.*' Ton/m! nulo -e #ricción -el terreno
1.* Ton/m!
22.1! 7
D"0$/"o$/ t'$*
Pro#un-i-a- -e -ise8o
1 m
lto libre Es+esor losa su+erior
2.2 m '.1' m
Es+esor losa -e cimentación
'.2% m
Es+esor -e muros
'.2% m
lto 5nal
2.%% m
2. So("!"t'!"o$/ $ 0*ro/ = (o/'/ C'r' V"8' 6CV
Cara ia sobre losa su+erior
9o
'.1 Ton/m2
Cara ia sobre el terreno
9o
'.% Ton/m2
Coe5ciente -e em+u;e lateral actio Cara a+lica-a al muro
'.4% '.2! Ton/m2
C'r' ('tr'( %( trr$o 6CT
Peso unitario -el terreo Coe5ciente -e em+u;e lateral actio
9s
1.* Ton/m! '.4%
ltura tan=ue
>m
2.2' m
Cara su+erior muro
91
'.'' Ton/m2
Cara in#erior -el muro
92
1.)( Ton/m2
9a
1 Ton/m!
C'r' "%ro/t9t"!' &or $"8( )r9t"!o 6SP
Peso unitario -el aua ltura -e la lmina -e aua
>a
2.1 m
Cara su+erior muro
91
' Ton/m2
Cara in#erior -el muro
92
2.1 Ton/m2
Cara -e su+resión -e aua
9'
2.1 ton/m2
3. Vr")"!'!"#$ ' !ort'$t
3.1 M*ro/
Es+esor
2% cm
Recubrimiento Resistencia -el concreto
% cm 2* 0+a ?@c @u
1!.4( Ton 2.)!) Ton
?@c A@u
3.2 Lo/' /*&r"or
Es+esor
1' cm
Recubrimiento
% cm
Resistencia -el concreto
2* 0+a ?@c @u
!.!) Ton '.4'2 Ton
?@c A@u
3.3 Lo/' "$)r"or
Es+esor Recubrimiento
2% cm ) cm
Resistencia -el concreto
2* 0+a
,. D"/o % r)*r+o
?@c
12.14 Ton
@u
1.!6) Ton
?@c A@u
0u
'.)* Ton m
Cuana
'.''')
Cuana m,n
'.''!'
Re#uerDo interior @arilla Se+aración interior
6.'' cm2 1/2 21.'' cm
Re#uerDo asumi-o 1/2 F 2' cm R)*r+o or"+o$t'(
Es+esor
2% cm
Recubrimiento Resistencia -el concreto Resistencia acero #
% cm '.2* Ton/cm2 4.2 Ton/cm2 0u
'.*1 Ton m
Cuana
'.''')
Cuana m,n
'.''!'
Re#uerDo exterior @arilla Se+aración exterior
6.'' cm2 1/2 21.'' cm
Re#uerDo asumi-o 1/2 F 2' cm 0u
'.** Ton m
Cuana
'.'''*
Cuana m,n
' ''!'
Re#uerDo asumi-o !/* F 2% cm 0u
'.1* Ton m
Cuana
'.''2%
Cuana m,n
'.''!'
Re#uerDo @arilla Se+aración in#erior
1.%' cm2 !/* !'.'' cm
Re#uerDo asumi-o !/* F 2% cm ,.3 Lo/' "$)r"or
Es+esor Recubrimiento
2% cm ) cm
Resistencia -el concreto
'.2* Ton/cm2
Resistencia acero #
4.2 Ton/cm2 0u
'.%4 Ton m
Cuana
'.'''6
Cuana m,n
'.''!'
Re#uerDo @arilla Se+aración su+erior
%.4' cm2 1/2 2!.'' cm
Re#uerDo asumi-o 1/2 F 2' cm 0u
' !% Ton m
NELO) DI)EO E)TRUCTUR3
1+.
Resulados de esfuer"os en Tanque
1+.1 Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 3osa superior
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
1+.& Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 3osa inferior
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
1+.' Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 4uro L=1
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
1+.F Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 4uro L=&
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
1+.H Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 4uro ='
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
1+.9 Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 4uro =F
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
11.
Resulados de esfuer"os en Desarenador
11.1 Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 3osa superior
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
11.& Resulados 411 y 4&& Dia$ram En- 4á0 y 4in 3osa inferior
Carrera 40 A No. 17A - 51 Barrio Dorado - Pasto. Colombia Contacto.: +57 3105124244 +57 300257747! +57 31"27037"2
